㈠ 损失八百亿美元 赶紧抛售特斯拉股票等等 你需要知道点内幕
[汽车之家行业]??进入9月,全球股市涨跌互现十分热闹,资本市场也是几家欢喜几家愁。其中令人瞩目的是,已经登顶全球车企市值第一宝座的特斯拉,在一夜之间股价骤降,市值蒸发掉了近800亿美元(相当于福特与通用汽车的市值总和)。今天,我们将就特斯拉和它的“朋友圈”为主题,看看这些企业最近都发生了些什么大事?
『先导智能工厂』
另外,在投资策略上,宁德时代将25亿全额认购锂电设备厂商先导智能定增股份。双方的合作将直接扩大宁德时代的业务增量,对于加大其规模制造能力十分有益。未来,宁德时代在订单交付、成本控制等方面将会更有话语权,消费者也将更快体验到全产业链布局下宁德时代推出的电池产品与技术。
结语:
不管是特斯拉还是宁德时代,股价变动的背后都隐藏着企业经营动向的变化。以特斯拉为例,德意志银行于近日预测,特斯拉将在9月22日举办的“电池日”上公布重磅消息,并将该股展望从300美元调整至400美元,上调幅度高达33%。我们也可以期待一下,看看特斯拉能否一举收复此前暴跌的部分失地。
至于宁德时代,进入2020年以来,公司已经与北汽新能源、吉利汽车、戴姆勒等众多车企展开密切合作,其CTP电池包也已在上述品牌车型中进行批量导入。未来随着NCM811电池的研发深入,相信会有更多的车企接入宁德时代的产品,9月的股价下挫也是一时之困,宁德时代仍有一定的上升空间及潜力。
除了宁德时代,特斯拉的“个股”朋友圈还延伸到华域汽车(座椅供应商)、海利得(安全带供应商)、宁波华翔(铝饰条)、模塑科技(前后保险杠)、岱美股份(遮阳板)等多家企业。不管是特斯拉还是宁德时代,大家所关注的也不仅仅是企业股价的上涨下跌,资本市场如何风起云涌,不如踏踏实实做产品来得可靠。也欢迎大家踊跃留言评论,对于特斯拉和它的“朋友圈”,您有什么不同看法与意见吗?(文/汽车之家阎明炜)
㈡ 特斯拉Q2财报:营收超1144亿/产量超25万辆/持续投资扩大产能
易车讯 7月21日,特斯拉Q2(二季度)财报公布,营收达到169.34亿美元(超1144亿人民币),同比增长42%;净利润22.69亿美元,去年同期为11.78亿美元;总产量258580辆,同比增长25%;同时还出售约75%的比特币持仓,转换为法定货币。运营方面,随着全球各地工厂产能的稳步提升,下半年有可能再创自身的产量新记录。
根据易车App“热度榜”显示的数据,特斯拉的新能源品牌热度排名第2位。如需更多数据,请到易车App查看。
㈢ 再创新高!特斯拉市值突破2000亿美元,成全球市值最高汽车制造商
作为电动汽车界的领头“人物”,特斯拉在前段时间成功超越丰田,成为了全球市值最高的汽车制造商。就在我们还没有回过闷来的时候,北京时间7月1日,据美股信息显示,特斯拉股票以1079.81美元的价格收盘,涨幅达6.98%,创下了历史新高。特斯拉也顺理成章成首次市值突破2000亿美元,稳坐全球市值最高的汽车制造商头把交椅。
按说特斯拉取得这么骄人的战绩,可以高枕无忧,但就在本周的时候马斯克给全体员工发布了一份内部邮件,呼吁大家继续努力工作,在第二季实现收支平衡。这么看来特斯拉内部收支问题还是很严重。
邦点评
不可否认的是马斯克的经营理念确实非常超前,可以再短时间内将公司市值超越像丰田这种历史悠久的企业,以至于像通用汽车和大众汽车,都在试图效仿马斯克的“电动汽车第一”战略。在此邦老师也想大胆的猜测下,特斯拉会颠覆并改变了一个有着数百年历史的庞大汽车行业吗?
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㈣ 合纵连横之特斯拉股票大涨暗藏什么玄机宁德时代是“推手”
纵观同级别的主流车型,特斯拉ModelY在价格方面具备了较强的竞争力。同样是国产化率的稳步提升,一方面降低了成本,另一方面也有利于产能的增加。据分析,国产Model3和ModelY产量目标预计在25-30万辆之间。因此,无论是已经降价的Model3,还是准备投产的ModelY,在未来的定价上有着很多的灵活空间,市场上的反应也会更为积极。
写在最后
如果把这次股票的大涨单纯的归结为资本运作,不免片面,但可以解读为资本市场对特斯拉的前景充满了乐观的信息,这次大涨的直接原因显然是与宁德时代的合作有着一定关系,再者,特斯拉在中国业务的快速成长作为背书同样不可小觑。而回到特斯拉本身来看,这不是一家单纯的造车企业,它很像苹果,谷歌这样的科技公司,围绕着汽车的开发,在人工智能、车联网等前端科技方面的都有所建树,自然也就深得资本市场的追捧。
作为一家新的汽车企业,特斯拉确实走了一条与众不同的道路。
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