美國賓士汽車股票價格是多少費用

❶ 賓士在美國價格和中國價格相差多少

賓士車在美國的價格一般是三四萬美元，但就匯率比來看，相當於比國內便宜很多。

❷ 美國股票手續費怎麼算

美國股票手續費規定買和賣合起來算一次，不管你投資幾萬，還是幾千，也或是幾十萬或更多，買賣一次只交納10美元。
其次只有賺錢的人才繳納稅，不是把你投資的本錢算在裡面，而是只算你賺的那部份錢。比如說你投資一萬美元購買了一個股票，賣掉後本和利共得到一萬零二百美元，扣除你買賣股票的手續費用10美元，最後只上190美元的收入稅，大約是按照25%左右來計算。

那麼美國是怎麼規定費用的呢？他們規定買和賣合起來算一次，不管你投資幾萬，還是幾千，也或是幾十萬或更多，買賣一次只交納10美元。其次只有賺錢的人才繳納稅，不是把你投資的本錢算在裡面，而是只算你賺的那部份錢。比如說你投資一萬美元購買了一個股票，賣掉後本和利共得到一萬零二百美元，扣除你買賣股票的手續費用10美元，最後只上190美元的收入稅，大約是按照25%左右來計算。
如果股票虧掉了，就不存在上稅的說法。一分錢的收入稅都不繳納。同時如果你購買幾種股票，其中一些賺錢了，其中一些虧本了，就按你所有投資的總數來計算，那些你賺錢的股票可以補給你虧錢的股票，不如說你購買三個股票，其中一個股賺了500美元，而另外兩個虧掉了400美元，那麼在賺取的500美元中扣除虧掉的400美元，再扣除三個股票買賣費用30美元，最後只按照70美元收入的25%來計算你要上的稅。我這里用小數字來作為例子，是為了讓大家一眼就明白。
還有你投資的股票可能幾年都在買賣，那麼幾年一起來計算，把你最後賣掉股票的總收入扣除出你的本金，及你在幾年中買賣的手續費，最後算出來的數量沒有餘額，甚至是負數，那麼也不用交稅。如果幾年後你退出股票市場，最後總的交易數額除去你當時投資的本金後，以及幾年交易買賣中的手續費後還有餘額，那麼你就要繳納多餘部分25%的收入稅。
就這樣，美國政府在股市上的稅收也不低，而中國政府不管你是虧還是賺，都要收取印花稅，不是按照你賺取的來計算，而是把本金都算在裡面，如果你虧掉很多，想把股票賣掉把錢給退出來，還要交納印花稅，這就有點太過於收刮老百姓了。同時證卷公司買和賣都要收取費用，這就是雙向收取費用了，而且不按照次數，卻是按照投資總量的多少來收取，也不利於鼓勵百姓投資。這是競爭過於稀少的緣故，美國有幾家很大的證卷交易公司，他們有競爭，所以手續費用也就無法提得那麼高。中國既然那麼多人口，為什麼證卷交易公司卻成了壟斷公司？任由他們收取費用了？
後記：看到朋友的留言，我明白了，印花稅是最後總金額的千分之一，手續費確實是總金額的0。3%。那麼我就可以計算美中股票買賣最終哪方收費最高了。下面我們以相同的資金，相同的盈利來計算，比較合理，那麼我們就用一萬美元為例：
一萬美元按照人民幣現在的兌換率6。8多一點的話，大約是68000元。如果在美國購買一個10美元(為了好計算我們用整的來做例子)，可以購買1000股，同等的錢用來購買中國股票10元一股的話，那麼可以購買6800股(還是為了好計算，用整得數字來計算股票)，這個價格的股票在美國和中國都有，不奇怪。
購買後如果是收益上升，假如都上升5%，(等量的才能夠比較客觀)那麼美國股票一股價格是10。50美元，1000股賣掉後得到總金額10500美元。中國股票一股價格是10。50元，賣掉所有股票後得到總金額為：71400元。
美國股票最後金額扣除交易費10美元(買賣一次10美元)，剩下10490美元，扣除本金10000美元，剩下490美元，490美元上稅25%，那麼這個人上稅為121。5美元，那麼這個人手中大約可以得到了10490-122。5=10368美元。
中國股票最後金額71400。第一次買股票手續費為金額的0.3%來計算是68000 x 0.3%=204元，第二次賣掉的手續費是71400 x 0.3% = 214。2元。印花稅為金額按照千分之一來計算為71400 x 0.1% = 71.4元。那麼最後到這個人手裡的錢是：71400-204-201.2-71.4== 70910.4元。兌換成美元約為70910.4/6.8==10428美元
最後美中買賣股票賺錢的人們費用差異為：10428美元--10368美元==60美元。那麼美國股票最終多繳納60美元左右的費用。我們這一對比就明白了，美國買賣股票的手續費用低，但是稅收高。
下面我們也用同樣的金額購買美中股票，但是是虧掉來計算，股票有虧也有賺，這個很自然。
一萬美元購買10美元一股可以購得1000股，如果虧掉5%，股票為9。5美元一股，那麼最後賣掉後得到的為9500美元。這個人的錢不用繳納任何費用，除了手續費10美元外，這10美元可以在下次賺錢股票里扣除出來，那我們就可以忽略不計了。
68000元購買10元一股的股票，可以購得6800股，如果虧掉5%，每股價格為9。5元，那麼最後賣掉後金額為64600元。扣除第一次手續費204元，第二次手續費193.8元，印花稅64.6元，最後到手的金額為64600-362.4=64237.6元，兌換成美元大略為9447美元。
美中買賣股票虧本的人們最後費用差異為：9500美元--9447美元==53美元
總結：在中國買賣股票手續費比美國高。在中國買賣股票如果你虧掉了，你就更虧，問題就在賺錢要收稅(理所當然)，虧本還是要收稅(不合理)的關鍵上。在美國購買股票，賺錢了，你要多繳納費用，問題是稅收太高，但是如果你虧本了，政府不會雪上加霜，虧本的人得到免稅的優惠。美國和中國各有利弊，中國炒股只能夠賺，否則你就更加吃虧。所以中國賺錢的人更高興，更少繳納費用，這是為賺錢人開的股市，而虧掉的人就難上加難了。美國炒股虧了，國家優惠一點，賺錢了，國家多收一點，我覺得這種方式可以讓賺錢的人多分出一點來為國家作貢獻，何樂而不為呢。賺錢了，就是讓他多繳納一點，心裡也高興。你們說是不是？更何況炒股本來就是有虧有賺，對多數人來說，是虧多賺少。最後一對比，還是覺得美國收取費用的方式比較合理一些，多賺取利潤多繳納費用，這可以均衡一下收入貧富差異。

❸ 賓士車在美國賣多少錢，是不是也只是有錢人才買得起

賓士車的級別非常多，其跨越的價位空間也很大。不清楚你是否針對最高等級而言，目前在北美地區該車型的最高報價在8萬美元以內。一般3～4萬美元就已經少有人問津了。當地在職員工的年收入（稅前）約為3～4萬美元，也就是北京地區參加工作8～10年的大學生的水平吧。僅供參考。

❹ 賓士S級,寶馬7系美國賣多少錢

S600，官網價，$158,050, DEALER那邊也差不多
http://www.mbusa.com/mercedes/vehicles/explore/overview/class-S/model-S600V

BMW760, 官網價， $137,300, DEALER那邊也差不太多
http://www.bmwusa.com/standard/content/vehicles/2011/7/760lisedan/default.aspx

匯率按6.4左右算吧，S600在100萬RMB出頭，760在近90萬左右的樣子

❺ 奧迪，賓士那些汽車有股票嗎，怎麼知道它們的股票，幾百塊可以買嗎

賓士的母公司叫戴姆勒，在德國上市。戴姆勒股票

❻ 在美國寶馬賓士都賣多少錢

在美國寶馬賓士分型號。一般的車3、5系摺合人民幣也就10萬~20萬左右吧 美國華人開什麼的都有 但是一般喜歡日本車

❼ 最貴的賓士車要多少錢

到現在為止.在市場上銷售的車型當中...
寶馬760Li 價格大概是205萬左右!
賓士的S600價格大概是240萬左右了!
賓士還有款SLR 722 在中國的報價是888萬.預定銷售!

❽ 賓士是在德國上市么，怎麼會有個US呢

您好，應您的邀請，回復如下：

一般稱的賓士公司，其母公司為戴姆勒公司(Daimler AG)，是在德國上市，在法蘭克福交易所官方的交易代碼為DAI（即官方股票代碼為DAI），其RIC代碼為DAIGn，說到賓士股票時，都是這只股票。

見：戴姆勒股票

國內中文網路中，現在僅有英為財情獨家提供全球股票行情，包括德國股市行情。

您可能會看到US:DMLRY，或PINK:DMLRY，之所有有個US（代表美國），是因為DMLRY實際是賓士（戴姆勒）公司在美股中發行的存托憑證，並不是普通的股票，其交易量很小，不能代表賓士股票。

❾ 賓士市值多少

2020年的賓士公司市值較2019年上升了四個百分點，市值估計為235億美元。賓士汽車公司目前擁有12個系列，百餘種車型，年產量達到了近百萬輛。

賓士公司資產超過500億美元，每年的凈利潤達12億美元，雇員約40萬人，賓士公司年產汽車近百萬輛，其中轎車只限量生產五十五萬輛，這是為了保證高質量和「物以稀為貴」。

(9)美國賓士汽車股票價格是多少費用擴展閱讀：

賓士汽車公司的總部設在斯圖加特，在總部內設有龐大周全的接待設施。「賓士」已走過了百年的長路，從汽車的誕生直到今天，「賓士」以它無限生命力，創造了汽車史上無數個第一。

從1926年至今，公司不追求汽車產量的擴大，而只追求生產出高質量、高性能的高級別汽車產品。在世界十大汽車公司中，賓士公司產量最小，不到100萬輛，但它的利潤和銷售額卻名列前五名。

賓士的最低級別汽車售價也有1.5萬美元以上，而豪華汽車則在10萬美元以上，中間車型也在4萬美元左右。在香港市場，一輛賓士500sl汽車，售價高達165萬港幣。