Ⅰ 廢氣處理上市公司有哪些
廢氣處理類上市公司
名稱 代碼 類型 備注龍凈環保(600388) 電除塵、煙氣脫硫設備電除塵器市場佔有率超過20%
菲達環保(600526) 電除塵、煙氣脫硫設備電除塵器市場佔有率25%
東方鍋爐600786 煙氣脫硫、脫硝設備國內首家同時擁有火電機組脫硫、脫硝環保設備技術開發與製造能力企業業務比例較低
九龍電力(600292) 煙氣脫硫工程 控股工程子公司
山大華特(000915) 煙氣脫硫工程 大型燃煤鍋爐煙氣脫硫工程
浙大網新(600797) 煙氣脫硫設備、工程設備市場佔有率9%控股工程子公司
同方股份(600100) 煙氣脫硫設備、工程
凱迪電力(000939) 煙氣脫硫設備原為龍頭企業現脫硫設備製造股權轉出剩餘股權比例低於20%
國電南自(600268) 電力環保設備 比重很低
置信電氣(600517) 電力環保設備國內首家同時擁有火電機組脫硫、脫硝環保設備技術開發與製造能力企業
豫能控股(001896) 電力環保節能技術改造非主業
華光股份(600475)600292 電力環保整體設備大容量高參數循環流化床鍋爐、余熱鍋爐、生物質燃料鍋爐、垃圾焚燒鍋爐等特種鍋爐
巨化股份(600160) CDM 項目
三愛富(600636) 600636 CDM 項目
內蒙華電(600863) CDM 項目
天富熱電(600509) CDM 項目（南方財富網個股頻道）
（責任編輯：張曉軒）
Ⅱ 中石油天然氣集團西南油氣田分公司的天然氣凈化廠分別在什麼地方主要是脫硫的部分。
題目不對，應該是中國石油天然氣股份有限公司西南油氣分公司。蜀南氣礦在自貢榮縣有凈化二廠，內江的隆昌還有一個。其它的川西北（江油）、重慶氣礦、川東北（宣漢）、川中（磨溪）都有。
Ⅲ 脫硫脫硝上市公司有哪些
很多啊，一些大的脫硫脫硝公司都上市了，比如龍凈。
Ⅳ 環保脫硫上市公司有哪些
1. 龍凈環保（600388.sh），公司的煙氣脫硫技術引進德國LLB公司的干、濕法脫硫技術，其技術水平在國內居領先地位。產品一直受到國內相關廠商的歡迎，公司收到的大訂單也是源源不斷，加上公司除塵的先進技術，未來在環保領域獲得高額收益潛力巨大。
2. 菲達環保（600526.sh），國內煙氣脫硫三大巨頭之一，是國內唯一一傢具備為用戶提供除塵——輸送——脫硫三大相關系列產品的企業。持股66.44%的控股子公司中電投遠達環保有限公司是中國西部地區首屈一指的專業脫硫工程公司。
3. 國電電力（600795.sh），公司全部火電機組均已安裝脫硫設施並投入運營，單位二氧化硫排放量達到0.9284克/千瓦時。
4. 凱迪電力（000939.sz），國內脫硫行業的龍頭企業，有50%以上的市場佔有率，公司擁有世界上第一家30萬裝機以上干法煙氣脫硫技術和60萬裝機以上濕法煙氣脫硫技術。
5. 同方股份（600100.sh），公司投資的同方環境擁有TKC煙氣脫硝技術、AEE煙氣脫硫技術、魯奇布袋除塵技術、電袋一體化技術、液柱法脫硫自主技術，目前已服務十多家電廠煙氣脫硫、鍋爐除塵項目。
6. 紫光股份（0938.hk），環保產業以「提供城市環境綜合治理技術」作為基本定位，以目前突出的城市環保問題作為突破口。公司在一體化脫硫除塵方面具有領先技術。公司對外提供煙氣脫硫除塵技術服務，自主擁有脫硫除塵一體化設備，並向外承攬 煙氣脫硫除塵工程。
7. 萊鋼股份（600102.sh），公司利用焦化含氨廢水（或其它氨水）脫除鍋爐（ 75t/h）煙其中的二氧化硫工程技術，實現了萊鋼鍋爐煙氣二氧化硫的零排放， 為實現二氧化硫污染控制目標提出了示範工程。每年可減少二氧化硫排放量1300噸，處理焦化含氨廢水4.5萬立方米，同時還將煙塵和脫硫產物回爐焚燒處理， 避免二次污染。
8. 長城電工（600192.sh），與中科院蘭州近代物理研究所合作承接了山東淄博一家電廠的 煙氣脫硫工程，該工程投資7千多萬元，採用的是電子束脫硫技術， 該工程是目前國內首家採用國產電子束脫硫技術的煙氣脫硫工程，預計收益為投資額的20%以上
9. 九龍電力（600292.sh），投資控股遠達集團是以煙氣脫硫技術及裝置產業化為主， 是集煙氣脫硫工程工藝設計、技術引進、成套設備開發製造、施工安裝、調試維修、人員培訓為一體的企業，擬引進日本三菱重工的FGD技術，分三期逐步實現全部脫硫技術及裝置的國產化， 通過國產化，能使300MW火電機組的二氧化硫脫硫裝置價格由進口價的3至4 億元人民幣降低到1.4億元人民幣。
10. 眾合機電（000925.sz），公司是國內機電一體化專業設計製造煙氣脫硫裝置等大氣污染治理設備的大型研發生產基地，目前是國內可以同時實現海內外EPC 總包及國內BOT 運營雙翼發展戰略的煙氣脫硫類上市公司，已投產運營的脫硫工程容量排名行業第四，上市公司第一。
11. 浙大網新（600797.sh），控股股東浙江浙大網新集團與義大利IDRECO組成聯合體與保加利亞馬里查東二熱電廠、保加利亞環境和水資源部簽訂煙氣脫硫項目合同，浙大網新機電工程公司為本項目具體實施方。
12. 潞安環能（601699.sh），公司主營業務包括潔凈煤技術的開發與利用，首創的以煙煤用於高爐噴吹技術，獲國家發明專利和中國煤炭工業科技進步特等獎以及國家科技進步二等獎，並成為制定該產品國家標準的基準。
13. 三聚環保（300072.sz），公司主營脫硫催化劑產品、脫氯劑、脫砷劑等，是中石油和中石化一級生產供應商與A類供應商。
Ⅳ 環保概念股票有哪些
000544 中原環保 600874 創業環保 002015 霞客環保 600526 菲達環保 600388 龍凈環保 000598 藍星清洗 600008 首創股份
Ⅵ 尾氣處理概念股有哪些
威孚高科在柴油機動車尾氣後處理方面具有明顯技術優勢，參股公司博世汽車柴油系統股份有限公司是當前市場高壓共軌技術的主要供應者，此外，公司控股的威孚環保掌握這尾氣後處理系統核心的催化劑技術。公司在半年報中表示，下半年將繼續做好汽車尾氣排放法規實施的基礎准備和市場導入工作，為新一輪發展創造條件。
威孚高科：高壓共軌和尾氣處理業務增長迅速
研究機構：山西證券 日期：8月30日
事件：
發布2013 年半年報：公司2013 年上半年營業收入為28.79 億元，較上年同期增長9.77%；歸屬於母公司所有者的凈利潤為5.32 億元，較上年同期增長19.20%；基本每股收益為0.78 元，較上年同期增長13.04%。
點評：
三大業務均實現一定增長，尤其後處理系統快速增長，帶動營業收入小幅增長。上半年，商用車尤其是重卡需求復甦趨勢明顯，為公司主營業務增長帶來機遇。其中，燃油噴射系統作為公司的主打產品，收入佔比仍超七成，達77.4%，該系統收入同比增長6.64%，較上年同期大幅好轉。進氣系統收入同比僅增長2.48%，表現差於上年同期。汽車後處理系統表現最好，收入同比增長20.10%。未來，隨著柴油機國IV 標準的逐步實施，公司的高壓共軌系統和汽車後處理系統將實現高速增長；目前我國乘用車渦輪增壓普及率相對較低，未來成長空間廣闊，所以公司進氣系統具有一定的成長性，但由於該領域目前受到外資品牌的壟斷，因此未來主要取決於市場對公司技術和產品的認可度。
毛利率走低，未來將逐步回升。上半年，受產品（主要是國III 產品）降價影響，公司毛利率僅為22.84%，較上年同期下降3.35 個百分點。三大業務毛利率均走低，其中燃油噴射系統降幅明顯，而進氣系統和後處理系統分別下降2.07 和1.25 個百分點。隨著國IV 標準的逐步實施，國IV 相關產品銷售佔比相對提升，因此預計公司毛利率有望逐步回升。
博世汽柴和中聯電子凈利潤高速增長，使得公司業績同比增長近兩成。半年，歸屬於母公司所有者的凈利潤為5.32 億元，同比增長19.20%。業績大幅提升主要來自：產品銷售規模的增加，投資凈收益大幅增長。投資收益方面，受益於排放升級，共軌產品出貨量增加，博世汽柴凈利潤同比大漲108.98%，對公司業績增長貢獻最大；中聯電子業績同比增長40.00%，貢獻較大，未來業績有望保持穩定增長。
國 IV 標准將逐步實施，公司的高成長性可期。雖然7 月1 日起國IV標准未全面實施，僅從部分地區試點，但節能減排是經濟發展的大趨勢，未來排放標准升級必然會全面實施。隨著油品質量的提升，研報預計2014 年底國IV 標准有望全面實施，期間隨著達標柴油供給的增加，試點城市有望增加，對公司業績的增長形成一定的支撐，一旦全面實施，公司業績將爆發式增長。
盈利預測與投資建議。上半年，受益於博世汽柴和中聯電子凈利潤的大幅增長，公司業績取得較大的增長。未來受益於國IV 標準的逐步推進，公司高壓共軌和尾氣處理系統收入將快速增長，為二級市場股價的上漲提供了催化劑。仍假設國四標准在2014年底全面實施，研報上調公司2013、14、15 年EPS，分別為：1.06 元、1.32 元和1.98 元，按當前價格（8 月27 日收盤價21.43元）算，2013、14、15 年PE 分別為20、16 和11，結合博世汽柴的市場壟斷地位以及公司的高成長性，給予「買入」評級。
風險提示：中重卡需求低迷；國四標准執行力度未達預期，潛在競爭者技術上的重大突破。
貴研鉑業擁有機動車催化劑業務，已與多家汽車廠家建立了長期的合作關系。年初公司完成配股融資，用於投資國Ⅳ、國Ⅴ機動車催化劑產業升級建設項目。資料顯示，該項目已被列入國家戰略性新興產業發展計劃，達產後，將形成年產400萬升催化劑產能，預計年均銷售收入12億元，年均稅前利潤可望達到1.37億元。隨著新增產能逐步達產，公司可望分享機動車催化劑市場大幅增長的紅利。
貴研鉑業：尾氣催化及再生資源板塊增長明顯
研究機構：日信證券 日期：8月7日
事件
貴研鉑業於近日公布了2013 年半年報，公司上半年，實現營業收入23.46 億元，同比增長52.21%，實現歸屬母公司近利潤3754 萬元，同比增長33.51%。
點評
利潤增長源於貴金屬環保及催化功能材料及再生資源材料
公司上半年公司上半年，實現營業收入23.46 億元，同比增長52.21%，實現歸屬母公司近利潤3754 萬元，同比增長33.51%。
從公司分產品情況來看，營業收入及利潤增長主要源於貴金屬環保及催化功能材料和再生資源材料，貴金屬環保及催化功能材料營業收入同比增長36%，貴金屬再生資源材料營業收入同比增長55.8%，環保及催化功能材料營業利潤同比增長30.77%，再生資源材料營業利潤同比增長18.75%。
環保及催化功能材料和再生資源材料出現持續增長，未來仍大有可為
2012 年公司啟動了汽車催化劑項目，規劃汽車催化劑產能400 萬升，公司原有150 萬升是國Ⅳ標准，配股募集資金建設的250 萬升是按照國Ⅳ和國Ⅴ標准建設，另外公司正在進行原有150 萬升產能升級改造，原150 萬升產能也將改造成國Ⅳ和國Ⅴ標准，預計13 年末或14 年初投產。
易門項目是公司2010 年非公開發行募集資金項目，利用公司所擁有的貴金屬系列回收專利及專有技術研究成果，以汽車尾氣失效催化劑、石油化工失效催化劑、精細化工失效催化劑、貴金屬合金廢料共四類原料的回收提取為主要產業化內容，項目建成後，將形成年處理3，000 噸貴金屬二次資源物料的生產能力。易門項目預計2013 年底達產，現在已經有一些產能釋放出來。目前，「貴金屬二次資源綜合利用產業化項目」的精煉單元、濕法單元、製取樣單元，已具備部分物料處理能力，陸續投入生產，火法單元調試工作開始進行。
瀘天化擁有年產 100 萬噸合成氨、160 萬噸尿素生產能力。2013 年上半年，公司面臨主要原材料天然氣價格上漲的挑戰，在收入增長的同時，凈利潤卻出現下滑。公司表示在做大做強化肥主業基礎上，繼續加大科研設計的投入力度，做好產品結構調整和戰略轉型的工作。公司的氣頭尿素生產裝置具備了生產車用尿素的先發優勢，而且公司目前已經具備車用尿素技術儲備。
四川美豐：未來看點仍是車用尿素
四川美豐 000731
研究機構：聯訊證券 分析師：丁思德 撰寫日期：2013-08-08
要點：
1、2013年上半年凈利潤同比下降近五成
數據顯示，2012年1-6月公司實現營業收入32.3億元，同比下降15.75%;實現營業利潤7034萬元，同比下降52.3%;實現歸屬於上市公司股東的凈利潤6401萬元，同比下降46.28%;實現每股收益0.12元，其中第二季度實現每股收益0.07元。
2、尿素價格下跌，盈利下滑明顯
作為國內氣頭尿素龍頭，公司擁有尿素產能170萬噸，同時擁有復合肥、三聚氰胺等產能，其中尿素是公司主要的收入、利潤來源，2013年上半年，尿素價格持續下跌，從年初的2130元/噸左右下跌至目前的1690元/噸，跌幅21%，從均價上看，2013年上半年國內尿素均價為2032元/噸，較去年同期下跌11.91%，在尿素價格下跌的背景下，公司業績出現明顯下滑也在情理之中。
3、重卡國Ⅳ標准再次爽約，標准實施後或促車用尿素市場需求增加
本應於7月1日實施的重卡國Ⅳ標准再度爽約，這是該標准第三次爽約，這對於車用尿素市場無疑是一個打擊。車用尿素可以用於降低柴油機的氮氧化物排放量，國Ⅳ標准對於尾氣中氮氧化物等有害物質的排放要求更加嚴格，如果嚴格執行勢必將增加市場對車用尿素的需求。公司目前有年產60萬噸車用尿素溶液（對應車用尿素顆粒20萬噸）在建，預計將於未來陸續達產，隨著環保要求的不斷提高，車用尿素的市場空間將隨之擴大，我們看好該市場的長期前景。車用尿素的加註需要依託加油站，而公司是最終控制人為中石化，公司有望依託中石化的加油站銷售車用尿素，想像空間較大。
4、計劃新增硝基復合肥產能，同時進軍硝酸銨生產領域
公司在發布中報的同時稱，將進行「合成氨、尿素裝置環保安全隱患治理搬遷改造項目」，項目總投資5.6億元，具體包括新增硝基復合肥產能18萬噸、年產15萬噸尿素裝置設備更新、增建工業硝酸銨裝置24萬噸等項目。硝基復合肥項目完成後，公司總產能將從27萬噸提升至45萬噸，可以使公司在該領域的原有優勢進一步加強，而硝酸銨屬於公司新進入領域，主要下游為民爆，進入硝酸銨生產領域對公司來說不存在技術難度，但是目前硝酸銨屬於產能過剩態勢，我們不太看好該領域的前景。綜合來看，新項目的實施有望提升公司的營收，長期前景值得期待。
5、盈利預測與估值
根據公司半年報情況，我們相應調整公司盈利預測，預計2013-2015年公司每股收益分別為0.30元、0.54元和0.61元，以昨日收盤價計算，對應的動態市盈率分別為29倍、16倍和14，給予公司2014年22倍PE，認為公司未來12個月的合理估值為11.88元，雖然受累於尿素行情的整體偏弱，但我們看好公司車用尿素的長期前景，維持公司「增持」評級。
6、風險提示
政策風險，在建項目不達預期風險。
Ⅶ 石油煉化過程中哪些氣體需要脫硫
工藝方法：
實施例I本實用新型工藝適用於高濃酸氣的處理，特別適合與循環吸收法脫硫工藝，如AS脫硫工藝，真空碳酸鉀法脫硫工藝，醇胺法脫硫工藝等的結合。
也適用於硫酸製造廠尾氣的凈化處理，以及石油化工行業的石油煉制各類工藝過程產生的的煉廠氣、石油液化氣等的脫硫。產生含硫化氫濃度高的氣體凈化處理。本實用新型工藝都可以作為濃硫化氫或二氧化硫氣體凈化處理工藝和以上所述脫硫工藝相聯接。本實用新型的利用旋流雙超重力處理硫化氫酸氣制備硫化鈉方法，其工藝流程。
待處理的酸氣經過除塵、除油等預處理後進入本實用新型工藝系統，未處理酸氣Al和末級循環鹼液B4送入管式反應器2，酸氣在循環液噴射所產生的吸力作用下被吸入管式反應管2，在管式反應管2內氣液充分混合和反應。可以根椐工藝和產品特性要求來確定，設置一級管式吸收反應、二級管式吸收反應還是多級管式吸收反應。從管式反應器2沖出的反應液攪動反應槽I內的溶液。
用循環泵5將反應槽I溶液再循環至管式反應器噴射吸引酸氣。第一級反應槽排出濃度較高的反應液作為提取產品的母液。經過一級脫除硫化氫的一次處理後酸氣A2，從反應槽上部排出進入下一級管式反應器。最後一級採用超重力反應機3作為酸氣洗凈。
工藝目的達到排放標准。由上一級或二級管式反應器洗凈的二次處理後酸氣A3進入雙重力反應機3，二次處理後酸氣A3從旋流雙超重力機的側面殼體切入，初級循環液B2從雙超重力反應機3的上部送入並分配到噴灑支管上。在雙超重力反應機內循環鹼液B2用循環泵5將溶液循環吸收，並連續地將部分循環鹼液遞送到上一級反應管補充循環液，同時由系統外補入新鮮的濃鹼液BI。被鹼液洗滌過的酸氣達到脫酸指標後成為脫酸氣A4，從旋流雙超重力機的上部排出機外，並且經過氣液分離後排入環境或進入下一個工段。本實用新型的濃硫化氫酸氣處理工藝，產生的硫化鈉母液，經過過濾除渣、真空蒸發濃縮和冷卻結晶、離心分離，得到含水的工業硫化鈉產品。
本實用新型還適合二氧化硫氣的吸收。用氨水作吸收液，氨水吸收二氧化硫生成 亞硫酸銨，亞硫酸銨母液從第一級管式反應器導出，經過氧器轉化成硫酸銨，然後再經過蒸發、濃縮、結晶、分離等工序獲得硫酸銨晶體產品。
Ⅷ 生產脫硫設備的上市公司有哪些
生產脫硫設備的上市公司比較少，主要有凱迪電力、清華紫光、 萊鋼股份、長城電工，九龍電力，國電電力。 其中實力最強的是萊鋼股份。 萊鋼股份（ 600102 ）：公司利用焦化含氨廢水（或其它氨水）脫除鍋爐（ 75t/h）煙其中的二氧化硫工程技術， 實現了萊鋼鍋爐煙氣二氧化硫的零排放， 為實現二氧化硫污染控制目標提出了示範工程。 每年可減少二氧化硫排放量1300噸，處理焦化含氨廢水4. 5萬立方米，同時還將煙塵和脫硫產物回爐焚燒處理， 避免二次污染。其直接經濟效益遠大於77.38萬元/年。 此技術為國內首創，達到國際先進水平。 清華紫光（0938）：環保產業以「提供城市環境綜合治理技術」 作為基本定位，以目前突出的城市環保問題作為突破口。 公司在一體化脫硫除塵方面具有領先技術。 公司對外提供煙氣脫硫除塵技術服務， 自主擁有脫硫除塵一體化設備，並向外承攬 煙氣脫硫除塵工程。 長城電工： 最近與中科院蘭州近代物理研究所合作承接了山東淄博一家電廠的 煙氣脫硫工程，該工程投資7千多萬元，採用的是電子束脫硫技術， 該工程是目前國內首家採用國產電子束脫硫技術的煙氣脫硫工程， 預計收益為投資額的20%以上，工期為一年。 九龍電力：投資控股遠達集團， 遠達集團是以煙氣脫硫技術及裝置產業化為主, 是集煙氣脫硫工程工藝設計、技術引進、成套設備開發製造、 施工安裝、調試維修、人員培訓為一體的企業。 目前正在組織實施煙氣脫硫技術及裝置產業化項目， 擬引進日本三菱重工的FGD技術， 分三期逐步實現全部脫硫技術及裝置的國產化， 通過國產化， 能使300MW火電機組的二氧化硫脫硫裝置價格由進口價的3至4 億元人民幣降低到1.4億元人民幣。 目前涉足煙氣脫硫的上市公司還有國電電力， 同時國華荏原公司准備生產該類產品。 由於國內用於大型電廠煙氣脫硫的技術尚不過關， 進口設備投資金額大，成本過高，使得涉足此領域的上市公司不多。 但是隨著國家環保政策法規的實施，用於脫硫的投資將會繼續加大， 煙氣脫硫巨大的利潤市場會受到越來越多的公司的重視和涉足。 目前已有電氣集團與日本石川島株式會社合資組建以煙氣脫硫為主的 環保公司， 上海電機廠有限公司也與中科大合作開發電子束脫硫裝置， 近期上海環保機械工程公司在提供電廠、 鋼廠700多台套電除塵器的基礎上，開始研製為10 0 千瓦火電機組配套的電除塵器。 這些現象都在暗示著隨著市場的日益開拓，國產技術的日益成熟， 用於煙氣脫硫的投資成本的下降，制約電廠脫硫的因素將逐漸消失， 而由此產生的直接和間接經濟效益將會越來越大。 因此可以說煙氣脫流是一個充滿生機的環保領域。
Ⅸ 目前國內石油脫硫技術現狀及面臨的主要問題
目前面臨的是人才和技術問題！其他不成問題。