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中國最非凡的上市公司

發布時間:2024-10-05 10:47:43

❶ 何振華牛散

1、何振華牛散意思是何振華是選擇股票個人能力較強的散戶。何振華為*ST濟堂 (股票代碼600090),廣電電氣(601616)兩支股票的股東。
2、2021-12-13*ST濟堂600090近日消息面活躍,主力資金有明顯流出跡象,短期呈現震盪趨勢。公司質地一般,市場關注意願無明顯變化;2021-12-10廣電電氣近日消息面無變化,主力資金有介入跡象,短期呈現震盪趨勢。公司質地一般,市場關注意願減弱。
3、牛散是指擇股能力較強的非機構自然人賬戶或盈利能力非凡的散戶。在中國,一些上市公司的股價大幅上漲,通常都會引起媒體和社會各界的關注,特別是上市公司披露的前十大股東、流通股前十大股東,但有時也不排除是主力和莊家故意渲染,人們通常把持有大量上市公司的股票的散戶稱為牛散,也稱股市牛散。當然,創始人股東、管理層持股、股權激勵計劃導致的情形,不被列為牛散之列。
拓展資料
1、股市超級牛散-徐開東。二級市場上,總是活躍著一群消息靈通、出手果斷、資金量不遜於機構的個人投資者,這些以個人身份出現在前十大流通股東中的「草根英雄」,成為資本市場上的一大看點,成為眾多小散戶膜拜追隨的偶像。徐開東2010年因大幅炒作「大牛股」600466迪康葯業而名聲大噪。
2、徐開東曾被媒體稱為「中國十位最牛散戶」、「55位最活躍散戶」。四川成都的億萬富豪,成都春熙路上的服裝大腕(春熙路金開服裝有限公司的法人代表),擁有3家百貨公司和四川金開房地產開發有限公司,長期居住地在成碧納毀都市成華區建華巷5號,其資產早已超過10億。知道他的人都會這樣說:「徐開東很有名氣,很愛炒股,而且炒的很厲害!」悔備2008年,徐開東在股價最低迷時候買進涉礦概念股000752西藏發展,至2009年1季度末持股增至262.65萬股後,西藏發展股價最大漲幅高達450%。
3、2010年,徐開東進場抄底600466迪康葯業,半年豪賺1.4億元!徐開東操作過的票還有600573惠泉啤酒、000799酒鬼酒、600365通葡股份。2012年1季度,徐開東又殺進600241時代萬恆和600530交大昂立。2012年1季報顯示:徐開東茄銀新進入600241時代萬恆的第8大流通股東,持有20.75萬股;新進入600530交大昂立210.35萬股,為其第9大流通股東。2012年2季度,徐開東對時代萬恆和交大昂立都進行了加倉。

❷ 國內人工智慧企業排行榜

華為

中國人工智慧公司十強排行榜,華為排第一

1987年成立,總部位於深圳市龍崗區,是一家世界領先的信息與通信技術解決方案供應商,2013年超越世界第一電信設備商愛立信,並位居當年《財富》500強315位,而如今華為更是發展這自己的人工智慧。

2012年,華為在香港設立諾亞方舟實驗室,目的就是要研究新一代的通信、雲計算、音頻視頻分析、數據挖掘、機器學習等。該實驗室又被稱為「2012實驗室」,有著許多世界知名科學家與數學家參與。


網路

全球最大的中文搜索引擎網站,於1999年底成立,專注於搜索引擎,擁有數萬名研發工程,掌握著世界上最先進的搜索引擎技術,是中國高科技企業。

在人工智慧方面,網路目前擁有語音、圖像、NLP等多項人工智慧技術,開放對話式人工智慧系統、智能駕駛系統兩大行業生態,共享AI領域最新的應用場景和解決方案。

目前,網路人工智慧研究成果已全面應用於網路產品,讓數億網民從中受益,如度秘、語音識別、語音合成、語音喚醒、文字識別、人臉識別、風控與反欺詐、增強現實、交互技術UNIT、知識圖譜等。


阿里巴巴

與網路同年在1999年成立,至今已經是中國最大的互聯網電商平台,擁有自己的電商生態系統。同時阿里巴巴也是基於雲的人工智慧行業領導者。像雲存儲或雲計算一樣,基於雲的人工智慧將以低廉的價格為任何擁有計算機和互聯網連接的人提供強大的資源,使新型業務得以發展。

阿里的ET城市大腦、ET工業大腦等多個人工智慧場景,在各個企業中進行應用,它們重新架構了傳統企業,提高生產效率的體現。

目前已有AI設計師「魯班」,智能客服「阿里小蜜」,機房巡邏員「天巡」等人工智慧產品


騰訊

深圳騰訊以社交軟體發家,公司成立於1998年,是中國最大的互聯網綜合服務商之一,也是用戶最多的互聯網公司之一。

目前人工智慧已經運用在騰訊多個產品中,比如說在微信的語音識別轉文字、聽歌識曲、人臉識別等,還比如用戶購物、看新聞,背後有人工智慧為每一個人的喜好做相關的推薦。

並且騰訊還公布了AI戰略,聚集全球數十位人工智慧科學家、70位世界一流AI博士,專注機器學習、計算機視覺、語音識別、自然語言處理等人工智慧領域的研究。基於騰訊億萬用戶海量數據及在互聯網各垂直領域的技術優勢,立志打造世界頂尖人工智慧團隊。


深蘭科技

深蘭科技是快速成長的人工智慧領先企業,也是平台型世界級AI Maker,2014年歸國博士團隊創建,致力於人工智慧基礎研究和應用開發,人工智慧產業鏈智能軟體輸出及自主硬體設計和製造。擁有自主知識產權的深度學習架構、機器視覺、生物智能識別等人工智慧演算法,在智能駕駛及整車製造、智能機器人、AI CITY、生物智能、零售升級、智能語音、安防、晶元、教育等領域廣泛布局。

擁有全球化布局,在歐洲、美國、澳洲、亞洲等多地設立區域總部和分支研發機構,國際銷售網路覆蓋全球五大洲,與多個國內外知名企業、院校和盧森堡國家實驗室等,建立了智能駕駛技術、智能和精密製造、數據和金融安全、人工智慧、AIoT智聯網、人機交互、AI晶元等多個相關領域的聯合實驗室,2018年底發布了12米長自動駕駛熊貓公交車。


科大訊飛

一家專注於從事智能語音及語言技術、人工智慧技術研究,以及軟體、晶元開發的國家級骨幹軟體公司。該公司成立於1999年,目前已經是中國智能語音與人工智慧產業領導者,在語音合成、語音識別、口語評測、自然語言處理等多項技術上擁有國際領先的成果。科大訊飛是我國唯一以語音技術為產業化方向的「國家863計劃成果產業化基地」、「國家規劃布局內重點軟體企業」、「國家高技術產業化示範工程」,並被原信息產業部確定為中文語音交互技術標准工作組組長單位,牽頭制定中文語音技術標准。


商湯科技

中國領先的人工智慧頭部創業公司,專注於計算機視覺和深度學習的原創技術。公司以「堅持原創,讓 AI 引領人類進步」為使命,商湯科技建立了國內頂級的自主研發的深度學習超算中心,並成為中國一流的人工智慧演算法供應商。目前,商湯科技已與國內外多個行業的 400 多家領軍企業建立合作,包括本田、Qualcomm、英偉達、中國移動、銀聯、萬達、華為、微博、科大訊飛等知名企業及政府機構,涵蓋安防、金融、智能手機、移動互聯網、汽車、智慧零售等諸多行業,為其提供基於人臉識別、視頻分析、無人駕駛、醫療影像識別等技術的完整解決方案。


科創

自2008年成立以來,中科創達一直致力於提供卓越的智能終端操作系統平台技術及解決方案,助力並加速智能手機、智能物聯網、智能汽車等領域的產品化與技術創新。擁有著國際化專業團隊的中科創達將總部設在北京,而研發中心則分布於全球20個地區。


圖靈機器人

隸屬北京光年無限科技公司,於2014年11月第一次發布圖靈機器人。受益於AI的發展,它已經是國內最具創新能力的人工智慧創業公司之一,並率先在業界發布了第一款AI機器人操作系統Turing OS,是中文語境下智能度最高的機器人大腦。並且該操作系統還是全球首個具有情感和思維能力的系統,目前已經在哆啦A夢、超級小飛俠樂迪等知名IP機器人上使用。


大疆創新

在無人機行業里,大疆創新取得了非凡的成果,並且還帶動了整個無人機產業的發展,目前已經是全球消費級無人機最大的企業,佔領了市場70%的份額,客戶遍布全球百餘個國家和地區,開啟了智能飛行時代。

❸ 東南亞最大獨角獸上市:祖籍福建,他干出2000億

史上最大SPAC上市正式誕生。

昨晚(12月2日),早年以東南亞版滴滴著稱的Grab通過SPAC方式如願登上了納斯達克,一舉創下有史以來最大規模的SPAC合並交易。上市首日,Grab高開18%,隨後破發跌超20%,當天總市值達345億美元(約合人民幣超2000億元)。

而今日上午,滴滴出行發布公告稱:經認真研究,公司即日起啟動在紐交所退市的工作,並啟動在香港上市的准備工作。

締造Grab這只超級獨角獸的,是一位80後年輕華裔——陳炳耀。祖籍福建安溪縣,陳炳耀1982年出生於馬來西亞。2011年,還在哈佛攻讀MBA的他與好友陳慧玲開始為改變馬來西亞混亂交通而謀劃創業,第二年他不顧家族反對毅然創辦了Grab。9年間,Grab成功擊退了出行巨頭Uber和滴滴的入侵,長成了今天集出行、外賣和移動支付等為一體的超級APP。

稱霸東南亞,Grab一路走來的融資規模也令人咋舌。Crunchbase數據顯示,截至今年3月,Grab通過33筆融資募集超120億美元(約合人民幣超750億元),匯聚了軟銀、祥峰投資、GGV紀源資本、高瓴、鼎暉投資、阿里、滴滴、豐田等投資方。其中,Grab最大股東是孫正義掌舵的軟銀。

作為海外華人最大的聚集區,東南亞的華人創業者正在批量製造獨角獸——四川人李傑創造了東南亞快遞巨無霸J&T Express極兔速遞,東南亞「小騰訊」Sea出自天津李小東之手,還有雷蛇、「印尼版去哪兒」Traveloka等背後都有華裔的身影......披荊斬棘,新一代華人們開始登上 歷史 舞台。

東南亞最大獨角獸上市

祖籍福建,80後華人第三代掌舵

這是一部酣暢淋漓的勵志故事——名門之後放棄繼承家業,投身於創業。

生於1982年,陳炳耀祖籍來自福建安溪縣。在很多年前,他的祖輩從家鄉的小山村走出下南洋來到了馬來西亞謀生。在祖輩和父輩們的不懈努力和辛苦經營下,也才有了後來的馬來西亞「 汽車 帝國」陳唱 汽車 ,陳炳耀也得以從小在衣食無憂的環境中長大。

「但是 我家是一個傳統的中國家庭 。我父親一直對我們抱有很高的期望,他堅信孩子們必須努力工作並證明自己。」在陳父的嚴厲教育下,2004年從芝加哥大學畢業後的陳炳耀回歸家族生意,掌管著公司的供應鏈與市場營銷部門。為了提高自己的商業技能,陳炳耀在2009年奔赴哈佛大學攻讀MBA學位,也是在這里,他開始對創業產生了興趣。

真正開始創業,是源於老友的一句吐槽。2009年的一天,陳炳耀的好友陳慧玲向他吐槽了馬來西亞計程車行業的糟糕狀況。陳慧玲說:「你的曾祖父曾是計程車司機,你的祖父在馬來西亞創辦了 汽車 企業,但你的朋友在乘坐計程車時仍然可能會遇到很多安全問題。你為什麼不為此做些事情?」

這句不經意的抱怨,激發了蠢蠢欲動要創業的陳炳耀,兩人一拍即合馬不停蹄地做起了商業計劃書: 開發一個應用程序,用戶可以在擁堵混亂的馬來西亞街頭找到最近的計程車司機。 因彼時智能手機還未在東南亞普及,商業計劃書中還提到為計程車司機提供手機。兩年後在哈佛商學院的創業競賽中,陳炳耀與好友的思路拿下亞軍還收獲了一筆2.5萬美元的獎金。

不過,陳炳耀愈發堅定的創業念頭,卻遭到了家人的不滿,甚至威脅要剝奪他的家族財產繼承權。盡管如此,陳炳耀還是毅然選擇創業,「當時馬來西亞的計程車系統一團糟:司機因為賺不到足夠的錢而憎恨這份工作,女乘客也因安全問題人心惶惶。我們需要做出一點改變」。

2012年6月,陳炳耀與陳慧玲將創業思路付諸到了現實,網約車平台MyTeksi正式上線,也就是 未來顛覆東南亞出行行業的超級獨角獸Grab 。一個新事物的崛起歷程總是不容易的,Grab亦如是。在創業的最初期,陳炳耀跑遍了機場、購物中心、加油站等計程車司機常去的地帶,但卻屢屢被拒,直到提起曾經也是計程車司機的祖父才引發共鳴,勉強拿下一家只運營30輛計程車的商家合作機會,自此踏上了野蠻生長之路。

據官網資料,2012年6月成立後,Grab以馬來西亞為原點,相繼進入菲律賓、越南、印尼、泰國、新加坡等地區,成為東南亞第一大打車應用軟體。同時,Grab還推出許多細分業務來滿足市場的多元需求,包括摩托車預約平台GrabBike、拼車服務GrabHitch和餐品配送服務Grab、移動支付Grabpay等。

歷時9年,陳炳耀率隊締造了 東南亞最大的獨角獸公司 ,終於如願上市——美東時間12月2日,Grab以SPAC的方式成功登陸納斯達克,市值達2000億元。今年39歲的陳炳耀持股Grab 2.2%,也迎來了自己人生里的高光時刻。

回首創業路上所經歷的反對和不理解,他曾感慨:「我的家人很難理解我要做什麼,我不怪他們。在踏上這一旅程之前,你就需要意識到,對於初創企業來說,如果你想贏得勝利並快速成長,就必須做出很多個人犧牲。」

瘋狂一幕:9年融資超700億

母親是天使投資人,軟銀為最大股東

一路走來,Grab的融資往事同樣精彩。

9年時間,Grab集結了一支浩浩盪盪的投資人隊伍。Crunchbase數據顯示,截至2021年3月, Grab通過33筆融資募集超120億美元 (約合人民幣超750億元),匯聚了軟銀、祥峰投資、GGV紀源資本、高瓴、鼎暉投資、阿里、滴滴、豐田等超30家投資方。

隱身於這一眾VC/PE和巨頭公司中的,還有一位神秘的天使投資人—— 陳炳耀的母親 。當年,在所有家人都否定陳炳耀的夢想時,只有他的母親站出來支持他,並出資成為了Grab的第一位投資人。盡管他的母親承認仍然不理解項目的商業模式,但她還是希望兒子的事業能夠成功。

祥峰投資是Grab的首家機構投資方。2013年, 祥峰投資管理合夥人鄭俊聰 正在密切接觸剛剛嶄露頭角的滴滴,但後來由於種種原因未能投資。在這之後,常年穿梭於中國和新加坡之間的鄭俊聰開始更加深入地研究網約車出行模式,很快就注意到了在馬來西亞起步的Grab。

不久後的一天,鄭俊聰在新加坡見到了陳炳耀,一見面就被眼前的年輕人吸引了,兩人相談甚歡:陳炳耀講述了他想要改善馬來西亞甚至東南亞地區人民生活的初衷,鄭俊聰則從投資人的角度分享了滴滴在中國的發展路徑。

這次會面堅定了鄭俊聰要投資Grab的念頭,在他看來,陳炳耀拋開家族的光環而毅然創業的魄力實屬難得,同時他的創業理念和想要成功的信念在當時的東南亞創投圈也難能可貴,「他就是祥峰想要投資的創業者。」鄭俊聰告訴投資界,「他十分務實,真心想幫助底層民眾,是既有創業精神又有企業家情懷的創始人。」

不到一個月時間,祥峰投資就完成了這筆投資,成為Grab成立以來的第一家機構投資方,並在隨後的兩輪融資中連續加註。鄭俊聰向投資界透露,在Grab這一項目上, 祥峰投資累計注入超2000萬美元 ,資金之外還在公司諸如開拓新加坡業務、擴充支付業務等戰略上建言獻策,「多年來,我們一直保持緊密聯系,Anthony(陳炳耀)甚至提到過,祥峰比他的家人還親切。」鄭俊聰回憶道。

在Grab的早期投資方陣營里,還有 GGV紀源資本、高瓴、去哪兒 的身影。2014年, GGV紀源資本管理合夥人符績勛 在新加坡廣場的星巴克見到了陳炳耀。那一天,迎面走來的是一位體格健壯、面帶微笑的年輕人,「他非常有禮貌,且滿臉自信。」符績勛說。

聽完陳炳耀的想法,符績勛感受到了眼前年輕人對成功的強烈決心,「Anthony從來沒想過從家族中撈取錢財——他想自己獨立做一番事業。這樣的內在驅動力深深打動了符績勛,後來在調研了Grab馬來西亞業務後,GGV紀源資本領投了Grab的B輪融資。

談起這筆投資,符績勛說到:「自2014年認識Anthony(陳炳耀)以來,我們一直被他的企業家精神深深打動。在復雜多元的東南亞市場成功並非易事,過去7年,Anthony帶領著他的團隊,把這個原本叫MyTeksi的學生項目,一步一步發展成為今天的超級應用。GGV非常榮幸可以參與這個過程,見證這一重要的里程碑。我們非常看好東南亞數字經濟的發展,也希望可以和更多像Grab這樣的公司合作,支持整個區域的發展。」

但要說起這次上市背後最大投資方,非軟銀莫屬。自2014年的D輪起,孫正義掌舵的軟銀願景基金幾乎參與了之後的每一輪投資,累計注資超過45億美元,給予了Grab最堅定的資本支持。而作為同時出手了Grab、Uber的投資方,軟銀也是促成Grab與Uber東南亞業務大合並的推動者,直接穩固了Grab在東南亞出行江湖的地位。時至如今,軟銀累計持股Grab 18.6%,是公司的最大股東。

浩浩盪盪的資方助力下,9年間Grab從出行服務起家,不僅在與Gojek等本土玩家的激烈斗爭中勝出,還打敗了Uber、滴滴等外來網約車巨頭,並將業務拓展到移動支付、外賣送餐等,堪稱滴滴、美團和支付寶的結合體,成長為今天的龐然大物。

截至去年年底,Grab覆蓋東南亞400多個城市,擁有500多萬注冊司機和200多萬商家。這一年,新冠疫情推動了在線外賣配送平台的需求,全年GMV(商品成交總額)達到125億美元,總收入為16億美元,但仍面臨著虧損。

華人創業者,在東南亞闖出一片天

一隻只獨角獸誕生了

在東南亞,一群華人正在批量製造獨角獸。

這里不得不提到極兔速遞掌門人——李傑。 師承段永平,互聯網上幾乎搜不到李傑的早年資料,唯有隻言片語:1967年在 中國四川 出生,大學畢業於北京 科技 大學經管學院營銷專業。直到進入段永平打造的步步高公司,李傑才開始進入大眾視野。從步步高到OPPO,他年年能拿銷售冠軍,在各個地區打出了一片天地,是段永平的得力干將。2013年,李傑主動請纓奔赴印尼,成功開辟了OPPO的新市場。

兩年後,在OPPO印尼的一場發布會上,李傑宣布卸任OPPO印尼CEO職位,投身於自己的新事業——同年8月, 快遞公司J&T Express 正式誕生。依託OPPO在東南亞的資源、網路體系以及手機配送業務,J&T Express在幾年內將業務覆蓋了印尼外的菲律賓、馬來西亞、泰國、越南等國家,成為東南亞最強大的快遞黑馬。

在東南亞稱霸一方,2019年J&T Express化身為極兔速遞悄然進入中國,掀起了一場腥風血雨的新戰事。發家於東南亞,如今的極兔速遞不管是在東南亞還是中國,都是勢不可擋的超級獨角獸。就在今年10月底,這只巨無霸還曾斥資68億元收購了百世快遞。作為掌門人,李傑卻鮮少在公開場合露面。不少接近李傑的人幾乎一致地用「低調」一詞來形容這位隱秘大佬。

說起東南亞那些隱秘的華人創業者, Sea創始人李小東 不能略過。Sea,江湖人稱「東南亞小騰訊」,李小東便是這家獨角獸公司的靈魂人物。1978年生於 中國天津 ,李小東畢業於上海交通大學工程系,隨後又獲得美國斯坦福大學MBA學位。在這里,他認識了後來聚美優品的創始人陳歐,並被邀請加入電子競技對戰平台GGgame。

這是陳歐在新加坡讀大學時期創辦的公司,但卻因種種原因在2008年離開。李小東接手公司後便將其改名為Garena,後來從 游戲 開發做到平台型 游戲 運營,很快就拿到現象級 游戲 《英雄聯盟》在東南亞的代理權,一舉成為東南亞第一大 游戲 平台,躋身獨角獸之列。

2017年,涉獵東南亞社交、電商、 游戲 等多板塊業務成熟後,李小東再次進行了公司更名——Sea。這里有一段小插曲:高瓴也是Sea的投資方之一,干嘉偉加入高瓴後,還曾被高瓴「借」給Sea,用其在阿里和美團的豐富經驗,幫助Sea實現了快速增長。時至今日,Sea總市值超1400億美元,43歲的李小東也以198億美元身家登頂新加坡首富。

還有諸如:出生於新加坡華裔家庭的陳明亮,他是知名 游戲 設備製造商——雷蛇的聯合創始人;印尼華裔菲利·尤娜迪創辦了「印尼版去哪兒」Traveloka等等。這些公司崛起背後幾乎都有著相似的邏輯——正如高瓴所提到,這是中國互聯網創新模式的「出海」。
明朝至民國時期,不少福建、廣東、台灣等地的中國人選擇過洋去東南亞謀生,也由此形成了中國近代史上著名的人口遷徙——下南洋。就這樣,下南洋的中國人成了當地經濟開發的主力軍。他們的勤奮與努力,不僅改變了所在國經濟落後的狀況,也徹底改變了自己與家族的命運。

如今,以勤奮聰穎著稱的華裔後代們也開始創造屬於自己的時代,祖父輩們的言傳身教鑄造了他們堅定的打拚意志,生猛的中國創業基因幫助華人創業公司在海外步步進攻,創下了如今為人津津樂道的一幕幕。

東南亞,是近年來最活躍的目標市場,一批中國投資人和中國互聯網巨頭也紛紛「下南洋」,熱鬧非凡。恰如一位頭部VC的合夥人所慨嘆的那樣:「東南亞創投市場即將迎來黃金發展期,一切才剛剛開始。」

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