ofo股票行情

A. 摩拜單車和小黃車等共享單車的盈利模式是什麼

於以摩拜和OFO的共享單車們來說，因為人們的騎行需求是存在的且高頻的，所以最基本的租車費就是最基本的盈利方式。

我沒有騎過摩拜單車，也沒有騎過OFO，因為這2家共享單車還都沒進哈爾濱，但我騎過哈爾濱本土的兩個共享單車：的拜單車和QFO。

除了用戶側，還可以向上游拓展，搞定供應鏈甚至成為供應鏈，然後做出口自行車的生意……

總之呢，賺錢的路子是足夠多的，只要你有足夠的錢燒，像滴滴一樣先把這個市場燒下來，否則你只能被收購被整合甚至被淘汰出局。

B. 如何看待ofo最近退押金難共享單車的盈利在哪裡未來共享單車行業會怎麼發展

前面兩個不好回答，想要共享單車行業發展就先提高全民素質吧

C. ofo小黃車還沒盈利，創始人兼CEO戴維怎麼賺了這么多錢

你虧錢能和別人虧錢一樣嗎？你虧錢是真虧錢可能工資都發不出來。別人虧錢但是依然能有融資，依然有很多錢。
你要明白一點，他們那種大公司是股東所有的，ceo並不一定都是股東。你自己開的小公司都是自己的ceo也是你自己。
大公司ceo先不說股票，光是工資薪水都多的可怕。尤其是那些創始人，股票特別多。
與其想這個，你還不如看看什麼是公司，股東，董事之間的關系。

D. 近期ofo共享單車的運作模式算不算非法集資是否有侵權嫌疑

你好，算不算非法集資，主要是看是否具備了非法集資的特徵，往往非法集資都具有以下特徵：
1、未經有關部門依法批准，包括沒有批准許可權的部門批準的集資;有審批許可權的部門超越許可權批准集資，即集資者不具備集資的主體資格。
2、承諾在一定期限內給出資人還本付息。還本付息的形式除以貨幣形式為主外，也有實物形式和其他形式。
3、向社會不特定的對象籌集資金。這里「不特定的對象」是指社會公眾，而不是指特定少數人。
4、以合法形式掩蓋其非法集資的實質。為掩飾其非法目的，犯罪分子往往與投資人(受害人)簽訂合同，偽裝成正常的生產經營活動，最大限度地實現其騙取資金的最終目的。
遇到非法集資首先不能慌亂，當事人可以立即報案，當事人的權益受到侵害時，可以通過法律途徑維護自己的合法權益。

E. 曾經大火而且獲眾明星宣傳的ofo，如今為什麼會面臨倒閉

據國外媒體報道稱，不久前，現金流充裕的中國單車共享出行明星企業ofo還被外界譽為是"改變游戲規則的科技初創公司"。但如今，該公司已經處於生死的邊緣。在此期間，ofo勢如破竹的擊退了幾十個競爭對手。

相比於摩拜，ofo 的車更便宜但是壽命也更短，現在馬路上越來越多的 ofo 單車都有不同程度上的損壞，這將極大地影響用戶的體驗。如果無法在這個痛點上做出改進的話，會導致用戶的流向體驗更好的摩拜，最終還是活不過冬天。

F. 主板:戴爾OFOTGN 硬碟:西數WDC WD10EARX-00Z5B1 因為

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G. 概念股：共享單車概念股有哪些

共享單車龍頭中路股份、深中華A，上海鳳凰、信隆健康、姚記撲克等
共享汽車概念，力帆股份、海馬汽車，中電鑫龍、萬安科技、納川股份、
共享辦公的錦江股份、世聯行、上實發展等，
共享停車的捷順科技等

H. ofo有股票嗎怎麼買

ofo共享單車是阿里旗下事業部
目前阿里巴巴在美股上市
ofo還沒有分拆上市

I. ofo曾是共享單車的老大，它是怎樣把自己給作沒的

ofo 共享單車質量感覺一般，還沒投入市場多久就是缺胳膊少腿的，騎著它有種快要散架的感覺，本來是老大，誰知道最後就這么被作沒了，投入的單車越來越少，車的損壞程度特別高。去垃圾場看看，很多它們的屍體。

現在的單車很多，你去街道看看，各種顏色各種類型的都有，很多人都不愛護共享單車，隨處一扔。磕壞碰壞了也不在意。時間久了到處都是破壞的單車。也算是質量比較差吧，一點小磕碰就會出現問題。就這樣把自己作沒了。