中国中免6月30日盘中涨停

⑴ 中国股市从何时开始有涨停跌停限制

我国证券市场现行的涨跌停板制度是1996年12月13日发布、1996年12月16日开始实施的。制度规定，除上市首日之外，股票（含A股、B股）、基金、债券等各类证券在一个交易日内的交易价格相对上一交易日收市价格的涨跌幅度不得超过10%，超过涨跌限价的委托为无效委托。

我国的涨跌停板制度与国外的主要区别在于股价达到涨跌停板后，不是完全停止交易，而是在涨跌停价位或涨跌停价位之内的交易仍可继续进行，直到当日收市为止。

涨跌停板制度源于国外早期证券市场，是证券市场上为了防止交易价格的暴涨暴跌，抑制过度投机现象，对每只证券当天价格的涨跌幅度予以适当限制的一种交易制度，即规定交易价格在一个交易日中的最大波动幅度为前一交易日收盘价上下百分之几，超过后停止交易。

(1)中国中免6月30日盘中涨停扩展阅读：

涨跌停板指当某一期货合约在某一交易日收盘前5分钟内出现只有停板价位的买入（卖出）申报、没有停板价位的卖出（买入）申报，或者一有卖出（买入）申报就成交、但未打开停板价位的情况。

在涨跌停板制度下，前交易日结算价加上允许的最大涨幅构成当日价格上涨的上限，称为涨停板；前一交易日结算价减去允许的最大跌幅构成价格下跌的下限，称为跌停板。

因此，涨跌停板又叫每日价格最大波动幅度限制。涨跌停板的幅度有百分比和固定数量两种形式。

涨跌停板的确定，主要取决于该种商品现货市场价格波动的频繁程度和波幅的大小。一般来说，商品的价格波动越频繁、越剧烈，该商品期货合约的每日停板额就应设置得大一些；反之，则小一些。

制定涨跌停板制度，是因为每日结算制度只能将风险控制在一个交易日之内，如果在交易日之内期货价格发生剧烈波动，仍然可能会造成会员和客户的保证金账户大面积亏损甚至透支，期货交易所将难以担保合约的履行并控制风险。

涨跌停板的实施，能够有效地减缓、抑制一些突发性事件和过度投机行为对期货价格的冲击而造成的狂涨暴跌，减缓每一交易日的价格波动，交易所、会员和客户的损失也被控制在相对较小的范围内。

而且，由于这一制度能够锁定会员和客户每一交易日所持有合约的最大盈亏，这就为保证金制度的实施创造了有利条件。这是因为向会员和客户收取的保证金数额只要大于在涨跌幅度内可能发生的亏损金额，就能够保证当日期货价格波动达到涨停板或跌停板时也不会出现透支情况。

参考资料来源：网络-涨跌停板

⑵ 刘永好为什么收购飞马国际

为了成为飞马国际实控人。
1.回望过去几年，飞马国际形势不容乐观，面对紧迫的局面，飞马国际开始了重整之路。
2.2020年6月30日，飞马发布公告称，公司将积极配合法院，管理人等有关方面积极开展公司重整工作。仅在一天之后，飞马再度发布公告，为推进重整工作，尽快进入重整程序，公司已与新增鼎公司签订了协议书。这一重整在二级市场引发了巨大风浪，2020年6月29日至8月7日期间，*ST飞马股价从最低的每股0.84元上涨至2.87元高位，其间收获了15个涨停，上涨幅度超过2倍。
3.2021年1月，飞马发布重整进展公告。公司已于2020年12月29日实施资本公积金转增股本，新股份于2020年12月30日上市，并已根据《重整计划》将相应股份过户给了重整投资人上海新增鼎资产管理有限公司。
4.新增鼎公司隶属于新希望集团，是一家从事实体资产托管运营的创新平台。而*ST飞马重整计划完毕后，新增鼎将成为*ST飞马控股股东，公司实控人将变更为刘永好——新希望集团有限公司董事长、新希望投资有限公司董事长、希望集团有限公司总裁。这对飞马国际来说是一个强大背书。
5.经过重整之后，2020年6月29日飞马国际发布2019年年度报告称，公司年内实现营收3.14亿元，比上年同期下降99.24%；实现归属于上市公司股东的净利润-123.26亿元，比上年同期下降458.22%。
6.重整计划的推进让飞马重新看到了“起飞”的希望。2021年1月飞马发布业绩预告，预计2020年1-12月扣除后营业收入：22，187万元至28，669万元；预计2020年1-12月归属于上市公司股东的净利润盈利:735，573万元至950，459万元；（2019年飞马国际亏损123亿）预计2020年1-12月扣除非经常性损益后的净利润亏损：68，801万元至88，900万元。
7.2021年3月8日，ST飞马盘中拉升涨停，报2.42元，封单仅3万手。

⑶ 盘中涨停被打开又涨停 次日会是什么走势

你好，这要具体问题具体分析：基本有两种可能 主力拉涨停出货 ，反复打开涨停板骗人出局的涨停板洗盘法，具体要看个股的位置 ，板块是否联动， 大盘的行情好不好 。祝你股市获利。

⑷ 中国中免港股上市时间是什么时候

中免前身为中国国际旅行社，2009年在上海证券交易所主板上市。随后旅游业增长放缓，盈利能力下降，对高端免税商品的需求增加。在稀缺的免税牌照的保护下，行业准入门槛很高，公司也得到了快速发展的机会。为了专注于免税业务，国旅控股于2019年2月将国旅总行100%股权转让给控股股东国旅集团。2020年5月，公司收购控股股东控股的海南免税品有限公司51%股权，解决了行业竞争问题。2020年6月，公司证券由“中国国际旅行社”改为“中国中免”，发展战略也改为以免税业务为核心的旅游零售业务。

作为免税的领头羊，中国的免税一直受到首都的青睐。由于中国免税行业的高增长和高壁垒，市场已经热了很多次，股票价格也屡创新高。尽管最近的调整，但截至6月30日，中国自由A股市值仍高达5859亿元。免在香港证券交易所上市，有利于巩固国内市场份额，拓展海外市场布局，增强国际影响力和竞争力。公司拥有强大的采购销售渠道和建立业务壁垒的运营能力，是中国唯一覆盖所有免税销售渠道的零售运营商，并建立了覆盖全国唯一的免税物流配送体系。获豁免在香港联交所进行第二次上市，可望进一步提升香港的全球竞争力，稳定本地及海外市场份额，进一步提升香港的供应链及运作效率。推进海口国际免税市、三亚免税市扩建等项目顺利推进。

⑸ 求通达信30日出现涨停,股价持续回调盘中最低价小于等于涨停板的开盘价预警公式.

B1:=BARSLAST(C>=ZTPRICE(REF(CLOSE,1),0.1));
B2:=IF(B1=0,O,0);
B3:=REF(B2,B1);
B4:=B3=REF(B3,1);
XG:C<=B3 AND BARSLASTCOUNT(B4)<30;

⑹ 金九银十继续看周期股

招积茄子

受众多利空消息影响，一度炒翻天的涨价周期板块周二全线暴跌，钛白粉、有机硅、稀土永磁、磷化工等近期强势的涨价板块皆大幅下挫。

消息上：官方近日又打击铝价，此前还打击了煤炭，用词都比较严厉。消息上对于屡创新高的铝价，中国有色金属协会负责人表示，电解铝供应并未出现明显短缺，当前消费没有好到可以支撑如此高的铝价。

此外，云天化公告称无磷酸铁锂产能，控股股东拟减持不超2%股份；兴发集团公告无磷酸铁锂产能，控股股东减持公司1.08%股份。昨日国内商品期货早盘开盘，多数品种下跌，铁矿跌超6%，仅郑煤、淀粉等少数品种上涨；证监会副主席方星海称防止过度投机，严防价格操纵。在这些利空的影响下，涨价周期板块领跌两市，不过周期板块的行情的确还未结束，在操作上，可以在回调之际低吸做短线高抛低吸。

从需求端来看的话，应该过了全球需求最旺的时候，但是随着金九银十旺季的到来，部分周期品种还是会迎来阶段性、结构性的需求旺季，比如光伏、锂电等新能源上游品种。从供给端来看的话，后续主要是两个事件可能引发供给收缩：这段时间一直强调的能耗双控、限电限产，目前正在从云南向其他省份扩散，如果后续能耗双控政策加码的话，对相关品种的供给会产生持续性的影响；环保督察将再次全面启动，对吉林、山东、湖北、广东、四川等地进行为期1个月的督察工作，所以将对相关品种产生进一步的供给扰动。大家可以留意这几个方向的机会！

阿岛

八点来看火锅一哥海底捞强力反弹可值得追投？

海底捞拥有及营运的餐厅数量目前超过460家，当中以国内为主，也有数十间位于的台湾、香港、新加坡、韩国、日本、美国等地。

年服务顾客超过1.6亿人次。2020年受疫情因素影响，盈利大跌，令现时市盈率处700倍高水平，但如果用预测市盈率计，大约处60倍，算是更能反映正常经营环境的盈利。

1：业务情况

虽然海底捞以收入计，是中国最大的中式餐饮连锁品牌，但由于中国的餐饮业结构高度分散，因此海底捞在餐饮业市占率不足1%。海底捞的绝大部分收入来源，位于中国的一线及二线城市。而中国顾客平均的消费约100人民币，算是行业里的中档次。

2：行业结构

在中国的餐饮业结构中大致分中式餐饮、西式餐饮及其他餐饮。中式餐饮合共的市占率约8成。在所有中式菜中，火锅在中国中式餐饮市场占有最大市场份额，大约有一成半。

中国餐饮服务市场近年有不错的增长，一年的总收入超过4万亿人民币，近年的平均复息增长每年约有一成，主要受到中国城镇化，以及人民消费力增长带动。中国餐饮服务市场历来分散，并由独立营运餐厅主导，由于对小型食店来说，要发展标准化业务并不容易，因此限制了扩张，所以，若以全中国的连锁餐厅总收入计，仅占中国餐饮服务市场销售的4%、5%。

3：火锅受中国人欢迎

中国中式餐饮市场类似，火锅餐厅市场亦属高度分散。前5大经营者仅占总市场份额约5%。海底捞市占率约2%，排行第1位。

中国人对火锅甚为喜爱，随着中国的城镇化及人民消费力增，外出食饭的频密度增加，自然带动火锅行业的增长理想。火锅餐厅虽然运作比传统餐厅较简单，但市场的竞争同样激烈，各食店在环境、服务、地点、食品质量、一致性、性价比、员工等多个范畴里竞争，这些方面做得较好的，就能成功抢占到市场。

4：经营优势

与其他烹饪环节复杂的食店相比，火锅的特点是生产加工环节少，食材、底料和调料都可以通过中央厨房体系实行集中采购、统一配置。恰好正有利企业快速复制、连锁经营，这是海底捞的优势。

另外，海底捞建立了一定的品牌，除了食物素质不差，能保持食品的一致性外，当中的服务都是不差的。

根据海底捞提供的数据，68%曾在海底捞就餐过的参与者，至少每月光顾一次海底捞，而98%曾在海底捞就餐过的参与者，表示愿意再次光顾。

5：食物素质

火锅不同于其他食店，食店并不负责烹饪过程，因此，当顾客在比较火锅店时，食物本身的素质，可说是十分重要的一环。在各成本中，食材成本占比最大，占总成本4、5成，远比起一般的食店较高，这是由于火锅店减少了部分员工的成本，因此可将较多成本投放在食材上，因此顾客在同一消费金额下，能享用到较高素质的食材。

6：财务数据理想

企业的优势于财务数据上反映出来，纯利率及股本回报率都处于高水平，比一般食店的赚钱能力强，加上这企业仍处增长状态，再投资能力同样高。另外，这企业负债不多，现金充足，加上现金流强劲，都反映企业有一定的素质，而现金流强，亦有利这企业的发展，因为这企业仍于一个增长阶段，市场仍在发展中，强劲现金流正有利于企业往后的增长。

海底捞2021年上半年营收为200.94亿元，上年同期为97.6亿；期内利润为9651万，上年同期的期内亏损为9.65亿。海底捞2021年上半年餐厅总数为1597个，上年同期为935个；平均翻台率为3%，上年同期为3.3%；顾客人均消费为107.3元，上年同期为112.8元。截至2021年6月30日，海底捞的现金及现金等价物为35.24亿元。

7：外卖业务

中国外卖市场近年发展迅速，主要受网上点餐外卖平台，以及手机应用程序，加年轻人的生活模式带动。而外卖业务的利润率较高，因为固定成本相对较低。国内只有少数火锅餐厅拥有提供火锅外卖的能力，而海底捞也是中国首个推出火锅外卖的餐厅。外卖业务暂时占海底捞的收入贡献只有很少，虽然中短期未有太大期望，但由于业务增长快速，往后的发展都不能忽视。

8：发展正面

海底捞已经建立了一定的品牌、庞大的分店网络、一致性的产品服务，能有效复制的发展模式，这都反映企业有一定的优质度。

凭着中国不断城市化，人民可支配收入不断增加，对外出用膳的需求只会不断增加，加上火锅类别是中国最受欢迎的食店类别，都对海底捞发展有利。这企业在开店流程方面，有一套高度的标准化，无论在选地点、选店员方面，都有一套完善的制度。加上企业本身现金流强劲，可利用现有的现金流，不断去开新店，可说对发展甚为有利。

9：小结

综合来说，海底捞有一定的素质，无论是品牌、规模、财务数据上，都处于理想水平。同时凭大环境及本身的优势，往后的发展前景正面，海底捞有长线投资的价值。

海底捞其中一项优势就是品牌，但如果经营中食物出现问题，就会对品牌有很大的打击，对这企业的股价及长远发展都会有影响。但整体来说，海底捞食材把控很严格，但投资者要注意，由于市场对当中的期望不少，因此股价经常处贵或略贵的水平，这点成为投资者的最大风险。

这股股价波动，就算以预测市盈率计，一直都处贵的水平，但有货的投资者，可长线。近期股价回落，但预测市盈率仍在60倍，大约处合理区顶至略贵水平。投资者如果想投资，建议少买，或等回涨1-2成才考虑，就更有值博率。

君哥哥

疫情好转 经济复苏，石油行业进入景气周期！公司是国际国内专注于石油天然气勘探开采的服务商，技术能力强，与多家知名油气公司均有合作！去年受到疫情爆发的影响，石油需求下降，国内外石油开采开工率低，公司去年亏损！股价持续下行！今年以来，公司的海内外业务逐步恢复，连续签订俄罗斯和伊拉克等订单，已经开始走出疫情影响，全面复苏！基于基本面的彻底改变，公司股价已经出现趋势性机会，建议顺势而为，逢低吸纳，耐心持有！

辉哥侃股

利好不断，光伏再度爆发，板块将迎来双击行情。

今天早盘，光伏概念高开高走，截至发稿，光伏建筑一体化涨近6%，汉嘉设计、启迪设计、瑞和股份等8股涨停，概念股有42只飘红，1只平盘，1只下跌，概念当前涨幅榜排名第一。

今年国家加快推进光伏建设，拟在全国组织开展整县（市、区）推进屋顶分布式光伏开发试点工作，目前已经有25个省份报送了500个县的试点方案，总装机规模可能超过100吉瓦。

另外，今年以来，硅料价格一路走高，已经从年初的8万元/吨上涨到20万元/吨，涨幅高达150%，价格上涨一路传导至硅片、电池片、组件厂商及终端电站，整条光伏产业链均受影响。

光伏行业迎来政策和需求双重利好，行业估值和盈利空间进一步被打开。

1、光伏行业的潜在需求超出了市场的预期，高价组件被市场接受，市场增长无忧；

2、光伏行业的整体价格中枢抬升，各环节将享有更好的盈利空间。

需求的超预期将拔升板块估值，价格中枢的抬升将提升市场对企业未来盈利的预期，可以预见，光伏板块将迎来双击行情。

近三日主力资金净流入最多的概念为光伏建筑一体化，所属个股共有44只，其中主力资金净流入前列的个股是隆基股份、东南网架、特锐德，分别净流入41.68亿元、1.97亿元、1.86亿元。

近年来，中国光伏产业充分利用自身的技术基础和产业配套优势快速发展，逐步取得了国际竞争优势并不断巩固，已具备全球最完整的产业链，产能已供应全球，行业前景广阔，景气度看好。

坚持独立思考，分享发现和价值，致力为股民朋友输出有用的参考，谢谢你的浏览！

飞鼠溪

关于中国中免，昨天白马大反弹，中免明显后劲不足。从过往年看，除了2020年因为疫情，其余年份一四季度忘记，二三季度淡季，二三季度一般差不多，如果用二季度推三季度业绩，预计增速可能是15左右，甚至有可能不到。中免现在44倍，这个大幅放缓的增速下，市场会怎么反应，不确定，所以中免可以等三季报出完再做打算。明年海口免税城开业，长期免税消费截流在国内是大趋势，所以长期的成长应该没大问题。

腾讯控股下半年业绩增长受到重磅新游上线时间拖后、监管影响下广告业务增长放缓、增量投资计划下经营开支继续增长、以及所得税率可能会调整的拖累；但这些并不会明显影响到公司在社交和通信领域的深厚壁垒，并且中长期来看， 游戏 出海、视频号、企业服务可以提供可观的成长空间。

冰糖炖雪梨

小米造车手里有哪些牌可以打？

小米造车一开始只是传闻，如今传闻走向现实。互联网企业开始瞄准新能源 汽车 的风口，逐渐走向造车行列，是近几年的主要趋势。除了小米之外，网络、滴滴、华为都准备蓄势造车，尽管有人调侃是PPT造车，毕竟大家都还没见过中国互联网企业的第一辆车面世，但是确实已经计日可期了。

就拿小米 汽车 来说，注册公司只是第一步，但是小米已经有了严密的布局。就像雷军曾经戏称： 汽车 ，就是四个轮子加一个手机！这句话里凸显了雷军造车的一个关键理念：智能。所以，笔者在深挖了小米的布局中发现：一方面，在AI交互生态链方面，采用小爱同学加上Daniel Povey（语音识别专家）。另一方面，小米采用自动驾驶人才团队DeepMotion（深动 科技 ）技术人才来自微软技术研究院。可想而知，雷军对于小米造车，付出了多少心血。可以想象的是，在不远的将来，一批不适应智能化的传统车企将面临淘汰，互联网企业和造车新势力将整合产业资源。而中国作为全球最大单一 汽车 市场，未来有望成为主要的智能驾驶 汽车 市场。这一天应该不会太远了。

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两市成交1.7万亿，创出近一年的新高，上证指数成交8425亿，上一次还是在15年7月，而且上证指数完成了对下降趋势的放量突破，加上这牛市般的成交，给人的第一感觉应该是赚钱效应非常好。但其实单从指数来看，根本体会不到盘中的波折，高位板块剧震，亏钱效应明显，低位板块放量反弹，不少超跌个股都在反弹，市场筹码博弈非常激烈，风格出现明显切换。对于风格切换的看法，还是跟以前一样的观点，要参与尽量参与在启动点，持续性不敢保证，拿先手追求性价比，底部个股筑底需要过程，很难一蹴而就，例如之前的茅台好几次反弹都没啥持续性。方向上有常规的金融、地产、基建、白酒、医药，投机行情可能切换到新股和连板，切换行情里这两个也经常拿出来炒一炒。

昨辰-美股半导体

自20年下半年以来，芯片短缺问题就成为半导体行业的主旋律。在芯片供应紧张、代工需求强劲的情况下，全球代工企业（台积电、联电、中芯国际、格罗方德等）多次提高其代工服务价格。近日，三星和韩国唯一一家纯晶圆代工公司Key Foundry计划将其晶圆代工价格提高15%至20%，涨价幅度取决于客户的晶圆订单量、芯片种类和合同期限。据悉，台积电不仅打算从明年开始将其所有工艺制造产品的报价提高20%，以保持其盈利能力，还计划在Q4与晶圆厂设备制造商和材料供应商就明年的价格展开谈判，并寻求大幅压低报价（22年提供的价格至少降低15%）。台积电在提高晶圆代工报价的同时降低供应商的价格，双管齐下，使得公司的整体毛利率和利润将保持在较高水平。如果是这样的话，那么之前分析师们对台积电毛利率跌破50%的忧虑，便基本可以被消除了。未来台积电或将保持高毛利率与高利润，继续称霸晶圆代工领域。

明野

中概整体出现反弹，主要观点还是之前但情绪压制，这次史上 游戏 最严政策出来之后，市场不跌反涨，说明之前7-8月的下跌，市场已经把预期打的足够低。但是回到反弹和反转的问题上，这个也是强调过的，反弹而非反转，主要原因是ZC还是对公司的盈利状况有影响，而且后面还有鬼故事没落地，所以一直觉得最稳的是腾讯。futu昨天14%，主要futu是个中概和港股tmt的放大器，因为其用户交易的就是这部分股票。31号业绩出来，总体还是可以，用户增长已经出现全球化趋势，单用户资产没有想象的下滑多，虽然获客成本上升，ARPU下降，但总体可以接受，对应估值今年30-40，所以基本面没有大的问题，之后就是当市场beta股在炒了。

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⑺ 怎么确定一个股票是否有庄家庄家的筹码分布情况以及庄家的成本

一个股票是否有庄家的股票具体反映情况如下：
第一，股价长期下跌末期，股价止跌回升，上升时成交量放大，回档时成交量萎缩，日K线图上呈现阳线多于阴线。阳线对应的成交量呈明显放大特征，用一条斜线把成交量峰值相连，明显呈上升状。表明主力庄家处于收集阶段，每日成交明细表中可以见抛单数额少，买单大手笔数额多。这表明散户在抛售，而有只“无形的手”在入市吸纳，收集筹码。
第二，股价形成圆弧度，成交量越来越小。这时眼见下跌缺乏动力，主力悄悄入市收集，成交量开始逐步放大，股价因主力介入而底部抬高，成交量仍呈斜线放大特征。每日成交明细表留下主力踪迹。
第三，股价低迷时刻，上市公司利空。股价大幅低开，引发广大中小散户抛售，大主力介入股价反而上扬，成交量放大，股价该跌时反而大幅上扬，唯有主力庄家才敢逆市而为，可确认主力介入。
第四，股价呈长方形上下震荡，上扬时成交量放大，下跌时成交量萎缩，经过数日洗筹后，主力庄家耐心洗筹吓退跟风者，后再进一步放量上攻。

几种庄家如下：
1、大资本个人投机客：个股走势异于大势，此类庄家通常专情于某一只个股；
2、公募或私募机构：由于资金量庞大且成派系，通常游走于板块之间，此类庄家往往能带动一个板块；
3、上司公司：为了达到自身的某种目的而进行的操控行为，此类庄家总在关键时刻或价位出现，或为保持一定价格区间，或为达到相应条件（比如为了抬高增发价格炒作股价等）；
4、国家：这个是最牛的庄家，不过一般他只对大盘进行操控，只是可能通过个股开始而已；
5、国际金融大鳄：类似于索罗斯之类的投机客，他们通常手握极大量的资金，大到可以与一个国家抗衡（97年索罗斯在东南亚某国成功导致该国货币贬值，并从中谋利颇丰，可是却栽在弹丸之地——香港）；
6、国际投行：类似于大摩、高盛之流（高盛私下做空次贷引爆全球金融危机）。
以上6类庄家哪个比较厉害则要看该国货币发行权在谁手中，如果在该国政府手中则4最大，反之则6最厉害。

⑻ 涨停复盘：军工概念尾盘跳水 外资净流出超百亿

指数全天大幅走弱，创业板指跌逾6%，沪指跌逾3.5%，深成指跌逾5%，除船舶制造板块，题材概念股全线下行，券商、免税店、半导体等板块领跌，个股仅约300家上涨，跌停近百家，北向资金全天净流出约150亿元，市场氛围差。

个股活跃程度及脉络：

盘面上看，两市题材概念股全线走弱，早盘涨幅居前的国防军工板块尾盘跳水，星网宇达（002829）、洪都航空（600316）、中船防务（600685）等多股炸板；券商板块全天单边下行，光大证券、财通证券（601108）盘中跌停，中泰证券（600918）、锦龙股份（000712）、国投资本（600061）等跌逾8%；半导体概念股午后加速走弱，圣邦股份（300661）、斯达半导（603290）跌停，南大光电（300346）逼近跌停；免税店概念大跌，众信 旅游 （002707）、中国中免（601888）、百联股份（600827）等多股跌停。

主流看点：军工、无人机 主板封板成功率：低

⑼ 中国中免为啥股票狂涨

硬逻辑为王
2020-07-19 00:37:11 东方财富iPhone版
关注
中国中免，到底为什么这么牛逼？
买股票，一定要知道在买什么。最近中免换手率奇高，很多人都是看到免税股价爆发冲进来的。莫名其妙我们成了队友，那么下面我就和你们说说买中免需要知道的事。
我分析公司的框架主要是从以下四个角度，如果你只对其中一部分感兴趣，可以直接到相应的章节：
1. 公司大事录
2. 营收利润变化
3. 行业前景
4. 业务看点
公司大事录
公司原来叫中国国旅，所以很多人都以为她是搞旅游的。其实不是，公司08年成立的时候确实是旅行社业务+免税业务的组合。并且以旅游业为主，免税为辅的结构业。
11年海南岛的离岛免税政策落地国旅在三亚的市内的免税店才开张。他那个时候呢，免税业务还没有开始发力。直到14年的时候，三亚海棠湾国际免税城项目开张，国旅的免税还是根本追不上他旅行社业务的。
但是17/18年的是个转折点，发生了一件大事！ 国旅收购日上免税（中国）和日上免税（上海）51%的股权，那之后国旅的免税业务宣布正式爆发。这一年开始中国国旅就开始掌握北京首都机场上海虹桥机场，上海浦东机场三大机场的免税店，同时，在国内的免税市场的份额占到80%，并成为全球排名第四的免税企业。18年的中国国国旅是今天的中国中免的前身，随着他免税业务的比重上升而持续走高。所以可以这么理解，免税是一个比旅游更好地一门生意。然后到了2019年的时候，公司已经完全剥离旅行社的业务了，你可以从下面这张图里看到到了2019年的时候，国旅已经彻彻底底变成一个免税公司了他的旅游服务收入已经占比微不足道，所以2020年的时候，公司索性更名叫做中国中免，其实就相当于他和过去Say goodbye了。
从营收利润的电话来看，国旅的业绩是非常优秀的。09年到2019年10年间业绩变化。虽然他的主业已经从旅游变成免税。但是基本上从营收上/利润上看，没有断档。你看不出一个非常明显的转折。可以说，国旅的改革是非常成功的。具体数字不赘述，中国中免得免税分为三大块：一块儿是机场免税店；第二块是离岛免税店；第三块是境内外的市内免税店。
我们把三块业务一块块拆开来看：
A. 机场免税店对他的营收贡献是60%。但是，利润贡献了只占30%。所以可以看得出机场免税店的生意明显是净利率比较薄的一个生意。只是现在来看国旅还是摆脱不了机场免税店的，因为毕竟营收占比在那儿嘛？未来机场免税也是中免必须拿下的一块生意，原因后面再说
B. 利润比较高的还是离岛免税店的生意，你看营收贡献30%利润贡献60%。很明显那是未来的重点
C. 市内免税不成气候
为啥机场免税店利薄，主要还是因为机场租赁费太贵了！机场租赁费用过高，其实已经碾压其他的费用导致公司净利润没有随着毛利率一起高速增长。同期毛利增长了20%，净利只增长了1%。
所以说免税是一个好生意，但是就是中国中免这样的免税龙头面对机场也要被剪羊毛。
行业前景：
免税行业是绝对的朝阳行业，因为不管是从中国国内的情况来看，还是国际的情况看免税都有很大的增长空间。国内免税还是很初级阶段，你看国人每年的免税消费2200亿中1800亿在境外，境内的只有400亿，随着中国免税行业的发展，境外的消费回流是完全可以期待的。
同时纵观全球你去看国际的免税行业，也在保持稳定的增长。雪道很长，雪很厚。
同时的纵观国际整个免税有行业集中度提升的趋势，强者恒强。中国中免已经占据了有利地位。
机构测算的国人境外免税可预期回流部分 700 亿元（占目前国人境外免税消费 38% ）。我看了下算的还是蛮严谨的。但具体能回流多少，我不在意，业绩自然会给出答案。
业务看点：
1. 三亚离岛免税 ——> 支柱业务：利润的主要来源
国旅现阶段的业务主要还是看他的三亚离岛免税。三亚国际免税城一期是14年开的，然后三亚国际免税城二期是19年开业。因为疫情的原因其实三亚国际免税城二期可以看作是最近才刚刚开业。
三亚离岛主要就是看他的购物转化率和客单价能不能再往上。
进店率是稳定，购物人次提升，就能够带动购物转化率的提升。
那目前他购物人次的现状是什么呢？快速提升中
三亚国际免税城二期开张也是为了增加购物市场，提高转化率。
要想提升客单价。只有两个方法第一个就是提高免税的额度，但这个方法在18年的政策已经显示出他的边际效用递减。第二个方法，也是目前看来最有效的是扩大免税品的种类。市场2020年6月海南新政后看好，主要是他扩大了商品的种类，这一点对可提高客单价还是很有帮助的。
2. 海口离岛免税 ——>未来有望成为支柱业务
海口离岛免税的话是未来有望成为支柱产业，但是目前还不成气候。海口一个机场店，刚刚由中免供货，下半年可能会并表，并进来的是盈利还是亏损不好说。同时现在还有一个市内的免税店，这个市内免税店了主要还是岛内的人在购买。2022年他才会搬迁到现在在建的海口国际免税城。这个海口国际免税城，将来是全世界最大的国际免税城，这应该是中国中免一个中远期的核心增长点。
3. 北京上海机场日上免税 ——>力求保持现状
北京和上海的机场免税是大家接触最多的，其实中免在这一块儿的目标就是力求保持现状。因为事实上这两块业务成本确实挺难压缩的，他的开支主要是在机场租赁费用上。此路是我开，任何免税企业对于机场都没有太大的话语权。
之前我们也看到了，机场免税净利润率不高为什么还要做呢，聚焦离岛免税不是更好？其实机场免税是一个很核心的竞争力，你可以把它看成护城河。
机场免税不是来盈利的，而是重在走量，渠道那儿进货的时候有规模优势成本就低。所以哪怕不赚钱，他也是一定要做，因为这样可以压低它的成本，让他的离岛免税店更赚钱。国内只要机场免税在中国中免手里就没人能挑战她的行业地位。
4. 市内免税店 ——>锦上添花