科创板第二股会否成为第二个海普

㈠ 科技股调整很久了，后市科技股还会卷土重来，重新爆发吗

现在是科技时代，科技是未来的主线，主线一定不会改变，所以科技股一定还会卷土重来，一定还会爆发的。

科技是对一个国家的发展起到非常重要的地位，科技强了国家自然就强了，未来都会努力发展科技为主线。

当然科技股已经涉及太多企业了，就拿A股市场来分析，最起码高达1000多家企业都属于科技股，主要包含芯片概念股、5G概念股、半导体概念股、光刻机概念股、国产软件概念股等等，这些概念股是就是A股市场热门的科技股。

所以过去一年多时间科技股完全成为A股最具有赚钱效应的股票，未来一两年这些科技股依旧还会成为主线，科技股不会这样倒下的，大概率这波牛市都可以称为科技牛，科技股依旧会成为股票市场的主线题材股。

总之在股票市场里面再好再热的题材都是有涨有跌的，涨涨跌跌是股票的自然规律，尽管科技股依旧还会成为未来股市的主线，并不代表科技股就不会下跌，同样也会走波段性的走势。

近期A股市场由于科技股涨幅太大了，近期一个多月时间科技股集体调整，但调整不改科技股的强势，调整之后会强者归来，科技股一定还会爆发，一定还会成为A股市场的主线。

㈡ 新股上市规则

新股上市第一天，除了不设涨跌幅限制外，其他一切正常。

㈢ 创业板试点注册制落地了，散户未来何去何从

创业板注册制改革正式落地

2020年2月29日，《关于贯彻实施修订后的证券法有关工作的通知》中指出，稳步推进证券公开发行注册制。2020年3月1日，新《证券法》正式施行，为创业板注册制试水扫清了制度障碍。2020年3月22日，证监会副主席李超在国新办新闻发布会上表示目前相关工作正在有序推进。4月27日，创业板注册制审议通过，即将正式实施。6月12日夜，证监会、深交所正式发布创业板注册制相关规则。深交所6月15起开始受理申请。按照时间点，深交所审核期2个月，证监会注册15个工作日！也就是说，最快不到3个月首批注册制创业板公司就可以挂牌了。科创板从推出到落地只用了220天，创业板注册制有科创板经验做参照，估计时间将大大缩短，年内第一批注册制创业板企业有可能上市。

第三：创业板注册制之后，个股的分化会更加明显。因为其他想在创业板上市的公司，上市门槛降低了，排队时间短了，上市流程简化了。对于散户来说，意味着未来投资难度会加大，需要更加关注上市公司的基本面，远离概念炒作。这会使得那些经营不善的公司被边缘化，所以散户最好选择行业里的龙头公司进行投资。

㈣ 科创板大门敞开，吉利难逃“真香定律”

作者：程天琦、编辑：王瑞

核心观点：

1、吉利搭上了回归A股的改革顺风车。

2、科创板能给具有科技潜力的企业提供更“触手可及”的融资机会。

3、部分新势力车企似乎远未能“够得着”科创板，但其上市前景并不悲观。

4、汽车产业上下游企业均已开始“抢滩”科创板。

2007年，和港股“新婚”不久的吉利汽车信誓旦旦许下誓言：不可能回归A股！

如今，吉利也难逃“真香定律”，或将成为第一家回归A股科创板的车企。

6月17日，吉利汽车控股有限公司发布公告：董事会批准可能发行人民币股份及于上海交易所科创板上市的初步建议。一石激起千层浪。

“吉利股价一定会被炒上天。”亿欧科创主编常亮表示，A股股价一向比港股溢价更多，科创板股票一定可以卖得掉，且卖得很贵。

科创板成立于2018年11月5日，于2019年6月13日正式开板。截至2020年6月23日，已有115家企业在科创板上市，其中有20家汽车相关企业。

美国东部时间6月10日，特斯拉股价报收1025.05美元/股，以1900.15亿美元的市值成为全球市值第一车企，并一直保持至今。

特斯拉股价飙升的动力来自科技创新。

早期，特斯拉的自动驾驶硬件使用的是英伟达芯片，但其不甘受制于别人，最终自研推出算力更强的芯片。同时，特斯拉的软件功力日益增长，在最新发布的V10.2车机版本中，特斯拉已实现当下最全面的消费级自动驾驶。特斯拉CEO马斯克表示：“特斯拉相当于十几个科技初创企业的结合体。”

以特斯拉为鉴，中国汽车业亦需要走上“软硬”实力兼修的道路。科创板，为包括吉利在内的部分中国汽车企业提供了这样的机会。

科创板对于企业科技创新的硬性条件规定，不仅推动传统企业加速转型，还促使新型科技企业强化创新能力。此外，企业在科创板上市，有利于其科技属性和企业实力的认可，品牌知名度的提升。

同时，科创板能为具有科技潜力的企业提供更“触手可及”的融资机会。

“打通境内A股的资本市场融资渠道，有利于进一步多元化融资方式、优化资本结构，有效提升公司资金实力，补充公司未来布局‘新四化’（电动化、智能化、互联化、共享化）等战略发展所需资金。”吉利方面表示。

谁够得着“科创板”？

在吉利这样的传统车企之外，造车新势力们心中也燃起了登陆科创板的小火苗。

“连续亏损16年的特斯拉依然能够长期在美股融资，中国科创板对于盈利的要求也可以适当放宽，”常亮表示，“造车是一项回报周期极长的产业，若不能够给造车新势力提供很好的融资渠道，中国也不会有特斯拉般强大的车企。”

4月29日，蔚来中国获合肥70亿元的投资，不仅脱离了资金短缺的困境，还摇身一变为“地方国企”。这70亿元并非那么好挣，双方在协议中明确指出：蔚来需在2025年前在中国二次上市。

“蔚来中国落地后将打开人民币融资渠道。”蔚来创始人、董事长李斌在此前的财报会议商也表示，从蔚来中国角度而言，其当然具备在中国资本市场IPO的可能性。

对于连年亏损的蔚来而言，上市门槛较低的科创板几乎是唯一选择。

截至美东时间6月22日收盘，蔚来市值为87.11亿美元（约616.4亿元人民币），蔚来在市值方面已达到科创板上市门槛。同时，蔚来手头不乏黑科技，其换电技术是技术力、创新力的最好体现。不过，蔚来的市场竞争力是否达标仍有待商榷。

2018年，蔚来销量还能与特斯拉中国基本持平。但到了2019年，前者销量仅为后者的一半。销量停滞不前使其亏损进一步扩大。蔚来2019年净亏损高达114.1亿元，截至2020年一季度，蔚来资产负债率达到142.7%，已然资不抵债。

所幸，情况已有所好转。2020年5月，蔚来交付新车3436辆，同比增长215.5%，打破了蔚来月度交付纪录。目前已交付超过4万台的蔚来，取得新势力第一宝座。李斌表示，今年二季度蔚来有望实现首次季度盈利。

当然，蔚来并非唯一试图登陆科创板的新势力。

合众、云度、奇点、前途等造车新势力此前也均表达过登陆科创板的意愿。

分析人士表示：“在当前市场环境下，作为一个尚未盈利的群体，造车新势力通过上市募资缓解量产的资金压力，登陆美股或者科创板是造车新势力难以回避的抉择。”

部分新势力车企似乎远未能“够得着”科创板，但其上市前景并不悲观。

“除了生物医药类，还没有亏损的企业登陆过科创板。”常亮认为，亏损的造车新势力若要登陆科创板，需要等待有关方面开辟“绿色通道”。

李哂时认为，整车企业的成长不仅需要企业团队自身的努力，更需要巨大的资本助力，“数百亿人民币只是个起点”。他相信，二级市场将为整车企业的成长提供支撑。

除了主机厂，不少汽车零部件厂商也对科创板“跃跃欲试”。

3月13日，均胜电子相关人士表示，公司拟对旗下智能车联业务运营主体宁波均胜普瑞智能车联有限公司和PrehCarConnectGmbH重组后分拆上市。不出一个月，均胜电子子公司均普智能在3月31日确定IPO板块为科创板。

3月31日，孚能科技成功过会，或将成为科创板“动力电池第一股”；6月1日，与丰田紧密合作的亿华通在科创板首次公开发行股票招股说明书（注册稿），欲募资12亿元，主要用于燃料电池发动机生产基地建设等项目；6月2日，MEMS(微机电系统)传感器公司敏芯微确认将于上交所科创板上市......

汽车产业上下游企业均已开始“抢滩”科创板。

中国车企准备好了吗？

科创板既是美味的萝卜，也是严酷的大棒。

对于还未上市的企业来说，科创板上市门槛较低。但上市意味着需要定期对外披露公司的主营业务、财务状况等信息，并时刻接受外界监督，这并非一件易事。

蔚来有前车之鉴，其在纽交所募资数十亿美元，但因为在财报中透露巨额亏损，其股价一度逼近1美元的退市红线。

另外，“板”如其名，科创板上市最重要的条件是“科技创新”。

企业在上市前，如果其科创属性不符合既定评价指标，但自认为短期内可以满足，可以提交至科创板咨询委判断。其最终上市后，若没能实现当初立下的“Flag”，则会面临退市风险。

此外，开板初期市场供求不平衡，加之新的交易机制需要适应，不排除出现短期炒作、涨跌幅较大的情形。

“登陆科创板只是一个起点。”李哂时认为，一家企业优秀与否，更多取决于企业创始团队和管理团队的正确发心和更大的格局、在企业经营中的管理能力和产品创新能力、在机会来临时的把握能力以及应对风险的能力，“科创板更像火箭推进助力，企业发展最终要靠团队的长跑能力。”

科创板大门敞开，中国车企真的准备好了么？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈤ 科创板亏损第一股年亏26亿 核心技术依赖母公司

（原标题：科创板亏损第一股年亏26亿背后：核心技术依赖母公司 与台积电相差3代）

芯片产业国产化迫在眉睫！

2018年，我国集成电路行业实现销售收入2519.3亿，但其中自给率仅为15.35％。也就是说，85％——超过2000亿元的芯片要依赖于进口。

事实上，我国在核心领域的芯片自给率更低。比如计算机系统、通用电子系统、通信装备、存储等设备中使用的芯片，国产芯片占有率都几乎为零。

但集成电路制造是砸钱的产业，要大力发展，除了国家的支持，更少不了资本市场的帮助。科创板的诞生的初衷，正是支持这些产业发展。

在昨天公布的首批9家企业中，就出现了集成电路制造领域的和舰芯片。招股书显示，其最先进的产品是28nm的晶圆。

这也是9家企业中唯一一家亏损的企业。2018年和舰芯片亏损26亿，大幅亏损的主要原因是资产折旧。没办法，生产线投入大，但芯片更新迭代快，导致生产线折旧率高，这是行业属性决定。一旦资产折旧完成，实现盈利并非难题。

和舰芯片大幅亏损的另一个原因是无形资产摊销。招股书显示，公司的核心技术全部需要取得控股股东联华电子授权。账面原值高达23.87亿元无形资产，主要是技术授权费。技术授权费的摊销，加大了和舰芯片的亏损金额。

与资产折旧不同，巨额无形资产反映出和舰芯片的核心技术能否进步只能取决于母公司联电。目前来看，联电已经放弃7nm晶圆的研发，加上台湾经济部规定在大陆地区投资建厂的晶圆制程工艺需落后公司在台湾制程工艺的一代以上。和舰芯片很长一段时间里，只能在28nm晶圆的市场中争夺。

一方面，这个市场竞争激烈，另一方面随着三星、台积电10nm晶圆已经进入量产阶段，中芯国际的14nm晶圆也已进入了客户验证阶段。28nm市场的热度还能持续多久是个大问题。

对于即将登陆科创板的和舰芯片来说，前途依然充满挑战。

和舰芯片亏损26亿真相：生产线折旧和无形资产摊销

集成电路制造有垂直整合制造（IDM ）和晶圆代工（Foundry）两种模式。

IDM指企业业务范围涵盖集成电路设计、晶圆制造、封装及测试等环节的全产业链模式，代表企业有英特尔、三星等；晶圆代工则只是承接其中一个制造环节，代表企业有中芯国际、台积电、联华电子等。

登陆科创板的和舰芯片是联华电子的子公司，同样是一家晶圆代工厂 。

联电成立于1980年，是台湾第一家半导体公司。集团旗下有5家晶圆代工厂，包括联电、联诚、联瑞、联嘉以及合泰半导体，是全球第三大芯片代工厂商，市场占有率在9％。

晶圆指的是硅片，可以理解为制造芯片的“地基”。“英寸”代表硅晶圆的直径。晶圆尺寸半径越大，每片晶圆上可制造的芯片数量就越多，意味着大批量生产成本的降低。目前，主流晶圆代工厂都在从8英寸向12英寸转型。

晶圆的生产中，良品率很重要。当下12寸晶圆生产还在进行良品率的技术爬坡，成本居高不下，而8英寸晶圆已具备了成熟的特种工艺。

和舰芯片原本主要从事8英寸晶圆研发制造，良品率基本上能达到99％；2016年，和舰芯片设立公司子公司厦门联芯，开始从事12 英寸晶圆研发制造业务。

2018年，和舰芯片实现36.94亿元收入，亏损26亿元。实际上，2016年、2017年，和舰芯片亏损额分别为11.49亿元、12.66亿元。

和舰芯片巨额亏损的原因之一，就是转型造成的巨额固定资产折旧 。

对各晶圆代工厂商来说，竞争力由其制程工艺的水平决定。截至2018 年，具备28nm及以下先进制程技术的纯晶圆代工厂仅剩台积电、格芯、和舰芯片母公司联华电子、中芯国际、发行人、华力微六家，14/16nm以下厂商剩台积电、格芯、 联华电子3家；目前能提供7nm制造服务的纯晶圆代工厂商仅剩台积电。

掌握最先进的制程工艺，除了技术要过关，更要有大规模的资金投入。正常情况，一条28nm工艺集成电路生产线的投资额约50亿美元，20nm工艺生产线高达100亿美元。

去年，联华电子、格芯宣布停止10nm以下技术投资。 这背后，跟需要巨额资金投入以及能否产生的性价比 。

2016年，和舰芯片选择在厦门设立子公司厦门联芯用于生产28nm、40nm、90nm等制程的12英寸晶圆，总投资额高达到62亿美元。但芯片又是一个更迭迅速的产品。

英特尔创始人摩尔在1965年提出，至多在10年内集成电路的集成度会每两年翻一番。后来，大家把这个周期缩短到18个月，即每18个月，集成电路的性能会翻一番，指每代制程工艺都要让芯片上的晶体管数量翻一番。

你也可以理解为，性能不变的芯片，每18个月价钱会降一半。这也意味着到第5年的时候，芯片的价格只有5年前的十分之一，基本上不值钱了，需要换代。

对于晶圆制造厂来说，每次换代都需要购置新的制造设备。 理论上，生产线迭代很快，在会计处理上，需要折旧 。

巨额的生产线资产加上大比例的折旧，这就产生了巨大的折旧金额。和舰芯片的会计政策是6年折旧，也就是每年折旧16.67％。

2018年，和舰芯片折旧金额28亿。截至2018年年底，和舰芯片生产设备净值为126亿元。

不过生产线使用期限在5年，只是存在于理论上。虽然芯片迭代很快，但实际应用场景中芯片更新速度并不会这么快，一条生产线的寿命也不只5年。

在折旧期限后，一般这些企业马上会实现盈利。所以生产线折旧造成的亏损，只是会计上的亏损。 据说没有一家晶圆厂能够在头5年在报表上实现盈利，台积电为此花了6年，和舰芯片母公司联电花了9年 。

如果从现金流来看的话，实际上和舰芯片表现非常好。2016年—2018年，和舰芯片经营性现金净流入分别为12.67亿元、29.13亿元以及32.06亿元。

除了巨额资产折旧，和舰芯片亏损的原因还有无形资产摊销，去年无形资产摊销金额大约为4.77亿元。

巨额无形资产摊销背后：

核心技术依赖母公司，与台积电相差3代

和舰芯片巨额无形资产摊销， 主要是给母公司付的“税”费 。

根据招股书显示，生产晶圆的核心技术全部需要取得控股股东联华电子的技术授权。账面原值高达23.87亿元无形资产，主要是技术授权费。这部分费用分为5年均摊，正因如此，每年大概需要摊销4.77亿元。

虽然和舰芯片每年数亿的研发投入， 和舰芯片的研发投入更多应用于具体行业产品的研发和本身制造工艺改良，而非实质性的技术突破 。

实际上，和舰芯片每年数亿的研发投入也只够用于技术改良。过去三年，公司的研发投入分别为1.88亿、2.91亿和3.86亿。反观中芯国际，2016年、2017年其研发投入高达3.18亿美元和4.27亿美元，折合人民币21.3亿和28亿。

如此来看，和舰芯片的核心技术能否进步，只能取决于母公司联电。但从目前来看， 和舰芯片的核心技术已经很难再进一步 。

根据联电所述，公司未来还会投资研发14nm晶圆及改良版的12nm晶圆工艺。不过在更先进的7nm晶圆及未来的5nm晶圆等工艺上，联电已经基本放弃。原因很简单，联电无法像台积电那样持续大规模的投入研发。

再加上台湾经济部的规定，在大陆地区投资建厂的晶圆制程工艺需落后公司在台湾制程工艺的一代以上。

这意味着， 如果联电放弃对高端制程的冲击，单凭和舰芯片很难取得更大突破，其制造工艺将在相当长时间内停留在28nm 。

对和舰芯片来说，只能竞争28nm的市场。

现阶段28nm晶圆市场看上去前景依然不错。随着研发难度和生产工序的增加，IC制程演进的性价比提升趋于停滞，20nm和16/14nm制程的成本一度高于28nm。

这是摩尔定律运行60多年来首次遇到制程缩小但成本不降反升的问题。也正是因为如此，28nm作为最具性价比的制程工艺也拥有较长生命周期。

在28nm制程，和舰芯片主要的竞争者有台积电、格芯、联电、三星和中芯国际，以及刚刚宣布量产联发科28nm芯片的华虹旗下的华力微电子。

虽然竞争对手不多，但28nm的竞争却异常激烈。由于台积电技术突破最早，目前凭借较小的折旧压力打低价战来获得更多的市场份额，加上整个制程扩产相对激进，供大于求，给其它几家厂商带来很大的压力。

价格竞争的背后是技术实力的沉淀问题 。要知道，能做先进制程了不代表技术实力就过关，其中还涉及到工艺成本、良品率等诸多问题。

以中芯国际为例，其制程工艺技术早早突破28nm，但始终没有产生理想的收益。截至2018年第二季度，28nm收入仍然只占在中芯国际总收入中的8.6％。

从毛利率情况看，不想办法突破更高的制程工艺，很难获得超出同行业的利润水平。

但如果一直停留28nm，对和舰芯片来说，这个市场的热度还能持续多久是个大问题。目前三星、台积电10nm晶圆已经进入量产阶段，中芯国际的14nm晶圆也已进入了客户验证阶段。换句话说，和舰与台积电的差距至少在表面上是28nm对10nm，差距为三代。时代总是会进步的。

据IBS估算，2014年全球28nm晶圆需求量为291万片，2018年将增至430万片，预计2024年将缓减至351万片。

即使和舰芯片成功上市，也掩饰不了联电发展缓慢，日益没落的大趋势。相比于三星、英特尔、台积电、格芯， 联电不仅营收规模小，增幅缓慢， 而且先进制程已经远远落后，短期内都没有追赶的打算 。

而和中芯国际相比， 背后没有海量资本作为靠山，在集成电路这个要依靠大量研发支出和资本支出的行业里面，联电处于不利的地位 。2017年年初，联电传出28nm技术团队被上海华力微电子挖角的消息就是个例证。

早年间，和舰芯片还能依靠国产化率的红利获得可观增长。但随着国内越来越多的晶圆厂落地，行业整体产能释放速度将远远超过下游产业链需求增加速度，产能过剩将不可避免。

根据SEMI的数据统计，预估在2017年至2020年间，全球将有62座新的晶圆厂投入营运，其中中国大陆将有26座新的晶圆厂投入营运，占新增晶圆厂的比重高达42％。

更要命的是，半导体行业景气度可能也将面临拐点。

美国半导体产业协会宣布，2019年1月的全球半导体市场销售额比2017年1月减少5.7％，减少至355亿美元，创下了自2016年7月以后30个月的首次负增长。 核心原因是，储存芯片价格的回归，AI等增量市场又尚未形成真实的需求 。

核心技术停滞不前，市场竞争加剧，行业又面临产能过剩。不说和舰芯片的处境危机四伏，至少往后的日子也不会太好过。

最高270亿估值！

发行后市值或逼近中芯国际，值不值？

招股说明书显示，本次发行不超过4亿股，预计募集资金近30亿。预计发行后，4亿股占比在11.1％。

这意味着，和舰芯片的估值最高能到270亿。从目前科创板的热度来看，270亿并非没有可能。

大家可能并不理解270亿意味着什么。这么说吧，截至本周五，中芯国际的市值在394.72亿港币，换算成人民币337.88亿。2017年中芯国际收入31.01亿美元，换算成人民币207.77亿。而2018年和舰芯片的营业收入也仅有36.94亿

不出意外， 和舰芯片的收入应该是中芯国际的六分之一，而市值却到了80％ 。这还不算上市后，股价上涨所带来的市值增加。

更重要的是，即使在美股，和舰芯片母公司联电的市值也仅有308亿。从2000年在纽交所上市，初期股价最高达11.73美元，到如今股价仅1.88美元。毫不夸张的说， 在相当长时间，联电都是一家没有给投资人带来回报的公司 。

2017年，联电营业收入1492.85亿台币，净利润却只有66.79亿台币，净利率仅4.5％，表现也完全不像一家高 科技 公司。

核心技术严重依赖的和舰芯片又将表现如何？

近几年，随着摩尔定律的极限在逐渐逼近，先进制程的发展速度在减慢，加上中国本土芯片设计产业蓬勃发展，带来了物联网等巨大的内需市场。中国的芯片产业迎来 历史 机遇。

随着科创板的推出，国家举全国之力支持集成电路、生物医疗、人工智能等重点行业，资金也不用发愁。

所以，读懂君衷心希望，在这个过程中，绝大部分的资源可以用到真正有核心技术的公司上。

当然，考虑到中国集成电路产业相对国外发达国家仍有相当差距，和舰芯片在国内仍然是比较优质的集成电路公司，和舰芯片的28nm晶圆甚至好于中芯国际的同类产品。

期待登陆科创板后的和舰芯片，获得更好发展。将来有一天，期待公司不仅仅局限于28nm晶圆产品，不断冲击更高等级的晶圆，为中国集成电路产业作出贡献。

只要咬着牙，把技术做出来，不愁没有客户和市场，中国集成电路制造产业也会迎来光明的前途。

本文源自读懂新三板

更多精彩资讯，请来金融界网站(www.jrj.com.cn)

㈥ 科创板小股东锁定期一年

在前两篇文章中，我们着重介绍了科创板在红筹结构、同股不同权、员工持股数量等方面的突破性规定。

但实际上，为了保证募集资金能够高效地用于培育好的科技公司，监管部门可谓煞费苦心。

其中之一直接体现在投资资金的“锁定”上。

比如适用“闭环原则”的ESOP平台，需要承诺一个不能减持股份的时间段，即“锁定期”。

“锁定期”的长短直接影响股权的流动性。

那么，ESOP的锁定期是基于什么？这一期，我们将详细讨论这种情况。

— 1 —

同一家公司，两个不同的“锁定期”？

作为首批上市公司之一，瑞创那威设立了烟台和记投资中心和烟台申远投资中心两个员工持股平台。

需要注意的是，“睿租慎扰创那威”的两个员工持股平台均为有限合伙，适用于不同期限的锁定期。

其中，睿创那威的实际控制人马洪是烟台和记的有限合伙人，持股8.1%。

根据合伙协议，马宏不能控制“烟台和记”，所以“烟台和记”只需要锁定12个月。

同时，马宏也是烟台申远的有限合伙人，持股24.85%。但在报告期内，马宏担任烟台申源的普通合伙人。

起初，“睿创那威”的招股书中，“烟台申远”也只承诺了12个月的锁定期。

但由于马宏曾担任烟台申远的普通合伙人，烟台申远最终发布《承诺函》延长股份锁定，股份需要锁定36个月。

— 2 —

为什么烟台申源持有的股份需要锁定36个月？

要回答这个“为什么”的问题，首先要了解不同锁定期的规定。

根据科技创新板上市规定，锁定期大于等于36个月，包括被实际控制人控制、被董或核心技术人员控制、适用“闭环原则”三种情况。

1.由实际控制人控制

在市场上，设立有限合伙企业作为持股平台，持有公司股份，是创业公司最常用的形式。

这种情况下，员工通过持有持股平台的股份间接持有公司股权，实际控制人作为普通合伙人管理持股平台。

这时候创始人成为普通合伙人就可以掌握持股平台的控制权。

持股平台由科技创新板上市公司实际控制人控制的，持股平台持有的上市前股份锁定时间应与创始人直接持有的股份锁定时间一样长。

一般这个时间是36个月。

如果公司在上市前没有盈利，这一时间将延长到公司盈利前的三个完整会计年度(即上市后的第四个12月31日)。

2.在利润实现之前，由董事或核心技术人员控制。

与主板规则相比，科技创新板对董事或核心技术人员的锁定期有不同的规定。

具体来说，上市时公司未盈利的，董事、监事弊旦、高级管理人员或者核心技术人员在公司盈利前的三个完整会计年度内(即第四个12月31日之后)，不得减持其上市前股份。

此时，如果持股平台由上述人员控制，持股平台持有的公司股份必须锁定相同时间，才能减持套现。

3.“闭环原则”适用于持股平台。

此外，如果对持股平台适用“闭环原则”，即使持股平台不受上述两类人员控制，持股平台持有的公司股份也将被锁定36个月。

关于“闭环原理”的详细分析，可以参考我们上一篇文章：科技创新板:开市即暴涨。“更多的小伙伴”如何分享这个红利？

烟台申源承诺36个月不减持的背景，其实是因为历史上被实际控制人控制。

为什么只有“烟台和记”

根据科技创新板规则，除上述情形外，上市前持有公司股份的股东，自上市之日起12个月内不得减持。

也就是说，一般情况下，持股平台持有的股份可以锁定12个月。如果持有公司股份的持股平台希望仅锁定12个月，需要做到以下几点：

1)不受公司实际控制人控制；

2)即使由董或核心技术人员控制，公司上市时已盈利；

3)“闭环原理”不适用。

— 3 —

创业公司如何选择适合自己的“锁定期”？

一般来说，员工持股平台所持股份的“锁定期”是无限期的，取决于是否由实际控制人、董事或核心技术人员控制，是否适用“闭环原则”，上市前是否盈利。

因此，公司在设立员工持股平台时可以未雨绸缪，控制上市后股权平台转让股份的流通。

特别是比如相关股权激孝告励和股权转让安排要在公司申报前6个月完成，因为科技创新板申报前6个月，新增股东时，也就是“突然持股”，也必须锁定36个月。

除了上述规定外，关于上市后股东减持的安排，科创板其实还有更详细的规定。我们也建议公司上市前多了解一些。

本文是易到参与的“政策研究”系列之一。

本系列将涵盖创业各阶段常见的股权问题，以及因股权问题导致经营困难的公司。

我们希望通过这个系列，能够帮助创始人和团队负责人在最短的时间内，准确掌握每个创业阶段最有价值的股权知识。

相关问答：现在网下申购新股的锁定期是多长？

锁定期主要有两种模式：一是大股东认购的非公开增发股票，锁定期为发行之日起的36个月；二是战略投资者认购的非公开增发股票，锁定期为发行之日起的12个月。所谓战略投资者是指法人机构或自然人。讲及打新股，不少人肯定第一反应都是想到了前阵子的东鹏特饮，这上市不久便连续出现十多个涨停板，这么计算的话中一签就有22万，在打新界的备受青睐。打新股从表面看来是很赚钱，可你知道怎么打吗？中签率怎么去提高呢？那么接下来我就给大家讲解一下关于打新股的事情。我们在开始讲之前，先来看看这波福利--机构精选的牛股榜单新鲜出炉，这么好的福利一定不能错过哦:速领！今日机构牛股名单新鲜出炉！一、新股申购什么意思？需要什么条件？1、什么是新股申购？在企业实施上市计划时，就会向广大投资者发行一定数量的股票，其中部分股票会发售在证券账户上，能通过申购的方式买入，另外相比较上市第一天的价格，申购的价格往往要低得多，2、申购新股需要的条件：计划参加新股申购需要在T-2日（T日为网上申购日）前20个交易日内，每日平均拥有市值至少1万元以上的股票，才符合申购摇号的要求。以我想参与8月23日的新股申购为例，日期的开始从8月19日算，往前倒推20个交易日，也就是从7月22日开始算，自己的账户里股票市值要稳定在1万元以上，才有得到配号的可能，所拥有的市值逐渐变高，可以得到配号的数量越多。只有当自己分到的配号恰好落在中签区段内，对于中签的那部分新股的申购才能进行。3、如何提高打新股的中签几率？从长时间来看，打新中签和申购时间是没有任何联系的，如果要让新股的中签几率变大，下面的几个方案仅供参考：（1）提高申购额度：如果早期所拥有的股票市值越多，取得的配号数量也就越多，最后中签的可能性也会随之越高。（2）尽量开通所有申购权限：如果你拥有一定大的资金量，均匀持仓也是一个方法，同时开通主板和科创板的申购权限。这样以后无论遇到什么新股都能申购，这样可以增加中签的机会。（3）坚持打新：每一次打新股的机会也是万万不可错失的，还是由于中新股的概率相对较小，因此还是需要坚持摇号的，要知道肯定有机会轮到自己的。二、新股中签后要怎么办？ 通常，如果新股中签的情况下是会有相应的短信通知，在登录交易软件时，还会收到弹窗提醒。在新股中签之日，我们确保不超过16：00账户里有足够缴纳新股的资金，不论资金来自银行还是通过当天卖股票所得都可以。到了第二天，如果自己账户里看到成功缴款的新股余额，那么此次打新成功。非常多的小伙伴想打新股然而老是错失良机，总是错过调仓时间。说明大家真的缺少一款发财必备神器--投资日历，相关内容的获取可以通过点击下方链接：专属沪深两市的投资日历，掌握最新一手资讯三、新股上市会怎么样？假设各方面都不出任何意外的话，从申购日算起8~14个自然日内，新股就会上市。关于科创板和创业板，上市首5日是不设置涨跌幅限制的，等到了第6个交易日开始，日涨跌幅就受到了限制，只有20%。而主板新股上市首日的涨跌幅限制不得高于发行价的144%且不得低于发行价格的64%。发行价倘若是10块钱/股，则当天最高价位只会是14.4元/股，最低也得在5.6元/股以上，根据我多年的跟踪洞察，往往主板新股上市的第一天涨停，后期连板数量超过了5个，新股什么时候卖比较好，那得根据个股的实际情况及市场行情来综合判断。倘若新股上市当天出现破发并且连续下跌，在上市当天就卖掉能有效的减少损失。源于科创板和创业板新股涨跌没有被局限限制，因此为了避免股价回落，中签的朋友在上市的第1天可以直接卖出。另有，倘若股票是持续连板的，当开板发生时，最优的做法就是立即卖出，防止损失，落袋为安。其实炒股最终还是要看上市公司的业绩状况，没办法判定一个公司到底是不是好公司或者分析不到位的人有很多，导致看错股而亏损，现有款免费的诊股神器，把股票代码打进去，就能看出股票质量的好坏了：【免费】测一测你的股票到底好不好？应答时间：2021-09-26，最新业务变化以文中链接内展示的数据为准，请点击查看

相关问答：科创版中签交钱后一般多久上市？为何？

从目前的情况来看，从申购到上市一般都是1周的时间左右。

因为随着市场的制度和审核越来越完善，目前新股申购的条件和程序也越来越简单，有效。

所以，我们可以发现，无论是科创板，还是主板或者中小创板，从公布中签到上市基本都是只有1周左右的时间。

如果从申购当日算起，那么可能需要2周不到的时间。

就好比最近的一只科创板新股688126沪硅产业申购指南显示：

申购的时间为2020年04-09，中签缴款的日子为04-13，而上市的时间就是4月20日，其中算上双休日，一共才11天的时间！！

所以，新股申购到上市基本都是在7~14天之内，除非中间有特长的节假日，才会特殊延长一个时间。

不过科创板目前还是一个上市前5个交易日无涨跌幅的情况，与主板不同，所以大家一定要懂得理智对待。

我有一个朋友非常厉害，今年打中一签科创板新股石头科技！

发行价格为271.12元/股，每个中签号码只能认购500股，中签一单要缴款13.56万元。

上市首日一天内大赚10万多元。真的是一个意外“大礼包”。

而我自己在2020年的4个月里，一共才中签了5只新股，加起来都没有它一只赚得多！！！

也许，这就叫做运气吧！

关注张大仙，投资不迷路！如果你觉得这篇回答对你有帮助，请记得点赞支持哦。