『壹』 國內各大煉廠的詳細介紹
⑴地處四川東部的南充煉油化工總廠是1999年從四川石油管理局南充煉油廠分離重組而成的,隸屬於國際上市公司——中國石油天然氣股份有限公司西南油氣田分公司。
擁有常減壓蒸餾、重油催化裂化、酮苯脫蠟(油)、異丙醇脫瀝青等13套煉油裝置以及配套輔助設施,目前原油加工能力為60萬噸/年。
⑵擬在廣西再建大型煉廠
記者另悉,中石化在華南區域擴張成品油產能的並不限於廣州石化一家,事實上旗下第二大的茂名煉油廠同樣在實施擴建工程,茂名煉油廠的產量擬從年產1350萬噸增長至年產1750萬噸。
業內人士透露,中石化還向國家發改委提交了在廣西興建衫逗年產800萬噸的煉油廠計劃。
中石化還從長遠考慮,正在建設一條1691公里的輸油管,將廣東煉油廠的剩餘產量送到西南地區,以便應對西南區可能的市場缺口。
目前,輸油管正在鋪設中,計劃明年完工。
⑶廣州石化為中石化下屬煉廠,是華南地區重要煉廠之一,目前年原油加工能力為770萬噸,全部加工進口原油。
目前煉廠加工的原油品種多為中東原油,煉廠生產的汽柴油全部供應廣東市場。
2003年10月,國家發旁塌彎改委批准了廣州石化煉油1000萬噸改擴建項目可研報告。
該項目在改造廣州石化現有5套裝置的基礎上再新建5套裝置,總投資超過30億元,使廣州石化的煉油年加工能力達到1000萬噸。
為了與煉油裝置擴建工程配套,廣州石化旗下的廣州乙烯新一輪80萬噸/年規模的擴產改造工程即將啟動。
目前煉廠正在進行千萬噸級改擴建,預計下半年竣工。
屆時,廣州石化將繼浙江鎮海、廣東茂名、南京金陵等地之後成為國內為數不多的1000萬噸大煉廠。
⑷茂名石化
茂名石化隸屬中石化,位於廣東省茂名市,其原油年加工能力為1350萬噸,為華南地區第一大煉廠,主要加工進口中東高硫原油,成功首煉科威特原油,加工原油種類達到85種,居國內首位。
其成品油主要銷往中國西南和華南地區,茂名石化2005年原油的實際加工量排名全國第二。
1#催化裝置(100萬噸/年),2號常減壓裝置(設計能力為250萬噸/年),加氫裂化裝置(設計能力為250萬噸/年)。
高密度聚乙烯(HDPE)/線性低密度聚乙烯(LLDPE)切換裝置的生產能力將從現在的17.5萬噸/年增加到27萬噸/年。
23.1萬噸/年苯、甲苯和混合二甲苯(BTX)、10萬噸/年苯乙烯單體(SM)、10萬噸/年乙二醇(MEG)、10萬噸/年高密度聚乙烯、16萬噸/年聚丙烯(PP)、5萬噸/年丁苯橡膠(SBR)和5萬噸/年甲基叔丁基醚(MTBE)。
⑸東興煉廠隸屬中石化,地處廣東湛江,前身是一家合資企業,2002年3月被中國石化集團公司收購,成為其直屬管理的煉油企業。
原有原油加工能力為200萬噸/年,於2005年初擴建後一次性原油加工能力達到500萬噸/年,幾乎全部加工進口原油。
中山天乙目前擁有一套120萬噸/年減壓蒸餾裝置和一套50萬噸/噸焦化裝置。
該廠一套50萬噸/年的催化裂化裝置和一套8萬噸/年的氣體分離裝置已經基本完工,正在進行管道吹掃,預計運悶5月初有望開車投產。
業內人士指出,中山天乙即將完工的催化裂化裝置在廣東小煉廠中尚屬首例。
業內人士分析,隨著國際直餾油原料價格上漲、燃料油消費稅新政等沖擊接踵而至,廣東部分小煉廠為增加出率和收益,不約而同地進行深加工裝置投資,如佛山華鴻、東莞華陽等已建成的焦化裝置,佛山瑞豐擬建加氫精製等等。
⑹福建煉油化工有限公司(以下簡稱福建煉化)是由中國石化股份公司和福建省石油化學工業公司各出資50%合資建設的石化企業,福建煉化目前的原油加工能力為400萬噸/年,以加工進口中東原油為主。
150萬噸/年的催化裂化裝置是福建煉化唯一的一套催化裂化裝置。
福建煉化隸屬中石化,是我國東南地區重要煉廠,目前正進行煉油乙烯一體化改擴建項目工程,建成以後綜合加工能力將達到1200萬噸/年。
該一體化項目由福建煉化公司、中石化、埃克森美孚和沙特阿美公司合資建設,總投資268.21億元。
項目興建完成後,福建煉廠將把其煉油能力由目前的400萬噸/年擴至1200萬噸/年,並新建年產80萬噸乙烯工程,建成東南沿海最大的石化基地之一。
⑺鎮海煉化
鎮海煉化隸屬中石化,位於浙江寧波鎮海區,目前其原油年綜合加工能力達到2000萬噸左右,原油綜合加工能力1850萬噸/年,含硫原油加工能力達到1200萬噸/年,為華東乃至全國最大的煉化一體化煉廠,以加工進口原油為主。
鎮海煉化重油催化裂化裝置年設計能力為180萬噸/年。
煉廠一號常減壓蒸餾裝置年設計能力為500萬噸/年。
鎮海煉化的900萬噸/年常減壓裝置、180萬噸/年柴油加氫裝置和150萬噸/年延遲焦化裝置。
⑻高橋石化
高橋石化隸屬中石化,位於上海浦東,目前其原油一次加工能力為1130萬噸,為國內少數千萬噸煉廠之一,主要加工進口中輕質油,國內油主要加工大慶油和海洋油。
高橋石化是目前中石化下屬煉廠中批量生產清潔柴油和98#汽油的少數幾家煉廠之一。
高橋石化3號常減壓裝置設計生產能力為800萬噸/年。
1號催化裝置的加工能力為90萬噸/年。
據國家統計局數據,該煉廠2004年的液化氣產量為41萬噸,名列全國第七,在華東僅次於鎮海煉化和揚子石化。
高橋石化擁有處理能力30萬噸/年的潤滑油加氫裝置,於2004年11月底建成投產。
⑼上海石化
中國石化上海石油化工股份有限公司(以下簡稱上海石化)是中國石油化工股份有限公司的控股子公司,位於上海市西南部的金山區,是華東地區重要的煉化一體型企業,也是目前中國最大的集油、化、塑、纖為一體的綜合性石油化工企業之一,目前年原油加工能力為1680萬噸,全部加工進口原油。
該廠作為我國目前最大的乙烯生產商,乙烯年加工能力為95萬噸。
上海石化是化工型煉廠,而且其合資的上海賽科乙烯項目已於今年6月29日正式投入商業運行。
其瀝青裝置生產能力為50萬噸/年。
2號常減壓裝置設計能力為560萬噸/年。
280萬噸/年的1號常減壓裝置。
⑽金陵石化隸屬中石化,位於江蘇省南京,目前的原油一次加工能力為1300萬噸(現綜合配套加工能力為800萬噸/年,其中含硫原油的加工能力為400萬噸/年)。
進口原油占原油加工量的2/3,是國家指定的加工含硫原油的基地之一。
3#常減壓裝置能力為800萬噸/年,1#加氫裂化裝置能力為100萬噸/年。
⑾揚子石化隸屬中石化,年原油綜合加工能力為800萬噸,為華東地區重要的煉化一體型企業。
⑿江蘇泰州煉廠新建的150萬噸/年CDU因技術原因將推遲至9月份投產。
該煉廠在泰州縣高港區投資建設年加工能力為300萬噸的燃料油生產項目,一期工程一套150萬噸/年的原油蒸餾裝置(CDU)原計劃今年8月份建成投產。
新建的位於高港區的一套150萬噸/粘的重油加工裝置將於11月25日投入生產。
新裝置由中石化和中海油合資建設,主要以海洋原油為原料,投產以後該廠每個月的燃料油產量將有望增加大約7萬噸。
泰州煉廠隸屬中石化,泰州石化全稱江蘇泰州石油化工總廠,屬於江蘇陵光集團。
現有原油加工能力350萬噸/年,主產重交瀝青、燃料油和甲乙酮等,與中國海洋石油合作,成立中海瀝青(泰州)有限公司,加工中海油產自渤海灣的海洋重質原油,如秦皇島32-6、蓬萊19-3等,因海洋重質原油為低硫原油,因此利用其生產的燃料油質量較好,產出的燃料油含硫小於1.00%,密度在0.97-0.98之間,為低硫環保型燃料。
⒀位於江蘇淮安的清江石化隸屬於中石化集團,其原油一次加工能力110萬噸/年,二次加工能力60萬噸/年。
⒁荊門石化隸屬中石化,地處湖北中部的荊門市,原油一次加工能力500萬噸/年,加工進口原油和國產原油,為長江沿線主要煉廠之一。
國內煉廠液化氣產量排名第十五位。
120萬噸/年延遲焦化裝置是在原先60萬噸/年延遲焦化裝置基礎上擴建而成,2005年10月中旬投產。
延遲焦化裝置是以重油為生產原料,進一步深加工,出產汽油、煤油和柴油,同時副產石油焦,延遲焦化的主要目的是為了提高輕油的收率。
⒂九江石化隸屬中石化,位於江西省九江市,是華中地區重要煉廠,為中石化長江沿江主要煉廠之一,也是江西省境內唯一的大型石油化工企業,擁有500萬噸/年原油加工能力和年產10萬噸聚丙烯、30萬噸合成氨和52萬噸尿素的生產能力,主要加工國內的勝利油和部分海洋油。
國內主要煉廠液化氣產量排名第二十六位。
⒃長嶺煉廠隸屬中石化,位於湖南省岳陽市,為中石化華中地區主要煉廠之一。
目前,其原油年加工能力為500萬噸,主要加工勝利油田原油和進口原油,同時具備聚丙烯生產能力7萬噸/年。
⒄目前,巴陵石化公司在建的國內首套年產萬噸級SEBS(氫化SBS)新裝置即將全線開車。
這套裝置,是同時被列為國家「863」計劃和總部「十條龍」的重點科技攻關項目。
建設這項工程,是巴陵石化公司調整產業結構,做精做強鋰系聚合物、環氧有機氯等核心業務,構築核心競爭力的舉措之一。
由於歷史原因,過去巴陵石化公司可謂典型的「小而全」,共有各類裝置54套,能生產10大類48個產品,平均每套裝置年生產能力僅5000噸。
裝置規模小、技術含量低、生產「大路貨」、競爭力差、虧損嚴重。
通過縮短戰線,凸顯主業,形成了以一個基礎(化工原料型原油加工裝置)、三大拳頭(鋰系聚合物、商品環己酮、環氧有機氯系列產品)為核心的產品格局。
巴陵石化公司成為國內最大的鋰系聚合物、最大的商品環己酮以及惟一成龍配套的環氧有機氯系列產品生產企業。
隔膜鹼裝置由於設備老化、工藝落後、安全隱患多,一度被列入停產「黑名單」。
去年,他們籌資900萬元對裝置進行技術升級,全部採用DCS系統控制,減輕了操作勞動強度,提高了裝置安全系數,燒鹼年產能可達4萬噸。
年產過萬噸的環氧樹脂裝置是在消化和吸收國內外生產技術的基礎上優化和改進的「精品」。
通過對關鍵部位進行重點優化和技術創新,實現了產能增加、結構優化、質量提升、成本下降,贏利空間得到拓展,年增銷售收入近2億元,增效近1000萬元。
該公司全套引進的年產2.4萬噸環氧氯丙烷裝置含氯丙烷和氯丙烯兩個單元,其生產的氯丙烯占據國內同類產品市場的「半壁江山」。
去年,通過對裝置進行改造,巴陵牌氯丙烯總產能超過5.3萬噸,產品質量能全面滿足農葯、有機化工、精細化工及醫葯等各行業的要求,裝置改造直接增效逾千萬元,企業在國內同行業的「龍頭」地位進一步鞏固。
通過結構調整,巴陵石化公司的環氧樹脂專用化、系列化、功能化生產技術和環氧氯丙烷清潔生產技術等開發也取得了重大進展。
他們開發出的光固化塗料專用環氧樹脂,可完全頂替同類進口產品,技術達到國際先進水平,僅半年時間就新增利潤115萬元。
同時,自主開發的高附加值的鄰甲酚醛環氧樹脂新產品質量達到進口同類產品水平,完全能頂替進口,市場前景看好,去年創效1000萬元。
擁有自主知識產權的SBS裝置,近年在結構調整中,成功實現了產量「五級跳」:1萬噸、3萬噸、5萬噸、7萬噸、12萬噸。
該公司每次對裝置的動態結構調整,都有自主開發的新技術和新產品作為技術支持,技術進步對效益的貢獻率逐步增加。
目前,他們已實現了5條生產線可同時生產不同牌號SBS的目標,最大限度地滿足了不同用戶在不同的時段里對不同牌號產品的需求,裝置生產完全走上了市場化軌道。
巴陵石化把持續提高SBS質量的方向定位在與世界同類優質產品媲美上,對影響產品質量的「瓶頸」問題進行招標攻關,解決了產品「黃變」和熔融指數難以控制等國際性難題,產品的主要技術指標均達到世界先進水平。
根據國內道路瀝青特點研製開發出針對性強、用量少、成本低的多個牌號的SBS專用道路瀝青改性料,在多個重點道路建設項目中得以成功應用,打破了國外產品壟斷。
在呈多元化、輻射式發展的產品結構調整中,巴陵牌SBS用途也得到廣泛拓展,至今已衍生出40多個牌號的混合粒料系列產品,產品應用覆蓋了製鞋行業、道路瀝青改性、塑料改性、防水卷材、黏合劑等多個領域。
與此同時,巴陵石化公司還自主開發了技術含量高、附加值更高的SIS(苯乙烯—異戊二烯)新產品和更適宜聚合物改性的SEBS新產品工業化生產成套技術。
在持續創新這一巨大「引擎」的拉動下,巴陵石化已成為國內SBS生產線最多、能力最大、品種和牌號最多、具有國際競爭力的鋰系聚合物生產企業,擁有處於世界先進水平的鋰系聚合物及其催化劑綜合技術。
去年,巴陵牌SBS總產量達14.4萬噸以上,生產能力僅次於美國科騰聚合物廠(18萬噸/年),位居世界第二。
⒅武漢石化隸屬於中國石化集團,位於湖北省武漢市青山區,為沿江5家煉廠之一,目前原油加工能力500萬噸/年,擁有250萬噸/年常減壓裝置一套、150萬噸/年常壓和80萬噸/年催化裂化聯合裝置一套、150萬噸/年重油催化裂化裝置一套,30萬噸/年的催化重整裝置一套,新建的15萬噸/年的芳烴抽提裝置已經竣工,目前進入油聯運測試階段。
在2005年下班年啟動其800萬噸/年一次產能擴建項目和與之相配套的7套二次深加工設備建設。
⒆安慶石化提煉油種以中原、勝利油為主,進口油種約占原油總加工量的3成左右。
中國國家統計局統計顯示,2003年安慶石化實際加工原油330.96萬噸。
⒇洛陽石化是河南省內最大的煉廠,是中國石化集團公司直屬的國有特大型石油、化工、化纖一體化的石化企業,是我國中部地區大型石油化工基地。
企業始建於1978年,1984年開工投產之後,邊生產邊建設,最終於1993年全面完成了我國自行設計的第一座單系列500萬噸/年的煉油工程建設。
2000年9月,總投資64億元的洛陽化纖工程也全面建成投產。
目前該煉廠現有原油一次加工能力為800萬噸/年,以加工中原原油、塔里木原油、吐哈原油及進口原油為主,但之前因二次裝置配套不足,實際綜合加工能力僅約500萬噸/年左右。
洛陽石化新建的一套延遲焦化裝置已於日前正式動工,該套裝置的年加工能力為140萬噸,預計在2007年第2季度將建成投產。
延遲焦化裝置是以常壓渣油為原料,深加工得到液化氣、汽油、柴油等輕質產品的一種煉廠常用生產裝置,可以大幅提高輕質油品的收率。
前不久,洛陽石化聚丙烯公司生產的「五層共擠雙向拉伸聚丙烯平膜(BOPP平膜)」被認定為河南省科學技術成果,榮獲了河南省科技廳頒發的「科學技術成果證書」。
洛陽石化2萬噸/年BOPP薄膜裝置主生產線全套工藝設備從法國DMT公司引進。
該生產線採用「五層共擠」的先進生產工藝技術,可生產包裝膜、煙膜、電容膜等多種高檔薄膜產品,最高生產車速可達到450米/分鍾,薄膜厚度范圍為12微米~80微米。
五層共擠雙向拉伸聚丙烯平膜是以該公司生產的聚丙烯薄膜JF300為原料,緊密結合市場需要而研發生產的、具有高附加值的產品。
洛陽石化聚丙烯公司生產的BOPP平膜產品,現已銷往全國9個省、市,用戶反映良好。
該產品的成功開發,填補了河南省薄膜市場同類產品空白,縮小了與國際同行業先進水平的差距,滿足了國內市場需求,提高了裝置國產化水平和產品檔次,產品結構得以改善,企業競爭能力不斷提升。
(21)濟南煉廠位於山東省濟南市歷下區,隸屬於中石化,該廠始建於1971年,現有一次原油加工能力500萬噸/年;該煉廠主要加工勝利原油,而進口原油在其石油需求中的比例為20%左右。
但其配套設施有所不足,二次加工能力只有350萬噸/年。
(21)中國藍星集團石化公司濟南長城煉油廠(簡稱長城煉油廠)原屬國家保留的82家地方煉油企業之一,始建於1972年,曾隸屬於 *** 以及濟南市石油化學工業局。
後在2002年底被中國化工集團公司(ChemChina)下屬的中國藍星(集團)總公司收購。
現有主要生產裝置有:年加工能力30萬噸/年的常減壓裝置、15萬噸/年的催化裂化裝置、4萬噸/年的瀝青裝置。
油庫方面,該廠有原油罐4萬立方米,成品油罐3.4萬立方米,以及500立方米的液化氣罐。
從2月底開始,啟動為期一個月的計劃性停產檢修。
據稱,此次檢修是為了配合裝置的改建,期間該廠將對原有15萬噸/年的催化裝置改擴建,加工能力提升至17萬噸/年。
『貳』 生產苯乙烯的上市公司
A股上市公司當中生產苯丙烯的企業包括華錦股份、雙良節能和太化股份。苯乙烯簡稱SM,是石化行業的重要基礎原料。該品主要用作聚乙烯、丁苯橡膠工程塑料(如ABS、AAS等)、離子交換樹脂、醫葯等的原料,此外,還可以用於染料、制葯、農葯及選礦等行業。
華錦股份(000059):華錦股份是遼通化工依託兵器集團,作為其打通化工產業鏈的平台的戰略,為遼通化工的擴張提供資金支持,又保障了原材料的供應和銷售渠道的穩定。目前公司形成了500萬噸煉油、63萬噸乙烯、100 萬噸聚烯烴、300 多萬噸其它石化產品的生產能力。但石化產業屬強周期性行業,受經濟周期和政策影響業績波動較大,而化肥業務雖然規模不大但高毛利相對穩定高,因此公司將化肥作為穩石、發展石化,化肥和石化齊頭並進。
雙良節能(600481):苯乙烯作為傳統的大宗型化工產品,價格隨油價波動較大,毛利也波動較大,由於苯乙烯占據雙良節能收入比例高達60%~70%,因而苯乙烯的盈虧對公司整體的盈利影響較大,不過,5月18日,公司24萬噸EPS項目投料試車,EPS項目的投產拉長了公司化工業務產業鏈,可在一定程度上減緩原料價格波動的影響。
太化股份(600281):我國產量最大的焦化苯生產商。公司建設的國家雙高一優項目30萬噸/年焦化粗苯精製工程,一期8萬噸/年、二期12萬噸/年已投產,第三期工程將開工建設,公司已成為國內最大的粗苯精製生產企業,主產純苯、甲苯及二甲苯。太化股份利用山西煤炭資源豐富的優勢,進行焦化苯精製,由於純苯產量比苯乙烯要少,升幅滯後苯乙烯一半反而為其帶來更足的後勁,太化股份有望追趕下游的雙良節能。
『叄』 丁二烯漲價受益股有哪些
丁二烯價格上漲250元/噸,較上周已漲近15%,貨源供應偏緊延續,貿易商低價惜售;漲價已傳導至下游,丁腈橡膠、丁苯橡膠價格上漲。
相關概念股:
齊翔騰達(11.94 +0.17%,診股):擁有15萬噸丁二烯生產裝置,受益產品漲價的業績彈性較大。旗下還擁有19萬噸甲乙酮產能,占國內份額近一半,2015年半年報顯示,該業務占公司主營利潤比近50%。同時,其在建的35萬噸MTBE、20萬噸異辛烷產能將受益油品升級政策。另外,公司通過收購齊魯科力99%股權進軍能源凈化產業鏈,加碼硫磺回收、煤化工催化劑等業務布局。
華錦股份(12.04 +1.43%,診股):主營原油加工、尿素等業務,擁有6萬噸丁二烯產能。作為中國兵工集團旗下公司,資產整合預期較高,通過斥資23.77億元收購振華海外石油2015年至2022年期間收益權的49%。公司預計全年凈利為2.5億元-2.8億元,同比扭虧為盈,2015年年報凈利實現扭虧為盈,並符合撤銷退市風險警示條件,公司將及時提交材料向深交所申請。
*ST天利:新疆獨山子天利高新技術股份有限公司是新疆首家高新技術企業和石油化工行業上市公司。主營生產、銷售高鹼性環烷酸鈣、環烷酸鎂系列添加劑,高等級道路瀝青、建築瀝青、電纜、絕緣和電池封口劑等專用瀝青,聚丙烯及塑料。
『肆』 橡膠助劑是怎樣製造出來的
橡膠加工用的一大類添加劑,包括硫化劑(交聯劑)、硫化促進劑、硫化活性劑、防焦劑、防老劑、軟化劑、增塑劑、塑解劑和再生活化劑、增粘劑、膠乳專用助劑等主要助劑,還有著色劑、發泡劑、阻燃劑等助劑可與塑料助劑通用。
橡膠助劑起源於天然橡膠的硫化。經過八十多年的研究,直到20世紀20~30年代,隨著硫化促進劑的基本品種2-巰基苯並噻唑及其次磺醯胺衍生物以及對苯二胺類防老劑的工業化,橡膠助劑才基本形成體系。目前,橡膠助劑處於穩定時期,硫化促進劑和防老劑兩類主要有機助劑的產量大約為生膠消耗量的 4%。國外橡膠助劑的生產相當集中,聯邦德國的拜耳股份公司和美國的孟山都公司是最主要的生產廠家。中國橡膠助劑(指有機助劑)的生產始於1952年。
硫化劑 能將線型的橡膠分子交聯成網狀結構的物質。因最初將硫磺用於此目的,故稱硫化劑,並在橡膠工業中沿用至今。硫磺仍是主要的硫化劑,廣泛用於高不飽和的二烯類橡膠的硫化,也用於低不飽和的三元乙丙橡膠和丁基橡膠。在一般橡膠配方中,用量1~5份(橡膠質量為100份)。其他硫化劑還有:①硫磺給予體,即在加熱下可釋出硫原子的化合物,如二硫化和多硫化秋蘭姆(thiuram)及二硫化二嗎啉(DTDM),它們所形成的交聯鍵以單硫和雙硫鍵為主,故硫化膠有良好的耐老化性能;②有機過氧化物,主要用於交聯飽和及低不飽和的硅橡膠、二元乙丙橡膠、聚氨酯橡膠等;③氧化鋅、氧化鎂、一氧化鉛等金屬氧化物,主要用於氯丁、氯醇、氯磺化聚乙烯、聚硫等橡膠的硫化;④胺類,如多乙烯多胺,用於氟橡膠和丙烯酸酯橡膠;⑤烷基苯酚甲醛樹脂類,用於丁基橡膠。
硫化促進劑 能縮短硫化時間、降低硫化溫度、減少硫磺用量的物質(簡稱促進劑)。噻唑類及次磺醯胺類是促進劑的主體,約占其總量的70%~75%。主要品種有:
①噻唑類 主要品種是2-巰基苯並噻唑(促進劑M)和2,2′-二硫化苯並噻唑(促進劑DM)。工業上採用苯胺加壓法和鄰硝基氯苯常壓法兩種工藝生產促進劑 M,它是常用的促進劑,也是DM和次磺醯胺類促進劑的基礎原料。
②次磺醯胺類 通式如下:
式中R′為H,R為有機基團;或R′和 R均為有機基團;R′、R亦可成環。由促進劑M或其鈉鹽,也可由促進劑DM,與環己胺(產物為促進劑CZ)、二環己胺(產物為促進劑DZ)、二異丙胺(產物為促進劑DIBS)、嗎啉(產物為促進劑NOBS)、叔丁胺(產物為NS)等通過不同的工藝製得。它們的硫化起步慢,但硫化速度快,被稱為遲效快速促進劑,主要用於輪胎等大型橡膠製品的生產。在常規配方中,其用量僅為促進劑M和DM的三分之二(促進劑M和 DM的常用量為1~2份)。在所謂「半有效硫化」體系(即低硫磺/高促進劑配合)中,用量則達 3~5份(與0.2~0.4份硫磺並用),可獲得良好的加工安全性,並提高硫化膠的綜合性能。
③秋蘭姆類 屬快速促進劑,主要作噻唑類或次磺醯胺類的輔助促進劑。
④二硫代氨基甲酸鹽類中屬超速促進劑,適用於常溫快速硫化,也作輔助促進劑。
此外,尚有能提高有機促進劑活性的物質,稱作硫化活性劑,即促進助劑。最廣泛採用的是氧化鋅,用量3~5份。防止或延緩膠料在硫化前的加工和停放過程中發生早期硫化(「焦燒」)的物質,稱作硫化延緩劑,即防焦劑。效果較好的防焦劑有N-亞硝基苯胺(防焦劑NDPA)、N-環己基硫化酞醯亞胺(防焦劑PVJ或CTP)等,前者用量0.3~1份,後者0.1~0.5份。防焦劑的研究工作現在仍很活躍。
防老劑 即抗氧劑,在橡膠工業中習稱防老劑。主要有三類:①苯基萘胺類,如N-苯基-1-萘胺(防老劑甲)、N-苯基-2-萘胺 (防老劑丁),性能較全面,大量使用;②對苯二胺類,是最重要的防老劑,性能優異,其代表性品種是N-苯基-N′-異丙基對苯二胺 (防老劑 4010NA);③酮胺縮合物,如防老劑 BLE、RD,抗熱氧老化效果好,但抗撓曲老化作用較差。
上述各類胺類防老劑都有污染性,不能用於淺色製品。需使用不污染或低污染防老劑時,可選用酚類、烴化二苯胺類或2-巰基苯並咪唑(防老劑MB)等。防老劑用量常為1~2.5份。近年各國對反應性防老劑的研究開發給予重視,它有突出的耐久性。
軟化劑 旨在改善膠料塑性、降低膠料粘度、改善其他配合劑的分散性的助劑。在橡膠工業中,軟化劑還包括范圍更廣泛的各種非溶劑型軟化劑,如石油系軟化劑、石油樹脂、庫馬龍樹脂、松焦油以及天然油脂的硫化油膏等。石油系軟化劑的組成隨原油的性質而異,分類方法也很復雜,按其分子結構,可大體分為鏈烷油、環烷油和芳香油三類。石油系軟化劑主要用於生產充油丁苯橡膠,此項用途約占石油軟化劑的四分之三。
增塑劑 能賦予膠料以柔軟性和良好的加工性能,常採用與橡膠有良好相溶性的低揮發性液體或低溶點固體,如鄰苯二甲酸酯類、脂肪族二元酸酯類以及低分子量的液體聚合物。
塑解劑和再生活化劑 通過化學作用增強生膠塑煉效果、縮短塑煉時間的助劑稱塑解劑。塑解劑實際上是橡膠高分子鏈發生氧化降解的催化劑,所以也能對硫化膠的斷鏈起促進作用,因而在再生膠生產中用作再生活化劑。芳香族硫醇衍生物和芳香族二硫化物是塑解劑和再生活化劑的主要類別。
膠乳專用助劑 膠乳生產除使用與干膠加工相似的硫化劑、促進劑、硫化活性劑和防老劑外,還需要一些用於改進膠乳加工性能的助劑,稱膠乳專用助劑,如分散劑、乳化劑、潤濕劑、增稠劑、凝聚劑、抗泡劑和熱敏化劑等。
『伍』 哪些廠家需要用丁二烯
主要是合成橡膠的生產廠家需要用丁二烯,比如ABS樹脂,丁苯橡膠,丁基橡膠等。目前市場供求存在下面一個狀況:
在原油價格大幅震盪、乙烯價格小幅回落的影響下,近期大部分石化產品的價格仍處於陰跌不止的狀態。而丁二烯市場卻呈現出一枝獨秀的走勢,華東地區今年前個4月的均價為18820元(噸價,下同),較去年同期上漲了17.4%。5月份丁二烯價格繼續逆勢走高,均價為23000元,較前4個月的均價上漲了22.2%。
縱觀丁二烯價格上漲的主要原因,其一是下游需求增加。雖然近年來齊魯石化、吉林石化、蘭州石化、茂名石化、上海賽科、惠州中海殼牌和藍星天津石化、揚子石化等新建丁二烯生產裝置集中投產,前3個月中石化丁二烯產量同比增長了31%,但對丁二烯的需求增幅更大。隨著國內汽車工業的快速發展,對合成橡膠的需求量大幅增加,在合成橡膠價格大幅上漲的刺激下,丁二烯價格水漲船高。中石化今年前3個月合成橡膠產量較去年同期增長7%以上,丁苯橡膠產量較去年同期大幅增長17%以上,特別是丁基橡膠產量前3個月較去年同期增長了20%以上,使新增丁二烯產量在下游市場中得到了充分消化。同時,近年來我國丁二烯的消費結構發生了很大的變化,從以往幾乎全部用於生產合成橡膠,不斷擴大到合成樹脂、熱塑性彈性體、丁苯膠乳以及其他有機化工產品,並且在ABS樹脂、SBS熱塑性彈性體和丁苯膠乳、丁基橡膠等產品中的消費量增長幅度均較大。
其二是東南亞丁二烯市場資源緊缺影響國內。3月18日殼牌在新加坡的80萬噸/年裂解裝置發生故障,其年產15.5萬噸丁二烯生產裝置停車,導致東南亞丁二烯市場資源不足,在市場人士的炒作下,丁二烯價格呈現出逐月上漲的態勢。1~4月份,東南亞丁二烯的均價為2575美元,較去年同期上漲34.0%。5月份東南亞價格再度走高,創出3391美元的新高,在一定的程度上推動了國內丁二烯市場價格上漲。
其三是生產成本推動。今年以來國內外碳三、碳四、碳五資源明顯不足,在市場資金的炒作下,國內丁二烯生產成本增加,推動了國內外丁二烯價格上漲。
盡管近期國際原油價格大幅震盪,但碳三、碳四、碳五資源不足,部分資金急於尋找高收益投資出路,對丁二烯價格形成強烈的支撐。考慮到近期合成橡膠產品價格高位回落,丁二烯下游企業經營生產成本上升,導致毛利率下滑、政策緊縮預期等不利因素,將對丁二烯市場形成一定的壓力。
『陸』 北京市燕山石化產品簡介
中國大型石油化工聯合企業。位於北京房山區。1967年動工興建。1969年第一期煉油裝置建成投產。後相繼建成一批利用煉油廠中副產品的化工裝置,成為石油化工聯合企業。1992年,有直屬單位31個。職工4.78萬人,其中各類專業技術人員1萬多人。佔地面積36平方千米。固定資產原值 53億元。生產裝置57套。原油加工能力 700萬噸。可提供各類油品 450萬噸;高壓聚乙烯、聚丙烯、聚苯乙烯、聚脂和順丁橡膠等有機合成材料55萬噸;苯酚、丙酮、乙二醇、間甲酚和烷基苯等有機化工原料100萬噸;化纖地毯年加工能力500萬平方米。產品達102種227個規格。
北京燕山石油化工有限公司位於北京西南房山區,是隸屬於中國石化集團公司的特大型石油化工聯合企業,投產30年來,已累計實現利稅360億元,是由動力事業部、高新技術股份有限公司、環保事業部、建築安裝公司、設計院、聯營開發總公司為主的分公司、全資和控股子公司等二十多家企業組成。主營業務是水、電、蒸汽、氧氮供應、污水處理、污水回用;精細化工產品、建築安裝。擁有一支高素質的安裝、土建施工、檢維修職工隊伍;擁有一個現代化的教育培訓基地;擁有一個管理規范的社區服務體系。
北京燕山石油化工有限公司現擁有石油化工生產裝置88套,輔助裝置71套,可生產158種440個牌號的石油化工產品,原油加工能力為950萬噸/年, 乙烯生產能力為45萬噸/年,是目前中國最大的乙烯生產商之一、 最大的塑料與樹脂生產商、最大的合成橡膠生產商、最大的基本有機化工原料生產商、最大的潤滑脂生產商,也是中國最大的化纖地毯生產商。燕化擁有4個控股子公司(包括一個境外上市公司、一個境內上市公司和兩個國內合資的公司),多個經改制設立的全資子公司,並有一批跨地區、跨行業的參股公司和關聯公司,公司總資產達到203億元。
燕化堅持名牌戰略,以技術進步為先導,以為客戶創造價值為宗旨,以科學管理為保障,以深化改革為動力,全面提高「燕山」品牌的競爭實力,在市場中贏得了較高的知名度和美譽度。有333 項科技成果通過部市級以上鑒定,147項技術在國內外獲得專利權,科研成果的工業化應用率達到60%,擁有了一批達到國內外先進水平的自有技術。公司已有13個企業通過了ISO9000國際標準的認證,燕化三分之一以上的產品獲部級以上優質產品,二分之一產品達到國際先進水平。
中國石油化工股份有限公司北京燕山分公司(以下簡稱「燕山分公司」)坐落於北京市房山區,地處京廣線旁邊,具有十分便利的陸路、鐵路運輸條件。公司於2000年4月25日隨中國石化股份有限公司重組設立,由煉油廠、研究院、物資裝備中心、鐵路運輸部、消防支隊、職業病防治所6個單位構成,主要業務為石油煉制、石油產品的儲運銷售、石油化工技術和催化劑的研究、開發。
燕山分公司是中國特大型燃料-潤滑油-化工原料型綜合性煉油企業之一,擁有30多套生產裝置。主要包括三大系統:
⑴三套常減壓蒸餾裝置能力為850萬噸/年。
⑵燃料油生產裝置。主要包括:三套重油催化裂化裝置,加工能力為400萬噸/年;中壓加氫裂化裝置,設計加工能力為130萬噸/年;寬餾份重整裝置,設計加工能力為60萬噸/年;鉑重整裝置,設計能力為15萬噸/年;天然氣制氫裝置,設計能力為2萬立方米/時;汽油加氫裝置,設計能力22萬噸/年;柴油加氫精製裝置,設計能力為100萬噸/年;氣體分餾裝置,設計加工能力為40萬噸/年。
⑶潤滑油裝置。主要生產裝置包括70萬噸/年丙烷脫瀝青裝置、52萬噸/年酮苯脫蠟裝置、兩套糠醛精製裝置、20萬噸/年潤滑油白土補充精製裝置、6萬噸/年石蠟加氫精製裝置。
燕山分公司每年可向社會提供汽油、柴油、煤油、潤滑油、石蠟等33個品種75個牌號的石油化工產品;其中全精煉石蠟、60號食品蠟、石油甲苯、導熱油等產品獲得國家金獎或銀獎;有27種產品曾獲國家、部、市級優質產品稱號,產品暢銷全國各地,石蠟、甲苯等產品還遠銷歐、美、亞洲的國家和地區,在國內外用戶中享有較高的聲譽。汽油全部實現了高標無鉛化,汽油、柴油質量達到了歐洲Ⅱ號質量標准。銀催化劑產品在美國和歐盟等國家和地區獲得了專利,其性能居世界領先水平。
燕山分公司擁有橡塑新材料合成國家工程研究中心和合成樹脂質量監督檢驗中心兩個國家級技術開發和鑒定機構;擁有一支從事情報調研、實驗室研究、中間實驗、過程式控制制、設備開發以及工業化裝置基礎設計的科研開發隊伍,在石油化工催化劑、基本有機合成、高分子材料合成及應用、精細化工、水質處理、分析測試等領域具備了雄厚的科研開發能力。燕山分公司研究開發的YS系列銀催化劑在國內現有全部環氧乙烷/乙二醇裝置上得到工業應用,占國內市場的85%以上;鋰系橡膠聚合成套技術實現了向國內外的轉讓,水平均居國際先進水平。燕山分公司研究開發的SBS、溶聚丁苯橡膠SSBR、MTBE合成及裂解制異丁烯技術、己烯-1等成套生產技術具備了工業化生產條件,已經或者正在實現工業化產。
燕山分公司堅持走保護環境的可持續發展道路,建立了HSE管理體系,實現了安全、健康、環境一體化管理,強化污染物排放總量控制和全面達標管理,實施清潔生產、污水回用和治理污染源措施,開展資源綜合利用工作,在生產能力不斷擴大、裝置不斷增加的情況下,排放污染物總量逐年下降,實現了經濟效益與社會效益的共同提高。
北京燕山石油化工有限公司,地處北京市房山區,距北京市中心五十公里,與京石高速公路相鄰。北京燕山石油化工有限公司是隸屬中國石化集團公司的特大型石油化工聯合企業,擁有石油化工生產裝置91套,輔助裝置71套,已生產158種440個牌號的石油化工產品,原油加工能力為850萬噸/年,乙烯生產能力為71萬噸/年,是目前中國最大的乙烯生產商之一、最大的塑料與樹脂生產商、最大的合成橡膠生產商、最大的基本有機化工原料生產商、最大的潤滑脂生產商,也是中國最大的化纖地毯生產商。燕山石化公司除煉油部分隨中國石化股份公司境外上市外,還擁有兩個上市公司,其中一個境外上市公司(北京燕化石油化工股份有限公司)、一個境內上市公司(北京燕化高新技術股份公司),擁有兩個國內合資的公司,多個經改制設立的全資子公司,並有一批跨地區、跨行業的參股公司和關聯公司,公司總資產達到203億元。投產30年來,已累計實現利稅372億元,相當於國家為燕化總投資的10倍多。
燕山石化堅持品牌戰略,以技術進步為先導,以為客戶創造價值為宗旨,以科學管理為保障,以深化改革為動力,全面提高「燕山」品牌的競爭實力,以名牌的產品,名牌的服務,名牌的信譽,在市場中贏得了較高的知名度和美譽度,很多產品的產量和市場佔有率居全國第一。燕山石化大力推進技術進步,有90%以上的裝置進行了技術改造,產品技術含量不斷提高;有333項科技成果通過部市級以上鑒定,147項技術在國內外獲得專利權,科研成果的工業化應用率達到60%,擁有了一批達到國內外先進水平的自有技術,開創了我國成套石化技術出口的先例。公司已有13個企業通過了ISO9000國際標準的認證,三分之一以上的產品獲部級以上優質產品,二分之一產品達到國際先進水平。
燕山石化的發展目標是:通過大力調整產業結構、產品結構和組織結構,提高企業在經濟全球化過程中的競爭力,把燕化建成一個專業化程度高、核心能力突出,技術創新力強、產品特色顯著,組織結構合理、業務流程簡潔,企業理念鮮明、富有團隊精神的現代化企業。
石油產品
燕山石化原油加工能力850萬噸/年,擁有我國最大的以重油和蠟油為原料的200萬噸/年重油催化裂化裝置,擁有我國第一套按全減壓渣油設計的80萬噸/年催化裂化裝置,標志公司催化裂化技術已達到國際先進水平。
燕山石化可生產32種65個牌號的石油產品,質量穩定可靠,深受用戶歡迎,60%的石蠟出口海外。為了滿足首都的環保要求,率先生產無鉛汽油,同時加快清潔燃料的開發,為首都市場提供清潔汽油、清潔柴油和車用液化氣,為還首都一片藍天做出了積極貢獻。