連續漲停的力帆

⑴ 力帆股份重整接近終局 | 尹明善謝幕，吉利或成實控人

同時，力帆股份在11月9日發布的公告中明確指出吉利邁捷/吉利科技集團與力帆股份簽署了關於換電型純電動多用途乘用車的授權協議（該車型已獲工信部334批次目錄〔產品公告型號：JWT6470SEV01〕），以及有關基地代加工業務的轉移協議或其他代加工業務協議，以支持保障前款換電型純電動多用途乘用車產能。

而有接近力帆的人士曾透露，力帆汽車在11月16日召開的2020年第二次臨時股東大會上表示：「一旦完成重整工作，首先將量產吉利科技集團旗下換電型電動MPV『楓葉80V』。」

業內猜測，隨著換電模式得到國家有關部門的認可和鼓勵，此番參與力帆重整，也是吉利在換電領域的重要布局。

事實上，今年以來，吉利在已經在換電站建設方面先行布局。

繼今年9月16日在重慶亮相吉利首個換電站之後，吉利計劃與當地有關部門合作，推進換電站的鋪設。

日前，吉利科技集團有限公司與重慶高速集團簽署合作協議，將在重慶高速公路的青杠，圍龍，珞璜，靜觀，大路5個服務區建設換電示範站。

按照吉利科技集團此前的規劃，換電模式將率先落地重慶兩江新區，今年計劃將在重慶建設完成35座換電站。2021年，擴充至100座換電站；2023年，計劃落成200餘座換電站。未來，吉利科技將以重慶為中心，同步向浙江、山東等全國各地輻射布局，涵蓋全國范圍內各大城市、省際、高速路網路。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑵ 更名改姓 尹明善將力帆正式託付李書福

[汽車之家行業]?負債累累的力帆公司找到了接盤人。12月22日，*ST力帆發布《力帆實業（集團）股份有限公司關於股東權益變動暨控股股東、實際控制人將發生變更的提示性公告》，公告顯示，本次權益變動後，公司控股股東由力帆控股變更為重慶滿江紅股權投資基金合夥企業（簡稱滿江紅基金）。

『力帆股份相關股東持股比例變動情況』

力帆股份在公告中表示，滿江紅基金為該上市公司控股股東，重慶滿江紅企業管理有限公司（簡稱滿江紅公司）作為滿江紅基金的唯一普通合夥人和執行事務合夥人，實際控制滿江紅基金，因此，滿江紅公司為上市公司實際控制人。企查查顯示，滿江紅公司的兩大股東分別為重慶兩江股權投資基金管理有限公司和吉利邁捷投資有限公司（簡稱吉利邁捷），持股比例各佔51%和49%。

參與力帆破產重整的另一大主體是產業投資人，也是力帆重整後的第二大股東。公告顯示，產業投資人由吉利邁捷、吉利科技集團有限公司（簡稱吉利科技）、或吉利邁捷/吉利科技持股比例達70%以上的絕對控股的公司組成。

『82歲的尹明善被迫交出力帆集團控股權』

吉利邁捷是吉利科技以持股99%控股的子公司，由此可見，在力帆重整過程中，吉利以雙重身份投資了力帆。這也坐實了此前風傳的吉利將成為力帆股份背後的實際控制人。

力帆股份11月9日公告稱，與吉利邁捷/吉利科技集團簽署了關於換電型純電動多用途乘用車的授權協議（該車型已獲工信部334批次目錄〔產品公告型號：JWT6470SEV01〕），以及有關基地代加工業務的轉移協議或其他代加工業務協議，以支持保障前款換電型純電動多用途乘用車產能。

『楓葉80V』

此外，據知情人士透露，力帆汽車在11月16日召開的2020年第二次臨時股東大會上表示：「一旦完成重整工作，首先將量產吉利科技集團旗下換電型電動MPV楓葉80V。」

編輯點評：

2020年8月，力帆集團宣布破產重整，曾經的重慶首富、82歲的尹明善被迫交出力帆公司。從公告可以看出，尹明善是將力帆的未來託付給了李書福，兩個同樣白手起家的企業家，以這種方式交手相遇，讓人唏噓不已。

另外，隨著力帆集團更名改姓，其業務重點也將進行調整，從公告目前透露的信息看，或轉向新能源汽車業務，這也意味著曾經年銷99萬台的摩託大王被迫轉行。不過這樣的結局對於負債累累的力帆及其債權人都是一件好事，資本對此也很看好，公告後開盤第一天，力帆股價漲停報5.22元。（文/汽車之家宋愛菊）

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《面臨退市風險力帆股票更名「*ST力帆」》

⑶ 2012年漲停過的股票，到今天為止的

我來幫你。

自2012年1月4號至今，滬深兩市漲停至少一次以上的股票名單如下（不含ST）。
至於那天漲停，你自己去翻看好了。

以下是滬市名單（398隻）：
代碼 名稱
600006 東風汽車
600010 包鋼股份
600017 日照港
600026 中海發展
600038 哈飛股份
600039 四川路橋
600051 寧波聯合
600052 浙江廣廈
600055 華潤萬東
600057 象嶼股份
600058 五礦發展
600059 古越龍山
600060 海信電器
600061 中紡投資
600062 華潤雙鶴
600063 皖維高新
600069 銀鴿投資
600070 浙江富潤
600072 中船股份
600073 上海梅林
600077 宋都股份
600078 澄星股份
600080 金花股份
600081 東風科技
600082 海泰發展
600086 東方金鈺
600090 啤酒花
600093 禾嘉股份
600094 大名城
600095 哈高科
600096 雲天化
600097 開創國際
600100 同方股份
600103 青山紙業
600105 永鼎股份
600106 重慶路橋
600107 美爾雅
600108 亞盛集團
600109 國金證券
600111 包鋼稀土
600112 長征電氣
600113 浙江東日
600114 東睦股份
600116 三峽水利
600119 長江投資
600120 浙江東方
600121 鄭州煤電
600123 蘭花科創
600127 金健米業
600130 波導股份
600131 岷江水電
600132 重慶啤酒
600139 西部資源
600141 興發集團
600146 大元股份
600148 長春一東
600150 中國船舶
600157 永泰能源
600162 香江控股
600167 聯美控股
600168 武漢控股
600170 上海建工
600171 上海貝嶺
600172 黃河旋風
600173 卧龍地產
600175 美都控股
600178 東安動力
600184 光電股份
600185 格力地產
600187 國中水務
600190 錦州港
600191 華資實業
600193 創興資源
600197 伊力特
600198 大唐電信
600199 金種子酒
600206 有研硅股
600209 羅頓發展
600213 亞星客車
600215 長春經開
600219 南山鋁業
600220 江蘇陽光
600223 魯商置業
600225 天津松江
600227 赤天化
600229 青島鹼業
600230 滄州大化
600231 凌鋼股份
600232 金鷹股份
600233 大楊創世
600238 海南椰島
600239 雲南城投
600240 華業地產
600241 時代萬恆
600242 中昌海運
600243 青海華鼎
600246 萬通地產
600247 成城股份
600249 兩面針
600251 冠農股份
600252 中恆集團
600253 天方葯業
600255 鑫科材料
600257 大湖股份
600259 廣晟有色
600260 凱樂科技
600265 景谷林業
600272 開開實業
600273 華芳紡織
600278 東方創業
600280 南京中商
600284 浦東建設
600287 江蘇舜天
600290 華儀電氣
600291 西水股份
600292 九龍電力
600293 三峽新材
600300 維維股份
600303 曙光股份
600305 恆順醋業
600308 華泰股份
600311 榮華實業
600316 洪都航空
600318 巢東股份
600319 亞星化學
600321 國棟建設
600331 宏達股份
600332 廣州葯業
600333 長春燃氣
600336 澳柯瑪
600339 天利高新
600340 華夏幸福
600343 航天動力
600345 長江通信
600348 陽泉煤業
600350 山東高速
600351 亞寶葯業
600352 浙江龍盛
600353 旭光股份
600359 *ST新農
600360 華微電子
600362 江西銅業
600363 聯創光電
600366 寧波韻升
600367 紅星發展
600371 萬向德農
600375 華菱星馬
600380 健康元
600381 賢成礦業
600382 廣東明珠
600386 北巴傳媒
600389 江山股份
600390 金瑞科技
600391 成發科技
600393 東華實業
600395 盤江股份
600397 安源股份
600399 撫順特鋼
600400 紅豆股份
600401 海潤光伏
600405 動力源
600408 安泰集團
600415 小商品城
600416 湘電股份
600418 江淮汽車
600420 現代制葯
600428 中遠航運
600429 三元股份
600432 吉恩鎳業
600436 片仔癀
600438 通威股份
600446 金證股份
600448 華紡股份
600452 涪陵電力
600456 寶鈦股份
600458 時代新材
600459 貴研鉑業
600460 士蘭微
600466 迪康葯業
600470 六國化工
600475 華光股份
600476 湘郵科技
600478 科力遠
600482 風帆股份
600487 亨通光電
600488 天葯股份
600489 中金黃金
600493 鳳竹紡織
600496 精工鋼構
600497 馳宏鋅鍺
600503 華麗家族
600512 騰達建設
600513 聯環葯業
600516 方大炭素
600517 置信電氣
600520 中發科技
600521 華海葯業
600523 貴航股份
600526 菲達環保
600528 中鐵二局
600531 豫光金鉛
600532 *ST華科
600533 棲霞建設
600536 中國軟體
600537 億晶光電
600540 新賽股份
600543 莫高股份
600545 新疆城建
600546 山煤國際
600547 山東黃金
600549 廈門鎢業
600555 九龍山
600557 康緣葯業
600559 老白乾酒
600563 法拉電子
600568 中珠控股
600573 惠泉啤酒
600576 XD萬好萬
600577 精達股份
600580 卧龍電氣
600586 金晶科技
600589 廣東榕泰
600595 中孚實業
600599 熊貓煙花
600605 匯通能源
600606 金豐投資
600612 老鳳祥
600613 永生投資
600614 鼎立股份
600615 豐華股份
600619 海立股份
600620 天宸股份
600621 上海金陵
600622 嘉寶集團
600624 復旦復華
600626 申達股份
600629 棱光實業
600630 龍頭股份
600633 浙報傳媒
600635 大眾公用
600636 三愛富
600637 百視通
600638 新黃浦
600640 中衛國脈
600643 愛建股份
600644 樂山電力
600647 同達創業
600651 飛樂音響
600652 愛使股份
600662 強生控股
600668 尖峰集團
600673 東陽光鋁
600675 中華企業
600679 金山開發
600682 南京新百
600683 京投銀泰
600687 剛泰控股
600689 上海三毛
600694 大商股份
600695 大江股份
600699 均勝電子
600701 工大高新
600702 沱牌捨得
600704 物產中大
600707 彩虹股份
600711 盛屯礦業
600713 南京醫葯
600714 金瑞礦業
600716 鳳凰股份
600719 大連熱電
600720 祁連山
600721 百花村
600725 雲維股份
600728 佳都新太
600730 中國高科
600731 湖南海利
600732 上海新梅
600735 新華錦
600736 蘇州高新
600738 蘭州民百
600740 山西焦化
600743 華遠地產
600745 中茵股份
600746 江蘇索普
600748 上實發展
600749 西藏旅遊
600753 東方銀星
600755 廈門國貿
600756 浪潮軟體
600757 長江傳媒
600759 正和股份
600760 中航黑豹
600764 中電廣通
600765 中航重機
600767 運盛實業
600768 寧波富邦
600773 西藏城投
600775 南京熊貓
600777 新潮實業
600779 XD水井坊
600781 上海輔仁
600784 魯銀投資
600790 輕紡城
600792 雲煤能源
600797 浙大網新
600798 寧波海運
600801 華新水泥
600803 威遠生化
600806 昆明機床
600807 天業股份
600810 神馬股份
600815 廈工股份
600816 安信信託
600818 中路股份
600821 津勸業
600822 上海物貿
600825 新華傳媒
600826 蘭生股份
600830 香溢融通
600835 上海機電
600836 界龍實業
600838 上海九百
600839 四川長虹
600843 上工申貝
600844 丹化科技
600845 寶信軟體
600846 同濟科技
600847 萬里股份
600850 華東電腦
600854 春蘭股份
600855 航天長峰
600857 工大首創
600862 南通科技
600869 三普葯業
600876 洛陽玻璃
600877 *ST嘉陵
600882 *ST大成
600888 新疆眾和
600891 秋林集團
600896 中海海盛
600898 三聯商社
600960 渤海活塞
600961 株冶集團
600970 中材國際
600971 恆源煤電
600973 寶勝股份
600976 武漢健民
600980 北礦磁材
600981 匯鴻股份
600984 建設機械
600986 科達股份
600990 四創電子
601002 晉億實業
601005 重慶鋼鐵
601008 連雲港
601011 寶泰隆
601028 玉龍股份
601099 太平洋
601100 恆立油缸
601101 昊華能源
601118 海南橡膠
601168 西部礦業
601179 中國西電
601188 龍江交通
601199 江南水務
601216 內蒙君正
601218 吉鑫科技
601222 林洋電子
601231 環旭電子
601233 桐昆股份
601258 龐大集團
601311 駱駝股份
601336 新華保險
601388 怡球資源
601518 吉林高速
601519 大智慧
601555 東吳證券
601600 中國鋁業
601616 廣電電氣
601636 旗濱集團
601677 明泰鋁業
601699 潞安環能
601777 力帆股份
601789 寧波建工
601801 皖新傳媒
601872 招商輪船
601880 大連港
601890 亞星錨鏈
601899 紫金礦業
601901 方正證券
601908 京運通
601919 中國遠洋
601929 吉視傳媒
601958 金鉬股份
601996 豐林集團
601999 出版傳媒
603000 人民網
603002 宏昌電子

深市369隻，不知是什麼原因，我用縱列修改，顯示錯誤，你乾脆再追問我一下，我給你補充出來。

⑷ 2014年17個漲停板的st股票是哪只

2014年17個漲停板的st股票是ST百特。
12月26日，ST百特再度一字漲停，報3.01元，超7萬手掛單封板，成交金額僅為94萬元。數據顯示，12月4日復牌開始至今，ST百特已連續17個一字漲停板。
至於公司股價連續漲停的原因是來自公司的復牌公告。12月3日，*ST百特公告稱，因檢察院未對公司提起公訴，同時撤銷退市風險警示並繼續實行其他風險警示，12月4日開市起復牌。
值得一提的是，ST百特復牌前因涉嫌造假、信披違規等行為，而被證監會移送公安機關，公司股票也被實行退市風險警示特別處理。2018年7月6日開始，股價一度出現連續27個一字跌停。

⑸ 持續漲停的股票都有哪些特徵

漲停顯示股價走勢較強，特別是連續漲停的個股，短期可獲取豐厚預期年化預期收益，但大漲之後往往也會大跌，因此，參與漲停股，高預期年化預期收益的同時伴隨著高風險。通過對近兩年漲停股的分析，可發現，漲停股次日往往會順勢沖高，有人統計，漲停次日最高點平均漲4%。現在市面上翻番股、漲幅超50%的股越來越多，預計未來一段時間里，不少個股還會繼續上演漲停板追逐賽。那麼這些連續漲停的股票有些什麼樣的特徵呢？
這里簡單歸納五個方面：
第一：低價、超跌是首要條件。本次反彈行情中的翻番股，無不來自這兩大范圍，即使連封幾個漲停也沒有達到市場大眾的解套位置。
第二：有題材、有概念、有想像的品種。不管是中路股份、創興置業還是斯米克，就簡單的一個迪斯尼概念就讓它們的股價不斷瘋狂，短線投機資金一旦搜集到低廉成本的籌碼，就會藉助或有或無的消息大肆直拉漲停。
第三：主力控盤程度越高的品種，上漲力度越牛。通常這樣的個股經過連續的小陽推高後，籌碼基本為主力控制，第一個漲停往往不需要什麼量，即使在隨後的突破重要技術位置時候，一些獲利盤禁不起震倉逃跑，主力對拋盤全數沒收，並強力再封漲停，隨後還繼續縮量漲停。
第四：股價處於低位徘徊，上市公司突然公布重大利好消息。股價復牌後持股者惜售，持幣者急於買入，往往以漲停價格參與集合競價，結果股價一開市便漲停，隨後以漲停價格排隊的買單越來越多，大量踴躍的買單常常意味著第二個交易日該股仍呈強勢。
第五：大主力介入的庄股常常漲停。認真觀察股價盤出底部，往往底部上行突破的時候，有大陰砸盤的品種，在隨後以大陽線對前一交易日的陰線果斷吞沒，甚至是直接漲停的品種，說明主力洗盤完成，往往會形成第二個漲停板或第三個漲停板直線上漲。

⑹ 10000連續漲停100次是多少

10000連續漲停100次是1億元。因為1萬元本錢10個漲停板是大約2.6倍,50個漲停板大約是117倍,100個漲停板是1萬倍,所以說10000連續漲停100次就是一萬乘以100次等於1億元。

⑺ 爛車企妖股之謎

文|李一帆

一不留神，兇殘的2020已近尾聲。要說哪些行業的復甦情況還算理想，汽車行業想必應當擁有姓名。

一方面表現在銷量。

「金九」銷量還沒出爐，8月，我國汽車銷量218.6萬輛，同比增長11.6%；曾一度低落的新能源汽車銷量也達到10.9萬輛，環比增長11.7%，同比增長25.8%。

一方面表現在資本市場。

10月9日，國慶長假後的首個交易日，A股汽車板塊就追隨大盤，開始了大幅走高。根據時代財經的數據，A股185家汽車產業鏈相關企業中，有173家股價出現上漲。

包括在9月，汽車板塊的整體走勢也明顯較大盤高，比如12家整車企業里，有6家都實現了市值上漲，包括比亞迪、長城等等，漲幅都超過了30%。

但其中有個現象很有意思，那就是即便比亞迪、長城的市值漲幅超過了30%，卻仍然不是9月車企里的領漲王。而且你一定不會想到，力壓比亞迪、長城們的領漲王，是*ST力帆——9月漲幅近50%，並且拿下了9個漲停板。

只是，絕對不要盲目撿便宜，更不要過度重倉噢。沒有利潤增長做支撐的股價上漲是不持久的，是泡沫，終歸會破。

被譽為「華爾街證券投資之父」的格雷厄姆，也是巴菲特的老師，在1929年美國股災中不幸破產，破產原因就是——

抄底。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑻ 上市車企3月市值全線縮水 上汽吉利超200億領跌

在受到疫情持續影響的3月，汽車產銷短期內依然承壓，反映在二級資本市場上，相關汽車股的股價和市值等亦呈現出搖擺不定的曲線。

據我們統計的港A兩市15家上市乘用車企數據發現，相關個股市值都出現不同程度的縮水，上汽集團和吉利汽車分別領跌A股和港股市值榜，市值縮水超200億，而比亞迪A股和H股兩市市值也分別跌去超過150億。

具體來看，3月24日，A股汽車股尾盤上攻，長城汽車沖擊漲停，北汽藍谷、長安汽車、上汽集團、一汽夏利、廣汽集團跟漲，漲幅均超5%。而港股方面，除了長城、廣汽外，東風集團股份、吉利汽車亦紛紛出現暴漲。

延續前一交易日的反彈行情，3月25日，港A兩市汽車板塊繼續走強。

A股方面，除了漲停的力帆股份外，在上汽集團領漲下，長安汽車、北汽藍谷、長城汽車、廣汽集團和比亞迪股價漲幅都超5%。截止當天收盤，申萬汽車指數上漲4.74%，漲幅領漲各行業指數。

從消息面來看，近期針對汽車消費等利好不斷。繼3?月13?日發改委等23?部門聯合出台舉措促進消費擴容提質後，24日商務部、發改委、國家衛健委三部門聯合發布《關於支持商貿流通企業復工營業的通知》。

《通知》指出，穩住汽車消費，各地商務主管部門要積極推動出台新車購置補貼、汽車「以舊換新」補貼、取消皮卡進城限制、促進二手車便利交易等措施，組織開展汽車促銷活動，實施汽車限購措施地區的商務主管部門要積極推動優化汽車限購措施，穩定和擴大汽車消費。

而在地方層面，據不完全統計，自2月初以來，全國至少已經有9個城市加入鼓勵汽車消費行列中，其中包括廣州、佛山、珠海、長沙、湘潭、杭州、南昌、寧波、長春等。此外，廠商、4S店等市場主體也紛紛推出配套優惠措施，消費者購車能感受到政策疊加效應。

值得關注的是，國家發改委、工信部、商務部等多部門目前還在醞釀新的支持政策。未來汽車消費有望加快恢復，汽車行業健康發展值得期待。

對於汽車股近期走勢，國泰君安首席汽車分析師張欣對我們表示，汽車板塊股市接下來的走向不好判斷，「但資本市場的任何反應都與政策、行業動態等相匹配，受汽車行業的綜合因素影響，具體要看接下來政策等方面的演化。」

（備註：1.數據來源：東方財富Choice數據；2.單位換算：港股已根據當天匯率進行換算；3.統計時間：3月2日-3月31日收盤）

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑼ 吉利出資約9億元接盤直線墜落的力帆「起死回生」究竟美了誰

文 | Autodealer綜合

歡迎供稿 | [email protected]

2012年，在俄羅斯一座年產量達5萬輛的 汽車 廠中，力帆 汽車 的產量佔比一半還多，同時工廠還少量生產吉利和長城車型。——自主品牌這一時期的出海，是力帆曾與吉利處於同一起跑線上的例證。

8年後，彼此的境遇已經天差地別，曾經在 歷史 上產生過的交集，在2020年的結尾迎來了戲劇性變化。

12月22日，力帆股份發布公告稱，力帆股份的控股股東由力帆控股變更為重慶滿江紅基金，後者由吉利邁捷、兩江基金共同發起設立。作為公司控股股東滿江紅基金的唯一普通合夥人及執行事務合夥人，滿江紅公司及其背後的重慶兩江管委會和吉利，成為力帆股份的實際控制人。

3天後，力帆股份發布《詳式權益變動報告書》，這意味著正式交割指日可待。同時吉利 科技 集團旗下重慶江河匯企業管理有限責任公司將正式入股力帆股份。

力帆在今年8月申請破產重組，並於11月發布重整計劃，作為「白衣騎士」的吉利 科技 出面談困入主，規避了力帆破產的結局。

去年，力帆前11月的銷量還不及吉利11月當月銷量的五分之一，在 汽車 市場寒冬的常態化和黑天鵝事件影響下，強者愈強、弱者愈弱，如今已經轉變為實質性的兼並。

早在2018年入股戴姆勒時，吉利控股集團董事長李書福便曾經謹慎地預測，未來全球傳統 汽車 行業只有2到3家企業能活下來，「屆時誰能佔領技術制高點，誰就是勝利者。」

吉利為何要出手救力帆

11月9日，ST力帆發布《*ST力帆管理人關於重整計劃（草案）之出資人權益調整方案的公告》。公告稱，滿江紅股權投資基金將取代力帆股份，成為*ST力帆控股股東。根據公告信息估算，吉利 科技 集團財務出資約9億模虛多資金，同時以產業投資人身份參與本次重整，成為力帆股份第二大股東。

之所以是間接占股，因為參與*ST力帆重整的並非吉利及其母公司吉利控股集團，而是吉利邁捷。後者成立於2015年，隸屬於吉利 科技 集團，主要從事新能源、未來出行等前瞻業務，例如飛行 汽車 、低空衛星軌道等。而吉利 科技 集團是吉利控股集團旗下子集團，在產業重組、戰略管理等方面具有豐富經驗。

據了解，本次圍繞著力帆的交割完成後，吉利 科技 作為產業投資人，將在主營業務升級、現金流支持和運營管理革新等方面全方位提升上市公司質量。

這是中國資本史上首個 汽車 摩托車行業上市公司重整案。復雜的債權人關系和經營業務體系，堪稱史上最復雜的民企重整案例，其成功交割，毫無旦侍燃疑問也能為未來企業重整提供經驗。

此次吉利 科技 參與重整，正是看中力帆在市場上仍具備一定的品牌認可度和影響力，並擁有較為深厚的產業積淀和技術積累，成熟先進的生產技術、較為完整的產業鏈體系及廣泛的銷售網路渠道，以及一大批成熟的產業工人。

同時，重慶地處的成渝經濟圈致力於新能源產業發展和大數據智能化升級，良好的營商環境和區位優勢與吉利 科技 在新能源、物聯網方面也存在較大協同空間。

換電業務方面也存在著巨大的想像空間。11月，國務院辦公廳印發《新能源 汽車 產業發展規劃（2021－2035年）》中明確指出，為進一步完善基礎設施體系，推動充換電網路建設，提出鼓勵「換電」等商業模式創新。

早在2018年，力帆股份宣布通過定增方式募資的24.8億元，用於智能輕量化快換純電動車平台開發、智能新能源 汽車 能源站項目、智能新能源 汽車 16億瓦時鋰電芯等項目。

今年9月，吉利 科技 發布了全行業首個集換電技術研發，換電車製造和換電站運營「三位一體」的商業模型，以技術的開放共享推進換電商業服務快速普及。

根據公開資料顯示，重整投資人將通過授權生產的方式，免費授權上市公司生產一款車型，並通過合作開放等多種途徑開發後續車型並改造上市公司新能源 汽車 生產線。

此前力帆 汽車 在第二次臨時股東大會上表示，一旦完成重整工作，首先將量產吉利 科技 集團旗下換電型純電動MPV楓葉80V。

資料顯示，吉利 科技 集團已在重慶、濟南、杭州、淄博等地簽約運營超過1000座換電站。根據計劃，吉利今年將在重慶建成35座換電站，到2021年建成100座、到2023年計劃落成200座。

當然對於此次吉利 科技 參與力帆重整，有業內人士指出，近兩年吉利擴張膨脹之下，投資一家債務高企的車企，存在一定的風險。

力帆終得起死回生

力帆的興衰起伏，與創始人尹明善高度相關。

高齡創業的尹明善由摩托車業起家，反超嘉陵和建設兩大品牌，成為重慶摩托車業的龍頭老大。2010年上市後市值曾最高達到300多億，尹明善也成為重慶首富。

隨著摩托車逐漸被 汽車 所取代，力帆也投入到了 汽車 製造業中。但之後連續走的幾個彎路，讓力帆徹底失去了競爭力。

對於傳統 汽車 發展不可缺少的核心技術，力帆一再選擇抄襲，最終失去了自主設計的實力。在新能源補貼時期，力帆又因電池不符符合標准規定，被財政部納入"騙補"企業名單，品牌因此一落千丈。

2017年，尹明善在力帆股份股東大會上正式宣告卸任董事長職位。從此力帆控股便持續面臨債務風險。從2018年下半年開始，債務的連鎖效應顯現，力帆集團門口聚集了大量討債的供應商。

讓力帆的落敗真正走入大眾視線的，是2019年底央視對於力帆的報道。報道中，力帆 汽車 總部的重慶北碚區生產基地已經處於半停工狀態，員工已兩個月沒有收到工資。與此同時，力帆 汽車 的業績也被爆出暴跌了20倍。

去年11月，力帆乘用車銷量為514輛，其中傳統乘用車僅為73輛，同比下滑98.6%。新能源 汽車 為441輛，同比下滑67.7%。前11個月力帆乘用車的累計銷量約為2.5萬輛。

一方面，過去兩年跌跌不休的銷量讓力帆在國內市場基本喪失了存在感，僅依靠少量出口訂單維系，乘用車品牌已經處於自我放棄的邊緣。另一方面，力帆也曾經嘗試過積極自救，甚至由高齡的尹明善重新回歸帶隊重整。

為了回籠資金，力帆也多次斷臂求生。比如，將具有15萬輛乘用車項目的鴛鴦地塊生產基地以約33.15億元的價格，出售給了重慶兩江新區土地儲備整治中心。再比如，將旗下子公司重慶力帆 汽車 有限公司100%股權以人民幣6.5億元的價格轉讓給理想 汽車 。

但這些舉措都沒能讓力帆「起死回生」，連曾經力保不讓力帆破產、直接下令銀行不準斷貸力帆集團的重慶市政府也不得不尋求外兵的援助。

今年6月，當「吉利收購力帆」的傳聞出現時，力帆股價直線拉升並封住了漲停。截至當日收盤，力帆股份股價報5.5元，漲幅為10%。創下了力帆股份近一年多來的股價新高。

7月，吉利與重慶兩江新區簽署了戰略合作協議，吉利將推動其高端新能源整車項目、吉利工業互聯網總部暨數字化工廠項目落戶兩江新區。 汽車 產業是重慶兩江新區的支柱性產業，包括長安 汽車 、長安福特以及上汽紅岩等多家企業都駐扎於此。

有業內人士表示，吉利對於力帆的接觸，當地政府早有撮合之意。而吉利的加入，不僅能夠加強雙方的資源整合，加強吉利與重慶當地的鏈接，同時也能夠共同承擔 歷史 遺留債務。

無論如何，此次交割完成意味著雙方已就債務分配達成了共識。本次破產重整方案順利實施，對於力帆股份而言，可以獲得諸多方面的支持，這些支持來自基金投資、產業資本以及債轉股股東的支持。這種股權結構將為全新的力帆繼續開展業務奠定基礎。