融合基础设施上市公司

⑴ idc数据中心龙头上市公司

2021年IDC龙头上市公司有：
1、宝信软件：2013年中期云计算项目全方位推进，开始对外提供服务，将形成宝信的云计算业务模式；公司积极探索IDC项目运营模式，有望形成新的业务增长点。
2、光环新网：2019年4月9日公告，公司与中国电信上海分公司于近日签署《深化互联网数据中心及云网融合战略合作协议》，双方就进一步深化开展长期、全面、深入的合作，以拓展IDC、云网融合服务为目标，共同打造绿色、智能、高标准IDC，提供安全灵活、稳定可靠的云网融合服务，实现共同发展达成战略合作的意向。IDC概念股其他的还有： 佳力图、易事特、中恒电气、奇安信、科泰电源、海兰信等。
高鸿股份：从近三年净利润复合增长来看，最高为2018年的3396万元。 公司的大数据业务主要包括在智能客服行业的大数据处理，以及IDC托管业务、大数据分析服务、大数据解决方案销售等。
浙数文化：从近三年净利润复合增长来看，近三年净利润复合增长为3.42%，最高为2020年的5.116亿元。双方将在定制化数据中心产品、数据增值服务私有云等专业IDC服务领域开展深度合作，计划在全国范围内布局云数据中心，建立基于高标准IDC基础设施建立的生态平台。
鹏博士：从近三年净利润复合增长来看，近三年净利润复合增长为-48.52%，最高为2018年的3.807亿元。 公司以开发的EasyCDN网络加速软件和技术为基础，以全国分布式IDC资源为依托，为客户提供IDC服务，是中国目前主要的依托CDN技术的IDC服务商之一。
南兴股份：从近三年净利润复合增长来看，近三年净利润复合增长为26.14%，最高为2020年的2.603亿元。 拥有IDC、ISP、SP、ICP、云服务、VPN、CDN、固定网传输、CNNIC的牌照和计算机等保三级、ISO9001、ISO27001、ITSS的资质。
科华数据：从近三年净利润复合增长来看，近三年净利润复合增长为124.77%，最高为2020年的3.819亿元。 加之受益于IDC市场拉动，UPS行业增长较快，尤其是高端电源需求增长更加明显。数据由南方财富网提供，仅供参考，不构成投资建议，股市有风险，投资需谨慎，据此操作，风险自担。
本文相关数据仅供参考， 不对您构成任何投资建议。用户应基于自己的独立判断，自行决定证券投资并承担相应风险。股市有风险，投资需谨慎。
操作环境：华硕Windows10，IE浏览器8.0中文电脑版v8.0

⑵ 军民融合十三五概念股有哪些

三条主线寻找上市公司投资机会

1、军工通信领域的北斗产业链和海缆相关上市公司。通过提升国防信息化水平形成非对称威慑优势将成为未来战争的主流，军用通信是信息化建设的关键，也是市场化程度高、军民融合最为紧密的领域。短期来看，建议重点关注北斗产业链和海缆等细分领域的投资机会。

北斗产业链重点关注：

唯一具有卫星制造能力的上市公司：中国卫星;

卫星地面设备提供商：华力创通、海格通信、北斗星通、国腾电子、中海达;

卫星应用系统及运营商：四维图新、超图软件、合众思壮、盛路通信。海缆相关上市公司：中天科技、亨通光电、通光线缆。

2、低空空域开放利好的通用航空产业链。通用航空由于产业链较长，产业和就业拉动作用极大。但长期以来我国低空空域管制严格，中国通用航空几乎与欧美发达国家同时起步，市场成熟度却与国家经济发展不可同日而语。2013年11月出台的《通用航空飞行任务审批与管理规定》，统一全国范围内的航空飞行任务审批与管理制度，明确不涉军的主管审批单位为民航总局，并提出除九种情况外，通航飞行不需再办理任务申请和审批手续。

《规定》的出台意味着低空开放近三年的摸索、试点已逐步完成开始向全国推广，政策出台也将进入密集期，千亿市场机会大门正在打开。2014-2015年国家对低空空域管理改革的进程将大幅提速，《低空空域管理使用规定》、《通用航空飞行管制条例(修订版)》、出版公开的低空航图等3大关键产业政策有望陆续出台。针对我国通航产业飞机架次少、基础设施落后、飞行员不足等问题来看，

重点推荐：

小飞机制造：洪都航空、哈飞股份;

飞机关键零部件：中航电子;

材料及其他零件：钢研高纳、中航重机、贵航股份、轴研科技;

基础设施、地面保障与运营培训：四川九洲、四创电子、海特高新、川大智胜、威海广泰、中信海直。

3、民企参与军品供应链的其他公司。由于所有参与军品生产的企业必须获得“三证”(即武器装备科研生产许可证、国家保密体系资格认证及军工产品质量体系认证)，因此现阶段我们建议优选已经获得相关资质的公司，尤其是电子、信息和材料领域具有独特优势、毛利率高于行业平均水平的企业。建议重点关注：高德红外、海兰信、东土科技、机器人、GQY视讯、博云新材。

⑶ 融合一号电池是哪家上市公司

融合一号电池是国家电投集团。
融合一号是国家电投自主研发的31.25kW铁-铬液流电池堆的产品品牌。铁—铬液流电池储能技术被称为储能时间最长、最安全的电化学储能技术之一，该技术的电解质溶液为水系溶液，不会发生爆炸，可实现功率和容量按需灵活定制，且具有循环寿命长、稳定性好、易回收、运行温度范围广、成本低廉等优势，完全符合我国大规模、长时间储能需求的新型电力系统。铁-铬液流电池，电池名称。2022年1月20日，国家电投拥有自主知识产权的“容和一号”铁-铬液流电池堆量产线投产。每条产线每年可生产5000台30kW“容和一号”电池堆。
【拓展资料】
据中国证券报报道，国家电投拥有自主知识产权的“容和一号”铁-铬液流电池堆量产线投产。每条产线每年可生产5000台30kW“容和一号”电池堆，标志着量化供货的最后堵点已彻底打通，铁-铬液流电池储能技术从实验室迈入商业应用阶段，为电力行业大规模、长时间储能提供了新的解决方案。同时，国家电投在内蒙古霍林河启动全球首个兆瓦级铁-铬液流电池储能示范项目建设，预计今年年底投产，该项目投产后将再次刷新全球铁-铬液流电池储能系统最大实证容量纪录。
铁-铬液流电池储能技术被称为储能时间最长、最安全的电化学储能技术之一，该技术的电解质溶液为水系溶液，不会发生爆炸，可实现功率和容量按需灵活定制，且具有循环寿命长、稳定性好、易回收、运行温度范围广、成本低廉等优势，符合我国大规模、长时间储能需求的新型电力系统。
另据报，2020年，国家电投开发的250 kW/1.5 MWh铁-铬液流电池在张家口光储示范项目中正式投产运行，对于铁-铬液流电池在可再生能源等领域的应用具有里程碑的意义。铁-铬液流电池技术最初是由美国NASA在20世纪70年代研发的，1984年和1986年日本成功制造10kW和60kW的原型系统，此后铁-铬液流电池技术一度消失在大众的视线中，直到国家电投把铁-铬液流电池技术应用在2022年北京冬季奥运会电力保障上，铁-铬液流电池作为储能技术再次回到公众的视野。

⑷ 从事基础设施的上市公司有哪些

祁连山：祁连山是中国中材集团有限公司所属H股上市公司中国中材股份有限公司的控股子公司、国家重点支持的12户全国性水泥企业(集团)之一，是甘青地区最大的水泥生产企业集团、西北地区特种水泥制造商。经过多年的发展，公司形成了甘肃永登、红古、天水、甘谷、平凉、成县、漳县、文县、嘉峪关、古浪、夏河、张掖及青海湟中、民和等十四大水泥熟料生产基地和甘肃青海六大水泥粉磨、商品混凝土基地，掌控兰州、河西、定西天水陇南、平庆、甘南临夏和青藏六大区域销售市场，构建了以水泥系列产品为主，发展商品混凝土和骨料，延伸上下游的产业链格局，实现了由单一生产向生产经营、兼并重组和资本运营综合一体化的转变。
宏润建设：宏润建设主要业务包括建筑施工、房地产开发和基础设施项目投资建设。公司拥有市政公用工程施工总承包、房屋建筑工程施工总承包、地基与基础工程专业承包、钢结构工程专业承包、建筑装修装饰工程专业承包壹级资质，公路工程施工总承包、机电安装工程施工总承包和桥梁工程专业承包贰级资质，城市轨道交通工程专业承包资质。
中国北车：中国北车全资子公司齐齐哈尔轨道交通装备有限责任公司与哈姆斯利铁矿公司签订了价值1.3亿元的矿石车销售合同。此外，齐齐哈尔轨道交通装备有限责任公司还与皮尔巴拉基础设施公司签订了价值1.4亿元的矿石车销售合同。公司是国内轨道交通装备电机、油田电机和风力发电电机最大的制造商，产品系列最齐全、技术水平最先进、研发制造能力最强的轨道交通装备制造业领军企业，全球规模最大的轨道交通装备制造商之一。具备国际先进的电力机车和内燃机车研发与制造能力，拥有中国最大的机车制造基地，铁路客车的研发制造能力国内最强，品种系列最齐全。拥有国内最大的客车研发制造基地，产品和技术出口海外，并率先向发达国家出口了客车产品，世界最大的铁路货车制造基地之一。
中国中铁：国家发改委连续公布了累计近万亿元的基础设施投资项目，中国中铁是国资委批复的16家地产央企之一，公司是集勘察设计、施工安装、房地产开发、工业制造、科研咨询、工程监理、资本经营、金融信托和外经外贸于一体的企业，是中国和亚洲最大的多功能综合型建设集团，是全球第三大建筑工程承包商，可向客户提供综合的"一站式"解决方案且在参与大型复杂项目时具有竞争优势。公司在全国各省均有业务，在国际上也开拓了广阔的市场，迄今为止，公司已在境外逾55个国家和地区承建超过230个海外项目，20世纪80年代以来，公司在工程、建筑、研究及设计各领域荣获超过200个国家级最高奖项。
中工国际：蒙古国新任总理N·Altankhyyag率领蒙古政府代表团对中工国际扎门乌德基础设施改善项目供热中心、净水厂、110千伏输变电站及供热管网进行了现场考察，总理对项目组已完成的工作表示满意和肯定。公司是经中华人民共和国商务部批准，由国内著名的外贸公司、设计院、机械制造商和施工单位共同发起设立的股份有限公司。主营业务是国际工程总承包，公司具有丰富的国际工程总承包管理经验，截至目前为止，已完成了数十个大型交钥匙工程和成套设备进出口项目。业务范围涉及东南亚、南亚、中亚、中东、非洲、南美洲及加勒比地区诸国，业务领域涉及交通运输、市政建设、水利工程、电力工程、建筑材料、食品加工、轻工纺织、电信、石油化工、农业机械与工程设备等领域，已完成的项目获得了所在国家业主的广泛认可和好评。
东南网架：东南网架为专业承包商，所承揽的钢结构工程业务通常是由施工总承包商从大型基础设施工程中分包而来，公司是国内外知名的钢结构、网架制作安装壹级资质企业，是首批建设部中国建筑金属结构协会定点生产企业，具有钢结构、网架及相关附属工程甲级设计资质的单位。公司在行业中率先通过ISO9001国际质量体系认证，具有年生产钢结构、网架46万吨，建筑板材600万平米的制造能力。公司产品辐射全国并打入国际市场，已成为国内同行业中经营规模最大、产品市场最宽的钢结构、网架工程专业承包企业。
中国铁建：中国铁建中标珠海市西部中心城区首期开发区域（B片区）基础设施工程合作开发项目。公司是我国乃至全球特大型综合建设集团之一，业务涵盖基础建设的工程承包、勘察、设计、咨询等全部范围，此外还涉及大型养路机械和轨道系列化产品的生产制造、房地产开发、资本运营、物流贸易等多个领域，已经打造了包括科研、规划、勘察、设计、施工、监理、运营、设备制造等在内的全面完整的建筑业产业链，在建筑及其他多个相关领域确立了行业领导地位。
深天健：深天健中标前海基础设施建设项目，公司主营业务为建筑施工、房地产开发和商业运营，下属子公司拥有完备的建筑业企业资质，涉及市政、公路、房建、机电安装、轨道交通、水利水电等专业领域，其中包括市政公用工程施工总承包特级、公路工程施工总承包壹级和房屋建筑工程施工总承包壹级。

⑸ “新基建”浪潮下，腾讯助力汽车产业数字化建设

“新基建”的热度自年初到现在就一直居高不下。

日前，中共中央政治局常务委员会召开会议，明确强调要“加快5G网络、数据中心等新型基础设施建设进度”。与此同时，各地政府也纷纷下场，不仅将“新基建”列入2020年重点投资计划，还投入高达40万亿的资金。

于是，“新基建”（新型基础设施建设的简称）这个概念，因为中央以及各地政府的积极部署，再次站在了风口之上。

什么是“新基建”？

区别于2008年提出的“老基建”，也就是熟为人知的“铁公基”（铁路、公路、机场、港口、水利等），“新基建”更加侧重于突出产业转型升级的新方向，体现了加快推进产业高端化发展的大趋势，泛指5G基建、特高压、城际高速铁路和城市轨道交通、新能源汽车充电桩、大数据中心、人工智能、工业互联网这7大领域。

新冠肺炎疫情爆发后，一些传统行业受到冲击，中央对“新基建”进行重点部署一方面给疲软的经济吃了颗“定心丸”，另一方面也给产业互联网的发展按下了“加速键”。

汽车、出行作为国民经济支柱产业，也成为“新基建”的押注焦点。而早在“新基建”概念提出以前，BAT等头部科技企业就已嗅到了机遇，纷纷抢占了入局汽车行业的先机。就拿腾讯来说，虽然入局不是最早的，但是早已都在车联网、自动驾驶5G车路协同等领域快速形成了自成一派的打法。

5G——“新基建”中的关键

首先来说说5G。

在“新基建”中，5G被列为支撑经济社会数字化、网络化、智能化转型的关键“新基建”，在智能汽车以及智慧交通、智慧城市相关设施建设中起到非常重要的作用。

而现在部署5G的重点，就是要推动5G的商用。

今年2月，我国11部委联合印发《智能汽车创新发展战略》，明确指出要结合5G商用部署,推动5G与车联网协同建设。而5G商用速度的加快，能够为汽车产业的发展带来巨大的想象空间，尤其在车路协同领域，那将是5G商用最重要战场。

在这场看不见硝烟的战场中，腾讯先发制人，成立了中国互联网公司中第一支专注5G技术和应用研究团队——未来网络实验室。去年5月，腾讯未来网络实验室正式发布5G车路协同开源平台，聚焦于基于边缘计算的车路协同领域，连接人、车、路、云，着力于解决终端设备普及率低、没有主流软件触达用户、道路设备缺乏有效连接、道路信息碎片化等行业痛点。

目前腾讯未来网络实验室已与交通部公路院、城市轨道交通绿色与安全建造技术国家工程实验室，以及英特尔、诺基亚、中国联通、东软等企业达成合作，共同推进5G时代智能网联汽车应用快速落地。

车联网——5G应用落地的“领头雁”

5G商业应用，就不得不提车联网。

在行业内，有人将车联网比作5G这一“关键新基建”应用落地的“领头雁”，在政策、产业链和5G商用的三大要素驱动下，有望从明年开始迎来全面爆发。对于车企来说，想快速实现数字化进化，现在的首要任务就是要在车联网之争中拔得头筹。

所以，车企也开始积极与互联网科技企业展开合作，而在合作中，互联网企业也有自己明确的定位。腾讯智慧出行副总裁钟学丹曾多次强调，腾讯不碰硬件，也不碰操作系统，在上层打造车的场景和体验，与互联网生态对接，帮助车企连接用户。而基于这样的“连接者”定位，腾讯都做了什么呢？

腾讯的车联网版图已经从理念正式落地上车。通过腾讯最新的TAI生态车联网，车主可在车上体验到微信车载版等专为驾车场景打造的应用，在减少手机使用的同时可以安全、自然地与真实世界交融互动，获得打通上车前、行车时、下车后场景的无缝化体验。目前，腾讯在车联网方面已经和广汽、长安、长城、东风柳汽等自主品牌的畅销车型上合作，同时也在和宝马等国际品牌探索合作。

自动驾驶——汽车“新基建”的风向标

在“新基建”中，5G、人工智能、大数据等都在自动驾驶中应用广泛。

而最近国家关于自动驾驶的动作也比较频繁。先是工信部、发改委等11部委发布《智能汽车创新发展战略》，专门部署了自动驾驶的相关工作；近日，工信部也发布《汽车驾驶自动化分级》推荐性国家标准报批公示，首次制定了我国的自动驾驶汽车分级标准，将驾驶自动化分成0至5级。

早在多年以前，社会各界就已对自动驾驶投入了非常多的关注。经过政府、汽车行业、互联网行业等多方的努力下，自动驾驶相关法律法规、高精地图、雷达技术、5G/V2X、道路测试等都已有了相当大的突破。

在我国，腾讯自动驾驶团队不仅打造出了集自动驾驶研发，测试以及评测验证于一身的高精度地图平台、数据云平台、模拟仿真平台这三大平台，同时还整合出了打造完整的自动驾驶技术方案链条及包容、创新和可持续的智慧城市解决方案，助力自动驾驶研发和测试，辅助相关标准的制定和验证。

目前，腾讯自动驾驶已与国家智能网联汽车（长沙）测试区联手打造了湖南省"智能网联汽车仿真实验室"项目，致力于实现仿真环境下安全、高效的智能汽车实验。此外，通过与宝马中国的战略合作，腾讯也在助力宝马建立高性能数据开发平台，加速宝马在中国市场的自动驾驶研发。

当前，国家推出的“新基建”政策，对汽车工业的发展甚至未来智慧城市的建设将带来非常重大而积极的影响。对于腾讯这样的“新基建”建设者而言，中央频频聚焦“新基建”，不仅是带来了政策红利，更是鼓舞了他们建设的决心。相信在新政策、新技术的引领下，我国汽车产业将会很快走上高质量发展的快车道。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑹ 中国电信今天为什么涨停中国电信股票2021中报中国电信今天为何交易不了

在推进网络强国战略后，国家越来越重视信息网络的建设，加快发展移动互联网、物联网等新型业务，支撑着国民经济和社会的发展。

作为投资者，我们是否有机会参与其中呢？今天就跟大家一起聊聊电信运营行业的龙头企业—中国电信！

文章开始之前，我整理好的电信运营行业龙头股名单分享给大家，点击就可以领取：宝藏资料：电信运营行业龙头股一览表

一、从公司角度来看

公司介绍：中国电信成立于2002年9月10日，并于2021年8月20日在上交所挂牌上市。公司是中华人民共和国注册成立的国有企业，也是一家全球大型的领先全业务综合信息服务提供商。公司主要在国内提供固定及移动通信服务、互联网接入服务、信息服务，以及其他增值电信服务。

介绍完中国电信的公司主要内容后，我们来看看中国电信公司有什么出色的地方，有没有入手的价值？

亮点一：庞大的用户资源

中国电信是国内的三大运营商的其中之一，截止2018年底，公司拥有的移动用户约为3.03亿、有线宽带用户约为1.46亿、固定电话用户约为1.16亿。

公司一直源源不断的在创造着财富，实际上最根本的原因就是拥有着庞大的用户群体，同时也有利于为公司扩大声誉，为公司能够挖掘更多的潜在客户。

亮点二：大型全业务综合智能信息服务龙头运营商

中国电信属于综合智能信息服务的运营商，而且是处于国内领先的大型企业，同时"云改数转"战略已经在公司全面实施。

这个措施最紧要的目的是以 5G 还有云为中心打造云网融合的最新的信息基础设施，以及运营支柱体系和科技创新硬核的实力等，给客户提供更加杰出的综合智能信息服务。

亮点三：良好的生态合作

它是我们国内的三个最大运营商其中一个，与中国电信存在合作的企业基本都是国内相当著名的大型企业。其中，应用合作伙伴有腾讯、优酷、网易云音乐等近30家，并且相继和阿里巴巴、字节跳动、哔哩哔哩等20多家排在前几名的互联网公司开展了合作，而且现在已经推出了多款可以满足用户大流量应用需求的定制移动流量产品。

与著名的互联网企业达成合作，会让公司在国内的这个扩大业务的能力达到上升，还可以有连续不断的新客户去使用本公司的产品。

由于没办法在这一次性说完，假如你们想知道更多关于中国电信的深度报告和风险提示，这篇研报当中会告诉大家，戳一戳即可查看：【深度研报】中国电信点评，建议收藏！

二、从行业角度来看

5G时代的到来，各行各业不仅在行业规模实现进一步的拓展，且在应用及处理速度上都有新增长。在这个背景下，运营商的数字化转型至关重要。由于准确的扩展数据应用，所以能够为运营商占据竞争的制高点。

总而言之，以5G时代作为背景，能让中国电信的业绩再创辉煌，是一家发展空间巨大的上市公司。

但文章消息会延迟，假如想准确地了解中国电信未来行情发展前景，可以点进链接，将会有专门的投顾为您诊断股市，看下中国电信现在行情是否到买入或卖出的好时机：【免费】测一测中国电信还有机会吗？

应答时间：2021-11-01，最新业务变化以文中链接内展示的数据为准，请点击查看

⑺ 数字经济概念的上市公司

相关数字经济概念上市公司有：
1.湖北广电： 2021年第三季度季报显示，湖北广电实现总营收4.5亿元， 毛利率18.04%，每股收益-0.1200元。
2013年9月，公司与思科签署合作备忘录，双方将探讨建立“数字家庭”应用联合实验室，以联合实验室为平台进一步讨论“数字家庭”针对中国市场的应用；考虑利用“三网融合”及下一代广播电视网（NGB）的研究成果，建立面向“数字家庭”的广播电视新业务体验中心。
2.深南电路： 2021年第三季度，公司实现总营收38.75亿， 毛利率24.55%，每股收益0.9500元。
3.顶点软件： 2021年第三季度，公司实现总营收1.21亿，每股收益0.1908元。
【拓展资料】
什么是数字经济：
1.背景
当前，全球经济越来越呈现数字化特征，人类社会正在进入以数字化为主要标志的新阶段。数字经济，已经成为世界的主要经济形态，也成为推动我国经济社会发展的核心动力。
新一代ICT技术进入大规模应用的成熟期。信息通信技术经过几十年的发展进入到了大规模扩散应用的成熟期，5G、云计算、大数据、物联网以及人工智能等新一代信息技术与社会经济各产业的融合不断深化，有力推动着各产业数字化、网络化、智能化发展进程，成为世界经济社会发展变革的强大动力。
数字经济加速变革传统经济成为主要经济形态。当今世界，已经进入互联网、大数据、人工智能和实体经济深度融合的阶段，数字经济发展和传统经济形态发展正呈现“新旧交织、破立并存”的形态，数字经济正在加速变革传统经济模式，成为推动世界经济社会发展的核心动力。
数字经济已成为我国经济发展的核心引擎。我国正在在经历一场广泛而深刻的数字化变革。数据已成为联接创新、激活资金、培育人才、推动产业升级和经济增长的关键要素，以5G、工业互联网、人工智能、云计算为代表的数字新基建正加快部署建设，数字生产力逐渐形成，数字经济已成为新时代经济发展的新动能和转型发展的主抓手。
2.概念
数字经济，是伴随着全球数字化浪潮，在新一轮科技革命和产业变革中孕育兴起的经济模式。是以使用数字化的知识和信息作为关键生产要素，以现代信息网络作为重要载体，以信息通信技术的有效使用作为效率提升和经济结构优化重要推动力的一系列经济活动。
数字经济主要有以下三个特征：
数据成为关键生产要素。数字经济首先是数据经济，数据是数字经济的第一要素。人类社会利用实时获取的海量数据，包括主体数据、行为数据、交易数据、交往数据来组织社会生产、销售、流通、消费、融资、投资等活动，数据成为经济活动的关键生产要素。
互联网变革了生产关系。数字经济是网络经济，互联网是数字经济的基础载体。数字经济的基础设施是数据的采集、传输、处理、分析、利用、存储的能力、设施与设备，包括互联网尤其是移动互联网、物联网、云计算与存储能力、计算机尤其是移动智能终端，以及将其联接在一起的软件平台。
人工智能极大提升了生产力。数字经济是智能经济，人工智能让数据处理能力得到指数级的增长。通过“人工智能+算法”驱动，实现了各领域应用的数字仿真、知识模型、物理模型等和数据模型融合，实现跨界创新和智能服务，极大提升了社会生产力。

相关数字经济概念上市公司有：
1.湖北2021年第三季度季报显示，湖北广电实现总营收4.5亿元， 毛利率18.04%，每股收益-0.1200元。
2013年9月，公司与思科签署合作备忘录，双方将探讨建立“数字家庭”应用联合实验室，以联合实验室为平台进一步讨论“数字家庭”针对中国市场的应用；考虑利用“三网融合”及下一代广播电视网（NGB）的研究成果，建立面向“数字家庭”的广播电视新业务体验中心。
2.深南电路：2021年第三季度，公司实现总营收38.75亿，毛利率24.55%，每股收益0.9500元。
3.顶点软件： 2021年第三季度，公司实现总营收1.21亿，每股收益0.1908元。
【拓展资料】
什么是数字经济：
1.背景
当前，全球经济越来越呈现数字化特征，人类社会正在进入以数字化为主要标志的新阶段。数字经济，已经成为世界的主要经济形态，也成为推动我国经济社会发展的核心动力。
新一代ICT技术进入大规模应用的成熟期。信息通信技术经过几十年的发展进入到了大规模扩散应用的成熟期，5G、云计算、大数据、物联网以及人工智能等新一代信息技术与社会经济各产业的融合不断深化，有力推动着各产业数字化、网络化、智能化发展进程，成为世界经济社会发展变革的强大动力。
数字经济加速变革传统经济成为主要经济形态。当今世界，已经进入互联网、大数据、人工智能和实体经济深度融合的阶段，数字经济发展和传统经济形态发展正呈现“新旧交织、破立并存”的形态，数字经济正在加速变革传统经济模式，成为推动世界经济社会发展的核心动力。
数字经济已成为我国经济发展的核心引擎。我国正在在经历一场广泛而深刻的数字化变革。数据已成为联接创新、激活资金、培育人才、推动产业升级和经济增长的关键要素，以5G、工业互联网、人工智能、云计算为代表的数字新基建正加快部署建设，数字生产力逐渐形成，数字经济已成为新时代经济发展的新动能和转型发展的主抓手。
2.概念
数字经济，是伴随着全球数字化浪潮，在新一轮科技革命和产业变革中孕育兴起的经济模式。是以使用数字化的知识和信息作为关键生产要素，以现代信息网络作为重要载体，以信息通信技术的有效使用作为效率提升和经济结构优化重要推动力的一系列经济活动。
数字经济主要有以下三个特征：
数据成为关键生产要素。数字经济首先是数据经济，数据是数字经济的第一要素。人类社会利用实时获取的海量数据，包括主体数据、行为数据、交易数据、交往数据来组织社会生产、销售、流通、消费、融资、投资等活动，数据成为经济活动的关键生产要素。
互联网变革了生产关系。数字经济是网络经济，互联网是数字经济的基础载体。数字经济的基础设施是数据的采集、传输、处理、分析、利用、存储的能力、设施与设备，包括互联网尤其是移动互联网、物联网、云计算与存储能力、计算机尤其是移动智能终端，以及将其联接在一起的软件平台。
人工智能极大提升了生产力。数字经济是智能经济，人工智能让数据处理能力得到指数级的增长。通过“人工智能+算法”驱动，实现了各领域应用的数字仿真、知识模型、物理模型等和数据模型融合，实现跨界创新和智能服务，极大提升了社会生产力。

⑻ 军民融合概念股有哪些

下面的供你参考：

近期真正炒作的军民融合概念股包括：中国嘉陵(600877) 、海兰信( 300065 )、振芯科技( 300101 ) 公司主要从事北斗卫星导航应用关键元器件、特种行业高性能集成电路、北斗卫星导航终端的设计、开发、生产和销售。旋极信息(300324) 主要致力于提供面向国防军工的嵌入式系统测试产品及技术服务、嵌入式信息安全产品和嵌入式行业智能移动终端产品。还有中航黑豹、康达新材、海格通信。
其他军民融合概念股解析：
(1)唯一具有卫星制造能力的上市公司：中国卫星(600118.SH);
(2)卫星地面设备提供商：华力创通(300045.SZ)、海格通信(002465.SZ)、北斗星通(002151.SZ)、国腾电子(300101.SZ)、中海达(300177.SZ);
(3)卫星应用系统及运营商：四维图新(002405.SZ)、超图软件(300036.SZ)、合众思壮(002383.SZ)。
(4)海缆相关上市公司：中天科技(600522.SH)、亨通光电(600487.SH)、通光线缆(300265.SZ)。
低空空域开放利好的通用航空产业链：通用航空由于产业链较长，产业和就业拉动作用极大。2013年11月出台的《通用航空飞行任务审批与管理规定》，《规定》的出台意味着低空开放近三年的摸索、试点已逐步完成开始向全国推广，政策出台也将进入密集期，千亿市场机会大门正在打开。