汽车试验场上市公司

1. 中汽股份营收少为什么发行那么多债券

销量市场上的不如意在财政上也有所反映，目前上汽集团还未发布2019年年中报，但是从上汽集团第一季度财报可知，上汽集团今年的经营业绩并不理想。数据显示，第一季度上汽集团营业收入约为1960亿元，同比下降16.54%；归属上市公司净利润约为82.5亿元，同比下降15%。在营收和销量下滑的双重市场压力下，华创证券也下调了2019年-2021年盈利预期，2019年将由363.1亿元下调至336亿元，其中二季度的净利润也由70亿元下调至65亿元。

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面临着上半年经营业绩下滑的处境以及业务范围的增加，资金链的流通成为上汽发展的重要基础。因此，此前上汽拟以储架发行方式申请发行不超过200亿元（含）的公司债券的议案也在股东大会上获得高票通过。对此，有业内人士认为，在上半年上汽集团销量和营收双双下滑的情况下发行债券，将会增大上汽的负债规模。新京报记者整理发现，2009年上汽集团负债总额还未超过一千亿元，到2018年底，上汽的负债总额已经达到了4980亿元。

随着经营规模的扩大，上汽急需流通资金供应生产链，对此，上汽表示本次发行的200亿元债券将主要用于补充流动资金、研发创新、项目建设等。同时，上汽新任副总裁、财务总监卫勇也表示道，公司正处于“新四化”转型时期，此次发行公司债券，将为集团实现业务转型升级提供资金支持。

根据威尔森数据显示，最新十二个月内（2018年7月到2019年6月），上汽新能源销量位列全国厂商第三，仅次于比亚迪和北汽新能源。下半年，上汽还将在加快在上汽乘用车板块的新能源布局。不过据中汽协最新数据显示，7月份新能源市场也首次迎来了负增长，对于销量不断下滑的上汽来说，新能源市场的竞争也将更加激烈。

2. 中汽股份是创业板吗

是，3月8日，中汽研汽车试验场股份有限公司（股票简称：中汽股份，股票代码：301215），在深交所创业板上市，成为A股汽车试验场领域第一股。
拓展资料
1.中小板： 2004年5月，经国务院批准，中国证监会批复同意深圳证券交易所在主板市场内设立中小企业板块。从资本市场架构上从属于一板市场（主板市场）。有些企业的条件达不到主板的要求，所以只能在中小板市场上市。2021年2月证监会宣布，批准深圳证券交易所主板和中小板合并。
2.主板：主板市场又称为一板市场，指传统意义上的证券市场，是证券发行、上市及交易的主要场所。主板市场的公司在上交所和深交所两个市场上市。
3.科创板：面向世界科技前沿、面向经济主战场、面向国家重大需求，主要服务于符合国家战略、突破关键核心技术、市场认可度高的科技创新企业。重点支持新一代信息技术、高端装备、新材料、新能源、节能环保以及生物医药等高新技术产业和战略性新兴产业，推动互联网、大数据、云计算、人工智能和制造业深度融合，引领中高端消费，推动质量变革、效率变革、动力变革。
4.创业板又称二板市场，即第二股票交易市场，是指主板之外的专为暂时无法上市的中小企业和新兴公司提供融资途径和成长空间的证券交易市场，是对主板市场的有效补给，在资本市场中占据着重要的位置。
5.发展创业板市场是为了给中小企业提供更方便的融资渠道，为风险资本营造一个正常的退出机制。同时，这也是中国调整产业结构、推进经济改革的重要手段。二板市场和主板市场的投资对象和风险承受能力是不相同的，在通常情况下，二者不会相互影响。而且由于它们内在的联系，反而会促进主板市场的进一步发展壮大。对投资者来说，创业板市场的风险要比主板市场高得多。当然，回报可能也会大得多。
6.创业板公司再融资的审核权已经确定将由证监会下放到深交所。此举将提高创业板公司再融资的审核效率，同时也是股票发行市场化改革的又一突破。市场人士也更加期待主板、中小板再融资，乃至新股IPO的审核全面由沪深交易所承担，实现真正意义上的“监审分离”。

3. GREATWALL是什么牌子

GREATWALL中文牌子长城

汽车品牌名称 -（长城） - 中国;长城汽车是长城汽车股份有限公司的简称，长城汽车的前身是长城工业公司，是一家集体所有制企业。

中国长城计算机深圳股份有限公司，始于1986年，中国消费电子产业知名品牌，一般生产显示器、电源之类的。

(3)汽车试验场上市公司扩展阅读：

长城汽车股份有限公司是一家大型跨国公司、中国首家在香港H股上市的民营整车汽车企业。下属控股子公司30余家，员工截止到2013年有5万人，产品涵盖哈弗SUV、长城轿车、风骏皮卡三大品类，现拥有50万辆整车产能，具备发动机、前后桥等核心零部件的自主配套能力。

长城汽车的出口自1998年开始，经过短短几年的发展，目前出口的国家和地区多达100余家，而有营销服务渠道、批量出口的高达60多个国家。面向全球，实施国际化发展战略是长城汽车既定方针，公司已连续多年保持了出口量第一，并成为中国汽车出口的领导品牌。

公司产品自1995年起相继获得了3C，SASO，GCC，UKAS，ISO9001等出口权威认证，目前出口的区域主要集中在非洲、中东、中南美洲及加勒比海地区、中亚、东南亚、俄罗斯及东欧等国家，建立了相应的展厅和维修服务中心，形成了稳固的国际营销网络。出口产品涵盖了迪尔、赛铃皮卡、赛弗SUV、赛影RUV以及哈弗CUV等20多个品种。

近年来，随着市场的进一步深入的开发和拓展，国际市场运作经验的丰富，长城的出口向全方位纵深发展，从单纯的整车贸易同时也涉及到了技术输出项目，在整车大批出口的同时，CKD、SKD形式出口、海外设组装厂等合作项目也卓有成效地展开。

CKD、SKD形式出口的主要国家有伊朗、尼日尔利亚、越南、突尼斯等十几个国家，并且还进行发动机及相关的零配件产品的出口工作。

海外售后服务已成为长城发展战略的重点之一，在国际市场，公司一向以稳健经营而著称，扎扎实实、注重实效，注重良性的市场开发。长城汽车通过不断加大海外售后服务力度，为中国品牌在国际上留下了良好口碑。

现在的长城汽车，拥有先进的开发设备及成体系的职能部门和分支机构，公司的研发能力体现在海外上，是产品“一国一策”“点菜式开发生产”。长城面对的是60多个国家，

长城的产品定位是全球化的，到2007年要实现产品结构的多元化，除了皮卡、SUV，也要在在轿车、MPV领域抢占国际细分市场。”