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疏浚行業上市公司

發布時間:2023-08-08 18:51:07

Ⅰ 基礎建設龍頭股票有哪些

基礎建設板塊龍頭股票有:
1、中國交建(601800):龍頭股。公司是我國乃至全球領先的以基建設計、基建建設、疏浚及裝備製造為主業的多專業、跨國經營的特大型國有控股上市公司,是中國最大的港口設計及建設企業;中國領先的公路、橋梁設計及建設企業;中國領先的鐵路建設企業;中國最大的國際工程承包商等。
2、公司2020年實現凈利潤162.1億,同比增長-19.02%;凈資產收益率7.12%,毛利率13.02%,每股收益0.9000元。
3、基礎建設股票其他的還有: 永福股份、蘇交科、地鐵設計、新疆交建、中設股份、成都路橋、ST圍海、北新路橋、中國海誠、宏潤建設、浙江交科、粵水電、甘咨詢、山東路橋、合誠股份、中公高科、正平股份等。

拓展資料
基建行業股票龍頭:
中國鐵建(601186):基建龍頭股,中鐵十九局集團有限公司中標西藏玉龍銅業股份有限公司玉龍銅礦改擴建工程基建剝離及生產采剝工程,總工期10年,中標價約68.5029億元。
從近五年凈利潤復合增長來看,近五年凈利潤復合增長為12.46%,過去五年凈利潤最低為2016年的140.0億元,最高為2020年的223.9億元。

中國中鐵(601390):基建龍頭股,18年12月聯合中標貴州省貴陽市軌道交通3號線一期工程PPP項目,總投資約為322.3億元。
從近五年凈利潤復合增長來看,近五年凈利潤復合增長為19.12%,過去五年凈利潤最低為2016年的125.1億元,最高為2020年的251.9億元。

中國建築(601668):基建龍頭股,公司主營業務房建、基建、地產和設計,我國專業化經營歷史最久。市場化經營最早、一體化最高的建築地產綜合企業集團之一,公司積極布局「一帶一路」和PPP項目,覆蓋「一帶一路」沿線41個國家,跟蹤項目近70個。
從近五年凈利潤復合增長來看,近五年凈利潤復合增長為10.75%,過去五年凈利潤最低為2016年的298.7億元,最高為2020年的449.4億元。

基建股票其他的還有:華能國際、國投電力、中國衛通等。
本文相關數據僅供參考,不構成投資建議,據此操作,風險自擔。股市有風險,投資需謹慎。

Ⅱ 中交集團到底有幾個局

中國交通建設股份有限公司擁有全資、控股子公司41家、參股公司16家。

公司主營業務涵蓋以港口、碼頭、公路、鐵路、橋梁、隧道、市政工程為主的基礎設施設計和建設業,以基建疏浚和環保疏浚為主的疏浚業,以港口機械、築路機械為主的裝備製造業,以及以國際工程承包、進出口貿易為主的外經外貿業。

業務足跡遍及中國所有省、市、自治區及港澳特區和世界70多個國家和地區。中交股份是中國最大的港口設計及建設企業,中國領先的公路、橋梁設計及建設企業,中國最大、世界第三的疏浚企業,全球最大的集裝箱起重機製造商,中國最大的國際工程承包商,中國最大的國際設計公司。

(2)疏浚行業上市公司擴展閱讀:

中交股份擁有10所大型設計院、2個國家級技術中心、2個省級技術中心、6個重點實驗室(其中3個被認定為交通運輸部行業重點實驗室)。

擁有眾多具有自主知識產權、達到國際先進水平的科研成果。近10年來,中交股份共榮獲國家科學技術進步獎14項、中國建築工程魯班獎17項、詹天佑土木工程科學技術獎31項、國家優質工程獎35項、省部級優質工程獎243項。

中交股份積極參與對外經援項目和國際承包工程的合作與競爭,目前擁有78家境外機構;20多年來,連年入選美國ENR世界最大225家國際承包商之列,CCCC、CHEC、CRBC、ZPMC品牌享譽全球。

中交股份在香港實現整體上市後,憑借規范的管理和優良的業績,相繼被納入摩根士丹利資本國際(MSCI)指數和恆生中國企業指數,成為中國建築行業最具代表性的公司,在《財富》雜志2007年發布的中國上市公司100強中躋身十強。

Ⅲ 目前大陸IPO公司都有哪些

樓上的信息太陳舊。根部不是目前的嘛
怎麼能越多越好呢?現在ipo的就只有以下幾個公司而已。。 再多就是編出來的了。呵呵

發行名稱 發行日期 申購代碼 發行價 發行量/萬 發行市盈 中簽率公布日 中簽號公布日 資金解凍日
啟明信息 20080425 深:002232 未定 3200.000 未定 20080429 20080430 20080430
科大訊飛 20080425 深:002230 未定 2680.000 未定 20080429 20080430 20080430
奧維通信 20080425 深:002231 未定 2700.000 未定 20080429 20080430 20080430
合興包裝 20080422 深:002228 未定 2500.000 未定 20080424 20080425 20080425
奧特迅 20080422 深:002227 未定 2750.000 未定 20080424 20080425 20080425
江南化工 20080422 深:002226 未定 1350.000 未定 20080424 20080425 20080425
鴻博股份 20080422 深:002229 未定 2000.000 未定 20080424 20080425 20080425

Ⅳ 中交集團旗下有幾家上市公司

中交集團有團慎拿9家上市公司。
中交集團的上市公司有:中交塌搭地產股份有限公司、中交科技股份有限公司、中交投資股份有限公司、中交基礎設施建設股份有限公司、 中交投資控股股份有限公司、 中交建設集團股份有限公司、中交第一公路股份有限公司、中交航母股份有限公司、中交科技發展股份有限公司。
中國交通建設集團有限公司(以下簡稱「中交集團」)是全球領先的特大型基礎設施綜合服務商,主要從事交通基礎設施的投資建設運營、裝備製造、城市綜合開發等,為客戶提供投資融資、咨詢規劃、設計建造、管理運營一攬子解決方案和一體化綜合服務。
中交集團所屬中國交建在香港、上海兩地上市,公司盈利能力和價值創造能力在全球同行中處於領先地位。截至目前,中國交建位居《財富》世界500強第60位。
目前,中交集團是世界最大的港口設計建設公司、世界最大的公路與橋梁設計建設公司、世界最大的疏浚公司、世界最大的集裝箱起重機製造公司、世界最大的海上石油鑽井平台設計公司;是亞洲最大孝跡的國際工程承包公司、中國最大的高速公路投資商。

Ⅳ 超級高鐵概念股一覽 超級高鐵概念股有哪些

中國北車(加入自選股,參加模擬炒股)(601299)

公司是中國產品系列最齊全、技術水平最先進、研發製造能力最強的軌道交通裝備製造業領軍企業。公司於近日簽訂了若干項重大合同,合計金額約為209.48億元,約佔中國北車2012年度營業收入的22.66%。控股子公司長客股份已與泰國曼谷軌道交通公司(BTSC)簽署戰略合作框架協議。

中國南車(601766)

公司在鐵路及城市軌道交通裝備市場佔有率方面處於國內領先地位,公司鐵路機車、客車、貨車、動車組和城軌地鐵車輛的主要新造和修理基地共13家,在機車、客車、貨車、動車組、城軌地鐵車輛等所有業務領域市場佔有率均超過或接近50%。

北方創業(加入自選股,參加模擬炒股)(600967)

國戚野內鐵路車輛製造龍頭:公司已有20多年的鐵路貨車及關鍵零部件的製造歷史,目前已開發出鐵路敞車、罐車、平車、棚車、漏斗車、守車等30多種產品及關鍵零部件,產品品種及型號種類居於鐵路車輛製造廠前列。

鐵路建設相關上市公司:

中鐵二局(加入自選股,參加模擬炒股)(600528)

公司是鐵路建築施工企業,在技術力量、質量控制、施工設備等方面均處於中國同行業領先水平。

中國鐵建(加入自選股,參加模擬炒股)(601186)

中國最大的工程承包商和海外工程承包商,是中國乃至全球最具實力、最具規模的特大型綜合建設集團之一。

中國交建(加入自選股,參加模擬炒股)(601800)

公司是我國乃至全球領先的以基建設計、基建建設、疏浚及裝備製造為主業的多專業、跨國經營的特大型國有控股上市公司,中國領先的公路、橋梁設計及建設企業;中國領先的鐵路建設企業;中國最大的國際工程承包商。

鐵路配件相關上市公司:

太原重工(600169)高速列車輪軸

公司主要鐵路產品有車輪、車軸、輪液前對等,公司是國內唯一的火車輪對生產基地;公司同時擁有火車輪、火車軸生產線,公司車軸車輪產品取得美國AAR認證。

晉億實業(601002)高鐵扣配件

公司不僅是國內唯一具備生產全套高鐵扣配件生產能力且全部獲得鐵道部認證的生產企業,而且也是國內唯一能夠同時提供時速250和350公里高鐵扣配件的生產企業。

晉西車軸(600495)火車軸

公司是中國規模最大、車軸規格品種最多、首家獲得出口火車軸、地鐵軸資格並且目前出口車軸最多的生產廠家,在鐵路車軸產品的專業化開發、生產方面已具備同行業廠家不可替代的優勢,技術水平、產品質量、生產規模、市場佔有率多年來穩居國內同行業榜首,是鐵道部認可的行業龍頭企業。

天馬股份(加入自選股,參加模擬炒股)(002122)軸承

公司控股90%的子公司成都天馬主要生產鐵路軸承,成都天馬是鐵道部資格認定的六家鐵路貨車軸承生產企業之一,在全部六家生產商中位居第一,市場佔有率1/3左右。

特銳德(加入自選股,參加模擬炒股)(300001)戶外箱式變電站

2011年公司實現了由以鐵路市場為主到以電力市場為主,電力、煤炭、鐵路市場均衡發展的市場轉型。

新築股份(加入自選股,參加模擬炒股)(002480)橋梁伸縮裝置

國內一流的橋梁功能部件供應商,公司是國內最早研製開發模數式型鋼橋梁伸縮裝置並投入生產的企業之一

東方雨虹(加入自選股,參加模擬炒股)(002271)高鐵防水

公司生產產品包括防水卷材和防水塗料兩大類近百個品種,基本覆蓋國內新型建築防水材料多數重要品種,是國內建築防水材料行業生產新型建築防水材料品種最齊全企業之一,產品和服務廣泛應用於房屋建築、高速公路和城市道橋、地鐵及城市軌道、高速鐵路、機場和水利設施等領域

高盟新材(加入自選股,參加模擬炒股)(300200)高鐵永膠

高鐵用聚氨脂膠:公司是行業中僅有的幾家已掌握高鐵用聚氨脂膠粘劑技術的內資企業之一,公司所掌握的高鐵用聚氨酯膠粘劑技術達到國際先進水平,其中CRTSⅡ型滑動層粘接料技術在適用期、拉拔粘接強度、斷裂伸長率鬧仔清等技術指標上超過國際同類產品,達到國際先進水平,是國內首創,目前僅有幾家企業(瑞士西卡、德國巴斯夫等等)擁有該技術。

中鼎股份(加入自選股,參加模擬炒股)(600887)高鐵減震橡膠墊板

天津飛龍為中國橡膠工業協會製品分會副理事長單位,主營業務為國防軍工橡膠製品等產品,除本部外公司下設兩家子公司,其中全資子公司天津天拓專業生產高鐵和城市軌道交通用減震橡膠墊板。

時代新材(加入自選股,參加模擬炒股)(600458)高鐵減震產品

國內鐵路減振細分行業龍頭:公司是中國最大的專門從事軌道交通線路和車輛減震抗噪彈性元件研發和生產的企業,主營產品減振降噪彈性元件產品

特銳德(300001)

高鐵產品箱式變電站:公司成功介入高鐵箱式變電設備製造和市場,份額在不斷提升。

回天膠業(300041)

聚氨酯膠粘劑和密封膠達產年產量3000噸,均為目前高鐵建設用主要膠粘劑。同時雙組份膠粘劑還大量應用在汽車配件製造,遊艇船身粘接、風電葉片粘接等重要領域。預計國家高鐵建設3種型號板技術每公里用膠量分別為7噸、1噸、790年用膠量超萬噸。公司開發的高鐵用聚氨酯膠粘劑,已經鐵道部檢測所有技術指標均達標,目前已用於滬寧城際、京滬高鐵等建設。預計年新增利潤總額為1727萬元。

馬鋼股份(加入自選股,參加模擬炒股)(600808)輪軸

公司出資1.5億元(佔50%)與晉西車軸(佔50%)組建馬鋼晉西軌道交通裝備有限公司,注冊資本3億元,該公司項目投資總額約12億元,主營國內外鐵路需要的各類貨車輪軸、客車輪軸、城市軌道交通用輪軸、高速動車組輪軸和機車輪軸等全譜系輪軸的研發、製造等。

鐵路信息化:

輝煌科技(加入自選股,參加模擬炒股)(002296)

公司主營鐵路信號通信領域產品的研製開發、生產及銷售。主要產品包括鐵路信號微機監測系統、列車調度指揮系統、無線調車機車信號和監控系統等。
世紀瑞爾(加入自選股,參加模擬炒股)(300150)

公司主要從事鐵路行車安全監控系統產品的開發、生產、銷售,為高速鐵路、既有鐵路提供安全保障所需的監控系統產品。是我國鐵路行車安全監控領域領先的系統供應商。

鼎漢技術(加入自選股,參加模擬炒股)(300011)公司致力於電力電子和軌道交通領域的技術與產品研發,成為中國軌道交通領域值得信賴的電氣及其自動化主流設備供應商。公司是國內主營業務為軌道交通電源產品的唯一A股上市公司,主要產品包括軌道交通信號電源系統、電力操作電源系統、屏蔽門電源系統和通信電源系統。

銀江股份(加入自選股,參加模擬炒股)(300020)

亞太安訊主要提供安防監控智能化系統服務和GPS運營監控,其中安防監控智能化服務主要應用於軌道交通、石油石化領域,GPS運營監控主要應用於計程車和公交車運營監控。亞太安訊未來智能化系統服務的業務拓展重心將主要在軌道交通、石油石化領域。

高鐵概念股
中國高速鐵路建設進入高速發展期,隨著幾大客運專線的全線貫通,區域經濟發展將迎來「高鐵時代」。而作為中國第一條真正意義上的高速鐵路,京津城際鐵路運行一年間在擴大內需、增加就業和改善人民生活等方面發揮了重要作用,無疑彰顯了中國鐵路的投資價值。
高鐵不僅是一個交通概念,高鐵經濟已成為炙手可熱的新名詞,在京滬高鐵沿線的21個站點,正在競相打與北京、上海同城化的牌。以陽澄湖大閘蟹聞名的蘇州城北的相城區,就借京滬高鐵蘇州站定址之機,大打「換乘中心」之牌,規劃建設融金融、商務、住宅為一體的「高鐵新城」。

分類

上游原料環節類

工程機械、橋梁及隧道專用鋼鐵﹑水泥﹑電力、建築材料企業將直接受益,且他們的景氣周期長、波動幅度小,這一類企業以中國中鐵(加入自選股,參加模擬炒股)(601390)、中國鐵建(601186)、中鐵二局(600528)、隧道股份(加入自選股,參加模擬炒股)(600820)、徐工機械(加入自選股,參加模擬炒股)(000425)、三一重工(加入自選股,參加模擬炒股)(600031)、江山化工(加入自選股,參加模擬炒股)(002061)等為典型代表。

機械車輛環節類

共同壟斷國內鐵路機車製造市場95%份額的中國南車(601766)及中國北車(601299)是高鐵主題的首選目標,北方國際(加入自選股,參加模擬炒股)(000065)也具備充分的優勢。

基建環節類

主要包括具有壟斷地位的中鐵,鐵建,以及粵水電(加入自選股,參加模擬炒股)(002060)與隧道股份。近日國務院批復了有關地鐵與城際列車項目,粵水電與隧道股份有望分得一杯羹。

零部件環節類

南方匯通(加入自選股,參加模擬炒股)(000920)、北方創業(600967)、湘電股份(加入自選股,參加模擬炒股)(600416)、晉西車軸(600495)、西北軸承(加入自選股,參加模擬炒股)(000595)、天馬股份(002122)、中航重工(600765)、龍溪股份(加入自選股,參加模擬炒股)(600592)、太鋼不銹(加入自選股,參加模擬炒股)(000825)、太原重工(600169)等公司直接從事機車及零部件製造,此類公司面臨的發展空間依然較大;卧龍電氣(加入自選股,參加模擬炒股)(600580)

信息電子設備環節類

主要上市公司有華東數控(002248)、沈陽機床(加入自選股,參加模擬炒股)(000410)、秦川發展(加入自選股,參加模擬炒股)(000837)、東力傳動(002164)、晉億實業(601002)、時代新材(600458)、輝煌科技(002296)、遠望谷(加入自選股,參加模擬炒股)(002161)、東方雨虹 002271
目前發展空間巨大。

鐵路營運和物流環節類

廣深鐵路(加入自選股,參加模擬炒股)(601333)、國恆鐵路(000594)、鐵龍物流(加入自選股,參加模擬炒股)(600125)、申通地鐵(加入自選股,參加模擬炒股)(600834)、中儲股份(加入自選股,參加模擬炒股)(600787)等在大物流體系內的業務增值潛力巨大。尤其是鐵龍物流、中儲股份這樣具有大規模鐵路貨運的龍頭企業,未來依託交通樞紐,提升業務輻射的預期也更為明朗。高鐵涉及到的利益主體廣泛,諸多相關行業都會從中受益。

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