中國機械工業有限公司上市公司

1. 中國機械工業集團有限公司的介紹

中國機械工業集團有限公司成立於1997年1月，簡稱「國機集團」，2013年7月與中國第二重型機械集團公司重組，成為中央直接管理的國有重要骨幹企業，是世界五百強企業。國機集團是中國機械工業規模最大、覆蓋面最廣、業務鏈最完善、研發能力最強的大型中央企業集團。擁有近50家全資及控股子公司，10家上市公司，140多家海外服務機構，全球員工總數近10萬人。國機集團連續多年保持30%以上的高速增長，2012年營業收入達2142億元；連續多年位居中國機械工業企業百強榜首、國資委中央企業業績考核A級企業。

2. 中國十大機器人公司

1、新松。新松機器人隸屬中國科學院，是國內首家機器人上市公司，公司的機器人產品線涵蓋工業機器人、潔凈機器人、移動機器人、特種機器人及智能服務機器人五 大系列，其中工業機器人產品填補多項國內空白，潔凈(真空)機器人多次打破國外技術壟斷與封鎖，大量替代進口;

2、華昌達。華昌達的原有業務主要是生產銷售汽車總裝生產線，2013年公司投入研發費用1500多萬元進行了包括AGV(自動導引運輸車)系統和機器人集成應用等在內的項目研發。

上海德梅柯是工業機器人集成系統供應商，一直專注於工業機器人成套裝備及生產線的設計、研發、生產和銷售;而DMW是美國專注於提供汽車生產線的物料管理系統提供商，主要面向北美汽車行業與工業市場製造商，是美國本土最具規模的汽車智能裝備系統集成商之一。

3、上海機電。2014年，上海機電實現營業收入207.79億元，同比增長4.38%。公司代理的納博特斯克減速器業務佔比較小，電梯是公司最核心的業務，公司還是日本納博特斯克的代理商，隨著納博特斯克常州減速器工廠的設立，將為公司拓展新的利潤增長點。

2015年2月，上海機電發布公告稱，公司全資子公司上海電氣(601727)液壓氣動有限公司(簡稱「液氣公司」)將與日本納博特斯克株式會社(簡稱「日本納博」)合資設立納博特斯克(中國)精密機器有限公司(簡稱「納博精機」)，從事生產機器人精密減速機。

4、均勝電子。均勝普瑞工業自動化及機器人主要技術來自於公司的下屬子公司 Preh 和 IMA，在工業機器人集成領域分別擁有近 40 年的經驗和積累，擁有強大的機器人生產線研發能力和豐富的管理經驗。

均勝電子整合Preh和IMA 工業機器人業務布局國外市場，成立子公司均勝普瑞、攜手浙大開拓國內市場，打造智能製造大平台，有望分享工業4.0萬億的巨大市場。

5、埃斯頓。成立於2002年的埃斯頓，前身為南京埃斯頓數字技術有限公司，自成立以來，埃斯頓一直專注於高端智能機械裝備及其核心控制和功能部件研發、生產和銷售，主要產品包括應用於金屬成形機床的數控系統、電液伺服系統、廣泛適用於各種機械裝備的交流伺服系統，以及工業機器人及成套設備等。

6、博實股份。博實股份在搬運機器人設備、經濟型物流搬運機器人等領域部分完成中試，有的在推廣應用階段，有的已實現規模銷售，高溫機器人、智能貨運轉移設備等是博實的戰略新產品。

博實股份是中國石化(600028)重大裝備國產化研製單位，其客戶包括中國石化、中國石油(601857)、中化集團、中國海油、中國大唐等全國大型企業集團。

7、新時達。上海新時達機器人有限公司是新時達股份全資子公司。2003年新時達收購了德國Anton SigrinerElektronik GmbH公司，分別在德國巴伐利亞與中國上海設立了研發中心，把全球領先的德國機器人技術引入中國。2013年在中國上海建立了年產能2000台的生產基地，機器人產品系列已覆蓋6kg-275kg。

新時達依託機器人控制器、驅動器、系統軟體平台等領先技術，為客戶提供最佳的一體化系統解決方案。

公司的服務網路已覆蓋中國31個省、市地區。新時達機器人適用於各種生產線上的焊接、切割、打磨拋光、清洗、上下料、裝配、搬運碼垛等上下游工藝的多種作業，廣泛應用於電梯、金屬加工、橡膠機械、工程機械、食品包裝、物流裝備、汽車零部件等製造領域。

8、藍英裝備。藍英裝備與機器人系統集成商駿騰發自動焊接裝備有限公司簽署《投資框架協議書》，公司擬以現金方式向目標公司增資，增資後持有其51%股權。

據了解，駿騰發於2010年進入機器人自動化集成領域，公司營業收入在近幾年得到較快增長。未來發展中，藍英裝備有望攜手駿騰發將工業機器人系統集成業務做強做大。

9、智慧松德。智慧松德原有業務受行業整體環境的影響仍然虧損，但智慧松德於2014年底完成了對深圳大宇精雕科技有限公司100%股權的收購，2015年大宇精雕的業績納入其合並報表，導致智慧松德業績較上年同期出現大幅增長。

2014年8月份，智慧松德以9.8億元收購深圳市大宇精雕科有限公司(以下簡稱「大宇精雕」)100%股權，並由此涉足自動化、智能專用設備及機器人生產線等業務。

10、三豐智能。近幾年，三豐智能在智能裝備領域的並購整合動作一直在不斷加快。2014年1月下旬，三豐智能宣布收購合肥天海小松自動化倉儲設備有限公司;8月底，公司又宣布相繼收購湖北眾達智能停車設備有限公司70%股權與湖北三揚石化有限公司70%股權。

3. 中國機械工業集團公司有上市公司嗎

中國機械工業集團公司——軸研科技、中工國際、ST盛工（鼎盛天工）

4. 中國船舶工業集團旗下的上市公司有哪些

中國船舶工業集團旗下的上市公司有：中國船舶工業股份有限公司、中船海洋與防務裝備股份有限公司、中船科技股份有限公司。

中國船舶工業集團有限公司（簡稱「中船集團」）組建於1999年7月1日，是在原中國船舶工業總公司所屬部門企事業單位基礎上組建的中央直屬特大型國有企業，是國家授權投資機構，由中央直接管理，在世界500強中名列第364位。

截至2017年底，中船集團擁有40餘家二級單位，分布在北京、上海、廣東、江蘇、江西、安徽、廣西、香港等地，擁有中國船舶工業股份有限公司、中船海洋與防務裝備股份有限公司、中船科技股份有限公司3家上市公司。中船集團在中國香港及美國、俄羅斯、泰國等8個國家和地區設有駐外機構。

(4)中國機械工業有限公司上市公司擴展閱讀：

中國船舶工業集團有限公司源於1950年10月1日成立的中央人民政府重工業部船舶工業局，歷經第一機械工業部船舶工業管理局、第三機械工業部第九工業管理局、第六機械工業部、中國船舶工業總公司，1999年7月1日，經國務院批准正式組建成立。

一、 船舶工業（管理）局時期（1950.10～1953.1）

1950年10月1日，重工業部船舶工業局成立，1953年1月，船舶工業局劃歸第一機械工業部，改名為船舶工業管理局，程望、鄧存倫先後任局長。

二、 第九工業管理局時期（1958.2～1963.8）

1958年2月，第一、二機械工業部合為第一機械工業部，船舶工業管理局改名為第九工業管理局。1960年9月13日，第一機械工業部分為第一、三機械工業部，九局歸第三機械工業部領導，12月，第九工業管理局改名為第九工業管理總局。鄧存倫、趙啟民、邊疆先後任局（總局）長。

三、 第六機械工業部時期（1963.9～1982.5）

1963年9月17日，第九工業總局從第三工業機械部分出，成立第六機械工業部，方強、邊疆、柴樹藩、安志文先後任部長。

四、 中國船舶工業總公司時期（1982.5～1999.6）

1982年5月4日，中國船舶工業總公司成立，第六機械工業部建制同時撤銷，柴樹藩任董事長，馮直、胡傳治、張壽、王榮生、徐鵬航先後任總經理

五、 中國船舶工業集團公司（1999.7～）

1999年7月1日，經國務院批准，中國船舶工業集團公司正式成立。國務院任命陳小津為中國船舶工業集團公司總經理。2008年7月，譚作鈞任中國船舶工業集團公司總經理、黨組副書記，李宏任黨組書記、副總經理。2010年7月，胡問鳴任黨組書記、副總經理。

2012年5月29日，經中央領導同意，胡問鳴主持集團公司全面工作。2012年7月，胡問鳴任中國船舶工業集團公司董事長、黨組書記。2015年3月，董強任中國船舶工業集團公司董事長、黨組書記，吳強任中國船舶工業集團公司董事、總經理、黨組副書記。

2017年底，正式改制為中國船舶工業集團有限公司。2018年3月，雷凡培任中國船舶工業集團有限公司董事長、黨組書記。2018年6月，楊金成任中國船舶工業集團有限公司董事、總經理、黨組副書記。

參考資料來源：中國船舶工業集團有限公司官網-集團所屬成員

參考資料來源：網路-中國船舶工業集團有限公司

5. 濰柴動力在中國是什麼地位

給你看看濰柴的排名吧！濰柴集團在中國企業500強排名第87位，中國製造業500強第27位，中國機械工業百強企業第2位。2020全球汽車零部件企業百強榜第8名，中國汽車零部件企業百強名單里連續幾屆排第一名。發動機的銷量也是領先的，實力雄厚。

6. 徐工集團工程機械股份有限公司和徐州工程機械集團有限公司什麼關系

綜述：徐州工程機械集團有限公司可以簡稱徐工集團，屬於整個公司，和前者的關系是包含前者，當然還有其它很多公司。

徐工集團工程機械股份有限公司這個名稱你可以看到前面是徐工集團和中間有個股份這兩個詞，這個公司是徐工集團的下面的一個上市公司，簡稱徐工機械，因為徐工集團並不是全部上市，所以這個公司是徐工整個集團的其中一個公司而已。

徐州工程機械集團有限公司成立於1989年，自成立來始終保持中國工程機械行業排頭兵的地位，中國500強企業第150位，中國製造業500強第55位。

公司歷史

徐工集團成立於1989年3月，成立30年來始終保持中國工程機械行業排頭兵地位，位居世界工程機械行業第5位，中國500強企業第122位，中國製造業百強第49位，中國機械工業百強第4位，是中國工程機械行業規模最大、產品品種與系列最齊全、最具競爭力和影響力的大型企業集團。

7. 十個國內外知名的工程機械品牌

1、 徐工
徐工奪得國內品牌第一，確實名至實歸。2003年徐工的「雙超百億（營業和銷售收入）」，2004年在宏觀調控的影響下徐工繼續保持強勢勁頭，銷售收入170多億元，出口創匯5500萬美元，顯示了中國工程機械第一品牌的實力。它代表的是中國工程機械產業強勢品牌的真正確立。由世界品牌價值權威評估機構「世界品牌實驗室(wbl)」及被譽為經濟聯合國的「世界經濟論壇(wef)」共同組織評審並發布的《中國500最具價值品牌》於2004年6月28日出爐，徐工名列第62位並以78.52億元成為中國工程機械行業最有價值的品牌。
2、 柳工
柳工zl50c輪式裝載機
「桂柳工」成就了很多的全國第一，第一台z435輪式裝載機--掀開了中國裝載機的生產歷史、第一台鉸接式裝載機z450--奠定了當代中國裝載機的發展基礎、第一台井下裝載機、第一台最大噸位的裝載機、第一台「國際國內首創」的高原型裝載機、第一個月產裝載機900台記錄、第一家工程機械行業上市公司、第一家推出品牌服務。200強最有價值品牌中，「柳工」品牌排名第136位，品牌價值41.66億元。
3、 廈工
廈工zl50c開拓者裝載機
1966年中國第一台裝載機在廈工試製成功、「廈工」牌裝載機、推土機榮獲「全國知名品牌」、2003年國家機械工業部授予廈工機械為中國機械工業名牌產品。在500強最有價值品牌中，「廈工」品牌排名第146位，品牌價值40億元，2004年僅裝載機的產值就達到30億元。
4、 中聯
中聯重科屬國家級高新技術企業，公司運用光、機、電、液一體化的高新技術進行產品開發製造，是目前全國大型基礎設施重大裝備的研究、製造基地之一。同時計劃要通過5年的時間進軍全國客車製造業前5名，並且前不久首台旋挖鑽機的問世標志著其真正的進入基礎施工設備領域。同浦沅攜手組裝國內最大履帶起重機。在國有企業改革過程中，被中宣部確定為「十大國企改革典型」、2007年銷售收入計劃達到120億元等都顯示出了中聯強勁的實力。在500強最有價值品牌中，「中聯」品牌排名第200位，品牌價值30.54億元。
5、 三一
三一37m混凝土泵車
中國工程機械行業第一家民營上市企業。秉承「創建一流企業，造就一流人才，做出一流貢獻」的企業宗旨，倡導「先做人，後做事」的核心價值觀，以「品質改變世界」的信念，在工程機械行業名列三甲，在工程車輛行業異軍突起，另有租賃、金融、房地產三方協同，持續穩健發展。這就是三一的公司規模。該公司是中國民營企業的改革典範，是工程機械行業中的一匹名副其實的黑馬，並擁有十大高科技引入的工程機械產品，是湖南省中工業裝備的中流砥柱。三一集團下轄三一重工等七家子公司，並在海外設有分支機構。在500強最有價值品牌中，「三一」品牌排名第280位，品牌價值19.98億元。
6、 山推
山推sd16推土機
山推以專業生產推土機聞名，年產推土機2000台，居全國第一，全球范圍內排名第三，僅次於卡特彼勒和小松製作所。2004年在國內工程機械行業受宏觀調控影響下，山推積極開拓海外市場、在強化主業的基礎上壯大新業，堅持在發展中消化市場的不利因素。山推依託自身在推土機行業的品牌優勢，採取產業相關多元化戰略，其下屬子公司全部圍繞推土機、挖掘機、壓路機等主機產品及配套件展開。在500強最有價值品牌中，「山推」品牌排名第374位，品牌價值11.31億元。
7、 上柴
上柴「東風牌」系列
「東風牌」系列柴油機躋身上海名牌產品100強行列。國家質量監督檢驗檢疫總局評審上柴公司為「2004年全國質量管理先進企業」。2004全年實現92000台柴油機產銷目標，同期增長31％。在產品結構上，新產品114系列柴油機實現產銷6萬台，在車用和工程機械市場成為上柴公司當前的主流配套動力，研發方面著力打造過計劃研發體系。
8、 常林
常林壓路機
中國第二大工程機械企業集團。國內生產大型工程機械的重點骨幹企業，面對宏觀調控帶來的各種壓力，力拓國外發展渠道。在馬來西亞辦廠，開江蘇省工程機械行業之先河。2004年度中國工程機械高峰論壇在常林舉行，通過這次會議使更多的行業人士加深了對常林的了解，提高了常林的品牌知名度。常林在2004年僅裝載機一項就突破了7000台大關。
9、 宇通重工
宇通dh55-v小型液壓挖掘機
2003年10月18日，宇通重工正式亮相，通過短暫的一年時間，「宇通重工」品牌的各種產品遍布全國。經過先後調整產品結構，僅去年上半年就一舉研發成功六種新型輪式裝載機、兩種新型鏟運機。從2004年國家宏觀調控以來，宇通重工抵抗「寒流」侵襲，而且在行業銷售普遍出現回調的趨勢下依然保持高速增長勢頭，銷售業績同比增長率一直處於行業前三名，宇通重工創歷史上最高的生產2522台裝載機。宇通盤活了鄭工，更加提高了自身的品牌知名度。
10、 玉柴
玉柴wz25-20挖掘裝載機
玉柴04年初四款重噸位發動機的問世，就決定了04年的玉柴註定在不平凡中度過。玉柴是中國最大的內燃機生產基地，多年來一直站在行業的前沿，引領著發動機技術的革命，並推動著企業持續快速發展。該公司於1994年在美國紐約證券交易所上市，2002年成為中國機械行業首家聯合國采購供應商，2003年在獨立核算的柴油機生產企業中，產銷量居全球重中型商用車領域第一，並高居紐約上市100家外資績優股中國入圍企業的榜首。玉柴不僅佔有了柴油機的市場，而且也是國內外聞名的中國「小挖」基地。

8. 柳州大型機械工業製造業企業，央企和大型私企都可以

*上汽通用五菱汽車股份有限公司* 2002年11月18日正式掛牌成立的上汽通用五菱汽車股份有限公司，是由上海汽車集團股份有限公司、通用汽車（中國）公司、柳州五菱汽車有限責任公司三方共同組建的大型中外合資汽車公司。

*柳州五菱汽車有限責任公司（簡稱五菱集團）*
成立於1996年，是廣西區政府授權經營的大型國有獨資企業，是中國製造業企業500強、信息化企業500 強之一。

* 東風柳州汽車有限公司*
東風汽車有限公司和柳州市工業控股有限公司共同持股的有限責任公司。

* 廣西柳工機械股份有限公司*
前身為從上海華東鋼鐵建築廠部分搬遷到柳州而創建的「柳州工程機械廠」，於1993年在深交所上市，成為中國工程機械行業和廣西第一家上市公司。柳州的大牌，沒的說。

* 廣西柳州鋼鐵（集團）公司*
是以鋼鐵生產為主，實行多元化經營的大型鋼鐵聯合企業。從1987年起連年位列中國企業500強。

*柳州延龍汽車有限公司*
國家批準的民營汽車生產企業和柳州市扶持的強優工業企業，主要是改裝車。

*中國重汽柳州運力專用汽車有限公司*
前身為柳州市汽車改制廠，始建於1989年，隸屬柳州市交通局領導下的國有中二型企業，是一家專業從事專用汽車及汽車零部件製造的國有企業。2000年8月改制為完全由職工個人投資入股的股份合作制企業；2005年6月以發起設立的方式整體變更為股份有限公司，2008年3月再次變更為柳州市運力專用汽車有限責任公司，成為由柳州市運力資產投資有限公司的全資子公司。2008年5月16日經中國重汽（香港）有限公司旗下的中國重汽集團濟南動力有限公司控股後，正式加入中國重汽集團。

*柳州歐維姆機械股份有限公司*
公司前身是成立於1966年的柳州市建築機械總廠，2002年由深圳華強集團景豐投資有限公司控股，其它股東組成還有同濟大學和東南大學等。

柳州市廣西的工業重鎮，在中國汽車行業有重要地位。好的機械製造企業大概是上面的，可能有遺漏，比如柳州特種汽車廠（一汽下屬）等等，還有好多呢，不能一一列舉。希望能對你有幫助。