1. 比亚迪电池 属于哪个上市公司
属于比亚迪
2. 比亚迪公司的概况
比亚迪
比亚迪汽车有限公司是深圳比亚迪股份公司、中国兵器集团北方秦川机械公司、陕西省投资集团(有限)公司共同出资组建,注册资本5亿元人民币。其中深圳比亚迪公司占股77%,北方秦川占股13%,陕西省投资集团占股10%。通过ISO9001―2000质量认证。
比亚迪汽车目前生产的主导车型是公司主导全新设计,具有完全知识产权的福莱尔轿车,该车自投放市场以来,以其在乘座空间、安全性、绿色环保等方面在同级轿车中所处于的领先地位和既符合世界轿车设计潮流,又满足中国用户审美情趣的明快流畅、圆滑柔和的整车造型,倍受消费者的青睐。实现了首批由中国自己设计外型的轿车的出口。并通过了国家强制性产品认证(3C认证),是家庭用车、出租用车和中小企业商务用车的理想选择。
比亚迪汽车以市场为中心,继续开发了QCJ7110等多种福莱尔轿车的变型车,并以研发为先导,积极与专业汽车设计公司合作,全新开发设计了更具市场竞争力的BYD系列轿车,新产品将陆续投放市场。
3. 比亚迪是什么公司
比亚迪股份公司创立于1995年,由20多人的规模起步,2003年成长为全球第二大充电电池生产商,同年组建比亚迪汽车。以做电池起家的比亚迪谈到造汽车,无非是在扮演一位“门外汉”的角色。正是利用了“自主知识产权”的响亮名号和对秦川汽车的收购行为,使得比亚迪有了相对于其他新手的先发优势。比亚迪汽车遵循自主研发、自主生产、自主品牌的发展路线,矢志打造真正物美价廉的国民用车,产品的设计既汲取国际潮流的先进理念,又符合中国文化的审美观念。短短一年内,比亚迪汽车的产品线由原来单一的“福莱尔”微型轿车,迅速扩充为包括a级燃油车、c级燃油轿车、锂离子电动汽车、混合动力汽车在内的全线产品。 比亚迪汽车是香港上市公司比亚迪股份的直属子公司。2003年比亚迪跻身为全球第二大充电电池生产商,同年组建比亚迪汽车。今天,比亚迪股份在全球拥有100,000余人,公司市值已超过150亿港币。 组建伊始,比亚迪汽车就坚持走国际化路线,全情投入致力于燃油汽车、电动汽车和混合动力汽车的研发和生产。比亚迪汽车以不断满足客户的需求为导向,依托企业强大的技术和资金实力,充分发挥中国制造业资源优势,全面整合汽车制造业的生产链;实现整车制造成本的大幅降低和品质的迅速提升。 目前,比亚迪汽车的产品线已涵盖传统动力与创新动力的多系列产品线,其中传统动力包括“FLYER”系列燃油轿车、“F”系列燃油轿车。其中比亚迪F3轿车以其良好的市场表现,受到各界的追捧。2006年,比亚迪F3实现销量63153辆,同比增长472%,成为自主品牌汽车增长冠军;2007年1月和3月,F3月销连续突破1万辆,分别达到10064辆和10337辆,稳坐万辆俱乐部位置,并一举杀入全国销量排行前十的行列,成就自主品牌中级轿车市场神话。2007年4月,比亚迪F3R动悦上市,作为自主品牌第一款A级两厢车,F3R成为引领自主品牌汽车走向高端两厢的开始,F3R巨大的性价比优势和出色的产品力将助推比亚迪汽车在中级轿车市场占据更多的市场份额。 2007年,比亚迪汽车将实现15万辆的销售目标,中高级轿车F6、国内首款硬顶敞篷轿跑车F8都将陆续登场,比亚迪将以完美阵势冲击中高端轿车市场,争取进入主流汽车制造厂商行列。 “一路同驰骋”是比亚迪汽车人的信念,比亚迪汽车人正在无悔而执著地前行。 100年前,做汽车需要的是智慧。100年后,需要的则是勇气―――对于年轻的中国汽车工业而言,尤其如此。 王传福并非这个行业的先行者。2003年初,进入汽车行业的行动,险些葬送了资本市场对于比亚迪―――这个H股,中国内地表现最佳上市公司的信心。然而此后三年发生的一切,不仅改写了人们对王传福个人以及比亚迪的认识,更将中国汽车工业的传统判断几近颠覆。
4. 关于比亚迪公司简介
比亚迪是一家致力于“用技术创新,满足人们对美好生活的向往”的高新技术企业。比亚迪成立于1995年2月,经过24年的高速发展,已由成立之初的20人壮大到今天的24万人,并在全球设立30多个工业园,实现全球六大洲的战略布局。
比亚迪业务布局涵盖电子、汽车、新能源和轨道交通等领域,并在这些领域发挥着举足轻重的作用,从能源的获取、存储,再到应用,全方位构建零排放的新能源整体解决方案。比亚迪是香港和深圳上市公司,营业额和总市值均超过千亿元。
(4)比亚迪旗下上市公司扩展阅读:
1、车标含义
比亚迪新标识将不再沿用原有的蓝白相间色,图案改为椭圆形状,并加入了光影元素。从字体的排列、图形的颜色都发生了巨大变化,突出了比亚迪汽车的创新、科技和企业文化精髓,令比亚迪品牌注入了新的内涵和活力。
比亚迪高层人士透露,比亚迪新标识更加简洁直观,并具有国际化元素。通过这次换标,比亚迪汽车将围绕打造国际品牌这个目标,全面促进企业产、科、研、销各个层面国际品牌意识的提高,不断提高企业的市场洞察力,最终达到比亚迪品牌的优质和高含金量。
2、品牌历史
比亚迪股份公司创立于1995年,由20多人的规模起步,2003年成长为全球第二大充电电池生产商,同年组建比亚迪汽车。以做电池起家的比亚迪谈到造汽车,无非是在扮演一位“门外汉”的角色。
正是利用了“自主知识产权”的响亮名号和对秦川汽车的收购行为,使得比亚迪有了相对于其他新手的先发优势。短短一年内,比亚迪汽车的产品线由原来单一的“福莱尔”微型轿车,迅速扩充为包括a级燃油车、c级燃油轿车、锂离子电动汽车、混合动力汽车在内的全线产品。
5. 比亚迪属于哪个股份公司
比亚迪股份有限公司
(以下简称“比亚迪”)创立于1995年,是一家香港上市的高新技术民营企业。比亚迪在广东、北京、上海和西安等地区建有七大生产基地,总面积将近1,000万平方米,并在美国、欧洲、日本、韩国、印度、台湾、香港等地设有分公司或办事处,现员工总数已超过13万人。
2003年,比亚迪正式收购西安秦川汽车有限责任公司(现“比亚迪汽车有限公司”),进入汽车制造与销售领域,开始民族自主品牌汽车的发展征程。发展至今,比亚迪已建成西安、北京、深圳、上海四大汽车产业基地,在整车制造、模具研发、车型开发等方面都达到了国际领先水平,产业格局日渐完善并已迅速成长为中国最具创新的新锐品牌。
6. 比亚迪为什么会有4支股票
根据股票代码可以判断:
sz是深圳上市
us是美股上市
hk是香港上市
比亚迪汽车制造公司在深圳、美国和香港都有上市
在香港上市的比亚迪股份主营汽车制造,比亚迪科技主营手机零部件只要和手机设计组装等业务。
7. 比亚迪是哪国的公司
比亚迪股份有限公司于1995年2月在成立,是一个国际化企业,香港上市公司,目前为全球第二大二次充电电池生产商, 2002年7月21日,比亚迪在香港主板发行上市(股票代码:1211.HK),创下了54支H股最高发行价记录。2003年1月,比亚迪收购西安秦川汽车有限责任公司(现为比亚迪汽车有限公司),2003年比亚迪又收购北京吉驰汽车模具有限公司,同年,比亚迪分别在上海、北京创建比亚迪工业园。从而形成辐射全国:东––上海、南––深圳、西––西安 、北––北京全方位布局。
比亚迪现拥有员工48000余人,市值已超过150亿人民币,2002年比亚迪公司被全球权威刊物《亚洲货币(Asia Money)》评为“2002年最佳新上市公司管理奖”第一名,并被全球权威刊物《财资(The Asset)》 评为“2002年最佳中型企业上市集资项目”,2005年获中国科技百强排行第四。比亚迪已拥有IT零部件制造和汽车制造两大产业,主要产品包括二次充电电池、塑胶件、液晶显示屏以及汽车等,目前比亚迪手机领域的主要客户包括摩托罗拉、诺基亚等国际通讯业巨头, 2002年被摩托罗拉公司授予“优秀供应商”称号。比亚迪汽车遵循自主研发、自主生产、自主品牌的发展路线,依托企业强大的技术和资金实力,全面整合汽车制造业的生产链,同时以科技创新为手段,实现制造成本的大幅降低和品质的迅速提升,矢志打造真正物美价廉的国民用车。
公司坚持“以人为本”的企业文化,坚信员工是比亚迪最大的财富。公司为提高员工的生活质量,2000年出台“自用私家车费用限额报销制度”;总部深圳并于同年兴建 “亚迪村”住宅小区,为管理人员提供时尚高档住宅;2001年筹建标准体育场在文体活动中心;为了培养公司的后备人才,提高员工自身素质公司于2004年兴建了比亚迪技工学校。
8. 比亚迪股份有限公司是不是上市公司代码是多少谢谢.
2002年7月31日,比亚迪在香港主板发行上市(股票代码:1211HK),创下了54支H股最高发行价记录。2007年,比亚迪电子(国际)有限公司(股票代码:0285.HK)在香港主板顺利上市,表现理想。截止2007年底,公司总资产额近300亿元人民币,净资产超过120亿元人民币。
9. 比亚迪股份公司
公司行业: 汽车/摩托车(制造/维护/配件/销售/服务) 加工制造(原料加工/模具)
公司类型: 民营
公司规模: 10000人以上
比亚迪汽车是香港上市公司—比亚迪股份的直属子公司。比亚迪股份公司创立于1995年,由20多人的规模起步,2003年成长为全球第二大充电电池生产商,同年组建比亚迪汽车。今天,比亚迪股份公司在全球拥有员工30,000余人,公司市值已超过150亿人民币。
组建伊始,比亚迪汽车就肩负起振兴民族汽车工业和保护人类居住环境的重任,全情投入致力于燃油汽车、电动汽车和混合动力汽车的研发与生产。比亚迪汽车以不断满足客户的需求为导向,依托企业强大的技术和资金实力,充分发挥中国制造业要素资源优势,全面整合汽车制造业的生产链;同时以不断的科技创新为手段,大量吸收国际汽车制造业先进的非专利技术,实现整车制造成本的大幅降低和品质的迅速提升。
比亚迪汽车遵循自主研发、自主生产、自主品牌的发展路线,矢志打造真正物美价廉的国民用车,产品的设计既汲取国际潮流的先进理念,又符合中国文化的审美观念。短短一年内,比亚迪汽车的产品线由原来单一的“福莱尔”微型轿车,迅速扩充为包括A级燃油车、C级燃油轿车、锂离子电动汽车、混合动力汽车在内的全线产品。
2003年1月22日,比亚迪股份有限公司收购西安秦川汽车有限公司,同时在西安市高新技术开发区征地1500亩,修建新厂房,意在成为全球头号电动汽车生产商。厂房面积100万平方米,目前主要生产800至1100毫升的微型轿车。比亚迪汽车有限公司拥有完备的四大工艺线,并在全国设有200多家销售和服务中心。2003年8月,比亚迪与西安高新技术产业开发区、陕西省投资集团签订合资组建比亚迪电动汽车生产线合同,项目投资达20亿元人民币,生产线将达到20万台电动汽车的年产能。比亚迪股份公司现在全球拥有员工40,000余人,公司市值已超过150亿港币。
比亚迪股份公司由20多人的规模起步,2003年成长为全球第二大充电电池生产商,同年组建比亚迪汽车有限公司。座落在西安的比亚迪汽车有限公司(原秦川汽车有限公司)是比亚迪控股的子公司,是由比亚迪股份有限公司、陕西省人民政府共同出资组建的现代化轿车生产企业,是国家2003年批准的、西北地区唯一的轿车定点生产企业。
以做电池起家的比亚迪谈到造汽车,无非是在扮演一位“门外汉”的角色。正是利用了“自主知识产权”的响亮名号和对对秦川汽车的收购行为,使得比亚迪有了相对于其他新手的先发优势。
比亚迪汽车遵循自主研发、自主生产、自主品牌的发展路线,矢志打造真正物美价廉的国民用车,产品的设计既汲取国际潮流的先进理念,又符合中国文化的审美观念。短短一年内,比亚迪汽车的产品线由原来单一的“福莱尔”微型轿车,迅速扩充为包括a级燃油车、c级燃油轿车、锂离子电动汽车、混合动力汽车在内的全线产品。
比亚迪主攻的是5万元以下的微轿市场,目前这个细分市场的竞争非常激烈,已经历了多次价格战,但比亚迪还是在今年率先把价格下调,证明了民营企业在价格上的竞争力和灵活性。
10. 与比亚迪公司有业务关系的上市公司有那些
比亚迪集团在香港有两家上市公司,包括比亚迪股份,及其子公司比亚迪电子,前者在2002年即已挂牌,后者则在2007年底,由集团进行企业分割,同样在港股上市。
比亚迪公司表示,2008年3月份召开股东临时会时,即已获得全体股东支持通过发行a股,但因去年全球股市走跌,这项发行a股计划因而暂缓。
比亚迪再次启动回归a股上市融资。比亚迪日前披露,公司将向深交所申请a股上市,拟发行不超过1亿股a股。公司计划融资金额约为30亿元,募集资金拟用于拨付比亚迪的锂电池生产、汽车研发、拓展汽车产品及汽车零部件以及太阳能电池项目。