3月9月什麼股漲停

⑴ 漲停板最多的股票前十名有哪些

漲停板最多的股票前十名有哪些：
第一名：暴風科技
回顧今年的A股市場，暴風科技絕對是值得單獨分析的一隻個股。集中概股、互聯網+、次新股概念於一體的暴風科技，掛牌交易後連續28天一字漲停，5月6日稍加調整，隨後又連續5天漲停。
第二名：中文在線
作為今年發行的新股代表，中文在線上市後，連續拉出22個漲停。雖然其後經歷了震盪盤整，但在收購消息及聯手合作等多重刺激下，中文在線股價最高沖上250元，全年累計上漲1703%。
第三名：易尚展示
在9月17日完成半年度「10轉10」的利潤分配方案之後，僅僅3個多月的時間，易尚展示上演了一波超預期的填權行情。
第四名：樂凱新材
作為今年上市的另一隻新股，樂凱新材連續29天拉出漲停，一舉打破了暴風科技之前創出的記錄。股價最高超過200元，全年累計上漲842%。
第五名：創業軟體
創業軟體上市後，正值「互聯網+」概念如火如荼，毫無懸念的，創業軟體拉出連續27個漲停板站上268.88元的股價高位。此後雖大幅回調跌破百元，但目前股價穩定在180元左右，全年累計上漲831%。
第六名：ST長運（現為西南證券）
2006年停牌前3個漲停，07年復牌後連續42個漲停，共計45個漲停，股價從2.43元漲到21.86元。
第七名：ST金泰
2007年停牌前4個漲停，復牌後39個漲停，共計43個漲停（但最後一個漲停只維持了10分鍾即以跳水宣告上漲結束），股價從3.26漲到26.58。
第八名：御家匯
2020.4.22日，漲停板的方式突破趨勢線 2020.4.28日，大陰線回踩趨勢線，形成線上陰線買的走勢。也成為最好的買點。也是最後的買點。這股。主要炒作的概念：網紅經濟。
第九名：日辰股份
這股股票趨勢一直很好，開始加速於2020.4.28日。出現第一根漲停板。連續調整兩天以後，開啟快速拉升模式。走出一波主升浪。主要炒作的概念是：次新股 ;大消費 ;調味品 ;非科創次新股。
第十名：妙可藍多
這個股票趨勢一直都很好。莊家也配合趨勢。在2020.4.22日漲停板出現，在2020.4.27日出現回踩買點。大家看到上面兩次的回踩點，基本上都是爆發點。主要炒作的概念是：食品加工製造。
什麼叫漲停板：
漲停板——證券市場中交易當天股價的最高限度稱為漲停板，漲停板時的股價叫漲停板價。 一般說，開市即封漲停的股票，勢頭較猛，只要當天漲停板不被打開，第二日仍然有上沖動力，尾盤突然拉至漲停的股票，莊家有於第二日出貨或騙線的嫌疑，應小心。中國證券市場股票不包括被特殊處理A股的漲跌幅以10%為限，當日漲幅達到10%限為上限，買盤持續維持到收盤，稱該股為漲停板，ST類股的漲跌幅設定為5%，達到5%即為漲停板。漲停板，是指當日價格停止上漲，而非停止交易。

⑵ 上市車企3月市值全線縮水 上汽吉利超200億領跌

在受到疫情持續影響的3月，汽車產銷短期內依然承壓，反映在二級資本市場上，相關汽車股的股價和市值等亦呈現出搖擺不定的曲線。

據我們統計的港A兩市15家上市乘用車企數據發現，相關個股市值都出現不同程度的縮水，上汽集團和吉利汽車分別領跌A股和港股市值榜，市值縮水超200億，而比亞迪A股和H股兩市市值也分別跌去超過150億。

具體來看，3月24日，A股汽車股尾盤上攻，長城汽車沖擊漲停，北汽藍谷、長安汽車、上汽集團、一汽夏利、廣汽集團跟漲，漲幅均超5%。而港股方面，除了長城、廣汽外，東風集團股份、吉利汽車亦紛紛出現暴漲。

延續前一交易日的反彈行情，3月25日，港A兩市汽車板塊繼續走強。

A股方面，除了漲停的力帆股份外，在上汽集團領漲下，長安汽車、北汽藍谷、長城汽車、廣汽集團和比亞迪股價漲幅都超5%。截止當天收盤，申萬汽車指數上漲4.74%，漲幅領漲各行業指數。

從消息面來看，近期針對汽車消費等利好不斷。繼3?月13?日發改委等23?部門聯合出台舉措促進消費擴容提質後，24日商務部、發改委、國家衛健委三部門聯合發布《關於支持商貿流通企業復工營業的通知》。

《通知》指出，穩住汽車消費，各地商務主管部門要積極推動出台新車購置補貼、汽車「以舊換新」補貼、取消皮卡進城限制、促進二手車便利交易等措施，組織開展汽車促銷活動，實施汽車限購措施地區的商務主管部門要積極推動優化汽車限購措施，穩定和擴大汽車消費。

而在地方層面，據不完全統計，自2月初以來，全國至少已經有9個城市加入鼓勵汽車消費行列中，其中包括廣州、佛山、珠海、長沙、湘潭、杭州、南昌、寧波、長春等。此外，廠商、4S店等市場主體也紛紛推出配套優惠措施，消費者購車能感受到政策疊加效應。

值得關注的是，國家發改委、工信部、商務部等多部門目前還在醞釀新的支持政策。未來汽車消費有望加快恢復，汽車行業健康發展值得期待。

對於汽車股近期走勢，國泰君安首席汽車分析師張欣對我們表示，汽車板塊股市接下來的走向不好判斷，「但資本市場的任何反應都與政策、行業動態等相匹配，受汽車行業的綜合因素影響，具體要看接下來政策等方面的演化。」

（備註：1.數據來源：東方財富Choice數據；2.單位換算：港股已根據當天匯率進行換算；3.統計時間：3月2日-3月31日收盤）

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑶ 即將破產的ST眾泰連拉23個一字漲停板，股民為何瘋狂入場

中國股市的特殊性

即將破產的st眾泰連拉23個一字板漲停，股民為何瘋狂入場？

原因很多，但其中最重要的原因就是即將破產，不是已經破產。即便是已經退市，也有可能連拉23個漲停，在新三板呆著的樂視網也有七個漲停了。

其它的原因還有：

1跌得有多慘只要不退市漲的就有多瘋狂。st眾泰從18.18元的 歷史 最高價一路下跌，跌到最低價1.14元，跌得不可謂不慘，跌得深所以反彈得狠，別看連接23個漲停，目前的股價仍只有3.32元，還遠不如之前的一個零頭。

2股價曾經遠低於凈資產，2020年9月的季報公告，其中凈資產還有2.37元，理論上即便是破產清算，股東應返完2.37元，當然只是理論上的可能性。

3大股東不希望退市，A股是個神奇的地方，只要不退市，就能烏雞變鳳凰。大股東只要保住股價不低於1元暫時不退市，保持在A股這個牌桌上的地位，就有機會翻牌。所以當股價跌到1.14元接近1元退市邊緣的時候，有神秘的資金出手了。

4A股是投資場所，更是投機場所，說是賭場也不為過。所以不缺投機+賭的股民。不管什麼股都會有人買的，即便是退市的退到新三板的個股也會有人買入。

5當然更多的是漲到後面是很多不明所以的散戶買入。注意這些散戶很多是啥也不懂的小白股民。

6這股在3月4號打開漲停放出了巨量，換手率達到了10%.3月5號繼續放量，換手率了接近7%.從1.14漲到3.32，早期參與的神秘資金獲利巨大，注意風險。

最後，在股市中想要活得久，就不要去關心這些st股，*st的股票。遠離他們，遠離毒品，珍愛生命！賭也許能贏一回二回，但最終肯定會輸光光。當然如果你只是拿100塊八十地參與一把，小賭怡情，無傷大雅。

這個世界永遠不缺少賭徒。

ST眾泰的現象在中國資本市場其實並不少見，所以不能用一般的邏輯去解釋。如果非要找一個原因，我覺得就四個字：賭徒心理。

眾泰的基本面根本不用看，都ST了肯定是慘不忍睹。所以作為一般的、理性的投資者肯定是敬而遠之，該跑的也基本上跑得差不多了。那現在持有並交易的都是什麼人啊？有兩類：

第一類是被深套的散戶。這些人基本上已屬於僵屍戶了，對此投資已不抱任何希望，已是死馬當活馬醫了。能夠絕處逢生更好，如果退市也無所謂。

第二類就是要說的重點：賭徒。炒股其實炒的就一個預期、一個未來，在最終的靴子落地之前所有的所有都是有可能的。這就好像是賭博，在明牌之前誰也不知道結果。所以在巨額的利益和誘惑面前總有人鋌而走險。眾泰雖已被ST，但最終的結果仍未確定，總會有人為了利益去一次又一次的賭。

而且被ST以後散戶會少很多，且漲跌幅限制在5%，莊家的控盤需要資金量會少很多、控盤也會相對容易，這也是造成ST股票連續漲停的直接原因。

股市有風險，投資須謹慎。

在此我建議大家遠離賭博，遠離ST。

希望對大家有幫助。