智能网联上市公司

❶ 车联网上市了吗

车联网上市公司有：

1、亚太股份：2020年营业收入29.21亿，同比增长－8.24%。公司车联网模块可兼容鸿蒙系统。

2、＊ST安凯：2020年营业收入32.6亿，同比增长－3.44%。通过双方技术、资源优势互补，致力于推动智能网联、智能互联、车载计算及自动驾驶、云服务、智慧园区及5G+车联网等领域的合作创新，多方面构建客车智能解决方案。

3、路畅科技：2020年营业收入4.93亿，同比增长－36.04%。公司是行业内较早开发北斗／GPS双模车载导航产品，较早研发车联网产品和技术的公司。

从净利润增速来看：

万集科技的成绩可谓过耀眼，高达2995.95%，位居首位。亚太机电、银江股份、日上集团等31家企业呈现出不同程度的下降。其中，中威电子大跌，同比下降745.65%。

中威电子立足于视频监控行业，致力于为高速公路、平安城市、智能交通、金融监控等领域提供专业化行业数字视频联网监控整体解决方案。

这次半年报显然数据较差，中威电子2020年上半年报显示，公司现在面临应收账款不断增大的风险、市场竞争加剧风险、募投项目的实施风险、新业务开拓的风险、系统集成项目实施风险五大风险。

❷ edr上市公司龙头

EDR上市公司龙头有国民技术、鸿泉物联、光弘科技等。
依目前上市公司的表现来看，国民技术、鸿泉物联、光弘科技等，应该属于目前市场认可的EDR概念股。
1、国民技术300077（市值：169.09亿元，利润：0.91亿元，利润涨幅：1512.94%）。公司亮点在于它是国内最大的可信计算芯片厂商，国内商业市场占有率已超过85%。公司MCU芯片产品可用于汽车EDR，相关芯片已在部分客户完成导入，但目前在该领域的销售数量较小。
2、鸿泉物联688288（市值：47.99亿元，利润：0.43亿元，利润涨幅：-22.12%）。公司亮点在于能研发生产智能增强驾驶系统和高级辅助驾驶系统等汽车智能网联设备。现阶段公司将专注于商用车领域，致力于成为商用车智能网联行业的领军企业，公司的商用车行驶记录仪产品具有技术、质量和市场的优势，同时公司也会根据不同客户的需求寻找更多的市场机遇。
3、光弘科技300735（市值：122.55亿元，利润：2.25亿元，利润涨幅：-22.99%）。公司亮点在于国内领先的电子制造服务（EMS）服务商。公司一直以来为诸多知名汽车品牌生产包括行车记录仪、车载通讯模块在内的各类汽车信息采集、处理 、传输产品，有生产EBD和T-BOX（黑匣子）。
根据市场趋势，国民技术、鸿泉物联、光弘科技的K线图，都在放量上涨，说明主力资金还在陆续进入，有关专家认为这四家企业是未来EDR市场的可能最大获益者，因为相对经营的比较单纯并且目前规模都不大，只要未来它们能够在EDR市场中占有一席之地，可能对于它们的业绩来说就是几倍级的增长，在股市肯定也会出现几倍或者更高的市场表现。
拓展资料：
1、EDR能够提供的信息远胜于行车记录仪，支持记录的数据有：汽车速度、方向盘转向角度、发动机运作状态、油门踩踏位置、安全带使用状态、气囊状态、驾驶辅助系统状态以及车辆发生碰撞后的车速变化等信息。
2、EDR就是一个类同于飞机黑匣子的东西，功能也基本相同，从明年起所有新上市乘用车都必须安装这个设备，对于我们现在的汽车年产量来说，这是一个增量将近200亿的新市场，不和其它设备冲突，不管未来哪个企业瓜分到这个市场，都会让这个企业取得不错的发展，特别是目前经营规模小的企业，可能倍级几倍级的增长都有可能。

❸ a股生产edr的上市公司有哪些

EDR概念股有：
1、协创数据：
总股本2.07万股，流通A股5163.94股，每股收益0.5700元。
公司主要从事消费电子领域物联网智能终端和数据存储设备终端等产品的研发、生产和销售，不断紧跟技术变革与市场的发展趋势，推出新产品。
2、得润电子：
总股本4.73万股，流通A股4.27万股，每股收益0.2472元。
还原技术，可以记录驾驶习惯、驾驶里程、碰撞情况等，并对数据进行采集和精算分析处理，实时反馈给保险公司和车主。
3、光弘科技：
总股本7.75万股，流通A股7.55万股，每股收益0.4400元。
公司一直以来为诸多知名汽车品牌生产包括行车记录仪、车载通讯模块在内的各类汽车信息采集、处理、传输产品，有生产EBD和T-BOX（黑匣子）。
4、鸿泉物联：
总股本1万股，流通A股5167.02股，每股收益0.8800元。
研发生产智能增强驾驶系统和高级辅助驾驶系统等汽车智能网联设备，公司的商用车行驶记录仪产品具有技术、质量和市场的优势。
5、天融信：
总股本11.86万股，流通A股11.54万股，每股收益0.3535元。
公司于2015年布局EDR，2017年投资火绒，并进行技术整合，目前已形成完整的解决方案，并与公司网络安全产品、大数据产品形成整套方案体系，在行业入围、入选相关国家目录方面均有突出表现。
6、北京君正：
总股本4.69万股，流通A股3.24万股，每股收益0.2072元。
公司微处理器及智能视频产品均可应用在AIOT领域。收购北京硅成后，公司有望将君正本部产品向汽车领域进一步导入，借助硅成在车规领域丰富的客户资源，
公司产品有望在市场推广、客户资源及供应端实现协同，多品类产品共同发展，带动公司营收规模。

拓展资料：
股票(stock)是股份公司所有权的一部分，也是发行的所有权凭证，是股份公司为筹集资金而发行给各个股东作为持股凭证并借以取得股息和红利的一种有价证券。股票是资本市场的长期信用工具，可以转让，买卖，股东凭借它可以分享公司的利润，但也要承担公司运作错误所带来的风险。每股股票都代表股东对企业拥有一个基本单位的所有权。每家上市公司都会发行股票。
同一类别的每一份股票所代表的公司所有权是相等的。每个股东所拥有的公司所有权份额的大小，取决于其持有的股票数量占公司总股本的比重。
股票是股份公司资本的构成部分，可以转让、买卖，是资本市场的主要长期信用工具，但不能要求公司返还其出资。
股票是股份制企业（上市和非上市）所有者（即股东）拥有公司资产和权益的凭证。上市的股票称流通股，可在股票交易所（即二级市场）自由买卖。非上市的股票没有进入股票交易所，因此不能自由买卖，称非上市流通股。
这种所有权为一种综合权利，如参加股东大会、投票标准、参与公司的重大决策、收取股息或分享红利等，但也要共同承担公司运作错误所带来的风险。
股票是一种有价证券，是股份公司在筹集资本时向出资人发行的股份凭证，代表着其持有者（即股东）对股份公司的所有权。股票是股份证书的简称，是股份公司为筹集资金而发行给股东作为持股凭证并借以取得股息和红利的一种有价证券。每股股票都代表股东对企业拥有一个基本单位的所有权。股票是股份公司资本的构成部分，可以转让、买卖或作价抵押，是资金市场的主要长期信用工具。

❹ 智能网联汽车概念股有哪些

互联网汽车概念一共有40家上市公司，其中11家互联网汽车概念上市公司在上证交易所交易，另外29家互联网汽车概念上市公司在深交所交易。根据龙头挖掘机 自动匹配，互联网汽车概念股的龙头股最有可能从以下几个股票中诞生德联集团、亚太股份、快乐购。

❺ 国内做车载终端、车联网智能网联平台的公司主要有哪几家谢谢！

下面是一些做车联网的上市公司，属于A类公司
上海宝信软件股份有限公司
四川川大智胜软件股份有限公司
银江股份有限公司
中海网络科技股份有限公司
安徽皖通科技股份有限公司
亿阳信通股份有限公司
深圳市新国都技术股份有限公司
江苏天泽信息产业股份有限公司
浙江万安科技股份有限公司
大唐电信科技股份有限公司
深圳市索菱实业股份有限公司
北京荣之联科技股份有限公司
启明信息技术股份有限公司
北京华力创通科技股份有限公司
深圳市得润电子股份有限公司
北京易华录信息技术股份有限公司
中科创达软件股份有限公司
宁波均胜电子股份有限公司
上海申华控股股份有限公司
北京四维图新科技股份有限公司 （腾讯二股东）
上汽斑马（阿里）
网络智能驾驶事业群组（L3+L4+ Car life）

❻ 江铃汽车深圳成立新公司 助力智能网联数字化发展

一季度，江铃汽车产量达84393台，同比增长98.39%，销量达81773台，同比增长81.86%，实现全系产销高速增长，创公司一季度产销历史新高。一季度，公司实现盈利2.78亿元，同比2020年大增300%，比2019年同期大增1004.93%，利润增长呈大幅攀升态势，江铃汽车喜迎首季开门红，跑出了发展“加速度”。深圳星支点科技分公司的成立，必将成为江铃汽车高质量发展的新引擎。

❼ 上海发智能网联车路试报告 华为/滴滴/大众等企业参与其中

智能网联汽车智驾能力从车企测试里程和每接管一次平均自驾里程等多个维度得到了稳步提升。

❽ 智能网联汽车的当前发展路径以及未来应用前景，应如何看待

智能网联汽车的当前发展路径以及未来应用前景应该看待为是一个复杂而且庞大的工程，智能联网汽车的快速发展是每个人的愿望。随着各企业的努力，智能联网汽车将离我们的生活越来越近。智能互联汽车是未来汽车技术发展的重要方向。

3.智能网联是先进的信息技术、数据通信与传输技术、电子传感技术、控制技术和计算机技术在智能管理系统中的有效集成应用，提出了在范围内发挥全方位作用的实时、准确、高效的综合运输管理系统。通俗地说，倒车雷达、倒车影像、自动泊车、自动避障、遥控等功能。都属于智能网联的范畴，而智能网联的最终方向就是实现汽车的无人驾驶。以上就是对智能网联汽车的当前发展路径以及未来应用前景，应如何看待这个问题的解答。