驻电极上市公司

㈠ 生产锰酸锂的上市公司

1、雄韬股份： 2021年第三季度季报显示，雄韬股份实现净利润-3096万元，同比上年增长率为-229.27%。
公司锂离子电池产品涵盖磷酸铁锂、钴酸锂、锰酸锂三大系列，磷酸铁锂电池是公司最主要的锂离子电池产品之一。
2、山东章鼓： 公司2021年第三季度实现净利润3515万，同比上年增长率为32.77%。
公司参股的艾诺冈喀什安德主要生产46120半固态高压镍锰酸锂电池和80160水系半固态锌离子两种类型的电池。
3、东方钽业：2021年第三季度，公司净利润2731万，同比上年增长率为308.89%。
公司从2011年开始对原有的1500吨的镍氢电池材料生产线进行改造，2013年5月用于制造锂离子电池的镍钴锰酸锂三元材料的产能约500吨。
4、中钢天源： 2021年第三季度季报显示，中钢天源实现净利润4980万元，同比上年增长率为7.67%。
公司生产电池级四氧化三锰是锰酸锂电池正极材料。
5、雅化集团： 公司2021年第三季度实现净利润3.02亿。
拓展资料：
磷酸铁锂是一种锂离子电池电极材料，化学式为LiFePO4（简称LFP [3] ），主要用于各种锂离子电池。 自1996年日本的NTT首次揭露AyMPO4(A为碱金属，M为CoFe两者之组合：LiFeCoPO4)的橄榄石结构的锂电池正极材料之后， 1997年美国德克萨斯州立大学John. B. Goodenough等研究群，也接着报导了LiFePO4的可逆性地迁入脱出锂的特性。
美国与日本不约而同地发表橄榄石结构(LiMPO4)， 使得该材料受到了极大的重视，并引起广泛的研究和迅速的发展。与传统的锂离子二次电池正极材料，尖晶石结构的LiMn2O4和层状结构的LiCoO2相比，LiMPO4的原物料来源更广泛、价格更低廉且无环境污染。
一般用于锂离子二次电池正极材料 [1] ，液相合成工艺，它采用聚乙烯醇（PVA）或聚乙二醇（PEG）水溶液为溶剂，锂盐、钴盐分别溶解在PVA或PEG水溶液中，混合后的溶液经过加热，浓缩形成凝胶，生成的凝胶体再进行加热分解，然后在高温下煅烧，将烧成的粉体碾磨、过筛即得到钴酸锂粉。

锰酸锂(Lithium Manganate)是一种无机化合物，化学式为LiMn2O4。通常为尖晶石相，黑灰色粉末。易溶于水 [1] 。
锰酸锂主要为尖晶石型锰酸锂，尖晶石型锰酸锂LiMn2O4是Hunter在1981年首先制得的具有三维锂离子通道的正极材料，一直受到国内外很多学者及研究人员的极大关注，它作为电极材料具有价格低、电位高、环境友好、安全性能高等优点，是最有希望取代钴酸锂LiCoO2成为新一代锂离子电池的正极材料

㈡ 锂电池正负极材料概念股有哪些

锂电池正负极材料概念一共有15家上市公司，其中6家锂电池正负极材料概念上市公司在上证交易所交易，另外9家锂电池正负极材料概念上市公司在深交所交易。

以下是锂电池正负极材料概念股名单

㈢ 生产绿氢的上市公司

1.亿华通：最纯正燃料电池标的，业务涵盖电堆和系统； 腾龙股份：燃料电池龙头新源动力第一大股东； 大洋电机：参股巴拉德加码布局氢燃料电池业务，公司燃料电池产品包括电池模组、整车控制器、电机驱动系统等，并通过参股产业链相关公司打通氢气储运、加氢、燃料电池系统开发等环节；
2.深冷股份：参股徐州铭寰，具有丰富的燃料电池、重整制氢系统开发、制造及系统集成经验，同时公司产品智能加氢枪是为燃料电池汽车进行氢气加注的核心零部件设备； 中通客车：已有5款燃料电池客车； 宇通客车：氢燃料电池汽车市场份额大约为8%； 福田汽车：国内最早从事燃料电池客车研发并获得第一款公告的公司； 美锦能源：控股华南地区最大的氢燃料电池商用车整车企业飞驰汽车，参股的广东国鸿氢能科技有限公司生产燃料电池电堆及燃料电池动力系统总成；
3.潍柴动力：已建成两万套级产能的燃料电池发动机及电堆生产线，是目前全球最大的氢燃料电池发 雄韬股份：布局氢燃料电池全产业链； 东方电气：具备动力燃料电池自主技术，全国首批高原氢燃料电池发动机成功交付； 雪人股份：并购参股瑞典SRM公司，拥有了全球领先的燃料电池空压机及氢循环泵技术和品牌，已向国内21家整车和发动机企业供货； 汉钟精机：已研发出应用于燃料电池产业的空气压缩机产品； 鲍斯股份：鲍斯股份深耕压缩机领域，在燃料电池压缩机领域有望把握进口替代的机遇； 安泰科技：金属双极板已实现巴拉德供货，另外拥有气体扩散层等业务，在质子交换膜和催化剂布局； 百利科技：成功研发高温燃料电池质子交换膜； 贵研铂业：领跑国产燃料电池催化剂；
4.龙蟠科技：投资安徽燃料电池企业明天氢能，设立子公司江苏铂炭氢能，重点布局氢燃料电池催化 道氏技术：氢燃料电池膜电极等材料的研制和销售；

㈣ 膜电极龙头股

膜电极龙头股有:航天彩虹(002389)、长城电工(600192)、南都电源(300068)。航天彩虹无人机股份有限公司，原名浙江南洋科技股份有限公司，于2001年11月成立，位于浙江省台州市经济开发区内，主要业务包括无人机业务和膜业务。2019年3月，公司2018年年报发布，报告期内公司实现主营业务收入27.188亿元，同比增长87.93%，归属上市公司股东的净利润2.418亿元，同比增长29.51%。
拓展资料:
1、龙头股
龙头股是指某一时期在股票市场的炒作中对同行业板块的其他股票具有影响和号召力的股票，它的涨跌往往对其他同行业板块股票的涨跌起引导和示范作用。龙头股并不是一成不变的，它的地位往往只能维持一段时间。成为龙头股的依据是，任何与某只股票有关的信息都会立即反映在股价上。
2、什么是龙头股
龙头股指在一段时间内领涨板块或领涨大盘的股票。龙头股的技术面表现和成交量会超过同时期的大盘和板块，这说明一段时间内市场内的主力资金会聚集在该股票上。如果某板块的龙头股大幅上涨，那么整个板块也会随之上涨，反之，也会大幅下跌。例如，酿酒板块的贵州茅台，保险板块的平安，家用电器板块的美的，电器仪表板块的海康威视等，他们都是各自领域的龙头股，通常他们的涨幅会是板块的3到5倍。
3、龙头股是怎么产生的
首先交易活跃度高。龙头股一般产生于市场的热点题材， 从热点板块中看换手率的高低，超过5%就属于活跃度较高的股票，产生龙头股的概率就比较大。其次会有主力资金流入。龙头股之所以短期形成大幅上涨，从技术面来看，是因为有巨量资金对其积极运作，所以巨量资金入场是一个信号。然后敢于逆市涨停。当大盘处于弱市的时候，龙头股会出现逆市涨停，一旦封停板，就不会再被指数下跌影响，抗跌性极强。最后具有领涨作用。龙头股的上涨必然带动相关板块中的个股上涨，随之带动整个板块，当赢利效益扩散，带动整个盘面的上涨。

㈤ 膜电极上市公司

2021年膜电极上市公司有星云股份300648，宗申动力001696，百利科技603959，同济科技600846，上海电气等等。
1. 星云股份300648： 公司2021年第三季度实现营业总收入2.22亿，同比增长26.23%；实现归母净利润1204万。全资子公司星云智能拥有燃料电池膜电极处理自动装配线，推出的首条燃料电池膜电极处理自动装配线目前已确认产品销售收入。 宗申动力001696： 宗申动力2021年第三季度季报显示，公司实现营收23.04亿，同比增长7.57%；净利润1.2亿，同比增长-28.16%；每股收益为0.1045元。6月23日在投资者互动平台表示，公司燃料电池的膜电极集合体，双极板，电堆集成为自主研发。
2. 百利科技603959：
百利科技2021年第三季度季报显示，公司实现营收3.05亿，同比增长4.04%；净利润1167万，同比增长-70.32%；每股收益为0.0300元。控股子公司百坤氢能在陕西铜川的质子交换膜电极项目目前正在稳步推进。 道氏技术300409： 2021年第三季度显示，公司营收18.29亿，同比增长85.69%；实现归母净利润1.83亿，同比增长419.69%；每股收益为0.3200元。氢燃料电池膜电极等材料的研制和销售。
3. 同济科技600846： 2021年第三季度，公司实现营业总收入6.24亿，同比增长-0.42%；每股收益为0.1100元。 南方财富网所有资讯内容不构成投资建议，股市有风险，投资需谨慎。上海电气：2021年第二季度，公司实现总营收369.6亿，毛利率15.63%，每股收益-0.3624元。
4. 上海电气电站集团是上海电气核心产业板块，专业从事发电设备制造、电站工程建设和电站工程服务等。上海电气自2016年开始研究质子交换膜燃料电池技术，经过三年的自主研发积累，成功开发出燃料电池发动机系统、电堆及膜电极技术和产品。宗申动力：公司2021年第二季度总营收24.96亿，毛利率12.88%，每股收益0.1104元。 氢能源概念龙头，公司涉及焦炉气制氢、加氢、电堆、膜电极、副产氢多个氢能源环节。是国内氢产业链投入最大，产业布局最完善的公司。也是最早布局氢能源业务的A股公司之一。

㈥ 锂电池概念股，龙头股有那些

新能源电池上市公司
（1）002091江苏国泰：锂电池电解液。主要控股子公司国泰华荣化工新材料有限公司主要产生产锂电池电解液和硅烷偶联剂，锂电池电解液国内市场占有率超过30％。占上市公司营业利润的30％，公司有望凭借锂离子动力电池的大规模应用迎来新的发展机遇。
（2）000839中信国安：锂电池正极材料。公司子公司——中信国安盟固利电源技术有限公司是目前国内最大的锂电池正极材料钴酸锂和锰酸锂的生产厂家，同时也是国内唯一大规模生产动力锂离子二次电池的厂家。奥运期间以盟固利公司锰酸锂产品作正极材料的动力电池装配于50辆纯电动大客车。 另外，中信国安还是碳酸锂资源公司。
（3）000973佛塑股份：锂电池隔膜。生产锂电池隔膜产品。
（4）600884杉杉股份：生产锂电池材料，为国内排名第一供应商。
（5）600478科力远：镍氢电池，正谋求从丰田HEV镍氢电池材料供应商向镍氢动力电池组的成品供应商的转变。目前科力远与它们的合作仅处于谈判阶段。与科力远有初步合作的仅是日本丰田和南车集团，其中南车集团的纯电动客车项目已对科力远镍氢电池组方案较为认可。
（6）000049德赛电池：子公司生产锂电池，目前无汽车锂电池项目。
（7）600390金瑞科技：公司是国内镍氢电池电极材料氢氧化镍的主要供应商之一，产品主要销售给比亚迪和日本的汤浅，发展前景广阔。公司还具有定向增发概念，盈利能力有望提升。
（8）600854春兰股份：镍氢电池。春兰集团研发20－100AH系列的大容量动力型高能镍氢电池
（9）600846同济科技：燃料电池。参股上海中科同力化工材料有限公司36．23％的股份。该公司从事质子交换膜燃料电池关键材料与部件的研发，包括具有创新化学结构的质子交换树脂和质子交换膜的研制
（10）600196复星医药：燃料电池。参股上海神力科技有限公司36．26％的股权。该公司是专门从事质子交换膜燃料电池产品的研发与产业化的高科技民营企业，目前开发了5个系列的燃料电池产品，建立了全套的中小功率（0．1kW－30kW）与大功率（30kW－150kW）的质子交换膜燃料电池及其动力系统、燃料电池发动机集成制造技术及批量生产的能力与设施
（11）600104上海汽车：燃料电池。大股东上海汽车工业（集团）总公司是“大连新源动力股份有限公司”第一大股东。该公司是中国第一家致力于燃料电池产业化的股份制企业，“燃料电池及氢源技术国家工程研究中心”和“博士后科研工作站”获国家认可，在中国工程院院士衣宝廉先生带领下主要研究质子交换膜燃料电池技术。上海汽车工业（集团）总公司是新源动力的第一大股东，长城电工参股11％，新大洲A参股3．42％
（12）600192长城电工：参股“大连新源动力股份有限公司”，持股11％，同上。
（13）000571新大洲A：参股“大连新源动力股份有限公司”，持股3.42％，同上。
（14）600872中炬高新：公司涉及动力电池行业，其与国家高技术绿色材料发展中心共同设立的中炬森莱高技术有限公司就是一家专门从事镍氢电池、镍镉电池、锂电电池、动力电池、手机电池的研发、生产、销售为一体的企业，在十五期间一直承担国家863项目——动力电池产业化开发项目的研究工作。目前公司已向多家汽车生产厂家提供动力电池样品，未来在国家政策及汽车企业动力电车实现量产的推动下，该业务有望成为企业新的利润增长点。
（15）000762西藏矿业：锂资源。西藏矿业拥有锂储量全国第一、世界第三大的扎布耶盐湖20年开采权；除湖岸以及湖底自然沉积的碳酸锂外，湖水中碳酸锂的含量保守估计高达200万吨；公司每年碳酸锂销量在2000吨左右；以磷酸铁锂、碳酸锂中锂的含量并考虑生产过程中的损耗，计算可知每吨磷酸铁锂大约需要0．3吨碳酸锂，预计每辆新型动力汽车需要0．08吨左右的碳酸锂；因此一旦动力锂电池实现大规模应用，西藏矿业将成为受益者。

㈦ 全球生产汽车电池的上市公司都有哪些尽量全面些，谢谢

全球生产汽车电池的上市公司有：

1、002091江苏国泰：锂电池电解液。

主要控股子公司国泰华荣化工新材料有限公司，主要产生产锂电池电解液和硅烷偶联剂，锂电池电解液国内市场占有率超过30%。占上市公司营业利润的30%，公司有望凭借锂离子动力电池的大规模应用迎来新的发展机遇。

㈧ 国内外主要几家从事燃料电池电极生产

国内部分
1、亚南集团
2016年亚南膜电极研发中心目前已建立高水平的膜电极研究开发和测试平台，拥有超声喷涂机、热压机、压力试验机、单电池测试台、大功率电堆及发动机系统两用测试台、大型制氢机等全套相关专用设备，亚南本身还拥有激光切割机等智能数控通用设备。人才队伍建设上，亚南燃料电池研发团队与华南理工大学、上海交通大学、厦门大学、福州大学等科研院校保持密切合作，由电化学、机械、电气电子等多学科领域专业人才构成

2、新源动力股份有限公司
新源动力股份有限公司成立于2001年4月，由中国科学院大连化学物理研究所、兰州长城电工股份有限公司等单位发起设立，是中国第一家致力于燃料电池产业化的股份制企业。至2007年5月，先后有宜兴四通家电配套厂、武汉理工大学产业集团有限公司、上海汽车工业(集团)总公司等大型企业及科研院校入股新源动力，公司注册资本达到1.17亿元人民币。2006年，“燃料电池及氢源技术国家工程研究中心”，获得国家发改委正式授牌，“博士后科研工作站”获国家人事部批准建立。目前，新源动力已发展成为中国燃料电池领域规模最大，集科研开发、工程转化、产品生产、人才培养于一体的专业化燃料电池公司。 新源动力的研发、管理团队在中国工程院院士衣宝廉先生带领下，先后承担并完成了多项国家重点项目、省市重大项目，形成了自主知识产权专利技术，涵盖了质子交换膜燃料电池关键材料、关键部件、整堆系统各个层面，技术水平国内领先，部分关键技术已达到国际一流水平。 新源动力通过推行现代化生产管理模式，在国内率先实现了燃料电池实验室科研成果向现实生产力的转化。燃料电池中试基地，生产、测试装备齐全，已实现燃料电池关键材料及关键部件、电堆组装的小批量生产。“燃料电池及氢源技术国家工程研究中心”的建成，将完善和升级现有技术并配套更为先进的仪器设备，建设成为国际一流的科研开发与技术转化平台，不断输出燃料电池工程化产业技术。为加快燃料电池产业化步伐，新源动力已分别在江苏和上海市投资设立了两个全资子公司。江苏新源动力有限公司，以燃料电池关键材料和关键部件批量生产为目标，将建成可年产5500KW燃料电池堆用关键部件的批量生产线，成为我国第一个燃料电池材料及部件的产业化生产基地。上海新源动力有限公司，将以车用燃料电池系统集成安装、调试、运行、数据采集/分析、现场服务为主营业务，成为新源动力的系统集成、总成生产与技术服务中心。

业内合作情况：2007年4月18日，上汽集团入股新源动力及与大连化物所燃料电池战略合作协议在上海正式签署。入股协议约定，上汽集团将支持新源动力持续推进燃料电池的产品/工艺开发乃至商业化、产业化，支持新源动力成为燃料电池国家工程研究中心，将帮助新源动力在技术管理、工程管理和质量控制等方面尽快达到汽车行业的标准，并将联合相关力量、推动我国燃料电池的自主创新活动。该协议的签署，标志着国内车用燃料电池技术的发展和示范应用已经得到我国大型汽车企业集团的高度重视；新源动力作为我国燃料电池开发、生产与产业化的骨干单位，成功地引入了我国汽车行业的战略投资；从此我国自主研发的燃料电池技术，将逐步体现在我国自己的汽车工业上，将更快地推进我国燃料电池汽车的创新与产业化进程。 此外，上汽集团与大连化物所启动了“车用燃料电池应用基础研究”，以提高可靠性、耐久性和降低成本的车用质子交换膜燃料电池关键材料与核心部件为主要研究内容。

3、上海攀业氢能源科技有限公司
上海攀业氢能源科技有限公司（Pearl Hydrogen Co.,Ltd）是一家在空冷非增湿质子交换膜燃料电池领域处于国际领先水平的高新技术企业。自2006年1月至今，一直致力于燃料电池的商业化应用。在燃料电池的关键材料制备、电池堆结构设计等关键技术方面取得了突破，拥有完全自主的知识产权。目前攀业共申请中国专利30项，国际专利2项。在中小功率燃料电池系统的开发、生产和应用上取得了突破性的进展。作为氢能源技术行业的先驱企业，攀业60%的产品销售额来自欧美市场，目前已广泛应用于车辆驱动能源、电信基站建设等领域，为其提供了高效、环保的能源设备，并获得了良好的社会声誉。作为一家高新技术企业，攀业已和帝国理工学院（英国）、伯明翰大学（英国）、伦敦城市大学（英国）、纽海文大学（美国）、等国内外著名高等学府及科研院所建立了密切的合作关系，持续不断地推动氢能源技术行业的科技进步及应用优化，保证为客户提供最优质的服务。

最近动态：攀业于2010年中旬引入了新的战略投资方（经了解：风投，投入资金2000多万元）。新投资方的加入将进一步加速燃料电池商业化进程。新的投资将用于原材料和长寿命燃料电池的研究。同时攀业也会强化产能建设，在三年内达到5MW燃料电池的年生产能力，以满足备用电源等市场日益增长的需求。

4、上海神力科技有限公司
上海神力科技有限公司成立于1998年6月，是国家科技部重点培育、上海市各级政府重点支持的民营新能源高科技企业。神力科技是以氢质子交换膜燃料电池技术、全钒液流储能电池技术研发和产业化为发展目标，是目前中国燃料电池技术研发和产业化的领先者。
神力科技在国家科技部，上海市政府重点培育与支持下，承担与完成国家“九·五”重点攻关计划、“十·五”863及“十一·五”863重大攻关计划燃料电池发动机课题，拥有完全自主知识产权的燃料电池技术并达到国际先进水平。至2010年底，已申请国内外燃料电池相关专利343项，其中发明专利174项。已获授权专利304项，包括美国专利4项。

国外部分

1、美国Relion公司

ReliOn公司的前身是Avista实验室，主要研发50W-5kW的质子交换膜燃料电池(PEMFC)，目标市场是备用电源市场。该公司于今年四月份获风投注资。

2、Ceramic Fuel Cells Limited

Ceramic Fuel Cells Limited，简写为CFCL，是世界一流的固体氧化燃料电池（SOFC）的生产公司。CFCL研发小型民用热电联供的SOFC燃料电池固定式系统与分布式发电系统。CFCL是伦敦证券交易所上市公司及澳大利亚证券交易所上市公司。

3、ballard公司

加拿大Ballard公司在PEMFC技术上全球领先，现在它的应用领域从交通工具到固定电站，其子公司BallardGenerationSystem被认为在开发、生产和市场化零排放质子交换膜燃料电池上处于世界领先地位。在Ballard公司的带动下，许多汽车制造商参加了燃料电池车辆的研制，例如：Chrysler(克莱斯勒)、Ford(福特)、GM(通用)、Honda(本田)、Nissan(尼桑)、VolkswagenAG(大众)和Volvo(沃尔沃)等，它们许多正在使用的燃料电池都是由Ballard公司生产的。此外ballard公司与Plug Power公司建立合作伙伴，ballard公司为Plug Power公司提供电堆。

4、Nuvera公司

美国Nuvera燃料电池公司成立于2000年4月，由Epyx（剑桥Arthur D. Little公司全资子公司）与DNora燃料电池公司（意大利米兰Gruppo De Nora公司全资子公司）整合而成。Nuvera公司在开发和更新多燃料处理和燃料电池技术方面处于世界领先地位， 该公司在意大利和美国设有办事处，致力于推动氢燃料电池电源组在工业车辆与设备领域稳定性应用、天然气燃料电池动力系统在工业废热发电领域应用、汽油燃料处理器与燃料电池堆在机动车领域应用的商业化。

5、Plug Power公司

在美国，PlugPower公司是最大的质子交换膜燃料电池开发公司，Plug Power公司产品的主要应用领域是燃料电池备用电源、固定电站以及燃料电池在叉车上的应用，2010年底公司调整策略，产品主要应用领域调整为燃料电池在叉车上的应用，并已在2011年第一个季度完成500台的订单。

㈨ 求研究我国电动汽车电池核心技术的上市公司。以及与这有关的上市公司

（1）002091江苏国泰：锂电池电解液。主要控股子公司国泰华荣化工新材料有限公司主要产生产锂电池电解液和硅烷偶联剂，锂电池电解液国内市场占有率超过30％。占上市公司营业利润的30％，公司有望凭借锂离子动力电池的大规模应用迎来新的发展机遇。

（2）000839中信国安：锂电池正极材料。公司子公司——中信国安盟固利电源技术有限公司是目前国内最大的锂电池正极材料钴酸锂和锰酸锂的生产厂家，同时也是国内唯一大规模生产动力锂离子二次电池的厂家。奥运期间以盟固利公司锰酸锂产品作正极材料的动力电池装配于50辆纯电动大客车。 另外，中信国安还是碳酸锂资源公司。

（3）000973佛塑股份：锂电池隔膜。生产锂电池隔膜产品。

（4）600884杉杉股份：生产锂电池材料，为国内排名第一供应商。

（5）600478科力远：镍氢电池，正谋求从丰田HEV镍氢电池材料供应商向镍氢动力电池组的成品供应商的转变。目前科力远与它们的合作仅处于谈判阶段。与科力远有初步合作的仅是日本丰田和南车集团，其中南车集团的纯电动客车项目已对科力远镍氢电池组方案较为认可。

（6）000049德赛电池：子公司生产锂电池，目前无汽车锂电池项目。

（7）600390金瑞科技 公司是国内镍氢电池电极材料氢氧化镍的主要供应商之一，产品主要销售给比亚迪和日本的汤浅，发展前景广阔。公司还具有定向增发概念，盈利能力有望提升。

（8）600854春兰股份：镍氢电池。春兰集团研发20－100AH系列的大容量动力型高能镍氢电池

（9）600846同济科技：燃料电池。参股上海中科同力化工材料有限公司36．23％的股份。该公司从事质子交换膜燃料电池关键材料与部件的研发，包括具有创新化学结构的质子交换树脂和质子交换膜的研制

（10）600196复星医药：燃料电池。参股上海神力科技有限公司36．26％的股权。该公司是专门从事质子交换膜燃料电池产品的研发与产业化的高科技民营企业，目前开发了5个系列的燃料电池产品，建立了全套的中小功率（0．1kW－30kW）与大功率（30kW－150kW）的质子交换膜燃料电池及其动力系统、燃料电池发动机集成制造技术及批量生产的能力与设施

（11）600104上海汽车：燃料电池。大股东上海汽车工业（集团）总公司是“大连新源动力股份有限公司”第一大股东。该公司是中国第一家致力于燃料电池产业化的股份制企业，“燃料电池及氢源技术国家工程研究中心”和“博士后科研工作站”获国家认可，在中国工程院院士衣宝廉先生带领下主要研究质子交换膜燃料电池技术。上海汽车工业（集团）总公司是新源动力的第一大股东，长城电工参股11％，新大洲A参股3．42％

（12）600192长城电工：参股“大连新源动力股份有限公司”，持股11％，同上。

（13）000571新大洲A：参股“大连新源动力股份有限公司”，持股3.42％，同上。

（14）600872中炬高新：公司涉及动力电池行业，其与国家高技术绿色材料发展中心共同设立的中炬森莱高技术有限公司就是一家专门从事镍氢电池、镍镉电池、锂电电池、动力电池、手机电池的研发、生产、销售为一体的企业，在十五期间一直承担国家863项目——动力电池产业化开发项目的研究工作。目前公司已向多家汽车生产厂家提供动力电池样品，未来在国家政策及汽车企业动力电车实现量产的推动下，该业务有望成为企业新的利润增长点
电池金属资源上市公司

（15）000762西藏矿业：锂资源。西藏矿业拥有锂储量全国第一、世界第三大的扎布耶盐湖20年开采权；除湖岸以及湖底自然沉积的碳酸锂外，湖水中碳酸锂的含量保守估计高达200万吨；公司每年碳酸锂销量在2000吨左右；以磷酸铁锂、碳酸锂中锂的含量并考虑生产过程中的损耗，计算可知每吨磷酸铁锂大约需要0．3吨碳酸锂，预计每辆新型动力汽车需要0．08吨左右的碳酸锂；因此一旦动力锂电池实现大规模应用，西藏矿业将成为受益者

（16）600459贵研铂业：铂资源。燃料电池若能成功产业化，铂的深加工业务或将因此受益

（17）600432吉恩镍业：镍资源。镍氢动力电池大规模发展将直接扩大镍的需求量，公司有望从中受益

（18）600111包钢稀土：稀土资源。国内最主要的稀土生产企业。利用1997年首次发行股票募集的资金开发镍氢电池项目。（19）600549厦门钨业：稀土资源。厦钨拥有3000吨／年的储氢合金粉产能、2000吨／年的稀土冶炼分离产能以及13万吨稀土储量。目前，公司的储氢合金粉除供应比亚迪等国内公司外，还取得了松下、本田公司的认证，储氢合金粉产销量有望进一步提升