❶ 汽车零部件股票龙头股有哪些
徕木股份(603633)、明新旭腾、模塑科技(000700)、浙江世宝涨停，光洋股份(002708)。
汽车零部件板块整体持续走强。截止收盘，徕木股份、明新旭腾、模塑科技、光洋股份、浙江世宝涨停，蠡湖股份(300694)、富临精工(300432)跟涨，分别上涨8.08%、5.51%。
❷ 过气网红不如狗！一批概念龙头凉凉 平均回撤30%最惨已腰斩
一批概念龙头股纷纷重挫
创投概念龙头之一，光洋股份，曾经在20多个交易日内暴涨255%，而后40多个交易日累计回撤近50%。
过气网红不如狗，这句话在A股市场可谓屡屡应验。此前走势强劲的5G、特高压、创投等概念板块，近期频频回调，部分龙头股出现重挫，甚至短短数十个交易日就大跌30%以上。
数据宝统计显示，自去年上证指数10月19日见阶段低点2449点以来， 剔除ST板块个股后，出现10个以上涨停板的股票合计有20多只股票 。
这20多只股票主要集中在4大板块， 一是次新股 ，比如宇信科技、贝通信、新疆交建、蠡湖股份等； 二是创投概念股 ，比如光洋股份、摩恩电气、市北高新等； 三是5G概念 ，比如东方通信、贝通信等； 四是特高压概念 ，比如中元股份、风范股份等。
具体到个股看， 贝通信和宇信科技 均有17个涨停板，其中贝通信多数涨停板均是在开板之后； 东方通信、光洋股份、恒立实业、新疆交建 等个股均有15个涨停板， 摩恩电气和群兴玩具 均有14个涨停板，华控赛格、绿庭投资、市北高新等个股有13个涨停板。
在短短3个多月时间，能收获如此多的涨停板，或因为这些股票多属于热门概念龙头股。不过，对于这种概念股炒作，普通投资者还是应该小心为上，它们往往容易走出暴涨暴跌行情。以贝通信为例，该股在1月14日从涨停到大跌再到涨停，1月18日又走出一个“天地板”。近十个交易日，其共录得4个涨停板和3个跌停板。
相对于贝通信，其他概念股的表现更加惨烈，部分投资者可能短期被套几十个百分点。数据显示，榜单中个股最新价较反弹以来高点回撤幅度平均值高达30.64%。其中，身兼创投、壳资源等概念的光洋股份，去年一度在1个月左右时间从3.69元飙升至13.11元，最大涨幅达255%，此后持续下跌，昨日最低价达到6.38元，已近腰斩。
中元股份属于短期就大幅回撤的股票之一。K线图显示，该股一共有两波较大反弹行情，包括去年11月份的连续6个涨停，以及近期的连续4涨停。而近10个交易日，中元股份已经从7.88元回撤到昨天最低的4.81元，最大回撤幅度达到38.96%。其他回撤幅度较高的股票还有恒立实业、绿庭投资、德新交运等个股。
连涨且主力资金大幅流入股揭秘
最新数据显示，两市共有110只个股连续上涨超过三个交易日，41只个股连续上涨超过五个交易日，连涨天数最多的前三名分别是民和股份(8天)、比音勒芬(8天)、裕同科技(7天)。 连涨个股期间累计涨幅最大前三名分别是武汉中商(46.28%)、北巴传媒(33.14%)、梅轮电梯(30.32%) 。
值得注意的是，110只连续上涨个股中，12只个股期间主力资金累计净流入超过亿元。其中， 累计资金流入最多的为格力电器 ，主力资金累计流入11.71亿元。
1月29日龙虎榜中机构及营业部席位资金净买入5.75亿元，其中净买入的个股有21只；净卖出的个股有18只。 净买入前三名个股分别是森源电气、中环股份、中石科技 ，净买入金额占当日成交额比例达35.17%、8.95%、11.22%。
从盘口资金流向来看，主力资金净流入超千万且龙虎榜净买入个股共有10只，其中 中环股份、森源电气、中南建设等个股资金净流入金额最大 。净流入力度最大的个股有武汉中商、腾信股份、海联讯，净流入力度分别为68.07%、61.93%、50.09%。
蓝晓科技等短期均线现金叉
截至1月29日收盘，有50只A股的5日均线主动上穿10日均线，其中 蓝晓科技、三江购物、华昌化工等个股的5日均线较10日均线距离最大 ，分别达0.94%、0.85%、0.81%。
值得注意的是， 四维图新、华夏幸福、周大生等个股主力资金净流入居前 ，分别达到0.75亿元、0.39亿元、0.3亿元。
38只股出现阳吞阴形态
截至1月29日收盘，两市共有38只个股日K线出现阳吞阴形态，当天涨幅最大的是中南建设、新潮能源、美尔雅，涨幅分别为8.74%、6.34%、6.08%。
值得注意的是， 双汇发展、中南建设、中国建筑等个股主力资金净流入最多 ，分别达到9893.52万元、5795.83万元、5376.60万元。
注：本资讯后4张表格已剔除近一年上市新股。
（文章来源：数据宝）
❸ 汽车零部件股票龙头股有哪些
您好，汽车零部件股票龙头股有华域汽车、宁波华翔、万里扬、 恒帅股份、卡倍亿、锐新科技、阿尔特、双飞股份等等。
华域汽车：
汽车零部件龙头。公司汽车内饰、轻量化铸铝、油箱系统、汽车电子等业务和产品正在拓展国际市场。
宁波华翔：
汽车零部件龙头。宁波华翔电子股份有限公司是一家专业从事汽车零部件研发、生产、销售及售后服务的公司，成立于2001年。
万里扬：
汽车零部件龙头。国家高新技术企业，拥有国家认定的企业技术中心，产品覆盖乘用车变速器、商用车变速器、新能源驱动系统以及汽车内饰件等汽车零部件，以浙江为中心，安徽、辽宁、山东、河北、江西、江苏为基地的集团化企业，拥有10余家全资或控股子公司，总资产近100亿元人民币，相关产品的产销量、市场占有率居行业前列。
潍柴动力：
公司始终坚持产品经营、资本运营双轮驱动的运营策略，致力于打造最具成本、技术和品质三大核心竞争力的产品，成功构筑起了动力总成、整车整机、液压控制和汽车零部件四大产业板块协同发展的新格局，形成了全国汽车行业最完整、最富竞争力的产业链。
万向钱潮：
万向集团和万向电动汽车承诺，公司所开发生产的汽车零部件产品为万向电动汽车公司汽车零部件采购的优先或独家供应商；万向电动汽车对公司开发新能源汽车零部件项目给以技术及市场业务等方面全力的支持。
威孚高科：
国内汽车核心零部件骨干企业，现有的汽车零部件核心业务80%的产品均与电控系统配套和实现电控化，在自主品牌中处于领先地位；主营业务产品为柴油燃油喷射系统产品、汽车尾气后处理系统产品和进气系统产品。
恒立实业：
2018年年报披露，公司加大自主创新力度，提升产品研发能力，在稳定中联重科吊车空调系统的基础上，公司将对2017年开发的一汽柳特、一汽凌源卡车空调系统以及奇瑞汽车、浙江康迪新能源汽车空调系统市场进行巩固，并加大配套额度，同时加快拓展新的卡车空调系统以及新能源公交客车空调系统的研发。
襄阳轴承：
襄阳汽车轴承股份有限公司始建于1968年，是我国第四个五年计划期间国家投资1.2亿元建设的专为我国汽车制造配套轴承的国家重点项目；1993年完成股份制改造，1996年在深交所上市。
模塑科技：
公司的主要产品包括汽车零部件、塑料制品、模具、模塑高科技产品的开发研制、销售。
汽车零部件上市公司股票其他的还有： 恒帅股份、卡倍亿、锐新科技、阿尔特、双飞股份、艾可蓝、金力永磁、欣锐科技、越博动力、西菱动力、科创新源、国立科技、英可瑞、威唐工业、兆丰股份、蠡湖股份、隆盛科技等。
❹ 蠡湖股份卖壳成了吗
没逗备有。
3月山闭毁23日，蠡湖股份盘中快速回调，5分钟内跌幅超过2%，截至9点40分，报10.93元，成交态春1965.71万元，换手率0.85%。
❺ 氢能源上市公司信息汇集（1.6日）
深冷股份：公司参股企业可提供甲醇重整制氢、固体氧化物氢燃料电池系统等装备
有投资者在投资者互动平台提问：董秘你好，公司处于上中下产业链哪环呢，竞争对手和核心的优势几何？
深冷股份(300540.SZ)1月5日在投资者互动平台表示， 公司在天然气液化、液体空分领域，参与的环节主要为项目全套工艺包及核心设备的提供商，公司是天然气液化产业链一站式解决方案的提供商，公司具备日处理600万方LNG液化装置的设计和制造能力，液体空分装置的设计和制造能力达到日产量1000吨，公司是国产LNG装置运行业绩最多的企业；公司已投建稀有气体—氦气装置一套； 针对氢能源行业，公司可提供制氢、氢液化、氢气储存及加注设备、综合能源站装备(油、电、气、氢)，公司参股企业可提供甲醇重整制氢、固体氧化物氢燃料电池系统等装备。
三聚环保：正在进行氨氢能源体系中氨分解制氢技术及集成应用的研发
有投资者在投资者互动平台提问：您好，请问一下公司氢能源研发目前进展如何？顺利吗？
三聚环保(300072.SZ)1月5日在投资者互动平台表示，公司正在进行氨氢能源体系中氨分解制氢技术及集成应用的研发。
有投资者在投资者互动平台提问：公司有无开发氢能源方面应用产品？
超捷股份(301005.SZ)1月6日在投资者互动平台表示， 公司正在开发氢能源紧固件产品，部分产品已取得客户定点。
一拖股份：氢燃料电动拖拉机仍处于实验性阶段 暂不具备商品化条件
有投资者在投资者互动平台提问：董秘您好：能否简要介绍下公司的氢燃料拖拉机的前景和看法？
一拖股份(601038.SH)1月6日在投资者互动平台表示， 5G+氢燃料电动无人驾驶拖拉机是由公司控股子公司参股的洛阳智能农业装备研究院有限公司牵头研制的智能自动化拖拉机产品，其以氢燃料电池作为主要动力，能够满足传统拖拉机的作业功能，为用户提供高质量的服务。 氢燃料电动拖拉机的问世，对绿色智能农机装备的创新 探索 ，推动我国农机装备转型升级，促进智慧农业发展等都具有重要意义。 但是目前，该产品仍处于实验性阶段，受制于上游加氢设施稀缺、氢电池成本过高等原因，暂不具备商品化条件。未来，随着加氢设施在农村的普及、生产技术的完善，氢燃料拖拉机有望全面投入市场。
东旭光电：公司以自有资金独立研发氢燃料发动机
有投资者在投资者互动平台提问：请问公司在氢能源产业的研发和未来规划。目前是独立研发还是和其它企业或者政府有合作。谢谢
东旭光电(000413.SZ)1月5日在投资者互动平台表示，公司有在积极推进氢燃料发动机研发，希望通过产业链延伸开拓新的业务领域。截至目前，公司以自有资金独立研发。
中联重科：我司在氢燃料相关技术已经进行布局和研究
有投资者在投资者互动平台提问：董秘你好，公司目前在氢能源，电动能源设备有何布局？
中联重科(000157.SZ)1月5日在投资者互动平台表示， 我司在氢燃料相关技术已经进行布局和研究；11月26日，在我司新能源产品及碳纤维复合材料新技术发布会上，8大系列16台新能源产品集中亮相，同时发布了行业首款国产化碳纤维臂架泵车，充分展示了中联重科在新能源、新材料领域领先的技术优势，以及引领行业绿色发展的雄厚实力。
蠡湖股份：公司的研发方向主要是氢燃料电池空压机组件的关键零部件
有投资者在投资者互动平台提问：请问董秘！韩国现代宣布停止研发内燃机！转向电动 汽车 生产！请问公司在淘汰内燃机大环境下公司产品也会被淘汰！公司的发展方向在哪里？有哪些产品在研发？请详细介绍一下？
蠡湖股份(300694.SZ)1月5日在投资者互动平台表示，引用盖瑞特《氢燃料电池 汽车 商业化白皮书》：在全球追求零排放 汽车 的道路上，氢燃料电池与纯电动、插电式混合动力一起扮演重要角色。但无论是哪一种，在未来几十年都无法满足所有的零排放交通需求。纯电动和氢燃料 汽车 ，再加上更高效的内燃机和混合动力系统，必然在未来各放异彩。 公司的研发方向主要是氢燃料电池空压机组件的关键零部件，利用铝合金铸造和加工经验和行业资源，积极开拓新能源 汽车 零部件领域，丰富和延伸产品结构。
❻ 300694蠡湖股份股吧
公司名称：无锡蠡湖增压技术股份有限公司 主营业务：叶轮、涡轮、精密铸件、涡轮增压器的研发、制造、销售;自营和代理各类商品及... 公司网址：www.chinalihu.com 所属板块：燃料电池-创业板综-新能源车... 董事长：王洪其 董秘：王晓君 高管减持：刘静华与2020年12月31日 减持201300股。 交易提示：蠡湖股份 2021年10月20日 发布有限售条件的流通股8119.769万股上市流通 最新预约披露：2021年三季报于2021年10月28日披露。
拓展资料：
蠡湖股份全名无锡蠡湖增压技术股份有限公司，是一家以叶轮、涡轮、精密铸件、涡轮增压器的研发、制造和销售公司。最早成立于1994年，注册资本金为1.61亿元。公司的主业为涡轮增压器关键零部件的研发、生产与销售，主要产品为压气机壳、涡轮壳。这么说大家可能弄不清这家公司的产品到底是什么玩意，其实这家公司就是生产汽车发动机中的增压器中的一个机壳
那么生产这个玩意到底有怎样的市场前景呢？
其实，这个发动机增压器的壳的销售要受制于发动机增压器的销售情况，发动机增压器的销售情况又受制于发动机的销售情况，而发动机的销售情况归根到底要看汽车的销售情况。 是不是感觉有点绕，其实简而言之一句话这个公司的产品最主要就取决于汽车的销售周期。如果汽车销售火热，那么毫无疑问作为下游零件厂商的蠡湖股份也会销售的不错，如果汽车销售遇冷，那么无疑也会让公司的销售不佳。 市场上汽车的发动机增压模式主要有涡轮增压与机械增压两种，其中，由于涡轮增压具有节能减排的优势，是未来汽车发展的方向。不过目前，绝大多数的汽车依然是使用机械增压的发动机。
回归的到公司本身，不管是机械压气增压的机壳还是涡轮增压的机壳都是公司的目标市场，以2017全年计算，蠡湖股份共生产压气机壳860万件，生产涡轮机壳56万件，可见目前公司的最主要核心依然是传统的压气机壳的生产与销售。据蠡湖股份的招股书介绍，2016年度蠡湖股份的压气机壳与涡轮机壳的市场占有率分别是18.35%和1.14%。其中，与压气机壳的占有率相比，涡轮机壳的市场占有率要低很多。