上飞装备股票行情

A. 新浪景嘉微股票行情

国防实力属于保障国家安全的关键，因而国防军工板块一直都是市场看重的。军工不是一下子就能概括的题材，在其细分领域中也有不少杰出的企业，学姐这就跟大家科普一下军工板块中航天装备领域的优质企业--景嘉微。

在了解景嘉微前，学姐先奉上这份军工行业龙头股名单，戳这里即可领取：宝藏资料：军工行业龙头股名单

一、从公司角度来看

公司介绍：景嘉微的主营业务依靠于高可靠军用电子产品的研发、生产和销售，主要产品有这些图形显控、小型专用化雷达领域的核心模块及系统级产品。公司一直致力于高可靠电子产品的研究开发，目前在国内图形显控领域里，一直处于领先地位。

简单介绍完公司，下面我们再来看看这个公司的优点~

优势一：研发实力积淀深厚，市场竞争优势明显

公司较早开始进行技术积累是在微波射频和信号处理方面，在空中防撞雷达、主动防护雷达及弹载雷达微波射频前端等小型专用化雷达领域具有技术优势。围绕图形处理芯片相关产品及小型专用化雷达产品，公司持续增加研发投入，同时做到高端人才的引进，持续对员工结构进行优化。

该公司的图形显控模块目前均安装在我国新研制的绝大多数军用飞机上，还有在很大一批的军用飞机显控系统换代上，也运用了公司的产品，占领军用飞机市场中优势地位的是公司图形显控模块。

优势二：先发优势，业绩持续高增长

受信创市场逐步放量、下游囤货等影响，GPU芯片需求旺盛，公司的芯片领域产品不光是数量增长，毛利概率也增加。国防信息化这方面的需求量比较大，小型化专用雷达领域的产品收入也持续保持稳定增长。小型专用化雷达领域中，公司所具备相对明显的先发优势，研发了以主动防护雷达、测速雷达等系列雷达产品和包括自组网在内的系列无线通讯相关系统级产品，不断为祖国军工信息化建设添砖加瓦。

由于字数限制，其他关于景嘉微的深度报告和风险提示的详细内容，我都放在这篇研报中了，大家都可点击查看噢：【深度研报】景嘉微点评，建议收藏！

二、从行业角度来看

我国指出"2027年实现建军百年奋斗目标"是在"十四五规划"中，军队现代化建设的发展方向是信息化，预计未来中国国防信息化行业的市场规模将持续增加。公司的发展有望从"十四五"期间武器装备的列装放量中获益。

三、总结

总的来说，我认为景嘉微公司作为航空装备领域的知名企业，有希望在行业增长可观的背景下迎来高速成长。但是文章具有一定的滞后性，想要清楚景嘉微未来行情的话，就看看这个链接吧，有专业的投顾帮你诊股，看下景嘉微现在行情是否到买入或卖出的好时机：【免费】测一测景嘉微还有机会吗？

应答时间：2021-09-03，最新业务变化以文中链接内展示的数据为准，请点击查看

B. 中国船舶股票行情历史

中国有悠久的造船历史，疫情变好后，船舶制造与运输需求增大，对应到股市中船舶制造板块表现就非常优秀了，获得了很多投资者的青睐。今天就跟大家一起研究一下船舶制造行业的龙头公司--中国船舶。在研究中国船舶前，先给大家奉上这份船舶制造行业龙头股名单，直接戳这里的链接：【宝藏资料】船舶制造行业龙头股一览表

一、从公司角度来看

中国船舶是国内规模最大、技术最先进、产品结构最全的造船旗舰上市公司之一。涵盖了船舶建造、修船、海洋工程、动力业务、机电设备等业务。造船业务上，散货船、油船、集装箱船等船型都是公司产品线负责的产品，无论是造船总量还是造机产量，都连续多年位居全国第一。同时由于为中船集团重心民品主业上市公司，具有完整的商业模式，是国内船舶制造的龙头企业。

简单将中国船舶的公司情况和各位小伙伴们说了之后，我们来说一说中国船舶公司在什么地方比较亮眼，我们投资会不会亏？

亮点一：品牌和业务规模优势

近几年来，中国的船舶在世界上的品牌都是影响力的，而且日益深远，其竞争优势极大，展现在生产效率、周期、产品质量、成本控制、顾客满意度等方面，已形成良好的声誉及品牌竞争力。在完成重大资产重组后，中国船舶产品业务范围进一步拓展和整合，基本上包含了船舶以及海工产品的类型，强化了上市平台的定位，进一步的是船海产业做的比以前更强，更优秀。

亮点二：深入调整产品结构，造船，海工，动力，三箭齐发打造全球造船龙头

公司积极调整产品结构，以迎合市场的需求，在使得集装箱船、油轮、气体船等主力船型承接力度得以稳固的基础上，加强关注小型船市场，企业最紧迫的任务是抢夺订单，对此，中国船舶紧贴市场，开发优化主流船型，这也是为了让豪华邮轮项目以最快的速度开始实施，打破海工装备自主设计瓶颈，将动力机电业务向高端产业链、价值链转型。另外，他们还自主研发了大吨位的散货船、运输船、成品油船、集装箱船等，并着手开发大型游轮市场。篇幅有规定，若是大家想了解更多关于中国船舶的深度分析，我都帮大家写到这篇研报里了，快点开看看吧：【深度研报】 中国船舶点评，建议收藏！

二、从行业角度来看

疫情得到控制后，在经济复苏、复工和复产的带领下，大宗商品销售旺盛，大量的需求也带动了船舶运输业的发展。可以把中国船舶看做是我国民船的龙头企业，将促进我国民船逐步回暖，并在造船业供给侧改革方面做出贡献；由此我们看到了中国船舶未来的希望，也将会最先享受到行业发展所带来的福利。总之，我认为中国船舶作为中国船舶制造行业的领导者，有机会趁着船舶行业转型而迎来企业质的飞跃。但是文章具有一定的滞后性，如果想更准确地知道中国船舶未来行情，立刻把链接打开，你的股票有专门的投资顾问判断，查看中国船舶目前行情好不好：【免费】测一测中国船舶还有机会上车吗？

应答时间：2021-09-03，最新业务变化以文中链接内展示的数据为准，请点击查看

C. 景嘉微股票行情 走势如何

国防实力对于保障国家安全很重要，于是国防军工板块一直都是市场重视的。军工方面的题材不怎么好论述，在其细分领域中也有不少杰出的企业，下面就来研究一下军工板块中航天装备领域的优质企业--景嘉微。

在了解景嘉微前，还是先研究一下这份军工行业龙头股名单，戳这里领取一下吧：宝藏资料：军工行业龙头股名单

一、从公司角度来看

公司介绍：景嘉微的主营业务是高可靠军用电子产品的研发、生产和销售，主要涵盖的产品是图形显控、小型专用化雷达领域的核心模块及系统级产品。公司一直致力于高可靠电子产品的研究开发，目前在国内图形显控领域里，一直占据着第一的位置。

浏览完公司的基本情况，下面我们来瞅瞅公司有哪些拔尖的地方~

优势一：研发实力积淀深厚，市场竞争优势明显

较早开始，公司是在微波射频和信号处理方面进行技术积累，在空中防撞雷达、主动防护雷达及弹载雷达微波射频前端等小型专用化雷达领域具有技术优势。公司环绕图形处理芯片相关产品及小型专用化雷达产品为中心，不断地增加研发投入，同时做到高端人才的引进，员工结构持续得到改善，不断被优化。

该公司的图形显控模块目前均安装在我国新研制的绝大多数军用飞机上，另外，有很多的军用飞机进行选控系统换代时也使用了公司生产的产品，公司图形显控模块在军用飞机市场中有明显的优势并且占据主导地位。

优势二：先发优势，业绩持续高增长

受到信创市场逐步放量、下游囤货等不良影响，GPU芯片供不应求，公司的芯片领域产品放量还增长了不少、毛利概率也提升了很多。国防信息化需求有明显增长，在小型专用化雷达领域里的产品收入也获得了稳定增长。小型专用化雷达领域中，公司所具备相对明显的先发优势，研发了以主动防护雷达、测速雷达等系列雷达产品和包括自组网在内的系列无线通讯相关系统级产品，不断为祖国军工信息化建设添砖加瓦。

由于篇幅受限，其他有关景嘉微的深度报告和风险提示的更多内容，我整理在这篇研报当中，大家都可点击查看噢：【深度研报】景嘉微点评，建议收藏！

二、从行业角度来看

我国指出"2027年实现建军百年奋斗目标"是在"十四五规划"中，关于军队的现代化建设，信息化将成为发展方向，预计未来中国国防信息化行业的市场规模将持续增加。"十四五"期间武器装备的列装放量有望为公司的发展带来好处。

三、总结

综合来说，我认为景嘉微公司作为航空装备领域的优质企业，在行业增长可观的趋势下，极大可能面临快速成长。可是文章具有一定的延迟性，如果想更准确地知道景嘉微未来行情，直接点一下这个链接，有专业的投顾帮你诊股，看下景嘉微现在行情是否到买入或卖出的好时机：【免费】测一测景嘉微还有机会吗？

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D. 先导智能股票历史最低价位先导智能股市行情今天先导智能股票上涨原因

先导智能在锂电池行业的地位不言而喻，在该行业内竞争力比较强.今天我就来跟大家谈谈锂电池行业的龙头公司--先导智能，都来看看选择它长期投资是不是值得的。

趁着还没开始分析先导智能前，我先让大家看看我准备的锂电池行业龙头股名单，想了解的小伙伴不妨戳开链接吧：宝藏资料：锂电池行业龙头股一览表

一、从公司角度来看

无锡先导智能装备股份有限公司，成立于2002年，目前已成长为全球领先的新能源装备提供商,业务涵盖锂电池智能装备、光伏智能装备、3C智能装备、智能物流系统、汽车智能产线、氢能智能装备、激光精密加工、机器视觉等八大领域。

2015年先导智能在深圳创业板上市，市值超800亿元，成为锂电装备市值第一股。

把先导智能公司的具体情况和大家讲了之后，下面我们就来分析一下先导智能公司哪些地方做的比较好，是否值得我们购买？

亮点一：研发能力强

基于非标自动化设备的技术特点，先导智能打造了又灵活又完备的研发体系，很多优秀的研发团队聚集在这里，由于模块化的研究方法比较先进，目前已经采用了，研发设计能力得到了进一步提高。

亮点二：成套设备开发能力突出

先导智能充分发挥成套设备开发优势，将自动卷绕技术和高速分切技术等技术成功的拓展到了锂电池设备的制造领域中，对于锂电池卷绕机等多种以锂电池为核心的设备已经研制出来了，其他锂电池设备也同时得到了发展，也想要实现锂电池全流程设备的生产。

由于篇幅不多，更多关于先导智能的深度报告和风险提示，我整理在这篇研报当中，点击即可查看：【深度研报】先导智能股票点评，建议收藏！

二、从行业角度来看

锂电池产业有着十分火速的增长，且集约化程度连连攀升，未来的生产运营更趋智能高效。在益锂电扩产浪潮背景下，打造非标自动化平台型企业被作为首要目的。

新能源汽车产业链发展速度显著，在""碳达峰"和"碳中和"目标推出之后，未来新能源车行业将会飞快发展并且中长期有有巨大的发展空间，锂电设备也将同步受益。

未来5年全球锂电设备市场空间复合增速估计为30%，在国内补贴政策的边际影响减弱、电动车更加依赖于市场自发需求的背景下；欧洲市场持续高增长，免征20%增值税及碳排放目标趋严，电动车销量会逐步增加，锂电设备龙头享受到了很多好处。

欧洲已成为全球电动车销量增长最为迅速的细分市场，德国及周边国家下游动力电池企业的扩产需求明显提升，海外市场广阔。

锂电设备行业会一直高成长性发展，并且，在行业集中度不断提升的同时，具有很大的成长空间。

先导智能，它身为国内锂电池行业的领头羊，发展前景是非常不错的，将进一步做好全国的市场布局。

综上所述，先导智能将持续发展下去，值得长期持有。

文章内容相对于最新情况会有一点滞后，如果你不想错过先导智能未来行情，动动小手直接点击链接，有专业的投顾能帮助大家诊股，具体看看到仁和药业估值底是高估还是低估：【免费】测一测先导智能现在是高估还是低估？

应答时间：2021-10-30，最新业务变化以文中链接内展示的数据为准，请点击查看

E. 科创板的概念股票

科创板是在上海交易所设立的，按照命名习惯，上海交易所的上市股票都是以6开头的。那么估计科创板的股票也是以6开头的。

F. 先导智能历史收盘价先导智能今天的股票行情先导智能2021年为何大涨

先导智能在锂电池行业的地位不言而喻，在该行业内称得上数一数二了。今天我就跟大家一起分享锂电池行业的龙头公司--先导智能，来看一下它是不是值得大家去长期投资的。

趁着还未解析先导智能，我先让大家看看我准备的锂电池行业龙头股名单，想看的小伙伴就点击下方链接吧：宝藏资料：锂电池行业龙头股一览表

一、从公司角度来看

无锡先导智能装备股份有限公司，成立于2002年，目前已成长为全球领先的新能源装备提供商,业务涵盖锂电池智能装备、光伏智能装备、3C智能装备、智能物流系统、汽车智能产线、氢能智能装备、激光精密加工、机器视觉等八大领域。

2015年先导智能在深圳创业板上市，市值超800亿元，成为锂电装备市值第一股。

简单介绍了先导智能的公司情况后，下面我们就来分析一下先导智能公司哪些地方做的比较好，是否值得我们投资？

亮点一：研发能力强

由于已经掌握了非标自动化设备的重要技术，先导智能打造了很优秀的研发体系，让更多的优秀研发团队聚集在一起研究，由于模块化的研究方法比较先进，目前已经采用了，进一步增强了研发设计能力。

亮点二：成套设备开发能力突出

先导智能充分发挥成套设备开发优势，让锂电池设备制造领域可以使用自动卷绕技术和高速分切技术等优秀的技术，并且已经研制出了锂电池卷绕机等多种以锂电池为核心的设备，其他锂电池设备也同时得到了发展，也想通过自己的努力，最终能够实现锂电池全流程设备的生产。

因篇幅存在限制，想更加深入了解关于先导智能的深度报告和风险提示的知识，我已经帮大家整理在这篇研报当中了，点击就可以查看：【深度研报】先导智能股票点评，建议收藏！

二、从行业角度来看

锂电池产业增长的速度非常快，且集约化程度连连攀升，在未来生产运营将拥有更高的效率，且越来越智能。在益锂电扩产浪潮背景下，把打造非标自动化平台型企业作为首要目的。

新能源汽车产业链成长快速，在制定"碳达峰"和"碳中和"目标后，未来新能源车行业将会飞快发展并且中长期有有巨大的发展空间，锂电设备也能得到一定好处。

未来5年全球锂电设备市场空间复合增速接近30%，由于国内补贴政策的边际影响减弱、电动车更加依赖于市场自发需求；欧洲市场持续高增长，免征20%增值税及碳排放目标趋严，电动车销量会持续上涨，锂电设备龙头享受到了很多好处。

欧洲已成为全球电动车销量增长最为迅速的细分市场，德国及周边国家下游动力电池企业的扩产需求一路上涨，海外市场发展空间很大。

锂电设备行业会持续的的高成长性发展，并且伴随着行业集中度的加速提升，可谓是未来可期。

先导智能，它身为国内锂电池行业的领头羊，具有很大的成长空间，将全国的市场布局拓展得更广。

综上所述，发展前景一片大好的先导智能，值得长期持有。

文章内容不具有实时性，如果你想更准确地获悉先导智能未来行情，直接点击链接，有专业的投顾帮你诊股，看下先导智能估值是高估还是低估：【免费】测一测先导智能现在是高估还是低估？

应答时间：2021-12-07，最新业务变化以文中链接内展示的数据为准，请点击查看

G. 景嘉微今天股票行情

国防实力对保障国家安全起着关键作用，因而国防军工板块一直都是市场看重的。军工不是一下子就能概括的题材，在它的细分领域中还有很多优质的企业，下面就来研究一下军工板块中航天装备领域的优质企业--景嘉微。

解析景嘉微前，先来浏览一下这份军工行业龙头股名单，不要错过哦：宝藏资料：军工行业龙头股名单

一、从公司角度来看

公司介绍：景嘉微的主要业务是可靠军用电子产品的研发、生产和销售，主要涵盖的产品是图形显控、小型专用化雷达领域的核心模块及系统级产品。公司一直致力于高可靠电子产品的研究开发，目前在国内图形显控领域里，一直占据着第一的位置。

了解完公司之后，接下来就来说一下公司的长处~

优势一：研发实力积淀深厚，市场竞争优势明显

公司较早开始在微波射频和信号处理方面进行技术积累，在空中防撞雷达、主动防护雷达及弹载雷达微波射频前端等小型专用化雷达领域具有技术优势。围绕图形处理芯片相关产品及小型专用化雷达产品，公司持续增加研发投入，同时让更多高端人才都加入进来，员工结构也不断进行优化。

目前我国新研制的绝大多数军用飞机均使用该公司的图形显控模块，另外军用飞机显控系统换代也使用了相当数量的公司产品，所以能明显看出来公司的图形显控模块在军用飞机市场中占据了上风的地位。

优势二：先发优势，业绩持续高增长

受到信创市场逐步放量、下游囤货等不良影响，GPU芯片需求扩大，公司的芯片领域产品放量增长、毛利率提升。国防信息化的市场需求量还是相当巨大的，小型化专用雷达领域的产品收入也持续保持稳定增长。公司在小型专用化雷达领域具有一定先发优势，研发了以主动防护雷达、测速雷达等系列雷达产品和包括自组网在内的系列无线通讯相关系统级产品，为祖国军工的信息化建设持续贡献力量。

主要因为文章篇幅有限，还有好多关于景嘉微的深度报告和风险提示的内容，我整理在这篇研报当中，大家都可点击查看噢：【深度研报】景嘉微点评，建议收藏！

二、从行业角度来看

在"十四五规划"中，我国提出的计划是"2027年实现建军百年奋斗目标"，军队实现信息化是现代化建设发展的方向，预计未来中国国防信息化行业的市场规模将持续增加。公司的发展有望享受到"十四五"期间武器装备的列装放量带来的好处。

三、总结

从全面来看，我认为景嘉微公司作为航空装备领域的佼佼者，极大可能在行业增长可观的背景下面临快速成长。可是文章具有一定的延迟性，对景嘉微未来行情感兴趣的朋友，直接点一下这个链接，有专业的投顾帮你诊股，看下景嘉微现在行情是否到买入或卖出的好时机：【免费】测一测景嘉微还有机会吗？

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H. 华辰装备历史估价华辰装备股票行情诊断2021华辰装备会不会飞涨

华辰装备是一家以全自动数控轧辊磨床的研发、生产为主要从事专业的高新技术企业。在这个依靠数字自动化前进的时代里，华辰装备拥有的核心技术众多，乃至在世界上处于首要地位，还是蛮受业内人士喜欢的。今天我们就仔仔细细的分析一下华辰装备的发展情况。在开始分析华辰装备前，我整理好了工业母机行业的龙头股名单分享给大家，点击就可以领取：宝藏资料！工业母机行业龙头股一栏表

一、从公司角度看

公司介绍：华辰装备是经江苏省科学技术厅、江苏省财政厅、江苏省国家税务局和江苏省地方税务局联合认定的高新技术企业，其通过了ISO9001质量管理体系认证，先后获得"国家火炬计划项目"、"国家重点新产品"、"江苏省科学技术奖"、"江苏省高新技术产品"、"江苏名牌产品"等荣誉，是国内轧辊磨床行业的排头兵企业。接下来就来了解一下华辰装备这家公司有哪些长处：

亮点一：在某些应用领域里，华辰装备在国际上有着先进的设备品质，该公司已具备与国际一流轧辊磨床制造商同台竞技的水平，并在技术能力方面实现进口替代。当前，华辰装备在热轧领域（包括碳钢、不锈钢领域）以及冷轧不锈钢领域，产品的品质与技术实力占居着领先地位。不过华辰装备在冷轧碳钢领域以及其他应用领域（例如有色 金属板带箔），和国际一流水平作对比，还是需要进一步发展，但依旧国内的领先水平了。

亮点二：华辰装备没有错过外部市场机会，并仰仗自身的技术优势、质量优势自己售后保障等方面的优势，在进口替代“一带一路”领域取得了重大进展，也找到了一批重量级客户来互相合作。除了以上说的，华辰装备也涉及到了一些有色金属机械加工以及机械设备这些方面，连续拓展有实力的优质客户，进一步拓广了产品的应用范围。

由于篇幅受限，更多关于华辰装备及其所在行业的深度报告和风险提示，我整理在这篇研报当中，点击即可查看：【深度研报】华辰装备股票点评，建议收藏！

二、从行业角度来看

随着市场竞争越来越激烈，行业技术创新、销售服务等方面的优势，被华辰装备作为战略手段进行利用，在保证有一定利润空间的情况下，促进公司的业务规模更大化，在市场中的影响力变得越来越大。近几年，由于竞标市场整体竞价呈下降趋势，数控轧辊磨床的价格也有所下降，假如未来竞争比较激烈，产品价格和毛利率有可能会面临下降，它将会在一定程度上影响公司以后的盈利。但是纵观总体，华辰装备这支股票还是对投资者很有利的！不过文章具有一定的滞后性，如果想更准确地预测华辰装备未来行情，直接点击链接，有专业的投顾帮你诊股，看下华辰装备现在行情是否到买入或卖出的好时机：【免费】测一测华辰装备到底好不好？

应答时间：2021-11-12，最新业务变化以文中链接内展示的数据为准，请点击查看

I. 大飞机概念股有哪些

飞机制造概念股

编者按：珠海航展公司副总杨贤钢5日表示，下周二在珠海开幕的第九届中国航展将迎来近650家中外航空航天厂商，航展期间将举行通用航空论坛及订单签约仪式等多项活动近60场，预计总签约金额将超越上届的92亿美元。展会期间多场采购签约仪式，涉及机型包括中航工业生产的L15和新舟60、中国商飞的C919等，涉及上述订单产品生产的上市公司有洪都航空 、西飞国际 等；同时，展会期间举办的多场通用航空发展论坛或再次提振低空开放概念个股，如中信海直 （000099基金吧，行情，资讯，重仓股）、哈飞股份 等。

新款发动机“点亮”珠海航展

即将于11月12日拉开帷幕的第九届中国珠海航展，再次引爆业界对于航空发动机研发、国产大飞机制造、通用航空等的热情。据悉，本届航展共吸引了来自世界39个国家和地区的650家航空航天厂商参展，较上届增加4个国家和50家厂商，将成为历届来规模最大的一次航空盛会。

除中国兵器装备集团公司、际华集团 等国内兵工企业将首次参展外，中航工业集团、航天科技 集团、航天科工集团等今年的参展阵容将更为强大，新款发动机、国产大飞机等将悉数亮相，展示我国飞机制造的最新实力。与此同时，包括“中航工业系”成员单位在内的近30家通用航空类企业也将粉墨登场，成为本届航展的一个新亮点。

业内人士认为，随着国产飞机发动机立项政策出台预期渐浓，加上“岷山”、“九寨”发动机以及新舟600、ARJ21-700、C919等国产飞机的轮番登场，发动机、飞机制造相关概念个股行情或被引燃；而今年通航企业的大规模参展以及航展上为数众多的通航活动，或许也将刺激通用航空板块上市公司的一轮爆发。

航空动力 发动机平台重组预期犹存

作为我国航空发动机领域的龙头企业，航空动力 主营航空发动机批量制造、航空发动机零部件外贸转包生产及非航空产品生产业务。由于各种原因，公司去年作为中航工业航空发动机整合平台进行的重组被迫中止。但业内人士预计，明年公司仍可能再次启动资产重组。

据上证报报道，航空发动机是我国产业升级的重要方向。国家对航空工业和发动机产业的投资力度和重视程度也逐步加大。研究机构普遍认为，作为我国航空发动机领域的龙头企业，航空动力将成为航空发动机重大专项推进的最直接受益者，公司整体研发和产业实力有望更上一台阶。

目前公司的主营产品二代发动机和三代发动机正处于产品过渡期。新产品方面，公司负责三代发动机WS-10近三分之一的零部件量。

华泰证券 认为，新一代发动机产品目前未实现批量生产，收入短期内可能面临增速放缓。但长期看，发动机国产化是大势所趋，公司将成为最大受益者。

国海证券 认为，第三季度公司航空发动机业务已实现恢复性增长，并成为公司第三季度业绩的主要贡献点。经综合测算，预计2012年公司航空发动机产业将保持稳定增长，增速约为12.7%。

航空动力 ：产品结构调整，将获国家重大专项支持

招商证券 撰写时间： 2012-10-28

2012年前三季度公司实现营业收入48.1亿元，同比微增0.4%，归属母公司净利润1.9亿元，同比上升6.1%，每股收益0.18元，基本符合分析师预期。考虑到国家拟对航空发动机产业进行专项资金支持以及公司未来资产重组的重启，维持公司审慎推荐评级。

产品结构调整，仍处转型过渡期。公司目前生产的航空发动机主要是二代发动机等老产品，增长空间有限，而三代发动机等新产品尚未形成批量化，分析师预计今年公司航空发动机业务与去年相比基本持平。受宏观经济影响，预计公司非航产品收入今年将出现同比大幅下滑，而出口转包业务今年将触底回升，预计全年将小幅增长。

毛利率保持稳定，期间费用率下降。公司第三季度综合毛利率为13.5%，环比基本保持稳定，同比下降1.3个百分点，公司航空发动机产品正处于升级换代过渡期，未来三代产品批量化生产后，毛利率将会有所提高。三季度公司期间费用率为8.2%，环比下降1个百分点，同比下降近2个百分点，主要是公司三季度偿还了大量借款，导致公司当期财务费用率环比显著下降1.1个百分点。

预收账款余额处于近三年最低水平。公司三季度末预收账款余额为1.5亿元，环比上季度末减少1000万元，与年初相比大幅减少54%，显示公司老产品订单正逐步萎缩而新产品订单尚未明显好转。

存货维持稳定，现金流改善仍需等四季度。截至三季度末，公司存货余额为20.9亿元，环比上半年末略微减少，总体保持稳定。前三季度公司经营性现金流净流出4.6亿元，公司每年前三季度都是负现金流，最后一个季度回款，这主要与军工行业的特殊属性有关。

航空发动机入选重大科技专项为产业发展带来机遇。航空发动机是一项独立复杂的系统工程，由于其研制周期长、难度大、投资多、风险高，而为了满足飞机的研制进度，发动机则必须先行立项才能赶上飞机设计制造的进度要求。而这些都将需要在前期对航空发动机产业进行大量的资金投入，目前航空发动机已经入选我国重大科技专项，未来国家将出台专项资金给予资金及政策上的支持，为我国航空发动机产业带来发展机遇。

公司股价的催化剂：（1）国家拟对航空发动机产业进行专项支持，优先予以重点发展；（2）三代航空发动机进入批量化生产；（3）资产重组的重新启动。

维持“审慎推荐-A”投资评级：继上次下调了公司全年业绩预测后，分析师维持公司12-14年EPS至0.25、0.32、0.40元，对应PE为44、34、27倍。公司作为中航工业集团唯一的发动机整机业务上市平台，重组工作的暂时中止并不改变中航工业发动机业务长期整合趋势。分析师预计中航工业集团仍将继续注入贵州黎阳和南方公司两家发动机企业资产，根据测算这将使公司利润规模提升35%-40%。在此基础上，未来仍有望注入沈阳黎明等优质资产，届时公司利润规模将增长一倍以上。公司作为A股唯一的航空发动机主机生产企业，将受益于国家即将出台的专项资金支持，维持审慎推荐评级。

中航动控 ：军民结合，互通互惠

东兴证券 撰写时间： 2012-08-25

航空发动机控制系统领域内的龙头企业。公司主营业务包括航空发动机控制系统、航空产品转包代工以及部分民品业务。航空发动机控制系统作为航空发动机的“大脑”是保证飞机飞行速度、稳定性、载重力、机动性等性能的关键核心部件。公司具备生产航空发动机控制系统十大部件的能力，产品涵盖了大、中、小推力，包括涡桨、涡喷、涡扇、涡轴全系列航空发动机控制系统产品。

航空发动机控制系统需求量大。根据英国罗罗公司最新预测预计，未来20年间，全球航空发动机的市场总需求约为21050亿元，平均每年需求量在1000亿元以上。如果按照航空发动机控制系统占发动机价格的15%-20%计算，动控系统市场空间将在3158-4210亿元之间。

内部结构调整基本完成，打造第五大产业基地。公司已经基本完成了对于同质或相似业务的合并与撤销，不仅简化了流程也节省了费用，位于西安、长春、贵州和北京的四大航空发动机控制系统生产基地也进入稳定的收获期。现阶段公司正在江苏省打造第五个产业基地，在这里公司计划利用自身军品业务方面的技术优势，开拓汽车电控系统、新能源控制系统等一系列民用产品，进一步丰富公司自身的产品结构，实现军民结合的发展模式。

参照海外成功案例配比军民业务。公司计划逐步增加民品业务收入占比，此次计划定向增发2.5亿股，募集29亿元左右，重点打造民品业务。预计项目达产后可增加公司年均营业收入34.2亿元，年均净利润4.8亿元。

盈利预测。分析师综合考虑了公司所处行业的特殊性、自身的竞争优势，以及新业务未来的发展潜能，认为公司2012-2014年EPS分别为0.24元、0.33元和0.40元，对应公司2012-08-24日8.39元收盘价，动态PE分别为34.7倍、25.6倍和21.1倍，首次给予公司“推荐”评级。

中航重机 ：受益于航空发动机大发展

银河证券 撰写时间： 2012-11-05

1．事件

近期航空发动机发展到市场普遍关注，分析师认为，我国航空发动机未来将加速发展，国家可能加大研发投入，发动机制造和原料加工等领域面临较大的发展机会，中航重机将是重要受益者之一。

2．分析师的分析与判断

（一）航空原材料加工是公司主要利润来源

航空锻铸业务占公司收入的70%左右，也是公司最主要的利润来源，其中为发动机和飞机制造提供锻铸件占据该业务板块的主要部分，在航空工业产业链中属于前端的原料加工环节。

公司的锻铸板块上半年实现利润总额1.15亿元，约为中航重机利润总额5270万元的220%。前3季度锻铸板块收入和利润的增长略低于预期，主要原因在于设备检修以及下游主机厂减库存的影响，第4季度上述问题都基本解决，公司的生产任务较多，分析师预计该板块4季度将呈现较高盈利水平，明年将持续增长。

中长期来看，航空发动机的突破和发展离不开原材料加工的升级和发展，公司作为中航工业体系中原料加工领域的主要平台，增长空间广阔。

（二）公司的其他业务明年将明显好转

公司的液压今年增长动力不足、新能源目前处于低谷阶段，对前3季度业绩形成不利影响，不过明年这两项业务都将有明显好转：液压板块随着苏州基地和力锐公司的投产，产品进入高端领域，形成新的增长点；新能源板块中，惠腾今年以来持续减亏，还有几块较大的不良资产已经陆续处理，明年公司新板块的减亏效果将明显好于今年。

公司培育的新兴产业，包括激光成型、高端战略金属再生、高端装备等，预计在明年将开始贡献盈利，不但能增厚公司的收益，更重要的是将明显提高公司的成长预期和估值倍数。

3．投资建议

分析师预计2012年-2013年公司的每股收益为0.38元和0.37元，维持“推荐”评级。

股价催化剂：如果发动机行业的发展规划出台，或公司的新兴产业项目有突破，将提升公司的价值预期。

钢研高纳 ：小非减持压力渐弱，受益航母航空大发展
民生证券 撰写时间： 2012-11-06

一、事件概述

近期，我国首艘航母下海服役，同时8架最新一代战机歼-10抵达珠海参加航空展。

预示我国航母舰队和航空事业在未来将得到大力政策扶植，步入快速发展期。

二、分析与判断

公司是航母舰队和国产航空发动机制造用高温合金主供商

公司是保障海空装备战力持续提升的关键一环。动力系统是军舰和战机核心系统之一，其中最关键的部件是涡轮机（由涡轮盘和叶片等构成）。专家介绍，公司目前是航母编队战列舰和驱逐舰动力系统中大变形涡轮盘的主生产商。同时国产军机发动机制造用的多数高温合金以及进一步加工的部件毛坯也主要由公司提供，如三代战机等先进机型发动机涡轮盘和其上配套的叶片生产用母合金。同时未来国内大飞机国产化进程中，公司也将是国产发动机发展必不可少的一环。

预计小非获利40%以上，减持暂告一段落

2012年Q2-Q3期间，国信弘盛创业投资有限公司解禁股已经减持约215万股，尚持有约385万股，但分析师估算国信已经获利40%以上（国信创投项目，参与之初股价低），预计减持暂时告一段落。

航空设备制造业步入高频政策扶持期，过千亿航空发动机专项望形成利好

根据分析师统计，始于2000年，航空扶持政策频繁出台。相关高端材料也开始步入快速发展期，各种专项补贴不断投入。特别是在先进航空发动机和其制造用材料被国外实施技术封锁后，国家对国内公司的扶持力度达到了前所未有的高度。近期预计出台投资超过千亿的航空发动机及燃气轮机专项，公司作为航空发动机制造用高温合金材料国内龙头企业，有望实质受益。

股权激励和募投项目有望助公司未来5-10年保证年均20%左右的盈利增速

公司出台了股权激励预案，根据股票期权授予和行权条件，净利润年均18%的增速和管理层的积极反应，有望形成业绩增长底线。若公司10年股权激励计划期间，保持上述业绩增速，最终公司EPS将达到约1.6元。而近期募投项目的逐步投产，保守预计能够帮助公司2012-2013年期间盈利保持年均20-30%的增长。

三、盈利预测与投资建议

公司作为海空军备制造不可或缺一环，能联动军工，提升估值。充分受益行业景气、政策扶持和扩产，5-10年盈利年均增速预计保持约20%。给出“强烈推荐”评级。

成发科技

公司半年报显示，2012年度，公司秉承“成为航空发动机和燃气轮机零部件世界级供应商”的公司战略，积极贯彻中航工业“质量效益年”相关要求，将提升经济运行质量和改善经济效益水平作为年度工作的目标。2012年，公司继续调整产业结构，整合优势资源，注重完善基础管理，着力打造比较优势，力求为公司的下一步发展打下良好的基10年盈利年均增速预计保持约20%。给出“强烈推荐”评级。

2012年上半年由于内贸航空产品订单较去年同期有较大幅度的降低，内贸航空产品收入大幅下降，致使上半年利润水平较去年同期有较大幅度的降低。与此同时，外贸产品克服宏观经济环境的不利影响，逆市上扬，实现了收入和利润的同比上升。

上半年，公司实现营业收入71，701.91万元，较去年同期减少16，953.40万元，降幅19.12%；实现营业利润2，157.19万元，较去年同期减少4，009.25万元，降幅65.02%；归属于上市公司股东的净利润1，004.11万元，较去年同期减少了4，441.27万元，降幅81.56%。

下半年工作重点：

（1）坚持“成为航空发动机和燃气轮机零部件世界级供应商”的经营目标，持续开展产业结构调整，通过对客户、市场、技术等优势资源的整合，确保外贸产品的持续、稳定增长。

（2）提高募集资金使用效率，加速做好专业化中心项目建设，提升公司核心竞争能力。

（3）按照中航工业“质量效益年”实施要求及综合平衡计分卡全面绩效考核要求，加强成本管理，严格控制非经营性开支；加强存货管理，提高存货周转速度，提高资产经营效率；密切关注汇率变动，继续采用应收帐款保理、远期外汇交易、海外代付以期实现外汇的保值，降低汇率损失。

（4）加快新产品试制，推动试制产品尽快进入批产阶段，为公司业绩的稳定增长提供动力。

际华集团：优化调整效果显现

601718［际华集团］纺织和服饰行业

研究机构：国都证券 分析师： 李韵

1、业绩符合预期，军品毛利率下降拖累盈利水平 公司2011 年实现营业收入195.06 亿元、净利润6.23 亿元，分别增长22.38%和20.76%， EPS0.16 元，扣除非经常性损益EPS 为0.12 元。公司军品业务收入63 亿元，同比上升21%，由于军品采购价格的特殊性，毛利率有所降低；民品业务收入65 亿元，下降31%，主要原因是公司针对市场变化果断调整了产品结构，但在主动压缩低端产品规模的同时，毛利率水平提升了3.31 个百分点。在 “强二进三”的战略下，公司较好地发挥了行业龙头的议价能力及下游客户的紧密合作关系，去年服务贸易业务收入达61 亿元，增长221%，另外国际业务实现收入5.78 亿元，保持了较高增速，公司今年将继续加大开拓力度，国际业务有望保持这一势头。

2、做强传统业务 积极布局新兴产业 公司一方面巩固升级传统业务， 同时在新业务领域的布局也逐渐展开，公司通过收购激素中间体和原料药企业，掌握此类产品核心技术，与现有业务形成上下游产业链关系， 有效了增强医药板块竞争力。公司将于今年投资建设天津新能源产业园，覆盖光伏发电产品研发生产、系统集成、工程咨询等业务，风光互补移动电源设备已经开始在部队投入验证，这一板块符合绿色经济发展趋势，且有望凭借与部队紧密关系打开市场。特种装备和特种车辆业务产业园基建已经完成，公司南京环保材料业务今年将发挥效益。

3、2012 年一季度开局良好 一季度实现营业收入60.92 亿元，同比增长15.42%，净利润2.14 亿元同比增长9.17%，均大幅超过央企平均水平，充分说明公司应对措施及时有效。核心企业通过维护传统基础客户， 积极争取新品订单，并在海外市场取得突破，保证了一季度的增长势头， 今年各业务板块将更加注重研发和营销手段的运用，增强市场竞争力。

投资评级：今年国内经济增速放缓，同时国际市场需求下降明显，将导致国内市场竞争更为激烈，公司将面临更为严峻的经济环境，在人力成本上升和资源约束的双重压力下，必将迫使公司加快产业升级，深入开展精细化管理，提高资金利用效率，加大新产品开发和国内外市场开拓力度。今年军费开支继续保持两位数增长，保证公司军品业务规模稳步提升，当前传统安全和非传统安全威胁的挑战不断上升，军品业务优势地位中长期看将不断巩固，公司业务结构将更趋合理，预计2012-2013 年EPS 为0.21 元和0.27 元，PE 分别为17 倍和13 倍。鉴于公司的军工背景和强大资源整合实力，维持公司“短期_推荐，长期_A”的评级。

风险因素：人力成本上升、原料价格波动及内需不振。

航天科技三季报点评：短期业绩下滑，看好车联网业务

000901［航天科技］交运设备行业

研究机构：国海证券 分析师： 马金良

3季报主要内容.2012年10月25日，公司发布2012年三季报，营业收入6.657亿元，同比下降11.88%，归属于上市公司股东的净利润1，313.8万元，同比下降68.85%，EPS0.0527元。

公司整体经营状况略低于预期，利润下滑的主因是汽车电子亏损。公司利润下降的主要原因是公司汽车电子业务在三季度伴随着整车销售不畅产生亏损，该业务对个别整车厂商依赖较重，客户业务的快速下滑导致公司汽车电子销售快速下滑，公司汽车电子70%的收入来自一汽集团的自主品牌，自主品牌汽车的下滑幅度较大，2012年三季度，公司汽车电子产生亏损，预计四季度公司仍将布局汽车电子产业向车联网设备业务拓展，车联网的推进情况和四季度自主品牌汽车的销售将直接影响到公司汽车电子的全年表现。

军品业务季节性交付可能会影响今年业绩，预计部分业务的确认将会体现在明年。公司军品业务是目前公司主要收入和利润的来源，占总营收和利润的比例约为35-40%，今年增速出现恢复性增长，但是增速较慢，为个位数增长，增速较慢的原因是军品季节性交付带来的收入确认延迟和高毛利的服务业务下降，预计部分军品业务的收入和利润将会拖延到明年确认，全年军品业务对业绩增长贡献较低。

环保产品高速增长收益于“十二五”期间国家环保产业高投入和环保产品进口替代，公司环保产品取得了较高的增速，根据目前公司经营现状和短期发展趋势，预计公司环保产品全年将保持高速增长，增速为40%左右。

车联网行业高速发展，看好公司车联网业务发展前景.2012年国内车联网与智慧交通产业高速发展，省级总包项目陆续出台，国内外车联网产业具有非常广阔的发展空间，公司顺应航天科工集团发展战略及国内车联网产业即将爆发的趋势，积极开拓车联网业务，预计公司今年在车辆网项目中会取得突破性进展，同时，我们看好车联网业务的快速复制性，预计未来将复制到其他省份，目前国内省级车联网项目的规模在20-30亿左右，车联网项目的突破将给公司的业绩带来巨大的贡献，今年车联网项目对公司的贡献取决于车联网项目实施的进度，车联网项目推进的速度对公司业绩的影响较大。

下调盈利预测，维持买入评级。基于公司主营产品目前经营现状和未来销售预测，我们下调了公司盈利预测；公司股价自去年大幅度下跌，已经充分释放了公司业绩下滑的预期，目前公司布局车联网项目，而且公司在2011年年报和2012年中报提到要大力发展资本运营工作，通过兼并购手段推动产业升级，由此我们推断公司在2012年存在收并购带来的外延式增长的可能，所以，我们坚定看好公司未来发展，公司长期投资价值突出。综上所述，维持买入评级。