uber股票价格实时行情

A. uber价格计算。

您好，uber的计费方式每个城市有不同规则。请随时留意各地uber微博获取优惠信息。首次乘车在软件优惠选项输入“uber企业优惠”可以免费首乘并在以后打车中获得优惠。

B. uber怎么预算价格 怎么计算

其实您可以自己估算的哦。

对了，【UBER2US】这个优惠码如果没用过记得用一下。

按照下面专步骤可以属自己查到的：

1、打开优步

2、把图钉钉在你上车位置

3、点击底部的车型，比如人民优步，底部会弹出收费介绍，这时候点击“获取费用估算”

4、输入目的地

这时候界面就会显示预计要收费多少钱了。

C. 滴滴美国上市套现离场成功了吗

D. uber有股票吗，股票代码是什么

Uber还没有上市。

Uber 的估值是 6000 万美元，虽然没有写清楚，但感觉是融资 1100 万美元之后。

我仔细看了一下这家公司的资料，很酷，是我最近一段时间里看过的最酷的公司之一。

为什么？有几点原因。

第一，市场巨大。你看着它是一个 app，其实它做的是一家出租车公司的生意。

美国的出租车也是有所谓的牌照的（medallion），就是说，如果你做的生意是“有人在路边招手，你停车搭载他，并收费”，你就需要牌照。这机制已经有 80 年了。

但 Uber 解决了这个问题：因为用户是通过 iPhone 预定车辆的，并没有“在路边招手，你停车搭载他，并收费”，就不需要牌照。

如果能就此打造出一家全美的全新的出租车网络来，光这一点就很牛了。

第二，有独家技术。核心就是怎么能在一个城市里部署最少的车，能够最有效率的满足全城的需求。

这个算法的核心是所谓的 travelling-salesman problem。怎么能把无数个移动的点用最短的线串起来。

第三，有定价权。Uber 的出租车比普通出租车贵不少，但用户依然愿意付费，那说明解决了真实需求。

其实说白了，是它更市场化。很多时候，如果你打不到车又急需打车，你是愿意付更高价的，但传统的出租车生意做不到这点。Uber 甚至可以做到，一些高峰时期（比如演唱会、全城活动结束后）比它平时的价格更高，这样供需就更平衡了。

第四，有数据。能够通过后台统计全城的人流和车流。这个数据的持续积累，说不定变成什么。比如，可以卖给地产商。

有这几点，已经非常厉害了。可惜，中国暂时做不出这样的公司来。

E. Uber 在哪儿上市

Uber暂未上市。

彭博援引一位知情人士透露，Uber Technologies Inc.已选择在纽约证券交易所进行其日益临近的首次公开募股（IPO）。这可能将是该交易所史上前五大IPO之一。

F. uber在中国为什么竞争不过滴滴

Uber和滴滴这两种打车软件，在去年已经合并成为了一家，已经形成了快车行业的一个垄断。在合并之前，滴滴在中国的影响力是要远远超过uber的，对于uber竞争不过滴滴，主要可以从这几个方面去解释。

从发起时间上。滴滴在中国的开始是在2012年的时候，在北京首先运行的，而uber是在2014年的时候，才开始进军中国的市场，而在uber进来时，滴滴在中国两年的时间，已经积攒了大量的用户流量，在中国市场上的名气就远超过了uber,同时，因为人都有种对于熟悉事物的依赖感，所以，对于滴滴的使用要高于uber.

从起源的地点上。滴滴起源于中国，因为爱国情怀的存在，所以，有些用户都有对uber的排斥心理，这也是滴滴强盛的一个很重要的原因。

从竞争的强度上。滴滴因为用户群体大，在竞争的时候，给与用户群体大量的优惠，使得更多的用户群体加入到滴滴的使用当中来，而uber也和滴滴竞争，做了一定的反抗，但是长期的亏损，让uber有点难以承受，所以最后选着战略合作，和滴滴合并。

uber在中国竞争不过滴滴，就好像苹果的支付竞争不过支付宝一样，因为他们在中国的市场上能够快速的积累大量的客户流量，让别的竞争对手在这个市场上无利可图，当然，本身滴滴这个产品也是给我们的生活带来了很大的便利，所以，才会有这么多的人去使用。

G. Uber究竟是怎样一个模式

Uber创始人TravisKalanick，(以下简称TK)15年一月份在一次讲演中提到，硅谷北端的旧金山市，传统出租车业务一年的营收大约一亿四千万美元。与之相比，Uber的营收五亿美元，已经是它的三倍多。
但旧金山使用Uber的用户还不到总人口的25%，在旧金山这个局部市场，Uber一年的营收增长速度是200%在旧金山，纽约，伦敦，Uber载客的人次数，每年正在以三到六倍的速度增长。
成立五年的Uber，为何崛起如此之迅速？它的未来要如何发展？它将如何改变我们的生活？
TK1976年出生于洛杉矶的一个普通家庭，曾在加州大学洛杉矶分校就读，1998年退学创立了自己的第一个高科技公司由于侵犯版权问题，公司2000年被迫关闭破产。
2001年，他和同伴们又开始第二次创业之旅。头四年公司一直在资金链断裂的边缘挣扎，为省钱，TK一度搬到父母那里住了一年。后面公司逐渐有些起色，最终2007年以将近两千万美元的价格卖掉31岁的TK终于挖到了人生的第一桶金。
TK一直以好斗来形容自己的性格。他号称每天和人打交道时都听到一百个以上的不，这么多年来，已经听到几十万的不了创业时遇到的各种拒绝对他来说，早已习以为常，不是不可逾越的障碍。
Uber创立的灵感来自2008年的巴黎。TK和同伴试图打出租车参加一次行业会议，但是叫了半天也没叫到按照TK所说，他们要的服务，无非是手机上点几下就可以迅速叫到车。
Uber出世之前的出租车行业，面临着车脏，叫车慢，服务态度差，昂贵和无法接受信用卡的种种问题移动互联网和定位技术的慢慢普及，使解决这些问题的技术条件突然成熟了。
关于美国传统出租车业务，首先该从纽约讲起。
纽约市从上世纪五十年代到现在，六十年来，给出租车司机发放的执照总数一直保持在一万三千左右，没有增加有执照开车的司机，车前方都装有一个勋章（Medallion）一样的东西。出租车的勋章可以通过买卖转让。由于内在的垄断性，从问世以来其价格就不断上涨，到2013年四月一个勋章价格一度涨到一百三十万美元。
昂贵的纽约出租车勋章的价格，导致实际上每个出租车要缴纳的分子钱，等价于约每天140美元，这些费用无疑都要转嫁到消费者身上。
历史数据显示，从七十年代初到2013年，此类勋章价格上涨了接近九十倍，秒杀同期股票和房市的上涨幅度。四十多年的纪录，投资出租车勋章看上去是一个退休的捷径，不是吗？
但是Uber的出现，慢慢打破了这个格局，到2015年初，纽约的出租车勋章价格下跌到八十四万美元，相对于最高点下跌幅度超过30%，这是后话不表。
经过一年多的筹划，2010年六月，Uber的业务在硅谷北部的旧金山正式开张，六个月后用户就超过三千，运载人次超过一万。
初次体验Uber的人们，被其便利和优越的服务征服，口碑相传，促进了Uber的迅速增长。
手机上按个键，五分钟车就来了，没有什么比这个更有说服力了。
Uber的宣传很少借助广告成立之初，他们常在硅谷的大型科技会议提供赞助，给参会人免费接送服务，在高科技社群中提升Uber的品牌形象Uber还经常在大型体育赛事，节日活动这类出行需求特别强烈的时刻出动，加速市场的占有率。
当口碑相传的Uber成了一个等价于打车的动词时，还有什么品牌效应比这个更厉害？
Uber同时也解决了许多人的就业问题甚至许多失业的职业司机也通过Uber找到了重新谋生的手段。这也是促进其迅速增长的因素之一。
2011年初，Uber获得一千一百万美元A轮融资。
2013年八月，谷歌投资两亿五千万美

H. Uber将在下周初公布软银收购股票报价吗

据报道，知情人士称，打车应用Uber计划推进令软银集团成为公司大股东的交易，将在下周初向投资者披露软银在正式要约收购中的股票定价。

就在周二，Uber承认掩盖了一桩在2016年发生的数据泄露事件。该事件令5700万名用户和司机的数据泄露。这一披露促使全球政府启动了对数据泄露和Uber对此事处理方式的调查。

软银等计划直接向Uber投资10亿美元至12.5亿美元，然后从Uber现有投资者和员工手中收购最高17%的股份。Uber在周三表示，售股股东必须是美国监管部门认可的合格投资者，至少持有1万股Uber股票。

Uber目前估值为690亿美元，在风投支持的创业公司中估值最高。软银的10亿美元直接投资预计会维持这一估值，但是会以偏低的估值收购Uber员工和现有投资者的股票，很可能需要两周时间才能完成。

I. Uber市值仅为255亿美元，滴滴还值200亿美元吗

北京时间3月19日，Uber大跌21.63%，创下上市来最大的单日跌幅的，其最新的收盘价仅为12.82美元，对应的市值为255.5亿美元，创下了上市10个月以来的新低。软银在Uber的投资亏损，或已超过50亿美元。

作为全球网约车平台鼻祖的Uber，同样是全球最大的网约车平台上市公司，其市值更是成为同类型公司的参考标的，中国网约车平台滴滴，正是这样的同类公司。在一级市场，滴滴估值曾经对标Uber。

滴滴啥时候、以什么样的估值上市，是中国一级市场的两大未解之谜，在2020年预计也无法解开了。如果滴滴要上市，按照Uber的市值表现，中国网约车平台（或者称之为出行平台）滴滴，其估值或已不足200亿美元。

下面，从Uber和滴滴的业务规模，双方所在的市场，以及双方的商业模式出发，深度剖析滴滴的估值，到底还能值多少钱？这个问题，是中国一级市场的未解之谜之一，本文仅为分析，因为并不构成实际参考，请关注分析的逻辑。

滴滴面临的情况更为恶劣：在网约车业务，遭受主机厂为首的区域化竞争，并且遭遇区域化的监管难题；外卖市场并没有也无法切入，因为面对美团和蚂蚁金服的竞争；货运市场，没有开拓；后市场，倒是可以让滴滴有一定的想象空间。

更重要的是，Uber还持有17.7%的滴滴收益权，以及自动驾驶公司UberATG高达62.5亿美元的股权，滴滴自动驾驶公司的估值肯定比不上UberATG，并且可能是数量级的差别。

还有一点，Uber在美国还是C2C的模式，滴滴已经不是纯粹的C2C模式，C2C模式的规模效应和平台轻资产优势，也是可以在估值上体现的。更重要的是，无论是Uber，还是滴滴，都无法实现规模盈利，在现在的市场环境，显然是不受欢迎的商业模式。

滴滴，你们认为还能值多少？在车智君看来，高于Uber的估值对于投资人来说，风险太大了，高于Uber，还不如去买Uber的股票，流动性还特别强，低于Uber的话，也要看低多少，作为投资人，肯定是往上看盈利空间，所以，必然是低于200亿美元了，按照Uber市值，盈利空间25%，套现时间至少3年，年化收益8%，风险还很大！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

J. uber一般价位是多少

Uber计算价格是按照分钟和公里同算的，时间是比如等待时间！车分成人民优步/uberx/uberxl/高级轿车！每种的最低费用和每公里费用不同，是根据各个地方的出租车起步价而不同的！上海的人民优步最低费用15元，平时2.17元/每公里，等待0.3元/每分钟！你下载uber之后点击不同的车就可以看到了！首次下载注册时，在优惠里边输入优惠码3rs（不限人数和次数），即可获得30元，会放在你账户中，在打车的时候可以使用了！ uber的车价是从起点到终点的计算的，单价会比出租车便宜，现在使用的人也很多，软件上会显示车子的位置