東海證券股票價值

㈠ 我從民生證券轉入東海證券後發現股票成本減買價和盈虧不符是怎麼回事

東海證劵哪個網址下載？誰知道，急急急！！！

㈡ 東海證券的股票交易手續費怎麼算

股票交易費用包含傭金、過戶費和印花稅三部分：

1、傭金是投資者交易中的最大成本。我國的股票採用委託交易，因此有交給券商的經濟費用，還有交給證券交易所的的手續費用（經手費），還有證券交易監管費用（證管費），這些費用共同構成了股票交易的傭金。傭金由券商代為收取。

我國證券監管機構對股票交易傭金實行「設最高上限，向下浮動」的制度。券商向客戶收取的傭金不能高於交易金額的3‰。其中A股不低於5元的，按5元收取，B股不足1美元（滬市）或5港元（深市）的，按照1美元或5港元收取。

也就是說，對於A股小散戶來說，如果投資者的交易金額少於2萬元，基本都要交5元的手續費。因此，目前很多券商推行的所謂萬二、萬二點五的傭金，其實與小本投資的投資者並沒有什麼關系。

2、過戶費我國的股票一般採用實名制，股票交易和房產交易一樣需要「過戶」，也會產生費用。所有股民的賬戶都由中登公司進行統一管理。

因此，投資者在交易完成後，應當交過戶費。這一費用也有券商代為收取。滬深A股的過戶費按照成交金額的0.02‰雙向收取。優先股按A股過戶費收費標準的80%收取。B股此項稱作「結算費」，按成交金額的0.5‰雙向收取（深市最高為500港元）。

3、印花稅印花稅是國家規定的稅種，股票成交之後，稅務機關應當向投資者收取印花稅。這一費用也由券商代收，再有券商與中國結算公司進行清算，最後統一交給國家征稅機關。目前印花稅僅對賣出方徵收，滬、深A股、深市B股、及兩市優先股均按成交金額的1‰收取。

(2)東海證券股票價值擴展閱讀：

1.不同的營業部的傭金比例不同，極個別的營業部還要每筆收1-5元的委託（通訊）費。

2.交易傭金一般是買賣金額的1‰－3‰（網上交易少，營業部交易高,可以講價，一般網上交易1.8‰，電話委託2.5‰，營業部自助委託3‰），每筆最低傭金5元。

3、股票（stock）是股份公司發行的所有權憑證，是股份公司為籌集資金而發行給各個股東作為持股憑證並藉以取得股息。

4、股票是一種有價證券，是股份公司在籌集資本時向出資人發行的股份憑證，代表著其持有者（即股東）對股份公司的所有權，購買股票也是購買企業生意的一部分。

㈢ 東海證券832970市盈率為什麼這么低

你好，新三板上市的股票供求比較清談，股價常常很低，市盈率也就低了。

㈣ 中遠航運這支股票怎麼樣

中遠航運（600428）6月完成貨運量63.7萬噸，同比下降25.5%；完成貨物周轉量34.2億噸海里，同比下降22.9%；載重率52.2%，同比下降7.5個百分點。從環比角度看，無論是單月數據還是累計數據，6月份都呈現一定下滑態勢，顯示公司經營目前仍未走出底部，偶爾單月數據的好轉更多的來自航次分布問題。
相比去年同期火爆的市場行情，今年上半年航運業下滑嚴重。就上市公司業績而言，預期A股航運公司中報都將難逃同比大幅下降甚至是虧損的結果。因而對航運股而言，二季度業績環比如何自然成為了近期市場關注的重點。中遠航運是除中國遠洋之外的又一家最有可能業績出現環比回升的公司。主要基於以下幾點原因：1）多用途船期租在經歷大幅下跌過程後目前已基本企穩；2）二季度BSI指數環比升幅明顯，公司回程效益存在改善空間；3）重吊船隊回歸公司自主經營後，二季度經營表現超預期。而相比一般航運企業，公司的優勢主要有兩個：1）經營領域的相對高端使得周期弱化但效益並不遜色；2）公司治理水平優異，前兩年行業高點放棄了買造船，有效的儲存了現金以抵禦行業下滑周期。
東海證券研究所預計公司09-10年每股收益為0.39元和0.48元。基於近兩年是公司長期業績底部的判斷以及當前牛市特徵明顯的市場環境，給予公司10年25倍PE估值相對合理，首次給予「增持」評級。

㈤ 東海證券炒股手續費和雜費怎麼算費

費用有這么幾項：
傭金，按照交易額的一定比例收取，由券商收取，買、賣都收，最低為0。投資者與券商議價，就是可以協商確定，可以變。有的券商收委託手續費，每筆若干元，也是協商。
印花稅，從券商處劃轉交易所代政府收取，買不收取，賣收取交易額的0.1%。由財政部決定收取比例，一視同仁。
登記費，過戶費，交易所收取，交易所經上級部門批准收取，按交易股數收取一定金額。交易所可視市場情況調整。
主要是這幾項，請其他朋友補充啊。

㈥ 有誰聽過東海證券么怎麼樣

算是比較老的證券公司，總部在上海。你要知道哪方面消息？他家東海通App都可以操作。理財話有個月近7的，還經常有活動。炒股都差不多。