汽车无线充电美股

1. 汽车手机无线充电功能怎么用

要把车载无线充电器固定到驾驶室的合适位置，把无线充电器的数据线接头连接在汽车的点烟器接口上，另外一头连接在无线充电器上，固定好无线充电器之后，确保无线充电器不会滑落，无线充电器就可以正常使用。

2. 汽车无线充电是怎么回事

无线充电技术（英文：Wireless charging technology；Wireless charge technology ）源于无线电能传输技术，可分为小功率无线充电和大功率无线充电两种方式。

小功率无线充电常采用电磁感应式，如对手机充电的Qi方式，但中兴的电动汽车无线充电方式采用感应式 [1] 。大功率无线充电常采用谐振式（大部分电动汽车充电采用此方式）由供电设备（充电器）将能量传送至用电的装置，该装置使用接收到的能量对电池充电，并同时供其本身运作之用。

由于充电器与用电装置之间以磁场传送能量，两者之间不用电线连接，因此充电器及用电的装置都可以做到无导电接点外露。

电磁感应式

初级线圈一定频率的交流电，通过电磁感应在次级线圈中产生一定的电流，从而将能量从传输端转移到接收端。目前最为常见的充电解决方案就采用了电磁感应，事实上，电磁感应解决方案在技术实现上并无太多神秘感，中国本土的比亚迪公司，早在2005年12月申请的非接触感应式充电器专利，就使用了电磁感应技术。

磁场共振

由能量发送装置，和能量接收装置组成，当两个装置调整到相同频率，或者说在一个特定的频率上共振，它们就可以交换彼此的能量，是目前正在研究的一种技术，由麻省理工学院(MIT)物理教授Marin Soljacic带领的研究团队利用该技术点亮了两米外的一盏60瓦灯泡，并将其取名为WiTricity。该实验中使用的线圈直径达到50cm，还无法实现商用化，如果要缩小线圈尺寸，接收功率自然也会下降。

无线电波式

这是发展较为成熟的技术，类似于早期使用的矿石收音机，主要有微波发射装置和微波接收装置组成，可以捕捉到从墙壁弹回的无线电波能量，在随负载作出调整的同时保持稳定的直流电压。此种方式只需一个安装在墙身插头的发送器，以及可以安装在任何低电压产品的“蚊型”接收器。

汽车无线充电这些优势是否能够成为无线充电产业发展的有利支撑，尚未可知。目前来看，无线充电那些对价格不敏感的高端电动汽车具备一定的应用可能。

3. 汽车的手机无线充电功能多人用吗

越来越多的手机已经开始标配无线充电功能了，汽车慢慢肯定也要配备相应的功能给车主。现在新出的车型已经慢慢开始配备手机无线充电装置了，前装没有配的可以选择改装九速的专车专用车载无线充电装置。

4. 美国哪一家公司有无线充电技术的专利

主流的无线充电标准有四种：Qi标准、Power Matters Alliance(PMA)标准、Alliance for Wireless Power(A4WP)标准、iNPOFi技术。

不同的标准属于不同的联盟或者公司，这四个标准分别属于无线充电联盟(Wireless Power Consortium,简称WPC)、Duracell Powermat公司（由宝洁与无线充电技术公司Powermat合资经营）

A4WP是Alliance for Wireless Power标准的简称，由美国高通公司、韩国三星公司以及前面提到的Powermat公司共同创建的无线充电联盟创建。该联盟还包括Ever Win Instries、Gill Instries、Peiker Acustic和SK Telecom等成员，目标是为包括便携式电子产品和电动汽车等在内的电子产品无线充电设备设立技术标准和行业对话机制。

除此以外，Powermat还是Alliance for Wireless Power(A4WP)标准的支持成员之一。已经有AT&T、Google和星巴克三家公司加盟了PMA联盟(Power Matters Alliance缩写)。PMA联盟致力于为符合IEEE协会标准的手机和电子设备，打造无线供电标准，在无线充电领域中具有领导地位。

iNPOFi（“invisible power field”，即“不可见的能量场”）无线充电是一种新的无线充电技术。其无线充电系列产品采用智能电传输无线充电技术，具备无辐射、高电能转化效率、热效应微弱等特性。

具体的可以在网上查查

5. 中国准备引入汽车无线充电技术，与美国企业共同制作标准

中国准备引入汽车无线充电技术，与美国企业共同制作标准
中国电力企业联合会（CEC）批准并发布了一套电动汽车无线充电国家标准，
该标准将基于由马萨诸塞州无线电力传输专家WiTricity共同开发，并获得专利的磁共振技术。无线充电技术一直是新能源汽车为攻克的难题之一，缺乏标准化始终是无线充电普及的主要障碍。
但似乎在不久的将来，将最终为的解决方案即将浮出水面。
所有电动汽车都将引入该通用解决方案，不仅在中国，而且在全球。
在过去的四年中，WiTricity通过与中国电力科学研究院（CEPRI），中国汽车技术与研究中心（CATARC）和中国电力企业联合会（CEC）的合作，积极参与了中国电动汽车无线充电标准化过程。
WiTricity拥有1400多项已发布和正在申请中的专利，已宣布20项中国专利是实施国标过程中“必不可少的标准”。
目前，我国汽车制造商及其一级供应商依靠国标委员会来定义在中国部署的无线充电解决方案。
现在，已批准的标准是只是在公共有线充电基础设施中，发挥了推动力，无线领域基本为0。
WiTricity与国标委员会在几个重大技术问题上密切合作，包括努力使中国标准与将于2020年和2021年发布的其他国际标准（SAE J2954，ISO 19363，IEC 61980）保持一致。
新标准在GB / T 38775文件的四个部分中进行了描述：
GB / T 38775.1“电动汽车无线充电系统第1部分：一般要求
GB / T 38775.2“电动汽车无线充电系统第2部分：车载充电器与充电设备之间的通信
GB / T 38775.3“电动汽车无线充电系统第3部分：特殊要求
GB / T 38775.4“电动汽车无线充电系统第4部分：电磁环境限值和测试方法
在过去的几年中，WiTricity与中国汽车制造商和一级供应商合作。
获得WiTricity技术许可的公司包括：
浙江VIE科技有限公司子公司（VIE）
安捷无线科技（苏州）有限公司（安捷）
VIE已经为OEM提供了无线充电系统的试生产设施，而安捷无线则与Xpeng Motors展示了无线充电功能。
我们现在想知道，WiTricity的技术是否不会使该公司在市场上处于主导地位，这可能会影响此类系统的价格。
当然，另一个问题是，效率。
因为间隔空气传输的功率，通常会额外的损失的至少百分之几。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

6. 汽车也能无线充电 捷尼赛思eG80这项新技术有点意思

此前我们曾多次曝光过新车的路试谍照，新车将沿用燃油版车型的设计，巨大的盾型格栅内部将配备封闭式中网，前包围处将配备黑色网格式格栅，凸显一定的精致感，值得一提的是，新车未来将主攻豪华品牌市场。据悉，新车将于明年上半年正式发布，续航里程或将能够达到500公里。

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7. 理想汽车何德何能成功登陆美股看了这些原因不服不行

[汽车之家新能源]?超级播报，每周都有料。本周热度最高的事件无疑是理想汽车正式登陆美股，成为第二家登陆资本市场的造车新势力企业，今天的第一个话题，我们就来盘一盘理想汽车如何在这个不同寻常的2020年里，依然保持逆势增长，最终成功上市。此外，本周的热点消息还有一款重磅车型——红旗E-HS9首次与公众见面我们也会跟您一起回顾一下。

动力方面，新车将在前后桥各搭载一台电机，并提供两种不同动力可选，其中高功率版的前置电机最大功率218Ps（160kW），峰值扭矩350N·m，后置电机最大功率续333Ps（245kW），官方公布该版本的0-100km/h加速时间或小于4s。新车搭载容量为92.4kWh的动力电池，官方称其续航里程或将超过500km。通过红旗最近推出的几款车型可以看出，在前劳斯莱斯设计总监贾尔斯·泰勒(GilesTaylor)加盟后，设计风格开始变得愈加前卫且激进，而全新的设计理念赋予红旗E-HS9更是如此，且其领袖气质、霸气奢华溢于言表。（文/图汽车之家许博）

8. 汽车无线充电的原理详解

电动汽车无线充电技术通过埋于地面下的供电导轨以高频交变磁场的形式将电能传输给运行在地而上一定范围内的车辆接收端电能拾取机构，进而给车载储能设备供电。

当开始充电时，电力发射器PTx通过其线圈产生交变电流，从而根据法拉第定律产生交变磁场。该磁场又由电力接收器PRx内的线圈拾取并由功率转换器转换回可用于对电池充电的直流电流。

磁场的一个关键特征是它可以穿过任何非金属非铁质材料，如塑料、玻璃、水、木材和空气。换句话说，电力发射器PTx和电力接收器PRx之间不需要电线和连接器，从而实现了无线充电功能。

(8)汽车无线充电美股扩展阅读：

应用

沃尔沃在其经典车型C30上加装一个无线感应充电装置，让司机给汽车补充能量时只需要将车开到固定位置，而不接触充电电缆。

该装置由电池、充电感应器、交直流转换器和控制系统组成，以地面充电板作为媒介给电池“喂食”交流电，大约20分钟就可以充满电，如果用家用的照明电，则一般要6-8小时才可以充满。

9. 汽车无线充电怎么使用

汽车无线充电使用方法：将充电板上的所有物品拿走；将手机正面朝上，放在充电板充电符的上方；显示充电符号：绿色充电符号表示手机放置正确且正在充电。黄色符号，则没有充到电；如手机已放在充电板上，但未显示充电符号，将手机从充电板上移开，旋转180度，等待三秒，再把手机放在充电板上。