① 海航集团旗下有哪几家航空公司
海航集团旗下有12家航空公司:
海南航空、大新华航空、天津航空、首都航空、祥鹏航空、西部航空、长安航空、福州航空、北部湾航空、乌鲁木齐航空、桂林航空、金鹏航空。
② 海航系325家公司进入破产重整
(王潇雨 摄影)
备受瞩目的海航集团有限公司(下称“海航集团”)及相关联的一系列企业申请破产重整事件自1月底正式对外公布并启动以来,因其波及面广、所涉企业数量、资产规模和债务总额巨大,同时企业在自身面临的压力以及对债权人承诺处置期限等一系列问题,都决定了这将成为一场“与时间赛跑”的 游戏 。这也是一个多月来相关企业在资本市场以及司法环节动作频频的主要原因。
325家公司进入破产重整程序
继海南省高级人民法院(下称“海南高院”)2月10日宣布依法裁定受理海航集团等七家公司破产重整之后,海航集团旗下航空主业核心平台海南航空控股股份有限公司(下称“海航控股”)也在2月18日发布公告称,10家子公司(新华航空、长安航空、山西航空、祥鹏航空、乌鲁木齐航空、福州航空、北部湾航空、科航投资、海航技术、福顺投资)已被法院裁定受理重整。
而根据海南高院3月3日发布的编号为(2021)琼破1号-(2021)琼破7号共七份公告显示,海航集团一共将有325家公司共同进入破产重整程序。
海南高院发布的《海南省高级人民法院关于召开海航集团有限公司等325家公司实质合并重整听证会的公告》中指出:2021年2月10日,本院依法裁定受理海航集团有限公司、大新华航空有限公司、海航航空集团有限公司、海航基础控股集团有限公司、海航商业控股有限公司、海航实业集团有限公司、海航资本集团有限公司共7家公司(以下简称“海航集团等7家公司”)重整案,并于同日指定海航集团清算组担任海航集团等7家公司管理人。
2021年3月2日,海航集团等7家公司管理人向本院提交申请,称经管理人调查,海航集团等7家公司以及海航创新金融有限公司等318家公司之间存在高度关联性,为公平保障债权人权益,申请将大新华航空有限公司、海航航空集团有限公司、海航基础控股集团有限公司、海航商业控股有限公司、海航实业集团有限公司、海航资本集团有限公司6家公司以及海航创新金融有限公司等318家公司纳入海航集团有限公司重整一案并适用实质合并方式进行审理。
海南高院表示,为充分听取各方意见,依法保障利害关系人的合法权益,将于2021年3月9日就海航集团等7家公司管理人的上述申请组织召开听证会。根据同时公布的“被申请实质合并重整企业名单”,除了海航集团等7家公司之外,此次破产重整所涉的企业遍布包括北京、上海、天津、重庆、深圳、云南、四川、浙江、广东、江苏、陕西等地区,涵盖了包括航空、 旅游 、酒店、投资、文化、 体育 、地产、外贸、通信、重工等广泛的业态。
未来业务核心聚焦航空主业
从这325家申请破产重整的企业也可以看出,海航集团从一家地方航空公司起家,短短二十多年时间资产规模过万亿,其中一个很重要的扩张方式就是以并不太赚钱的航空运输业务为“敲门砖”,打开了与诸多地方政府的“友谊之门”,并在其他产业上谋求进一步发展和落地。这种模式一度也启发了其他一些企业“学习借鉴”,并形成了目前这种大部分省级行政单位都“标配”航空公司,有些地方甚至同区域内多家航司的情况。
海航集团旗下三家上市公司海航控股(600221)、海航基础(600515)、供销大集(000564)已经在2月19日股票复牌并被实施退市风险警示,股票简称改为*ST海航,*ST基础,*ST大集。其中根据此前披露的资金清理情况显示,海航控股作为海航集团旗下核心航空运营平台,也是为数不多的优质资产,受资金占用和违规担保等问题拖累产生了超过六百亿元的债务,如果算上需关注资产则超过千亿。根据海航控股2月9日发布的公告,其计划在重整中按同等比例将部分无救助性质的带息普通债,转移至股东和关联方海航集团和海航航空集团有限公司清偿,转移的债务金额预计不少于约725亿元。
按照几个接近海航集团的消息来源提供的信息表明,经过此次重整,海航集团将未来业务核心聚焦于航空主业,同时把此前分散投资的多家地方航企资产一并注入海航控股,同时还计划引入一家民企作为新的战略投资方。从地方航司到跨国集团,最终回归地方航司,这已经是目前为止对海航集团而言最好的结果。
③ 海航系有哪些股票
海航系概念股票大全:
海南航空
海岛建设
*ST九龙
绿景控股
西安民生
易食股专份
渤海租赁
九龙山
天津属海运
④ 海航旗下有哪些航空公司
1、海南航空
海航是中国四大航空公司之一,拥有波音787、波音767、波音737系列和空中客车A330系列为主的年轻豪华机队,适用于客运和货运飞行,为旅客打造独立空间的优质头等舱与宽敞舒适的全新商务舱。截至2017年8月,共运营飞机185架,其中主力机型为波音737-800型客机,宽体客机31架。
2、天津航空
天津航空是世界500强海航集团的成员企业,前身是大新华快运航空有限公司,由海航集团和天津市政府共同出资组建,扎根环渤海地区经济中心的天津市。
天津航空作为天津市政府与海航集团共同组建的航空企业,拥有以A330、A320、E190等为主的年轻豪华机队。2017年天津航空共计开通250余条国际国内航线,通航城市100余座,年旅客运输量1300余万人次 。
3、北京首都航空
北京首都航空有限公司(CAPITAL AIRLINES,简称:首都航空、首航)是经中国民用航空局及北京市工商行政管理局批准成立的,由海航集团(HNA)与首旅集团共同出资组建,是海航集团旗下航空公司,2010年5月2日正式挂牌开航。
2010年4月2日更名为北京首都航空有限公司。基地机场为北京首都国际机场,公司经营范围为:国内(含港澳台)、国际航空客货运输业务。公务机出租飞行、医疗救护飞行(不含诊疗活动)、航空器代管和直升机引航作业业务;保险兼业代理。
4、西部航空
西部航空有限责任公司是经中国民航局批准成立的中国西部地区第二家民营航空公司,成立于2006年,是海南航空集团旗下的航空公司,2007年6月14日开航运营,注册资本2.4亿元,主运营基地位于重庆江北国际机场,第二运营基地位于郑州新郑国际机场、泉州晋江国际机场。
经营范围包括国内航空客货运输、航空公司间代理、航空器维修、航空器材进出口、航空配餐服务等。
5、福州航空
福州航空有限责任公司(FUZHOU AIRLINES 简称:福航)于2014年2月12日成立,并于2014年10月30日实现首飞,从筹建到飞行仅仅使用短短8个月,成为国内从筹建到运营时间最短的航空公司也是福州市的第一家地方航空。
福州航空是由海南航空股份有限公司和福州国有资产投资控股有限公司等四家企业合作成立的混合所有制企业,注册资本人民币20亿元,现股东为海南航空实物加现金出资12亿元,占注册资本的60%;福州市国资委现金出资4亿元,占总股本的20%;世纪金源投资集团有限公司、宁波瑞通网络科技有限公司分别现金出资2亿元,分别占总股本的10%。
⑤ 海南航空旗下有哪些航空公司
回答这个问题前,就得区分一下一个概念—— 海南航空 和 海航集团 。
海南航空全称是海南航空股份有限公司,也就是通俗意义上的海航,国内四大航空公司之一,拥有200多架各型客机,中国境内三家五星级航空公司之一,也就是我们普通人乘坐飞机时在机场机场看到的那种红黄相间机尾,航班代号HU。
海航集团则是海南航空股份有限公司的母家/上级单位,海航集团旗下控股或者参股18家航空公司,累计拥有飞机940架,算是一家国内大型航空运输业集团公司。
现在回到题目,海南航空其实是独立运营的航空公司,旗下并不拥有或者参股其他航空公司,但是海航集团则参控股了多家国内航空公司,具体包括:
1、天津航空
2009年由海航集团和天津市政府共同出资组建的航空公司,机队以A330、A320和E190为核心。
2、首都航空
首都航空前身为1998年成立的金鹿航空有限公司,2010年北京市政府与海航集团共同出资对其进行资产重组,成立新的首都航空,目前拥有飞机86架,算是地方航空公司级别。
3、西部航空
这家航空公司股权较为复杂,2006年由海航集团控股的云南祥鹏航空领头,与其他多家公司联合出资在重庆成立的航空公司,2013年转型定位为低成本航空公司,也就是俗称的廉价航空。
4、祥鹏航空
最早是云南地方航空公司,2008年引入海南航空集团共同运营,从而变成海航集团下属的控股企业,目前也是定位于廉价航空。
5、金鹿公务航空
6、金鹏航空
7、福州航空
8、乌鲁木齐航空
9、北部湾航空
10、长安航空
11、桂林航空
除了参股或者控股上面的航空公司之外,海南航空集团才参股了很多其他业务,比如酒店、餐饮、教育、零售等,总体量而言也是一家大型国有控股企业。在当前国内航空业中,像海航集团这样突出主营,兼顾多元化发展的方式其实很普遍,国航、东航、南航也是如此,毕竟鸡蛋还是多放几个篮子才放心。
不过目前来看,海航集团前期的多元化业务不景气,一直都是在抛售非主营资产,但是其核心业务——海南航空,还是相当赚钱的,绝对不会出售,要是把这个公司也卖了,那海航集团就真得改名字了。
ok,这个话题就谈到这吧。
海南航空特指海南航空公司,其母公司海航集团则拥有11家航司。海航集团旗下的航空公司有海南航空(海南航空控股股份有限公司)、天津航空(天津航空有限责任公司)、首都航空(北京首都航空有限公司)、西部航空、金鹿公务机(金鹿公务航空有限公司)、祥鹏航空(云南祥鹏航空有限责任公司)、金鹏航空(扬子江航空股份有限公司)、福州航空、乌鲁木齐航空、北部湾航空、长安航空等,还拥有海航航校等公司。
海航集团经过20余年的发展,已经从偏居一隅的地方航司成长为以航空 旅游 、现代物流、现代金融服务为核心的大型企业集团。2017年位列世界500强第170位。海南航空和其控股子公司运营客机数量多达400余架,开通国内外航线1700余条,通航城市近220个,也被称为国内第四大航企。
毫无疑问,海南航空是海航集团的基石航司,也是海航集团最大的本钱。从1993年1月,海航开通首条海口至北京的航线。渐渐发展成巨无霸航企。截止2019年2月,海南航空拥有244架客机,包括158架737-800、25架空客A330-300、9架空客A330-200、10架波音787-8、25架波音787-9等。
海航在快速扩张期将不少航司纳入旗下,而中途的变故又让“买买买”变成了“卖卖卖”,其中就牵扯到航空公司的易手。最新消息显示,国泰航空以49.3亿港元的价格收购了香港快运公司,海航集团管理层或离开。2006年,海航通过投资控股的形式将香港港联航空公司纳入囊中,2013年转型为廉价航司。2017年更名为香港快运。
大新华航空,海南航空,长安航空,天津航空, 西部航空,桂林航空,首都航空,北部湾航空,福州航空,金鹏航空,香港航空,祥鹏、乌鲁木齐航空貌似已经易主。
海航航空依托旗下全球航空产业链优质资源,构建起以航空客运、航空货运、通用航空为核心,覆盖维修、培训、地服、航食、酒店和 旅游 等上下游的现代航空服务体系,致力于服务人民对美好生活的向往。旗下参控股航空公司18家。
海航旗下航空品牌业务:
1、旗舰品牌:
海南航空
大新华航空
(备注:海南航空第一大股东为大新华航空,大新华航空第一大股东为海南国资委)
2、和地方政府合资成立的品牌,由海航统一运营管理,代码共享
新华航空(北京)
金鹿航空(上海)
和北京市政府成立运营的首都航空
和陕西省政府成立运营的长安航空
和新疆自治区政府成立运营的乌鲁木齐航空
和重庆市政府成立运营的西部航空
和天津市政府成立运营的天津航空
和山西省政府成立运营的山西航空
和广西自治区政府成立的北部湾航空
和桂林市政府成立运营的桂林航空
和浙江省政府成立运营的长龙航空
和福建省政府成立运营的福州航空
和云南省政府成立运营的祥鹏航空
(海航持有的首都航空股份目前已经出售给北京首旅集团,山西航空部分航线并入大新华航空运营,和大新华航空代码共享、基地共享运营,山西航空品牌目前几乎不对外推广了)
3、公务机运营品牌:金鹿航空(公务机)
4、国际收购及控股参股品牌:香港航空、香港快运、法国鹰蓝航空、巴西航空、维珍航空、西班牙航空、非洲加纳AWA航空
海航旗下有海南航空、天津航空、首都航空、金鹏航空、乌鲁木齐航空、福州航空、北部湾航空、桂林航空、西部航空、祥鹏航空和香港航空
⑥ 海航旗下有哪些航空公司
海航旗下有海南航空、新华航空、天津航空、首都航空、祥鹏航空、山西航空、长安航空、西部航空、乌鲁木齐航空。1、海南航空:国内第四大航空公司,也是国内目前唯一一家SKYTRAX五星级航空公司,海航集团本身就是从海南航空发展而来。海南航空虽为一家地方性航企,以海口美兰机场为基地,积极进行海外扩展。
海航旗下有海南航空、新华航空、天津航空、首都航空、祥鹏航空、山西航空、长安航空、西部航空、乌鲁木齐航空。
1、海南航空:国内第四大航空公司,也是国内目前唯一一家SKYTRAX五星级航空公司,海航集团本身就是从海南航空发展而来。海南航空虽为一家地方性航企,以海口美兰机场为基地,积极进行海外扩展。
2、天津航空:天津航空于2009年6月8日成立,海航集团和天津市政府共同出资组建。他家的机队中窄体机由23架空客A320、16架ERJ-145和52架ERJ-190组成。
3、祥鹏航空:祥鹏航空,注册地为云南省昆明市,运营基地为昆明、丽江、成都,为昆明第二大基地航空公司。2008年6月由云南省国资委与海航集团共同出资组件。
4、西部航空:西部航空是由海航集团投资控股的重庆第一家本土航空公司,2007年6月14日正式开始运营,基地位于重庆江北国际机场。2013年西部航空转型为一家低成本航空公司,也是国内首家成功由传统航空模式转型低成本航空模式运营的航空企业。
5、乌鲁木齐航空:乌鲁木齐航空总部及运营基地位于乌鲁木齐地窝堡国际机场,2013年11月由海南航空股份有限公司与乌鲁木齐城市建设投资(集团)有限公司共同投资组建。
⑦ 海航旗下有哪些航空公司
包括以下公司:⑧ 目前,海航集团旗下有几家的上市公司
海航集团旗下的西安民生、宝商集团