博郡汽车是是上市公司

Ⅰ 博郡汽车困难重重，创始人却跑到美国本人发声明回应

[汽车之家?行业]?继6月13日发布声明承认博郡遭遇严重经营困难后，近日，博郡汽车创始人、总经理黄希鸣再次发表内部信，进一步明确提及了公司当前面临的经营困境，对于拖欠员工的薪酬、福利表示歉意并承诺积极解决。此外，他强调他本人会“待在国内”，对此前围绕他“已离开中国去往美国”的传闻进行了直接回应。

『博郡iV6』

黄希鸣在信中提到，由于公司目前仍处于轻资产模式运作阶段，没有土地、厂房等可变卖的资产来解决员工的现实问题；而且疫情后资本市场低迷且对新能源汽车产业的投资极为谨慎，但他和部分高管仍在“不惜一切代价、积极探索各种合作模式寻找新的投资者”。并尝试将目前博郡的成果（含车型、平台及知识产权等无形资产）与其它厂家或行业新进者合作来回收资金，以求优先解决员工社保、公积金和薪酬等切身问题。但他表示这并不容易，从寻源、签署协议到交付和回收现金仍需要一段时间。

作为造车新势力代表之一的博郡汽车成立于2016年12月，创始人黄希鸣在车辆底盘技术研发服务上有多年经验，因此博郡一直强调研发是其核心立身之本，包括技术、动力总成、结构、轻量化，AI智能网联等等。此前，博郡汽车也有过密集的产品布局期，2019年上海车展期间，博郡汽车发布了针对小型车、中型车、大型车开发的i-SP、i-MP、i-LP三大电动车平台，作为首款量产车的博郡iV6也于车展期间开启预售，预售价区间为25-35万元（补贴前）。2019年12月，黄希鸣曾在一次大会上发表演讲，表示未来5年内，博郡将基于3大平台推出10款车型，实现轿车、SUV、MPV等全覆盖。

但自2019年5月起，博郡汽车就曾因欠薪、不发年终奖而被员工起诉，据悉拖欠薪水员工多达800余人。随后，又陆续传出多位高管离职的消息。南京博郡旗下重要子公司上海思致也深陷各类诉讼的泥潭中，包括劳动仲裁、合同纠纷、知识产权纠纷等20起开庭公告，也正是从此时开始，围绕博郡汽车经营困境的讨论越来越多，直至形成现如今的困境。而重新定位公司的商业模式后，博郡汽车和大批员工又将何去何从？我们也将继续关注。（文/汽车之家才丽媛）

Ⅱ 博郡iV6汽车性能怎么样这个牌子实用吗

通过多方面全方位的了解，博郡汽车其实还行，在11月20日晚间，一汽夏利发布公告称，双方合资公司已经取得营业执照，注册资本约为25.4亿元。还在观望

Ⅲ 博郡汽车目前有哪些系列

博郡汽车也带来了两款纯电动SUV产品，分别为iV6和iV7。

Ⅳ 博郡汽车量产项目进展的怎么样是否会面临破产的困境呢

在我国的新能源汽车市场中，造车新势力一直都是备受关注的存在。但是受到去年资本和市场寒冬的影响，目前大部分造车新势力都陷入了资本困境。近日，又有媒体曝出博郡整车项目已经面临停工，资金问题迟迟无法得到解决。那么博郡汽车目前量产项目进展究竟如何，又是否面临破产呢？

综上来看，在汽车市场整体大环境低迷的情况下，造车新势力想要维持生存就已经困难重重了，目前在几百家造车新势力当中仅有十几家有交付能力，大多数还在生死存亡线上苦苦挣扎。而造车新势力想要“活下去”，必须要打造自己的市场核心竞争力。

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（运营人员：博洋）

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Ⅳ 博郡汽车宣布进入全员待岗状态，它还有希望吗

近日，博郡汽车创始人的一封公开信，引起了业界强烈关注。信中表示，目前博郡汽车决定重新定位公司的商业模式，话虽然说得隐晦，但业内人士从中嗅出了不寻常的意味，博郡汽车要“翻车”。

与此同时，造车新势力还面临传统车企转型所带来的压力，现在几乎所有燃油车企都在努力向新能源汽车方向转型，他们有足够的资本、渠道与经验做新能源汽车，同时有着基于燃油车打造的先天品牌优势。此外，国产化后的特斯拉以强劲的销量态势证明其新能源汽车界“超新星”的实力，试问造车新势力拿什么去争？

写在最后：

2020年，在市场紧缩与疫情的双重影响，曾经意气风发的造车新势力已不复当年之勇，它们如雨后春笋般涌现，又一个接一个消失。试问最后能留下来的又能有几家呢？

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Ⅵ 获25亿融资，设北美研发中心，博郡汽车意欲何为

近日，博郡汽车利好不断：5月30日，博郡汽车与中化国际旗下的银鞍资本等合作伙伴正式牵手，累计获得25亿元人民币融资规模。

另一个利好消息是，自4月份上海车展上发布新车型后，博郡汽车于近日宣布首台博郡iV6(参数|图片)下线，将于今年年底实现量产，并计划于2020年一季度开始交付。

对于这个很少出现在媒体聚光灯下的新造车品牌，大家对其神秘感充满好奇，这究竟是一家什么样的车企？

对新能源车企来说，最重要的是什么？也许有的人会说，难道不是会制作一手漂亮的PPT吗？在某些会讲故事的车企那儿，也许是这样的，例子就不举啦。

对新能源车企来说，最重要的是资金、产品、技术和人才。

资金方面，博郡汽车刚刚牵手一众资本，完成数十亿元的融资，除了中化国际旗下的银鞍资本外，还有盛世投资、中科产业基金、住友商事、 浦口高投等。博郡汽车表示，本轮融资的资金将主要用于公司的产品开发和市场营销投入。

Ⅶ 博郡汽车有几家，上海博郡，南京博郡，几个老板同名字的，还是骗子胡说八道。

神秘的博郡来头不小，在蔚来都吃不开的上海拿下了临港地区600多亩制造基地。这个名不见经传的新品牌更来者不善，上来就以电动车标杆特斯拉为对手虽然曝光度很低，但成立4年有余的博郡汽车已建成三大原生电动车平台主要面向年轻客户群体

Ⅷ 博郡汽车怎么样

借用中国汽车媒体行业的一句话：不要脸到无耻。