1. 理想汽车股票为什么买不了
日前,高瓴资本公布的截至2020年第四季度末的美股持仓情况(13F文件)显示,其减持了多家新能源汽车中概股,其中包括3家“造车新势力”(也被称为“电动三宝”)。
据了解,这3家“造车新势力”分别为理想汽车(NASDAQ:LI)、小鹏汽车(NYSE:XPEV)、蔚来(NYSE:NIO)。根据高瓴资本披露,其在2020年第四季度减持了这3家公司的全部股份。
理想汽车被“放弃”:高瓴资本、美银清仓,李想承认车辆存在缺陷
换句话说,高瓴资本不再持有理想汽车、小鹏汽车、蔚来的任何股权。其中,理想汽车、小鹏汽车均于2020年第三季度在美股市场上市,而在2020年第四季度,高瓴资本就已经选择退出。
高瓴资本快进快出
同样的,美国银行(美银)也选择了清仓理想汽车。截至2020年第四季度末,美银的前100大重仓股中,中概股仅包括阿里巴巴、台积电,而对晶科能源、理想汽车、中国电信、网易有道均予以清仓。
而在2021年1月,美银曾给予理想汽车“买入”评级,目标价42美元,并称预计理想汽车销量在2020-2025年的复合年增长率为48%。截至2021年2月12日,理想汽车收报31.85美元,2021年初至今在35美元上下波动。
德银于2021年2月发布研报,给予理想汽车持有评级,目标价35美元。德银分析师称,理想汽车目前只销售一款混合动力(EREV)SUV而且在自动驾驶能力方面较为落后。
值得一提的是,高瓴资本在理想汽车2020年7月IPO时参与了对其的认购。根据理想汽车此前招股书,高瓴资本拟认购3亿美元的理想汽车股权,约3333万股ADS,占后者IPO公开发行股份的35.1%。
理想汽车被“放弃”:高瓴资本、美银清仓,李想承认车辆存在缺陷
除了高瓴资本,字节跳动、美团点评及其创始人兼CEO王兴也参与了对理想汽车的认购。其中,美团点评(美团)投资3亿美元,字节跳动投资3000万美元,王兴个人投资3000万美元。
2020年7月30日,理想汽车在纳斯达克上市,发行价11.5美元。若承销商不行使其超额配售的权利,其筹资总额为14.7亿美元。IPO首日,理想汽车收报16.46美元,较发行价上涨43.13%,总市值为139.17亿美元。
尽管高瓴资本投资了3亿美元,但其并未选择长期持有,而是选择了快进快出。相对而言,美团及王兴则对理想汽车“爱得深沉”。据了解,美团及王兴合计投资了理想汽车11.3亿美元。
IPO前,理想汽车董事长兼CEO李想持有理想汽车25.1%股份,拥有70.3%投票权;美团通过Inspired Elite持股14.5%,拥有5.8%投票权;王兴个人持股8.9%,拥有3.5%投票权。IPO后,李想持股21%,王兴持股7.9%,美团持股16.1%。
非GAAP扭亏为盈
业绩表现方面,此前的招股书显示,2018年、2019年,理想汽车的净亏损分别为15.32亿元和24.38亿元,两年合计亏损接近40亿元。2020年上半年,理想汽车的净亏损为1.52亿元。
2020年11月13日,理想汽车公布了其IPO后的首份财报。根据财报,理想汽车2020年第三季度营收25.11亿元,环比2020年第二季度的19.47亿元增长28.9%(2019年第三季度无营收)。
2020年第三季度,理想汽车净亏损1.07亿元,同比有所收窄。理想汽车方面表示,非美国通用会计准则(Non-GAAP)下,理想汽车2020年第三季度净利润为1600万元,相对扭亏为盈。
销量方面,理想汽车公布的数据显示,其2020年度销量为32624辆,其中12月份的理想ONE车型总销量为6126辆,环比11月份增长31.9%,同比2019年12月增长529.6%。
理想汽车被“放弃”:高瓴资本、美银清仓,李想承认车辆存在缺陷
同期,蔚来2020年度共交付43728辆,同比增加112.6%,其中12月份交付新车7007辆,同比增长121%;小鹏汽车2020年度共交付27041辆,同比增长112%,其中12月份为5700辆,同比增加326%。
2020年第四季度,理想ONE交付14464辆,环比2020年第三季度增长67%。2020年1月至12月,理想ONE总计交付32624辆。此前的2020年6月16日,理想汽车宣布已向用户交付了第1万辆理想ONE。
而贝多财经发现,2021年第一季度,理想汽车的销量则出现了环比下滑的情况。根据全国乘用车市场信息联席会(简称“乘联会”)发布的数据,2021年1月,国内乘用车市场零售达216.0万辆,环比下降5.6%,同比增长25.7%。
以新能源汽车为例,2021年1月,国内新能源乘用车批发销量达16.8万辆,同比增长290.6%,环比下降20.5%;新能源乘用车零售销量为15.8万辆,同比增长281.4%,环比下降23.9%。
其中,蔚来汽车在2021年1月累计交付新车7225辆,同比增长352.1%,环比2020年12月的7007辆基本持平;小鹏汽车1月份销量为6015辆,同比增长470%,环比增加5.5%。
而理想汽车成为了造车新势力第一梯队中唯一一个销量环比下滑的车企。数据显示,2021年1月,理想汽车交付5379辆,同比增长355.8%,环比下降12.2%,也是其近6个月份首次出现了环比下滑的情况。
李想承认存在缺陷
值得一提的是,因产品存在缺陷,理想汽车还在2020年11月宣布召回了1.05万辆理想ONE。理想汽车称,召回方案与此前公布的升级方案完全一致,预计在未来3个月内完成。
2020年11月6日,国家市场监督管理总局披露的公告显示,自即日起,理想汽车召回生产日期在2019年11月14日至2020年6月1日的理想ONE电动汽车,共计10469辆。
事实上,这也是理想汽车期内生产的全部车辆。若以理想汽车宣布召回时2020年10月底前的交付量为基数计算,理想ONE的召回比例到达45.8%,远高于特斯拉、蔚来汽车等。
理想汽车表示,本次召回范围内的车辆由于前悬架下摆臂球销脱销力设计原因,车辆受到碰撞冲击时可能导致前悬架下摆臂球销脱开,可能会影响车辆的操控,极端情况下会增加发生事故的风险,存在安全隐患。
根据介绍,将为召回范围内的车辆免费更换球销脱出力更高的前悬架下摆臂。在此之前,理想汽车推出的理想ONE车型曾多次出现前悬架下摆臂球头从球销脱出(即“断轴”)事故。
理想汽车创始人、董事长兼CEO李想曾就“断轴”事故频发回应称,“肯定是因为当时有缺陷,但这个缺陷和其他正常行驶就断轴不一样。理想ONE是发生碰撞时断的概率超过了正常车的平均值,如果不撞是不会有问题的。”
理想汽车被“放弃”:高瓴资本、美银清仓,李想承认车辆存在缺陷
在经历召回后,理想汽车在2021年2月份再被曝光出现断轴情况。不过,理想汽车方面则表示,该事故发生于2021年1月30日,事故车辆左侧损伤,悬架系统完好,并未出现受损或断裂的情况。
2. 刚从A股转到美股,准备打新理想汽车,有大佬来分析下吗
我也是从A股转来的,美股市场要比A股市场成熟的多,之前我还担心美股会不会有大幅波动,没想到成熟的公司股票涨跌超过3%就算大涨大跌。说到理想汽车,算是近期美股市场上比较热门的一只股票,我在富途牛牛圈上看到很多牛人分享,说同为新能源汽车板块的理想汽车是蔚来汽车的2.0。蔚来汽车自年初上市已来股价涨幅已经超了272%,所以这次圈内的人都在虎视眈眈盯着这块大肉。另外,据我了解,理想汽车这次发售的新股不仅有高盛、摩根士丹利、瑞银、中金等知名机构保驾护航,而且还有美团,字节跳动等资本的站台,未来收入和利润增速也是很值得期待的。
3. 继蔚来汽车之后,第二家造车新势力理想登陆美股
(文/彭科峰)对于车企来说,在资本市场募资无疑是补充现金流的最好方式。7月30日晚间,理想汽车将正式以“LI”为证券代码在纳斯达克挂牌上市。这也是继蔚来汽车后,第二家成功在美上市的造车新势力。
据了解,在IPO认购启动后,理想汽车备受投资人青睐,提前结束招股并获得足额认购,募资规模为9.5亿美元,发行价或为每股10美元甚至更高。
如果按照每股10美元的发行价计算,理想汽车的IPO估值为86亿美元。此外,理想汽车在本次IPO中总计预计发行9500万股美国存托股票(ADS),每股ADS相当于2股A类普通股。高盛、摩根士丹利、瑞银和中金公司担任IPO联席主承销商,老虎证券和雪盈证券为副承销商,承销商总计享有1425万股ADS的超额配售权。
车友头条注意到,2018年9月12日,蔚来汽车在纽交所正式IPO,证券代码“NIO”。当时,蔚来汽车股票的发行价格为6.26美元,以发行1.6亿份ADS(美国存托股份)计算,融资额为10.016亿美元,市值达到64.1亿美元。
对比来看,本次理想汽车上市后,其估值将超过蔚来汽车当时的22亿美元估值。显然,有了蔚来汽车成功上市的范例,现在的海外投资人对于中国的造车新势力更有信心。不过,长期来看,理想汽车仍需解决当前销量过低的问题。
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4. 理想汽车股票怎么买对两地上市的股票怎么看
理想汽车两地上市,港股和美股都可以购买,你可以选个港美股都可以操作的互联网券商,我一直用的是富途证券,在同类券商里面港美股牌照最全,安全性比较高,打新炒股都可以,还有牛牛圈社区可以交流投资心得。据我混迹牛牛圈2年的经验来看,一般中概股在香 港上市的定价相比美股没什么真正的优惠空间(定价时),而且港美价格(转换后)基本趋于一致,所以不知道理想汽车股票怎么买的,我建议直接在香 港市场买,港股相对于美股来说操作比较方便。
5. 看新闻说理想汽车要在纳斯达克上市了,有没有人说下美股怎么打新
理想汽车是一个智能电动车品牌,公司于2015年7月创立,总部位于北京,自有的生产基地位于江苏常州。理想汽车的创始人李想,2020年7月30日,理想汽车在美国纳斯达克证券市场正式挂牌上市,股票代码为“LI”。
2020年12月18日,理想汽车累计交付量突破30000辆。
美股的打新制度跟A股和港股的新股认购是不同的,美股的打新不面向公众,也就是散户在一般情况下不知道打新的具体时间且门槛较高。因为美股以机构为主,新股发行上市时配售一般只面向机构投资者、亲友团和少量认购资金在百万美元以上的个人投资者。国内个人投资者参与美股打新只能是通过承销或分销。
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6. 理想汽车何德何能成功登陆美股看了这些原因不服不行
[汽车之家新能源]?超级播报,每周都有料。本周热度最高的事件无疑是理想汽车正式登陆美股,成为第二家登陆资本市场的造车新势力企业,今天的第一个话题,我们就来盘一盘理想汽车如何在这个不同寻常的2020年里,依然保持逆势增长,最终成功上市。此外,本周的热点消息还有一款重磅车型——红旗E-HS9首次与公众见面我们也会跟您一起回顾一下。
动力方面,新车将在前后桥各搭载一台电机,并提供两种不同动力可选,其中高功率版的前置电机最大功率218Ps(160kW),峰值扭矩350N·m,后置电机最大功率续333Ps(245kW),官方公布该版本的0-100km/h加速时间或小于4s。新车搭载容量为92.4kWh的动力电池,官方称其续航里程或将超过500km。通过红旗最近推出的几款车型可以看出,在前劳斯莱斯设计总监贾尔斯·泰勒(GilesTaylor)加盟后,设计风格开始变得愈加前卫且激进,而全新的设计理念赋予红旗E-HS9更是如此,且其领袖气质、霸气奢华溢于言表。(文/图汽车之家许博)
7. 美股IPO后的理想汽车市值直逼蔚来 但第二把交椅坐稳了吗
要说新势力圈子里最近最大的事是什么,那当然是理想汽车的纳斯达克上市了。按照金融市场的普遍定律,一个新股票刚开盘肯定是会暴涨一波的,因此理想在开盘后连续暴涨,实际上也是挺正常的事。
也许理想上市的背后,藏着一个我们所不清楚的地产梦?也许理想和它的投资人们的这一切动作,最终导向的结果,就是切入地产市场?毕竟在这个时代,新能源车早已是一片血海。而原本处于下行通道的地产市场,在后疫情时代和如今这个大家都懂的世界大局势下已经重现活力,很有可能再次成为国家拉动内部市场的主要引擎之一。这个问题,细思极恐。
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8. 理想汽车将在今晚21点美股上市 估值约88亿美元
7月30日,EV视界从相关渠道获得消息,理想汽车将于今晚21点在美国纳斯达克上市,此次IPO的美股定价或将为11.5美元,股票代码为“LI”,募资规模为9.5亿美元,当前理想汽车估值约为88亿美元或者更高。至此,理想汽车将成为蔚来汽车之后,第二个在美股纳斯达克上市的中国新势力汽车制造商。
在推出新产品的同时,理想汽车自身还在持续对销售服务网点的建设进行扩容和投资,以及在L4级自动驾驶技术方面也有非常大的投入,综合服务和技术水平的进步,相信未来会获得更多的资本和投资人的青睐。
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9. 理想汽车公布美股发行价 快看你买得起不
[汽车之家行业]?理想汽车月底即将登陆美股,发行价是多少?7月25日早上,理想汽车向美国SEC更新招股书,公布发行区间为8到10美元(约合人民币56到70元)。
理想汽车于本月透露,将于北京时间7月31日晚间正式在纳斯达克市场挂牌上市,股票代码为“LI”。更新后的招股书显示,理想汽车此次IPO股票公开发行规模为9500万股ADS,同时IPO承销商有1425万股ADS的超额认购权。按照目前公布的发行价看,若承销商行使超额认购权,此次理想汽车IPO公开募集的资金将达到8.74亿-10.93亿美元。
另外,更新版招股书显示,高瓴资本有兴趣以首次公开募股的价格购买理想汽车此次IPO发行中不超过3亿美元的ADS。此外,理想汽车在招股书中表示,已获得3.8亿美元的基石投资,认购价为IPO最终发行价;其中美团计划认购3亿美元,王兴个人认股3000万美元,字节跳动认购3000万美元,KevinSunnyHoldingLimited认购2000万美元。由此可见,IPO募资金额加上基石投资,理想汽车此次IPO融资总额将达到12.54亿美元-14.73亿美元(约合人民币88亿元-103亿元)。
『理想汽车创始人李想』
若IPO成功,这将是理想汽车创始人李想的第二家登陆美国资本市场的创业公司。李想曾创办汽车之家,并于2013年登陆美国纽交所,当时发行价为17美元,截至美东时间7月24日收盘,汽车之家股价为77.76美元,相比上市时翻了四倍多。(文/汽车之家宋爱菊)
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随着理想的上市,可能很快就会扭转连续亏损的市场局面,从理想的造车理念出发,产品的体验,功能的支持,才是消费者最关心的问题。毕竟汽车已经成为生活中不可缺少的交通工具,理想通过纳入资金开发研制新款高性能的量产车才是新的起点,才能站的更稳
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