物流上市公司研究

『壹』 如何對一個企業進行物流調研

1、你的目的是調研物流哪個方面？企業物流包括：生產物流、供應鏈物流、倉儲物流、成品發貨運輸物流幾個大方面，每個方面側重點不同；
2、都需要調研業務、資金、物流三個關聯的方面，只調研任何一個方面，後期實施時都會發生業務、財務、物流三個部門的矛盾；
3、整個企業通常可以分出：信息中心、業務中心、財務中心、物流中心、生產加工中心（對製造業）幾個核心業務部門，叫法不同但是功能相同，很多還有呼叫中心、客戶和售後服務中心，所以你得說明你的客戶行業，行業不同，要分析的物流側重點也不同，有時逆向物流、第三方物流也許同時考慮；
4、常規分析一般需要針對時間段、物流量、業務狀態、財務狀態做數據收集、整理、分析，物流分析要求精細分析到到裝載方式、搬運方式、存儲方式、包裝方式、揀選方式、訂單方式等等對應的數量、等級等對應數據小計和匯總；
5、對應客戶企業的行業，還要考慮企業發展和未來市場變化，然後出具的咨詢方案應該包括預算、規模、一期二期三期等實施步驟、相關業務模式變化步驟、財務和資金預算及其投資回報比等等。
本人擅長：商業零售（大型連鎖超市和便利）、部分製造業（汽車、摩托）、制葯業（三精、四葯、美羅）、醫葯零售業（九州通、京九葯業、科源信海）、重工業（武鋼、三一重工）、服裝（邦威、森馬、威雅達）、玩具用具（好孩子）、乳業（蒙牛、伊利、三元）、部分電子行業（富士康、NEC)等相關全自動生產加工中心、物流配送中心、分撥中心，公路運輸那種是最簡單的，國內相關咨詢企業很多，但是實際上有能力的，不超過1手，不是股票的1手100股，是一隻手5個指頭，有經驗和能力做企業整體物流咨詢規劃的企業不超過5家，而且外企靠不住，因為國內和國外的企業運作完全不同。

『貳』 本人論文題目是：物流企業經營模式研究。求參考文獻。

隨著中國經濟的快速發展和經濟全球化步伐的加快，商品貿易規模迅速擴大，物資空間移動的廣度和深度也隨之擴展，因而對於物流活動的效率、物流的快速反應能力以及信息化程度都提出了更高的要求。同時，物流需求的個性化、多樣化和高度化，要求物流服務企業必須不斷改進和優化企業的經營模式，有針對性地開發新型物流服務，以適應物流市場的變化，提高企業的競爭力。
現代物流企業是指以現代物流理念為指導，採用現代物流的組織方式和現代物流技術，為客戶提供有利於降低物流成本和提高物流合理化水平的綜合服務型物流企業。現代物流企業在經營理念、運作模式、服務內容、信息化程度、物流技術、企業制度等方面都有較高的要求，以反應快速化、服務系列化、作業規范化、目標系統化、手段現代化、組織網路化的顯著特徵區別於傳統物流企業。
現代物流企業的經營模式是物流企業在生產經營中應用物流功能要素進行生產經營並獲得收益的業務運作方式。經營模式是企業盈利的基礎，只有具備了一個成功的經營模式，企業才可能獲得盈利。物流經營模式是物流企業核心競爭力的體現，物流企業經營模式的研究，對於傳統物流企業向現代物流企業轉變尋找新的思路具有重要意義。
一、中國物流企業經營現狀
隨著我國物流業的快速發展，物流市場出現了多種類型的物流企業，傳統運輸、倉儲、貨代企業開始向物流領域拓展，新興物流企業大量涌現。國外物流企業也看好中國的物流市場，加快在中國市場的拓展速度。物流業形成了多種類型物流企業共同發展的格局。但與物流業發達的國家相比，我國物流業仍處在發展初期，物流企業發展還很不成熟，主要體現在現代物流理念淡薄，經營觀念落後，缺乏現代物流服務模式的開拓創新。
據有關機構統計，近年來，我國新增物流企業的數量每年以16%—25%的速度增長，目前全國已有70萬家與物流有關的企業和機構，但從網路、功能、管理、服務、業績等方面綜合評估，真正實力超群的，具有競爭力的企業卻寥寥無幾。據中國物流采購聯合會和美智管理顧問公司所做的第三次物流市場調查報告顯示：中國的第三方物流企業規模較小，在調查的50多家企業中沒有一家擁有超過2%的市場份額。究其原因，就在於我國的物流企業的功能單一，增值服務薄弱，缺乏滿足客戶的個性化物流需求的能力。現代物流的本質是服務，物流企業的目標就是要滿足貨主企業向其客戶提供物流服務的需要，因此無論是在服務能力上，還是在服務質量上都要以貨主滿意為目標。隨著工商企業物流理念的成熟，他們在要求提供運輸、倉儲等一般性服務外，還希望物流企業提供物流網路設計、庫存管理、訂貨管理、流通加工、定單處理、信息服務等一系列的增值服務。然而，國內只有極少數企業可以提供此類物流增值服務。調查數據表明，國內第三方物流企業收益的85%來自基礎性服務，諸如運輸管理和倉儲管理等，增值服務及物流信息服務等的收益只佔15%。
從表面上看，物流企業存在的問題主要體現在服務內容單一，物流手段落後，信息化程度低等方面，但通過進一步分析不難發現，造成這種現象的原因是物流企業缺乏對現代物流深層次的研究，缺乏成熟的、適合客戶需要的經營模式。
二、先進物流企業的經營模式分析
以中遠物流、中外運物流、招商局物流為代表的一批中國先進物流企業，積極適應市場需求變化和應對國外企業的沖擊，結合自身優勢，在開展現代物流服務的過程中探索出了很多具有代表性的經營模式。筆者走訪調研了數十家先進的物流企業，掌握大量企業經營運作方面的第一手資料，在此基礎上總結了八種具有借鑒意義的模式。

『叄』 我國物流企業的現狀和發展趨勢是什麼

綜合來看，目前我國物流業整體經濟呈現擴張態勢，將實現較為快速的復甦。

——以上數據來源於前瞻產業研究院《中國物流行業商業模式與發展趨勢分析報告》。

『肆』 中國物流上市公司一共有幾家

物流的上市公司創業板：江蘇新寧物流。

其他的是供應鏈的，比如怡亞通這樣的！

『伍』 A股的物流上市公司有哪些

海運物抄流 601919 中國遠洋襲 600026 中海發展600428中遠航運 601866中海集運601872招商輪船600561江西長運600242中昌海運600896中海海盛 002320海峽股份002357富臨運業600087長航油運000520長航鳳凰600692亞通股份600751天津海運600798寧波海運603167渤海輪渡

航空鐵路物流 601111中國國航000996中國中期600029南方航空600125鐵龍物流000594國恆鐵路600221海南航空000099中信海直601333廣深鐵路600270外運發展601006大秦鐵路002627宜昌交運002682龍洲股份600115東方航空

倉儲物流 002183怡亞通600057600057象嶼股份600787中儲股份002210飛馬國際600119長江投資002245澳洋順昌002492恆基達鑫300335華鵬飛300013新寧物流300240飛利達603128華貿物流

『陸』 物流上市公司有哪些

鹽田港、天津抄港、深赤港、營口港、上港集箱、錦州港、北海新力、振華港機、中集集團、重慶港九、上海港機、蕪湖港\中遠航運、天津海運、中海海盛、寧波海運、中海發展\鐵龍股份、北亞集團\上海航空、海南航空、東方航空、南方航空、深圳機場、廈門機場、上海機場、白雲機場、中信海直\大眾交通、江西長運、長運股份、北京巴士、巴士股份、交運股份、強生控股\重慶路橋、廈門路橋、路橋建設、深高速、皖通高速、東北高速、粵高速、華北高速、延邊公路、海南高速、寧滬高速、現代投資、湖南投資、龍建股份、山東基建、漳州發展、四川路橋、福建高速、中原高速、贛粵高速。

『柒』 說一說全國知名的物流行業上市公司，哪幾家業績最好哪幾家業績最弱

1）細分物流領域的重點物流上市公司。鐵路物流建議重點關注將長期受惠低碳時代鐵路貨運增長的鐵龍物流(600125)（600125）；倉儲物流建議重點關注倉儲物流的龍頭公司中儲股份(600787)（600787）和從事化工品保稅倉儲的保稅科技(600794)（600794）以及受惠東盟自由貿易區的多元化公司--洲交通（600368）；港口物流建議重點關注煤炭物流港--蕪湖港(600575)（600575）和受惠海鐵聯運的新亞歐大陸橋東方橋頭堡--連雲港(601008)（601008）；公路物流建議重點關注長江投資(600119)（600119）；冷鏈物流建議重點關注擁有上海最大冷庫設施且參與冷鏈運輸的錦江投資(600650)（600750）；海運物流建議重點關注海運物流產業鏈最完整的中海集運(601866)（601866）。
2）存在地方物流資源整合預期的公司。為了建成國際重要物流樞紐和亞太物流中心，上海將推動本地國有大中型企業的物流資源和業務整合。從上海本地物流資源的分布看，交運集團、錦江集團等國有企業擁有較多的倉儲、運輸等優質物流資源，物流行業資源整合將有望給交運股份(600676)（600676）、錦江投資（600650）帶來交易性機會。

業績只是參考，主題才是資金的胃口。

『捌』 物流行業相關概念股 物流上市公司龍頭股有哪些

物流概念股 A股中涉足物流概念的上市公司股票 新寧物流交通運輸企業節能減排可獲財政獎勵 新寧物流屬於表明公司收益價值被嚴重高估。 物流上市公司細分領域 1、鐵路物流建議重點關注將長期受惠低碳時代鐵路貨運增長的鐵龍物流(600125)。 2、倉儲物流建議重點關注倉儲物流的龍頭公司中儲股份(600787)和從事化工品保稅倉儲的保稅科技(600794)以及受惠東盟自由貿易區的多元化公司--洲交通（600368）。 3、港口物流建議重點關注煤炭物流港--蕪湖港(600575)和受惠海鐵聯運的新亞歐大陸橋東方橋頭堡--連雲港(601008)； 4、公路物流建議重點關注長江投資(600119)。 5、冷鏈物流建議重點關注擁有上海最大冷庫設施且參與冷鏈運輸的錦江投資(600650)。 6、海運物流建議重點關注海運物流產業鏈最完整的中海集運(601866)。 物流上市公司存在地方物流資源整合預期的公司。 為了建成國際重要物流樞紐和亞太物流中心，上海將推動本地國有大中型企業的物流資源和業務整合。從上海本地物流資源的分布看，交運集團、錦江集團等國有企業擁有較多的倉儲、運輸等優質物流資源，物流行業資源整合將有望給交運股份(600676)（600676）、錦江投資（600650）帶來交易性機會。 受惠於低碳時代鐵路貨運尤其是鐵路集裝箱運輸的持續增長，伴隨鐵路貨運運能的加快釋放和特種箱業務的拓展，公司未來業績具備持續超預期的可能； 倉儲物流，建議重點關注龍頭公司中儲股份（600787），專業從事化工品保稅倉儲物流的保稅科技（600794）以及受惠東盟自由貿易區的多元化公司——五洲交通(600368)（600368）； 物流上市公司及物流股票之港口物流：建議重點關注轉型煤炭物流港的蕪湖港（600575）和受惠海鐵聯運的新亞歐大陸橋東方橋頭堡——連雲港（601008）； 公路物流：建議重點關注長江投資（600119），公司控股上海陸上貨運交易中心，將於今年12 月完工。公司擬將陸交中心25％股權掛牌轉讓給南光集團，未來有望藉助南光集團在物流方面豐富的經驗加快向現代物流業轉型。2010 年，公司物流增值服務模式的創新、業績逐步釋放和上海世博會的召開均是亮點。 物流上市公司及物流股票之冷鏈物流：建議重點關注錦江投資（600750），公司擁有上海最大的冷庫設施，且參與冷鏈運輸業務，2010 年世博會的召開有望給公司冷藏業務帶來更多的機會。 海運物流：建議重點關注中海集運（601866），公司擁有海運業最完善的從集裝箱運輸、集裝箱碼頭到陸上運輸的產業鏈。 物流(logistics)是指利用現代信息技術和設備，將物品從供應地向接收地准確的、及時的、安全的、保質保量的、門到門的合理化服務模式和先進的服務流程。物流是隨商品生產的出現而出現，隨商品生產的發展而發展，所以物流是一種古老的傳統的經濟活動。目前，部分地方政府出台了或將部分A級物流企業作為現代物流發展重點企業，由此看見物流行業上市公司物流概念股將從中受益。有理由相信，優質物流企業在物流業振興細則公布後將獲得更大的增長空間，這些公司中的佼佼者2010 年起有望逐漸融入資本市場，從而給A股市場物流板塊注入新鮮血液，我們建議重視未來優秀物流企業IPO 或者借殼上市蘊含的投資機會。 倉儲物流概念股一覽 鋼鐵物流行業標准下月將正式開啟制定 相關影響受益股一覽 物流業發展中長期規劃開始編制 相關上市公司將受益 業績下滑卻獲500萬上市補助 新寧物流愁去喜來 敢死隊【席位點評】渤海物流:機構出手 表現不凡 發改委：《農產品冷鏈物流發展規劃》全文 相關受益股點評 物流板塊：產業細分或現高增長

『玖』 物流上市公司細分領域龍頭股有哪些

物流上市公司細分抄領域

物流上市公司主要包括：鐵路物流、倉儲物流、港口物流、公路物流和海運物流

1、鐵路物流建議重點關注將長期受惠低碳時代鐵路貨運增長的鐵龍物流(600125)。

2、倉儲物流建議重點關注倉儲物流的龍頭公司中儲股份(600787)和從事化工品保稅倉儲的保稅科技(600794)以及受惠東盟自由貿易區的多元化公司--洲交通（600368）。

3、港口物流建議重點關注煤炭物流港--蕪湖港(600575)和受惠海鐵聯運的新亞歐大陸橋東方橋頭堡--連雲港(601008)；

4、公路物流建議重點關注長江投資(600119)。

5、冷鏈物流建議重點關注擁有上海最大冷庫設施且參與冷鏈運輸的錦江投資(600650)。

6、海運物流建議重點關注海運物流產業鏈最完整的中海集運(601866)。