上汽通用佔美股多少

1. 上汽通用五菱股份有限公司它們三個公司所佔的股份分別是多少

上汽50.1%，通用44%，五菱5.9% 當然是上汽控股了。
原本通用34%，五菱15.9%的，但後來貌似09年的時候通用將別克凱越的技術換來了五菱10%的股份，變成了現在的股比格局。
10%的股份，換來一個車型的技術支持，不知道是通用的精明還是五菱的迫切，寶駿的出世對五菱人寄予了非常高的期望。希望中國的汽車產業、中國的汽車品牌未來的路越走越順暢

2. 【觀察】10月車企銷量解讀：上汽大眾認輸了

10月，國內狹義乘用車市場批發銷量為207.2萬輛，同比增長8.7%，環比微增0.1%。通過近期的銷量表現可以看出，國內車市呈現出明顯的復甦態勢，特別是7月份以來，國內乘用車市場一直保持強勢增長的態勢。

與乘用車市場整體復甦的態勢保持一致，國內主流車企的市場表現也都基本回歸到了正增長跑道。銷量前十的車企中，九家保持了增長態勢，只有上汽大眾一家出現了負增長。

此外，車企銷量前十榜單的變化也不大，從8月份開始，連續三個月前十榜單中的企業完全保持一致，只不過個別車企的前後排名發生了改變。其中，吉利再接再厲，銷量排名由9月的第五名提升到了第四名。

汽車科技觀察，由跨界科技媒體人申斯基創辦、擁有中美兩地16萬公里公路自駕游經驗老司機，在各大媒體平台擁有專欄，致力於汽車科技行業的科技和思考，在這里讀懂汽車，看懂科技。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

3. 上汽通用所有車型

上汽通用有別克、雪佛蘭、凱迪拉克三大品牌，覆蓋了從高端豪華車到經濟型轎車各梯度市場，以及高性能豪華轎跑、MPV、SUV、混合動力和電動車等細分市場。

從1999年4月第一批銷售的別克汽車批量下線，到如今別克在國內的保有量已突破400多萬輛，別克品牌已經形成了三條產品線，包括由君越、君威、英朗GT、GL8系列組成的高檔舒適車型系列；以君威GS、英朗XT領銜的高檔轎跑車型系列；以及由昂科雷、昂科拉組成的高檔SUV系列。

2005年1月18日，上海通用汽車發布雪佛蘭品牌，正式開啟「多品牌元年」。2004年6月7日，上海通用汽車發布凱迪拉克品牌。

公司更名

2015年6月12日，上海通用汽車有限公司發布公司名稱變更通知函稱，「因公司業務發展需要，上海通用汽車有限公司及其子/分公司將對其公司名稱進行變更」，變更後的公司名稱為「上汽通用汽車有限公司」，新公司名稱的啟用日期為2015年7月1日。這一公司名稱變更函，對此前上海通用更名的傳聞進行了官方證實。

以上內容參考：網路-上汽通用汽車有限公司

4. 上汽通用和美國通用公司到底是什麼關系 為什麼GM旗下還有那麼多名牌車像BMW，福特等等

上海通用汽車隸屬於上海汽車工業集團，上海汽車工業集團引進美國通用的別克轎車在上海通用生產，所以雙方屬於是合資公司。 GM是美國通用的簡稱，通用汽車旗下的轎車和卡車品牌包括：別克、凱迪拉克、雪佛蘭、GMC、霍頓、悍馬、歐寶、龐蒂亞克、Saab薩博、土星和沃豪。在一些國家，通用汽車的銷售網路同時還銷售通用大宇、五十鈴、富士（速波）和鈴木製造的汽車產品。

5. 上汽通用五菱公司中三方股份佔比是多少 誰控股呀

上汽50.1%，通用44%，五菱5.9%當然是上汽控股了。2002年11月18日正式掛牌成立的上汽通用五菱汽車股份有限公司（英文縮寫SGMW），是由上海汽車集團股份有限公司、通用汽車（中國）投資有限公司、柳州五菱汽車有限責任公司三方共同組建的大型中外合資汽車公司。

公開的股權信息來看，上汽通用五菱汽車股份有限公司中，通用總用占據了44%的股份，其中通用汽車（中國）投資有限公司的10%股權是因為五菱想轉做乘用車（也就是現在的寶駿），將自己名下10%的股權有償轉讓給通用汽車，通用汽車向五菱集團支付5100萬美元現金，並提供技術服務。

(5)上汽通用占美股多少擴展閱讀

由於通用佔了合資公司比較大頭的股份又使用了通用的技術，有不少人都覺得五菱和寶駿已經不是國產車，而是屬於合資車！但是事實真的是這樣嗎？

首先，按照股權比例而言，雖然通用占據了44%的股份，但是中分的股份是占據了主導權的，光上汽就佔了50.1%的股份，可以說是絕對控股。而且在管理層方面，管理構架不變，保持原來上汽通用五菱的運營模式，仍然是中方主導的合資企業。

6. 整車市值一哥之爭｜上汽等於0.7個比亞迪

上汽很早就將電動化、智能網聯化、共享化、國際化等「新四化」作為戰略布局，在前瞻技術積累方面，更是罕見地投入了純電動、插電混動、燃料電池三條技術路線。按照計劃，上汽將在2025年前投放近百款新能源產品，在目前上汽新能源車型數量上再翻一番——這個決心下得不可謂不大。

在新能源汽車浪潮到來之時，上汽作為整車集團，旗下多品牌優勢也有望發揮出來。在自主品牌加大新能源汽車產品投放力度的同時，上汽旗下合資車企上汽大眾也即將在今年投產上市基於MEB平台打造的純電車型，另一家合資企業上汽通用也計劃在未來五年內將新能源產品佔比提升至40%以上。近期，還有消息傳出，上汽將打造一個對標特斯拉的高端新能源品牌，獨立運營，試圖實現品牌躍升。

但這些利好消息都未在資本市場上激起明顯的「浪花」，上汽也只是在新能源汽車板塊大漲時象徵性地漲了一些。

上汽集團的基盤太大當然是一方面，另一方面則是與國外其他傳統車企一樣，在特斯拉帶來的汽車行業全新評價體系中落後一程。「從資本市場看，特斯拉不是汽車公司，而是高科技公司，始終把自己定位在高科技的、互聯網性質的、軟體特徵的公司，這也是汽車行業轉型的方向，特斯拉佔了先機。」此前上汽集團董事長陳虹在股東大會上提到此話題時便指出，像豐田、上汽這樣體量的汽車集團，整體轉型成一家科技公司，幾乎是不太可能的。

曹鶴則對智庫君表示，「資本市場和產業的規律不太一樣，只要擊鼓能傳下去，資金跟上就行。」他指出，市盈率炒的是大家對於公司美好未來的暢想，基本面只是其中一個因素，而對於投資者來說，市盈率並沒有過高或過低的說法，「反正最後不要砸我手裡就可以。」

對於傳統車企而言，若要尋求重新估值，一方面是再次上市，如吉利和東風，另一方面則是拆分具有先進技術的子公司進行單飛，例如上汽高管就曾表態，要推動旗下創新類公司藉助科創板東風獨立上市。

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7. 上汽如今在上海大眾和上海通用中各佔多少股份

上海通用汽車有限公司成立於1997年6月12日，由上海汽車工業（集團）總公司、通用汽車公司各出資50%組建而成。從誕生之日起，上海通用汽車就胸懷「國內領先並具國際競爭力」的遠景目標，建構起基礎堅實、有持續發展能力的世界級企業。上海通用汽車2005、2006、2007年連續三年銷量在國內乘用車市場排名第一。上海通用汽車也是唯一一家連續6年當選「中國最受尊敬企業」的汽車企業，堪稱中國汽車工業的重要力量。

成立於1985年的上海大眾汽車有限公司（以下簡稱上海大眾）是中德合資企業，雙方投資比例各為50%。上海大眾總公司位於上海西北郊安亭國際汽車城，佔地面積 333萬平方米。新成立的南京分公司為第四個整車生產基地，位於南京市江寧經濟技術開發區，佔地面積63.5萬平方米。

另外根據國家有關規定，《外商投資產業指導目錄》中有說明：
第一類，第5條：汽車、摩托車整車製造：外資比例不超過50%
因此目前，國內的合資汽車公司，中外雙方都是50：50的股比。

8. 上汽通用銷量解析：2019年大賣146.33萬輛！別克佔80多萬

日前，我們從上汽通用官方獲悉，2019年12月，上汽通用銷量為12.04萬輛，而2019年累計銷量為146.33萬輛。其中，品牌分布上，別克品牌佔83.73萬輛，雪佛蘭品牌41.35萬輛，凱迪拉克品牌21.25萬輛。

別克

總體來看，別克品牌較為穩定，有爆款車型，也有熱銷車型，而雪佛蘭就稍遜一籌，多點開花尚有難度。凱迪拉克作為調整，星球君更期待它今年的表現。

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9. 上汽通用有哪些品牌

你好，上海通用旗下三大品牌:
凱迪拉克(Cadillac）
SLS賽威
別克(Buick)
GL8、凱越、君悅、林蔭大道、新君威
雪佛蘭(Chevelet)
景程、樂騁、樂風
上海通用汽車有限公司
簡介：
上海通用汽車有限公司成立於1997年6月12日，由上海汽車工業（集團）總公司、通用汽車公司各出資50% 組建而成，公司位於上海市浦東金橋出口加工區，佔地面積80萬平方米。已經形成凱迪拉克、別克、雪佛蘭三大品牌，別克榮御轎車、 別克君威轎車、別克凱越轎車、別克凱越HRV 轎車、別克賽歐、昂科雷、君越、雪佛蘭景程轎車、CRUZE以及雪佛蘭賽歐緊湊型轎車等十五大系列57種品種的產品巨陣，其各系列產品含有多項先進技術，在安全性、動力性、舒適性和環保方面表現優越並在各自的細分市場中處於領先地位。以前瞻的戰略、厚積薄發的體系實力和創新超越的企業精神，正朝著「國內領先並具國際競爭力」的目標奮進著。從2015年7月1日起，上海通用汽車有限公司更名為上汽通用汽車有限公司希望能幫到你，望採納謝謝

10. 上海通用,上汽通用與美國通用的關系

一、上海通用,上汽通用與美國通用的關系

上海通用是以前的叫法，15年更名上汽通用。

新名稱突出了上汽和通用合作的關系，舊名字只表達出了通用中國的注冊地在上海。

上汽車通用隸屬於上海汽車工業集團，上海汽車工業集團引進美國通用的別克轎車在上海通用生產，所以雙方屬於是合資公司。 GM是美國通用的簡稱。

上汽通用和美國通用(GM)的關系，以前明面上的說法是各佔50%的股份，只是GM拿來圖紙技術 ，上汽通用生產出來。上汽通用屬於絕對的被支配方。

在08年經濟危機，美國通用(GM)申請破產保護，上汽通用趁機大代價入手了1%的股份。以51%的絕對控股掌管了上汽通用合資公司的控制權。

二、上海大眾與德國大眾的關系是合資關系

上海大眾汽車有限公司(以下簡稱上海大眾)是中德合資的轎車生產企業。公司於1985年3月成立,9月正式投產。中德各方各投資50%.

(10)上汽通用佔美股多少擴展閱讀：

通用汽車旗下的轎車和卡車品牌包括：別克、凱迪拉克、雪佛蘭、GMC、霍頓、悍馬、歐寶、龐蒂亞克、Saab薩博、土星和沃豪。

在一些國家，通用汽車的銷售網路同時還銷售通用大宇、五十鈴、富士（速波）和鈴木製造的汽車產品。

通用汽車公司進入中國已超過90年，在中國的發展願景是：攜手戰略合作夥伴，致力於打造中國汽車工業的最佳參與者和支持者。

通用汽車公司在中國建立了12家合資企業和2家全資子公司，擁有超過58,000名員工。通用汽車公司在中國進口、生產和銷售別克、凱迪拉克、雪佛蘭、歐寶、寶駿、五菱及解放品牌的系列產品，所提供的產品系列之豐富位居所有在華跨國汽車企業之首。

2012年，通用汽車及其合資企業在華銷量為2, 836,128輛，同比增長11.3%。

通用汽車公司在中國建立了12家合資企業和2家全資子公司如下：

通用汽車（中國）投資有限公司

通用汽車（中國）投資有限公司是通用汽車公司在上海建立的獨資企業。它擁有通用汽車公司在中國全部的本地員工，同時也是通用汽車公司在中國的合資企業的投資方。

上海通用汽車有限公司

泛亞汽車技術中心有限公司

上汽通用五菱汽車股份有限公司

上海通用北盛汽車有限公司

上海通用東岳汽車有限公司

上海通用東岳動力總成有限公司

上汽通用汽車金融有限責任公司

上海安吉星信息服務有限公司

一汽通用輕型商用汽車有限公司

通用上海汽車投資公司

上海誠新二手車經營管理有限公司

通用汽車倉儲貿易（上海）有限公司

ACDelco

通用汽車中國前瞻技術科研中心

上汽通用汽車銷售有限公司

上海通用汽車、泛亞汽車技術中心研發試驗中心（廣德）

參考資料來源：

網路-通用汽車公司