㈠ 中國交建股票代碼
中國交建股票代碼為601800。
本公司設立於2006年10月8日,經國務院批准,國務院國資委以《關於中國交通建設集團公司整體重組並境內外上市的批復》(國資改革[2006]1063號),同意中交集團獨家發起設立本公司。中發國際資產評估有限公司以2005年12月31日為基準日對中交集團資產進行了評估,並出具了中發評報字[2006]號第038號《資產評估報告》。
根據該《資產評估報告》,中交集團作為發起人投入本公司的資產總額共計30,244,194千元,負債總額共計14,072,391千元,凈資產為16,171,803千元。2006年9月29日,國務院國資委以《關於對中國交通建設集團有限公司獨家發起設立中國交通建設股份有限公司項目資產評估結果予以核準的批復》(國資產權[2006]1170號)對該《資產評估報告》予以核准。2006年9月30日,國務院國資委以《關於中國交通建設股份有限公司國有股權管理有關問題的批復》(國資產權[2006]1172號)批准了本公司的國有股權設置及管理方案。
中交集團投入本公司的凈資產16,171,803千元按66.78%的比例折為108億國家股,占總股本的100%;國務院國資委以《關於設立中國交通建設股份有限公司的批復》(國資改革[2006]1173號)批准了中交集團作為發起人設立本公司。同日,本公司發起人召開公司創立大會,決議設立本公司。2006年10月8日,公司取得了國家工商總局核發的《企業法人營業執照》,注冊號為1000001004056。
【拓展資料】
許可經營項目:對外派遣實施境外工程所需的勞務人員。
一般經營項目:
(一)港口、航道、公路、橋梁的建設項目總承包;
(二)工程技術研究、咨詢;
(三)工程設計、勘察、施工、監理以及相關成套設備和材料的采購、供應、安裝;
(四)工業與民用建築、鐵路、冶金、石化、隧道、電力、礦山、水利、市政的建設工程總承包;
(五)各種專業船舶的建造總承包;
(六)專業船舶、施工機械的租賃及維修;
(七)海上拖帶、海洋工程的有關專業服務;
(八)船舶及港口配套設備的技術咨詢服務;
(九)進出口業務;
(十)國際技術合作與交流;
(十一)物流業、運輸業、酒店業、旅遊業的投資與管理;
(十二)地鐵運輸、地鐵車輛、地鐵設備的設計、安裝、修理、技術開發。
㈡ 601800中國交建這只股票怎麼樣我5.8的成本價,能否解套。請教高人指點。
解套是能解,就是時間問題,並且5.8這一帶是個密集的套牢區,多數人都是這一帶的成本。短期會有反彈,但力度應該不會很大,因為是個大盤股。建議逢高減倉。
希望對你有幫助!
回答來源---證券市場紅周刊
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一、從公司角度來看
公司介紹:中國交通建設股份有限公司是全球領先的特大型基礎設施綜合服務商,主要從事交通基礎設施的投資建設運營、裝備製造、房地產及城市綜合開發等,為客戶提供投資融資、咨詢規劃、設計建造、管理運營一攬子解決方案和一體化服務。中國交建在香港、上海兩地上市,公司盈利能力和價值創造能力在全球同行中處於領先地位。
簡單科普了中國交建後,下面通過亮點分析中國交建有沒有投資價值。
亮點一:中國領先的交通基建企業,資質完善
中國交建是中國出色的交通基建企業,依靠著這些年來著各行各業中積累到的專業知識和專業技能,給客戶提供的是涵蓋基建項目各個階段的綜合性解決方案。中國交建主營業務涵蓋了多項特級、甲級、綜合甲級的資質,該公司及下屬企業共擁有9項港口與航道工程施工總承包特級資質、18項公路工程施工總承包特級資質和1項建築工程施工總承包特級資質。
亮點二:實力雄厚,廣受好評
中國交建在設計和承建的特別多的國家重點項目,國內乃至亞洲和世界水工創造的特別多,稱得上是橋梁建設史上的"第一","之最",上海洋山深水港,長江口深水航道整治工程、港珠澳大橋等工程不僅反映了中國最高水平,也表現出世界超一流水平。除開這些,中國交建多個海外項目成功評選了魯班獎,國家優質工程獎和ENR獎項。由於篇幅比較短,相關於中國交建的深度報告和風險提示的更多資料信息,我整理在這篇研報當中,感興趣的小夥伴可以戳開下方鏈接瀏覽哦:【深度研報】中國交建點評,建議收藏!
二、從行業角度看
2021年9月23日,交通運輸部印發《交通運輸領域新型基礎設施建設行動方案(2021-2025年)》(下稱《方案》)。《方案》重點任務包括智慧公路、智慧航道、智慧港口、智慧樞紐、交通信息基礎設施、交通創新基礎設施等建設行動及標准規范完善行動等,目標至2025年促進交通基礎設施網與運輸服務網、信息網、能源網融合發展等。另外,"十四五規劃"就明確提出了"加快建設交通強國"的目標,包含了交通運輸大大小小的方面。而今年發布的《國家綜合立體交通網規劃綱要》,則將目標進一步具體化:到2035年,全國123出行交通圈"和"全球123快貨物流圈"基本完成。許多企業在政策改革後,將持續獲得收益。
總而言之,中國交建實力雄厚,在基建方面舉足輕重,發展空間較大。不過文章不是實時發布的,若是想進一步認清中國交建未來行情,趕緊點擊鏈接,會有專業的投顧提供診股的服務,看下中國交建估值是不是對的:【免費】測一測中國交建現在是高估還是低估?
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亮點二:實力雄厚,廣受好評
中國交建在設計和承建的很多國家的重點項目,創造了諸多國內乃至亞洲和世界水工,算是橋梁建設史上的"第一","之最",上海洋山深水港,長江口深水航道整治工程、港珠澳大橋等工程不光反映出了中國最高水平,也顯現了世界最高技術。除了上面提到的,中國交建多個海外項目得到了魯班獎,國家優質工程獎和ENR獎項。由於篇幅存在一定程度的限制,相關於中國交建的深度報告和風險提示的更多資料信息,我撰寫成了這篇研報,點擊就可以領取哦:【深度研報】中國交建點評,建議收藏!
二、從行業角度看
2021年9月23日,交通運輸部印發《交通運輸領域新型基礎設施建設行動方案(2021-2025年)》(下稱《方案》)。《方案》重點任務包括智慧公路、智慧航道、智慧港口、智慧樞紐、交通信息基礎設施、交通創新基礎設施等建設行動及標准規范完善行動等,目標至2025年促進交通基礎設施網與運輸服務網、信息網、能源網融合發展等。另外,"十四五規劃"就明確提出了"加快建設交通強國"的目標,涵蓋了交通運輸的方方面面。而今年發布的《國家綜合立體交通網規劃綱要》,則將目標進一步具體化:到2035年,要基本實現全國123出行交通圈」和「全球123快貨物流圈」。隨著政策的變化,一些企業將獲得新發展。
總而言之,中國交建具有雄厚的實力,而且在基建方面舉足輕重,有很大的發展潛力。不過文章不是實時發布的,若是想進一步認清中國交建未來行情,戳下面的鏈接,你將得到來自專業投顧的幫助,看下中國交建估值是偏高還是偏低:【免費】測一測中國交建現在是高估還是低估?
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總的來說,中國交建具有雄厚的實力,而且在基建方面舉足輕重,有很大的發展潛力。但文章一般都是推遲於時間發布的,假使想更准確掌握中國交建未來行情,通過下方的鏈接,有專業的投顧幫你診股,看下中國交建估值是過高還是過低:【免費】測一測中國交建現在是高估還是低估?
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