2019美股表現令投行大跌眼鏡

1. 美股期貨又「熔斷」，全球經濟大危機是不是又要來了

3月12日晚，美股再次遭遇恐慌性拋售。道指、納指、標普三大股指開盤均跌超6%，隨後跌幅擴大，跌破7%，觸發了四天內的第二次熔斷，導致交易暫停15分鍾。據悉，美國股市至今共發生三次熔斷，其中兩次發生在本周。在多日連續大跌之下，美股三大股指也悉數跌入熊市區間。

在美股熔斷後不久，加拿大多倫多證交所也暫停交易，股指跌9.17%，觸發一級市場熔斷。此外，本周開始，全球多個市場均出現股市大跌觸發熔斷的情況。據不完全統計，除了美國，包括韓國、泰國、菲律賓、巴基斯坦、印尼和巴西等至少8個國家股市出現了熔斷。歐洲、亞太市場等主要經濟體的股市則出現了大跌情況。不難看到，從本周開始，全球股市已進入了暴跌模式，市場恐慌情緒程度可見一斑。摩根資產管理亞洲首席市場策略師許長泰認為，美股迎來技術性熊市，反映了市場對美國經濟已進入衰退的預期。今年第二季度，美國和歐洲的經濟收縮風險已大幅上升，但要判定是否陷入衰退，還要取決於第三季度的疫情情況和政策效果，這需要等待後續的企業盈利預期。

2. 美股怎麼打新股

公司上市又稱為首次公開發行（IPO），是指一家公司設定一個發行價格區間首次向公眾發行股票進行融資。「打新」即指投資者參與認購首次公開招股，有機會以最終確定的發行價在上市當天買入股票。
美股IPO由投資銀行作為承銷商（或承銷團隊）協助公司發行股票，通常只給機構投資者或認購資金在百萬美元以上的個人投資者，散戶認購門檻較高。老虎證券的美股打新通道服務，是指與上市公司溝通後，從投行獲得新股分配額度以供老虎證券客戶參與認購，降低美股打新門檻。

3. 美股2019年流感沒大跌，為何2020年疫情就暴跌了

美國股市的大跌是本身具有的自然規律，美國流感和疫情只是成了美國股市下跌的催化劑而已，並不會真的會讓強大的美國股市大跌。下面進行詳細分析美國股市大跌的原因在哪裡？

近十年的美國股市

美國股市自從2008年11月份在6500年止跌後，美國股市就開啟了一波長達11年的大牛，截止今年2月份美國股市漲到29568點見頂，開始進入熊市行情。

而美國疫情的爆發，卻成了美國股市大跌的催化劑，由於疫情導致美國經濟衰退，同時也會讓國民恐慌，國民擔憂，而美國國民的擔憂和恐慌都會表現在股市，從而直接引發美股大跌。

綜合以上分析得知，美國股市的漲跌都是有自然規律，美股的漲跌都是跟美國經濟息息相關。至少美國流感沒讓股市大跌，疫情讓美股大跌，只能說巧合，無獨有偶，剛好在美國股市進入熊市之時才爆發疫情，這些就是我個人觀點和看法。

4. 2019年美股會面臨劇烈調整嗎

2018年8月13日消息，美國牛頓顧問公司創始人兼總經理馬克·牛頓日前接受采訪版時表示，美國股市多權年的大牛市已接近尾聲，最早在2019年春季，美股可能會面臨一輪40%至50%幅度的大調整。

牛頓說，從技術上看，美股已經出現了股價與交易量背離的警告信號，這一信號很有可能預示著未來的趨勢逆轉，2000年、2007年美股大調整前這樣的信號都出現過。

與此同時，當前美股市盈率僅次於2000年互聯網泡沫破滅前的歷史峰值，已高過2007年國際金融危機爆發前夕的數值，與1929年美國大蕭條前夕數值相當。

牛頓表示，美聯儲選擇在縮減資產負債表的同時加息，此舉會給經濟和金融市場帶來怎樣的影響很難估量，不排除會造成美國經濟衰退、金融市場動盪的可能。

5. 港股會跟著美股跌漲么或者是說美股對港股的影響有多大請教高手...

很強的正相關。港股市場是美股的影子市場。沒有自己的定價權。被外國投行掌控。。。

6. 美股千點大跌事件的事件解析

美股千點暴挫 急查震源
2010年5月6日是華爾街股市令人沮喪的「黑色星期四」，全世界再次向美國投去詫異的目光 。
周四晚間，美股經歷了一場驚濤駭浪，全球股市燈塔——道瓊斯工業指數盤中竟瘋狂跳水近1000點，幅度之大前所未有，其殺傷力之大，堪比9級地震。
但在這之前，市場並沒有太大的利空消息。美國股市究竟發生了什麼？這個問題連美國人自己也回答不上來。據悉，美國證券交易委員會和商品期貨交易委員會已開始就導致美國股市周四暴跌的異常交易展開調查。
道指盤中暴跌近千點
周四，除了晚間公布的上周初請和續請失業金人數，美國市場並沒有太多值得關注的經濟數據。而且該數據顯示，上周美國初請失業金人數減少7000人，好於預期。該數據也是連續第三周下滑，暗示勞動力市場正緩慢復甦。同時，續請失業金人數也在減少。
盡管就業數據好於預期，當天道指還是小幅低開近6點。但隨著外圍原油、金屬期貨價格走低，道指盤中跌幅逐漸擴大至3%左右，已跌穿堅守近兩個月的60日均線。
北京時間7日凌晨2時，股市接近尾盤。據外媒報道，當時交易員正從電視中收看希臘雅典發生暴亂的情景。他們萬萬沒有想到，接下來更令人匪夷所思的事情，就在他們自己身上發生了。
北京時間凌晨2時29分，道指開始上演百年難遇的跳水——盤中一度重挫998.50點至9869.62點，創下盤中點數跌幅紀錄。隨後又開始反彈，收盤下跌347.8點至10520.32點，跌幅3.2%，創一年多來最大跌幅。
美國另兩大股指也受到波及，標普500指數暴跌3.24%，收報1128.05點；納斯達克綜合指數跌3.44%。
值得警惕的是，以標普500指數期權價格估計市場在未來30日潛在波幅的著名 恐慌指數VIX，周四竟暴升32%至32.8，創去年7月以來最高。2008年金融海嘯橫掃全球時，VIX還停留在80附近。
花旗交易員操作失誤所致
根據多個內部消息源，是花旗一位交易員的交易錯誤，使整個事態雪上加霜。
據外電報道，疑似花旗的一位交易員在執行股票交易時，錯將M(百萬)打成了B(十億)，至少觸發了寶潔公司一個道指成分股急劇下挫，並最終觸發程式交易。
《每日經濟新聞》記者觀察發現，當時寶潔公司股價從60美元直接跌至39.37美元，另外一家公司3M，盤中也從85美元直接跌至72美元附近。
但背後數據顯示，交易員擊鍵錯誤誘發大盤跳水並不大靠譜。花旗Emini當天總量僅為90億美元，離160億美元還有相當大的距離。觀察人士也認為，錯誤交易的源頭應不止一處。
花旗集團在隨後的一份聲明中表示，公司及其他金融集團將致力於調查導致市場巨幅波動的真凶，不過目前並無任何證據顯示花旗參與了此次交易錯誤。
某接近花旗人士則表示，錯誤的Emini交易，來源於芝加哥商交所(CME)。但CME隨後發表聲明稱，沒有在其交易系統中發現任何問題。同時，紐交所和納斯達克也紛紛站出來撇清。紐交所稱，暴跌期間未發現交易系統存在技術問題。
公司並不清楚是誰導致了股價暴跌，寶潔發言人則表示，不過可以肯定，一定是程序化交易在搗鬼。
而來自寶潔的一位匿名員工則透露，公司已檢查成交情況，竟有一筆30美元以下的交易，看來系統確實出問題了。
動態對沖是真凶
從個別交易員的操作失誤來推斷出股指崩盤原因，是否太過牽強？種種跡象顯示，周四道指前無古人、後無來者的暴跌，並非偶然。
周五，《每日經濟新聞》記者采訪了知名獨立經濟學家謝國忠。他表示，周四美股暴跌的直接原因，相信來自一種叫動態對沖的衍生工具。不同於其他衍生品，該工具的一個設計功能是，當大盤上漲時，發出買入指令；當大盤下跌時，發出賣出指令。其結果是，當大盤暴跌時，動態對沖放出的很多賣出信號放大了美股跌幅。這和1987年道指一天暴跌20%是相同道理。至於程序交易錯誤，只能說是可能之一。
公開資料顯示，1987年10月19日，美股遭遇 黑色星期一，當天道指大跌508.32點，跌幅達22.6%，一天之內總市值蒸發5000億元。後來調查結果顯示，許多機構交易公司利用了組合保險，以防止股市下跌帶來損失。當股災發生時，這些公司幾乎不約而同地採用組合保險，最終引發了期貨市場和股市的劇烈震盪。
這里所說的組合保險，其策略就是動態對沖，在對沖過程中不斷調整手中對沖頭寸，使其與整個投資組合風險相匹配，從而使總風險相對固定。
部分海外分析人士則認為，是高頻交易公司停止交易加劇了市場波動幅度。佔美股交易量5%左右的大型高頻交易公司TradebotSystems董事長卡明斯稱，當道指下跌約500點時，公司就關閉了自己的電腦交易系
統。
根源：歐債危機深化
截至周四收盤，道指上周和本周跌幅分別為1.8%和4.4%。可以說，從4月26日盤中創出11257.93點年內新高後，道指就陷入了下滑的泥潭。
如果說動態對沖或高頻交易停止是此次大跌的催化劑，那麼問題的根源又是什麼？
7日，長江證券(12.90,-0.40,-3.01%)高級分析師沈楠向《每日經濟新聞》記者解釋說，此次美股暴跌要分兩個層面來看。首先，盤中突然跳水應是交易方面的問題；其次，美股近期連續兩周放量下跌，背後隱藏的是市場對歐債危機的擔憂。歐元近期瘋狂下跌，明顯伴隨避險情緒加深，累計的空頭頭寸使目前的市場充滿強烈的投機味道。同時，周四歐洲有主流媒體爆出歐元區銀行對希臘、葡萄牙和西班牙三國的巨大債務敞口，也使此前人們的擔憂成了現實。
沈楠認為，盡管歐洲債務危機有深化跡象，不過對美國經濟影響較弱。目前美國銀行對歐洲相關國家敞口不到整個敞口的10%。但是，若未來歐債危機上升為貨幣危機，料下半年美國對歐洲的出口將受影響。
謝國忠也認為，現在最大的風險在歐洲，即希臘違約不還錢。至於美國，其實體經濟仍在復甦中。歐央行出台一攬子救援方案前，估計美股將維持寬幅波動。從標普500的市凈率來分析，也能說明目前市場還遠未到真正恐慌的時刻。
高賽爾研究中心首席分析師王瑞雷也向 《每日經濟新聞》記者指出，美股周四暴跌遠非交易錯誤能解釋，很可能是多家投行聯手拋盤所致。具體而言有兩種可能：一是多家投資機構故意拋盤，使股指碰及止損位，在引發市場劇烈波動的同時，在低位以高杠桿買入期貨合約等衍生品，賺取大量利潤；二是機構留意到近期美國10年期國債收益率降至3.5%後，通過主動做空股指期貨等衍生品，來影響現貨走勢。由於10年期國債利率的快速走低暗示資金大量從股市流入債市，做空股指期貨只需要更小成交量就可達到。
（每日經濟新聞 每經記者 楊可瞻）

7. 美股申購新股需要哪些條件

投看看為你解答美股申購新股的條件：
美股打新，沒有資金要求。但美股打新一般只面向機構投資者、親友團和少量認購資金在百萬美元以上的個人投資者。國內個人投資者參與美股打新只能是通過美股券商承銷處獲得分配額度。

即：內地投資者要參與美股打新，只能與老虎證券、盈透證券等券商，讓券商通過與上市公司溝通，從投行獲得分配額度，再降低認購門檻提供給普通用戶進行網上申購。
美股打新規則：
1、美股打新沒有持有市值的要求，只要你擁有美股賬號，並且入金就可以打新；
2、美股新股認購至少要100股以上，以100股為一個單位；
3、美股新股 IPO 沒有公開認購環節，投資者打新份額主要取決於承銷商公布的配額；
4、美股認購時間較短，通常在新股上市前3-5天開放；
5、美股中簽結果一般在公司正式上市當日才會公布。

8. 美股論壇的論壇內容

論壇主要版塊有：美股開戶，中國股市，美國股市，外匯區，投行區等。吸引著國內眾多的美股交易員及美股散戶。
關注環球財經市場（尤其是美國股市，歐洲股市，外匯市場等）的變化和，對各種新型金融衍生品的學習和研究。
論壇是國內美股、加股、歐日等市場Daytrader（日內交易員）的論壇，集中了各市場中包括：趨勢、波段、暗盤、刷單的交易員（Daytrader簡稱DT），以交流學習為主。

9. 史上最混亂181天！復盤2020中國車市上半場｜駕仕派觀察

另一個值得期待的地方，是中國汽車企業能否藉助這一輪A股的「牛市」有所作為。

今年大部分中國車企都遇到了資金鏈的困難，那些快垮掉的新勢力不言自明，而就算是領軍的一二線自主車企也並不好過。如果資本市場能夠提供相應的支持，那麼對於身處一線的中國車企來說這些資金將確保在新能源研發上的投入持續性，這將可能是真正實現對那些合資車企超越的機會。不過，資本對於車企也是有選擇性的——只有承受住了這波暴跌「洗禮」的企業才有資格拿到那些豐厚的資金。

2020年接下來的184天，註定會是一個新格局的開篇，或許我們已經開始見證這個新篇章了。

文｜JackieLXX

圖｜網路

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10. 【汽車人】2月PMI大幅下跌，汽車銷量幾乎停滯

財政部公眾號3月1日發文《心存大格局，會過小日子》，以詩詞的形式示意全國人民齊心協力為這次疫情做出的努力。有報告顯示，2月28日，全國規模以上企業復工率超過50%，東部沿海省份復工率超80%，浙江的復工率為99.8%。有理由相信，如果病毒防控不出大意外，未來幾個月，我國經濟將快速步入正軌。現在的問題是，海外疫情擴散的風險，對經濟的影響仍難以估量。（文/《汽車人》張恆）【版權聲明】本文系《汽車人》獨家原創稿件，版權為《汽車人》所有。

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