上市公司維修

1. 生態修復的上市公司有哪些

江蘇測潤環境工程有限公司
河北碧通環保科技有限公司
甘肅源崗農林開發有限公司

2. 最賺錢的裝修行業，為何上市公司卻寥寥無幾

在互聯網大浪潮中，不少企業都已經上市或者正在上市的路上，像在電商界的阿里巴巴，在地產界的萬達、在傳媒通訊的中國聯通??，很多行業都已經有了龍頭企業的出現，而作為當下發展迅速的家裝行業，為什麼到現在也沒有幾家上市公司？對於這些疑問，小編匯聚了很多業內人士的看法，總結如下：

5大行業問題

1、行業「亂」，市場無序

家裝行業涉及內容玉玉復雜，中間環節很難把控，繁瑣的供應鏈長，可選多，讓人難以以一種標准方式執行，無論是裝修隊，還是業主。

2、信任度缺失

由於過長的供應鏈，參與人員過於復雜，在整個裝修過程中，家裝企業與業主之間缺乏溝通，偷工減料的惡劣現象頻繁出現，讓業主難以信任，導致企業難以擴大業務規模。

3、口碑太差

家裝行業水深，行業混亂，很多家裝企業只顧眼前利益，「一錐子買賣」現象普遍存在，因為整體沒有共贏精神，只能將整個市場越做越爛，沒有一點前途可言。

4、設計不能量產

設計也是服務行業的一種商品，但它局限性在於不能量產，每個設計圖都只能用一次，所以，這種單一性消費利潤是很少的。不像手機、軟體，只需要設計一個模板，然後量產銷售。因此，只有量產後層層分銷才能產生利潤空間，成為巨頭。

5、設計周期長

眾所周知，家裝圖紙設計周期過長，技術要求過高，不像一些簡單的商品簡單製作就能夠拿到市場上銷售，過長的周期也是造成家裝企業難以做大的原因之一。

6大內耗問題

作為一名家裝企業的管理者，面對復雜的人、事、物，很難把控整個局面，這也是家裝行業有待解決的問題。列舉一些常見的問題：

1、工作效率不高

由於家裝企業人員過於復雜，很難將業務員、設計師、施工人員等相關人士聚集在一起開會討論，「瞎忙、亂忙」的現象很常見，業主一邊催著交工，企業這邊混亂不堪，工作效率極其低下。

2、溝通渠道不暢

大多數企業，你會發現同事之間、員工與業主之間的溝通嚴重缺失，或詞不達意，或答非所問，或百人百解??這種現象，說小了讓很多工序成為無效工序，或失去很多重要機會；說大了，有可能因此給企業帶來隱患。

3、加班成癮

很多老闆總認為，員工在下班後「廢寢忘食」的「加班」是一種敬業現象。殊不知，這可能隱含著很高的成本。

4、人才流失

有很多家裝企業在人力資源管理上都是很欠缺的，他們認為人才是無限的，誰走誰留抱著無所謂的態度。

其實一個員工的離開對公司都是一筆成本，因為公司要承擔對這個員工的培訓費等前期投入，還要承擔新招聘該崗位員工的前期成本，還要承擔新員工是否適合崗位的風險。而老員工的離職也會因為職業素養的關系，可能會流失重要的內部資料或信息。而其離職後，很可能會進入自己的競爭對手的企業。

很多小企業在經營多年後，你發現他們一直是那麼小的團隊，而除了老闆之外，沒有一個員工是從企業成立當初留下來的。

5、崗位錯位

人力資源管理中有句名言「將正確的人放到正確的位置」。可惜，真能做到這點的企業真不多。

其實這體現了老闆們一個非常清晰的心理，他們認為這些員工招聘回來就是要用的，只要自己有人手能做，就不會再花更多的錢去做。但我們發現他們因此付出的代價很高。我們都知道專業的人才能做高效的事情，硬給員工派發一些他們不擅長的任務，結果只有兩個：一、做了，但效果不佳；二、員工因承受不了壓力而紛紛離職。

6、流程繁瑣

家裝企業的亂，有太多都是因為流程，這在企業管理中是一個通病。他們為此承擔著很高的成本，然而一直卻視而不見。

流程，是家裝企業運營的產業鏈，如同流水線一樣，沒有科學合理的流程，也就失去對各項工作系統性的控制，很多工作半途而廢，還有很多工作需要返工。這會成為裹住企業前進雙腳的亂麻。

3. 汽車維修業指導意見 汽車維修概念股上市公司有哪些

汽車配件概念股：1、輪胎橡膠類上市公司輪胎是汽車的重要部件之一，1913-1926年，因發明了簾線和炭黑輪胎技術，為輪胎工業發展奠定了基礎。子午線輪胎的特點是簾布層簾線排列的方向與輪胎的子午斷面一致(即胎冠角為零度)，由於簾線的這樣排列，使帝線的強度能得到充分利用，子午線輪胎的簾布層數一般比普通的斜線胎約可減少40—50％。簾線在圓周方向只靠橡膠來聯系。風神股份(600469)：公司是國家520戶大型重點企業、世界輪胎23強(06年數據)、中國輪胎出口基地，是國內最大的全鋼載重子午線輪胎生產企業之一(目前位居國內第5位)和最大的工程機械輪胎生產企業(產能穩居國內第一)，主要生產「河南」牌工程機械輪胎、「風神」牌全鋼載重子午線輪胎、斜交載重汽車輪胎，共計7大系列500多個規格品種，具有年產500多萬套、工業產值63億元的生產能力。雙錢股份(600623)：公司主營子午線輪胎和斜交輪胎生產和銷售，全鋼載重子午線輪胎國內市場佔有率位居行業前列，公司產品規格品種較為齊全，為國內一汽、重汽、沃爾沃等30餘家重點汽車製造廠生產配套輪胎，生產規模、銷售收入和盈利水平在國內同行業中處於先進水平。ST黃海(600579)：公司通過一家老牌國有企業改制上市，主要經營橡膠輪胎的製造、銷售和橡膠化工產品的開發、生產及銷售以及相關汽車零配件和服務。s佳通(600182)：S佳通在世界輪胎巨頭佳通集團入主之後，競爭實力顯著提升。公司持有福建佳通51％股權，福建佳通是佳通集團在中國的五大輪胎生產基地之一，其半鋼胎生產能力在佳通輪胎五個工廠中排名第一，同時也是中國目前最大的半鋼胎生產企業。黔輪胎A(000589)：公司是中西部最主要的輪胎企業之一，旗下品牌包括「前進」、「大力士」、「多力通」等。公司輪胎產品主要包括載重汽車輪胎、工程機械輪胎、汽車斜交輪胎、汽車子午線輪胎、農業輪胎和實心輪胎六大系列上千個品種。其中全鋼載重子午線輪胎和汽車斜交輪胎是公司的兩大核心產品。000599青島雙星、002381雙箭股份、300031寶通帶業、600614鼎立股份、002211宏達新材、002224三力士、000887中鼎股份、601118海南橡膠、300169天晟新材、300237美晨科技、601058賽輪股份等。2、輪胎材料類上市公司巨輪股份(002031)：公司是國內規模最大、技術水平最先進的子午線輪胎活絡模具製造公司，在產品設計、製造、工藝、裝備和質量等方面均已達到或接近國際先進水平，連續五年銷售收入和市場佔有率全國第一。產品質量位居世界前三，並且是我國新版《輪胎外胎模具》行業標准起草單位。公司憑借近幾年的打下的堅實基礎，正從以汽車子午線輪胎模具單一產品為主向輪胎機械產業鏈延伸。黑貓股份(002068)：公司是目前國內炭黑行業龍頭，公司及控股韓城黑貓、朝陽黑貓擁有二條濕法軟質和七條濕法硬質炭黑生產線，可生產六大系列21個品種軟、硬質濕法炭黑，4.5萬噸/年濕法軟質炭黑、15萬噸/年濕法硬質炭黑，居全國同行業第一位。受國家汽車產業振興計劃影響，國內汽車和輪胎企業開工率快速回升，輪胎企業的炭黑需求也開始轉暖。神馬實業(600810)：公司擁有亞洲第一，世界第二的尼龍工業絲(布)生產基地，具備10萬噸的尼龍66紡絲生產能力，公司的簾子布生產規模和市場佔有率在世界上僅次於美國杜邦，行業龍頭地位突出，主導產品尼龍浸膠簾子布及尼龍66工業絲市場佔有率達到30％左右，工業絲生產規模已擴增到近9萬噸，居全球第二位，產品質量接近世界一流水平，產品60％用於出口，是我國極少數具有全球核心競爭優勢的企業。公司還具備軍工題材，其主導產品包括新型改性尼龍66簾子布是工程胎、軍車用胎、航空胎、特種胎、高級乘用胎等的配套產品，占據我國軍需市場很大份額，「神舟」五號、六號降落傘骨架材料就是由神馬特品工業絲製造。福星股份(000926)：福星股份是國家大型企業，高新技術企業，湖北省「巨人工程」企業，主導產品為鋼絞線、鋼絲繩和鋼簾線。公司經過不斷調整優化，形成了以子午輪胎鋼簾線為主的較為合理的產品結構，隨著我國汽車工業的發展，子午線輪胎擁有廣闊的發展前景。「新增年產2萬噸子午輪胎用鋼絲簾線」項目已完成，公司產能已經提高到5萬噸，公司的戰略目標是到「十一五」末年產能達到10萬噸。恆星科技(002132)：主要從事鋼簾線、膠管鋼絲、鍍鋅鋼絲、鋼絞線的生產和銷售，其中鍍鋅鋼絲、鍍鋅鋼絞線的產銷量位居全國龍頭地位。產品廣泛用於汽車輪胎、橡膠軟管、電力電纜、架空電力線等行業。002442龍星化工、300108雙龍股份、002073軟控股份、000861海印股份、002337賽象科技、300121陽谷華泰、002593日上集團等。3、發動機類上市公司①、東安動力(600178)：公司是國內最大的微型汽車發動機生產企業。公司主營業務包括微型汽車發動機、變速箱、零部件及相關產品的研製、生產銷售及售後服務，主導產品是小排量汽車發動機(發動機排量都在2升以下)。公司開發的十幾種具有自主知識產權的發動機產銷量長期位居國內同行業之首。作為國家重點扶持的512家大型國有企業，公司是我國最大的微型汽車發動機的開發及生產基地之一，擁有國家級技術開發中心，具有獨立的發動機技術開發能力。②、濰柴動力(000338)：公司是我國大功率高速柴油機的主要製造商之一，主要向國內貨車和工程機械製造商供應產品，柴油機主要為重型汽車、工程機械、船舶、大型客車和發電機組等最終產品配套，並將配套市場由單一的重型汽車拓展到工程機械、大型客車、船舶、發電機組等多個領域。③、宗申動力(001696)：國內知名的摩托車發動機生產企業。④、上柴股份(600841)：公司以生產柴油機為主營業務，由工程機械市場為主逐步向車用市場和工程機械市場發展。同時，公司作為汽車和工程機械行業的配套生產商，有望受益於國家出台的汽車產業和裝備製造業調整振興規劃。另外，上海汽車成為控股股東後，公司成為上汽動力基地，與上海汽車實現產品互補，形成協同效應。公司在保持工程機械主要動力供應商地位的同時，在車用柴油機領域，將依靠上汽集團在整車領域的強大優勢，成為上海汽車的柴油機配套企業，同時以擁有自主知識產權的商用車系列車用動力平台，為的整車廠商提供各類產品。在車用柴油機領域，公司將重點形成與上海汽車商用車發展相協調的研發能力，以形成擁有自主知識產權的商用車系列動力平台為目標，打造成為上海汽車商用車的動力基地。⑤、全柴動力(600218)：公司依靠突出的技術、品牌優勢持續快速發展，形成了以車用、農用、工程機械用為主的三大系列100多個品種的產品體系，並成為國內機械龍頭之一。全柴動力在中小缸徑柴油機行業中地位顯赫，公司年產柴油機30多萬台，包括農用柴油機、汽車柴油機，以及相關機械產品，開發的產品有6大系列100餘個品種，功率覆蓋2-90馬力，符合國家排放標準的歐Ⅱ、歐Ⅲ多缸柴油發動機推出市場後大受歡迎。全國車用柴油發動機15家主要企業產銷203萬台，其中年產銷量在10萬台以上的5家，5-10萬台的10家。公司產、銷量在中小缸徑柴油機行業位居前列。在輕卡行業排名前10位的汽車企業，與公司配套的就有5家。⑥、蘇常柴A(000570)、石油濟柴(000617)、江淮動力(000816)、雲內動力(000903)、濰柴重機(000880)等。4、五金配件類上市公司002071江蘇宏寶、002150江蘇通潤、600765中航重機、002164東力傳動、600960渤海活塞、000519江南紅箭、002347泰爾重工、002406遠東傳動等。5、軸承類上市公司000559萬向錢潮、000595*ST西軸、000678襄陽軸承、002122天馬股份、002046軸研科技、002050三花股份、600495晉西車軸、600592龍溪股份、002406遠東傳動、300095華伍股份、002553南方軸承、601218吉鑫科技等。6、零部件類上市公司000559萬向錢潮、000665武漢塑料、000700模塑科技、000710天興儀表、000760*ST博盈、000883湖北能源、000901航天科技、000980金馬股份、002013中航精機、002048寧波華翔、002085萬豐奧威、002101廣東鴻圖、600081東風科技、600093禾嘉股份、600112長征電氣、600148長春一東、600151航天機電、600303曙光股份、600480凌雲股份、600495晉西車軸、600507方大特鋼、600520中發科技、600523貴航股份、600592龍溪股份、600609ST金杯、600660福耀玻璃、600676交運股份、600715*ST松遼、600742一汽富維、002126銀輪股份、002213特爾佳、002256彩虹精化、000338濰柴動力、002190成飛集成、600960渤海活塞、600327大東方、002283天潤曲軸、002284亞太股份、002297博雲新材、600741華域汽車、600805悅達投資、600872中炬高新、600114東睦股份、000581威孚高科、002324普利特、002363隆基機械、002434萬里揚、002448中原內配、002454松芝股份、300100雙林股份、002472雙環傳動、601177杭齒前進、002488金固股份、002510天汽模、002536西泵股份、601799星宇股份、300176鴻特精密、002547春興精工、002555順榮股份、002590萬安科技、002595豪邁科技、600765中航重機等。7、整車類上市公司000550江鈴汽車、000572海馬汽車、000625長安汽車、000800一汽轎車、000868安凱客車、000927一汽夏利、000951中國重汽、000957中通客車、600006東風汽車、600066宇通客車、600104XD上海汽、600166福田汽車、600178東安動力、600303曙光股份、600418江淮汽車、600565迪馬股份、600609ST金杯、600686XD金龍汽、600760中航黑豹、600988*ST寶龍、600991廣汽長豐、600213亞星客車、600375星馬汽車、600501航天晨光、600262北方股份等。8、新能源汽車類上市公司000572海馬汽車、000625長安汽車、000868安凱客車、000957中通客車、600066宇通客車、600104XD上海汽、600166福田汽車、600303曙光股份、600686XD金龍汽、600397安源股份、600213亞星客車、600418江淮汽車、600805悅達投資、000800一汽轎車、000927一汽夏利002594比亞迪等。

4. 上市公司業績預告修正公告超過規定時間投資者可以索賠嗎

上市公司業績預告修正時間是不可以

超過規定的時間，沒有必要索賠。

5. 我是一個高考落榜生，應為靠關系進入了一家上市公司搞機械維修，主要是包裝機械維修，當然一直在車間當普

機械是說有工業中的母工業。總體來說前景是不錯的，但現在從事機械加工與維修的人很多。要想在這一行業立足。基本功必須扎實！建議你現在看機械制圖、機械基礎。了解在機械行業中有哪幾種主要的傳動，以及機械上的傳動搭配是多少？這是基礎也是很有意思的東西！相信你能成功。

6. 萬家樂熱水器一上市公司，姑且不論其產品質量，售後維修服務實在是太差了，總部客服敷衍了事

路過，表示理解。
「萬家樂，樂萬家」，當年喊得很響，希望不要變成「萬家愁」。

7. 家庭服務及加工維修服務上市公司股票有哪些

好像暫時還沒有以這個為主營業務的上市公司吧

8. 上市公司被審計出非標年報還可以修正嗎，可以的話有沒時間限制，相關法規

已經公布了肯定不行了，沒公布之前，都可以修正的，
上市公司年報是有時間限制的，每年4月30號前必須公布上年年報
望採納點贊

9. 汽車維修上市公司有哪些

000025
深圳市特力(集團)股份有限公司
主營：汽車及零配件經銷、汽車維修、商業地產、物業出租和管理、住宅樓盤
000906
物產中拓股份有限公司
主營：鋼鐵、礦石、煤炭、水泥、化肥、汽車、汽車維修及配件、汽車租賃、酒店業務、倉儲及物流、廣告業
600066
鄭州宇通客車股份有限公司
主營：客車、汽車維修勞務、市縣際定線旅遊客運服務

10. 一，民企公司，工資7500，普通電工，安裝打雜。二，上市公司，工資6500+300補貼，設備維修工程師。

其實這兩份工作不應該用好不好來做判斷，因為電工或設備維修是一個操作性比較強的工種，我認為首先應該考慮，哪個工作與自己的能力更匹配。如果沒有實際工作經驗，我認為
民企公司，普通電工，安裝打雜比較適合，既能賺到錢還能積累經驗；如果有實際工作經驗，
上市公司的設備維修工程師在發展前途和社會名望方面要好一些。