高铁用芯片上市公司

⑴ 做高铁紧固件的上市公司有哪些

高铁板块股票、高铁板块概念股：相关概念股。

铁路运输：

（1） 铁龙物流（600125）：主营铁路特种集装箱业务。

（2） 中储股份（600787）：为中国物资储运控股公司，组建涉及我国公路、水路、铁路运输的国际集装箱多式联运业务，物流业龙头企业。

（3）S*ST北亚（600705）：铁路运输及纸浆生产，重组中。

（4）大秦铁路（601006）：国内铁路运输第一股，最有潜力的铁路运输股．

（5）国恒铁路（000594）：唯一的营袖珍铁路股， 稀缺资源，北部湾概念。

（6）广深铁路（601333）：注入优质资产、整体上市题材，最有潜力的铁路运输股。

(1)高铁用芯片上市公司扩展阅读：

分类：

1、上游原料环节类

工程机械、桥梁及隧道专用钢铁﹑水泥﹑电力、建筑材料企业将直接受益,且他们的景气周期长、波动幅度小。

这一类企业以中国中铁（601390）、中国铁建（601186）、中铁二局（600528）、隧道股份（600820）、徐工机械（000425）、三一重工（600031）、江山化工(002061)等为典型代表。

2、机械车辆环节类

共同垄断国内铁路机车制造市场95%份额的中国南车（601766）及中国北车（601299）是高铁主题的首选目标，北方国际（000065）也具备充分的优势。

3、基建环节类

主要包括具有垄断地位的中铁，铁建，以及粤水电（002060）与隧道股份。近日国务院批复了有关地铁与城际列车项目，粤水电与隧道股份有望分得一杯羹。

⑵ 高铁概念股一览 哪些高铁概念股值得关注

在这不能说这么多，你直接网络一下就可以找到，
高铁概念股一览
高铁概念股之原料类：中国中铁（601390）、中国铁建（601186）、中铁二局（600528）、隧道股份（600820）、徐工机械（000425）、三一重工（600031）、江山化工（002061）
高铁概念股之零部件类：南方汇通（000920）、北方创业（600967）、湘电股份（600416）、晋西车轴（600495）、西北轴承、天马股份（002122）、中航重工、龙溪股份（600592）、太钢不锈（000825）、太原重工（600169）
高铁概念股之电气设备类：华东数控（002248）、沈阳机床（000410）、秦川发展、东力传动、晋亿实业（601002）、时代科技、时代新材（600458）、辉煌科技（002296）

⑶ 中国A股高铁概念股有哪些

高铁概念一共有50家上市公司，其中20家高铁概念上市公司在上证交易所交易，另外30家高铁概念上市公司在深交所交易。根据龙头挖掘机自动匹配，高铁概念股的龙头股最有可能从以下几个股票中诞生神州高铁、天铁股份、康跃科技。

⑷ 高铁上市公司有哪些 高铁概念股一览

证券代码 证券名称
600169 太原重工
002282 博深工具
000920 南方汇通
601002 晋亿实业
600495 晋西车轴
002296 辉煌科技
002248 华东数版控
600528 中铁二局
600967 北方创业
300150 世纪权瑞尔
002480 新筑股份
300011 鼎汉技术
600100 同方股份
300082 奥克股份
300001 特锐德
600580 卧龙电气
000708 大冶特钢
601390 中国中铁
600808 马钢股份
300044 赛为智能
601766 中国南车
300213 佳讯飞鸿
601390 中国中铁
600458 时代新
300041 回天胶业
601186 中国铁建
000887 中鼎股份
002161 远望谷
600973 宝胜股份
002376 新北洋
002152 广电运通
002271 东方雨虹。

⑸ 请问高铁概念股有哪些，谁是龙头

1、太原重工：国产替代或加速，据传铁道部从美国采购了一套350km时速的列车全仿真台架设备，进行国产设备台架试验。太原重工有望成为第一批参与台架试验的公司。此举标志着高铁配件的进口替代进入重要环节。

2、晋西车轴：万事俱备，只欠“标准”，目前我国在建高铁项目所需的铁路轴承与车轮全部依赖进口，行业标准缺位，以晋西车轴为代表的企业主要以欧洲高铁的相关标准为基础进行研究和开发。如果这一市场放开，相关公司将有望快速实现进口替代。

3、博深工具：刹车片先行者，基于在金刚石工具及冶金粉末材料领域的领先优势，公司多年前已经开始了动车组刹车片研究，研发出动车组刹车片并通过试验环境验证。

目前铁道部全部采购法国诺克尔的刹车片，知识产权保护期4年，到2011年底结束，2012年国内厂家有望迅速进口替代，以博深工具为代表的企业有望占据该市场。

4、时代新材：新材料看点突出2011年时代新材动车组弹性元件进口替代将批量供货。预计到2015年，时代新材将借助橡胶制品、工程塑料制品、绝缘制品及涂料等新材料技术优势，巩固高端市场，有望抢占汽车、新能源、高分子新兴产业等高端市场。

5、晋亿实业：紧“扣”未来作为业内最早大力投入开发高铁紧固件的企业，它也是唯一具有制造全系列高铁扣件能力的企业，产品占铁道部招标份额的24%~25%。

6、鼎汉技术：提速“信号灯”公司的主营业务是铁路信号电源、通信电源。信号电源系统是保证高铁安全运行的核心系统，随着高铁速度的提升，高铁电气需求会越来越大。

轨道交通信号智能电源系统是公司的成熟产品，毛利一直在50%以上，业务占比超过60%，市场占有率超过30%。目前，全国范围内高铁项目已经规划完毕，招标将大规模展开，轨道交通信号电源市场将随之增长。

⑹ 为什么我们中国这么厉害的一个国家，却造不出芯片

你从哪里看到中国不能生产芯片的？中国芯片产量占世界芯片总量7%，这个数字已经是排名前三的国家和地区了。
现在中国缺乏的是高端芯片的制造技术，原因一：技术复杂度高，其研发成本高昂（包括时间成本和财务成本）。
产品，在集成电路产业领域，一般分为设计、制造和封测三个环节。国内高端芯片的自主可控能力不行，从产业链上看，是设计和制造环节都存在一定差距。芯片的生产工艺发展从60纳米、45纳米、28纳米，再到10纳米，甚至是7纳米，全球芯片制造领域里的领先企业如三星、台积电都是一步步走过来的，国内本土芯片企业如果想从28纳米一下子降到10纳米，很难。
人才，在芯片制造上，“工艺是个门槛”，这需要很有经验的制造团队，有的国内芯片企业不惜花大价钱从国外引进人才团队，就是希望借用他们的经验提高工艺制程水平以及芯片制造良率水平。
生产设备，而决定芯片制造水平的还有一个重要因素——“设备”。根据上世纪签订的《瓦森纳协定》，西方国家对中国进行设备出口是有限制的，这很大程度上影响国内企业在芯片制造设备上的先进程度，“有的小企业不得不买二手设备来支撑工厂的运作。”
知识产品壁垒，“芯片说难不难，说简单不简单。”但在一些关键技术上，国内企业起步晚，在发展过程中，很容易触及国外企业已有的知识产权。比如在存储器芯片领域，刘堃看到，目前国内一些企业都在发展存储器芯片，但未来很有可能会涉及到一些知识产权的问题。
原因二：起步晚，国内芯片制造商，技术不够成熟。造成国内对芯片有需求的企业，对国研芯片不认可。
集成电路的从业者们知道，中国在高端芯片行业缺乏自主创新能力，是行业的一颗定时炸弹。
中国半导体行业协会的统计资料显示，2017年中国集成电路的产品国内自给率仅为38.7%。根据海关总署数据，集成电路进口额从2015年起已连续三年超过原油，且二者进口差额每年都在950亿美元以上。
在国内中低端芯片领域，中国的企业已经具备了一定的技术及产品基础，但是在处理器、存储器等高端芯片领域，国内芯片产品基本不存在竞争优势。虽然在一些芯片领域，我国部分本土芯片企业取得了不错的成绩，但是在产品市场推广方面却遇到了阻碍。
比如国内的一些家电制造企业，对于相关芯片产品的需求量很大。虽然有些芯片产品国内已经能够实现配套，而且价格也比国外进口的芯片价格便宜一半。但放在一个整机的成本上看，芯片多出来的成本算不了什么。“很多国内的芯片应用企业会更倾向于使用国外知名企业的芯片产品，主要是怕本土芯片影响其产品的性能和稳定性。”

⑺ 高铁概念股一览 哪些高铁概念股将走强

高铁概念一共有50只股票，以下为部分名单。其中20家高铁概念上市公司在上证交易所交易，另外30家高铁概念上市公司在深交所交易。

⑻ 高铁股票龙头有哪些

截止到2015年6月高铁相关股票有：
1.上游原料环节类
工程机械、桥梁及隧道专用钢铁﹑水泥﹑电力、建筑材料企业将直接受益,且他们的景气周期长、波动幅度小,这一类企业以中国中铁(601390)、中国铁建(601186)、中铁二局(600528,股吧)(600528)、隧道股份(600820,股吧)(600820)、徐工机械(000425,股吧)(000425)、三一重工(600031,股吧)(600031)、江山化工(002061,股吧)(002061)等为典型代表。
2.机械车辆环节类
共同垄断国内铁路机车制造市场95％份额的中国南车(601766,股吧)(601766)及中国北车(601299,股吧)是高铁主题的首选目标,北方国际(000065,股吧)(000065)也具备充分的优势。
3.基建环节类
主要包括具有垄断地位的中铁、铁建、以及粤水电与隧道股份。近日国务院批复了有关地铁与城际列车项目,粤水电与隧道股份有望分得一杯羹。
4.零部件环节类
南方汇通(000920,股吧)(000920)、北方创业(600967,股吧)(600967)、湘电股份(600416,股吧)(600416)、晋西车轴(600495,股吧)(600495)、西北轴承(000595,股吧)(000595)、天马股份(002122,股吧)(002122)、中航重工(600765)、龙溪股份(600592,股吧)(600592)、太钢不锈(000825,股吧)(000825)、太原重工(600169,股吧)(600169)等公司直接从事机车及零部件制造,此类公司面临的发展空间依然较大;卧龙电气(600580,股吧)(600580)
5.信息电子设备环节类
主要上市公司有华东数控(002248,股吧)(002248)、沈阳机床(000410,股吧)(000410)、秦川发展(000837,股吧)(000837)、东力传动(002164,股吧)(002164)、晋亿实业(601002,股吧)(601002)、时代科技(000611,股吧)(000611)、时代新材(600458,股吧)(600458)、辉煌科技(002296)、远望谷(002161)目前发展空间巨大。
6.铁路营运和物流环节类
广深铁路(601333)、国恒铁路(000594,股吧)(000594)、铁龙物流(600125,股吧)(600125)、申通地铁(600834,股吧)(600834)、中储股份(600787,股吧)(600787)等在大物流体系内的业务增值潜力巨大。尤其是铁龙物流、中储股份这样具有大规模铁路货运的龙头企业,未来依托交通枢纽,提升业务辐射的预期也更为明朗。高铁涉及到的利益主体广泛,诸多相关行业都会从中受益。

⑼ A股市场有哪些生产高铁零部件的公司

有︰南方汇通，北方创业，湘电股份，晋西车轴，西北轴承，天马股份，龙溪股份，太钢不锈，太原重工，卧龙电气等。这些公司都是高铁零部件类上市公司。

⑽ 高铁概念龙头股有哪些

太原重工、晋西车轴、博深工具、时代新材、晋亿实业。

3、博深工具（002282）：刹车片先行者。基于在金刚石工具及冶金粉末材料领域的领先优势，公司多年前已经开始了动车组刹车片研究，研发出动车组刹车片并通过试验环境验证。