⑴ 三大航上半年合計凈虧損逾450億元，12家航司已資不抵債
三大航上半年虧損同比擴大2-3倍
南航公告稱，今年上半年，公司實現歸屬於上市公司股東的凈虧損為102億元至121億元，上年同期凈虧損46.88億元。扣除非經常性損益後的凈虧損為103億元至125億元。報告期內，公司運力投入和收入客公里同比分別下降34.3%和42.6%，與2019年同期相比分別下降54.8%和64.8%。
東航公告稱，今年上半年，公司預計歸屬於上市公司股東的凈虧損約為170億元至195億元，上年同期凈虧損52.08億元；扣除非經常性損益的凈虧損約為173億元至198億元。
國航公告稱，今年上半年，公司預計歸屬於上市公司股東的凈虧損約為185億元到210億元，上年同期凈虧損67.86 億元；歸屬於上市公司股東扣除非經常性損益後的凈虧損約為186億元到213億元。
據民航局統計，2022年上半年民航運輸生產跌入低谷，運輸總周轉量293.4億噸公里，為2019年同期46.7%，完成旅客運輸量1.18億人次，為2019年同期36.7%。完成貨郵運輸量307.7萬噸，恢復至2019年同期的87.5%。
國航說明稱，上半年，受新冠疫情持續影響，全球航空業整體仍處於虧損狀態。特別是今年以來國內疫情多點散發，導致國內航線投入大幅減少；國際航線投入仍持續受限。油價攀升、匯率波動進一步加劇了公司效益改善的難度，主業相關投資企業的經營業績同樣受到影響。
東航表示，面對疫情沖擊，公司及時調整運力投放，加強客貨聯動，實施更為嚴格的成本管控措施，確保運營現金流穩定，努力降低疫情帶來的不利影響。雖然公司上下全力以赴增收節支，但受上述不利因素影響，預計上半年業績仍將出現重大虧損。
財政支持、油價讓利等紓困措施頻出
根據7月初全國民航年中工作電視電話會議上透露的信息，上半年國內民航運輸生產企業的虧損已達1089億元，超過了2020、2021全年的虧損額，日航班量最低時只有2967班，僅為2019年同期17.8%，並且國內有12家航司已經「資不抵債」。
對此，民航局協調有關部門出台助企紓困政策，例如，在財政支持方面，民航局為國、東、南三大航各爭取注資30億元，為首都機場集團注資20億元，預撥首批國內客運航班中央補貼資金32.9億元。稅費減免方面，上半年民航企業增值稅留抵退稅125億元；暫停2022年航空公司分支機構增值稅預繳，預計全年減少資金佔用約18億元。
此外，航空燃油附加費今年多次提價，也被視為有助於緩解航空運營的成本。民航局近期的發布會提到，為促進行業恢復，協調國產航油出廠價格階段性讓利，降低航油進銷差價，預計全年可為航空公司降低燃油成本33億元。
隨著暑期出行旺季來臨，商務旅行、返鄉探親需求與暑期休閑度假需求疊加，機票價格也呈現上漲趨勢。民航局綜合司副司長孫文生在民航局7月例行發布會上表示，7月以來，民航單日航班量持續保持在10000班以上，其中7月8日、10日，單日航班量均超過12000班，恢復至疫情前約64.5%，整體恢復態勢持續向好。
⑵ 北京城建集團有限責任公司是上市公司嗎
北京城建集團 北京城建集團有限責任公司成立於1983年，是中國企業500強之一，國際225家大承包商之一，具有房屋建築工程、公路工程總承包特級資質，以及市政公用工程施工總承包一級、機電安裝工程施工總承包一級、地基與基礎工程專業承包一級、鋼結構工程專業承包一級、公路路面工程專業承包一級和城市軌道交通工程專業承包一級資質。 2006年集團公司被中組部、國務院國資委黨委授予全國國有企業創建「四好」領導班子先進集體，榮獲「中國企業社會責任十大傑出企業」、「全國優秀施工企業」、「全國工程總承包先進企業」、「首都十大功勛企業---經濟建設功勛企業」、「全國建設系統企業文化建設先進單位」，並再次榮獲「全國最具影響力企業」稱號。 北京城建集團現有140餘家法人企業及事業單位，其中上市公司1家，分公司12家，全資、控股子公司35家，參股11家及事業單位3家，現有總資產300.02億元，凈資產46.43億元,共有員工28000餘人。 北京城建集團自組建以來已完成了一大批國家及北京市重點工程和國際工程，創國家魯班獎和國優工程36項、長城杯224項、市優工程196項。集團在國內20多個省市承擔有工程規劃、設計、施工承包和房地產開發項目；在泰國、新加坡、越南、伊朗葉門、突尼西亞、加彭、獅子山、蒙古等10餘個國家承建了工程項目,創造了良好的信譽。集團公司及所屬40家企業通過ISO9000認證，有28家企業通過ISO14001認證和19家企業通過OHS18000認證。 北京城建集團正在承建國家體育場、國家體育館、五棵松文化體育中心、奧運村、首都機場3號航站樓主樓、中央電視台電視文化中心等一大批奧運工程，以及國家大劇院、銀泰中心、中關村科技園區和北京、廣州、深圳、杭州等地鐵工程、數十條高等級公路等重大工程建設項目。 2006年工程中標總額及銷售合同額306億元，經營額251億元，施工開復工面積2081萬平方米
⑶ 機場龍頭股有哪些
一、上海機場：機場龍頭股。是機場行業股，滬深300個股權重0.19。
1月28日上海機場盤後消息，7日內股價下跌1.05%，今年來漲幅上漲3.9%，最新報50.49元，漲1.43%，市值為972.92億元。
1月27日資金凈流出2231.62萬元，超大單凈流入612.18萬元，換手率1.3%，成交金額7.13億元。
二、中信海直：公司在長三角地區暫無自有機場，目前設有上海、浙江分公司，作業范圍覆蓋長三角地區。
三、白雲機場：國際機場客流量全球第一，國內三大門戶樞紐機場之一。兩座航站樓，三條跑道，飛行區等級為4F標准，基礎設施完善。主營分三大塊航空收入，航空延伸性性收入和信息技術，未來在免稅店和廣告業務方面仍有想像空間。
四、中國東航：三大國有骨幹航空運輸集團之一，主基地位於上海浦東、虹橋；在上海虹橋機場和浦東機場擁有最大市場份額，2019年投入可用座公里（ASK）2702.54億人公里，客座率82.06%；2019年實現客運收入1102.91億元，營收佔比91.26%，貨運服務收入38.26億元；上海航空、中聯航為公司的全資子公司；20年6月，公司擬與攜程網、吉祥航空等合資設立三亞國際航空。
五、ST海航：中國內地唯一一家SKYTRAX五星航空公司，主基地設在海口美蘭機場；擁有以波音系列為主的年輕豪華機隊，2019年投入可用座位公里（ASK）1743.45億人公里，客座率83.38%；19年實現客運收入643.36億元，營收佔比88.88%，航空貨運收入24.75億元；公司控股中國新華航空、長安航空、山西航空、雲南祥鵬航空、烏魯木齊航空、福州航空、廣西北部灣航空。
六、空港股份：公司是國內唯一一家臨空型園區類上市公司，臨近首都機場，致力於北京空港科技園的開發與建設。
【拓展資料】
龍頭股指的是某一時期在股票市場的炒作中對同行業板塊的其他股票具有影響和號召力的股票，它的漲跌往往對其他同行業板塊股票的漲跌起引導和示範作用。
龍頭股並不是一成不變的，它的地位往往只能維持一段時間。成為龍頭股的依據是，任何與某隻股票有關的信息都會立即反映在股價上。
⑷ 國航公司與首都機場是一個單位嗎
不是一個單位。國航是航空公司，首都機場是一個機場，兩家都是上市公司。國航的基地就是在首都機場。
⑸ 求所有關於飛機場和鐵路的上市公司的具體名稱和股票代碼
你好！
飛機場：
600009
上海機場
600004
白雲機場
000089
深圳機場
600898
廈門空港
600221
海南航空（控股海口美蘭機場）版
鐵路：
601006
大秦鐵路
600528
中鐵權二局
601333
廣深鐵路
600125
鐵龍物流
打字不易，採納哦！
⑹ 哪裡有中國在海外（香港、美國等）上市公司名錄怎樣區分股票的上市地點
中國上海股票代碼前兩位是60
深圳股票代碼前兩位是00
中國在海外 香港http://finance.sina.com.cn/stock/hkstock/index.shtml
中國在海外 美國http://tech.sina.com.cn/nasdaq/index.shtml
⑺ 4000家上市公司名單
答:4000家上市公司名單可以在上海證券交易所上查到。具體如下:中華企業(600675)包鋼股份(600010)華夏銀行(600015)民生銀行(600016)上港集團(600018)上港集團(600018)中國石化(600028)中信證券(600030)三一重工(600031)招商銀行(600036)保利地產(600048)中國聯通(600050)上汽集團(600104)萬向錢潮(000559)*ST北生(600352)江淮汽車(600418)廣匯汽車(600297)棲霞建設(600533)中國南車(601766)永泰能源(600157),山東黃金(600547)同仁堂(600085)永泰能源(600748)蘇寧電器(002024)海欣股份(600851)信隆實業(600246)桂冠電力(600236)*ST鑫能源(600310)廣州葯業(600589)同仁堂(600085)北京首都機場(600004),上海機場(600009),上海建工(600170)(22).水務(600677)中水漁業(600793)大湖股份(600257)污水處理:首創股份(600008)、南海發展(600323)、*ST海油(600583)(33).倉儲物流業:中化國際(600500)、鐵龍物流(600125)、外運發展(600270)、中儲股份(600787)(34).水泥:海螺水泥(600585)、華新水泥(600801)(35).玻璃:福耀玻璃(600660)、南玻A(000012)、山東葯玻(600529)(36).股指qh:廈門國貿(600755)、弘業股份(600128)(33).其他:建發股份(600153)、珠海中富(000659)、紫江企業(600210)(32).參股券商:遼寧成大(600739)、吉林敖東(000623)、亞泰集團(600881)、錦江股份(600754)、大眾交通(600611)、海欣股份(600851)電子元器件龍頭股:華微電子(600360)、法拉電子600563、士蘭微600460、生益科技600183、600584、聯創光電(600363)上海貝嶺(600171)。
⑻ 中國最大的上市航空公司是那個
中國最大的上市航空公司是南方航空公司。南航也是為一個列入世界十大航空的唯一中國公司。
中國南方航空股份有限公司是中國南方航空集團公司屬下航空運輸主業公司，總部設在廣州，以藍色垂直尾翼鑲紅色木棉花為公司標志。有新疆、北方、北京、深圳、海南有限、黑龍江、吉林、大連、河南、湖北、湖南、海南、珠海直升機等13個分公司和廈門、廣西、汕頭、貴州、珠海等5家控股子公司；在廣州、北京、上海等地共設有17個國內營業部，在新加坡、東京、漢城、阿姆斯特丹、洛杉磯、悉尼、巴黎、沙迦等地設有38個國外辦事處。
中國南方航空股份有限公司是國內運輸飛機最多、航線網路最密集、年客運量最大的航空公司。截止2005年底，南航經營包括波音777、747、757、737，空客A330、321、320、319、300在內的客貨運輸飛機247架。2005年，國際國內航線557條,通往全球142個大中城市。形成了以廣州、北京為中心樞紐，密集覆蓋國內，全面輻射亞洲，連接歐美澳洲的強大航線網路。2005年，公司年旅客運輸量超過4400萬人次，進入世界航空客運十強行列，已連續26年居國內各航空公司之首。
中國南方航空股份有限公司飛行實力出眾，擁有2800多名優秀的飛行人員，是目前國內唯一一家擁有獨立培養飛行員能力的航空公司，與全球知名飛行模擬器製造商CAE合資建立的飛行訓練中心是國內規模最大的飛行訓練中心；機務維修實力雄厚，旗下廣州飛機維修工程有限公司（GAMECO）建有亞洲最大的飛機維修機庫，南航與德國MTU公司合建有國內最大、維修等級最高的航空發動機維修基地；保障體系完善，擁有獲得國家科技進步二等獎的飛行運行控制系統（SOC），以及同獲國家科技進步二等獎的發動機性能監控系統等國內航空業最為先進的IT系統。
中國南方航空股份有限公司堅持「安全第一」的核心價值觀，安全基礎堅實，1995、2001、2003、2004年度，四度奪得中國民航航空安全最高獎——「金鵬杯」。
中國南方航空股份有限公司稟承「客戶至上」的承諾，通過提供「可靠、准點、便捷」以及「規范化與個性化有機融合」的優質服務，致力滿足並超越客戶的期望。擁有超過300萬會員、里程累積機會最多、增值最快的常旅客俱樂部——明珠俱樂部。在北京首都機場設有國內首個航空公司專用航站樓。其「明珠」常旅客服務、「紅棉閣」地面頭等艙公務艙服務、「縱橫中國」中轉服務、「950333」顧客呼叫中心等多項服務在國內民航系統處於領先地位。公司先後被多家機構授予「中國最佳航空公司」榮譽，並於2004年1月，獲美國優質服務科學協會授予的全球優質服務榮譽——「五星鑽石獎」。
中國南方航空股份有限公司發展迅速。1997年，中國南方航空股份有限公司分別在紐約和香港同步上市，2003年在國內成功上市。先後聯合重組、控股參股多家國內航空公司。在國內率先引進波音737、757、777、空客A330等先進客機；首家推出計算機訂座、電子客票等業務；引進開發了收益管理系統、運行控制系統、財務管理系統、人力資源系統、貨運系統、辦公自動化系統等廣泛覆蓋各流程的信息系統，信息化優勢明顯；建有國內第一、全球第三的超級貨站，以及國內最大的航空配餐中心等設施。目前，公司總資產逾678億元、年營業收入超過350億元，佔有國內民航三分之一的市場份額。2004年8月，與全球著名的航空聯盟——「天合聯盟」簽署了加盟意向書。2005年1月，南航與空客公司簽約，一舉訂購5架空客A380超大型飛機。
中國南方航空股份有限公司堅持「以人為本」的管理理念，實施文化戰略，以「讓南航成為客戶的首選，成為溝通中國與世界的捷徑」為公司使命，以「南航人、客戶至上、安全、誠信、行動、和諧」為核心價值觀，倡導「對員工關心，對客戶熱心，對同事誠心，對公司忠心，對業務專心」的企業文化。
中國南方航空近年主要榮譽：
1995、2001、2003、2004年度，四度奪得中國民航航空安全最高獎——「金鵬杯」；
2002年，在美國《財富》雜志評出的中國上市公司100強中，名列第13位；
2002年，被《中國航務周刊》評為」中國十大第三方物流新銳企業」；
2002年，「南航經營目標管理」項目獲評第九屆全國企業管理現代化創新成果二等獎；
2003年，在中國企業信息化500強中排名第9位，並獲「最佳信息化效能獎」；
2002、2004年，兩度榮獲世界知名旅遊傳媒《TTG》頒發的「中國最佳航空公司」獎項；
2004年，南航引進開發的運行控制系統（SOC）獲「國家科技進步獎」二等獎；
2004年1月, 榮獲美國優質服務科學協會頒發的全球優質服務至高榮譽——「五星鑽石獎」；
2004年12月31日,南航新疆分公司(原新疆航空公司)順利實現運輸飛行安全50周年，再次刷新了中國民航運輸飛行安全的最高紀錄;
2005年4月，被《貨運物流資訊》（《CARGONEWS ASIA》）雜志評為 「中國地區最優秀航空貨運承運人」。
⑼ TD晚報｜民航局再發外航「熔斷指令」；攜程回應天巡裁員
民航局再發外航「熔斷指令」，涉及泰國兩家航空
7月14日，民航局發布對泰國兩家航空公司實施熔斷措施的通知，決定自7月20日起，分別暫停泰國獅子蒙特里航空公司SL117曼谷至廣州航線航班、泰國亞洲航空（長途）公司XJ808曼谷至天津航線航班運行1周，並要求熔斷的航班量不得用於其他航線。（北京日報）
獎勵航班：九元航空16日起將每周執飛兩班廣州=曼谷航線
6月4日，民航局新增獎勵和熔斷措施，即航空公司同一航線航班，入境後核酸檢測結果為陽性的旅客人數連續3周為零的，可增加每周1班，最多達到每周2班。根據此規定，九元航空執飛的廣州=曼谷航線自7月16日起由原來每周一班增至兩班。（民航資源網）
春秋航空6月客運量環比增14.72%
7月15日，春秋航空發布2020年6月份主要運營數據公告，數據顯示6月份春秋航空載運旅客152.6萬人次，同比降17.27%，環比增14.72%；旅客周轉量23.86億人公里，同比下降26.32%。
吉祥航空8月每周執飛4條國際航線
吉祥航空15日發布8月國際航班計劃，自2020年8月1日0時至8月31日24時，吉祥航空計劃每周執行國際航線共計4條，由上海往返於芬蘭、日本、新加坡、泰國。
阿拉斯加航空將於今年年底加入寰宇一家
據ExecutiveTraveller報道，阿拉斯加航空計劃在今年年底前加入寰宇一家聯盟，比之前2021年中期的計劃提前了約六個月。寰宇一家的發言人向ExecutiveTraveller證實了加快的時間表，稱「與阿拉斯加航空的談判進展非常順利，我們將在未來幾周內提供更新。」（民航資源網）
南非航空將重組再返藍天
當地時間7月14日南非政府公共企業部宣布經過債權人投票，將不採用清算方式，而是採取業務救援計劃讓南非航空重返藍天。政府將任命一個新的南非航空公司董事會，臨時首席執行官將由航空公司高管Phillip Saunders擔任，他將與臨時董事會緊密合作，任命一個臨時管理團隊，該團隊必須實施由新臨時董事會領導的南非航空公司的全面重組。（央視新聞）
攜程旗下機票比價網站天巡將裁員20%
環球旅訊獲悉，受新冠疫情影響，攜程旗下機票比價元搜索平台天巡的業務收入暴跌，目前正准備裁員，裁員人數不超過20%（約300人），並准備整合其在英國的業務，關閉索菲亞和布達佩斯辦公室，裁減新加坡和邁阿密的員工。天巡同時還表示，公司將設立60個新的工作崗位，作為部門重組的部分舉措。對此，攜程方面回應稱，由於全球疫情的沖擊，天巡計劃採取一系列措施加以應對，其中包括組織結構的優化。
OYO將合並日本酒店和短租業務
7月14日消息，由軟銀集團支持的印度OYO酒店最快將於本月合並其在日本的酒店和短租業務，來自新冠病毒爆發的壓力促使這家初創公司在進入日本一年多後進行重組。（日經新聞）
Airbnb呼籲客人給房東捐款，被吐槽「劫貧濟富」
由於疫情影響，不少Airbnb房東今年收入銳減，為此Airbnb推出了一個名為kindness cards（愛心卡片）的新工具，呼籲客人給房東捐贈現金。但此舉遭到不少用戶的吐槽。有Twitter網友發帖稱，「為什麼要捐款給房東？他有房子，我連一個房子都買不起。」美國短租研究機構AirDNA的數據顯示，大約三分之一的Airbnb房東，是擁有超過25個房源的職業房東。
石基信息：預計上半年度凈利潤5209.86萬元-7293.81萬元
石基信息7月14日晚間發布業績預告，預計2020年上半年歸屬於上市公司股東的凈利潤5209.86萬元-7293.81萬元，同比下降75%~65%。公告顯示，因客戶本身經營受損，導致其對信息系統及服務的需求大幅降低或者延後，也直接導致公司2020年上半年度收入發生較大幅度的下降。在疫情期間，公司沒有採取裁員等措施降低人工成本，導致公司人員成本沒有同比下降，因此，公司歸屬於上市公司股東的凈利潤下降較大。
嶺南控股：預計2020年半年度凈利潤虧損1.20億元至1.50億元
7月14日晚間，嶺南控股發布業績預告稱，預計2020年上半年歸屬於上市公司股東的凈利潤虧損1.2億元~1.5億元，同比下降166.51%~183.14%。預計2020年前二季度基本每股收益虧損0.18元/股~0.22元/股。
華天酒店預計上半年虧損2億元-2.4億元
7月14日，華天酒店發布公告稱，預計2020上半年歸屬於上市公司股東的凈利潤虧損2億元-2.4億元，虧損比上年同期增加 46.62% - 75.94%；預期基本每股收益為虧損0.196元–0.236元。
達美航空Q2財報：凈虧損57億美元
近日達美航空(DAL)公布了第二季度財報。財報數據顯示，達美航空第二季度總營收14.68億美元，市場預期14.24億美元，去年同期125.36億美元。凈虧損57.17億美元，市場預期虧損15.51億美元，去年同期盈利14.43億美元。經調整後每股虧損4.43美元。（美股研究社）
北京首都機場預計上半年取得凈虧損
7月14日，北京首都機場發布盈利公告稱，對比截至2019年6月30日止6個月的未經審核凈利潤，預計公司於截至2020年6月30日止6個月的未經審核凈利潤將取得凈虧損。虧損原因主要是受新冠肺炎疫情影響，北京首都國際機場於截至2020年6月30日止六個月的旅客吞吐量、飛機起降架次以及貨郵吞吐量較去年同期相比均出現較大幅度下降，進而導致公司航空性業務收入與非航空性業務收入減少。
雲南 旅遊 上調業績預期，料上半年凈利潤90萬元至130萬元
7月14日，雲南 旅遊 發布2020年半年度業績預告修正公告，之前在2020年第一季度報告全文中對公司2020年1-6月的業績預計為：預計2020年上半年歸屬於上市公司股東的凈利潤變動區間為-6300萬元至-4600萬元。修正後，預計2020年半年度歸屬於上市公司股東的凈利潤90萬元至130萬元，同比下降96.22%-97.39%
宋城演藝：預計2020年半年度凈利潤至多7851.11萬元
7月14日晚間，宋城演藝發布業績預告，預計2020年上半年歸屬於上市公司股東的凈利潤0萬元~7851.11萬元，同比下降100%~90%。公告顯示，宋城演藝業績變動原因是，2020年上半年，COVID-19疫情給全球帶來了巨大的挑戰，文旅行業遭受重創，公司旗下各景區於2020年1月24日起暫停運營，並於2020年6月12日全面恢復營業。
三特索道上半年預虧約1億元，遊客接待量正逐步恢復
7月14日，三特索道2020年半年度業績預告。報告期內，三特索道預計虧損1億元-1.2億元。受本次疫情影響，三特索道報告期營業收入大幅下降，導致報告期凈利潤較上年同期虧損增大，但隨著國內疫情得到有效控制，公司全部 旅遊 項目均已恢復運營，正積極開拓線上線下營銷渠道，結合疫情防控要求提升服務水平，遊客接待量逐步恢復。
峨眉山A預計今年上半年虧損過億
7月14日，峨眉山A發布2020年半年度業績預告。受新冠肺炎疫情影響，峨眉山A預計2020年上半年虧損1.2億元-1.4億元。峨眉山A方面表示，雖然公司各經營項目在陸續恢復，但疫情影響仍在延續，因而對本報告期凈利潤仍然造成很大影響。
大東海A：2020年上半年預計虧損約600萬-700萬
7月14日消息，大東海A發布2020年半年度業績預告：預計凈利最高虧損約700萬元，比上年同期下降約1025.93%。資料顯示，大東海A主營主要業務為酒店住宿和餐飲服務。
張家界上半年業績由盈轉虧，預虧超5800萬元
7月14日，張家界發布2020年半年度業績預告。受新冠肺炎疫情影響，張家界預計今年上半年虧損5800萬元至6500萬元，而去年同期盈利825.45萬元。
三湘印象：預計上半年凈利潤同比下降八成至7400萬元
7月14日，三湘印象發布2020年半年度業績預告。三湘印象預計今年上半年凈利潤為7400萬元，同比下降80.69%，去年同期三湘印象的凈利潤為3.83億元。
磐京基金繼續增持大連聖亞，合計持股超18%
盡管法定代表人已被出具警示函，但磐京基金依然步履不停。7月14日，大連聖亞發布公告，磐京基金及其一致行動人於近日增持公司1%的股份，目前合計持有的大連聖亞股份已佔公司總股本的18.71%。（新京報）
我國今年上半年新增 旅遊 企業近23萬家
截至7月14日，以工商登記為准，天眼查專業版數據顯示，我國今年上半年新增企業名稱或經營范圍含「 旅遊 、旅行、機票、酒店」的企業近23萬家，其中4月新增相關企業數量最多，超過5.5萬家，環比增長33.4%。從地域分布上看，山東省今年新增的 旅遊 相關企業數量最多，將近2.7萬家，佔全國相關企業總量的11.8%。（證券時報網）
桂林 旅遊 部分土地使用權被收回
7月14日，桂林 旅遊 宣布，子公司資江丹霞公司於2008年投標競得的資源縣合浦街北的國有土地使用權，已被資源縣政府收回。桂林 旅遊 方面表示，由於資江丹霞公司尚未對上述地塊進行實際開發建設，國有土地使用權收回一事，不會對公司的生產經營產生不利影響。同時，本次回收還有利於資江丹霞公司盤活存量資產，提高資產運營效率，改善財務狀況。（新京報）
海昌海洋公園發布盈利警告，上半年預計大幅虧損
7月14日晚，海昌海洋公園發布盈利警告，預期2020年上半年錄得大幅虧損。據了解，海昌海洋公園於今年1月24日起暫停營業，目前公司旗下主題公園均已恢復營業。海昌海洋公園方面表示，上半年的大幅虧損主要是受到了新冠肺炎疫情以及相關限流控距、暫不恢復跨省 旅遊 方面限制政策的影響。（新京報）
太陽馬戲團准備接受債權人注資方案
外媒援引知情人士稱，正在加拿大法院破產保護下進行重組的太陽馬戲團 娛樂 集團准備接受貸款機構的注資方案。代表約7.6億美元太陽馬戲團債務持有人的臨時債權人委員會一直在就注資競標方案展開工作，該方案希望貸款人向太陽馬戲團注入至少3億美元的新資本，幫助該公司最終重啟演出。（新浪 財經 ）
新加坡聖淘沙名勝世界裁員
北京時間15日消息，新加坡最大上市公司之一雲頂新加坡旗下的聖淘沙名勝世界周三表示，作為新冠病毒大流行後採取的一系列削減成本措施的一部分，已經裁減了部分員工。聖淘沙名勝世界在公告中沒有透露具體的裁員數字。該度假村是新加坡最受歡迎的 旅遊 景點之一，包括酒店、賭場和環球影城主題公園。（新浪 財經 ）
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⑽ 西部機場集團參股或者控股了哪些上市子公司
有，西部機場集團參股了陝國投A[000563]，我是員工，答案確切，具體可以參照陝國投的相關資料，回答完畢。