㈠ 外加剂的十大品牌有哪些dongfangyuhong外加剂有没有上市的公司
品牌没有具体排名，yuhong外加剂是上市公司。国内外加剂的上市公司屈指可数。
㈡ 混泥土外加剂2015年最新的外加剂厂家排名有不要虚的，做广告的，做的实际上挺大的公司是哪些
2015年所谓的排名都是厂家自己掏钱比较多，也有真的做得大的。那些每年都参加评选的，都是交了钱的，但东方雨虹好像没怎么参与，yuhong的防水不错，外加剂还需要时间积累。
业界，你们的服务口碑非常不错，
真的大企业，起码都是全国辐射的，比如kejie、雨虹。都不错。
㈢ 食品添加剂概念股有哪些生产食品添加剂的上市公司一览
据大众证券报报道，资料显示，百润股份主营产品是食用香精，运用于食品回、烟草和日化等行业，答下游需求稳定，是国家重点扶持的食品饮料朝阳子行业，行业未来五年有望保持15%以上增速。一位未具名市场人士就其表现分析道，从需求角度来讲，经济低迷并不能阻止人们喝酒吃药下馆子，酿酒股、医药股等非周期消费服务板块的走强便是基于此逻辑，而随着行情的深入，投资逻辑会进一步传导至色、香、味等食品添加剂行业。在下半年以泛消费为主题的结构性行情中，这类个股都有机会成为资金追逐的热点。
㈣ 现在国内有哪些减水剂企业是主要做出口的
聚羧酸和脂肪减水剂吧
㈤ 食品添加剂概念股有哪些股票
食品添加剂概念股
看好甜味剂、功能糖等子行业，相关上市公司可关注：
1）龙力生物；2）金禾实业；3）安琪酵母
㈥ 请教2006年中国混凝土外加剂领军企业是哪一家公司
由中国混凝土网评选出的2006年度中国商品混凝土十强企业见下表:
1. 上海建工集团
上海建工集团先后完成了杨浦大桥,徐浦大桥,东方明珠电视塔,金茂大厦等超高泵送混凝土,煤炭大厦,金茂大厦,新上海国际大厦等大体积高强混凝土,虹口足球场和浦东国际机场等PP纤维混凝土和清水混凝土等特种混凝土的开发与应用.先后创造出了上海混凝土施工的一系列高,大,深之最的记录.集团主要公司情况如下: [Page]
(1)上海建工物资公司
上海建工物资公司(原上海住总物资总公司)是以商品混凝土科研开发,生产销售为主业,并以上海建工集团品牌优势和市场优势为依托,设备完善,技术先进,管理严密的国有企业.公司总资产7.5亿元,拥有中高级专业技术管理人员406名,年综合营业额6亿元,自1996年以来列历年上海工业销售收入500强,上海物资流通销售额50强.
公司拥有国家商品混凝土生产最高资质等级——二级资质,年产商品混凝土设计能力超过300万立方米,日均配套生产能力达到1万立方米以上.公司现有2.0,3.0立方混凝土拌机共16座,均为机制式的德国斯达德,利渤海尔和意大利依柯玛品牌机.公司通过不断技术革新和科技进步,十分注重专业技术的研究和开发,拥有"C80高性能混凝土生产技术","大掺量FS高性能混凝土","预拌砂浆制备工法"等大量技术储备.
公司逐步完善了商品混凝土生产配套机制,拥有140余辆混凝土搅拌输送车;30余辆(17—37米)混凝土汽车泵和固定泵;10余辆大型散装水泥运输车;1家外加剂生产厂;1家专业泵,拌车修理厂;百余家砂石,水泥等原材料合格分承包商,通过集中调度的运行方式建立了稳定的供销渠道,为商品混凝土的生产供应提供可靠的保障.
(2)上海建工材料工程有限公司
上海建工材料工程有限公司是上海建工集团的全资子公司,注册资本为1亿元,年销售总额约20亿元,是目前上海规模最大的商品混凝土专业公司.至2004年底,公司已累计生产销售商品混凝土4000万立方米,居全国同行业首位.
公司现有长桥,真如,申安,水上等四家大型直属搅拌站,同时投资控股浦新,浦莲,宏成,富康,南航,汤臣等六家大型商品混凝土公司.
公司具有建设部商品混凝土最高资质,具备C20～C80混凝土的生产能力.公司配备商品混凝土搅拌楼20多座,装机容量为60多立方米,混凝土输送车300多辆,混凝土泵送车50多辆,商品混凝土设计年生产能力达到800万立方,日生产量可达3万立方米,小时出方量达3000立方米.
公司具有较强的商品混凝土生产配套能力.拥有亚洲地区规模最大的碎石生产基地和亚洲地区设备最先进的混凝土外加剂生产企业.
(3)上海建工建筑构件制品公司
上海市建筑构件制品有限公司是上海建工(集团)总公司下属的全资子公司.公司生产工艺先进,拥有众多机械化水平较高的各类专业生产线,具有一整套适宜预制构件,预拌商砼,成型钢筋的质量管理和质量运行保证体系,配备专业的中心试验室.
2. 北京建工集团
北京建工集团有限责任公司是一家具有50多年历史的国有大型建筑企业,底蕴深厚.北京建工集团商品混凝土中心是北京建工集团的直属事业部,汇集了北京建工集团的优良资产,实力雄厚,专业设备国内一流.始终以业界领军的姿态,不断开拓进取,几年间迅速成为北京地区最大的商品混凝土供应商.
北京建工集团商品混凝土中心下设建恒,建均,建强三个搅拌站.各站在管理上高度统一,原材料统一,配合比统一,设备资源共享.建恒站位于卢沟桥畔,紧临京石高速公路;建均站位于朝阳区百子湾,紧临东四环;建强站位于朝阳区豆各庄,紧临京沈高速公路.
建工商砼中心自行开发了一套生产调度管理系统,用来实行计算机辅助生产调度.选择最佳的行车路线,确定最短运送时间,并根据工地混凝土浇筑速度,输入计算机,由专业计算机软件辅助站内调度派车.拥有先进的GPS卫星定位导航系统,所有的混凝土运输车均适时调度,控制,提高效率,并做到无差错运送混凝土.先后为高碑店污水处理厂,国际饭店,西客站中国建设银行,东方广场,中服大厦等名优工程提供了优质的商品混凝土.设备状况:日最大供应能力达1.5万m3,年生产能力200万m3.搅拌机10台,混凝土运输车150辆,泵车10台,其他辅助设备21台.
3. 华润混凝土有限公司
华润混凝土有限公司是华润水泥控股公司附属企业,成立于1986年,公司主营业务为商品混凝土的生产与销售.
华润混凝土在中,港两地拥有十多间混凝土搅拌站,全部采用全自动生产线,年生产能力超过700万方,自有运输车达200多辆;产品涵盖普通混凝土,砂浆,喷浆及自流平,高抛免振,海工混凝土等系列高性能混凝土.
华润混凝土确立了"以点带面","稳定香港,发展内地"的发展战略,在稳定香港业务的同时,充分利用香港中港混凝土的技术和管理优势,与华润水泥协同发展,快速进入内地商品混凝土市场,形成独具特色的华润混凝土品牌,并通过合理布局和一体化统一管理,在区域市场形成竞争优势;业务发展到香港,深圳,东莞,南宁,佛山,北海,江门等地.
4. 北京城建集团
北京城建集团是国家 120 家大型企业集团试点单位之一,国有企业500强之一,国际225家大承包商之一.是以工业与民用建筑,市政,地下铁道,高速公路,深基础,机场,长输管线等工程施工为主业,并从事房地产开发,城市基础设施项目设融资及运营,工业生产,商贸流通,物业管理,旅游餐饮,外经外贸等多元经营的大型综合性企业集团.具有工程总承包,房地产开发,国际工程承包和进出口贸易的资质.
北京城建集团现有企事业单位218家,员工29000余人,总资产94亿元,净资产20亿元.拥有大批性能先进的施工设备,特别是近年来从国外引进了具有国际先进水平的大直径钻孔机,锚杆机,地下连续墙等深基础施工设备以及大型摊铺机,平地机,震动式压路机等高速公路施工设备,形成了地下地上技术完备,成龙配套的综合施工能力.北京城建集团在20多个省市承担有工程规划,设计,施工任务和房地产开发项目,承担高速公路工程300余公里.
5. 江苏巨凝集团
江苏巨凝集团是常州地区规模最大,实力最强的建材供应商,专业生产和经营商品混凝土,石料,各种螺纹钢,线材等建筑材料,是江苏沙钢集团,江苏永钢集团,唐钢,日照,江苏兴澄特殊钢有限公司等常州地区的常年特约代理商.集团下设6个分公司:即常州市巨凝建材有限公司,常州巨凝混凝土有限公司,常州巨凝永恒混凝土有限公司,常州市奔龙物资有限公司,常州巨凝钢材销售有限公司,溧阳市巨凝矿山有限公司.集团拥有3个混凝土生产基地,11条全自动利勃海尔商品混凝土生产线,公司现装配有配套进口的五十铃搅拌车120辆,国际上最先进的沃尔沃12方搅拌车5辆,德国原装进口施维英汽泵5辆,固定泵5辆,汽泵7辆等先进设备,具有日产15000立方,年产500万立方商品混凝土的能力(三个混凝土生产基地具有同时施工300万平方米的施工能力).矿山装备全套进口先进设备,生产石子经过淘洗设备多次淘洗其颗粒级配,含泥量,压碎值等指标都属于I类产品,年生产石子能量300万吨,是江苏省最大采石矿和江苏地区一流的建筑材料供应商. 集团先后为金色新城,都市桃园,天王堂,市政府广场,奥林匹克花园,时代广场,九洲广场,国贸大厦(常州最高层),香江华廷,鹏欣丽都,中创时代等30多个常州市标志性建筑和名优工程提供了优质的商品混凝土.
6. 苏州永盛混凝土有限公司
苏州永盛混凝土有限公司是由苏州凌云混凝土制品有限公司和香港博缘有限公司共同投资于2001年12月29日开始兴建的中外合资企业.公司总部位于苏州市吴中区西跨塘,占地60亩,南邻苏胥运河,背靠苏州金猫水泥有限公司,公司出口处在苏州新区干道长江路和苏福路交叉口,给大吞吐量的原材料和商品砼的运输带来便利.
公司创建后,经过18个月高速成长,不仅总公司商品砼生产规模从初始时的50万m3/年发展到110万m3/年,还相继投资建立了设在唯亭镇年产120万m3的苏州工业园区分公司,设在吴江远东工业园区年产60万m3的吴江分公司,并在无锡市,江阴市也设立了60万m3/年生产规模的砼公司.
生产装备方面总有意大利产自动控制3 m3/次搅拌楼14座,37 m泵车34台,8 m3砼搅拌车170辆,装备水平和规模均在同行业中占居领先地位.
先后为市政府重点工程:相门桥立交系统,人民桥,竹园桥,宝带西路桥,友新高架桥,南环高架路等项目中提供优质商品砼.
7. 上海嘉华混凝土有限公司
嘉华集团在上海成立上海嘉华混凝土有限公司,以配合集团在国内其他相关的投资业务.1995至2000年期间,嘉华建材先后在上海成立了7间混凝土合营企业,包括上海宝嘉混凝土有限公司,上海港汇混凝土有限公司,上海信财混凝土有限公司,上海嘉富混凝土有限公司,上海北蔡混凝土有限公司,上海嘉建混凝土有限公司,上海嘉申混凝土有限公司,全部由上海嘉华混凝土有限公司负责统筹营运.
现时嘉华建材在上海设有8间商品混凝土搅拌站,总年产能力超过150万立方米,并拥有一支共90辆搅拌车和16辆泵车的庞大泵运队伍.由于该公司在生产设备,运输,泵送能力及质量保证方面都达到专业水平,1998年获中国政府颁发上海市商品混凝土企业「一级资质」证书,成为上海8家拥有此证的预拌混凝土供应商之一.
8. 四川华西混凝土工程有限公司
公司是四川华西集团有限公司的控股子公司,主要从事商品混凝土生产,水泥销售业务,年商品混凝土生产能力200万立方米,年水泥供销能力20万吨,资产总规模约2亿元,目前是西南地区最大的商品混凝土生产企业.
公司于2000年7月完成现代企业改制.公司具有租赁分公司,散装水泥供应站,专业化泵送队,重型汽车大修厂各一个.公司自1988年在西南地区首家推出商品混凝土以来,为成都市近一千二百项工程供应混凝土1000余万 m3,其中有成都市地铁工程,成都机场,世纪城,天府隧道,中海格林威治城,城市之心,民兴大厦,王府井商城,顺城街改造,川信大厦,中行大厦,光大金融中心,加州国际会展中心,四川电视塔,省邮政网管中心,高新商务广场,高新天府科技园片区工程,老南门高架桥,东城根街下穿隧道等大批重点工程,并在成都创造了日产6400 m3,月产140000 m3,一次性泵送高度164.7米,一次性浇筑14000 m3底板的行业记录. [Page]
9. 新航控股集团
新航控股集团是以预拌混凝土产业为主,集建材,矿山,运输,科工贸于一体的大型综合施工企业,所属北京新航建材有限公司(机场搅拌站和通州搅拌站)等大型搅拌站,分布在北京市城区和周边地区,拥有先进的生产设备和配套的运输罐车,泵车.是目前北京市产量最高,品种最多,供应覆盖面积最大,设备保障能力最强,国内技术领先的混凝土企业.集团研制成功的C60,C80高强混凝土,C100高性能混凝土,免振捣自密实混凝土,清水混凝土,钢纤维和聚丙烯纤维防裂抗渗混凝土,复合掺合料混凝土,大体积混凝土,防辐射混凝土,重混凝土,彩色混凝土,轻骨料混凝土等特种混凝土曾成功地应用于地铁4#,5#,10#线,国家游泳中心,奥林匹克会议中心,美国驻华大使馆,中央电视台,首都国际机场等重点工程.
新航搅拌站位于顺义区,通州区与朝阳区之三角地带,北临首都机场距机场高速2公里,极具交通便利和市场无限之优势.
生产全过程采用计算机智能化网络系统管理,搅拌站采用世界先进水平的德国产BHS3 m3/h两套设备(设计生产能力180 m3/h /台,日产6000 m3)及BHS2 m3/h设备一套.公司配备混凝土搅拌运输车35台,搅拌车以德国奔驰,瑞典沃尔沃,日本五十铃为主;汽车泵及拖泵以德国大象,施维英,瑞典沃尔沃,中国江麓为主.
10. 新疆西部建设股份有限公司
新疆西部建设股份有限公司是由新疆建筑行业骨干企业新疆建工(集团)有限责任公司为主发起人,联合新疆八一钢铁集团有限责任公司,新疆天山水泥股份有限公司等五家公司共同发起设立的拥有预拌混凝土行业国家最高等级资质的现代股份制企业.截止2005年12月31日,公司总资产规模达5.1亿元,净资产2.9亿元,是目前西北最大从事预拌混凝土生产的专项企业.
乌鲁木齐现有商品混凝土生产企业11家,近三年来乌鲁木齐混凝土市场总需求量为163.5万立方米,208.4万立方米,241.6万立方米,其中公司近三年生产销售混凝土为107.6万立方,125.4万立方,156.2万立方米,公司产品始终占据乌鲁木齐市场份额的60%左右.2004年,2005年公司又先后在库尔勒,奎屯等地独资,合资建设了混凝土公司,使公司混凝土产量在全疆的市场份额达到了50%左右.2003年,2004年,2005年公司主营业务收入均在3亿元以上,净利润保持在5000万元左右.
公司现有混凝土生产能力可达280万立方米(含库尔勒,奎屯分公司),拥有具国际先进水平的单线生产能力可达180立方米/小时的生产线,各类大型机械设备200余台(辆),包括国内最大的单车容量达12立方米的混凝土搅拌运输车辆,臂长47米,回转达360度的西北第一泵等设备.公司目前最大混凝土泵送率达每小时3000余立方米,最大泵送高度350米,最大水平泵送距离1500米,处于西北第一,国内先进水平.
公司先后承担了新疆邮电二期枢纽工程,乌市国际机场,自治区人大常委会办公楼,中国西部第一高楼中天广场,新医路立交桥,乌吐大高速公路,金融大厦,建行综合楼,乌鲁木齐外环路工程等大型重点工程的混凝土供应任务.
㈦ 做混凝土外加剂的公司有哪些,那家比较好
外加剂的公司很多的，主要看你要求，适应性很重要。
我原来的公司用的是上海三瑞高分子材料公司的，产品和技术服务都很不错的，你可以去咨询下。
㈧ 我国A股有哪些上市公司生产润滑油添加剂
天合润滑油添加剂产品目录
润滑油添加剂组分
清净剂
T104A(TBN25) 低碱值合成烷基苯磺酸钙
T106A(TBN300 )高碱值线型烷基苯合成磺酸钙
T106B(TBN300) 长链线型烷基苯高碱值合成磺酸钙
T106D(TBN400) 长链线型烷基苯高碱值合成磺酸钙
T106Z(TBN330) 高碱值合成二烷基苯磺酸钙
T107(TBN400) 长链线型烷基苯高碱值合成磺酸镁
T115B(TBN250) 高碱值硫化烷基酚钙
T115C(TBN300) 高碱值硫化烷基酚钙
分散剂
T151A 聚异丁烯基丁二酰亚胺
T154A 聚异丁烯基丁二酰亚胺
T154B 硼化聚异丁烯基丁二酰亚胺
T155 硼化聚异丁烯基丁二酰亚胺
T161A 高分子量聚异丁烯基丁二酰亚胺
T161B 硼化高分子量聚异丁烯基丁二酰亚胺
T164A 高分子量聚异丁烯基丁二酰亚胺
T165A 高分子量聚异丁烯基丁二酰亚胺
抗氧抗腐剂
T202 硫磷丁辛伯烷基锌盐
T203 硫磷双辛伯烷基锌盐
T204 碱式硫磷双辛伯烷基锌盐
T205 硫磷丙辛仲伯烷基锌盐
T206 硫磷伯仲烷基锌盐
T207 硫磷伯仲辛烷基锌盐
极压抗磨剂
T321 硫化异丁烯
抗氧剂
(BHT)2,6-二叔丁基对甲酚(食品级)
T501 2,6-二叔丁基对甲酚
T502 混合型液体屏蔽酚
T502A 混合型液体屏蔽酚
T504 硫化烷基酚液体抗氧剂
T508 酚酯型抗氧剂
T557 辛/丁基二苯胺
T558 二壬基二苯胺
降凝剂
T809A 酯型降凝剂
T809B 酯型降凝剂
润滑油添加剂复合剂
内燃机油复合剂
TH3056 汽油机油复合剂
TH3058 四冲程摩托车机油复合剂
TH3152 柴油机油复合剂
TH3156 柴油机油复合剂
TH3159 柴油机油复合剂
TH3256 通用内燃机油复合剂
TH3257 通用内燃机油复合剂
TH3258 通用内燃机油复合剂
TH3318 双燃料内燃机油复合剂
TH3328 二冲程摩托车油复合剂
TH3412 铁路三代内燃机油复合剂
齿轮油复合剂
TH4201 通用齿轮油复合剂
TH4209 通用齿轮油复合剂
TH4301 蜗轮蜗杆油复合剂
工业用油复合剂
TH5003 抗氧防锈液压油复合剂
TH5022 抗磨液压油复合剂
TH5033 无灰高压抗磨液压油复合剂
TH5034 液压导轨油复合剂
TH5035 导轨油复合剂
TH5036 高温链条油复合剂
TH6002 汽轮机油复合剂
TH6003 汽轮机油复合剂
TH6022 压缩机油复合剂
TH6042 导热油复合剂
TH6061 淬火油复合剂
TH6081 变压器油复合剂
润滑油添加剂中间体
磺酸系列
T2001 长链线型烷基苯磺酸
T2001A 合成二烷基苯磺酸
硫磷酸系列
T2002 丁辛伯烷基二硫代磷酸
T2003 双辛伯烷基二硫代磷酸
T2004 伯仲辛烷基二硫代磷酸
T2005 丙辛仲伯烷基二硫代磷酸
烯酐系列
T2007A 聚异丁烯基丁二酸酐(热加合法烯酐)
T2007A-1 聚异丁烯基丁二酸酐(热加合法烯酐浓缩物)
T2007B 聚异丁烯基丁二酸酐(热加合法烯酐)
T2007B-1 聚异丁烯基丁二酸酐(热加合法烯酐浓缩物)
T2007B-2 聚异丁烯基丁二酸酐(热加合法烯酐浓缩物)
㈨ 国内哪些上市公司生产甲醇添加剂
甲醇可纯烧，不能添加任何添加剂，比烧汽油环保
车改甲醇[双燃料汽车]双油箱、双油路、智能转换、控制、手动转换控制
关于车烧甲醇坏油表、液位器、油浮子、泵、发动机错误理解解答
内容：
广告做的好不如产品完善的好！只夸大某一方面的优点，不如让您全面综合的了解好！
GCM新能源让您全面了解，让您综合比较做无毁的选择！
控制器不好，不如换个GCM新能源——醇油泵，纯烧甲醇都能质保1年。车辆不能随便加个控制器，加个罐罐就是冷启动。需多了解车辆结构、安全等事项综合比较。SHANJIE山捷智能汽车双燃料控制系统！ 汽车双燃料油费省一半！不改发动机、不改气、比改气安全动力好跑的多等。
双油箱、双油路智能转换、控制；可手动转换、控制（转换、控制多种模式，可根据不同车况、需求、地域、任意设置），带新增油箱液位显示、温度显示、模式显示、新增油箱可加副油箱（或加强降温控制），运行稳定、安全可靠、动力好、省钱低碳。
1、解决发动机燃烧纯甲醇时在10-15℃以下启动时不易启动，启动后运行不稳定的问题。
2、解决发动机燃烧甲醇、汽油需要两种燃料供给转换问题，能智能、手动转换燃料，智能、手动控制供给，根据汽车发动运行状态、需求智能控制、转换，充分使用不同燃料，达到效果。实现汽车双燃料全面解决最佳方案，具有汽油（-20度到20度控制）和甲醇（约15度到55度）双控制模式；比用油电混合车（购、保、维修）成本低，环保。绿色新能源——醇油（甲醇）全年使用，不受季节温度变化影响纯烧。
3、控制系统集成化、模块化、超原车标准设计、生产，故障率低、运行稳定、可靠性好。
4、控制系统与原汽车控制中心电脑通讯并根据发动机的运行状况双闭环控制，主机控制信号与控制、
执行信号电源独立并隔离，避免主机控制信号的损失和干扰，保护原控制系统。
5、控制系统带运行、状态、燃料使用等显示，运行、使用状况、数据一目了然。
6、控制系统在汽车发动机燃料转换、安装不破坏原发动机结构，避免双轨工作带来喷油嘴、油泵等故
障率高问题。可用于任何车辆加装第二套燃油系统。油箱标准带有进气、热膨胀、反车燃料泄露保护。
7、控制系统双燃料供油时，供油系统独立运行，减少工作时间，降低损耗、提高了燃油泵的使用寿命。
8、控制系统节能的同时，可提高、增强原汽车发动机的动力，燃烧更清洁、对发动机更保护。
9、控制系统使用GCM新能源——醇油专用泵、电磁阀、液位器、高温线、高温胶带、中高档车装车用油管等。
控制器：液晶屏显示；处理器：铝压铸外壳；处理单元；燃料转换单元：电磁阀（德国GSR代工厂产）
带驾校专用强强降温功能！（避免减少出现气阻，因为甲醇超高标号汽油，汽油标号越高越，夏天越容易产生气阻）当遇到气组严重时可手动转换燃料，可以有效解决特殊天气，发动机暴晒或低速运行产生油路高温。
带一键关闭系统恢复原车控制系统，及无论哪个油箱装汽油，都恢复原车油箱加汽油！（当进入无法加甲醇地区，使用汽油燃料，避免改甲醇出现燃油高的问题，如同改气，使用汽油会比不改气时烧汽油费油）
燃料使用成本、购车、改车成本、动力上综合比较：
以出租车大众系列：济南市区行使
烧汽油百公里9升，
车烧汽油60元大约跑90公里
车烧天然气60元大约跑150公里
车烧甲醇60元大约跑180公里
出租车还没计算，一天需要多次加气，每次都需要排队（浪费时间，浪费燃料）带来很多不便。
大众出租车原车油箱装甲醇一次巡航能力达到3-5百公里。
大众出租车通用气罐子一次续航能力是150公里。后背箱几乎无空间。车自重加大很大。
纯烧甲醇省的不是燃油数，而是燃油差价（纯烧甲醇要比烧汽油综合多50%的量，因为甲醇是汽油的1/3的价格，所以可以节省1半的燃油费。改SHANJIE山捷智能汽车双燃料控制系统！双燃料甲醇&汽油，纯烧甲醇低速1500转以下，动力略损于汽油，自动挡车夏天开空调影响不大，可正常使用。比改改气动力效果好多了，改过气的朋友可以体验。
排量越大，油耗越大，车辆省钱越明显。每公里油费在2元左右的车辆，一次保养周期内5000——8000公里，将为您节约大约5000——8000元人民币费用。
新能源油电混合动力：
油电混合动力车（底端 抵挡车）：油发动机结构简单，功率小，动力小，车速慢，故障率高等问题。
油电混合动力车（高端 中高挡车）：现在主要掌握在国外几个大牌车厂，因为关系技术。这个车价位都很高，有一款日系叫？？200的在中国卖的价格低在30万，可那车你地盘隔音差，玻璃放下一点后，升燥比坐飞机还让人受不了，那款车他买国外去一定会告他声音噪音污染。而且过了质保以后的维修保养费很高，你省下的都会让维修费吃掉。（好比柴油高压共轨车，很多驾驶员把高压共轨改回原来，油泵供油。因为省的那点，不够一次检查维修喷油嘴和高压泵、轨的钱）因为就是一个省也没几个人能修好的。电喷车出现故障不是随便一个技术工都能搞好的，油电的就更不用说了
购买油电混合型车，购买成本增加很多，最佳节油时能达到节省油费30%（指市区）高速行使节省并不明显。
不锈钢铸造，密封材料耐醇油；检测控制单元；新增油箱（油箱、液位器为专利产品，液位器避免传统液位器，滑动触点接触燃料，通电后出现电解反应现象）容积26~48升可安装任何车辆含轿车、MPV商务车、SUV越野车隐蔽性好、安全美观。比改气安全、动力好故障少，使用成本底、燃料无忧。（市面所谓的改甲醇简单的加个控制器、冷启动罐，存在材料劣质、控制简单、安全隐患大、故障多、易损车等诸多问题）
新增油箱与原车供油系统互换工作又可独立工作，双燃料甲醇、汽油独立分装，可完全使用纯甲醇、汽油，使用甲醇油箱必须安装醇油专用泵、醇油专用液位器（原车油箱装甲醇可以续航3-6百公里）。
疑问解答：
1、关于烧甲醇对车不好、损坏发动机、燃油泵、油表（液位器）、腐蚀油管、堵喷油嘴？
关于甲醇燃烧比汽油燃烧温度高（甲醇含氧燃烧好、潜热好，燃烧效果超高标号汽油），甲醇是汽油吸热的3倍。使用甲醇、汽油、天然气综合比燃烧室内综合温度，甲醇最低，天然气最高。不能使用助燃剂、清洁剂（燃油宝商品名不同而已）等添加剂。燃料纯度影响燃料的成本，纯度不够添加助燃剂等因为最好的助燃剂是二茂铁——火箭可以使用，而我们发动机在缸室内燃烧，燃烧后形成铁当然损坏发动机了。所以请选择诚信商家。很多消费者被误导为坏发动机！燃油泵：鼠笼式电机（非传统有刷）稳定性好使用寿命最长，变频器外置安全，避免不同材料密封处理不彻底，长时间浸泡出现渗透等问题，寿命短，并会出现安全隐患，一个部件损坏需全部更换油泵，后期成本高。（内置、外置都为公司专利），不是随便用个无刷电机就是无刷泵，内部结构、材料、工艺、控制同样重要。油表（液位器）损坏的不是浮子、油表而是传统液位器的触点，普通油管只是不适合甲醇、很多低端车油管出厂就有龟裂。中高档车都没问题。喷油嘴原车的最好（中、高端车喷油嘴一个1千多也买不到原车的品质），堵、坏喷油嘴，是燃料滤芯不好，大多配件滤芯不过关，传统汽油滤芯又是真对汽油燃料开发，纸张胶粘不适合甲醇、乙醇。懂车的都知道更换不合格的滤芯还不如不更换，因为油泵有滤网，更换劣质滤芯反而起反作用，GCM醇油滤芯，可适用于汽油、甲醇、乙醇过滤效果好，解决堵塞喷油嘴问题。
2、甲醇控制器几百元，SHANJIE山捷智能汽车双燃料控制系统为什么和改气一样？
市面上的甲醇控制器、无论是所谓的智能的、遥控的、多挡的，都只是做了一个简单的喷油嘴脉宽放大，选用元器件、控制、制造简单，制造工艺非汽车标准。无GCM醇油泵（甲醇、乙醇、汽油、水等）质保一年，SHANJIE（GCM新能源——醇油泵)专利产品，大型油泵制造厂商都寻求技术合作，一个泵比他们3个控制器都贵；SHANJIE(GCM新能源——电磁阀)德国品质（要是帖德国牌子一个就需上千元）；液位器用于水等液体中一样稳定使用时间长久；油箱：原车标准的油箱都需上千元；油管：原车标准油管几十元一米（需要15-20）米；控制器、处理器、转换器、线束等用户可以自己比对，全部属于自己专利专用产品。
改天然气：在进气管打孔攻丝、按装气阀，装一个压缩气体罐...。动力小，常堵油嘴，小排量、自动挡车很难正常行驶，一旦遇到气体泄漏遇到火花很容易爆炸，所以很多地区开始禁用。改甲醇双轨如同改天然气，低速都使用汽油，增加喷油嘴安装复杂属改发动机，后装喷油嘴与原车品质差异大，还容易出现一套工作另一套容易赌赛，供油系统不能独立运行等。
3、用户想体验烧甲醇怎么解决？好的产品为什么不急于推广销售？
电喷汽车用户可以先勾兑使用，低端车必须先换泵，无须加控制器：100元汽油+低端车排量小于1.5排量可勾兑13-18升甲醇（醇油）。中高档车可勾兑15-27升醇油（甲醇）。注意：原油泵不可长时间使用，油泵损坏是无法预测，中、高端车建议1-2周更换GCM新能源——醇油油泵。如果跑的多想纯烧甲醇请改SHANJIE山捷智能汽车双燃料控制，双油箱双油路。让油费真正省1半。一个新产品新市场推广，要么不推广，我们推广一个元气件一个细节都要做的很完善，油泵保一年我们作到了，专利通过了，欢迎您的体验。当油价超8时&气价过5时，就是我们全国大规模推广时。每一个地区最早体验者，并有修车经验、场地&经济能力、市场推广能力，都有机会成为我们的加盟站，欢迎甲醇燃料供、销、热爱甲醇汽车的团队、个人加入我们。
SHANJIE山捷 智能汽车双燃料控制系统：多项专利、商标保护在温度在12-15度左右及以上可以纯烧甲醇，双油箱双油路可独立运行（避免一套共油系统出现问题），可智能转换智能控制，也可手动转换智能控制，也可手动转换手动控制。专利：GCM新能源——醇油专用油泵（泵质保1一年，用我们醇油站燃料），专利：GCM新能源——醇油专用液位器，专利：GCM新能源——醇油专用电磁阀，专利：GCM新能源——醇油专用油箱等，高温线高温胶带，汽车配套油管等超汽车标准技术。保障安全，动力好：自动挡车，开空调，不加油倒车前进不受影响。可适合任何汽油电喷发动机，轿车、商务车、越野车、面包车等。冬天正常启动（油启动）。不占用空间，个别车型或占用很小空间。
优胜于其他改装优点：不改发动机、比改气安全跑的多、避免该双轨温度在50度以下及1500转以下或高速下使用汽油，节能效果差。避免大部分改装，改装简易，易出问题，容易坏燃油泵，安装所谓的冷启动存在安全隐患等弊端。
GCM新能源——汽车水燃料——醇油：甲醇&汽油，温度15度左右及以上完全纯烧甲醇。冬季汽油热车，达到状态纯烧甲醇。车用甲醇必须 用 99。9%以上纯度的，不能添加任何添加添