㈠ NHTGLOBal是美國上市公司嗎
OTC市場(場外交易市場,又稱櫃台交易市場或店頭市場,好象是因為財務不好從納斯達克退市的,2013年財務好象不錯,有2300萬美圓的利潤,按中國1人1W6的入會費算也就是招個9000人入會就到這個數了):股票名是NHTC
㈡ 數學建模論文 題目 汽車召回問題
摘要:缺陷汽車產品召回已在我國推行三年,但企業、消費者對缺陷汽車產品召回的認同度和響應度還很低,因此本文構建了基於企業價值、客戶價值和社會價值三大價值體系的缺陷汽車產品召回市場價值評估模型框架,以便企業、消費者、政府更加系統理解缺陷汽車產品召回制度的市場價值從而做出科學決策。 關鍵詞:缺陷汽車產品 召回制度 市場價值 一、問題的提出 我國自2004年10月1日正式實施《缺陷汽車產品召回管理規定》已逾三年,根據國家質檢總局缺陷產品管理中心的數據顯示,截止到2007年11月,共計召回缺陷汽車130萬余輛,涉及45家國內外企業的107種車型,召回次數達103次。其中2004年召回15次,32萬余輛;2005年召回27次,6萬余輛;2006年召回40次,34萬余輛;2007年召回23次,58萬余輛。 如上圖所示,《缺陷汽車產品召回管理規定》推行3年內,汽車召回的范圍在不斷的擴大,數量也在不斷增加,說明廣大企業和消費者對缺陷汽車產品的召回制度認同度和響應程度在不斷提升。但是到底如何認識和評價缺陷汽車產品召回的各企業帶來的價值,如何認識和評價缺陷汽車產品召回對消費者以及全社會的價值,並站在維護國家公共安全和構建和諧社會的角度,更好地實施缺陷汽車產品的召回制度,亟須我們對缺陷汽車產品召回的市場價值做一個全面和系統的評估。 二、缺陷汽車產品召回實踐和理論的國際比較 2.1缺陷汽車產品召回實踐的國際比較 美國2004年共召回了3060多萬輛,美國汽車保有量2004年為2.4億輛,一年中召回數量占保有量的14%。截至2006年,我國目前汽車保有量達到3850萬輛,2006年總共召回了34萬輛,那麼2006年一年召回的數量也只佔保有量的0.88%。美國召回比例是我國召回比例的將近16倍,而在絕對數量上差距就更大了。美國早在1966年就開始對有缺陷的汽車進行召回,主管部門為美國「國家高速公路交通安全局(NHT-SA)」。美國法律規定,如果汽車廠家發現某個安全缺陷,必須通知NHTSA以及車主、銷售商和代理商,然後再進行免費修復。NHTSA負責監督廠家的修復措施和召回過程,以保證修復後的車輛能夠滿足法定要求。 法國實行汽車召回制度也有了相當長的時間,對缺陷汽車召回已經形成了比較成熟的管理制度。在法國,汽車召回屬於各種商品召回的一部分,其法律依據是法國消費法的L221-5條款。這一條款授權政府部門針對可能對消費者造成直接和嚴重傷害的產品發出產品強制召回令。在實際操作過程中,政府很少通過發布政令的方式來進行強制性的商品召回,而是鼓勵生產廠商自行進行商品召回。只有當問題商品對消費者構成嚴重威脅,或生產廠商對存在的安全問題沒有給予應有的重視時,才會通過法律手段強制生產廠商實行召回。 日本從1969年開始實施汽車召回制度,1994年將召回寫進《公路運輸車輛法》,並在2002年做了進一步修改和完善。截至2001年日本共召回缺陷車輛3483萬輛,僅2001年就召回329萬輛。其中,大多數是由企業依法自主召回。 相比國際上其他國家的汽車召回,我們國內大部分廠家都也逐步按照規定召回汽車,但個別汽車製造廠商仍然存在對涉嫌缺陷質量問題避重就輕、隱瞞不報或者通過維修站私下處理的違規行為,嚴重損害了消費者權益。比如從中國汽車召回網公布的信息得知,從2004年6月18日到最近的2006年10月18日, 共實施了76次召回,在76起召回行動中,有54起是國外汽車廠商全球召回行動的一部分,國內汽車廠商的召回行動只有22次,不到1/3。國外廠商召回公告的缺陷描述中為-有可能導致發動機無法工作、可能起火、可能增加撞車危險、可能加大撞車後乘客傷害等情況的有23起,即涉及車輛安全問題的召回佔了60%多。而在國內製造廠商的22起召回公告,只有4起涉及車輛安全問題。分別是:一汽轎車馬自達6、上海通用別克君威2.0、一汽大眾寶來柴油版和廣州本田飛度系列的召回。 因此,正確認識缺陷汽車產品召回的價值對於國內汽車企業而言是非常重要的,這不僅關繫到消費者人身安全,更關繫到整個國家的公共安全。 2.2缺陷汽車產品召回市場價值方案研究的國際比較 以Mateja,Pete為代表的學者以危機管理理論為基礎提出,缺陷產品召回對企業來說,是一個特別有害的危機,企業應該將產品召回納入到企業風險管理模式中去。 很多學者以價值理論為基礎,從股東利益最大化的角度研究召回管理,Jarrell和Peltzman等提出產品召回將影響企業股票價格和企業的市場價值,同時將明顯地影響競爭對手的市場價值。而Brad H.Barber和MasakoN.Darrough及Gene Koretz證明產品召回有損於企業的市場價值,對競爭對手市場價值沒有明顯影響。Greg Higgins,ShellieLanda及Esters,Stephame D等認為企業要研究如何管理召回給企業帶來的財務風險。 Triplett.Tim等人以市場營銷理論為基礎,從如何提高客戶忠誠程度的角度研究產品召回管理模式。Triplett,Tim的研究表明有效的產品召回提高了企業的客戶忠誠度。Toy,S.Driscoll,L的研究表明沒有完善的產品召回管理可能導致企業產品重新上市的失敗,危及企業的生存和發展。Bruce Kelly的研究表明不合理的產品召回管理活動會嚴重影響客戶的對企業的滿意和忠誠。 Daniel、E.Becnel Jr等人則從法律事務的角度來研究缺陷產品召回管理模式。其提出由於產品缺陷將導致企業面臨大量訴訟,從而嚴重影響企業的形象聲譽,破壞企業的公共關系。因此鼓勵製造商在產品上市之前採取充分的測試,負責任地面對可能的缺陷問題,建立完善的法律服務體系,應對召回訴訟問題。 Dirk C.Gibson等人通過對召回管理中公共關系問題處理方法的研究提出,由於產品召回對於企業與消費者之間的公共關系具有很大的危害性,因此召回事件對於企業的公共關系具有潛在的災難性危害,需要企業建立完善的召回公共關系管理體系。其提出雖然有很多錯綜復雜的因素影響企業產品召回的效果,但是企業在公共關系管理方面可以採取12種溝通技巧來提高召回的效果,改善企業的公共形象。 G.rider,S.milkovic等人致力於研究企業產品召回的風險評估方法。針對缺陷產品給消費者 摘要:缺陷汽車產品召回已在我國推行三年,但企業、消費者對缺陷汽車產品召回的認同度和響應度還很低,因此本文構建了基於企業價值、客戶價值和社會價值三大價值體系的缺陷汽車產品召回市場價值評估模型框架,以便企業、消費者、政府更加系統理解缺陷汽車產品召回制度的市場價值從而做出科學決策。 關鍵詞:缺陷汽車產品 召回制度 市場價值 一、問題的提出 我國自2004年10月1日正式實施《缺陷汽車產品召回管理規定》已逾三年,根據國家質檢總局缺陷產品管理中心的數據顯示,截止到2007年11月,共計召回缺陷汽車130萬余輛,涉及45家國內外企業的107種車型,召回次數達103次。其中2004年召回15次,32萬余輛;2005年召回27次,6萬余輛;2006年召回40次,34萬余輛;2007年召回23次,58萬余輛。 如上圖所示,《缺陷汽車產品召回管理規定》推行3年內,汽車召回的范圍在不斷的擴大,數量也在不斷增加,說明廣大企業和消費者對缺陷汽車產品的召回制度認同度和響應程度在不斷提升。但是到底如何認識和評價缺陷汽車產品召回的各企業帶來的價值,如何認識和評價缺陷汽車產品召回對消費者以及全社會的價值,並站在維護國家公共安全和構建和諧社會的角度,更好地實施缺陷汽車產品的召回制度,亟須我們對缺陷汽車產品召回的市場價值做一個全面和系統的評估。 二、缺陷汽車產品召回實踐和理論的國際比較 2.1缺陷汽車產品召回實踐的國際比較 美國2004年共召回了3060多萬輛,美國汽車保有量2004年為2.4億輛,一年中召回數量占保有量的14%。截至2006年,我國目前汽車保有量達到3850萬輛,2006年總共召回了34萬輛,那麼2006年一年召回的數量也只佔保有量的0.88%。美國召回比例是我國召回比例的將近16倍,而在絕對數量上差距就更大了。美國早在1966年就開始對有缺陷的汽車進行召回,主管部門為美國「國家高速公路交通安全局(NHT-SA)」。美國法律規定,如果汽車廠家發現某個安全缺陷,必須通知NHTSA以及車主、銷售商和代理商,然後再進行免費修復。NHTSA負責監督廠家的修復措施和召回過程,以保證修復後的車輛能夠滿足法定要求。 法國實行汽車召回制度也有了相當長的時間,對缺陷汽車召回已經形成了比較成熟的管理制度。在法國,汽車召回屬於各種商品召回的一部分,其法律依據是法國消費法的L221-5條款。這一條款授權政府部門針對可能對消費者造成直接和嚴重傷害的產品發出產品強制召回令。在實際操作過程中,政府很少通過發布政令的方式來進行強制性的商品召回,而是鼓勵生產廠商自行進行商品召回。只有當問題商品對消費者構成嚴重威脅,或生產廠商對存在的安全問題沒有給予應有的重視時,才會通過法律手段強制生產廠商實行召回。 日本從1969年開始實施汽車召回制度,1994年將召回寫進《公路運輸車輛法》,並在2002年做了進一步修改和完善。截至2001年日本共召回缺陷車輛3483萬輛,僅2001年就召回329萬輛。其中,大多數是由企業依法自主召回。 相比國際上其他國家的汽車召回,我們國內大部分廠家都也逐步按照規定召回汽車,但個別汽車製造廠商仍然存在對涉嫌缺陷質量問題避重就輕、隱瞞不報或者通過維修站私下處理的違規行為,嚴重損害了消費者權益。比如從中國汽車召回網公布的信息得知,從2004年6月18日到最近的2006年10月18日, 共實施了76次召回,在76起召回行動中,有54起是國外汽車廠商全球召回行動的一部分,國內汽車廠商的召回行動只有22次,不到1/3。國外廠商召回公告的缺陷描述中為-有可能導致發動機無法工作、可能起火、可能增加撞車危險、可能加大撞車後乘客傷害等情況的有23起,即涉及車輛安全問題的召回佔了60%多。而在國內製造廠商的22起召回公告,只有4起涉及車輛安全問題。分別是:一汽轎車馬自達6、上海通用別克君威2.0、一汽大眾寶來柴油版和廣州本田飛度系列的召回。 因此,正確認識缺陷汽車產品召回的價值對於國內汽車企業而言是非常重要的,這不僅關繫到消費者人身安全,更關繫到整個國家的公共安全。 2.2缺陷汽車產品召回市場價值方案研究的國際比較 以Mateja,Pete為代表的學者以危機管理理論為基礎提出,缺陷產品召回對企業來說,是一個特別有害的危機,企業應該將產品召回納入到企業風險管理模式中去。 很多學者以價值理論為基礎,從股東利益最大化的角度研究召回管理,Jarrell和Peltzman等提出產品召回將影響企業股票價格和企業的市場價值,同時將明顯地影響競爭對手的市場價值。而Brad H.Barber和MasakoN.Darrough及Gene Koretz證明產品召回有損於企業的市場價值,對競爭對手市場價值沒有明顯影響。Greg Higgins,ShellieLanda及Esters,Stephame D等認為企業要研究如何管理召回給企業帶來的財務風險。 Triplett.Tim等人以市場營銷理論為基礎,從如何提高客戶忠誠程度的角度研究產品召回管理模式。Triplett,Tim的研究表明有效的產品召回提高了企業的客戶忠誠度。Toy,S.Driscoll,L的研究表明沒有完善的產品召回管理可能導致企業產品重新上市的失敗,危及企業的生存和發展。Bruce Kelly的研究表明不合理的產品召回管理活動會嚴重影響客戶的對企業的滿意和忠誠。 Daniel、E.Becnel Jr等人則從法律事務的角度來研究缺陷產品召回管理模式。其提出由於產品缺陷將導致企業面臨大量訴訟,從而嚴重影響企業的形象聲譽,破壞企業的公共關系。因此鼓勵製造商在產品上市之前採取充分的測試,負責任地面對可能的缺陷問題,建立完善的法律服務體系,應對召回訴訟問題。 Dirk C.Gibson等人通過對召回管理中公共關系問題處理方法的研究提出,由於產品召回對於企業與消費者之間的公共關系具有很大的危害性,因此召回事件對於企業的公共關系具有潛在的災難性危害,需要企業建立完善的召回公共關系管理體系。其提出雖然有很多錯綜復雜的因素影響企業產品召回的效果,但是企業在公共關系管理方面可以採取12種溝通技巧來提高召回的效果,改善企業的公共形象。 G.rider,S.milkovic等人致力於研究企業產品召回的風險評估方法。針對缺陷產品給消費者 帶來的損失問題,提出了定量評估缺陷產品潛在風險的方法QRA(0uantitative Risk Analysis)。此方法有利於企業對缺陷產品召回風險的評估。Moore,MichaelGarth[36]提出確定產品是否存在缺陷不能單純使用產品數量與產品所造成的人身傷害數量之比來判斷,如果簡單採用這種比例將會嚴重影響企業對召回風險的管理。 而國內目前對於缺陷汽車產品召回的市場價值方面的研究因為召回制度推行的時間還比較短,對於這方面的研究基本處於一個理論和方法的准備階段。 三、缺陷汽車產品召回的市場價值的定義 缺陷汽車產品召回的市場價值是指缺陷汽車產品召回之後給企業、消費者和社會所帶來的增量價值,主要包含三部分內容:企業價值、客戶價值和社會價值。如下圖2所示 3.1缺陷汽車產品召回的企業價值 缺陷汽車產品召回的企業價值是指汽車企業通過實施缺陷汽車產品召回之後所獲得的增量價值。即通過缺陷汽車產品召回所帶來的企業信譽度、品牌滿意度、忠誠度、品牌形象、股票價格、渠道競爭力、市場佔有率、技術改進、質量管理規范和水平等的提升價值和因召回而避免的產品缺陷給消費者造成人身安全傷害的損失,在扣除召回成本之後的增量價值。 這些增量價值包括以下內容:市場佔有率、品牌形象、品牌滿意度、忠誠度、渠道競爭力、技術改進、質量管理規范和水平、股票價值、因召回而避免的產品缺陷給消費者造成人身安全傷害的損失等。 從價值鏈角度來分析,召回成本在形式上,屬於售後服務成本。但是,實質上,召回成本是研究與開發、設計和製造階段的失誤所產生的代價,從根本上講是研究與開發成本、設計成本或製造成本。根據召回制度的法律背景和實際發生召回事件的原因分析,企業召回產品的缺陷主要是由於設計階段或製造階段的失誤,因此,召回產品發生的成本按照價值鏈分析方法應該計提和歸集於設計階段或生產階段,而不是銷售階段。所以,企業在成本管理中,應該重新考慮設計和生產兩種職能上發生的成本問題,對這兩種職能應承擔的召回成本要做出合理的估計與分配。 與價值鏈成本密切相連的個概念是產品生命周期預期成本,產品生命周期預期成本是從產品最初的研製開發到市場上撤銷客戶服務期間發生的全部預期成本,召回成本自然是其中之一。在核定產品生命周期預算成本時, 定要考慮召回的可能性及其預測成本。 3.2缺陷汽車產品召回的客戶價值 缺陷汽車產品召回的客戶價值是指由於在政府和企業的共同推動下實施缺陷汽車產品召回給消費者所帶來的增量價值。所謂給消費者帶來的增量價值是指企業把有缺陷的會對消費者人身安全造成威脅的汽車產品召回之後,一方面消費者的人身安全和權益得到了合法保障,有效地避免了對消費者可能造成的威脅安全的事故,同時也有效地解決了消費者在購買前發現質量問題難、購買後出現質量問題舉證難和發生質量問題後糾紛解決難的「三難」問題,從而有效地保護了消費者合法權益和人身財產安全:另一方面也使得消費者對汽車企業品牌的信任和忠誠度得到提升,也提升了消費者的幸福生活指數。 3.3缺陷汽車產品召回的社會價值 缺陷汽車產品召回的社會價值是指通過缺陷汽車產品召回制度的實施對提高全社會誠信水平和提升國家公共安全等方面所帶來的增量價值。所謂的全社會增量價值是指由於缺陷汽車產品召回的實施,一方面體現了政府監管力度的提升和對企業、消費者的責任,同時也為企業提供了關於缺陷汽車產品召回的共同遵循的原則,明確了廠家與用戶的責任和義務,是企業對社會、對用戶負責的體現,對於提高全社會誠信水平所帶來的推動效應和價值。 所以說所謂缺陷汽車產品的召回是對公共安全的召回、消費者合法權益的召回、企業信用的召回、法律法規的召回和國家競爭力的召回。 四、缺陷汽車產品召回的市場價值評價框架 4.1缺陷汽車產品召回的市場價值分類標准 根據缺陷汽車產品召回市場價值的定義,我們對缺陷汽車產品召回的市場價值進行分類和建立基本公式。 缺陷產品召回企業增量價值包含市場佔有率、品牌形象、品牌滿意度、忠誠度、渠道競爭力、技術改進、質量管理規范和水平、股票價值、因召回而避免的產品缺陷給消費者造成人身安全傷害的損失賠償和缺陷產品召回成本之間的差值。我們可以用以下公式來表示: 企業價值=[市場佔有率價值+品牌形象價值+品牌滿意度價值+品牌忠誠度價值+渠道競爭力價值+技術改進價值+質量管理規范和水平價值+股票價值+因召回而避免的產品缺陷給消費者造成人身安全傷害的損失賠償]-[召回成本] 缺陷產品召回客戶增量價值包含缺陷汽車產品造成的潛在人身安全損失、精神損失的避免、消費者生活幸福度的提升等。我們可以用以下公式來表示: 客戶價值=[消費者生活幸福度提升價值+消費者人身財產安全保障+精神心理安全保障] 缺陷產品召回社會增量價值包含缺陷汽車產品召回實施之後對全社會誠信度的提升、政府監管水平力度的提升、「中國製造」影響力的提升和國家競爭力的提升等。我們可以用以下公式來表示: 社會價值=[全社會誠信度的提升+政府監管水平力度的提升+「中國製造」影響力的提升+國家競爭力的提升] 4.2缺陷汽車產品召回的市場價值評價指標體系 根據以上的分析,我們可以根據AHP層次分析法,建立起缺陷汽車產品召回的市場價值評價框架。如下表所示: 我們按照目標層、准則層和方案層把缺陷汽車產品召回的市場價值劃分成3級指標,准則層為3大價值指標,方案層為17個細化指標。 我們可以根據專家德爾菲法、多元尺度法和因子分析法來確定各個指標的權重,從而得出缺陷汽車產品召回的市場價值評價公式: 綜上所述,我們可以根據缺陷汽車產品召回的市場價值定義建立起缺陷汽車產品召回的市場價值評估框架,為國家的汽車召回管理工作和企業評估汽車召回的市場績效提供參考。 五、結束語 我們國家的缺陷汽車產品召回管理體系剛剛起步,尤其是對其市場價值的評估工作才剛剛進入准備和設計階段,建立一套系統、科學、客觀、公正的缺陷汽車產品召回市場價值評估模型對於提升企業、消費者對於缺陷產品召回制度的認知度和響應度有十分重要的理論和實踐意義,希望本文所構建的基於三大價值體系的缺陷汽車產品召回市場價值評估模型框架能夠為大家起到拋磚引玉的作用。 (參考文獻略) 缺陷汽車產品召回的市場價值評估模型設計 鄭 鑫 葉明海
㈢ 互惠庄園是傳銷嗎
互惠庄園如存在以下行為則屬於傳銷
1.組織者或者經營者通過發展人員,要求被發展人員發展其他人員加入,對發展的人員以其直接或者間接滾動發展的人員數量為依據計算和給付報酬(包括物質獎勵和其他經濟利益,下同),牟取非法利益的。
2.組織者或者經營者通過發展人員,要求被發展人員交納費用或者以認購商品等方式變相交納費用,取得加入或者發展其他人員加入的資格,牟取非法利益的。
3.組織者或者經營者通過發展人員,要求被發展人員發展其他人員加入,形成上下線關系,並以下線的銷售業績為依據計算和給付上線報酬,牟取非法利益的。
傳銷銷售對象則以自己為主,自己購買公司的產品,並把這種銷售方式推廣給下線,下線其實就主要以自己親朋好友為發展對象,這種銷售模式是損害銷售員利益的,它不會給下線銷售員帶來任何報酬,相反還造成了損失,並且在銷售給自己的過程中是學不到任何銷售技術經驗的,只有把產品推銷給他人才需要技巧。所以這種方式根本不是一種正常的工作。
傳銷與直銷的實質區別是:直銷是屬於商業活動,屬於營業范疇;而傳銷是金融活動,是詐騙。最簡單的辨別辦法就是看這個公司有沒有產品或者服務,否則就是傳銷。再看看承諾的利潤是不是超出正常范圍的,是的話就是傳銷。
㈣ 萊科薩斯 nhtgolbal nht
公司主要銷售既天然又安全的生理保健產品及高科技的美顏養生產品。
Lexxus公司是一家全球性的服務營銷電子公司,結合了全球最精華的商業資源,組建了完善而強大的電子商務平台,銷售由美國FDA指定的生產廠商生產的美顏養生及生理保健等專利產品,公司利用最專業的物流配送體系,最安全的全球信用卡支付系統,形成了獲利豐厚的先進商業模式.
Lexxus公司以最先進最公平的全球聯機獎勵計劃,透過全球事業夥伴之努力及高科技的網路,直銷商無論在何時何地都能在網上推薦、訂貨及查詢,使直銷商更能集中力量將公司的優質產品在短時間內開拓到全球市場。
我們把自己的定位定在哪裡,很多人在做市場的過程中,可能有各種各樣的反饋意見。為什麼有的人會越做越有力量呢?因為今天我們是在一個 21 世紀最高的平台上,而且是超前平台 ---電子商務這個平台。這家公司在全球的經營理念是 「電子商務是未來」 。這個經營理念在全球讓很多同類型的公司模仿。萊科薩斯公司僅僅四年的時間占據了全球 32 個國家和地區,超過 40多 萬個代理商。為什麼在這么短的時間內,公司能夠把優質的產品通過互聯網電子商務這個平台迅速地佔據全球市場, 就是因為公司採用一個模式, 即 21世紀 最先進的復合電子商務的模式 。 復合電子商務,不是一個普通的電子商務。很多人喜歡上網去瀏覽,如楊志遠的雅虎,美國 COCO網 ,網易、 8864、8863 ,這些網站從 90 年代初期就誕生了。美國網景公司開創了第一代瀏覽器叫網景公司瀏覽器,之後就出現了全球電子商務熱,演變成今天整個電子商務的平台遍布了全球各地。 93 年網景公司開發出第一代電子商務瀏覽器的時候,全球只有 50 個網站,到了 99 年全球電子商務的市值達到了 50 億美元。到了 2002 年,全球電子商務市值達到 1.2 兆美元,據營銷專家預計, 2004年全球電子商務超過 9 兆美元, 電子商務最大的特點就是快速。沒有空間、時間限制,不受任何人的行為習慣約束,尤其是全球互聯網電子商務,不受任何國家有形和無形的限制,這就是真正的互聯網電子商務平台 。 萊科薩斯公司是全球目前最專業化的電子商務公司之一。而 我們是這個全球電子商務平台的代理商 。從 90 年代初到現在的電子商務,所有在 21 世紀這種新的電子商務模式出來之前的電子商務平台統稱為 瀏覽網站 。瀏覽網站的概念是你上網站的平台上去點擊滑鼠就可以知道今天全球發生的最新的消息。它沒有商業活動,今天 21世紀 所有聰明的企業、知名品牌,把電子商務以網站作為依託,以商務為主體的這種電子商務,才真正把它做為一個商業活動。公司是 21 世紀最新的一個模式。 互聯網電子商務公司如果沒有傳統行業做依託,它就是空中樓閣; 21 世紀的知名企業,知名品牌如果沒有電子商務互聯網做整合,它就不會有競爭力。 萊科薩斯公司有強實力的高品質產品,在全球有巨額投資 32 個國家和地區的網站。 今天我們找到了互聯網的位置,找到自己切入的位置,開拓全球性的這個市場,我們今天的定位是互聯網電子商務的代理商,我們所代理的是全球一體化的互聯網平台,在這個互聯網平台上面未來會提供很多高品質產品讓我們所有代理商來代理。一定要記住,我們不是產品代理商。 我們可以到 LEXXUS網站裡面去透析我們每個人的支援網站,這個支援網站是一個非常龐大的資料庫,給我們提供了非常全面的服務。 萊科薩斯是怎樣解決電子商務運作上的弊端,又怎樣更好的把整個電子商務真正做到一個商業活動,做到一個經濟轟動的呢?全球有很多類型的訂購網站,每天可能會有 100 家開業,也可能會有 100 家關門。為什麼?因為他們自己最大的一個弊端 --末端市場是一個龐大的倉儲物流。人員工資,運輸工具,龐大的各種各樣的運作費用,讓很多這種類型的訂購網站沒法經營下去,關掉了。咱們國內的 8848 瀏覽網站,曾經最高峰的時候運作到全亞洲 13 個國家和地區,龐大的運輸隊伍進入了全亞洲 13 個國家及地區!結果不到 4 年的時間,在亞洲地區虧掉了 12 個億!最高峰時在廣州市一個月超過 980 輛單車,有沒有人上網訂購產品他都必須養活這一大幫人。互聯網瀏覽器網站最大的特點和弊端就是末端市場龐大的費用。比如,點擊滑鼠訂購的產品是 2 瓶可口可樂,你不管用什麼方法你都得送來達成交易,這才是電子商務訂購網站最大的末端市場,配送的龐大費用所出現的問題。萊科薩斯公司很聰明,把末端市場配送交給UPS公司及代理商,沒有倉儲和庫房。我們協助公司作末端市場配送,解決了所有電子商務互聯網訂購網站的一個最大末端市場的弊端。 我們代理的是電子商務互聯網的一個平台,我們所代理的平台是通往全球任何國家和地區全球一體化的互聯網,它不受任何空間、人為習慣、不受任何國家的有形及無形的弊端所限制,是一個全球一體化的平台,一定要記住這個平台。 直復營銷是當今世界最主流。什麼概念呢?就是直接銷售、重復購買,直復營銷也是無店鋪經營這個范疇裡面的一種方式。 電視購物,電話購物,郵購銷售,以及直復經營銷售等統稱為無店鋪銷售。今天,公司的高層管理者把末端市場的配送來嫁接直復營銷來做了。 直復營銷 有 幾 大非常了不起的特點: 第 一, 它非常適合 21 世紀消費者的心理特徵 。 21 世紀高品位 、 高品質的消費者們喜歡把把商店開在自己的家裡,只要一伸手就有高品質的產品,只要一打電話就有人送貨上門,他們不願意用多餘時間來逛商場。這點只有直復營銷才能做的到。 第 二, 附加價值高 。由於直復營銷可以做一對一零距離的服務,用這種親情般的服務,來解決公司末端市場配送。那麼所有代理商可以在網站上訂購任何產品。未來公司會在網站上推出 800--900 種產品,這是一個最新消息。 現在已經有 800 多家產品和公司簽定了意向書,比如耐克、索尼、松下等公司,我們未來可以在互聯網上這個龐大的網站點擊你想要買的東西,這是這家公司發展的趨勢和模式。 它附加價值高的特點就是,讓全球所有的消費者,在公司這個互聯網平台上能夠從一個普通消費者變成一個有償消費者 。你可以在網站上訂取你需要的產品來自用,零售,更可以 協助公司真正的開拓全球市場 。不管你在美國、紐西蘭、香港、台灣、東歐、西歐任何一個國家,你都有資格協助公司招商引資,讓更多的代理商,來代理公司的互聯網平台。 你能夠讓所有的消費者變成一個有償消費者,又變成一個投資者,最後變成一個經銷商。 這是我們今天附加價值高的最大一個特點。 第三,杜絕假貨的流通 。由於這種互聯網結合了直復營銷這種模式,才真正杜絕假貨流通。 21世紀所有新出來的聰明企業品牌他們後來走的全都是這種模式。 絕對不會走批發代理、多層分銷這種模式。可口可樂公司總裁愛華德在 2001年他的新著作裡面有一本書叫《傳統營銷模式》裡面闡明了21世紀最新的銷售模式,就是直復營銷。 如果不是用這種方法來運作,ALURA在亞洲市場用不了兩年,假貨就會遍地開花。 第四,就業機會多。 大家知道我們現在加入世界貿易組織,和全球經濟一體化,將會出現所有的高品質,有特質的人才,將會分流到這裡面來,絕對是的。 第五, 據目前統計,每年在全球的一千億美元的營業收入中,有 40% 的商品零售額來自於直復營銷。美國每年的國民經濟增長點裡面的31.6%是來自這個行業的,占據了全美國整個經濟的1/3。這個行業創造了非常多的百萬富翁。 21世紀體現出來的互聯網結合的直復營銷,將是 未來所有的整個營銷商品流通市場裡面是一個最大的一個趨勢,最大一個行業 。2001年全球世界十大首富里,就有兩位是來自這個行業。這個行業 投入少見效快,是一個真正可以達到四兩搏千斤的生意 。它嫁接在全球一體化的國際互聯網平台上面,把末端市場嫁接在直復營銷上面。 電子商務是公開、公正、透明的。 全球有多少代理商跟你有關系,在哪個國家,在你的支援網站上顯示的清清楚楚。在2000年的世界日內瓦經濟電子商務互聯網發展論壇會上,科學家把直復營銷訂為兩大主流營銷模式。互聯網結合無店鋪經營銷售,這個模式將代替傳統營銷模式,是一個趨勢。我們代理的互聯網國際貿易的平台,是不受任何國家有形或無形弊端所限制。 無論你旅遊、公關出差、考察、移民到全球任何地方,只要你點擊滑鼠,就可以展開你全球性的生意,這叫全球一體化。 萊科薩斯 公司在互聯網平台上採用 六網合一 來運做全球市場。 第一張網叫資金網 。公司第一個財政年度,第一款產品出來通過互聯網迅速的佔領全球 3個國家及市場第一年就銷售了2500萬的美金,第二年4000萬美金,發展非常迅猛。那麼公司那麼龐大的資金流誰來做呢?由全球最大的美國美洲銀行來統管著全球公司的資金流,進行專業的電子銀行上的發貨、支付、轉帳、結帳。公司到了全球任何一個國家及地區都是委託本地區最專業的電子銀行來代理公司的業務。新加坡是交給道和銀行,在香港交給匯豐銀行,在中國交給中國銀行總行,合同已經簽下來了。公司在全球31個國家和地區的分公司里是沒有財務會計的。如果今天用你的卡刷一萬塊錢去訂購NONI果汁,當你一點擊滑鼠,這筆錢立即給美洲電子銀行終端扣走了。 萊科薩斯 沒有財務會計部,保證了所有資金的安全性,交易的快捷性,減少了全球的運作費用。公司在全球任何一個國家和地區連點鈔機和保險櫃的錢都省了, 21世紀競爭力的模式就是全方位的節省全球運作經費。 第二張網是物流配送網, 全部交給專業物流公司,稱為第三方物流,即21世紀最新的物流模式。代理商一方公司一方,代理商與公司之間的配送交給第三方--全球最大的物流配送公司提高速遞公司來配送。提高速遞公司是全球最知名的配送公司,在紐約上市14年,在全球有78架超大音波747貨機。公司的優質產品生產出來就交給提高物流倉儲部,貼好商標存放。今天你進入網站,訂購100瓶NONI果汁,定貨時間,送貨地址,聯系電話,貨號,全部有電腦自動記錄,配出貨來,打包好,貼好原始單交給全球提高的配送網。一定有其他公司跟你講,我們公司的產品摸的著,看的見,到櫃台就可以拿貨。如果再延續這種方法是不會有競爭力的,整個全球運作經費大,代理商的利益就沒辦法保障了,產品就沒辦法更新換代,產品也不會以最低的價格切入市場 。公司的第三張網是產品研發配送網 (第二方代工)又叫生產製造網, 萊科薩斯 公司在全球沒有生產廠房。今天 21世紀,知名品牌走的都是第二方代工,工廠必須合乎 G.M.P認證 ,食品葯物管理局F.D.A專利這個模式,保證產品百分百的質量。全球最有名的運動鞋耐克,在全球十大知名品牌價值連續四年排在第五位,值幾個億美金,但在全球沒有任何一家工廠是自己投資的。這才是知名品牌要走的一個模式 。公司的第四張是銷售網 ,又稱為龐大的顧客銷售網,公司既沒有營業部也不設立後勤保障部,只有一個客戶服務部,面對全球所有的代理商。 第五張網信息平台網 ,由於公司採用信息網來管理全球的市場,讓代理商不管在哪個國家,點擊滑鼠就可以知道你和你名下的代理商什麼時候訂貨、分紅、旅遊等信息。龐大的信息平台,讓全球所有的代理商全部連接在這張信息網上,真正做到了全球一體化,這只有互聯網平台才能做得到。它的最大的特點就是不受任何的時間,空間,人為意志所限制的,它把全球變成為一個地球村,只要需要,你點擊滑鼠就可以完成你所有的動作。舉個例子,你上網點擊滑鼠,找到了 萊科薩斯 國際網站,訂了 1萬塊錢的NONI果汁,十天後,UPS速遞公司把NONI果汁送到你家來了,你一家人喝了以後身體非常健康,你教會你周圍的朋友,做同樣的動作去點擊了,請問,你點擊滑鼠這個動作違法了么?回到很多人關心的問題,今天我點擊滑鼠,訂購高品質的產品由UPS公司送到家裡,喝了以後,家裡人都很好,這些動作是受全球任何作家地區法律法規保護的。互聯網不受任何國家有形及無形的限制,它在全球國際法裡面是通行的,不管你今天在北京,明天在深圳,後天在美國,點擊的動作是一模一樣的,這才叫全球一體化。 公司的第六張是互聯網 ,全球一體化的信息平台,讓我們所有全球的代理商,打開你的代理商支援網站,看到不管是任何國家和地區的夥伴,只要在你的網站出現了,他所做的任何推廣以及任何招募活動都是和你有關系的,我們真正採用互聯網全球一體化平台來管理。我們不是產品的代理商,而是代理互聯網的一個平台,通往全球任何一個國家及地區,全方位切入互聯網的平台,真正找到力量的是在互聯網上面。在海外公司是沒有書面資料的,任何東西,如NONI果汁有什麼用途,幾時上市,180瘦身什麼作用,全部在網上。互聯網電子商務,一切的契約都在互聯網上面。你今天成為一個代理商,你的ID號碼,貨號,成為代理商的時間,公司地址電話,在你的支援網站上所有一切清清楚楚。在互聯網下載下來一張訂單,合約上面是公司名字、商標、名字、地址,這就是我們所有每一個代理商跟公司的契約,在全球都是有效的。在海外已經不用公章了,總裁簽名就是法律依據,任何所有的商業活動,公司的商標、地址、名字都具法律效力,尤其是互聯網公司更不存在任何的公章,我們每個人的獎金支票上面,有公司名字、你的編號,你這筆錢是怎麼收付的,最下邊有財務總監JEFF的簽字,他不是每周要簽字的,一次性他直接授權給美洲銀行,簽一次就可以了。我們每一個代理商的獎金,又叫股東分紅,不是公司通知你,而是美洲銀行通知,我們每一個人的獎金歷史是跟美洲銀行電子銀行是連在一起的。你每周的報表都是銀行龐大的資料庫里調出來的,支票一出,美洲銀行終端會有這筆錢,你這輩子沒拿到,這輩子這錢都是你的。支票若不見了,給公司發個傳真,公司會給你補發。至於產品有沒有副作用,有副作用怎麼樣索賠?ALURA在美國買了100萬美金產品損害險,你真的用這產品身體出問題了,你可獲賠100萬美金。將你的訂貨清單下載下來,找一個有法醫鑒定部門的醫院做一個診斷證明,傳給公司。深圳有一個很有名氣的老主持人,三天前用過萊斯妙顏產品,在大梅山拍外景時吃海鮮,曬太陽,游泳,後來過敏了,回到深圳就在他樓下的一個診所開了點抗過敏葯,又連夜去葯店買了3種過敏的葯,回家後開始吃,第二天起來,耳朵開始有點腫了,他就懷疑三天前用的萊斯妙顏出問題了,找了深圳人民醫院法醫鑒定。香港公司非常重視,當天美國來了一個專家,和客服部的經理一起來了深圳,調查了四天,最後結果是葯物過敏,跟萊斯妙顏的產品本身沒任何關系。公司特別重視產品的售後服務。 在市場運作當中, 你不管碰到任何問題,就是互聯網,六網合一這種超前的運做模式,真正來回答你市場里所碰到的任何問題。 全方位切入互聯網平台、直復營銷,這兩大營銷模式成為 21世紀兩大主流營銷模式我們稱它為第四次的經濟浪潮 。相信很多朋友跟我有一樣的感覺,錯過了三次的經濟浪潮。 第一次經濟浪潮 是改革開放的頭八年,空手套白狼,大量批文、外匯 倒買倒賣 ,市場經濟剛剛開放雙軌價格,免稅,報稅,成就了一大批的百萬富翁,他們成為今天很有名的大企業家大老闆。 第二次是股票 ,原始股的時候,我們有很多人也沒那個眼光,但確實有一群有眼光超能力眼光的人他們借了很多親戚朋友的身份證,到了上海,深圳交易所門口排長隊,一排二十幾天,不停的買原始股,創造很多百萬富翁、千萬富翁。 第三次,近幾年房地產熱,IT行業熱 ,創造了很多千、億萬富翁。我們已經老了,沒法學IT行業了,足足錯過了三次經濟浪潮。 第四次經濟浪潮,就是即將要開放的WTO關系理念,無店鋪經營,結合互聯網電子商務這個平台 ,今天我們作為美國一傢具有強產品實力、業界發展速度最快的的互聯網商務平台公司的國際代理商,提前介入這個平台,運作這么一個國際一體化的市場,在未來整個生活的商品流通市場里,絕對能成為一個大贏家!!!
㈤ nht global 產品靠譜嗎
NHT 大騙子!!!!
千萬別相信,就是傳銷!我已經被害慘了,快家破人亡了。購買產品後他們讓你去上所謂的「生命潛能課程」給你洗腦,讓你接受所謂奉獻、付出、大愛,讓你覺得你在傳銷是在給別人送健康,其實就是騙子。現在人都要瘋了!!哪些產品就是個屁!根本沒效果,要1萬7,太坑爹了。大家千萬別上當!!!!!!!!!傳銷!騙子!!!
在昌平有一個「愛心聯」的微信群,打著慈善、博愛的旗號招搖撞騙,常常轉發些捐款的信息,這些捐款鬼知道進了誰的口袋。聽說這個群領頭的是個律師,用這種不光明的手段行傳銷之事,害人害己。這些人像瘋子一樣,天天開會,每天互相鼓勵,到處發心靈雞湯。還有,在NHT傳銷的隊伍中,經常使用的一些手段是把某某人吹上天,說是什麼大公司的CEO,或又多少套房子,甚至在海外都有投資等等。大家想想真正的有錢人誰回干這種下三濫的事情,他們的目的就是包裝某些「領袖」,讓這種光環去忽悠人,其實他們的兜里比臉都干凈,我是親身經歷過的。還有NHT原本不是什麼上市公司,僅僅是美國OTC(櫃台交易)的公司,而且實際控制人就是中國人,後來大股東已經套現自己的股票。未來的NHT走向只可能是下坡路了,大家一定要小心!千萬不要做NHT的傳銷人員。否則給家庭、自己將帶來極大的傷害!我是一個真正的受害者,勇敢站出來揭穿這些騙子!!!!!
㈥ nht global noni是傳銷嗎
NHT global noni從2005年起已經被認定為非法直銷,但一直以「雷克瑟絲」、「萊科薩斯」等名稱一致進行非法直銷,因為擁有實體產品剛開始只是被認定為非法直銷而非傳銷。2007年起NHT旗下公司被工商局認定為傳銷組織。
2002年,LexxusInternationalCo.,Ltd.以雷克瑟絲國際股份有限公司(下稱「雷克瑟絲」)之名進入香港、台灣等地開展業務;2004年4月,央視曝出「雷克瑟絲」傳銷案;2004年5月,該公司向國家工商總局申請注冊了「萊科薩斯國際(中國)有限公司」(LexxusInternational(China)Co.,Ltd.,以下簡稱「萊科薩斯」);2007年2月,包括萊科薩斯香港分公司在內的17家傳銷組織被國家工商總局向社會公布。
然健環球(中國) 日用品有限公司成立於2004年 ,生產和銷售幫助人們提高生活品質的護膚品、健康食品、時尚生活品、愜意家居系列產品。其投資公司美國自然健康時尚股份有限公司(Natural Health Trends Corp.簡稱NHTC)在美國納斯達克(NASDAQ)上市,業務遍及全球40多個國家和地區。
然健環球(中國)日用品有限公司統一社會信用代碼為91440101762933392F,成立日期為2004年06月10日,法定代表人為CHRIS TAH-JIUN SHARNG,注冊資本為1530 萬美元,企業地址為廣州市越秀區中山三路三十三號B塔4505室。
經營范圍:廚房設備及廚房用品批發;家用電器批發;清掃、清洗日用品零售;化妝品及衛生用品批發;化妝品及衛生用品零售;企業管理咨詢服務;商品信息咨詢服務;材料科學研究、技術開發;市場營銷策劃服務;清潔用品批發;傭金代理;廚房用具及日用雜品零售...
㈦ nht現在的股價是多少
你要先辦一張香港一卡通、再去招商銀行開戶、北京辦理香港一卡通500萬開戶、所以好多人都去香港辦理,那邊沒有費用!NHTC的股價每時每刻都在變化、所以你問的股價多少沒有人能回答你