中能電氣午後再度漲停

A. 中國能建預計幾個漲停

中國能建預計有3個漲停，因為在政策推動下，氫能源產業站上風口，各路資本競相布局。上周末，又一家央企斥巨資進軍氫能源產業，中國能建公告，為搶抓氫能行業發展的機遇，公司擬投資50億元設立全資子公司中能建氫能源發展有限公司，統籌引領公司氫能業務發展，打造公司氫能全產業鏈和一體化發展平台。為實現公司數字化轉型和科技強企，打造公司「數字產業發展平台、科技創新孵化平台、數字及科技新興產業投資平台」三大平台，公司擬投資50億元設立全資子公司中能建數字科技集團有限公司。受利好消息刺激，中國能建早盤AH股聯袂大漲，H股盤中暴漲逾20%，創3個多月來最大漲幅，半日成交超過前一交易日全天成交的4倍。A股略微高開後直線拉升至漲停，截至午間收盤，成交逾15億元，也接近前一交易日全天成交的3倍，漲停板上仍有超4億股的封單，所以中國能建預計有3個漲停。
本人看法不構成投資建議，股市有風險，投資需謹慎！

B. 收評：滬指漲0.85%創業板指大漲2.47%，鋰電池迎炒作狂潮

金融界網8月4日消息 周三早盤A股兩市雙雙低開，盤初一小時市場震盪上行，創業板指漲幅一度超過1.5％，隨後三大股指均有所回落，臨近午盤再度走高；午後A股漲幅進一步擴大，創業板指大漲逾2％，滬指漲勢則相對落後，不足1％。

截至收盤，滬指漲0.85％，報3477.22點，深成指漲1.72％，報14990.11點，創業板指漲2.47％，報3563.13點。滬深兩市合計成交額12890.4億元，連續第11個交易日達到萬億規模；北向資金實際凈流入55.45億元。兩市106股漲停，7股跌停（含ST股）。

行業板塊方面，材料行業、煤炭采選、有色金屬、航天航空、鋼鐵行業等漲幅靠前，保險、食品飲料、 旅遊 酒店、民航機場、銀行等跌幅靠前。題材方面，鋰電池、稀土永磁、碳化硅、儲能、華為騎火車、 體育 產業等概念板塊活躍。

受利好消息提振， 體育 產業上演漲停潮，金陵 體育 、中體產業、大豐實業、信隆 健康 、三夫戶外、雷曼光電、牧高笛、萊茵 體育 、英派斯、離生死愛車、金陵 體育 、共創草坪、舒華 體育 集體漲停；

鋰電池板塊卷土重來，江特電機、科恆股份、諾德股份、滄州明珠、恩捷股份、天賜材料、紫江企業、紅星發展、寶泰隆、中國寶安、科達利、永太 科技 、國軒高科、滄州明珠、璞泰來、融捷股份、天齊鋰業、杉杉股份漲停；

新能源車板塊活躍，海馬 汽車 、江鈴 汽車 、福田 汽車 、寧波方正、長城 科技 、雙環傳動、曠達 科技 、可立克、兆威機電、電連技術漲停；

儲能板塊走高，百川股份、中恆電氣、科士達、科華數據漲停；

稀土永磁板塊走強，廈門鎢業、包鋼股份、盛和資源漲停；

煤炭采選板塊異動，盤江股份、潞安環能漲停；

個股方面，科創板新股復旦微電上市，暴漲逾700％；

神工股份連續兩日漲停，公司上半年凈利同比增長415％；

深圳燃氣連續兩日漲停，公司擬18億元收購東方日升旗下斯威克50％股權；

豆神教育午後漲停，公司宣布主營業務全面轉型；

川發龍蟒漲停，公司擬收購天瑞礦業100％股權以完善磷化工產業鏈；

廈門鎢業漲停，子公司廈鎢新能今日上市交易；

移遠通信盤初沖擊漲停，公司獲重陽投資舉牌；

金房節能漲停開盤後直線跳水跌停，現天地板走勢。

【機構策略】

和信投顧：整體看，兩大指數呈現縮量反彈狀態，若後市繼續維持縮量狀態，則不排除指數遇阻回落的可能，因此，操作上適當保持謹慎，短線不宜追漲，盤中可輕指數、重個股，擇機高拋低吸或調倉換股參與市場博弈機會，但需踏准市場節奏，並合理控制倉位。

廣州萬隆：策略上，目前老主線新能源和大 科技 和低位的高端製造可以兩手抓，穩健的話可以逐步高低切換到低位的高端製造，無論如何，這些都是政策力挺的方向，也是有望持續整個下半年的主線，此外需要注意節奏的把控，逢高減倉，逢低吸回，保持主動性。

C. 電力板塊午後異動頻頻 銀星能源、東方能源等個股漲停

今日(4月11日)滬深兩市延續震盪下探走勢，A股三大股指開盤漲跌不一，隨後指數盤中表現仍有反復，滬指一舉跌破3200點，而創業板指則更顯弱勢；午後指數疲態盡顯，進一步跳水，市場多空分歧較大。

從盤面上來看，電力板塊午後異動頻頻，截止收盤，銀星能源、東方能源等個股漲停，梅雁吉祥、長源電力、中閩能源等個股紛紛跟漲。

消息面上，2019年4月10日，能源局綜合司下發關於《關於推進風電、光伏發電無補貼平價上網項目建設的工作方案(徵求意見稿)》意見的函，對2019年1月底發布的《關於積極推進風電、光伏發電無補貼平價上網有關工作的通知》作出進一步推進。

此外，據經濟參考報消息，記者了解到，由於各方訴求不一等諸多因素，增量配電業務、電力現貨市場建設等改革試點進展都慢於預期。在此之下，相關部門「督戰令」頻發，電改重點領域謀突破。超百個項目「報名」第四批增量配電試點，名單落地漸近，電力現貨市場建設試點也全面推進。

申萬宏源表示，有別於大眾的認識當前火電公司普遍處於盈利低點，在增值稅下調3個百分點、產地煤價下跌預期、供需格局改善三重利好背景下，我們判斷火電板塊整體迎來配置時點。

申萬宏源進一步分析，從電力供需格局及入爐煤價下跌幅度兩個維度看，我們認為華中地區火電公司為最具投資價值的標的之一。1)預計 2019 年起全國各省份電力需求增速將出現分化，華中地區受益於產業結構調整、後發優勢等用電量增速有望好於全國平均水平。2)蒙華鐵路預計 2019 年 10 月投產，屆時將徹底重塑華中地區煤炭供需格局。我們判斷蒙華鐵路初期運力投放以湖北為主，蒙華鐵路主要替代「海進江」方式，電煤運輸成本有望較「海進江」方式降低60-80元/噸，華中地區火電公司業績彈性顯著。

此前，川財證券認為，輸配電價的理清有利於建立起更有效的電力價格傳導機制，2019年「基準電價+浮動機制」的定價模式有望開始形成，裝機優質的電力企業有望受益。

(文章內容僅供參考，對於文章中所提及的股票，不構成投資建議，投資者據此操作，風險自擔。)

D. 逾百概念股合漲超800億 新能源汽車產業規劃利好四大板塊

經歷了約10個月的徵求意見進程後，10月9日，國務院常務會議通過了《新能源汽車產業發展規劃》（下稱《規劃》）。

雖全文內容暫未發布，但從目前已有內容來看，無疑是對新能源汽車產業的一大利好。另外，相比徵求意見稿，《規劃》進一步突出了市場、企業的主導性地位，目標制定上也有所調整，整體更加務實。

針對這一政策，二級市場反應熱烈。截至10月12日收盤，A股新能源汽車、充電樁、車聯網、鋰電池概念板塊清一色飄紅。其中，A股新能源汽車概念板塊355隻個股中，346隻股票股價出現上漲，而在資金流向方面，215隻個股當日凈流入額為正，合共約42.87億元。

10月12日，乘聯會秘書長崔東樹在接受時代汽車數據采訪時表示，相比意見稿，此次國常會通過的《規劃》更加務實，或也反映了政府對於新能源汽車發展的態度轉為更加「溫和」。

值得一提的是，目前的《規劃》內容只公開了部分，並非全文。因此，對於產業的整體影響還待全文發布後的進一步觀察。

此外，同樣在超充網路早有布局的特斯拉（TSLA.NASDAQ)當日股價亦上漲1.9%，而年初至今，該股漲幅達418.73%。

值得關注的是，在A股相關概念股一片沸騰下，隔夜美股12日盤前亦出現走高。截至時代汽車數據發稿前，蔚來、理想汽車漲超3%，小鵬汽車漲超2%，特斯拉漲超1%。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

E. 中能電器股票分析論文

樓主選我哈
樓下的也不準抄襲哦
對了 樓主不知道你是不是字打錯了 我覺得應該是中能電氣吧
中能電氣，股票代碼300062 所屬創業板 公司名稱福建中能電氣股份有限公司 當前行業電器機械及器材製造業 該股按照長遠來分析 創業板的股票總而言之為什麼成交量較小 而且散戶大都不敢進入 因為創業板普遍是高價股 一步登天摔也摔得慘 舉個例子神州泰岳 相信大家已經聽說過這只牛股的傳奇故事了 一個漲停殺到237.99元 隨後呢 就是出貨的大單 漲停第二天 就是個悲慘的結局 上十萬手的大單重重的壓在了這只股票和眾多散戶朋友的背上 跌停在所難免 第二天正當大家看到它起死回生飈出百分之3的中陽線還有幻想時 機構又是一單徹徹底底打死在百分之9的跌幅上 超級牛股行情宣告結束 但尾聲還是蠻精彩的 10送15派3元堪稱股市之最
中能電氣也有類似之處 上市後前7個交易日所向披靡魅力四射 然後庄就唱著「我要飛得更高 摔死最好」的凱歌邊數錢邊離場 散戶同志們還在39塊多唱著山歌 神情黯然著呢
中期來看該股並不樂觀 首先第1 2 3 4批創業板總體是處在一個下跌的熊市行情中 所以下跌作為300062接著半個月的主旋律是理所應當的 短期底部很深哦
中期來看就要好很多 高送配概念 電器機械板塊都是不錯的 每股收益也有0.06左右 是一隻中小盤績優股潛力有待開發
長期開看 該股優點數不勝數 1、創業板在短暫的下跌後將迎來一個新的時代 一個屬於中小盤績優股的時代 屬於它們的時代 2、該股的每股凈資產高達7元多 是非常罕見的超高型 3、高送轉概念必定風光無限 遭到機構爆炒 到時股民也會重拾抄底本領 逐漸鍾愛上這種 這類 甚至這只票

樓主 我說完了 請您過目 希望對您有用 謝謝