深圳航空是上市公司嗎

① 深圳航空的公司簡介

深圳航空有限責任公司（以下簡稱「深航」）於1992年11月成立，1993年9月17日正式開航。股東為中國國際航空股份有限公司、深國際全程物流(深圳)有限公司，主要經營航空客、貨、郵運輸業務。截止2012年11月,深航共擁有波音747、737，空客320、319等各類型客貨機逾百架，經營國內國際航線135條。 有駐國內外營業部57個，設立了南寧、廣州、無錫、鄭州、沈陽、濟南、西安、四川、哈爾濱、泉州、福州、江西、南京等基地分公司和貨運、工貿、廣告、旅遊、配餐、酒店六個二級公司，有國際飛行學校一所，控股常州機場，與德國漢莎合資成立並控股翡翠國際航空貨運公司，與美國梅薩合資成立並控股鯤鵬支線航空公司，與香港合資成立了亞聯公務機管理公司。2005年11月，深圳航空有限責任公司完成股權轉讓，成為國內最大的民營控股航空公司。新股東提出了實現深航跨越式發展的「369」發展戰略規劃，深航進入了新的發展時期。
2006年是深航發展史上具有里程碑意義的一年，是深航實施「369」發展戰略規劃的開局之年，也是深航在安全、效益、服務、發展等方面取得驕人業績的一年。深航確立了發展戰略，形成了文化體系，進行了一系列的組織創新、管理創新、機制創新和服務創新，實施了人才引進培訓計劃，建成模擬機培訓基地一個、員工培訓中心三個、與院校合作設立研究基地三個。進軍東北、落子中原，推進了廣州、北京戰略和蘇、錫、常「金三角」戰略，積極籌建山東、西南、西安、南京分公司，初步完成了公司前期戰略發展布局，企業的內在實力和外在影響力得到了全面提升。2006年深航引進波音747、737和空客319、320飛機12架，建成生產基地3個，是深航歷史上引進飛機數量最多的一年，也是基地建設最快的一年。
2007年，深航在「創建深航羅盤管理模式，打造五星級航空運輸企業，做特色航空的領跑者」的集團目標的指引下，以創新和進取為動力，進一步加快發展速度，提升發展品質，按照「一個主體、兩個支撐、三大業務、四個板塊」的集團業務發展規劃，發展價值鏈、服務鏈產業集團，以客運為主體、客貨並舉，實施深航「369」規劃，著力推進信息化、資產運營平台建設，實現貨運、支線、公務機航空的共同發展，大力發展機場、酒店旅遊、房地產、飛機租賃等與主業相關度較大的產業板塊，實施品牌經營戰略，構建蛛網型航線網路，形成了以企業文化為旗幟，以羅盤管理為支撐，「三高一低」的核心競爭力，提前一年實現「369」發展戰略規劃的第一步目標，成為中國第五大航空集團。2005至2007年，深航主要生產經營指標以年均40%以上的速度遞增，近兩年的發展超過了前面13年的總和，2007年實現利潤6.4億元，比上年增長76.8%。
深航以「立志成為世界上最受推崇和最有價值的航空公司，推動民族航空成為世界首選」為使命，以成為「特色航空的領跑者」為願景，向世人昭示了企業的追求和責任，在中國民航由民航大國向民航強國的發展過程中貢獻自己的力量。

② 深圳航空和中國航空有什麼不同

深圳航空和中國航空的不同有以下幾處：

一、名稱不同

深圳航空的全稱為深圳航空有限責任公司；中國航空的全稱為中國國際航空股份有限公司。

二、成立的時間不同

深圳航空有限責任公司成立於1992年10月，是由由廣東廣控（集團）公司、中國國際航空公司等五家公司共同投資的航空公司，1993年9月17日正式開航。

中國國際航空股份有限公司於1988年在北京正式成立，是中國唯一載國旗飛行的民用航空公司。

三、規模不同

深圳航空有限責任公司主要經營航空客、貨、郵運輸業務。截止2010年7月,深航及其控股的河南航空、昆明航空、翡翠貨運等4家航空公司共擁有波音747、737，空客320、319等各類型干線客貨機逾百架，經營國內國際航線160多條。

2004年12月15日，中國國際航空股份有限公司在香港（股票代碼009）成功上市。2014年10月1日，16：55分，國航首架波音747-8洲際客機飛抵北京。至2015年，國航將接收全部訂購的七架波音747-8洲際客機。

中國國航3月30日晚間披露年報顯示，公司2015年度實現營業收入1089.29億元，同比增長3.85%；歸屬於上市公司股東的凈利潤67.74億元，同比增長77.45%；基本每股收益0.55元；並擬向全體股東每10股派現1.07元（含稅）。

四、企業標識不同

中國國航的企業標識由一隻藝術化的鳳凰和鄧小平先生書寫的「中國國際航空公司」以及英文「AIR CHINA」構成。

「民族之鵬」是深圳航空的新標志。代表深圳航空「沉穩，誠信，進取」的理念，實現國內和國際發展戰略目標，新的起點，新的騰飛！

③ 深圳航空是國企么或者是什麼性質企業

深圳航空屬中國最大的私營航空，屬私人股份制企業。

目前，深圳航空前途無限光明。私企里容不下貪，比起國有航空，深航有無限的發展空間。

④ 深圳航空與中國國航是什麼關系

深圳航空是中國國航抄的子公襲司，中國國航是深圳航空的控股子公司。

截止到2010年，深航股東分別是：中國國航持股比例為51%，成為深航的控股股東； 全程物流持股為25%； 匯潤投資為24%。

⑤ 國內有哪些上市的航空公司

中國國內航空公司目前主要有17家，其中國企、央企12家，民營3家，中外合資2家【不包括各航空公司衍生出的子公司或分公司】。
1、國航
中國國際航空股份有限公司，簡稱「國航」 ，英文名稱「Air China Limited」，簡稱「Air China」，中國國際航空公司是中國唯一掛載國旗的航空公司。不僅提供國際、國內的客貨運輸服務，而且承擔國家領導人的專機任務。中國國際航空公司現經營114條航線，其中國際航線43條，國內航線71條，每周定期航班1000多個班次，飛往世界19個國家的29個城市，通達國內大部分省會、主要城市和旅遊熱點。
2、南航
中國南方航空股份有限公司（簡稱南航），是國內運輸航班最多、航線網路最密集、年客運量亞洲最大的航空公司。
公司堅持「安全第一」的核心價值觀，標志是以天藍色垂直尾翼鑲抽象化的紅色木棉花。南航先後聯合重組、控股參股多家國內航空公司，是首家加入國際航空聯盟的中國內地航空公司。南航與中國國際航空股份有限公司和中國東方航空股份有限公司合稱中國三大航空集團。
3、東航
中國東方航空股份有限公司是一家總部位於中國上海的國有控股航空公司，在原中國東方航空集團公司的基礎上，兼並中國西北航空公司，聯合中國雲南航空公司重組而成。中國民航第一家在香港、紐約和上海三地上市的航空公司，1997年2月4日、5日及11月5日，中國東方航空股份有限公司分別在紐約證券交易所、香港聯合交易交所和上海證券交易所成功掛牌上市。是中國三大國有大型骨幹航空企業之一（其餘二者是中國國際航空股份有限公司、中國南方航空股份有限公司）。
4、海航
海航集團於2000年1月經國家工商行政管理局批准組建，以航空運輸業為主體，產業覆蓋航空運輸、旅遊服務、機場管理、物流、酒店管理、金融服務、地產、商貿零售、航空食品和其他相關產業。海航集團對所從事的產業實行專業性產業管理模式。當前，集團資產總值達到3600多億元，員工120000餘人。海航航空是海航集團旗下核心支柱產業集團，對旗下航空運輸企業和航空相關企業實施產業管理。
5、山航
山東航空股份有限公司成立於1999年12月13日，其前身系成立於1994年山東航空有限責任公司。山東航空股份有限公司由山東航空集團有限公司、浪潮集團有限公司、山東華魯集團有限公司、山東省水產企業集團總公司和魯銀投資集團股份有限公司發起重組而成。山東航空集團有限公司將航空客貨運輸業務折股投入山東航空股份有限公司。
6、廈航
廈門航空有限公司，（簡稱廈門航空）成立於1984年7月25日，廈門航空是由民航局與福建省合作創辦的中國首家按現代企業制度運營的航空公司，現股東為中國南方航空股份有限公司（51%）、廈門建發集團有限公司（34%）和冀中能源股份有限公司（15%）。廈門航空承運人代碼為「MF」，企業標志為「藍天白鷺」。廈航是中國唯一使用全波音系列飛機的航空公司，目前擁有全波音系列的113架飛機，總座位數超過18654個。
7、上航
上海航空股份有限公司的前身是上海航空公司，成立於1985年，是中國第一家多元化投資的商業性質有限責任航空企業，公司截至2008年5月05日，共97多條國內﹑國際和地區航線，通達60多個國內外（地區）城市。已開辟了上海至日本、韓國、泰國、越南、柬埔寨和香港、澳門等地的多條國際、地區航線。上航投資組建的上海國際貨運航空公司，於2006年7月1日投入運營。有5架全貨機，已經開通了上海至美國、德國、泰國、日本、印度、越南、香港等國際、地區的全貨運航線。截至2014年5月，公司共擁有各類飛機共74架。
8、幸福航空
幸福航空公司是一家運營國產飛機，經營支線網路的航空公司，是目前唯一一家以西安作為主運營基地的航空公司，肩負著促進民族航空製造業、發展西部支線航空的重要使命。幸福航空由中航工業和中國東方航空股份有限公司於2008年3月投資10億元合資組建，計劃2009年8月投入運營。2008年2月15日，民航總局局務會審議同意中國航空工業第一集團公司和中國東方航空股份有限公司共同籌建幸福航空有限責任公司。
9、春秋航空
春秋航空股份有限公司是首個中國民營資本獨資經營的低成本航空公司專線。春秋航空是中國首批民營航空公司之碩果僅存者，是國內首家低成本航空公司,2011 年凈利潤逾4.7 億元，成為當前國內最成功的廉價航空公司，總部在上海，在上海虹橋機場、上海浦東機場、石家莊正定機場、沈陽桃仙機場設有基地。春秋航空有限公司經中國民用航空總局批准成立於2004年5月26日，由春秋旅行社創辦，注冊資本8000萬元人民幣，創立之初，只有3架租賃的飛機空客A320飛機，經營國內航空客貨運輸業務和旅遊客運包機運輸業務。2005年7月18日首航。春秋航空平均上座率達到95.4%，成為國內民航最高客座率的航空公司。
10、吉祥航空
上海吉祥航空有限公司（簡稱：吉祥航空或Juneyao Airlines）是國內著名民營企業均瑤集團的全資子公司是一家以上海為基地的新興民營航空公司，由均瑤集團所屬的上海均瑤（集團）有限公司和上海均瑤航空投資有限公司共同投資籌建的民營資本航空公司。公司英文名字以均瑤(JuneYao)命名。於2005年6月經中國民用航空總局和上海市政府批准籌建。選用全新空中客車A320系列機型投入運營，向GECAS租賃A320、A319投入運營。2007年11月吉祥航空推出常旅客獎勵計劃。吉祥航空在2011年的平均客座率為87%。
11、川航
四川航空公司成立於1986年9月19日，1988年7月14日正式開航。從成立至今，四川航空已經安全飛行25年，連續盈利16年。目前，擁有空中客車飛機94架，A320系列飛機83架，A330系列飛機7架，為國內最大的全空客機隊航空公司。
12、深圳航空
深圳航空有限責任公司辦理成立於1992年11月，1993年9月17日正式開航，是主要經營航空客、貨、郵運輸業務的股份制航空運輸企業。自開航以來，保持了13年盈利和14年安全飛行，公司以安全飛行、優質服務、良好的經濟效益和高效的管理模式贏得了社會的廣泛贊譽。
12、深圳航空
深圳航空有限責任公司辦理成立於1992年11月，1993年9月17日正式開航，是主要經營航空客、貨、郵運輸業務的股份制航空運輸企業。自開航以來，保持了13年盈利和14年安全飛行，公司以安全飛行、優質服務、良好的經濟效益和高效的管理模式贏得了社會的廣泛贊譽。
14、青島航空
青島航空公司為2013年成立的一家中華人民共和國民用航空公司，2013年6月6日獲得中國民航局批准籌建，6月12日舉行青島航空公司成立揭牌儀式。以青島流亭國際機場為基地機場，由南山集團有限公司、青島交通發展集團有限公司、山東航空股份有限公司共同投資組建，從事航空運輸相關產業經營。
15、福州航空
福州航空（全稱：福州航空有限責任公司）於2014年2月12日成立，並於2014年10月30日實現首飛，從籌建到飛行僅僅使用短短8個月，成為國內從籌建到運營時間最短的航空公司 。福州航空是福州市政府與海航集團簽訂戰略合作框架協議的重要產物，在福州發展史上具有劃時代的意義，填補了福州地區沒有本土主要運營基地航空公司的空白。
16、昆明航空
2009年2月15日，由深圳航空公司投資控股的昆明航空公司在雲南昆明巫家壩國際機場舉行揭牌及首航儀式，昆明航空正式開航運營，首飛哈爾濱。雲南省省長秦光榮、省紀委書記李漢柏、昆明市委書記仇和、昆明市長張祖林、民航西南管理局副局長呂爾學、深航總裁李昆等出席昆明航空首航儀式。

⑥ 深圳航空與中國國航是什麼關系

深圳航來空是中國國航的子自公司，中國國航是深圳航空的控股子公司。

截止到2010年，深航股東分別是：中國國航持股比例為51%，成為深航的控股股東； 全程物流持股為25%； 匯潤投資為24%。

⑦ 深圳航空是民企還是國企

國企。

⑧ 深航原來屬於哪個航空公司

深圳航空有限責任公司（以下簡稱「深航」）於1992年11月成立，1993年9月17日正式開專航。股東為中國國際屬航空股份有限公司、深國際全程物流(深圳)有限公司，主要經營航空客、貨、郵運輸業務。截止2012年11月,深航共擁有波音747、737，空客320、319等各類型客貨機逾百架，經營國內國際航線135條。 有駐國內外營業部57個，設立了南寧、廣州、無錫、鄭州、沈陽、濟南、西安、四川、哈爾濱、泉州、福州、江西、南京等基地分公司和貨運、工貿、廣告、旅遊、配餐、酒店六個二級公司，有國際飛行學校一所，控股常州機場，與德國漢莎合資成立並控股翡翠國際航空貨運公司，與美國梅薩合資成立並控股鯤鵬支線航空公司，與香港合資成立了亞聯公務機管理公司。2005年11月，深圳航空有限責任公司完成股權轉讓，成為國內最大的民營控股航空公司。
綜上所述，深航一直都是一個獨立的航空公司，只是股東結構有變化。

⑨ 南方航空和深圳航空是一家公司嘛如果不是哪家比較好

不是。
深圳航空與南方航空是兩個獨立法人，其控股大股東也不一致，一個回注冊地為廣州，一答個為深圳。在中國航空業，南航排第三位，深航第四位。
深圳航空的大股東（控制者）為國際航空；南方航空公司的大股東為南航集團。

在服務方面，兩個都不錯，我個人就是兩家公司的會員，經常首選兩家公司的服務。
說到准點率，不是由航空公司決定的。都遇到過兩家晚點的情況。
如果在二家中一定要首選 一個的話，我選擇深航。感覺服務更周到、更細致一些吧。