A. 新浪景嘉微股票行情
國防實力屬於保障國家安全的關鍵,因而國防軍工板塊一直都是市場看重的。軍工不是一下子就能概括的題材,在其細分領域中也有不少傑出的企業,學姐這就跟大家科普一下軍工板塊中航天裝備領域的優質企業--景嘉微。
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一、從公司角度來看
公司介紹:景嘉微的主營業務依靠於高可靠軍用電子產品的研發、生產和銷售,主要產品有這些圖形顯控、小型專用化雷達領域的核心模塊及系統級產品。公司一直致力於高可靠電子產品的研究開發,目前在國內圖形顯控領域里,一直處於領先地位。
簡單介紹完公司,下面我們再來看看這個公司的優點~
優勢一:研發實力積淀深厚,市場競爭優勢明顯
公司較早開始進行技術積累是在微波射頻和信號處理方面,在空中防撞雷達、主動防護雷達及彈載雷達微波射頻前端等小型專用化雷達領域具有技術優勢。圍繞圖形處理晶元相關產品及小型專用化雷達產品,公司持續增加研發投入,同時做到高端人才的引進,持續對員工結構進行優化。
該公司的圖形顯控模塊目前均安裝在我國新研製的絕大多數軍用飛機上,還有在很大一批的軍用飛機顯控系統換代上,也運用了公司的產品,佔領軍用飛機市場中優勢地位的是公司圖形顯控模塊。
優勢二:先發優勢,業績持續高增長
受信創市場逐步放量、下游囤貨等影響,GPU晶元需求旺盛,公司的晶元領域產品不光是數量增長,毛利概率也增加。國防信息化這方面的需求量比較大,小型化專用雷達領域的產品收入也持續保持穩定增長。小型專用化雷達領域中,公司所具備相對明顯的先發優勢,研發了以主動防護雷達、測速雷達等系列雷達產品和包括自組網在內的系列無線通訊相關系統級產品,不斷為祖國軍工信息化建設添磚加瓦。
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二、從行業角度來看
我國指出"2027年實現建軍百年奮斗目標"是在"十四五規劃"中,軍隊現代化建設的發展方向是信息化,預計未來中國國防信息化行業的市場規模將持續增加。公司的發展有望從"十四五"期間武器裝備的列裝放量中獲益。
三、總結
總的來說,我認為景嘉微公司作為航空裝備領域的知名企業,有希望在行業增長可觀的背景下迎來高速成長。但是文章具有一定的滯後性,想要清楚景嘉微未來行情的話,就看看這個鏈接吧,有專業的投顧幫你診股,看下景嘉微現在行情是否到買入或賣出的好時機:【免費】測一測景嘉微還有機會嗎?
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B. 中國船舶股票行情歷史
中國有悠久的造船歷史,疫情變好後,船舶製造與運輸需求增大,對應到股市中船舶製造板塊表現就非常優秀了,獲得了很多投資者的青睞。今天就跟大家一起研究一下船舶製造行業的龍頭公司--中國船舶。在研究中國船舶前,先給大家奉上這份船舶製造行業龍頭股名單,直接戳這里的鏈接:【寶藏資料】船舶製造行業龍頭股一覽表
一、從公司角度來看
中國船舶是國內規模最大、技術最先進、產品結構最全的造船旗艦上市公司之一。涵蓋了船舶建造、修船、海洋工程、動力業務、機電設備等業務。造船業務上,散貨船、油船、集裝箱船等船型都是公司產品線負責的產品,無論是造船總量還是造機產量,都連續多年位居全國第一。同時由於為中船集團重心民品主業上市公司,具有完整的商業模式,是國內船舶製造的龍頭企業。
簡單將中國船舶的公司情況和各位小夥伴們說了之後,我們來說一說中國船舶公司在什麼地方比較亮眼,我們投資會不會虧?
亮點一:品牌和業務規模優勢
近幾年來,中國的船舶在世界上的品牌都是影響力的,而且日益深遠,其競爭優勢極大,展現在生產效率、周期、產品質量、成本控制、顧客滿意度等方面,已形成良好的聲譽及品牌競爭力。在完成重大資產重組後,中國船舶產品業務范圍進一步拓展和整合,基本上包含了船舶以及海工產品的類型,強化了上市平台的定位,進一步的是船海產業做的比以前更強,更優秀。
亮點二:深入調整產品結構,造船,海工,動力,三箭齊發打造全球造船龍頭
公司積極調整產品結構,以迎合市場的需求,在使得集裝箱船、油輪、氣體船等主力船型承接力度得以穩固的基礎上,加強關注小型船市場,企業最緊迫的任務是搶奪訂單,對此,中國船舶緊貼市場,開發優化主流船型,這也是為了讓豪華郵輪項目以最快的速度開始實施,打破海工裝備自主設計瓶頸,將動力機電業務向高端產業鏈、價值鏈轉型。另外,他們還自主研發了大噸位的散貨船、運輸船、成品油船、集裝箱船等,並著手開發大型游輪市場。篇幅有規定,若是大家想了解更多關於中國船舶的深度分析,我都幫大家寫到這篇研報里了,快點開看看吧:【深度研報】 中國船舶點評,建議收藏!
二、從行業角度來看
疫情得到控制後,在經濟復甦、復工和復產的帶領下,大宗商品銷售旺盛,大量的需求也帶動了船舶運輸業的發展。可以把中國船舶看做是我國民船的龍頭企業,將促進我國民船逐步回暖,並在造船業供給側改革方面做出貢獻;由此我們看到了中國船舶未來的希望,也將會最先享受到行業發展所帶來的福利。總之,我認為中國船舶作為中國船舶製造行業的領導者,有機會趁著船舶行業轉型而迎來企業質的飛躍。但是文章具有一定的滯後性,如果想更准確地知道中國船舶未來行情,立刻把鏈接打開,你的股票有專門的投資顧問判斷,查看中國船舶目前行情好不好:【免費】測一測中國船舶還有機會上車嗎?
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C. 景嘉微股票行情 走勢如何
國防實力對於保障國家安全很重要,於是國防軍工板塊一直都是市場重視的。軍工方面的題材不怎麼好論述,在其細分領域中也有不少傑出的企業,下面就來研究一下軍工板塊中航天裝備領域的優質企業--景嘉微。
在了解景嘉微前,還是先研究一下這份軍工行業龍頭股名單,戳這里領取一下吧:寶藏資料:軍工行業龍頭股名單
一、從公司角度來看
公司介紹:景嘉微的主營業務是高可靠軍用電子產品的研發、生產和銷售,主要涵蓋的產品是圖形顯控、小型專用化雷達領域的核心模塊及系統級產品。公司一直致力於高可靠電子產品的研究開發,目前在國內圖形顯控領域里,一直占據著第一的位置。
瀏覽完公司的基本情況,下面我們來瞅瞅公司有哪些拔尖的地方~
優勢一:研發實力積淀深厚,市場競爭優勢明顯
較早開始,公司是在微波射頻和信號處理方面進行技術積累,在空中防撞雷達、主動防護雷達及彈載雷達微波射頻前端等小型專用化雷達領域具有技術優勢。公司環繞圖形處理晶元相關產品及小型專用化雷達產品為中心,不斷地增加研發投入,同時做到高端人才的引進,員工結構持續得到改善,不斷被優化。
該公司的圖形顯控模塊目前均安裝在我國新研製的絕大多數軍用飛機上,另外,有很多的軍用飛機進行選控系統換代時也使用了公司生產的產品,公司圖形顯控模塊在軍用飛機市場中有明顯的優勢並且占據主導地位。
優勢二:先發優勢,業績持續高增長
受到信創市場逐步放量、下游囤貨等不良影響,GPU晶元供不應求,公司的晶元領域產品放量還增長了不少、毛利概率也提升了很多。國防信息化需求有明顯增長,在小型專用化雷達領域里的產品收入也獲得了穩定增長。小型專用化雷達領域中,公司所具備相對明顯的先發優勢,研發了以主動防護雷達、測速雷達等系列雷達產品和包括自組網在內的系列無線通訊相關系統級產品,不斷為祖國軍工信息化建設添磚加瓦。
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二、從行業角度來看
我國指出"2027年實現建軍百年奮斗目標"是在"十四五規劃"中,關於軍隊的現代化建設,信息化將成為發展方向,預計未來中國國防信息化行業的市場規模將持續增加。"十四五"期間武器裝備的列裝放量有望為公司的發展帶來好處。
三、總結
綜合來說,我認為景嘉微公司作為航空裝備領域的優質企業,在行業增長可觀的趨勢下,極大可能面臨快速成長。可是文章具有一定的延遲性,如果想更准確地知道景嘉微未來行情,直接點一下這個鏈接,有專業的投顧幫你診股,看下景嘉微現在行情是否到買入或賣出的好時機:【免費】測一測景嘉微還有機會嗎?
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D. 先導智能股票歷史最低價位先導智能股市行情今天先導智能股票上漲原因
先導智能在鋰電池行業的地位不言而喻,在該行業內競爭力比較強.今天我就來跟大家談談鋰電池行業的龍頭公司--先導智能,都來看看選擇它長期投資是不是值得的。
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一、從公司角度來看
無錫先導智能裝備股份有限公司,成立於2002年,目前已成長為全球領先的新能源裝備提供商,業務涵蓋鋰電池智能裝備、光伏智能裝備、3C智能裝備、智能物流系統、汽車智能產線、氫能智能裝備、激光精密加工、機器視覺等八大領域。
2015年先導智能在深圳創業板上市,市值超800億元,成為鋰電裝備市值第一股。
把先導智能公司的具體情況和大家講了之後,下面我們就來分析一下先導智能公司哪些地方做的比較好,是否值得我們購買?
亮點一:研發能力強
基於非標自動化設備的技術特點,先導智能打造了又靈活又完備的研發體系,很多優秀的研發團隊聚集在這里,由於模塊化的研究方法比較先進,目前已經採用了,研發設計能力得到了進一步提高。
亮點二:成套設備開發能力突出
先導智能充分發揮成套設備開發優勢,將自動卷繞技術和高速分切技術等技術成功的拓展到了鋰電池設備的製造領域中,對於鋰電池卷繞機等多種以鋰電池為核心的設備已經研製出來了,其他鋰電池設備也同時得到了發展,也想要實現鋰電池全流程設備的生產。
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二、從行業角度來看
鋰電池產業有著十分火速的增長,且集約化程度連連攀升,未來的生產運營更趨智能高效。在益鋰電擴產浪潮背景下,打造非標自動化平台型企業被作為首要目的。
新能源汽車產業鏈發展速度顯著,在""碳達峰"和"碳中和"目標推出之後,未來新能源車行業將會飛快發展並且中長期有有巨大的發展空間,鋰電設備也將同步受益。
未來5年全球鋰電設備市場空間復合增速估計為30%,在國內補貼政策的邊際影響減弱、電動車更加依賴於市場自發需求的背景下;歐洲市場持續高增長,免徵20%增值稅及碳排放目標趨嚴,電動車銷量會逐步增加,鋰電設備龍頭享受到了很多好處。
歐洲已成為全球電動車銷量增長最為迅速的細分市場,德國及周邊國家下游動力電池企業的擴產需求明顯提升,海外市場廣闊。
鋰電設備行業會一直高成長性發展,並且,在行業集中度不斷提升的同時,具有很大的成長空間。
先導智能,它身為國內鋰電池行業的領頭羊,發展前景是非常不錯的,將進一步做好全國的市場布局。
綜上所述,先導智能將持續發展下去,值得長期持有。
文章內容相對於最新情況會有一點滯後,如果你不想錯過先導智能未來行情,動動小手直接點擊鏈接,有專業的投顧能幫助大家診股,具體看看到仁和葯業估值底是高估還是低估:【免費】測一測先導智能現在是高估還是低估?
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E. 科創板的概念股票
科創板是在上海交易所設立的,按照命名習慣,上海交易所的上市股票都是以6開頭的。那麼估計科創板的股票也是以6開頭的。
F. 先導智能歷史收盤價先導智能今天的股票行情先導智能2021年為何大漲
先導智能在鋰電池行業的地位不言而喻,在該行業內稱得上數一數二了。今天我就跟大家一起分享鋰電池行業的龍頭公司--先導智能,來看一下它是不是值得大家去長期投資的。
趁著還未解析先導智能,我先讓大家看看我准備的鋰電池行業龍頭股名單,想看的小夥伴就點擊下方鏈接吧:寶藏資料:鋰電池行業龍頭股一覽表
一、從公司角度來看
無錫先導智能裝備股份有限公司,成立於2002年,目前已成長為全球領先的新能源裝備提供商,業務涵蓋鋰電池智能裝備、光伏智能裝備、3C智能裝備、智能物流系統、汽車智能產線、氫能智能裝備、激光精密加工、機器視覺等八大領域。
2015年先導智能在深圳創業板上市,市值超800億元,成為鋰電裝備市值第一股。
簡單介紹了先導智能的公司情況後,下面我們就來分析一下先導智能公司哪些地方做的比較好,是否值得我們投資?
亮點一:研發能力強
由於已經掌握了非標自動化設備的重要技術,先導智能打造了很優秀的研發體系,讓更多的優秀研發團隊聚集在一起研究,由於模塊化的研究方法比較先進,目前已經採用了,進一步增強了研發設計能力。
亮點二:成套設備開發能力突出
先導智能充分發揮成套設備開發優勢,讓鋰電池設備製造領域可以使用自動卷繞技術和高速分切技術等優秀的技術,並且已經研製出了鋰電池卷繞機等多種以鋰電池為核心的設備,其他鋰電池設備也同時得到了發展,也想通過自己的努力,最終能夠實現鋰電池全流程設備的生產。
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二、從行業角度來看
鋰電池產業增長的速度非常快,且集約化程度連連攀升,在未來生產運營將擁有更高的效率,且越來越智能。在益鋰電擴產浪潮背景下,把打造非標自動化平台型企業作為首要目的。
新能源汽車產業鏈成長快速,在制定"碳達峰"和"碳中和"目標後,未來新能源車行業將會飛快發展並且中長期有有巨大的發展空間,鋰電設備也能得到一定好處。
未來5年全球鋰電設備市場空間復合增速接近30%,由於國內補貼政策的邊際影響減弱、電動車更加依賴於市場自發需求;歐洲市場持續高增長,免徵20%增值稅及碳排放目標趨嚴,電動車銷量會持續上漲,鋰電設備龍頭享受到了很多好處。
歐洲已成為全球電動車銷量增長最為迅速的細分市場,德國及周邊國家下游動力電池企業的擴產需求一路上漲,海外市場發展空間很大。
鋰電設備行業會持續的的高成長性發展,並且伴隨著行業集中度的加速提升,可謂是未來可期。
先導智能,它身為國內鋰電池行業的領頭羊,具有很大的成長空間,將全國的市場布局拓展得更廣。
綜上所述,發展前景一片大好的先導智能,值得長期持有。
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G. 景嘉微今天股票行情
國防實力對保障國家安全起著關鍵作用,因而國防軍工板塊一直都是市場看重的。軍工不是一下子就能概括的題材,在它的細分領域中還有很多優質的企業,下面就來研究一下軍工板塊中航天裝備領域的優質企業--景嘉微。
解析景嘉微前,先來瀏覽一下這份軍工行業龍頭股名單,不要錯過哦:寶藏資料:軍工行業龍頭股名單
一、從公司角度來看
公司介紹:景嘉微的主要業務是可靠軍用電子產品的研發、生產和銷售,主要涵蓋的產品是圖形顯控、小型專用化雷達領域的核心模塊及系統級產品。公司一直致力於高可靠電子產品的研究開發,目前在國內圖形顯控領域里,一直占據著第一的位置。
了解完公司之後,接下來就來說一下公司的長處~
優勢一:研發實力積淀深厚,市場競爭優勢明顯
公司較早開始在微波射頻和信號處理方面進行技術積累,在空中防撞雷達、主動防護雷達及彈載雷達微波射頻前端等小型專用化雷達領域具有技術優勢。圍繞圖形處理晶元相關產品及小型專用化雷達產品,公司持續增加研發投入,同時讓更多高端人才都加入進來,員工結構也不斷進行優化。
目前我國新研製的絕大多數軍用飛機均使用該公司的圖形顯控模塊,另外軍用飛機顯控系統換代也使用了相當數量的公司產品,所以能明顯看出來公司的圖形顯控模塊在軍用飛機市場中占據了上風的地位。
優勢二:先發優勢,業績持續高增長
受到信創市場逐步放量、下游囤貨等不良影響,GPU晶元需求擴大,公司的晶元領域產品放量增長、毛利率提升。國防信息化的市場需求量還是相當巨大的,小型化專用雷達領域的產品收入也持續保持穩定增長。公司在小型專用化雷達領域具有一定先發優勢,研發了以主動防護雷達、測速雷達等系列雷達產品和包括自組網在內的系列無線通訊相關系統級產品,為祖國軍工的信息化建設持續貢獻力量。
主要因為文章篇幅有限,還有好多關於景嘉微的深度報告和風險提示的內容,我整理在這篇研報當中,大家都可點擊查看噢:【深度研報】景嘉微點評,建議收藏!
二、從行業角度來看
在"十四五規劃"中,我國提出的計劃是"2027年實現建軍百年奮斗目標",軍隊實現信息化是現代化建設發展的方向,預計未來中國國防信息化行業的市場規模將持續增加。公司的發展有望享受到"十四五"期間武器裝備的列裝放量帶來的好處。
三、總結
從全面來看,我認為景嘉微公司作為航空裝備領域的佼佼者,極大可能在行業增長可觀的背景下面臨快速成長。可是文章具有一定的延遲性,對景嘉微未來行情感興趣的朋友,直接點一下這個鏈接,有專業的投顧幫你診股,看下景嘉微現在行情是否到買入或賣出的好時機:【免費】測一測景嘉微還有機會嗎?
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H. 華辰裝備歷史估價華辰裝備股票行情診斷2021華辰裝備會不會飛漲
華辰裝備是一家以全自動數控軋輥磨床的研發、生產為主要從事專業的高新技術企業。在這個依靠數字自動化前進的時代里,華辰裝備擁有的核心技術眾多,乃至在世界上處於首要地位,還是蠻受業內人士喜歡的。今天我們就仔仔細細的分析一下華辰裝備的發展情況。在開始分析華辰裝備前,我整理好了工業母機行業的龍頭股名單分享給大家,點擊就可以領取:寶藏資料!工業母機行業龍頭股一欄表
一、從公司角度看
公司介紹:華辰裝備是經江蘇省科學技術廳、江蘇省財政廳、江蘇省國家稅務局和江蘇省地方稅務局聯合認定的高新技術企業,其通過了ISO9001質量管理體系認證,先後獲得"國家火炬計劃項目"、"國家重點新產品"、"江蘇省科學技術獎"、"江蘇省高新技術產品"、"江蘇名牌產品"等榮譽,是國內軋輥磨床行業的排頭兵企業。接下來就來了解一下華辰裝備這家公司有哪些長處:
亮點一:在某些應用領域里,華辰裝備在國際上有著先進的設備品質,該公司已具備與國際一流軋輥磨床製造商同台競技的水平,並在技術能力方面實現進口替代。當前,華辰裝備在熱軋領域(包括碳鋼、不銹鋼領域)以及冷軋不銹鋼領域,產品的品質與技術實力占居著領先地位。不過華辰裝備在冷軋碳鋼領域以及其他應用領域(例如有色 金屬板帶箔),和國際一流水平作對比,還是需要進一步發展,但依舊國內的領先水平了。
亮點二:華辰裝備沒有錯過外部市場機會,並仰仗自身的技術優勢、質量優勢自己售後保障等方面的優勢,在進口替代「一帶一路」領域取得了重大進展,也找到了一批重量級客戶來互相合作。除了以上說的,華辰裝備也涉及到了一些有色金屬機械加工以及機械設備這些方面,連續拓展有實力的優質客戶,進一步拓廣了產品的應用范圍。
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二、從行業角度來看
隨著市場競爭越來越激烈,行業技術創新、銷售服務等方面的優勢,被華辰裝備作為戰略手段進行利用,在保證有一定利潤空間的情況下,促進公司的業務規模更大化,在市場中的影響力變得越來越大。近幾年,由於競標市場整體競價呈下降趨勢,數控軋輥磨床的價格也有所下降,假如未來競爭比較激烈,產品價格和毛利率有可能會面臨下降,它將會在一定程度上影響公司以後的盈利。但是縱觀總體,華辰裝備這支股票還是對投資者很有利的!不過文章具有一定的滯後性,如果想更准確地預測華辰裝備未來行情,直接點擊鏈接,有專業的投顧幫你診股,看下華辰裝備現在行情是否到買入或賣出的好時機:【免費】測一測華辰裝備到底好不好?
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I. 大飛機概念股有哪些
飛機製造概念股
編者按:珠海航展公司副總楊賢鋼5日表示,下周二在珠海開幕的第九屆中國航展將迎來近650家中外航空航天廠商,航展期間將舉行通用航空論壇及訂單簽約儀式等多項活動近60場,預計總簽約金額將超越上屆的92億美元。展會期間多場采購簽約儀式,涉及機型包括中航工業生產的L15和新舟60、中國商飛的C919等,涉及上述訂單產品生產的上市公司有洪都航空 、西飛國際 等;同時,展會期間舉辦的多場通用航空發展論壇或再次提振低空開放概念個股,如中信海直 (000099基金吧,行情,資訊,重倉股)、哈飛股份 等。
新款發動機「點亮」珠海航展
即將於11月12日拉開帷幕的第九屆中國珠海航展,再次引爆業界對於航空發動機研發、國產大飛機製造、通用航空等的熱情。據悉,本屆航展共吸引了來自世界39個國家和地區的650家航空航天廠商參展,較上屆增加4個國家和50家廠商,將成為歷屆來規模最大的一次航空盛會。
除中國兵器裝備集團公司、際華集團 等國內兵工企業將首次參展外,中航工業集團、航天科技 集團、航天科工集團等今年的參展陣容將更為強大,新款發動機、國產大飛機等將悉數亮相,展示我國飛機製造的最新實力。與此同時,包括「中航工業系」成員單位在內的近30家通用航空類企業也將粉墨登場,成為本屆航展的一個新亮點。
業內人士認為,隨著國產飛機發動機立項政策出台預期漸濃,加上「岷山」、「九寨」發動機以及新舟600、ARJ21-700、C919等國產飛機的輪番登場,發動機、飛機製造相關概念個股行情或被引燃;而今年通航企業的大規模參展以及航展上為數眾多的通航活動,或許也將刺激通用航空板塊上市公司的一輪爆發。
航空動力 發動機平台重組預期猶存
作為我國航空發動機領域的龍頭企業,航空動力 主營航空發動機批量製造、航空發動機零部件外貿轉包生產及非航空產品生產業務。由於各種原因,公司去年作為中航工業航空發動機整合平台進行的重組被迫中止。但業內人士預計,明年公司仍可能再次啟動資產重組。
據上證報報道,航空發動機是我國產業升級的重要方向。國家對航空工業和發動機產業的投資力度和重視程度也逐步加大。研究機構普遍認為,作為我國航空發動機領域的龍頭企業,航空動力將成為航空發動機重大專項推進的最直接受益者,公司整體研發和產業實力有望更上一台階。
目前公司的主營產品二代發動機和三代發動機正處於產品過渡期。新產品方面,公司負責三代發動機WS-10近三分之一的零部件量。
華泰證券 認為,新一代發動機產品目前未實現批量生產,收入短期內可能面臨增速放緩。但長期看,發動機國產化是大勢所趨,公司將成為最大受益者。
國海證券 認為,第三季度公司航空發動機業務已實現恢復性增長,並成為公司第三季度業績的主要貢獻點。經綜合測算,預計2012年公司航空發動機產業將保持穩定增長,增速約為12.7%。
航空動力 :產品結構調整,將獲國家重大專項支持
招商證券 撰寫時間: 2012-10-28
2012年前三季度公司實現營業收入48.1億元,同比微增0.4%,歸屬母公司凈利潤1.9億元,同比上升6.1%,每股收益0.18元,基本符合分析師預期。考慮到國家擬對航空發動機產業進行專項資金支持以及公司未來資產重組的重啟,維持公司審慎推薦評級。
產品結構調整,仍處轉型過渡期。公司目前生產的航空發動機主要是二代發動機等老產品,增長空間有限,而三代發動機等新產品尚未形成批量化,分析師預計今年公司航空發動機業務與去年相比基本持平。受宏觀經濟影響,預計公司非航產品收入今年將出現同比大幅下滑,而出口轉包業務今年將觸底回升,預計全年將小幅增長。
毛利率保持穩定,期間費用率下降。公司第三季度綜合毛利率為13.5%,環比基本保持穩定,同比下降1.3個百分點,公司航空發動機產品正處於升級換代過渡期,未來三代產品批量化生產後,毛利率將會有所提高。三季度公司期間費用率為8.2%,環比下降1個百分點,同比下降近2個百分點,主要是公司三季度償還了大量借款,導致公司當期財務費用率環比顯著下降1.1個百分點。
預收賬款余額處於近三年最低水平。公司三季度末預收賬款余額為1.5億元,環比上季度末減少1000萬元,與年初相比大幅減少54%,顯示公司老產品訂單正逐步萎縮而新產品訂單尚未明顯好轉。
存貨維持穩定,現金流改善仍需等四季度。截至三季度末,公司存貨余額為20.9億元,環比上半年末略微減少,總體保持穩定。前三季度公司經營性現金流凈流出4.6億元,公司每年前三季度都是負現金流,最後一個季度回款,這主要與軍工行業的特殊屬性有關。
航空發動機入選重大科技專項為產業發展帶來機遇。航空發動機是一項獨立復雜的系統工程,由於其研製周期長、難度大、投資多、風險高,而為了滿足飛機的研製進度,發動機則必須先行立項才能趕上飛機設計製造的進度要求。而這些都將需要在前期對航空發動機產業進行大量的資金投入,目前航空發動機已經入選我國重大科技專項,未來國家將出台專項資金給予資金及政策上的支持,為我國航空發動機產業帶來發展機遇。
公司股價的催化劑:(1)國家擬對航空發動機產業進行專項支持,優先予以重點發展;(2)三代航空發動機進入批量化生產;(3)資產重組的重新啟動。
維持「審慎推薦-A」投資評級:繼上次下調了公司全年業績預測後,分析師維持公司12-14年EPS至0.25、0.32、0.40元,對應PE為44、34、27倍。公司作為中航工業集團唯一的發動機整機業務上市平台,重組工作的暫時中止並不改變中航工業發動機業務長期整合趨勢。分析師預計中航工業集團仍將繼續注入貴州黎陽和南方公司兩家發動機企業資產,根據測算這將使公司利潤規模提升35%-40%。在此基礎上,未來仍有望注入沈陽黎明等優質資產,屆時公司利潤規模將增長一倍以上。公司作為A股唯一的航空發動機主機生產企業,將受益於國家即將出台的專項資金支持,維持審慎推薦評級。
中航動控 :軍民結合,互通互惠
東興證券 撰寫時間: 2012-08-25
航空發動機控制系統領域內的龍頭企業。公司主營業務包括航空發動機控制系統、航空產品轉包代工以及部分民品業務。航空發動機控制系統作為航空發動機的「大腦」是保證飛機飛行速度、穩定性、載重力、機動性等性能的關鍵核心部件。公司具備生產航空發動機控制系統十大部件的能力,產品涵蓋了大、中、小推力,包括渦槳、渦噴、渦扇、渦軸全系列航空發動機控制系統產品。
航空發動機控制系統需求量大。根據英國羅羅公司最新預測預計,未來20年間,全球航空發動機的市場總需求約為21050億元,平均每年需求量在1000億元以上。如果按照航空發動機控制系統占發動機價格的15%-20%計算,動控系統市場空間將在3158-4210億元之間。
內部結構調整基本完成,打造第五大產業基地。公司已經基本完成了對於同質或相似業務的合並與撤銷,不僅簡化了流程也節省了費用,位於西安、長春、貴州和北京的四大航空發動機控制系統生產基地也進入穩定的收獲期。現階段公司正在江蘇省打造第五個產業基地,在這里公司計劃利用自身軍品業務方面的技術優勢,開拓汽車電控系統、新能源控制系統等一系列民用產品,進一步豐富公司自身的產品結構,實現軍民結合的發展模式。
參照海外成功案例配比軍民業務。公司計劃逐步增加民品業務收入佔比,此次計劃定向增發2.5億股,募集29億元左右,重點打造民品業務。預計項目達產後可增加公司年均營業收入34.2億元,年均凈利潤4.8億元。
盈利預測。分析師綜合考慮了公司所處行業的特殊性、自身的競爭優勢,以及新業務未來的發展潛能,認為公司2012-2014年EPS分別為0.24元、0.33元和0.40元,對應公司2012-08-24日8.39元收盤價,動態PE分別為34.7倍、25.6倍和21.1倍,首次給予公司「推薦」評級。
中航重機 :受益於航空發動機大發展
銀河證券 撰寫時間: 2012-11-05
1.事件
近期航空發動機發展到市場普遍關注,分析師認為,我國航空發動機未來將加速發展,國家可能加大研發投入,發動機製造和原料加工等領域面臨較大的發展機會,中航重機將是重要受益者之一。
2.分析師的分析與判斷
(一)航空原材料加工是公司主要利潤來源
航空鍛鑄業務占公司收入的70%左右,也是公司最主要的利潤來源,其中為發動機和飛機製造提供鍛鑄件占據該業務板塊的主要部分,在航空工業產業鏈中屬於前端的原料加工環節。
公司的鍛鑄板塊上半年實現利潤總額1.15億元,約為中航重機利潤總額5270萬元的220%。前3季度鍛鑄板塊收入和利潤的增長略低於預期,主要原因在於設備檢修以及下游主機廠減庫存的影響,第4季度上述問題都基本解決,公司的生產任務較多,分析師預計該板塊4季度將呈現較高盈利水平,明年將持續增長。
中長期來看,航空發動機的突破和發展離不開原材料加工的升級和發展,公司作為中航工業體系中原料加工領域的主要平台,增長空間廣闊。
(二)公司的其他業務明年將明顯好轉
公司的液壓今年增長動力不足、新能源目前處於低谷階段,對前3季度業績形成不利影響,不過明年這兩項業務都將有明顯好轉:液壓板塊隨著蘇州基地和力銳公司的投產,產品進入高端領域,形成新的增長點;新能源板塊中,惠騰今年以來持續減虧,還有幾塊較大的不良資產已經陸續處理,明年公司新板塊的減虧效果將明顯好於今年。
公司培育的新興產業,包括激光成型、高端戰略金屬再生、高端裝備等,預計在明年將開始貢獻盈利,不但能增厚公司的收益,更重要的是將明顯提高公司的成長預期和估值倍數。
3.投資建議
分析師預計2012年-2013年公司的每股收益為0.38元和0.37元,維持「推薦」評級。
股價催化劑:如果發動機行業的發展規劃出台,或公司的新興產業項目有突破,將提升公司的價值預期。
鋼研高納 :小非減持壓力漸弱,受益航母航空大發展
民生證券 撰寫時間: 2012-11-06
一、事件概述
近期,我國首艘航母下海服役,同時8架最新一代戰機殲-10抵達珠海參加航空展。
預示我國航母艦隊和航空事業在未來將得到大力政策扶植,步入快速發展期。
二、分析與判斷
公司是航母艦隊和國產航空發動機製造用高溫合金主供商
公司是保障海空裝備戰力持續提升的關鍵一環。動力系統是軍艦和戰機核心系統之一,其中最關鍵的部件是渦輪機(由渦輪盤和葉片等構成)。專家介紹,公司目前是航母編隊戰列艦和驅逐艦動力系統中大變形渦輪盤的主生產商。同時國產軍機發動機製造用的多數高溫合金以及進一步加工的部件毛坯也主要由公司提供,如三代戰機等先進機型發動機渦輪盤和其上配套的葉片生產用母合金。同時未來國內大飛機國產化進程中,公司也將是國產發動機發展必不可少的一環。
預計小非獲利40%以上,減持暫告一段落
2012年Q2-Q3期間,國信弘盛創業投資有限公司解禁股已經減持約215萬股,尚持有約385萬股,但分析師估算國信已經獲利40%以上(國信創投項目,參與之初股價低),預計減持暫時告一段落。
航空設備製造業步入高頻政策扶持期,過千億航空發動機專項望形成利好
根據分析師統計,始於2000年,航空扶持政策頻繁出台。相關高端材料也開始步入快速發展期,各種專項補貼不斷投入。特別是在先進航空發動機和其製造用材料被國外實施技術封鎖後,國家對國內公司的扶持力度達到了前所未有的高度。近期預計出台投資超過千億的航空發動機及燃氣輪機專項,公司作為航空發動機製造用高溫合金材料國內龍頭企業,有望實質受益。
股權激勵和募投項目有望助公司未來5-10年保證年均20%左右的盈利增速
公司出台了股權激勵預案,根據股票期權授予和行權條件,凈利潤年均18%的增速和管理層的積極反應,有望形成業績增長底線。若公司10年股權激勵計劃期間,保持上述業績增速,最終公司EPS將達到約1.6元。而近期募投項目的逐步投產,保守預計能夠幫助公司2012-2013年期間盈利保持年均20-30%的增長。
三、盈利預測與投資建議
公司作為海空軍備製造不可或缺一環,能聯動軍工,提升估值。充分受益行業景氣、政策扶持和擴產,5-10年盈利年均增速預計保持約20%。給出「強烈推薦」評級。
成發科技
公司半年報顯示,2012年度,公司秉承「成為航空發動機和燃氣輪機零部件世界級供應商」的公司戰略,積極貫徹中航工業「質量效益年」相關要求,將提升經濟運行質量和改善經濟效益水平作為年度工作的目標。2012年,公司繼續調整產業結構,整合優勢資源,注重完善基礎管理,著力打造比較優勢,力求為公司的下一步發展打下良好的基10年盈利年均增速預計保持約20%。給出「強烈推薦」評級。
2012年上半年由於內貿航空產品訂單較去年同期有較大幅度的降低,內貿航空產品收入大幅下降,致使上半年利潤水平較去年同期有較大幅度的降低。與此同時,外貿產品克服宏觀經濟環境的不利影響,逆市上揚,實現了收入和利潤的同比上升。
上半年,公司實現營業收入71,701.91萬元,較去年同期減少16,953.40萬元,降幅19.12%;實現營業利潤2,157.19萬元,較去年同期減少4,009.25萬元,降幅65.02%;歸屬於上市公司股東的凈利潤1,004.11萬元,較去年同期減少了4,441.27萬元,降幅81.56%。
下半年工作重點:
(1)堅持「成為航空發動機和燃氣輪機零部件世界級供應商」的經營目標,持續開展產業結構調整,通過對客戶、市場、技術等優勢資源的整合,確保外貿產品的持續、穩定增長。
(2)提高募集資金使用效率,加速做好專業化中心項目建設,提升公司核心競爭能力。
(3)按照中航工業「質量效益年」實施要求及綜合平衡計分卡全面績效考核要求,加強成本管理,嚴格控制非經營性開支;加強存貨管理,提高存貨周轉速度,提高資產經營效率;密切關注匯率變動,繼續採用應收帳款保理、遠期外匯交易、海外代付以期實現外匯的保值,降低匯率損失。
(4)加快新產品試制,推動試制產品盡快進入批產階段,為公司業績的穩定增長提供動力。
際華集團:優化調整效果顯現
601718[際華集團]紡織和服飾行業
研究機構:國都證券 分析師: 李韻
1、業績符合預期,軍品毛利率下降拖累盈利水平 公司2011 年實現營業收入195.06 億元、凈利潤6.23 億元,分別增長22.38%和20.76%, EPS0.16 元,扣除非經常性損益EPS 為0.12 元。公司軍品業務收入63 億元,同比上升21%,由於軍品采購價格的特殊性,毛利率有所降低;民品業務收入65 億元,下降31%,主要原因是公司針對市場變化果斷調整了產品結構,但在主動壓縮低端產品規模的同時,毛利率水平提升了3.31 個百分點。在 「強二進三」的戰略下,公司較好地發揮了行業龍頭的議價能力及下遊客戶的緊密合作關系,去年服務貿易業務收入達61 億元,增長221%,另外國際業務實現收入5.78 億元,保持了較高增速,公司今年將繼續加大開拓力度,國際業務有望保持這一勢頭。
2、做強傳統業務 積極布局新興產業 公司一方面鞏固升級傳統業務, 同時在新業務領域的布局也逐漸展開,公司通過收購激素中間體和原料葯企業,掌握此類產品核心技術,與現有業務形成上下游產業鏈關系, 有效了增強醫葯板塊競爭力。公司將於今年投資建設天津新能源產業園,覆蓋光伏發電產品研發生產、系統集成、工程咨詢等業務,風光互補移動電源設備已經開始在部隊投入驗證,這一板塊符合綠色經濟發展趨勢,且有望憑借與部隊緊密關系打開市場。特種裝備和特種車輛業務產業園基建已經完成,公司南京環保材料業務今年將發揮效益。
3、2012 年一季度開局良好 一季度實現營業收入60.92 億元,同比增長15.42%,凈利潤2.14 億元同比增長9.17%,均大幅超過央企平均水平,充分說明公司應對措施及時有效。核心企業通過維護傳統基礎客戶, 積極爭取新品訂單,並在海外市場取得突破,保證了一季度的增長勢頭, 今年各業務板塊將更加註重研發和營銷手段的運用,增強市場競爭力。
投資評級:今年國內經濟增速放緩,同時國際市場需求下降明顯,將導致國內市場競爭更為激烈,公司將面臨更為嚴峻的經濟環境,在人力成本上升和資源約束的雙重壓力下,必將迫使公司加快產業升級,深入開展精細化管理,提高資金利用效率,加大新產品開發和國內外市場開拓力度。今年軍費開支繼續保持兩位數增長,保證公司軍品業務規模穩步提升,當前傳統安全和非傳統安全威脅的挑戰不斷上升,軍品業務優勢地位中長期看將不斷鞏固,公司業務結構將更趨合理,預計2012-2013 年EPS 為0.21 元和0.27 元,PE 分別為17 倍和13 倍。鑒於公司的軍工背景和強大資源整合實力,維持公司「短期_推薦,長期_A」的評級。
風險因素:人力成本上升、原料價格波動及內需不振。
航天科技三季報點評:短期業績下滑,看好車聯網業務
000901[航天科技]交運設備行業
研究機構:國海證券 分析師: 馬金良
3季報主要內容.2012年10月25日,公司發布2012年三季報,營業收入6.657億元,同比下降11.88%,歸屬於上市公司股東的凈利潤1,313.8萬元,同比下降68.85%,EPS0.0527元。
公司整體經營狀況略低於預期,利潤下滑的主因是汽車電子虧損。公司利潤下降的主要原因是公司汽車電子業務在三季度伴隨著整車銷售不暢產生虧損,該業務對個別整車廠商依賴較重,客戶業務的快速下滑導致公司汽車電子銷售快速下滑,公司汽車電子70%的收入來自一汽集團的自主品牌,自主品牌汽車的下滑幅度較大,2012年三季度,公司汽車電子產生虧損,預計四季度公司仍將布局汽車電子產業向車聯網設備業務拓展,車聯網的推進情況和四季度自主品牌汽車的銷售將直接影響到公司汽車電子的全年表現。
軍品業務季節性交付可能會影響今年業績,預計部分業務的確認將會體現在明年。公司軍品業務是目前公司主要收入和利潤的來源,占總營收和利潤的比例約為35-40%,今年增速出現恢復性增長,但是增速較慢,為個位數增長,增速較慢的原因是軍品季節性交付帶來的收入確認延遲和高毛利的服務業務下降,預計部分軍品業務的收入和利潤將會拖延到明年確認,全年軍品業務對業績增長貢獻較低。
環保產品高速增長收益於「十二五」期間國家環保產業高投入和環保產品進口替代,公司環保產品取得了較高的增速,根據目前公司經營現狀和短期發展趨勢,預計公司環保產品全年將保持高速增長,增速為40%左右。
車聯網行業高速發展,看好公司車聯網業務發展前景.2012年國內車聯網與智慧交通產業高速發展,省級總包項目陸續出台,國內外車聯網產業具有非常廣闊的發展空間,公司順應航天科工集團發展戰略及國內車聯網產業即將爆發的趨勢,積極開拓車聯網業務,預計公司今年在車輛網項目中會取得突破性進展,同時,我們看好車聯網業務的快速復制性,預計未來將復制到其他省份,目前國內省級車聯網項目的規模在20-30億左右,車聯網項目的突破將給公司的業績帶來巨大的貢獻,今年車聯網項目對公司的貢獻取決於車聯網項目實施的進度,車聯網項目推進的速度對公司業績的影響較大。
下調盈利預測,維持買入評級。基於公司主營產品目前經營現狀和未來銷售預測,我們下調了公司盈利預測;公司股價自去年大幅度下跌,已經充分釋放了公司業績下滑的預期,目前公司布局車聯網項目,而且公司在2011年年報和2012年中報提到要大力發展資本運營工作,通過兼並購手段推動產業升級,由此我們推斷公司在2012年存在收並購帶來的外延式增長的可能,所以,我們堅定看好公司未來發展,公司長期投資價值突出。綜上所述,維持買入評級。