❶ 特斯拉股價跌宕40日(上):翻倍吧,股價!
「特斯拉的Q4也表現得非常強勢,73.84億美元的收入和1.05億的凈利潤,尤其是Q4還是難得的連續兩個季度盈利。僅僅以汽車業務來看,電動車銷售收入63.7億美元,佔到總營收的86.4%。得益於豪華電動車的定位,特斯拉的毛利率表現同樣是比較搶眼,達到了22.5%——汽車業務收入63.84億美元、毛利1.43億美元。特斯拉在2019Q4的現金流達到了10億美元。」一篇分析文章中寫到。
以36.7萬輛的年銷量,特斯拉實現了汽車產業市值第二,此時其1153億美元的市值跟美國三大汽車巨頭通用汽車、福特汽車、FCA加起來大致相當,然而後三者的產能規模大概是1700萬輛左右。
到底是什麼樣的投資邏輯在支撐特斯拉的650美元股價呢?這個問題,其實在此時並沒有什麼意義——在股價瘋漲的時候,只需要買進就好,無論什麼情況也不會改變上漲的趨勢。
由於擔心中國對全球經濟的影響,1月31日這一天,美股市場遭遇了「黑色星期五」。道瓊斯指數大跌603.41點,下跌2.09%,而納斯達克指數稍好,下跌了1.59%。似乎整個市場開始多了一絲恐慌感。
可即便如此,1月的最後一天,特斯拉仍然沒有絲毫的回調意願,而是繼續上漲了1.52%了,收於有史以來的最高價位,穩穩地站在了650美元以上。
整整一個月時間,21個交易日中,僅有7個交易日下跌,特斯拉股票上漲了232.24美元,漲幅達到55.6%。
再回到2019年10月24日那一天,特斯拉僅用了三個月的時間,實現了股價翻倍。換句話說,你只要在此前的任何一天買進特斯拉的股票,你都將收獲一倍的資產增值,這就是納斯達克的美麗神話。
然而,這一個月的故事都只是序幕,真正的大戲,即將開場。
文|劉學曉
圖|網路
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
❷ 特斯拉股價為什麼暴漲
特斯拉股價暴漲是因為資金追捧程度高,新能源車前景被看好。
❸ 特斯拉股價怎麼樣
特斯拉2019年第四季度財報業績表現超出市場預期,當天隨即直接刺激股價的拉升,創下收盤新高。對於特斯拉股價的暴漲,小鵬汽車創始人何小鵬點評稱,汽車和手機差異巨大,很難形成巨大的贏者通吃和超高毛利,暫時沒有看到當前如此高估值的邏輯,除非是真正的長線持有者。
伴隨著特斯拉股價的飆升,A股相關概念股也一路凱歌,等多隻概念股等再度拉漲停。在2月3日早間,寧德時代發布公告,公司擬與特斯拉簽訂協議,將向特斯拉供應鋰離子動力電池產品,稱最終銷售金額須以特斯拉發出的采購訂單實際結算為准。在此「官宣」之後,寧德時代股價便一路飆高,截至2月5日收盤,寧德時代股價較1月23日收盤大漲25.44%。
新能源汽車產業景氣度回升,特斯拉與寧德時代兩大巨頭迅速拉升、提振A股整個新能源汽車板塊的同時,也讓A股資金在節後對新能源汽車板塊保持極強的關注度。
(3)tsla股票價格擴展閱讀:
股票(stock)是股份公司發行的所有權憑證,是股份公司為籌集資金而發行給各個股東作為持股憑證並藉以取得股息和紅利的一種有價證券。每股股票都代表股東對企業擁有一個基本單位的所有權。每支股票的背後都會有一家上市公司。同時,每家上市公司都會發行股票。
同一類別的每一份股票所代表的公司所有權是相等的。每個股東所擁有的公司所有權份額的大小,取決於其持有的股票數量占公司總股本的比重。
股票是股份公司資本的構成部分,可以轉讓、買賣,是資本市場的主要長期信用工具,但不能要求公司返還其出資。
❹ 截至8月31日收盤,特斯拉股價在2020年上漲了多少
截至8月31日收盤,特斯拉股價在2020年上漲了近500%。
據CNBC報道,美國電動車製造商特斯拉9月1日表示,將拋售高達50億美元的股票。特斯拉提交給美國證券交易委員會的文件顯示,這些股票將“不時”以“市價”出售。消息傳出後,特斯拉股價從盤前高位回落。特斯拉的股價今年以來保持了迅猛的漲勢。截至8月31日收盤,特斯拉股價在2020年上漲了近500%,同時使得該公司首席執行官馬斯克躋身彭博億萬富豪榜第三名,身家超過臉書首席執行官扎克伯格。
特斯拉股價的股價上漲說明了特期拉公司在電動車領域的領導地位,同時也說明中國市場對特斯拉的影響是巨大的。
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❻ 特斯拉股價跌宕40日(中):一千七百億美金大戰
點擊回顧:
特斯拉股價跌宕40日(上):翻倍吧,股價!
文|劉學曉
圖|網路
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
❼ 特斯拉三月份平均股價
3月初,國家海關總署商品檢驗司稱,近期海關在進口汽車檢驗過程中,發現進口特斯拉Model 3純電動車存在警告標識無中文標注、整車銘牌缺失、銘牌標注錯誤等問題,不符合國家強制性標准GB7258-2017《機動車運行安全技術條件》的要求,存在安全隱患,影響消費者合法權益。到3月15日,海關才解決對進口Model 3 的風險控制措施。在歐洲市場,特斯拉也因歐洲版零部件短缺無法入關,導致Model 3雖然量產且運出但卻沒有交付給消費者。
對於特斯拉第一季度的實際交付量,華爾街八大投行均表示,特斯拉交付量比預期糟糕得多。當日,摩根大通將特斯拉目標價由215美元下調至200美元,高盛集團也對特斯拉股票維持賣出評級。高盛分析師大衛·坦伯里諾稱,「鑒於出貨量水平的下降以及利用率弱於預期的現狀,這很可能會給我們對特斯拉的EBITDA(即未計入利息、稅項、折舊及攤銷的盈利)和自由現金流預期帶來下行壓力(對於華爾街分析師的平均預期來說也是如此)。基於此,我們重申對特斯拉股票的『賣出』評級。」
國產電池供應商仍成謎
盡管如此,特斯拉仍重申了全年的出貨量目標為36萬輛至40萬輛區間。而由於第一季度交付量低於預期,預計第一季度凈收入將受到負面影響,但公司仍有充足的現金流。
對於特斯拉上海建廠項目,特斯拉介紹稱目前進展順利,樁基施工已完成,並開始廠房鋼結構搭建工作,預計五月份完成相關工程建設,生產設備正式進場安裝,年底部分生產線實現量產。按照規劃,特斯拉上海超級工廠在完全投入運營後,該工廠年產量將攀升至50萬輛純電動整車。在業內看來,上海工廠對於特斯拉在全球的擴張至關重要,該工廠順利投產後,特斯拉在中國市場的發展將具有更大空間。
但值得注意的是,去年馬斯克就表示動力電池要在車輛生產地采購,以便及時滿足需求,但截至目前,傳聞為特斯拉上海超級工廠生產Model 3提供電池的天津力神、寧德時代、智慧能源等均被否認。特斯拉國產電池供應商目前仍是個謎。
此前,有消息稱特斯拉在與天津力神洽談合作,但隨後天津力神便發表官方聲明,稱其公司未與特斯拉合作,也未簽訂相關協議。3月11日又有消息曝出,稱特斯拉與寧德時代就電池訂單問題進行磋商,以便日後為特斯拉上海超級工廠生產的Model 3供應電池。但3 月12日早間,寧德時代也發布澄清公告表示,公司未與特斯拉達成合作意向,尚未簽署任何商務協議。3月20日,A股上市公司智慧能源在互動平台表示,目前公司就鋰電池合作在與特斯拉臨港新廠進行接洽,但還未有正式的業務合作。但3月20日特斯拉方面在接受新京報記者采訪時否認,稱雙方未曾就業務進行接洽,對於中國電池合作夥伴暫時沒有進一步信息可以提供。
❽ 特斯拉股價能漲到多少
據《巴倫周刊》文章,大多人看漲特斯拉股票的分析師都認為,該公司的股價可以漲至每股275美元左右,此前多數分析師認為特斯拉股價可以漲至300美元以上。之所以會降低預期,主要是巴克萊、瑞士銀行、高盛、摩根大通等投行認為特斯拉的股價最多會漲至每股150多美元。
目前看漲特斯拉的人仍然認為,它的股價有繼續上漲的潛力。Baird的分析師BenKallo認為特斯拉的股價可以漲至每股368美元。而且還有認為特斯拉的股價可以漲至每股566美元。
特斯拉成立於2003年,至今已經有14年的歷史。公司2016年財報顯示,特斯拉全年營收同比增加了73%,為70億美元。公司虧損從2015年的8.8億美元縮減到6.75億美元。2016年全年,特斯拉共交付了76230萬輛電動汽車。
BenKallo預測,特斯拉在2020年有望銷售100萬輛,包括ModelS/X/3以及尚未發布的ModelY。
分析師BenKallo就在最近發布了一份分析報告。Kallo在報告中直言,如果Model3能夠成功量產,那麼特斯拉將會迎來一波強勢增長,其股價也有望在今年下半年達到500美元,市值超過800億美元。
5月23日特斯拉的股價一度達到每股303.86美元。我們認為到2020年特斯拉的市盈率可以達到32倍,每股收益可以達到30美元。按照特斯拉去年的增速,特斯拉的股價漲到每股566美元是很有希望的。
❾ 特斯拉股價漲了多少
12月7日晚,特斯拉股價漲逾7%,報641.76美元,總市值突破6000億美元,是豐田的內3倍多。特斯拉12月7日單容日就增長了404億美元,目前總市值達6083.25億美元,遠遠超過排在第二的豐田,其市值為1931億美元。
特斯拉CEO馬斯克的身價也一夜增長84億美元,突破1500億美元,達到1511億美元,位居全球富豪榜第二,僅次於亞馬遜首席執行官傑夫·貝索斯的1850億美元。微軟創始人比爾·蓋茨以1290億美元排在第三。
(9)tsla股票價格擴展閱讀
市場瘋狂買入特斯拉的原因:
讓市場真正瘋狂買入特斯拉的原因是其在電動車市場上的地位。10月份的全球電動汽車銷量排名中,特斯拉Model 3是世界上最暢銷的電動汽車,並有望成為2020年世界上最受歡迎的電動汽車。
今年到目前為止,特斯拉已經售出了約26.1萬輛Model 3,在全球電動汽車市場占據了12%的巨大份額。投資者看中了特斯拉在電動車領域的絕對地位,以及其在市場中的領導地位,因此特斯拉的股票成為投資者資產中重要的組合配置。