美股股票腰斩

1. 美股分红后是否会除权

美股大多数采取现金分红，不送股，一样除权，但是没有10送10股这样腰斩的除权，它们的股价不断震荡走高，股价在一百美元以上的屡见不鲜，折合人民币就是六百元以上。

2. 世界观 | 美股叕熔断，特斯拉市值30天内膝盖斩

在汽车业停产停工的同时，美国股市遭遇史无前例的黑暗时刻，美股10天内熔断4次，道琼斯指数失守20000关口，全球资本市场震荡。受到大盘影响，通用、福特和FCA和特斯拉的股价同样惨不忍睹。

特斯拉股价3月18日收于361美元，重回3字头时代，跌幅为16%，一个月以来特斯拉已经从高峰期的大约917美元跌去了60%，市值回归660亿美元。无怪乎马斯克认为，“大家对新冠病毒反应过激”。

鉴于美国汽车工人联合会UAW的强势建议，北美汽车业进入停产停工时刻。

通用、福特和FCA美国三大车企都已经停产，通用和FCA计划停产到月底；丰田、本田、日产和现代等主要外国品牌也同样暂停北美的生产，大部分工厂目前计划停产周期都是两个周左右，跟UAW的要求一致。在没有停产的公司，目前亦有工人出于对感染病毒的担忧而拒绝上班。

唯有特拉斯还在负隅顽抗。

“坦白说，我认为对病毒的恐慌产生的危害超过病毒本身。”马斯克在3月16日发给员工内部的信件中表示，人们对于新冠病毒过于担忧，并表示员工若身体不适可以留在家里。

“我要特别明确一点，如果你觉得哪怕是一丢丢生病或不适，请不要觉得你必须来上班。”他还写道，“我个人会去工作，但这只是我个人。如果你因为任何理由想要留在家中，都完全没问题”。根据马斯克，特斯拉目前没有任何员工新型冠状病毒测试阳性。

据外媒报道，到3月18日特斯拉加州弗里蒙特工厂依然开工，而当地政府已经命令所有人居家隔离，并没有把汽车制造业列为必需物资而例外。当地一位政府发言人称，特斯拉将减产75%以减少在岗员工。

现在，美国距离经济危机只有一步之遥，如果美股不能稳住，那么美国汽车业会遭受更沉重的打击。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

3. 股票一天跌百分之七十多的原因是什么

股票一天不可能跌70%，不管是A股市场，还是美股市场，股票有跌停机制，即便美股没有跌停机制，美股市场有保护机制。如果我们抛开国外市场不谈， A股市场的股票每天最多只能跌10%。

我觉得你可能对股票的理解存在问题，股票投资本身就是风险投资。如果一名投资人的股票在一天跌去70%的净值，这对于投资人来说是摧毁性的打击。跌70%是非常容易的事情，但如果想重新涨回来，至少需要涨140%。 A股市场也绝对不允许股票在一天跌70%，不然整个A股就乱套了。

一、A股一天不可能跌70%。

因为你提问的方式本身就存在问题，这个现象本来就不可能发生，所以我觉得很难讨论为什么股票能一天跌70%？或者说我在上面说的那样， A股市场有保护机制，股票每天最多只能涨10%，每天也最多只能跌10%，这就是A股的涨停和跌停。

4. 美股最快明年遭遇腰斩 末日博士的警告为哪般

第一美国股市和经济有关，第二美国已经走到历史的最高点，第三才是最恐怖的月线MACD在朝着背离的路上走，一旦形成，不说也应该懂的，中国15年日线顶背离时是怎么跌的

5. 比亚迪涨成了巴菲特十大重仓股，去年美股熔断时有没有找到心仪的大象

巴菲特在十几年前就成为了比亚迪的第二大股东，只是这段时间比亚迪市值暴涨，才让比亚迪出现在巴菲特的十大重仓股之中。媒体报道，巴菲特日前公布其投资公司的业绩和十大重仓股。从数据上来看，去年伯克希尔的市值增幅只有2.4%，远远低于标普的18%，连巴菲特也在股东信中，表示出遗憾的语气。去年，伯克希尔的净利润实现425亿美元，这个业绩远远低于同期。但在其公布的前十大重仓股中，比亚迪的名字确让不少中国投资者感到眼前一亮。要知道巴菲特对股票的投资一直都是很谨慎的，他看中的股票一般都会重仓，比亚迪已经巴菲特买入十几年了。

6. 美股上市的几家头部企业近期集体遭遇大跌，新势力车企市值是否泡沫太大

3美股上市的造车新势力近期集体遭遇大跌，周二再度下跌，其中蔚来汽车跌10.23%；小鹏汽车跌10.89%；理想汽车稍好下跌3.14%，但周一下跌8.84%。

除了蔚来之外，同样在美股上市的理想汽车、小鹏汽车也一路狂奔上演“速度与激情”：小鹏汽车年内累计上涨超过3倍，理想汽车上涨2倍多。他们的市值也分别达到了300亿-400亿美元，都能进入全球车企市值20强之列。

7. 美股最快明年遭遇腰斩 末日博士如此放话为哪般

这只是一种无根据的猜测

8. 没能逃过一劫！双双“腰斩”的特斯拉和蔚来

3月8日，巴菲特：我活了89岁，只见过一次美股熔断。

3月9日，巴菲特：我活了89岁，只见过两次美股熔断。

3月12日，巴菲特：我活了89岁，只见过三次美股熔断。

3月16日，巴菲特：我TM太年轻了。

3月19日，巴菲特：…………………

按照一位投资人所说，在目前的情况下，任何基于股市的理论都不再适用。目前他只关心两件事情，一件是疫情在美国的蔓延情况，另一件是石油价格，只要这两件事情没有迎来利好，美股盘面上就还会继续向下，按照这样的情形，作为汽车股中最受关注的特斯拉和蔚来，股价还没触底可以说是一定的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

9. 美股32年最大跌幅是怎样情况的

新冠肺炎疫情侵蚀全球，华尔街迎来史诗级崩盘。各国股票资产遭遇百年罕专见的抛售潮属。美国、加拿大、巴西、泰国、菲律宾、印尼、巴基斯坦、科威特、墨西哥等多国股市纷纷上演“熔断”戏码。全球至少有50个股票市场上演“熊出没”，阿根廷股市已在近日高点接近腰斩。截至3月12日收盘，美国三大股指收盘跌幅均超9.4%，跌入技术性熊市，并创1987年10月以来最大单日跌幅。美股本周之内熔断两次，创造历史。

亚太各地市场同样惨淡。韩国综合指数跌3.87%，报1834.33点，创2015年8月末以来低位；日经225指数收盘跌4.41%，报18559.63点，创2017年4月下旬以来低位；澳大利亚ASX200指数跌7.9%，报5304.6点；新西兰NZX50指数跌5.33%，报10333.27点。

10. 次贷危机美国股市跌了多少

次贷危机中美国股市几乎接近腰斩，但随后救市，又回升上去新高了。