氧化鈧的上市公司

『壹』 氧化鈧是離子型稀土嗎

你是說氧化鈧算不算離子型稀土化合物，是吧？
我的觀點：它是離子型稀土化合物。
理由如下：
1、如果形成化學鍵的兩種元素電負性差值大於1.7，就可以認為是離子化合物了。如常見的Al2O3，鋁的電負性為1.6（Pauling電負性，下同)，而O為3.4，差值為1.8，所以是離子化合物。而鈧的金屬活潑性肯定比鋁高，所以鍵的離子性更強。
2、鈧的電負性為1.4，O為3.4，差值為2.0>1.7，Sc-O間形成離子鍵。如果用阿萊-羅周標度，其電負性差值更是高達3.5-1.2 = 2.3。
3、當然，離子鍵的判斷還與元素的氧化態（化合價）有關，但說氧化鈧是離子鍵型偏差不會很大。

『貳』 鈧的應用領域

比較有趣的是，鈧的用途（作為主要工作物質，而不是用於摻雜的）都集中在很光明的方向，稱他為光明之子也不為過。
鈧的第一件法寶叫做鈧鈉燈，可以用來給千家萬戶帶來光明。這是一種金屬鹵化物電光源：在燈泡中充入碘化鈉和碘化鈧，同時加入鈧和鈉箔，在高壓放電時，鈧離子和鈉離子分別發出他們的特徵發射波長的光，鈉的譜線為589.0和589.6nm兩條著名的黃色光線，而鈧的譜線為361.3~424.7nm的一系列近紫外和藍色光發射，因為互為補色，產生的總體光色就是白色光。正是由於鈧鈉燈具有發光效率高、光色好、節電、使用壽命長和破霧能力強等特點，使其可廣泛用於電視攝像和廣場、體育館、馬路照明， 被稱為第三代光源。在中國這種燈還是作為新技術被逐漸推廣的，而在一些發達國家，這種燈早在80年代初就被廣泛使用了。
鈧的第二件法寶是太陽能光電池，可以將撒落地面的光明收集起來，變成推動人類社會的電力。在金屬-絕緣體-半導體硅光電池和太陽能電池中，鈧是最好的阻擋金屬。
他的第三件法寶叫做γ射線源，這個法寶自己就能大放光明，不過這種光亮我們肉眼接收不到，是高能的光子流。我們平常從礦物中提煉出來的是45Sc，這是鈧的唯一一種天然同位素，每一個45Sc的原子核中有21個質子和24個中子。倘若我們像把猴子放到太上老君的煉丹爐中煉上七七四十九天一樣將鈧放在核反應堆中，讓他吸收中子輻射，原子核中多一個中子的46Sc就誕生了。46Sc這種人工放射性同位素可以當作γ射線源或者示蹤原子，還可以用來對惡性腫瘤進行放射治療。還有像釔鎵鈧石榴石激光器，氟化鈧玻璃紅外光導纖維，電視機上鈧塗層的陰極射線管之類的用途簡直不知凡幾，看來鈧生來就和光明有緣呢。 單質形式的鈧，已經被大量應用於鋁合金的摻雜。在鋁中只要加入千分之幾的鈧就會生成Al3Sc新相，對鋁合金起變質作用，使合金的結構和性能發生明顯變化。加入0.2%~0.4%的Sc（這個比例也真的和家裡炒菜放鹽的比例差不多，只需要那麼一點）可使合金的再結晶溫度提高150~200℃，且高溫強度、結構穩定性、焊接性能和抗腐蝕性能均明顯提高，並可避免高溫下長期工作時易產生的脆化現象。高強高韌鋁合金、新型高強耐蝕可焊鋁合金、新型高溫鋁合金、高強度抗中子輻照用鋁合金等，在航天、航空、艦船、核反應堆以及輕型汽車和高速列車等方面具有非常誘人的開發前景。
鈧也是鐵的優良改化劑，少量鈧可顯著提高鑄鐵的強度和硬度。另外，鈧還可用作高溫鎢和鉻合金的添加劑。當然，除了為他人做嫁衣裳之外，因為鈧具有較高熔點，而其密度卻和鋁接近，也被應用在鈧鈦合金和鈧鎂合金這樣的高熔點輕質合金上，但是因為價格昂貴，一般只有太空梭和火箭等高端製造業才會使用。 單質的鈧一般應用於合金，而鈧的氧化物也是物以類聚地在陶瓷材料上面起到了重要的作用。像可以用作固體氧化物燃料電池電極材料的四方相氧化鋯陶瓷材料有一種很特別的性質，在這種電解質的電導會隨著溫度和環境中氧的濃度增高而增大。但是這種陶瓷材料的晶體結構本身不能穩定存在，不具有工業價值；必須要在其中摻雜一些能夠將這種結構固定下來的物質才能夠保持原有的性質。摻入6~10%的氧化鈧就好像混凝土結構一樣，讓氧化鋯能夠穩定在四方形的晶格上。
還有像高強度，耐高溫的工程陶瓷材料氮化硅做增密劑和穩定劑。
氧化鈧作為增密劑，可以在細小顆粒的邊緣生成難熔相Sc2Si2O7，從而減小工程陶瓷的高溫變形性，與添加其它氧化物相比能更好改善氮化硅的高溫機械性能。 在農業上可以對玉米 甜菜 豌豆 小麥 向日葵等種子做硫酸鈧（濃度一般為10-3~10-8mol/L 不同的植物會有所不同）處理，已取得促進發芽的實際效果，8小時後根和芽的乾燥重量和幼苗相比，分別增加37%和78%，但原因機理尚在研究中。
從尼爾森注意到原子量數據的虧欠到今天，鈧進入人們的視野不過一百年二十多年，卻差不多坐了一百年的冷板凳，直到上個世紀後期材料科學的蓬勃發展才給他帶來了生機。到今天，連同鈧在內的稀土元素都已經成為了材料科學中炙手可熱的明星，在成千上萬的體系中發揮著千變萬化的作用，每天都在給我們的生活帶來多一點的便利，創造的經濟價值更是難以計量。

『叄』 燃料電池股有哪些

燃料電池概念股票炒作契機及燃料電池概念股票匯總
美國清潔能源龍頭公司普拉格能源(PLUG)宣布將大力發展氫燃料電池，今年將為部分美國聯邦快遞卡車研發氫燃料電池，使其一次「充電」即可覆蓋的行駛區域較以往幾乎擴大一倍，實現中途運輸無需「充電」。
氫燃料電池是使用氫這種化學元素，製造成儲存能量的電池。其基本原理是電解水的逆反應，把氫和氧分別供給陰極和陽極，氫通過陰極向外擴散和電解質發生反應後，放出電子通過外部的負載到達陽極。
科學家經過幾十年的精心研究發現，用氫燃料電池作汽車動力無污染環境的有害成份。因此，使用氫燃料電池的汽車才是名副其實的「綠色燃料」汽車。氫燃料電池具有無污染、無噪音、高效率三大優勢。
燃料電池概念股聯動概念：氫燃料電池概念、動力電池概念、新能源汽車概念、鋰電池概念、電動車概念、特斯拉概念
燃料電池概念股活躍龍頭：同濟科技、長城電工、中國寶安、易事特
燃料電池概念股相關上市公司匯總：
同濟科技（600846）★
公司與中科院上海有機化學研究所、上海神力科技公司組建中科同力化工材料公司，佔36.23%股權。質子膜事業部主要致力於質子交換膜燃料電池關鍵材料與部件的研發，包括質子交換樹脂和質子交換膜、膜電極等。
南都電源（300068）
新源動力股份有限公司經營范圍為燃料電池及相關零部件研製、生產，相關工程技術開發、咨詢和氫源技術產品的研發。公司持股比例為8.12%。
易事特（300376）★燃料電池發電系統100套。
長城電工（600192）★參股新源動力
公司(佔9.38%)投資1050萬元與中科院大連化學等共同設立大連新源動力股份公司。該公司依託中科院大連化物所自有知識產權的質子交換膜燃料電池技術，將建成可年產5500KW燃料電池堆用關鍵部件的批量生產線，成為我國第一個燃料電池材料及部件的產業化生產基地。 新源動力主要從事質子交換膜燃料電池及組件的研製生產，被國家授予「燃料電池及氫源技術國家工程研究中心」，是目前國內燃料電池領域規模最大的企業。
新大洲A（000571）參股新源動力
公司持有大連新源動力股份有限公司3.42%股權。新源動力由中國科學院大連化學物理研究所、蘭州長城電工股份有限公司等單位發起設立，是中國第一家致力於燃料電池產業化的股份制企業。新源動力主要從事質子交換膜燃料電池及組件的研製生產，被國家授予「燃料電池及氫源技術國家工程研究中心」，是目前國內燃料電池領域規模最大的企業。
復星醫葯（600196）★燃料電池發動機
控股96%的醫葯投資以5045萬元受讓神力科技股權並對其增資，完成後占股38.81%。其氫動力項目系國家863項目，已進入生產階段，擁有270項專利成果，主要產品包括燃料電池轎車發動機、燃料電池大巴發動機等。上海神力主要從事質子交換膜燃料電池和釩電池的研發和生產，2010年公司作為世博會燃料電池汽車中的燃料電池發動機的主要供應商之一，共為30輛轎車，1輛客車提供了燃料電池發動機動力系統。
中國寶安（000009）燃料電池檢測設備
公司投資控股的寧波拜特公司主要致力於動力電池檢測設備和燃料電池檢測設備的生產。2012年，寧波拜特與萬向電動汽車等聯合申請成功國家863鋰離子電池全產業鏈項目，並承擔能量回饋型的動力電池化成生產設備項目；
風帆股份（600482）燃料電池
2013年8月31日公告，公司大股東中國船舶重工集團公司決定通過資產並購、重組、託管或其他合適方式，將集團范圍內的電池業務統一整合至公司，將公司作為集團范圍內電池業務唯一的資本運作平台，將公司打造成集特種電池、汽車啟動電池、牽引電池、超級電容儲能裝置、燃料電池為一體的產業發展平台。
萬里股份（600847）氫氧燃料電池
南方同正成為第一大股東後繼續發展公司主業，一方面整頓采購供應系統，尋找鉛礦資源的戰略合作夥伴，降低原材料成本；再一方面加強氫氧燃料電池研究和產業化，通過氫氧燃料電池發展，形成公司新的利潤增長點。
國瓷材料（300285）★燃料電池關鍵材料
公司自主研發的新產品納米級復合氧化鋯已轉入中試生產，年產能初步設計為200噸。高純超細納米級復合氧化鋯粉體是製作高端氧化鋯特種陶瓷、光電通訊器件、新能源材料、3D列印用陶瓷材料的基礎原料，廣泛應用於光纖插件、齒科材料、氧感測器、燃料電池、陶瓷切削工具、磨介、熱噴塗等領域，是特種陶瓷不可替代的一種主要原材料。在國際上，高端納米級復合氧化鋯材料的生產商主要集中在日本和歐美，目前國內市場主要依賴於進口。
東方鋯業（002167）燃料電池關鍵材料
公司的氧化鈧可用於航天、激光、固體燃料電池等尖端科學領域。
科力遠（600478）燃料電池關鍵材料
2010年8月，公司聯合中南大學資產經營有限公司、中國納米科學中心等單位共同設立先進儲能材料國家工程研究中心有限責任公司，公司出資3500萬元，佔35%。新公司經營范圍為高性能鎳電池、鋰電池、燃料電池等關鍵材料及儲能技術與系統集成產品的研發、生產和經營。該項投資將對公司未來發展形成技術支撐，有利於拓寬先進儲能材料領域市場。
金龍汽車（600686）氫燃料電池客車
2009年1月，由蘇州金龍和清華大學聯合研製的新一代氫燃料電池城市客車在蘇州下線，此舉標志著國家『863計劃十一五攻關項目：節能與新能源汽車』——氫燃料城市客車研發項目取得新突破。
上汽集團（600104）燃料電池轎車
集團確定了「以混合動力為主，以燃料電池為前瞻方向，同時推動代用燃料和純電動產品的研發」的技術路線，投資20億成立動力系統公司捷能汽車技術公司(公司佔10%)，與A123 SYSTEMS成立捷新動力電池系統公司(公司佔51%)研發和製造汽車用蓄電池系統。2011年8月中證報訊，計劃2012年鋰動力電池投產，初步形成年產6000套規模。2011年9月中證報訊，公司與美國通用汽車將聯合開發新一代電動車平台。2012年4月上證報訊，公司自主品牌E50純電動轎車和「上海牌」燃料電池轎車將亮相漢諾威工業博覽會，「
八菱科技（002592）
公司車用散熱裝置，熱交換器在國內技術領先銷量領先。熱交換器是氫燃料電池配套裝置。
（南方財富網股票頻道）

『肆』 稀有金屬有哪些龍頭股票

中色股份、廣晟有色、雲南褚業、五礦發展、金鉬股份等。

1、中色股份

中色股份承包本行業國外工程、境內外資工程；對外派遣本行業工程、生產勞務人員；承包工程所需的設備，材料的出口；開發國內外以鋁、鋅為主的有色金屬資源；國外有色金屬的咨詢、勘測和設計；與國外工程承包和勞務合作有關的國家或地區的三類商品進出口。

2、廣晟有色

原海南興業聚酯有限公司是1991年由海南省紡織工業總公司與海南國際（海外）投資有限公司共同投資設立的中外合資企業，注冊資本人民幣6,000萬元。

其中，海南省紡織工業總公司佔有75%的股權；海南國際（海外）投資有限公司佔有25%的股權。

3、雲南褚業

雲南鍺業是雲南臨滄鑫圓鍺業股份有限公司的簡稱，是國內鍺產業鏈最為完整、鍺金屬保有儲量最大、鍺產品產銷量最大的鍺生產商。主營業務為一體化的鍺礦開采、火法富集、濕法提純、區熔精煉、精深加工及研究開發，雲南鍺業鍺產品的生產和銷售均居國內第一位。

4、五礦發展

五礦發展股份有限公司成立於1997年5月21日。公司以鋼鐵、冶金原材料的貿易和生產為主，兼具物流、招標和投資業務，是實行跨國經營的現代企業。公司控股股東――中國五礦集團公司是中央管理的44家國有重點骨幹企業之一。

5、金鉬股份

金堆城鉬業集團有限公司（以下簡稱金鉬集團）是世界第三、亞洲最大的鉬采礦、選礦、冶煉、加工、科研、貿易一體化大型聯合企業，始建於1958年，為陝西有色金屬控股集團有限責任公司權屬企業，出口創匯居陝西省首位，年利稅額居陝西省前列。

『伍』 求問鈦白粉生產中氧化鈧的提取。國內那些廠家在做

都不做了。
最早應該是株洲湘中化工廠，2004年被焦點訪談曝光後直接關閉；
後來的也有，不過沒幾個公開的。

『陸』 99.9%氧化鈧現在價格多少

2000萬一噸