Ⅰ 单身人口超2亿，脱单为何这么难
单身人口超2亿，脱单为何这么难
单身人口超2亿，脱单为何这么难，婚姻现在已经不再是一锤子买卖，现在的年轻人对婚恋的想法和需求多元，所需的社交自由度也越高，单身人口超2亿，脱单为何这么难。
近期，“中国单身人口超2亿”的话题又登上热搜榜，在“520”已经成为当下年轻人秀恩爱的日子里，单身人群的话题再度引起热议。中国知名婚恋网站珍爱网(zhenai.com)在“520”发布2021年第二季度的《单身人群调研报告》，此次报告针对珍爱网2亿会员线上抽样调查，共抽取2759份有效样本进行数据分析。数据显示，超七成的人渴望得到“甜甜的恋爱”；近半数人单身时长超过3年以上；超五成人生活圈难以接触到合适单身异性，脱单难和为脱单努力等话题成为大家关注的焦点。
近半数人单身时长超3年
超五成人生活圈难以接触到合适单身异性
在调研数据中显示，有近半数人（43.6%）的单身时长超3年，其中女性占比大于男性。数据进一步研究发现，近六成（58.89%）人表示日常几乎没有机会接触单身异性，工作生活圈子里接触到的都是同性或已婚。
而影响脱单主要因素是：越来越难以心动（占41.41%）、择偶太理想化（占37.7%）、不主动不积极（占36.9%）、太宅无社交活动（占35.65%）、工作太忙（占31.38%），其次是性格内向、个人经济条件差、对自己的外貌不自信、容易和异性发展成“哥们”以及原生家庭影响和父母干涉等，这些都是成为当代年轻人的脱单难的问题。
超七成人为脱单注册婚恋社交软件
为了恋爱学会倾听和改掉自身不足
“宅生活”让很多年轻人失去社交能力，当下的单身青年们表面上不善社交，其实暗地里一直在为脱单努力着。数据显示，78.18%的人都有注册婚恋社交软件，来增加认识异性的机会。有39.16%的人通过努力工作增加收入来提升自己的“恋爱成本”，有30.14%的人会定期做美容、购置服饰来提升个人形象增加“恋爱自信”，有29.73%的人托亲朋好友介绍增加“恋爱机会”，还有11.91%的人会去参加相亲联谊活动，为了脱单，他们一直在付出行动。
当然，恋爱也需要认真经营，调研数据显示，有56.87%的人会学会倾听，44.91%的人会赞美和肯定对方，34.58%的人会改掉缺点和不足，32.08%的人会培养共同兴趣，22.04%的人会赠送礼物，由此可见，当下的年轻人不仅在工作生活上很努力，在情感生活上也同样在努力。
超七成人都羡慕“甜甜的恋爱”
现实生活中的爱情故事不至于乏善可陈，许多美好的瞬间是切实存在的。在这次调研中我们发现，越来越多的人羡慕别人的“甜甜的恋爱”，那到底什么是“甜甜的恋爱”呢？调研数据显示，有61.18%的人希望恋爱双向喜欢的情感，58.72%的人想和对方久处不厌，46.94%的.人想被迁就和包容，38.96%的人会为共同的目标而努力，22.76%的人希望有共同的兴趣爱好，还有人则认为“甜甜的恋爱”是希望一起去旅行，大方宣布恋情、记住彼此的生日和纪念日，能精心为彼此准备礼物。而当问及身边的熟人拥有了“甜甜的恋爱”会对你有什么影响时，72.49%的人表示会很羡慕，希望自己也能拥有。
珍爱网情感专家张莎莎表示，大家是因爱而在一起，并不是为了结婚而恋爱，所以能感受到爱情的甜蜜。当然，想要让爱情保鲜，保留更多“甜甜”的体验，恋人要学会在关系中保持对自己角色的觉知，拓展自己的生活，呈现出更多新的可能性，能看到对方的状态，让彼此都处于好玩的、愉快的、不断变化的状态中，这样才能保持对彼此的爱意不消退。
关于恋爱中的安全感：
超七成人希望经济独立 超六成人希望彼此互相尊重和理解
恋爱中的安全感，就是彼此觉得可以依靠。数据调查显示，有七成人希望恋爱中经济能独立；有六成以上人希望恋爱中能互相尊重和理解；五成以上人希望恋爱中保持自信和进步，对工作认真负责，彼此坦诚无欺骗，对未来有规划；四成以上人希望恋爱过程不要失联要凡事都有交代，与异性保持适当距离。可见经济独立对恋爱中人来说有极大的安全感。
珍爱网情感专家张莎莎指出，恋人们在经济上平等独立，会带来更多底气和自信，不会因为物质关系依附于对方，也不容易陷入金钱上过度索取、精神上过度控制的不良关系。
另外，在恋爱禁忌方面，调查数据也发现，有67.23%的人担心对方与异性暧昧不清，57.19%的人害怕长时间冷战，55.45%担心对方花心出轨，44.84%怕遇到脾气暴躁的人，38.53%的人拒绝抠门小气，36.28%怕逃避拒绝沟通，31.13%不想与前任有联系，这些都是令人难以接受的。
关于恋爱的经济观：
近五成人认为经济条件是恋爱中的考虑性因素
消费观、经济观，已经成为了年轻人恋爱最看重的，此次调研数据发现有近五成人认为经济条件对恋爱影响较大，是考虑性因素。在传统的消费理念中，通常是男性占消费主导，在此次调研中发现，过半数人认为男生应该承担恋爱过程中的日常开销和约会花销；另外有15.62%的人会坚持恋爱经济上的平等，认为应“建立恋爱小金库”双方的钱共同使用。
张莎莎表示，“建立恋爱小金库”是当下年轻人喜欢的方式，共同付出共同享受，通过金钱来磨合两人的消费观，这不仅是关于钱的问题，而是让双方变得更了解、更契合的过程，这样相处才能建立更健康的更亲密的关系。
身处某二线城市的黄女士，满怀期待注册了世纪佳缘会员，没想到等待她的不是高富帅，而是人生第一场官司。
注册第二天有红娘打电话了解她的情况，第三天就约其前往线下门店，在封闭的小房间里她被红娘洗脑三个多小时，支付了69800的婚介费用。事后黄女士怀疑陷入骗局，找到门店退款未果，最终找了律师，走上维权之路。
黄女士将自己的经历发到网上，不少网友在其经历后回复“我也脑抽了”“感觉智商被压制了”“稀里糊涂就贷款分期付钱了”。世纪佳缘到底有什么魔力，一旦走进其门店，不花钱就出不来？近日媒体卧底给出了答案，世纪佳缘某线下门店内，能随意在后台看到用户的聊天信息实现精准营销。
世纪佳缘很快发布致歉声明，称员工滥用职权查阅用户信息，目前公司已去除此功能进行整改，并欢迎公众举报。然而公众却并不买账，其在虚假宣传、红娘当托等问题上都未给出回应。讨伐声席卷而来，业内人士指出这是行业普遍存在的现象。世纪佳缘、珍爱网等婚恋网站有近20年的历史，为何把握不住底线，口碑跌落至此？婚恋网站还有机会做好这门生意吗？
顽疾爆发
在媒体的调查中， 销售红娘，成为了婚恋生意的主导者。
世纪佳缘线下VIP服务中心的格子间里，红娘试图成为用户的“知心人”。“知心人”怎么培养？通过查看用户隐私信息，这样方便做“人物刺激”，实现精准营销。
为了完成业绩，红娘一方面包装对用户的熟悉和了解，另一方面还会包装自己，头衔、学历和资历造假普遍，除此之外，“当托”是重要的工作内容，红娘要在其他婚恋平台或线下相亲中套取客户资源，吸引到店。
有缘网一位不具名的资深红娘告诉中国新闻周刊，大部分婚恋网站线下门店分为两种红娘，一种是销售红娘，一种是服务红娘。销售红娘的任务是想方设法，销售成单；服务红娘的核心是兑现承诺，做好服务。线上的会员线索给到线下门店是一单生意的起点，一个用户只要在网站上注册，销售红娘就会在相应的城市门店拿到相应数据，联系后用不同的话术和手段尽可能促成交易，一般价格过万。
该人士指出，为了更好地进行销售，此前行业普遍认为看用户的信息没有太大问题。近些年来大环境在强调信息保护，行业开始有了合规意识。她认为世纪佳缘合规进度可能没那么快，同时面临珍爱网、陌陌等新老势力的残酷竞争，营收压力增大，才会疯狂地在法律边缘试探。
在黑猫投诉平台上，世纪佳缘的投诉量达到了4088条，珍爱网的投诉量达到了2028条，投诉内容大多是诱导消费、虚假宣传、拒不退款等，如此来看，婚恋网站存在的问题并非是短期内形成的。
江苏省消保委也约谈了世纪佳缘、珍爱网等婚恋网站，指出平台存在退费规则不明确、宣传承诺不兑现、会员信息审核形同虚设等问题，严重侵犯了消费者的知情权、公平交易权和信息安全权等合法权益。
“平台应在管理措施和技术手段上加强信息安全，例如设立数据保护官岗位等”，中国政法大学网络法学研究所副所长商希雪谈到，在内部管理上，应对用户信息的处理权限（访问、修改、复制等）设置层层关卡，一是根据岗位需求限定可访问用户信息的内部人员；二是对用户信息进行分类分级管理。
互联网分析人士张书乐指出，这些平台一直存在隐患，且对用户隐私保护过于淡漠。过去，亦有通过此类平台骗婚、骗财骗色的案例发生，此次只是顽疾的一次集中爆发。
业务近黄昏
一位曾在世纪佳缘体验过婚恋服务的不具名人士对中国新闻周刊说，注册相关信息，提出择偶标准后，红娘推荐了三四个人，想和这些人聊天发站内信就要交钱，按句收费。红娘还循循善诱，告诉该人士，如果想主动选别人，想要更好的，就得付费了。
“收费有不同方式，可以按照月份和名额计算，比如半年三万，也有结婚返还的计费方式，婚保服务69800一年，结婚返还70%费用。这二者的差异是前者只能在一个门店的资源里寻找，第二种可以跨店寻找”，该人士说，红娘对用户的兴趣爱好、性格特质并无兴趣，只是为了完成业绩，很不靠谱。
红娘做的一切都在试图让消费者“掏钱”。“大超说媒”创始人大超告诉中国新闻周刊，在婚恋网站上有几百万注册用户，但这些流量实际上是死的，无法调动的。很多消费者签了一对一合约后，会发现线上的资源是个幌子，线下的红娘手中资源有限，这种体验不会特别好，还很容易出现猫腻。
在大超经营之初，他也曾请过所谓的“销售”，明确告诉对方不能去做哪些事，但为了拿到提成，这些人还是会做一些他掌控不了的事，所以他再也没有请过销售。
不过世纪佳缘离开了“红娘”，业绩恐怕难以预料。红娘一对一服务是其营收大头，2015年占比就达到其收入的40%。
上述红娘解释道，互联网刚兴起之时，想脱单结婚的人选择很少，只能高价购买婚恋网站的服务。随着信息的公开透明，陌生人社交app的出现，很多小而美的婚恋俱乐部和IP的崛起，人们的选择更多了，婚恋网站线下门店的客流量就减少了。
“世纪佳缘在很多城市都有门店，店面成本和人力成本很高，必须靠高客单价来维持营收。客流量减少之后，到店的用户一定是最着急脱单的，所以门店一定会在每个客户身上榨取最高的钱，这就需要用到最强的营销方式”，上述人士提到，现在大的婚恋网站做线下店，这样的业务模式走到了黄昏。她补充说，“行业没有根本性的跃迁，用‘骗’才能有业务空间”。
世纪佳缘CEO吴琳光曾在接受采访时提到，婚姻现在已经不再是一锤子买卖，也曾反思产品是否太过于指标式的撮合。
张书乐认为，婚恋网站实质上是依靠会员机制下带有信息不对称条件的“选妃”，这种匹配在某种意义上“钱到位”即可。他提到，这其实是一种套路，让人为了看到更多的可能而花费，这个过程其实是在卖信息差。世纪佳缘这次的问题，本质上是在新社交平台的冲击下，该平台为了解决营收难题、为了创新体验而过分焦虑，在管理上出现问题。
婚恋网站，还能信吗？
本世纪初，世纪佳缘、百合网和珍爱网等婚恋网站陆续诞生，令用户意识到通过相亲网站可以付费相亲。2011年世纪佳缘在美国上市，但资本市场表现不佳，股价低迷，5年后与百合网合并私有化退市。
2017年世纪佳缘曾卷入Wephone创始人苏享茂被前妻逼死案，二人相识在世纪佳缘，女方有过婚史，却未被披露。当时其母公司百合网股价大跌近50%，口碑大跌。到2019年底，百合网申请摘牌，上半年营收达6.8亿元，净亏损6470万元。
发展近二十年的婚恋网站在资本市场失意落幕，而留下的信任隐患却一直存在。
曾有媒体曝出婚恋网站账号买卖发展成产业链，虚假账号在网上找寻猎物诱惑对方参与灰色产业。商希雪告诉中国新闻周刊，因婚恋中介平台的业务特征，用户信息如财产信息、身份信息等极具开拓价值，极易成为电信诈骗的目标对象，是个人信息泄露的重灾区。
世纪佳缘回复中国新闻周刊，目前上线了人脸识别功能，通过身份认证的红娘才能登录账号；对不同级别的工作人员也采取了不同权限的设置，不得越级查阅。
浙江晓德律师事务所主任陈文明认为婚恋网站卖的就是信息源，尤其是在个保法实施后，这个生意具体应该怎么做还未有明确说法。他谈到，一方面是收集信息，另一方面是贩卖信息，信息传播的方式和内容都应当有更为明确的规范。消费者为了解决信息不对称的问题，解决婚恋的问题，其实很容易出现被蒙蔽的情况。
据央视财经报道，民政部数据显示，2018年我国单身成年人口超过2亿人。相关报告预测2021年中国婚恋社交市场规模将达72.4亿元。市场仍有不小空间，但失去信任的婚恋网站还有机会重建口碑，做好这门生意吗？
不具名红娘认为，婚恋网站的生意不能一直是单次博弈，在互联网上想形成口碑，必须变成多次博弈，在产品创新力和业务逻辑上更改才能发展。现在线上直播打赏等新业务成为新的增长点，利用技术革新和IP内容来持续吸引用户才是正向发展。
“未来婚恋网站想生存肯定要转型，做更多的社群，办更多的活动，把模式做轻”，大超表示，现在年轻人喜欢轻松的交友氛围。他所在的婚恋机构通过短视频来引流，重交友，轻相亲，成本低，已服务数万人。
张书乐指出年轻人对婚恋的想法和需求多元，服务难度大，所需的社交自由度也越高，需要有更多的体验场景来破局。“在线婚恋还是要发挥交互的属性，不能简单地将婚介机构搬到线上来收费，未来可探索垂直类婚恋陌生人社交，比如直播、短视频、图文或线上线下联动的桌游，促成婚恋牵手率。”
根据去年发布的《中国统计年鉴2020》，在去年，我国15岁以上的按照千分之八的比例抽样得出的结果显示，未婚人数是163714，离婚人数是20530，丧偶人数是51947，即所谓单身人口236191。按照这个比例计算，15岁以上的单身人口超过3亿人如果考虑到法定结婚年龄，那么单身人口大概是2亿人。
与单身人口同行的是，不仅在结婚人数上持续增长，在结婚年龄上也是逐年推迟。据统计2010年的人口普查数据显示结婚的平均年龄是24.85岁，而在2020年的去年，平均年龄达到了28、29，也就是说平均推迟了四到五年。而其中更显眼的是地区之间的差异，在经济发达的省份，譬如江苏浙江广州，男性初婚平均年龄达到了惊人的34岁。早知道古代人的寿命也不过是普遍只有三十多岁，这也充分说明目前社会产生了巨大的变迁。
那么为什么会产生这种原因呢？
首先，90后普遍接受过高等教育，大部分90后在读完大学已经22岁，而因为疫情的原因，很多大学生选择继续读研读博，继续深造，又得花费几年的时间。
其次，社会观念的转变，在以前，都是强调成家立业的说法。而现在则是要求“房车齐全”，动辄几十万几百万的房子，对于年轻人来说压力巨大，这也是年轻人选择先打拼事业，等事业有成，物质条件准备齐全，再考虑婚姻的原因。
最后，婚姻观念的转变，90后多为独生子女或者只有一两个兄弟姐妹，对于家庭，婚姻的观念比较淡薄，同时接受过高等教育，也会让人变得更加理性，在做出选择时更加谨慎。
Ⅱ 我们研究了科创板首批上会的三家企业，发现都有一个共同点
作者 | 李攸宁
来源 | 首席科创官
5月27日，资本市场迎来了一个重磅消息——科创板上市委首次审议会议将于6月5日（下周六）召开，被选中的三家企业——微芯生物、安集微电子、天准 科技 将面临上市流程中的重要一环。
谁又能成为科创板第一股呢？
在发行上市审核中，上市委审议会议是非常重要的环节。
一般来说，企业从准备上市到最后发行成功一共要经历四个阶段，分别为发行准备阶段、审核阶段、证监会注册阶段，以及最后的发行上市阶段。而上市委审议会议则处于第二阶段（审核）往第三阶段（证监会注册）的过渡环节。
某种意义上，可以理解为微芯生物、安集微电子、天准 科技 三家企业通过了上市委员会审议之后，便离上市发行更进一步。
与三家企业此前所经历的受理和问询环节不同，上市委主要侧重于对审核报告及申请文件进行审议，并就初步审核意见充分讨论后进行合议，按照少数服从多数的原则，形成同意或不同意发行上市的意见。
然后，上交所将结合意见，出具同意发行上市的审核意见或者作出终止发行的决定。之后，同意发行上市的，将报送证监会履行发行注册程序。终止发行上市的，将终止审核程序。
由此可见，上市委审议会议这一环节对三家企业上市成功的重要性。在这万分紧张的时刻，不知道公司的董事长们还睡不睡得着。
主考官方面，上交所规定每次会议由5名委员组成，采取轮值制度，委员按抽签确定，并需满足相关专业和界别结构要求。
下周六的5位主考官分别为陈瑛明（上海瑛明律师事务所）、周芊（浙江证监局）、陈春燕（中国基金业协会）、郭雳（北京大学法学院党委书记、副院长）和祝小兰（德勤华永会计师事务所合伙人）。
看这个构成，应该是监管层、中介机构、学界兼顾了。
在公告中，上市委特意强调，不受任何机构和个人的干扰，参会委员将严格执行有关回避要求。希望发行人、保荐人等中介机构、其他相关单位和个人自觉支持上市委委员公正履职，不得直接或间接以不正当手段影响上市委委员的专业判断，如以不正当手段严重干扰上市委委员审议，一经查实，将依法依规终止发行上市审核。
截至目前，科创板受理企业共计112家。在这百家争艳的时刻，为何微芯生物、安集微电子、天准 科技 3家企业能够脱颖而出，得到幸运女神的眷顾？
首先，从申报时间上来说，这三家企业均不在首批受理企业队列中，并不占据“天时”。其次，从问询情况来看，这三家企业中仅有微芯生物进行了三轮问询，其余两家只进行了二轮问询。可见，问询轮次并不是决定企业上会速度的决定因素。
2016年-2018年，微芯生物实现营收分别为8536.44万元、1.1亿元、1.47亿元，复合增长率超30%。净利润分别为539.92万元、2590.54万元、3127.62万元，研发投入占比分别为60.52%、62.01%、55.85%。虽然在众多受理企业中，微芯生物的营收算不上亮眼，但从研发投入来看，微芯生物还是很舍得下“血本”的。
安集微电子成立于2006年，主营业务为半导体材料的研发和产业化，产品包括不同系列的化学机械抛光液和光刻胶去除剂，主要应用于集成电路制造和先进封装领域。保荐券商为申万宏源。
2016年-2018年，安集微电子营收分别为1.97亿元、2.32亿元、2.48亿元，净利润分别为3709.85万元、3973.91万元、4496.24万元，研发投入占比分别为21.81%、21.77%、21.64%，均超过了科创板规定的15%的研发投入占比。
天准 科技 成立于2009年，曾于2015年8月挂牌新三板，并于2018年1月摘牌。此次科创板上司的保荐券商为海通证券。天准 科技 主营产品为工业视觉设备，包括精密测量仪器、智能检测装备、智能制造系统和无人物流车。
2016年-2018年，天准 科技 营收分别为1.81亿元、3.19亿元、5.08亿元，净利润分别为3163.59万元、5158.07万元、9447.33万元，研发投入占比分别为26.22%、18.66%、15.66%。
从基本面来看，三家企业都不是受理企业中盈利能力最强的，也并非利润率最高的，保荐券商也各不相同。
但首席科创官发现，三者都有一个共同特质——重视研发，近三年研发投入占比均超过15%。由此可知，研发投入是科创板受理企业审核速度的重要参考指标。
有了这三家企业打头阵，后面上会的企业也会接踵而至。
据了解，科创板上周六已经进行了第三次全网测试，原定于6月初的通关测试也即将到来。通关测试若顺利进行，就意味着上交所关于科创板的交易系统已全部准备就绪。看来，科创板开板指日可待。
Ⅲ 周末汽车行业三件大事，涉及特斯拉、吉利、众泰
周末， 汽车 行业可谓大事不断。人红是非多，此前经历了众多消费者投诉后，特斯拉开始召回部分进口和国产Model 3、国产Model Y电动 汽车 ；吉利 汽车 筹划了一年之久的科创板IPO突然中止；众泰 汽车 意向投资人终止投资公司。
//特斯拉召回28.55万辆车 //
6月26日，据国家市场监管总局消息，日前，特斯拉 汽车 （北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司根据《缺陷 汽车 产品召回管理条例》和《缺陷 汽车 产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，决定自即日起召回以下车辆。
一、特斯拉 汽车 （北京）有限公司
召回2019年1月12日至2019年11月27日期间生产的部分进口Model 3电动 汽车 ，共计35665辆。
二、特斯拉（上海）有限公司
召回2019年12月19日至2021年6月7日期间生产的部分国产Model 3电动 汽车 ，共计211256辆；2021年1月1日至2021年6月7日期间生产的部分国产Model Y电动 汽车 ，共计38599辆。
本次召回范围内的车辆由于主动巡航控制系统问题，易造成驾驶员在以下情形误激活主动巡航功能：
当车辆处于D挡，驾驶员再次拨动右侧控制杆试图切换挡位时；在车辆急转弯，驾驶员误触碰并拨动右侧控制杆时等。主动巡航控制被误激活后，如果车辆设置的巡航速度不是当前车速，且当前车速低于设定速度时，车辆会加速到设定速度，出现车辆速度突增情形，会影响驾驶员的预期并导致车辆操控误判，极端情况下可能导致车辆发生碰撞，存在安全隐患。
特斯拉 汽车 （北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司将通过 汽车 远程升级（OTA）技术为召回范围内的车辆免费升级主动巡航控制软件，用户无需到店即可完成软件升级；对于无法通过 汽车 远程升级（OTA）技术实施召回的车辆，特斯拉 汽车 （北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司将通过特斯拉服务中心联系相关用户，为车辆免费升级主动巡航控制软件，以消除安全隐患。
本次召回活动是在国家市场监督管理总局启动缺陷调查情况下开展的。受调查影响，特斯拉 汽车 （北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司决定采取召回措施，消除安全隐患。
针对召回事项，特斯拉客户支持官方微博表示，本次召回范围内的车辆（Model 3/Model Y），由于主动巡航控制功能可能被驾驶员误激活，在极端情况下存在安全隐患。秉承对消费者负责的态度，我们主动向国家市场监督管理总局备案了召回计划。用户无需到店即可通过 汽车 远程升级（OTA）完成召回；如无法通过OTA升级的车辆，特斯拉服务中心将联系相关用户，为车辆升级主动巡航控制软件。对于此次召回事件给各位车主带来的不便，我们深表歉意；同时特斯拉也会严格按照国家要求，不断完善和提升安全性，竭尽全力为用户带来优秀且安全的驾乘体验。
//特斯拉今年已多次召回 //
今年2月，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）曾发布召回公告，因嵌入式多媒体存储卡（eMMC）故障，导致中控屏幕无法正常使用，特斯拉申请召回1.35万辆Model S和Model X。与此同时，德国 汽车 管理局宣布，因成型不良，特斯拉须在全球召回约1.23万辆Model X。
5月29日，特斯拉给北美的部分车主发送邮件，电子邮件中表示：“在某些车辆上，制动钳螺栓固定可能没有达到技术要求。如果这些螺栓固定不符合要求，螺栓可能会随着时间的推移而松动，极端情况下可能会变得足够松动甚至是分离，从而使制动钳接触到轮辋的内表面。极端情况下，可能会出现异常噪音，并且可能会影响车轮自由旋转，从而导致轮胎失压。”
特斯拉召回了2018年12月至2021年3月间生产的部分Model 3车型，以及2020年1月至2021年1月间生产的部分Model Y车型，检查刹车卡钳螺栓。
6月初，因安全带、制动系统存安全隐患，特斯拉在中国召回734辆Model 3车型。
//松下确认出清特斯拉股份套现36亿美元 //
松下一位发言人周五确认，该公司在截至3月底的上财年已出售了其所持的全部特斯拉股票，套现约4000亿日元（约合36.1亿美元）。
松下2010年以每股21.15美元的价格收购了140万股特斯拉股票，当时总共花费了约24亿日元，这意味着其收获了约166倍的回报。（注：由于特斯拉去年8月进行了一次拆股，所以不能简单地以现在的股价除以当时每股21.15美元的买入价计算。）
日本研究机构Ace Research Institute的分析师Hideki Yasuda表示，虽然松下在特斯拉规模较小的时候向其提供了资金支持，但特斯拉的扩张意味着两公司之间的资本联系已不再需要。周五，松下股价上涨了4.2％。
松下发言人表示，此次股权出售不会影响与特斯拉的合作关系，尽管该 汽车 制造商正在使自己的电池供应链多样化。
//特斯拉全自动驾驶套件V9升级将再推迟1周 //
周五，特斯拉CEO埃隆？马斯克表示，该公司全自动驾驶（FSD）套件测试版的发布时间再推迟一周。马斯克在推特上称：“特斯拉需要在发布FSD V9之前解决几个明显的问题，希望在下周发布。”马斯克还承认，他目前正在自己的私人车辆中使用FSD V9。
美国东部时间6月22日，特斯拉CEO马斯克在社交媒体上表示，正考虑大约一个月后举办“特斯拉人工智能日（Tesla AI Day）”，当天将展示特斯拉在AI软件和硬件上取得的进展，以此来吸引更多人才的加盟。
特斯拉的“AI Day”与超级计算机、图形处理、自动驾驶等一系列资本市场的热门概念有关。超算系统DOJO首当其冲。DOJO，是特斯拉AI Day的最大看点之一，一套来自车企的超级计算系统。它是特斯拉自动驾驶计算补齐的最后一块拼图，甚至有可能是新时代车企“灵魂”的最终体现。
此次特斯拉的“AI Day”将与一系列资本市场的热门概念有关。所以，马斯克这次放出的可能是今年特斯拉最重大事件的预告之一。
//吉利 汽车 终止科创板IPO //
6月25日晚间，吉利 汽车 （0175.HK）在港交所公告称，因公司经营决策和战略调整，经公司董事会于2021年6月25日审议通过，决定撤回首次公开发行股票并在科创板上市的申请。
吉利 汽车 表示，集团业务运作良好，撤回建议人民币股份发行于科创板上市之申请将不会对本集团的财务状况或营运造成任何重大不利影响。待有关条件成熟后，本公司将积极推进人民币股份发行之上市工作。
此前，2020年6月17日，吉利 汽车 正式对外宣布“发行人民币股份、在科创板上市”的计划；同年9月28日，上海证券交易所官网显示，上交所科创板上市委已同意吉利 汽车 的首发发行上市请求。当时，吉利 汽车 或将成为第一家登陆科创板的整车企业。
吉利 汽车 在此前的招股书中表示，公司将主动迎接行业变革新趋势，继续秉承以创新引领发展的基本方针，通过与全球领先企业交流、协作和分享，占领技术制高点，打造未来 汽车 出行新业态，逐步实现从 汽车 制造商向 汽车 出行 科技 企业转型的战略目标。
吉利 汽车 表示，上述主要企业围绕出行领域的变革趋势，在商业模式创新及技术研发方面均有较多 探索 和积累，对于公司未来的产品技术发展及 商业模式变革优化均将有良好的协同和推动作用。公司计划募资超过200亿元，主要用于新车型产品研发项目、前瞻技术研发项目、产业并购等。
时隔一年却突然中止，让投资者不免感到意外。
//旗下智能 汽车 品牌寻求外部融资方案 //
在宣布撤回科创板上市同时，吉利 汽车 还公告披露，极氪智能 科技 董事会已决议为极氪智能 科技 可持续发展 探索 不同的外部融资方案。极氪智能 科技 是吉利 汽车 旗下的智能纯电动 汽车 品牌。当天，极氪智能 科技 全球总部宣布落户宁波。
今年3月23日，极氪智能 科技 正式宣布成立，由吉利 汽车 、吉利控股集团（含员工跟投平台和用户权益平台）共同投资，其中吉利 汽车 （持股51％，吉利控股集团持股49％。李书福担任极氪智能 科技 董事长。今年4月，极氪智能 科技 发布了首款量产车型ZEEKR极氪001，计划9月将开始交付，目标是第四季度销售最高8000辆。
在全球总部落户宁波同时，极氪智能 科技 将围绕万亿级 汽车 产业集群建设，聚焦发展智能 汽车 、新能源 汽车 、 汽车 关键零部件等重点领域，与宁波共同投资建设电动 汽车 和智能 汽车 高端零部件产业园。
在此前的科创板招股书申报稿中，吉利 汽车 表示，公司将主动迎接行业变革新趋势，通过与全球领先企业交流、协作和分享，占领技术制高点，打造未来 汽车 出行新业态，逐步实现从 汽车 制造商向 汽车 出行 科技 企业转型的战略目标。
截至公告披露日，极氪智能 科技 外部融资方案尚未达成具体时间表或详细计划。
//*ST众泰意向投资人终止投资公司 //
*ST众泰6月25日晚间公告称，众泰 汽车 股份有限公司（以下简称“公司”）于2021年6月22日收到浙江京衡律师事务所（以下简称“浙江京衡”）转交的湖南致博股权投资基金管理有限公司（以下简称“致博投资”）向其发出的关于终止《保密协议书》的函，浙江京衡于2021年6月22日向致博投资发出《复函》，向致博投资询问是否终止本次投资。公司于2021年6月24日收到浙江京衡转交的致博投资对《复函》的回函。根据致博投资与公司2020年12月签署的《保密协议书》的相关约定，致博投资决定终止投资本公司。
此前因存在被收购的预期，公司股价自年初低位以来持续拉升，区间最大涨幅一度突破600％。此次被中止投资，短期或对股价产生较大影响。
本文源自Wind资讯