關於軸承的上市公司

㈠ 中國軸承品牌前十名

1、洛陽LYC軸承有限公司

中國軸承行業規模最大的綜合性軸承製造企業之一，LYC品牌軸承在國家航空航天、鐵路、風力發電、礦山冶金等領域發揮著越來越突出的作用。特別是LYC成功地為＂神舟＂系列和＂嫦娥＂飛船提供配套軸承，彰顯了強大的技術研發實力。

2、瓦房店軸承集團有限責任公司

中國馳名商標，最具競爭力品牌，瓦軸集團的主導產品是重大技術裝備配套軸承、軌道交通軸承、汽車車輛軸承、軍事裝備軸承等，主導產品的國內市場佔有率均在20%以上。在設計、製造、試驗檢測三大技術平台和製造水平均具有一定的國際市場競爭能力。

3、哈爾濱軸承有限公司

第一批國產軸承品牌，哈軸開發研製生產的鐵路提速客車軸承被鐵道部確認為定點生產廠家。哈軸新研製開發的YRT系列精密數控機床主軸軸承，填補了國內空白，實現了國產化。

4、萬向錢潮股份有限公司

萬向軸承絕大多數是汽車軸承，優點是在配合汽車軸承的使用環境和壽命的同時也在保護汽車在使用過程中的性能。

5、人本集團有限公司

2002年《人本集團1000萬套精密低噪音轎車發電機軸承項目》被國家科技部列入科技發展計劃，是國家級火炬計劃項目，同時被列為國家級重點新產品。人本（C&U)軸承多次獲中國＂精品軸承＂稱號。

6、浙江天馬軸承股份有限公司

天馬軸承廣泛應用於鐵路、航空、船舶、汽車、機床、電機、礦山冶金、風力發電、農用機械、重型機械、工程機械、港口機械等眾多領域，其中短圓柱滾子軸承、鐵路軸承、風電軸承、軋錕軸承等產品的國內市場佔有率均排名全國第一，成為細分市場冠軍。

7、西北軸承股份有限公司

軸承廣泛用於鐵路、石油、冶金、礦山、化工、建築、汽車、電機、農機、工程機械等行業的主機配套，暢銷國內30個省、直轄市、自治區，遠銷美、英、法、俄、德、意等50多個國家和地區。

8、襄陽汽車軸承股份有限公司

除整車供應東風、解放、江淮、北京、南京、長安和＂五十鈴＂N系列車型和其他各類汽車、拖拉機及機械配套維修外，還可為用戶設計製造特殊用途的軸承及零件，現已形成重型、中型、輕型、微型、轎車等各種車型配套軸承的體系。

9、福建龍溪軸承（集團）股份有限公司

龍溪軸承生產經營關節軸承、圓錐滾子軸承、齒輪、變速箱及汽車配件的上市公司，是國家火炬計劃重點高新技術企業、國家創新型（試點）企業，具備年產關節軸承1500萬套、汽車圓錐滾子軸承和AG軸承800萬套、齒輪200萬件，變速箱1萬台套、汽車動力轉向器15萬台套、軸套2000萬件的生產能力。

10、晉西車軸股份有限公司

晉西車軸首家獲得出口火車軸、地鐵軸資格並且目前出口車軸最多的生產廠家，國內市場佔有率超過1/3。晉西車軸主要從事鐵路車輛、車軸、輪對、轉向架等產品的生產銷售及自營進出口業務，並在精密鍛造和非標製造等方面具備較強的技術和裝備實力。

㈡ 軸承概念股有哪些

軸承概念股有：

晉西車軸（600495）：國內規模包括火車和地鐵用最大、車軸品種最多的生產企業，國內市場佔有率超過1/3，並有出口資格。

西北軸承（000595）：公司獨家生產時速160至200公里/小時的高速鐵路軸承。

天馬股份（002122）：通用軸承和鐵路貨車軸承。

馬鋼股份（600808）與德國合資生產高速鐵路軸承。

太原重工（600169）：主營重型機械，包括鐵路相關的軋鍛和起重設備，國內唯一的火車輪對生產基地、同時擁有火車輪、火車軸生產線。

龍溪股份（600592）：從事火車應用關節軸承。

銅峰電子（600237）：涉足城市軌道交通機車電力電容器項目。

軸研科技（002046）。

南方匯通（000920）。

華東數控（002248）。

概念股是股市術語，作為一種選股的方式。相較於績優股必須有良好的營運業績所支撐，概念股只是以依靠相同話題，將同類型的股票列入選股標的的一種組合。由於概念股的廣告效應，因此不具有任何獲利的保證。

(2)關於軸承的上市公司擴展閱讀：

分析預計

隨著中國製造業的創造能力的大幅提升，中國出口產品的質量與技術含量也越來越高，低成本高質量的

「中國製造」產品沖撞歐美本土產品的可能性會越來越大，沖突將日趨升級激化。

面對美國利益集團的強大壓力以及即將開始的下屆總統大選，布希政府表示，要「採取相應的對策」。

財長斯諾、商務部長埃文斯、美聯儲主席格林斯潘、貿易代表佐立克等主要經濟官員也紛紛指責中國的貨幣與貿易政策。可以看出，美國正逐漸失去對中國的耐心。

一些亞洲專家認為，在全球化的過程中，全球的資金與人力資源正在大洗牌。

以往的全球化是勞動密集型、低技術含量的產業遷離歐美；而今，隨著通訊手段的大幅提高以及中國與印度等發展中國家人力資源素質的提高，高技術、高附加值的產業也同樣捲入了全球化的浪潮。

㈢ 寶塔實業是什麼龍頭

寶塔實業是軸承龍頭。
寶塔實業股份有限公司從事的主要業務為軸承、船舶電器及汽車前軸的生產與銷售。
公司作為老牌軸承上市公司，具有較強的研發實力。在產品細分領域上，公司在石油軸承、地鐵軸承和鐵路貨車軸承等產品領域，具有明顯的技術優勢，同時公司不斷向高附加值的高端軸承領域開拓。
公司擁有武器裝備科研生產許可證，軍工保密三級資格單位認證，武器裝備質量管理體系認證，裝備承製單位認證等資質，在細分領域業務市場佔有率達90%以上，行業排名第一。

㈣ 國內軸承上市公司龍頭

三一重工600031：龍頭股。
程機械龍頭，核心產品市場份額提升，數字化+國際化戰略賦能長期發展。混凝土機械高市佔率，充分受益行業高彈性。
長期看恆立液壓601100：龍頭股。傳統基建為基，疊加新基建助力，市場對工程機械的需求正在逐步釋放。

㈤ 西北軸承股份有限公司現狀

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公司簡介科學研究發展歷程TA說參考資料
西北軸承股份有限公司
中國軸承行業首家A股上市公司
西北軸承股份有限公司，坐落於寧夏回族自治區首府銀川市，始建於1965年，1996年4月，成立西北軸承股份有限公司，是我國軸承行業首家A股上市公司。
公司名稱
西北軸承股份有限公司
總部地點
寧夏回族自治區銀川市
成立時間
1996年4月
公司性質
上市公司
公司簡介科學研究發展歷程TA說參考資料
公司簡介
西北軸承股份有限公司，坐落於素有「塞上湖城」美譽的寧夏回族自治區首府銀川市。前身是西北軸承廠，始建於1965年。1996年4月，成立西北軸承股份有限公司，是我國軸承行業首家A股上市公司。
公司主營各類滾動軸承的生產和銷售，產品廣泛應用於石油、冶金、鐵路、礦山、建築工程、重載汽車、電機、農機等行業的主機配套。公司是國內最大的石油機械軸承研發和生產基地，石油機械軸承的核心製造技術處於國際領先水平。公司能夠按照國際標准和國家最新技術標准生產外徑40毫米至3500毫米的各種類型滾動軸承5000多種，並能按用戶要求生產各種非標准軸承和特殊結構軸承。公司擁有進出口自營權，面向50多個國家、地區出口軸承產品。
公司1997年通過IS09001質量體系認證、IS014001環境管理體系認證和國家GB/T19022-2003/ISO10012完善測量體系認證（AAA），是國家一級計量單位。擁有國家級企業技術中心、博士後科研工作站和中國軸承行業唯一的石油機械軸承研究所。「NXZ」商標被認定為「中國馳名商標」。2008年，公司獲得 「國家出口商品免驗資質」、「自治區石油研發創新團隊」等榮譽稱號，通過了「國家級高新技術企業」認證。
經過四十多年的發展，公司的產品設計和工藝製造水平，科研開發和技術創新能力不斷提高，已掌握冶金軋機軸承、重載汽車軸承、石油機械軸承尤其是石油機械軸承成熟、獨特、相對穩定的核心技術。在國內軸承生產製造行業，西北軸承產品的綜合技術水平處於領先地位，100多種新產品填補了國內空白，10種產品被評為國家重點新產品，「NXZ」牌冶金、石油機械軸承被評為寧夏名牌產品。公司擁有高水平的技術研發人員，具有自主研發的在中國軸承行業處於領先水平的計算機CAE—CAD—CAPP設計軟體和軸承數據管理一體化PDM系統，被國家科技部授予「全國CAD應用工程示範企業」稱號。
公司的發展還得到了國家和各級政府的高度重視和支持，胡錦濤、吳邦國、喬石、李瑞環、李鐵映、王忠禹、錢其琛、鄒家華、王丙乾等黨和國家領導人先後到公司視察，給予了高度評價。公司先後榮獲 「中國21315質量信用等級證書」、「機械工業管理進步示範企業」、「機械工業高技能人才培養示範基地」、「全國安康杯競賽優勝單位」、「推動寧夏可持續發展十佳功勛單位」等榮譽稱號。
科學研究
西北軸承股份有限公司[1]由西北軸承廠經改組改制組建，是我國軸承第一家上市公司。經過三十多年的發展，西北軸承股份公司已跨進中國100家最大機械工業企業行列，成為我國最大的軸承生產企業之一。主營各類滾動軸承的生產和銷售，產品遠銷50多個國家和地區。公司技術中心被認定為國家級企業技術中心，每年開發新產品近200種，2000年來開發的新產品有100多種填補國內空白，一大批產品達到國外同類產品先進水平。公司具有完善的質量體系和可靠的質量保證能力，2003年通過了ISO9001：2000質量體系認證。先後獲得 「五一」勞動獎狀、「全國質量效益型先進企業」、「全國質量萬里行先進企業」等多項榮譽。
2008年和2009年先後承擔自治區重點技術創新項目、自治區重點新產品試產項目、自治區科技攻關項目、優化機電和高新技術產品進出口結構資金項目等多項新技術、新產品的研發，已申請專利6項，新型結構的雙向圓柱滾子推力軸承、石油鑽機轉盤軸承和背襯軸承獲得的實用新型專利3項；1.2萬米特深井陸地石油鑽機轉盤軸承研製，2008年12月通過了自治區科技成果鑒定。通過項目的實施，提高了公司工程技術人員的科研水平。三人入選自治區「新世紀313人才工程」，一人獲自治區政府特殊津貼，二人取得教授級高工資格。
發展歷程
根據國家三線建設的總體部署，經原第一機械工業部批准，由瓦房店軸承廠包建，1964年底到1965年初，一機部先後兩次派人到寧夏考察，在符合「靠山、隱蔽、分散」戰備要求的寧夏平羅縣大水溝成立西北軸承廠。1996年4月，原西北軸承廠經股份制改造成立中國軸承行業第一家上市公司——西北軸承股份有限公司。西軸在47年的發展建設中，大體經歷了三個階段。
第一階段
1965年至1981年，為山區建廠階段。來自瓦房店軸承廠及全國各地的幾千名建設者，在大水溝風餐露宿，艱苦創業，修路架橋，興建廠房。經過幾年努力，於1970年正式投產。以後幾年，工廠略有發展，但因地處偏僻，交通不便，生產徘徊不前，八十年代初期，生產躍入低谷，成為當時寧夏的虧損大戶。
第二階段
1982年至1992年，為調整改造階段。即實施從賀蘭山大水溝向銀川市的調整搬遷。在黨和政府的關心支持下，兼並原銀川軸承廠，在銀川市新市區開辟了新廠區，開始了第二次創業。1986年，將備料、鍛造、熱處理、車工、中型、大型等主要生產分廠搬遷到了銀川，以後又逐步將所有生產分廠、輔助生產分廠及幾千名職工家屬搬到新廠區。在沒有伸手向國家要一分錢，沒有停產一天，生產生活十分艱苦的情況下，邊基建，邊搬遷，邊生產，邊改造，邊發展，歷時10年，於1992年底勝利完成了調整搬遷的歷史任務，西軸人用智慧和心血譜寫了一曲創業之歌，勝利之歌。
第三階段
從1993年起，為快速發展階段。1996年，創立西北軸承股份有限公司。2002年至2006年，提出並實現了「三年脫困，五年翻番，實現跨越式發展」的奮斗目標，繼而又提出了「用3-5年時間，實現銷售總額10億元，用10年左右時間進入行業5強」的奮斗目標。2007年，經資產重組，中國長城資產管理公司獲得西軸集團持有西軸股份8192萬股股權，占總股本的37.78%，成為西軸第一大股東。「NXZ」商標認定為「中國馳名商標」、2008年，公司榮獲「國家出口商品免驗資質」、「自治區石油研發創新團隊」等榮譽稱號，通過「國家級高新技術企業認證」。
2011年5月，寧夏寶塔石化有限責任公司收購長城資產管理公司持有的西北軸承20%的股份，成為西北軸承第一大股東，長城資產管理公司仍持有西北軸承17.78%的股份，成為我公司第二大股東。寶塔入主西軸後，堅持西軸人治理西軸，適時提出並確立以「大思維、大手筆，大氣魄」「做強主業，擴大規模，做開副業」的發展戰略,繼而提出「一年脫困局，兩年上台階，三年大發展」的短期奮斗目標。經過全體員工的不懈努力，2011年公司實現扭虧，正朝著「兩年上台階，三年大發展「的目標奮勇前進。
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參考資料
[1]  石油機械軸承研發團隊 · 寧夏回族自治區科學技術廳  [引用日期2013-03-28]
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㈥ 軸研科技和洛陽軸承哪個厲害

洛陽軸承厲害。
1、軸研科技股份有限公司是上市公司，公司傳承研究所原有的技術優勢及質量品質，並在新的運行機制下發揚光大。
2、洛陽軸研科技股份有限公司是由我國軸承行業唯一的國家一類科研機構洛陽軸承研究所於2001年12月9日改制組建的股份制企業，是集人才技術科技成果為一體，重點為國民經濟建設各領域關鍵主機及國防建設，比軸研科技更加厲害。