可視化賦能上市公司

A. 「創變」之年，一汽-大眾跑出持續發展「加速度」

「大浪淘沙，沉者為金。」

2020年，對於汽車行業而言，註定是個不平凡的一年。

這一年，疫情突襲、行業洗牌，不少車企淚別舞台，而一汽-大眾仍是行業的領跑者；這一年，汽車新「四化」盛行，不少新生勢力登上舞台，而一汽-大眾仍是沖在最前端的改革者。

創變之年

若無意外，一汽-大眾很有可能再次問鼎2020年銷售冠軍。

乘聯會公布的11月最新銷量數據顯示，當月，一汽-大眾銷量約為22.3萬輛，同比增長7.9%，市場份額為10.7%。今年前11個月，一汽-大眾累計銷量約為187.02萬輛，同比增長1.4%，年底沖擊200萬輛銷售指日可待。

今年，突如其來的疫情將車市的「冰凍期」再度延長，不少車企一蹶不振，更有甚者從此退出江湖，而一汽-大眾卻似乎免疫，持續領跑國內乘用車市場，其背後的「秘訣」會是什麼？

千磨萬擊還堅勁，任爾東西南北風。

創變之年，身為國內領軍企業的一汽-大眾，正在全面提速電動化、數字化轉型進程，以創變者的姿態積極投身到這場時代產業變革的浪潮中。明年，即將迎來而立之年的一汽-大眾，又將以怎樣的加速度領跑行業，值得期待。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

B. 大家了解保險科技嗎眾安保險這樣的互聯網保險公司都屬於保險科技行業

眾安在線財產保險股份有限公司
眾安在線財產保險股份有限公司（下簡稱：眾安保險、眾安），2013年11月6日揭牌。作為全球首家互聯網保險公司，眾安也是一家祥前以技術創新帶動金融發展的金融科技公司。 基於保障和促進整個互聯網生態發展的初衷發起設立，並於2013年9月29日獲中國保監會同意開業批復。眾安保險業務流程全程在線，全國均不設任何分謹滾清支機構，完全通過互聯網進行承保和理賠服務。2017年9月28日 眾安在線在香港聯合交易所主板正式掛牌，股票代碼為6060[1]。
2018年8月20日，上市險企眾安保險宣布，旗下子公司眾安科技(國際)集團有限公司(「眾安國際」)與軟銀願景基金簽署股東協議，將推動眾安在海外市場的科技解決方案輸出業務。[2]2020年5月13日，作為第一批倡議方，與國家發展改革委等部門發起「數字化轉型夥伴行動」倡議。[3]
公司名稱
眾安在線財產保險備襪股份有限公司
成立時間
2013年10月09日
法定代表人
歐亞平
公司類型
股份有限公司(非上市)
年營業額

C. 燃油絕唱 純粹不熄 路特斯EMIRA走進東莞

【2022年7月10日，東莞】源於賽道，純粹不熄， 路特斯 最後一款燃油跑車Emira以品牌史上最全能公路跑車之姿，刷新駕駛體驗，帶給用戶不羈之旅。7月7日-10日，路特斯攜品牌“燃油絕唱”Emira走進東莞，極具辨識度的設計和充滿力量的車身姿態引發賞車熱情。 路特斯Emira 一展基於賽道基因的性能實力和基於智能時代的先鋒進化科技，讓更多用戶感受來自英國的跑車風范和智能化時代的科技魅力。

高顏值展區 零距離感受跑車魅力

顏值時代，每一次亮相都包攬人心。活動現場，以高飽和度的亮黃色和凸顯科技感的亮黑色為主色調的展台極為吸睛，塞尼卡藍的Emira在四周光柱的襯托下彰顯出“力量與美鋒態碧”的運動魅力。孔隙式超跑造型，中置後驅比例布局，4.3秒零百加速，家族獨有DPM動態性能管理系統，造就Emira “路特斯有史以來最全能公路跑車”之名，自上市以來始終是路特斯粉絲眼中的焦點。

本次巡展全國的路特斯粉絲們將近距離接觸路特斯在燃油時代的絕唱之作，深入了解Emira在設計、性能、駕控、品質等方面的高端技術實力和產品魅力，還能感受到路特斯74年的輝煌歷史和品牌故事。自1948年創始人柯林·查普曼先生打造了Louts Mark I開始，路特斯便開啟了品牌的傳奇征程。在70餘年的發展長河中，路特斯斬獲了7次F1廠商年度總冠軍、6次F1車手年度總冠軍等多項殊榮，是真正的賽道王者。

接下來，路特斯全國巡展活動還將在西安、海口、寧波等多個城市陸續開展，讓全國用戶近距離感受 路特斯Emira 純粹的性能美學。

孔隙式設計語言 彰顯性能美學設計主張

作為路特斯轉型期間的重磅車型，Emira採用路特斯全新跑車架構，繼承路特斯跑車經典的中置後驅布局，以“一米二”極致的低趴跑車身高，造就了貼地飛行的絕佳姿態，並以“Art of Porosity”孔隙式 理念 ，設計6處貫穿的氣道，成為同級車型中唯一能夠在不依靠額外空力套件便產生顯著下壓力的車型。

Emira搭載2.0T全鋁發動機，匹配8速濕式雙離合變速器，能夠爆發出400匹的最大馬力和480牛·米的最大扭矩，從而達到0-100km/h加速低於4.3s的澎湃性能，以及逼近300 km/h的極速表現。

全新開發的通風盤及前後四活塞AP RACING卡鉗帶來十足信心，排氣閥開度連續可變持續輸出峰值動力，自動調整的排氣聲浪更不斷激發駕駛野心，獨家的第三代輕量化鋁擠壓成型粘合底盤，結合雙叉臂前後懸架，帶來同級難以企及的精準操控和絕佳駕控質感，配合路特斯獨有的DPM動態性能管理系統，讓Emira擁有卓爾不凡的動態性能和操控質感。

在保留純粹的駕駛樂趣之外，Emira還對座艙進行了升級。令人矚目閉虧的12.3英寸的全數字駕駛員顯示屏和10.25英寸中控觸摸屏，支持CarPlay等便捷配備，讓智能互聯觸手可及；配備英國頂級音響品牌KEF全新10聲道揚聲器，採用KEF獨創的Uni-Q（點聲源同軸共點單 元 ）技術，帶來非凡極致逼真的自然音效。

多網路服務布局 加速升級體系能力建設

目前，路特斯正在全力向電動化智能化轉型，陸續推出了千萬級純電超跑Evija、“燃油絕唱”Emira和旗下首款純電智能Hyper SUV Eletre。銀舉為進一步完善戰略轉型期間的純電智能產品矩陣，路特斯還將在未來4年內推出3款新車，包括在2023年推出代號為Type 133的E級純電智能四門轎跑，在2025年推出代號為Type 134的D級 “純電智能新物種”，以及在2026年推出代號為Type 135的純電小跑。

產品之外，路特斯正加速全球化布局。今年路特斯將在中國、英國、德國、法國、荷蘭、挪威等10個國家持續完善營銷及服務網路。在中國，至今年年底，路特斯將在約20座城市開設近50家銷售及服務門店，為用戶提供輕松愉快的購車、用車體驗。

值得一提的是，路特斯在東莞市的體驗店即將開業，屆時Emira和Eletre將同時在店展出，敬請期待。

全球官網： https://www.lotuscars.com

微信公眾號： 路特斯汽車

微博： 路特斯汽車

抖音： 路特斯汽車

關於路特斯：

路特斯 集團位於英國諾福克郡的海瑟爾——其跑車和超級跑車生產場所、路特斯高級性能中心和路特斯標志性的2.2英里測試跑道的所在地。路特斯集團包含路特斯科技、路特斯汽車、路特斯工程公司。

路特斯 科技是路特斯集團旗下的全球化智能科技公司，於2021年8月31日正式成立。作為路特斯集團“中英雙引擎”戰略的核心構成，路特斯科技傳承路特斯74年的創新基因與技術積淀，並將在智能駕駛、智能交互、智能製造等領域刷新行業認知，整合中，英，德研發設計機構及全球資源，負責包含Eletre在內的全球超高端智能電動生活用車的研發和生產，為路特斯集團向電動化、智能化轉型賦能。目前，路特斯科技武 漢 智能工廠即將建成，工廠年產能可達15萬輛，通過全工序3D數字孿生技術，將實現數字化、智能化、可視化、柔性化的生產方式，為每個用戶釋放深度定製空間。

路特斯汽車 是路特斯集團旗下的致力於製造包括 Evo ra、Emira在內的世界一流高性能跑車公司。 2019年7月，路特斯於英國倫敦發布旗下全球首款英倫純電超跑Evija，向世界展示了路特斯超凡的技術實力以及未來產品趨勢，是路特斯積極擁抱全球汽車行業變革的重要體現。直至今日，路特斯品牌始終遵循創始人柯林·查普曼對於空氣動力學的極致追求，令駕駛者無論在公路還是賽道上都能盡享駕駛樂趣。

路特斯工程 是路特斯集團旗下的一家國際知名的汽車工程咨詢公司，為世界上許多代工廠和一級供應 商 提供全面和多樣的咨詢服務。一直以來，路特斯工程在突破性汽車工程和汽車技術發展方面做出了卓越貢獻，受到國際社會的全面認可。

（圖/文： 東莞01）

D. 寶能多產業崛起背後的科技底色

在生產車間，焊接生產線配備了850台機器人，自動化率達到98%。在智能網聯技術加持下，全新的智能座艙讓人感受到主動式、個性化、場景化的駕乘體驗。強烈的未來感與 科技 感，令人不由驚嘆。這是10月14日在寶能 汽車 深圳基地的所見、所感。

汽車 ，是寶能集團核心產業板塊之一，也是寶能集團三大戰略之一「 科技 寶能」的充分體現。

縱觀寶能集團高端製造、國際物流、綜合開發、民生服務等四大產業板塊， 科技 是一大關鍵詞。 科技 已經成為寶能集團鮮明的底色。

經過多年耕耘，寶能集團已在高端製造領域建樹頗豐，形成了以 汽車 、新能源、新材料、環保、精密製造等板塊為主的先進製造業組團。

寶能集團製造業板塊崛起的秘密便是對 科技 的高度重視。寶能集團董事長姚振華曾在內部會議上強調，「製造寶能和 科技 寶能戰略密不可分，已然融為一體，沒有 科技 支撐的製造沒有未來、沒有希望。」

汽車 被稱為「製造業的明珠」，是寶能集團近年來投入最多的產業。寶能專門成立了寶能 汽車 集團，以新能源 汽車 與智能 汽車 為核心，打造了涵蓋前瞻技術研發、整車高端製造、核心零部件（包括動力電池、三電系統、動力總成等）、 汽車 銷售、 汽車 出行、 汽車 金融與後市場服務等的「 汽車 智造」全產業鏈生態圈。寶能將通過10-15年時間，打造全球一流的集 汽車 製造商、移動出行和綜合服務提供商於一體的重量級 汽車 企業集團。

11月8日，寶能 汽車 集團自主研發的新能源xEV平台首車——寶能增程式電動 汽車 (REV)正式下線。寶能 汽車 增程式電動技術，油耗低於燃油車30%-35%。該技術由寶能旗下觀致 汽車 CEO矢島和男領銜的全球領先新能源團隊打造。

作為中國自主高端品牌的先行者，觀致 汽車 也是 科技 含量十足。寶能賦能觀致後的首部全新車型觀致7於今年發布，一個半月銷量便突破5000台。觀致7搭載的智能網聯 科技 ，涵蓋智能語音控制、智慧導航、智趣出行、智聯控車等多項功能，打造人-車-生活的互聯新體驗。安全輔助系統，智能駕駛輔助系統，讓出行更安全。全系標配EPB電子駐車、Auto hold自動駐車、無鑰匙啟動、無鑰匙進入和定速巡航等功能,在同級車中擁有較高性價比。優異的表現，讓觀致7斬獲「2020年度 時尚 科技 座駕」、「年度最佳品質SUV」等多個獎項。

同時，寶能旗下先進製造業上市公司，包括中國玻璃產業領軍者南玻集團雀枝、中國調味品產業龍頭企業上市公司中炬高新、國內清潔能源和環保產業標桿企業韶能集團，均依靠 科技 成為了各自行業里的佼佼者。

物流，是寶能集團發展最久的業務之一。1992年寶能成立之初，便在物流領域有所布局。在多年發展的基礎上，寶能於2017年正式成立寶能物流集團，進一步推動物流業的發展。寶能自建全球范圍的物流基礎設施和智慧物流骨幹網，配合從產地到銷地的全球采購分銷體系和智慧供應鏈信息平台，致力於打造國內領先的新流通平台，實現「買賣做到全球，物流通往全球」。

寶能的智慧物流骨幹網與智慧供應鏈信息平台，背後均是 科技 作支撐。通過智能軟硬體、物聯網、大數據等智慧化技術手段，實現物流各環節精細化、動態化、可視化管理，提高物流系統智能化分析決策和自動化操作執行能力。

目前，寶能物流已在廣州、深圳、貴州、昆明等30多個全國重要節點城市布局，服務全國66個一類物流節點城市和100個二類物流節點城市，聯通大農業、大食品產業，實現百姓生鮮食品和生活用品的日常采購和配送。

在綜合開發領域，寶能也在 科技 引領之下，走出汪御了不一樣的道路。寶能以寶能 科技 園為平台，引入高端創業創新人才，提供項目孵化成長的全方位、全周期服務，為集團發展儲備核心技術，以 科技 引領高質量發展。

以深圳寶能 科技 園為例，這里已聚集新一代信息技術、人工智慧、自動化與智能製造、新能源與新材料、區塊鏈、生物醫葯六大產業，聚集超過500家企業，擁有科研人員超20000人，困歲岩2019年園區企業總產值超300億元，形成地方稅收貢獻21億元。分期投入運營後將引入上千家企業，年產值預計達千億元。

同時，寶能也在用 科技 的力量改造與提升傳統房地產業。今年3月，寶能專門成立了住宅 科技 集團，推進裝配式建築板塊發展。根據規劃，寶能要在京津冀、長三角、太原都市圈、成渝城市圈等地投資建設20個裝配智慧 科技 產業基地，涉及智能家居、廚衛一體化、裝配產業、玻璃幕牆等產業項目的設計、生產及服務。

醫療康養、文化 旅遊 、新零售、出行服務、金融服務等民生服務，與我們的日常生活息息相關，看似沒有製造業那麼依賴 科技 ，實際上要在激烈競爭之中做好也離不開 科技 。

現代醫療康養，對 科技 極為倚重。寶能引進國內乃至全球領先的醫療養老設備，組建了專業化、規模化、連鎖化、品牌化的一流醫療康養集團。

對於近年大火的新零售，寶能著力打造了寶能易購在線購物平台、寶能生鮮同城到家電商平台及到家社區店，線上線下平台的融合，靠的就是 科技 的支撐。

在寶能的文旅產品中，文化 科技 是其中重要一個元素。現代文化 旅遊 不再只是文化感官活動，運營方要以無限創意和 科技 創新為驅動力，為 旅遊 者設計和提供互動入口。寶能旗下杭州新天地集團打造的太陽馬戲《X綺幻之境》，便是 科技 感爆棚的優秀作品。

在出行服務方面，寶能旗下聯動雲集團已在全國300餘個城市運營，在分時租賃行業排名領先， 汽車 租賃行業排名第二。聯動雲打造了以數據驅動實體經濟的創新業務發展模式，已發展成為全國 汽車 租賃服務提供商的頭部企業。

同時，寶能成熟的金融 科技 ，深入服務了高端製造、高新技術、新型能源、醫療康養以及消費民生等產業。

對 科技 的高度重視，也是姚振華對中國戰略性趨勢的深刻洞悉。他指出， 科技 驅動是極其重要的方向、趨勢。「對我們來說，核心就是緊緊地抓住這一輪中國 科技 發展的 歷史 性、關鍵階段的關鍵機會。」他表示。

接下來，寶能集團將繼續加大投入，實施一系列的 科技 舉措，推動 科技 寶能在未來20年、30年內的戰略性地位，為集團更高水平發展提供更強大的支持。

E. 趣鏈科技為什麼不上市

趣鏈科技目前還未上市的原因可能是趣鏈科技收入和盈利等暫未達到一定規模
1.趣鏈科技已實施多輪融資。重要股東包括新湖中寶、浙大王鑫、國投高新、復星等。 可見，區塊鏈作為金融科技領域的一項重要技術創新，正處於加速融合政策、技術、與實體經濟構建可信價值互聯新生態。也逐漸在政府管理和公共服務中發揮了重要作用。
2.去年10月，趣鏈科技區塊鏈開放服務平台「Filo」正式上線。藉助優質的雲計算資源，提供可視化、易擴展、一站式的區塊鏈服務，為區塊鏈應用、運維提供全面便捷的技術服務支持，為區塊鏈提供全流程場景搭建。區塊鏈。區塊鏈。 「區塊鏈+」生態和技術賦能。需要說明的是，趣鏈科技仍在融資中，具體上市時間無法預測。
拓展資料
趣鏈科技的創始人兼董事長是中國工程院院士陳純。陳純是個純粹的學霸。曾任浙江大學軟體學院院長、計算機軟體研究所所長。是首批入選國家教委「世紀優秀人才培養計劃」的專業人才之一。享受浙江省政府特殊津貼，首批「宅」獲得者。這些學術人物被區塊鏈創業浪潮追趕，他創立的公司無法用傳統的互聯網公司估值來計算。
此外，陳純也是中國第一家網銀核心系統聯盟鏈，共識演算法擁有自主知識產權。在金融領域，趣聯科技與中國銀聯、上交所、中國銀行間市場交易商協會、中國工商銀行、中國農業銀行等多家國內外主要金融機構合作。在光大銀行，北京銀行、美國國家銀行、葡萄牙商業銀行、德國證券和非金融領域，趣聯科技與谷歌、微軟、華為、商家合作。
與趣鏈科技極其相似的一家公司這家公司叫做金秋科技。 2016年，收到資金1.6億元。這是今年區塊鏈領域股權投資最高的公司。與利益鏈一樣，我們專注於為金融機構提供服務。迄今為止，我們已與全球80多家金融機構建立了重要的合作夥伴關系。近日，金秋科技在全球聘請了首席財務官，並將在海外上市。

F. 牽手互聯網巨頭創新突圍 券商積極打造「科技大腦」

日前，東方證券(港股03958)宣布，正式開啟與微軟第一期商業合作，雙方相互賦能，共同打造「東方大腦」。一時之間，頭部券商聯手互聯網巨頭加快推動數字化轉型引來業界強烈爭議。

近年來，證券行業不僅利用外部力量尋求業務智能化和商業模式創新，同時也通過加大信息技術等領域投入，藉助內生動能、放大金融 科技 價值。

券商牽手外部力量「借船出海」

近期，東方證券對外宣布，與微軟的第一期商業合作正式啟源者動。雙方將在人工智慧產品罩賣、解決方案、雲服務等方面展開合作，其中首要階段就是搭建人工智慧基礎平台建設。

實際上，此前東方證券在金融 科技 方面尋求外部力量方面早有發力。比如東方證券與上海交大合作成立了人工智慧與大數據實驗室、與華為在雲計算領域深度的合作、與阿里雲在場景AI應用上的成功合作等。

當前，券商聯手互聯網巨頭的戰略打法也各有不同。

一類是直接引導互聯網企業作為股東方戰略投資，從而實現業務深度融合。如中金公司(港股03908)2017年9月與騰訊簽署認股協議，騰訊以戰略投資者及大股東身份助力其金融 科技 布局，雙方合資成立技術公司。除了中金之外，華泰證券也在兩年前引入阿里巴巴作為戰略股東，雙方在數據價值挖掘、大數據體系建設等方面提升金融業務服務。

另一類則是戰略合作，2019年9月，財通證券與阿里雲、螞蟻金服簽署戰略合作協議，三方將在大數據、智能化及底層架構等領域廣泛的技術積累和實踐經驗相結合，推進金融 科技 創新。

不過，有券商人士認為，由於當前 科技 金融領域競爭激烈，如果券商內部較難短期孵化 科技 和研發實力的，則會選擇通過引入信息流量巨頭進行合作，但存在入場時間晚、協同效應不佳、整合力度不及預期等問題。

券商內部發力改造傳統業務

毫無疑問，金融 科技 正在逐步滲透券商內部，改變著券商的傳統業務。

有華南某券商營業部人士介紹，行業正在通過布局APP和智慧中台等動作，提升內部運行效率，移動互聯網業務框架已經初見雛形。「一方面，券商移動端的功能模塊越來越多，進一步定製出多元化和個性化的服務，另一方面， 科技 賦能讓券商員工系統和客戶系統徹底打通，快速推送有價值信息，無論是內部協同還是外部爭取客戶群，都有賴於大數據、雲計算等技術的應用。」

不難看出，1月8日，廣發證券(港股01776)推出了業內首家證券交易+證券理財「雙版本」APP。其中，證券交易模式可滿足客戶綜合性投資交易需求，證券理財模式可滿足理財型客戶專業理財需求。據了解，招商證券(港股06099)、安信證券都在近期進行了APP版本重要更新。

平安證券相關人士介紹，公司在投顧、投行、機構服務等方面實現了較快的數字化落地。以「科學投顧」為例，平安證券在證券服務鏈條上形成智慧中台，並通過 科技 應用使其更數據化，把客戶數據分析、客戶行為、客戶交易、客戶建議、客戶服務組成閉環，為用戶提供全品類投資產品的服務解決方案，推動公司經紀業務的轉型升級。

據平安證券相關負責人分析，金融 科技 降低邊際成本，覆蓋長尾客戶；重構數據處理方式，提高服務效率；優化用戶體驗，增強客戶黏性。在金融 科技 的大潮中，券商研發投入不斷增長，IT隊伍不斷壯大。「平安集團每年將收入的1%用於 科技 研發，近十年來已累計投入1000多億元用於創新 科技 。證券板塊將藉助集團 科技 優勢進行 科技 賦能，加速向一流券商邁進。」

值得注意的是，更多頭部券商則選擇強化內生動能，提升金融 科技 自主研發能力。

據悉，招商證券是業內少有擁有自主研發集中交易系統的券商，其自主搭建了企業級開發框架XFramework，實現了從可視化前端、到接入、微服務到後台業務全流程的高效開發，對開源軟體以及關鍵組件都有很深的掌控能力。

「比如我們打造機構交易服務平台在業內首次利用FPGA技術進行行情加速、支持微秒級極速交易、全資產管理平台全流程覆蓋，整體性能行業領先。目前，招商證券已經建成了自主可控且業內物裂逗領先的個人業務平台、機構業務平台和投行業務平台。」據招商證券相關負責人介紹。

上述招商證券相關負責人認為，「 科技 可能是未來唯一能夠從根本上改變和顛覆證券行業商業模式的力量，金融 科技 運用成為提升客戶體驗、獲取競爭優勢的最重要賽道和競爭利器。」

廣發證券信息技術部負責人表示，未來券商需要將 科技 和金融業務場景相結合，深入挖掘 科技 在業務場景中的應用價值。「通過自主研發產品在特定領域形成核心競爭力和壁壘，甚至通過對外輸出 科技 服務來獲得收入。」

「 科技 大腦」重塑行業格局

越來越多行業人士意識到，「 科技 大腦」將加速行業分化。

不過，多數券商人士也指出，相比海外國際投行相比，國內券商在金融 科技 創新和投入、技術與業務融合、金融 科技 生態搭建等方面仍有較大差距。

「近期海外券商零傭金模式對行業的心理沖擊較大，其背後實際上正是交易系統的優化、精準的客戶畫像和資料庫系統，並對客戶群體提供多元化的金融產品服務，通過切除對純經紀業務的依賴，這部分券商的商業模式也出現了改變。而在金融 科技 發展下，難以承受價格戰壓力的小券商就會退出市場，行業集中度大大提升。」上述華南券商營業部人士表示。

據興業證券相關負責人分析，當前券業布局金融 科技 ，主要難點在於新的商業模式和業務場景發掘，例如人工智慧已經在券商多個傳統領域得到廣泛應用，但有價值的業務場景仍然偏少，需要行業共同思考和 探索 新的應用場景。「未來券商在金融 科技 領域形成競爭優勢並將相關優勢技術服務化、產品化以後， 科技 將有可能從券商的『投入』轉變為『產出』。」

上述券商人士建議，國內券商發展金融 科技 有兩方面思路，一是頭部券商通過整合外部 科技 巨頭導入技術資源，來帶動經紀、投行等業務條線的潛在增長。同時搭建完善的行業技術架構和生態，對行業進行持續的技術輸出。二是中小券商可以打差異化戰略，在 科技 金融競爭大潮中尋求彎道超車。

湘財證券董事長徐燕曾撰文指出：「我們可以預見不久或將徹底顛覆現有的以人工為主的資產管理領域。證券公司將從以牌照為中心向以服務為中心進行戰略轉型，通過 科技 賦能業務創新，從而帶來業務盈利模式的全新轉變。」

本文源自中國基金報

G. 聯合利華打造卓越數字化供應鏈共生生態，實現新零售領域600%的銷量增長

智慧供應鏈創新加速，積極響應市場需求

作為全球消費行業巨頭，聯合利華自2018年開始打造4S（Swift & Agile-迅速敏捷，Smart-智能，Sustainable-可持續，Striving-進取）供應鏈，加速推進智慧供應鏈創新。不論是從消費者需求的個性化而言、還是從消費渠道的融合現狀來看，消費企業供應鏈必須要更快、更靈活、更高效。聯合利華分別在信息流和實物流兩個層面上，打通了每一個觸點，實現了供應鏈全鏈路數據化。通過實時數據可視，助力實現更高效的信息傳遞；通過自動化的自主運作和集成運作，更是大大提高了生產效率。

信息流方面，聯合利華已經全面布局可視化數字追蹤系統，實現產品上市過程中涉及研發、市場營銷、數據維護、質管等多個觸點環節的可視化管理，縮減各環節與環節之間的對接時間，最大化提升運作速度。不僅如此，聯合利華正逐步建立公司與經銷商、消費者端的數字化生態系統，實現真正的慧纖端到端數字化供應鏈。以最近清揚品牌在運作的產品二維碼項目為例，通過在產品上帖一張二維碼，實現多方信息共享與追蹤。客戶可通過二維碼實現產品物流鏈路追蹤溯源，幫助規范產品供應及銷售；消費者可通過該二維碼獲取更多產品信息，幫助品牌增加與消費者互動機會，從而提升品牌好感和忠誠度。

實物流方面，智慧工廠是很好的例證。在聯合利華全球五大生產基地之一的合肥生產基地中，刷臉進門、無人車間、智能機械臂、全自動高速罐裝線、新型數控機床、自動導引運輸車等智能裝置已經全面上線。這些智能化設施不僅簡化了人流和物流通行過程，提高了作業安全性，還實現了高效柔性生產。以敏捷化生產線為例，只需5分鍾即可自動完成整條生產線的產品切換和調整，不僅加快了生產進度，更為小批量、多品種的生產需求提供了可能。

此外，韓芳珺在會上表示：「面對一個快速創新、不斷變化的市場，唯有不斷裝備自己，方能適應未來。對於供應鏈而言，則要持續提升組織能力不斷，為業務創造價值，強化同一個供應鏈的思想意識，推動供應鏈可持續發展。在聯合利華供應鏈，我們有一支『數字軍隊』，我們通過建立數字聯盟、數字化路演、專科數字培訓，不斷夯實團隊的數字化技能，以推動聯合利華智慧供應鏈的創新加速。」

數字化供應鏈共生生態，為市場創造更多價值

新零售大潮下，線上、線下和物流前宏仿高度融合，產品創新迭代頻繁，新技術不斷涌現，需求更趨於個性化、定製化。據尼爾森《2018中國消費者市場十大趨勢》顯示，新品周期「短頻快」，70%新品為短周期，市場存活短於18個月。聯合利華為滿足市場需求，提供更好的供應服務，始終秉承開放合作精神，與供應商、客戶等供應鏈上下游公司緊密協作，共同打造一個 健康 、共生、可持續發展的供應鏈生態，為市場創造更多價值。

近幾年，聯合利華與阿里巴巴零售通、京東新通路開始合作。至今，聯合利華與它們在供應鏈方面的合作進一步深化：整合五方資源，即新通路/零售通品類供應鏈、京東/菜鳥供應鏈、經銷商、聯合利華銷售、聯合利華供應鏈，建立了常規補貨和大促補貨的協同式供應鏈庫存管理流程。不僅提升訂單滿足率和准時到貨率，降低供應鏈成本，更是幫助聯合利華實現高效渠道下沉，促進銷量提升。

同時，為兼顧消費需求的即得性和體驗性，聯合利華於2018年3月成立了「到家」業務團隊，攜手「京東到家」、阿里巴巴「淘鮮達」、「多點」，通過數據賦能傳統零售，共同 探索 線上線下融合的全渠道運營模式。通過大數據運用絕滑以及與供應鏈的深度協作，精準預測需求，提前備貨，實現產品及時高效的供給，截至2018年，聯合利華基於在這些平台的流量運營、場景搭建、數據可視化的創新營銷活動，積累了500萬數據，實現了在新零售領域600%的銷量增長。

在庫存管理方面，聯合利華與華潤萬家合作，建立庫存管理共享管理平台，促進庫存管理協同優化。通過運用數字化供應鏈的分析工具，實現從源頭控制庫存，基於自動化庫存報表，分析異常庫存的產生原因，並精準指導預測補貨，從而實現庫存有效降低、促進庫存 健康 度。另一方面，該平台整合了零售商與供應商雙方數據，實現了銷售數據和庫存數據的實時共享，業務需求和運作效率也因此得到了高度整合，不僅提升了訂單服務水平，也拉動了銷售，為實現更高的銷售目標提供了有力支持。

除了攬獲國內獎項，更值得一提的是，近期，在全球供應鏈評選最高級別之一的「Gartner全球供應鏈25強」榜單公布時，聯合利華獲頒「供應鏈大師」稱號，憑借之前連續七年排名前5的優異表現，正式加入 「大師」級別，比肩蘋果、寶潔、亞馬遜和麥當勞（「供應鏈大師」不參與25強的評選）。

未來，聯合利華將更加積極擁抱數字化，加速智慧供應鏈運營、加強供應鏈生態協作，為客戶和消費者提供更好的消費體驗，為行業發展創造更多價值。（美通社）

H. 國內成功落地的工業大數據公司有哪些

國內做大數據的公司依舊分為兩類：
一類是現在已經有獲取大數據能力的公司，如網路、族豎騰訊、阿里巴巴等互聯網巨頭以及華為、浪潮、中興等國內領軍企業，涵蓋了數據採集，數據存儲，數據分析，數據可視化以及數據安全等領域；
另一類則團手是初創的大數據公司，他們依賴於大數據工具，針對市場需求兆或大，為市場帶來創新方案並推動技術發展。其中大部分的大數據應用還是需要第三方公司提供服務。

I. 國內哪幾家公司可以做3D可視化工廠

目前，國內可以做可視化工廠，且做的比升團較蠢猜好的有思謀。
我們公司的可視化工廠就是由思謀搭建的，思謀是一個專注先進技術賦帶笑型能智能製造與數智創新，以「致力持線賣創新,創造卓越價值」為使命，旨在引領製造產業優化、機器視覺等前沿技術研究的智能製造品牌，在工業機器視覺方面有非常不錯的表現。
而且，思謀推出了端到端的全流程工業智能化通用型平台SMore ViMo，通過連接包括工業讀碼器在內的各式各樣的視覺檢測設備，從而對產線全流程進行包括條碼追溯、外觀缺陷檢測、字元識別/OCR、工件計數等操作在內的「全息管控」。而且操作使用非常簡單，訓練模型導入後，運行平台便可直接部署至產線，實現智能實時檢測。目前，思謀平台和產品已廣泛應用於消費電子、汽車、新能源、泛工業等領域。
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