特斯拉汽車零部件漲停

⑴ 「股神」特斯拉：今年我想適度膨脹一下

而之前特斯拉對於V3充電樁的布局解釋過要根據公司的現金流等規劃，那麼意味著今年特斯拉的V3充電樁將實現更高密度的布局。

有網友說：

「特斯拉短短三個月快趕上茅台了你敢信，過分膨脹的市值，不知是人民對這家企業的信心，還是被泡沫，政治所哄抬，總感覺要崩那麼一下，不過我相信馬斯克這個人。」

就像新文化由於口紅一哥李佳琦簽訂協議，直接迎來四個漲停。

很多外國人說看不懂中國市場，到處是泡沫，直到昨天看見一個人說，既然沒辦法掙脫，那就擁抱泡沫。

相信這場疫情之後，還有更多的驚喜值得我們等待著。

《車聞社》原創

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑵ 影響股價，成本降低！特斯拉無鈷電池大有來頭

首先，請大家先花兩分鍾時間，欣賞一個因為特斯拉無鈷電池疑雲，經歷了第一天賺的昏天黑地，三天後賠的日月無光的人的故事：

2月19日左右，我看到網上熱傳國產Model3用上了寧德時代無鈷電池，我查了一下，原始來源應該是這篇外網的內容，國內媒體也有很多使用「無鈷」宣傳的。

因此，干電極擁有較高的能量密度，較低的成本，可以和下一代材料體系、無鈷體系、甚至固態電池體系，均可繼續匹配。就是目前生產工藝難度大，且還未通過大規模應用，估計短期難以量產。

所以，如果特斯拉確定下一代動力源為超級電容+干電池，那麼續航和動力都有保障。假如持續發展，成本勢必也會逐漸下降。因此，特斯拉的無鈷電池是其自研電池這種說法，也算是有理有據，並非空穴來風。

至此，特斯拉無鈷電池的疑雲就給大家講完了，在官方公布具體技術方案前，我們無法確定無鈷電池到底是怎麼個「無鈷」法，一切就等4月的電池日見分曉吧！

最後跟大家說一句，佛系投資，玩玩就好，切勿付真心！

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⑶ A股狂炒特斯拉，只要名字帶「鋰」股價最少都翻倍

在北京時間2月20日，特斯拉在盤中再次暴漲6.88%之後，股價再次邁上900美元大關。特斯拉這只股票從2019年6月初的歷史最低點的176美元到今天的917美元，在經歷了無數機構看空、做空、質疑之後，已經翻了5倍有餘，掀起了一波波瀾壯闊的特斯拉時代。

2016年當時民生證券研究院執行院長管清友發微博稱：「別問我股市了。除了股市，我們還有詩和遠方。」這段話隨後被股民「神解讀」：詩和遠方=SHYF=石化油服。受此影響，4月23日收盤，石化油服大漲5.03%，24日繼續上攻，25日漲停。

只要北京一下雪，雪人股份就受影響。天澤信息成為奶茶妹妹張天澤概念股，股價受奶茶妹妹和劉強東的婚姻關系影響等等......

當然也有翻車現場，最近半年從股價20塊錢漲到了58塊錢的華友鈷業，因為名字里的這個「鈷」字，也被冠以特斯拉概念股的身份起飛。但是近日特斯拉方面突然發布了一條消息：要進行電池無鈷化，被定向針對打擊的「華友鈷業」瞬間跌停。

當然更有聰明的天華超凈，這是個做防靜電超凈技術的公司，主營醫療器械產品一些列。結果在特斯拉最熱的時候，是特斯拉和鋰電池概念股，在「疫情」出現後，成為了口罩第一概念股。

就憑這樣來回換車道超車的操作，股票價格在2個月多翻了三倍。

A股就是這樣一個市場，由70%的散戶在操作。2007年A股就第一次站上3000點在2007年。到現在13年過去了，我們又44次站上了3000點，現在借著特斯拉，我們又在沖擊3000點了。

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⑷ 特斯拉上海工廠復工 市值縮水超200億美元 新能源板塊多股漲停

2月10日，特斯拉上海工廠順利復工。當天，特斯拉相關產業鏈多股異動。截至2月10日收盤，永利股份(300230，SZ)、奧特佳(002239，SZ)、贛鋒鋰業(002460，SZ)、旭升股份(603305，SH)、模塑科技(000700，SZ)等十餘只特斯拉概念股漲停。

2019年10月至今，特斯拉股價累計漲幅已超過100%。在資本市場中，特斯拉相關產業鏈也因持續走強掀起了「特斯拉熱」。有分析認為，特斯拉為新能源汽車標桿公司，業績超預期、股價上漲對國內電池產業鏈具有一定映射效果。

今日午後，燃料電池板塊異動拉升，截至收盤，雪人股份(002639，SZ)、厚普股份(300471，SZ)、北汽藍谷(600733，SH)、華昌化工(002274，SZ)紛紛漲停。

值得注意的是，日前，特斯拉股價經歷了「過山車式」的變化。美東時間2月4日，特斯拉（TSLA）股價大漲13.73%，收於887.06美元/股，盤中甚至一度攀升至968.99美元/股。隨後，美東時間2月5日，特斯拉股價突然跳水暴跌。截至當日收盤，特斯拉股價下滑17.18%，收於734.7美元/股，盤中最低達704.11美元/股。伴隨股價下跌，特斯拉市值縮水了超過200億美元。

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⑸ 天汽模向特斯拉供貨股價快速漲停

5月27日，天齊模型早盤高開高走，09:36收盤跌停。揭秘跌停原因:天齊模型在投資者互動平台表示，公司在過去一年與美國特斯拉汽車有限公司保持業務聯系，近期正式簽署了約1300萬元的模具訂單。與特斯拉簽訂的模具訂單，意味著天齊模具開拓了一個全新的重要海外客戶。市場展望分析:公司直接與特斯拉合作，成為正宗特斯拉概念股，未來有望進一步走強。天津汽車模具有限公司成立於1965年，位於天津濱海新區空港口物流加工區。是中國最大的汽車模具企業。是一家以設計製造汽車覆蓋件模具、檢具、焊接夾具為主，服務於汽車車身開發，具備完整的車身裝備設計製造能力的高新技術企業。我們的客戶覆蓋國內絕大多數合資品牌和自主品牌，同時為通用、福特、菲亞特、標致、賓士、寶馬、奧迪、沃爾沃、雷諾、路虎等眾多國際知名汽車集團提供模具開發和製造服務。

⑹ 股價一周暴漲近60%，這其中的秘密是什麼

做空者一天損失25億美金，真的哭了。

從上周三財報發布開始，特斯拉就開始了持續一周的股價暴漲奇跡，漲幅達到了接近60%，股價達到了887美元，其市值已經接近1600億美元。相當於通用（498億美元）+福特（363億美元）總和的兩倍，在它面前如今只剩下豐田汽車一座山頭待翻越了。

特斯拉的「SEXY」系列ModelS、Model3、ModelX、ModelY已經成型，而剩下的「CARS」的Cybertruck、ATV、Roadster和Semi電動卡車也在路上，屬於馬斯克的性感汽車王國已經頗具雛形。

所以，千億美元不會是特斯拉的天花板。

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⑺ 比亞迪漲停的背後 特斯拉助攻還是刀片電池概念被看好

比亞迪專利顯示，公司刀片電池長度最長可達2500mm，是傳統普通磷酸鐵鋰電池的10倍以上，極大地提升電芯的成組效率，並可以基於不同需求調節尺寸的一系列電芯。

天風證券研報稱，比亞迪的刀片電池，可以將電池包利用率提高10%左右，體積比能量密度大幅提升10%至20%；減少鋁殼物料成本，成本下降20%至30%；具有高安全、長壽命、散熱快等特點。

在此之前，有消息稱特斯拉與寧德時代正在就采購無鈷電池相關事宜進行商討，對此傳聞，盡管寧德時代方面表示不予置評，但業內人士猜測磷酸鐵鋰電池或將重新回歸新能源汽車動力電池的主流地位。

（文/張楊）

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