2月4日美股特斯拉股票行情

❶ 2月23號特斯拉股票多少錢一股

截至2020年2月21日。特斯拉的收盤價是901

特斯拉目前概念比較火，也是A股當中產業鏈投資炒作的一個好時機。

❷ 市值超1500億美元，特斯拉股票連續大漲，這只是個開始

2月3日，我國股票市場開市，受到疫情的嚴重影響，很多股票都瘋狂下跌，交易也越發冷清，然而在歐美股市，特斯拉卻一枝獨秀，延續今年年初上漲的趨勢。2月5日繼續大漲13.73%，股價已經高達887.06美元，市值超過了1500億美元，讓其他傳統車企艷羨不已。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❸ 特斯拉股價跌宕40日（中）：一千七百億美金大戰

點擊回顧：

特斯拉股價跌宕40日（上）：翻倍吧，股價！

文｜劉學曉

圖｜網路

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❹ 2016年2月4日美股道瓊斯指數最新收盤情況

16336.66點
今天早上美股收盤價為16336.66點，漲幅1.13%

❺ 一個月時間翻了近一倍，特斯拉市值將沖向2000億美金！

特斯拉不斷迎來利好，馬斯克甚至開始發單曲了！繼2月3日暴漲20%，市值達到1400億美元過後，2月4日，特斯拉股價繼續上揚，盤中一度達到968美元。最終每股收於887.06美元，總市值近1600億美元，僅次於豐田汽車的2000億美元總市值。與一個月前特斯拉還不足千億美金相比，足足翻了一倍左右。

這份財報及其與寧德時代的合作無疑都大幅提升了外界對特斯拉的信心，同時，近一段時間以來，高效率運轉的特斯拉還在不斷地創造著新紀錄。據此前公開的數據顯示，特斯拉上海超級工廠也已步入正軌，每周交付量已超過1000台。2月4日在舊金山舉行的彭博新能源汽車峰會上，彭博新能源財經（BNEF）的科林·麥克拉赫爾在演講中提出，特斯拉擁有美國電動車市場約60％的份額。他認為，在美國，如果不是特斯拉，市場將失去實力。

這些利好無疑都刺激了特斯拉的股價上漲，今年1月，特斯拉股價飆升了86%，市值超過了大眾汽車。2月4日，特斯拉大股東、億萬富翁投資者羅恩-巴倫（RonBaron）公開發表觀點認為，特斯拉10年後的收入將達到1萬億美元。

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❻ 世界觀 | 美股叕熔斷，特斯拉市值30天內膝蓋斬

在汽車業停產停工的同時，美國股市遭遇史無前例的黑暗時刻，美股10天內熔斷4次，道瓊斯指數失守20000關口，全球資本市場震盪。受到大盤影響，通用、福特和FCA和特斯拉的股價同樣慘不忍睹。

特斯拉股價3月18日收於361美元，重回3字頭時代，跌幅為16%，一個月以來特斯拉已經從高峰期的大約917美元跌去了60%，市值回歸660億美元。無怪乎馬斯克認為，「大家對新冠病毒反應過激」。

鑒於美國汽車工人聯合會UAW的強勢建議，北美汽車業進入停產停工時刻。

通用、福特和FCA美國三大車企都已經停產，通用和FCA計劃停產到月底；豐田、本田、日產和現代等主要外國品牌也同樣暫停北美的生產，大部分工廠目前計劃停產周期都是兩個周左右，跟UAW的要求一致。在沒有停產的公司，目前亦有工人出於對感染病毒的擔憂而拒絕上班。

唯有特拉斯還在負隅頑抗。

「坦白說，我認為對病毒的恐慌產生的危害超過病毒本身。」馬斯克在3月16日發給員工內部的信件中表示，人們對於新冠病毒過於擔憂，並表示員工若身體不適可以留在家裡。

「我要特別明確一點，如果你覺得哪怕是一丟丟生病或不適，請不要覺得你必須來上班。」他還寫道，「我個人會去工作，但這只是我個人。如果你因為任何理由想要留在家中，都完全沒問題」。根據馬斯克，特斯拉目前沒有任何員工新型冠狀病毒測試陽性。

據外媒報道，到3月18日特斯拉加州弗里蒙特工廠依然開工，而當地政府已經命令所有人居家隔離，並沒有把汽車製造業列為必需物資而例外。當地一位政府發言人稱，特斯拉將減產75%以減少在崗員工。

現在，美國距離經濟危機只有一步之遙，如果美股不能穩住，那麼美國汽車業會遭受更沉重的打擊。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❼ 為什麼2020年2月4日的很多股票k線都下跌很多

1，2020年2月4日開盤：2685.27

2，2020年2月4日收盤：2783.29

3，日線級別股價在5日均線之下。

4，日線級別屬於下降波段末期。

5，日線級別5日10日均線屬於死叉運行之中。

6，日線級別30日均線拐頭向下。

7，日線級別60日均線走平略向下。

8，日線級別股價已經跌破頭肩型整理形態。

9，日線級別股價已經跌破整理形態。

10，日線級別macd兩線死叉運行。

對於庚子年的股市不宜輕易看空，下跌或者說深跌對於倉位不重的投資者來說就是買入機會。因為隨著5G的科技浪潮以及特斯拉帶動的新能源汽車的替代浪潮再加上中國科技轉型升級的預期足以引領一場科網泡沫。

(7)2月4日美股特斯拉股票行情擴展閱讀

從大的結構看雖然由於目前疫情拐點還未出現，整個滬指目前還處於大跌後的籌碼交換過程，均線系統也需要修復，但如果在2700點以上能夠守住，隨著疫情拐點的出現後續將會出現V字形快速修復的行情，請各位讀者務必在相對低位將自己的閑余資金投入股票市場，過3-6個月後回頭看著或許是你在投資領域十分精彩的一筆。

從滬指大的結構浪形看，自3288開始的調整呈現ABC三段式調整，疫情加大了C浪的下跌幅度但不會改變調整後迎來大3浪主升行情的規律，目前很可能運行在C浪中的4浪反彈後續即便有最後的C5也未必會再創今天開盤低點位置，請各位讀者抓住2700點附近的投資機會。

❽ 特斯拉股價跌宕40日（上）：翻倍吧，股價！

「特斯拉的Q4也表現得非常強勢，73.84億美元的收入和1.05億的凈利潤，尤其是Q4還是難得的連續兩個季度盈利。僅僅以汽車業務來看，電動車銷售收入63.7億美元，佔到總營收的86.4%。得益於豪華電動車的定位，特斯拉的毛利率表現同樣是比較搶眼，達到了22.5%——汽車業務收入63.84億美元、毛利1.43億美元。特斯拉在2019Q4的現金流達到了10億美元。」一篇分析文章中寫到。

以36.7萬輛的年銷量，特斯拉實現了汽車產業市值第二，此時其1153億美元的市值跟美國三大汽車巨頭通用汽車、福特汽車、FCA加起來大致相當，然而後三者的產能規模大概是1700萬輛左右。

到底是什麼樣的投資邏輯在支撐特斯拉的650美元股價呢？這個問題，其實在此時並沒有什麼意義——在股價瘋漲的時候，只需要買進就好，無論什麼情況也不會改變上漲的趨勢。

由於擔心中國對全球經濟的影響，1月31日這一天，美股市場遭遇了「黑色星期五」。道瓊斯指數大跌603.41點，下跌2.09%，而納斯達克指數稍好，下跌了1.59%。似乎整個市場開始多了一絲恐慌感。

可即便如此，1月的最後一天，特斯拉仍然沒有絲毫的回調意願，而是繼續上漲了1.52%了，收於有史以來的最高價位，穩穩地站在了650美元以上。

整整一個月時間，21個交易日中，僅有7個交易日下跌，特斯拉股票上漲了232.24美元，漲幅達到55.6%。

再回到2019年10月24日那一天，特斯拉僅用了三個月的時間，實現了股價翻倍。換句話說，你只要在此前的任何一天買進特斯拉的股票，你都將收獲一倍的資產增值，這就是納斯達克的美麗神話。

然而，這一個月的故事都只是序幕，真正的大戲，即將開場。

文｜劉學曉

圖｜網路

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❾ 美股二月二十八日收盤特斯拉的走勢

當天低開高走，收了根假陽線，收盤價667.99，下跌-1.62%