Ⅰ 中國石油今天的股價為什麼這么跌
中國石油今天的股價為什麼這么跌
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為什麼不為什麼!!
難道這票是從今天開始下跌嘛!!
這次下跌也只是高管跑路帶來的餘波!!
請看圖!日線圖!
Ⅱ 美股暴跌對美元的有什麼影響
美股暴跌可能會導致美元升值。其原理是:一般美國加息或市盈率很高的時候,美股才有可能暴跌,而加息對股市是利空的,此時股民會把手裡的股票賣出,換回現金在手裡,因此美元可能會升值。
在過去的美股暴跌的周期來看,美元也呈現了上漲的趨勢,美元上漲,意味著其他國家的貨幣貶值,此時其他國家的資金就可能外流,去購買美國的國債或美元等,因此是不利於股市走勢的。
(2)中國石油美股暴跌擴展閱讀:
美聯儲加息影響:
美聯儲等同於我國的中國人民銀行,也就是美國的中央銀行體系。美聯儲加息意味著美國存款的利息提高了,因美元是國際貨幣,利息提高群眾會考慮將存款存入銀行賺取利息,自然而然市場上流通的美元減少,美元就會升值,人民幣相對就會貶值。
美聯儲加息給市場給人民大眾帶來的影響有如下幾個方面:
1. 美聯儲加息,存入銀行存款會增加,那麼市場上用於消費的金額就減少,間接導致我國出口貿易額銷量減少;
2. 美聯儲加息後美元升值,那麼貨幣市場上其他國家貨幣包括人民幣會有短期的貶值,人民幣貶值直接導致我國資金加劇外流;
3. 美元升值那麼以美元計價的大宗商品價格便會下跌,比如說國外石油價格便會走低,給中國石油價格的調整間接使出反作用力,只得下調;
4. 如果以長期而言,美聯儲加息過後一定周期後也會進入降息周期,那麼屆時人民幣兌美元就會上漲,人民幣等等值外幣就會上漲,大量資本也會流入中國。
對於人民群眾而言,美聯儲加息沒有很直接的影響,而且由於人民幣在外匯市場的價值及重要程度,人民幣也不會受很大的貶值影響,加上國家會相應的調整宏觀經濟政策,所以大可不必憂心。
美聯儲加息對股市的影響:
1、對美國股市來說:加息意味著提高存貸利息,存款利息提高後,投資者願意將資金存到銀行,而貸款利息增加後會使企業融資難,導致現金流減少,那麼流入股市的資金就會減少,所以利空股市。
2、對中國股市來說美國市場的資金都流入銀行,股票市場的資金就會減少,因此會使股價下跌。而美國處於全球經濟中心,當美股下跌時,全球股市都會受到影響。
3、美聯儲利息提高,大陸的資金或外資都會流入美國資本市場,就會導致美元升值人民幣貶值,人民幣貶值後,對很多企業不利。特別是對外貿易的企業來說,人民幣貶值意味著要花更多的錢買原材料,不利於公司經營。
Ⅲ 中國石油市值那麼大.為什麼股價確那麼便宜
很簡單因為中石油的股票很多在散戶手中。而且在各個價位都有大量的套壓盤,如果機構拉抬該股就會面對很多的解套盤。那麼你還認為機構會對中石油有興趣嗎?套壓盤就是以前高位被套
Ⅳ 中國石油美國上市與A股關系
中國a股h股和美股講的都是同一家公司,這點你可以通過查看他們的年報來證實。
不同的是,a股和h股的關系是同一家公司在兩個不同的地方拆分上市。他們的結構是a股佔1619.22億股以人民幣報價,港股佔210.98億股以港幣報價。他們兩的總和就是中石油的總市值。這單可以查看f10的股本結構證實。
而美股中石油其實就是整個中石油的報價。注意他的總股本是18.30億股,而a+h股正好就是1830億股。這就是你弄混的地方。美股的報價是相當與100股a股的報價。例如今天收盤為76.15美元,按目前匯率6.95,大約是522.36元,而a股當前100股的市值為771元,同時港股100股市值為526.85元(港幣5.88元收盤,已經換成人民幣計價)
對比這三者估計你心裡也大概知道怎麼回事了吧。很明顯,同一個公司的股票,在中國市場是最貴的,美股和港股則相對便宜。
我不清楚美國那邊是什麼情況,估計僅僅是提供一個報價方便美國投資者參與h股投資,或者h股部分在美國的報價而已。
所以很明顯,不是上邊答主說的同個企業不同資產不同地方上市,而是同一家公司,分別在a股市場和h股市場上市,而美股的報價是方便美國投資者參與h股投資的報價而已,我認為這個才是最可能的情況。
所以,雖然美股總共有18.30億的股本,而實際美國投資人最多能買到的應該也僅僅是h股部分的210億股而已,除非他參與a股投資~
你的提問有一些理解是錯誤的,基於上邊我的回答相信自己應該知道那些是不對的了。
最後要說的一點是,中國石油並非只有在h股才分紅,a股分紅其實跟h股是一樣的,畢竟是同個公司!只不過轉換成港幣看起來更多,這是其一;第二個問題在於,如果同樣分紅0.1元,而港幣是2元的股價,a股則是48元的股價,那麼同樣的分紅對不同的股票來說分紅的收益是不一樣的,在香港就是5%的紅利,而中國則是0.21%!
這個就是為什麼巴菲特和其他外國人2元的成本覺得中石油是亞洲最賺錢的公司,而中國散戶則認為中石油這個股票就是各絞肉機的緣故。即便同樣比例的分紅,效果差別就是那麼大,何況還有漲跌呢!
當然,這兩年中石油利潤下跌的非常厲害,到今年9月份居然只有17億元的報告收益~相比當初一年上千億的利潤來說,今年真的少的可憐了,這種情況下,分紅自然也會少很多。
最後補充下48是否是泡沫的問題。
答案明顯是!所以中石油才會跌到現在的價格都不能漲回去。
具體估值可以參考巴菲特買入中石油以及其賣出的案例,里邊他的分析雖然粗,但足夠判斷低谷與否。很明顯,即便以當下a股7.71元的價格依舊可能是高估的。除非中石油未來能再現雄風,利潤能回歸每年千億,否則很難支持現在1.2萬億的市值(美國和香港的報價對應市值大約9000多億人民幣)你可以試考慮一個簡單的估值方式:把一萬億放在銀行里,一年的無風險收益是多少?
比如買個長期國債,3%應該有,對應1萬一就是300億的利潤。如果中石油不能保持300億的利潤,很明顯就跟當下的市值是不匹配的,上文也提到了,今年三季度中石油報告收益僅僅是17億~可想而知!
同樣的,對於當初以48元買入中石油的投資者來說,他們估計是預估中石油市值能保持至少7萬億
對應年無風險收益就是2100億元。我不知道中石油是否有過一年能達到這個標准,也不知道07年左右中石油的具體利潤是多少,有興趣可以自己查查。不過有一點我們都可以確定的,那就是中石油從07年到今天利潤總體是下坡路的,到今年,利潤都不及當年的零頭了~可見2100億的預期必然是過度樂觀的結果了!
Ⅳ 中國石油a股跌了15年有望反轉嗎
有望反轉。
美股、港股及富時A50期貨等外圍市場都在大幅下跌,投資者對本周A股的行情捏了把汗。結果A股開盤後低開高走,讓投資者大感驚喜。隨著市場的逐漸成熟理性,A股的獨立性似乎也越來越強。
恆大事件的持續發酵,是港股和富時A50在中秋期間大跌的導火索。在債務危機的陰影之下,恆大系公司在資本市場被瘋狂拋售,恐慌情緒導致港股和A股中房地產公司的估值也都被砸到了極低的位置。
在港股市場,碧桂園的PE目前只有3.8倍,PB0.76倍;融創中國PE1.48倍,PB0.43倍。在A股市場,萬科的PE5.9倍,PB1.06倍;保利發展PE5.52倍,PB0.94倍。即使是當下中國最頭部的房地產公司,也不得不面對市值跌破凈資產的窘境。房地產的低迷和投資者對行業的悲觀預期,一定程度上拖累了市場的走勢。
Ⅵ 中石油股票為什麼一直下跌 知乎
為什麼中國石油會跌得這么狠呢?原因有兩個:
第一,上市後過度炒作,中石油是2007年上市的,按照2006年的業績來看,當年實現凈利潤1326億元,而中石油上市時48.62元對應的市值大概是89000萬元(總股本1830億股),市盈率高達67.11倍。中石油發行價是16.7元,發行市盈率是22.44倍,對於一家超級大盤股來說,給出這么高估值的發行價本身就存在泡沫,而當時股票上市首日是沒有漲跌幅的,一上市就被炒到了48.62元,泡沫巨大。
第二,業績沒有持續性,A股里也有很多長線牛股,比如貴州茅台、格力電器等,但這些公司營收利潤都是持續增長的。而中國石油業績是起伏不定的,比如2013和2014年,每年凈利潤都超過1000億元,而2015年下滑了66.73%,2016年更是下滑了77.84%,即便是2017年大幅增長188.52%,凈利潤也只有2014年時的20%左右。也只有2006年的17%,所以股價不斷下跌也是必然。
因此,中國石油上市後從48.62一路下跌至5.89元,不斷創新低,確實是一件讓人痛心的事情。主要還是因為A股市場投機氛圍重。所以作為一個理性的投資者,一定要保持克制,不宜盲目炒作,不能盲信各類媒體的研究報告,需要保持實事求是的作風。
Ⅶ 石油暴跌,對汽車行業有哪些影響
於是,政府又要面臨兩難的尷尬境地,一方面是環保法規的考核期一到,對不滿足要求的汽車企業進行處罰;另一方面,政府鼓勵汽車消費,使消費回歸正常,保證汽車企業正常維持。
那麼,環保法規會在2020年對汽車企業開出罰單嗎?
這個罰單會不會成為壓垮汽車企業的最後一根稻草,無論中國還是歐洲。
在此之下,政府極有可能推遲環保法規的實施,重新制定相對寬松的汽車排放政策,待經濟好轉時,繼續對汽車企業提出排放要求。我們樂觀地估計,2020年的排放要求可能會推遲到2025年,這將大大緩解汽車企業在引擎研發、投入的壓力,是汽車企業擁有一段喘息的時機。
表面上,石油暴跌對消費者是一件利好,實際上當下的利好和低成本,有可能是在透支我們的未來。它讓我們在加油時少花20塊,卻可能讓我們多花500塊購買空氣凈化器,50塊買衣服、10塊買食物,以及未來把少花的這20塊還回給更高的油價….
圖|來源於網路
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Ⅷ 標志性事件有什麼,石油暴跌,美股10天之內四次熔斷
標致的事件石油暴跌,有四次熔斷
機制,就是因為它的價格趨勢導致的。
Ⅸ 油價和美債下跌,資金或將流入中國,油價下跌是好是壞
如果將眼光放眼全世界的話,這種油價下跌的情況是不好的,因為這很有可能導致美國的經濟大蕭條,會有更多的人失業,失業就意味著美國會有更多的負擔。或許會是一種機會,因為油價和美債下跌,因為這種下跌行為而產生的資金或許會流入中國,這對中國目前的經濟市場來說,可能是一件好事。
不過對於中國來說,中國正在啟用新基建穩經濟的政策,油價的下跌對中國油服企業的沖擊也不會太大。並且反而很有可能中國的經濟能夠率先從疫情所帶來的油價和美債下跌的危機中走出來,並且提振中國石油市場的信心。不管怎麼樣,將眼光放得長遠些,不要只局限於一個國家來看的話,這場危機久而久之對任何人都不會有好處,所以盡快控制市場,恢復正常價格才是正確的做法。