蓄電池隔板上市公司

❶ 全球生產汽車電池的上市公司都有哪些盡量全面些，謝謝

全球生產汽車電池的上市公司有：

1、002091江蘇國泰：鋰電池電解液。

主要控股子公司國泰華榮化工新材料有限公司，主要產生產鋰電池電解液和硅烷偶聯劑，鋰電池電解液國內市場佔有率超過30%。占上市公司營業利潤的30%，公司有望憑借鋰離子動力電池的大規模應用迎來新的發展機遇。

❷ 汽車蓄電池品牌排行

第1名 VARTA瓦爾塔蓄電池。現隸屬於江森自控，1888年成立於德國哈根，是歐洲最著名的汽車蓄電池品牌。VARTA瓦爾塔自創始以來，秉承其高端質量與前沿科技，提供適合各類車型使用的多種規格頂級蓄電池產品，成為世界各大著名汽車製造商的首選。在中國市場，VARTA瓦爾塔為賓士，寶馬，奧迪提供100%適配。
第2名 風帆蓄電池。風帆股份有限公司(下簡稱公司)隸屬中國船舶重工集團公司。公司前身保定蓄電池廠始建於1958年，1992年更名為風帆蓄電池。
第3名 統一蓄電池。天津統一工業有限公司成立於1992年，為日本電池株式會社和台灣統一企業集團共同出資組建。。第4名 駱駝蓄電池。湖北駱駝蓄電池股份有限公司地處道教聖地武當山東麓，位於名城襄樊與車城十堰之間的千年古鎮——石花鎮內。生產品種有2V、6V、12V系列汽車用、摩托車用、電動車用、船舶用及工業用閥控式密閉型等「駱駝牌」鉛酸蓄電池，。
第5名 川西蓄電池。成都川西蓄電池(集團)公司，是中國生產起動型鉛酸蓄電池的大型生產企業，也為西部最大的起動型鉛酸蓄電池大型生產企業。創建於1980年。
第6名萬里電池。重慶萬里控股(集團)股份有限公司(原「重慶萬里蓄電池股份有限公司」，簡稱 「公司」、「本公司」)前身為重慶蓄電池廠。始建於1943年，1992年改組建立重慶萬里蓄電池股份有限公司，1994年3月在上交所上市。公司的主導產品是各類鉛蓄電池系列產品，部份:產品達到了國際先進水平，市場佔有率居國內前列。 萬里電池——中國鉛酸蓄電池行業首家上市公司第7名 光宇蓄電池。哈爾濱光宇蓄電池有限公司，是光宇國際集團的核心子公司，是固定型閥控密封鉛酸蓄電池的專業生產企業，是中國境內同類產品中規模最大，技術、設備最先進的專業生產公司。第8名 廣西天鵝蓄電池有限責任公司是國家重點生產蓄電池的專業企業，生產天鵝蓄電池已有四十年歷史，屬國家機電產品自營進出口企業，產品可自營出口。企業技術力量雄厚、工藝先進、設備優良、蓄電池專用設備和精密檢測儀器從美國、日本、奧地利、德國引進，具有國際先進水平，系列蓄電池生產與檢測實現了微機控制。第9名 廣東則良蓄電池有限公司是一家集科研、生產、流通、服務為一體的專業蓄電池企業。主營汽車蓄電池，鉛酸蓄電池。
第10名 ACDelco/AC德科長期以來都是值得人們信賴的售後服務 品牌 ，提供品種齊全的汽車零部件，以及世界一流的全車系維修保養服務和客戶服務。

❸ 國產的十大電池品牌哪個比較好呢

十大電池品牌有：超威CHILWEE、天能 、南孚NANFU、Sail風帆 、旭派XUPAI、駱駝蓄電池、GP超霸、比亞迪IT、力神LISHEN、飛毛腿SCUD。

超威電源有限公司，浙江省著名商標，創立於1998年，行業標准制定單位，致力於動力和儲能電池的研發生產，提供專業綠色能源解決方案的高新技術企業。

天能電池集團有限公司，成立於1986年，綠色能源解決方案供應商，以電動車環保動力電池製造為主，集鋰離子電池/風能/太陽能儲能電池等新能源的研發/生產/銷售為一體的集團。

福建南平南孚電池有限公司是世界五大鹼性電池生產商之一，系中國520家之一的重點企業、國家級高新技術企業、商務部重點扶持的出口企業、中國電池行業龍頭企業、福建省重點企業。

飛毛腿集團成立於1997年，2016年年底在香港交易所成功上市。是一家擁有獨立品牌銷售網路、獨立研發技術和先進製造規模，為移動數碼等產品提供全面電池解決方案的高新技術產業。

❹ 超威電池集團有限公司是上市公司嗎

是，超威集團創立於1998年，現已發展成為一家專業從事動力型、儲能型蓄電池研發和製造的全國行業龍頭企業、香港上市公司、全國電池行業11家發起清潔生產倡議單位之一。

電動助力車用、電動道路車（電動汽車）用動力型鉛酸蓄電池，太陽能、風能發電系統用儲能型蓄電池，磷酸鐵鋰電池。產品銷售覆蓋全國二十九個省、市、自治區，並出口歐美、東南亞及中東地區。其中電動助力車用鉛酸蓄電池年產銷量位居全國同行業前茅，並連年保持17%的市場佔有率。

(4)蓄電池隔板上市公司擴展閱讀：

公司創立以來，堅持走科技創新、科學發展之路，注重人才隊伍建設和用人機制創新、管理創新、文化創新、營銷創新等系統創新工作建設，建立了浙江超威新能源技術研究院、省級高新技術研發中心。

省級企業技術中心、博士後科研工作站、產學研合作中心等科研機構，擁有教授、博士、碩士等各級各類專業技術人才288名，先後承擔國家科技部火炬計劃項目4項，開發國家重點新產品3項，

省級高新技術產品3項，省級新產品28項，擁有發明專利11件，實用新型及外觀專利151項，參與制定國家及行業標准11項，近幾年在國內外專業雜志發表學術論文51篇。

❺ 汽車蓄電池什麼牌子的質量好

汽車蓄電池是汽車主要的動力組件，想不受關注那都是不可能的。但是，很多消費者對汽車蓄電池都是處於一種似懂非懂的狀態。那麼，汽車蓄電池什麼牌子的好?下面，一起來看看十大汽車蓄電池品牌吧!
第1名
varta瓦爾塔蓄電池。現隸屬於江森自控，1888年成立於德國哈根，是歐洲最著名的汽車蓄電池品牌。varta瓦爾塔自創始以來，秉承其高端質量與前沿科技，提供適合各類車型使用的多種規格頂級蓄電池產品，成為世界各大著名汽車製造商的首選。在中國市場，varta瓦爾塔為賓士，寶馬，奧迪提供100%適配。瓦爾塔乘用車蓄電池分為銀標、藍標兩大系列，均應用江森自控獨有的powerframe®倍伏銳技術，保證產品具有超長使用壽命及優良啟動性能。銀標產品更具兩年質保。
第2名
風帆蓄電池。風帆股份有限公司(下簡稱公司)隸屬中國船舶重工集團公司。公司前身保定蓄電池廠始建於1958年，1992年更名為風帆蓄電池廠，1996年改制為保定風帆集團有限責任公司，2000年6月由中國船舶重工集團公司作為主發起人設立股份公司，注冊資本2.18億元。
第3名
統一蓄電池。天津統一工業有限公司成立於1992年，為日本電池株式會社和台灣統一企業集團共同出資組建。注冊資本3520萬美元，佔地4萬平方米，是一家超大規模的鉛酸蓄電池廠家。
第4名
駱駝蓄電池。湖北駱駝蓄電池股份有限公司地處道教聖地武當山東麓，位於名城襄樊與車城十堰之間的千年古鎮——石花鎮內。生產品種有2v、6v、12v系列汽車用、摩托車用、電動車用、船舶用及工業用閥控式密閉型等「駱駝牌」鉛酸蓄電池，。
第5名
川西蓄電池。成都川西蓄電池(集團)公司，是中國生產起動型鉛酸蓄電池的大型生產企業，也為西部最大的起動型鉛酸蓄電池大型生產企業。創建於1980年。
第6名萬里電池。重慶萬里控股(集團)股份有限公司(原「重慶萬里蓄電池股份有限公司」，簡稱
「公司」、「本公司」)前身為重慶蓄電池廠。始建於1943年，1992年改組建立重慶萬里蓄電池股份有限公司，1994年3月在上交所上市。公司的主導產品是各類鉛蓄電池系列產品，部份:產品達到了國際先進水平，市場佔有率居國內前列。
萬里電池——中國鉛酸蓄電池行業首家上市公司。
第7名
光宇蓄電池。哈爾濱光宇蓄電池有限公司，是光宇國際集團的核心子公司，是固定型閥控密封鉛酸蓄電池的專業生產企業，是中國境內同類產品中規模最大，技術、設備最先進的專業生產公司。
第8名
廣西天鵝蓄電池有限責任公司是國家重點生產蓄電池的專業企業，生產天鵝蓄電池已有四十年歷史，屬國家機電產品自營進出口企業，產品可自營出口。企業技術力量雄厚、工藝先進、設備優良、蓄電池專用設備和精密檢測儀器從美國、日本、奧地利、德國引進，具有國際先進水平，系列蓄電池生產與檢測實現了微機控制。
第9名
廣東則良蓄電池有限公司是一家集科研、生產、流通、服務為一體的專業蓄電池企業。主營汽車蓄電池，鉛酸蓄電池。
第10名
acdelco/ac德科長期以來都是值得人們信賴的售後服務
品牌
，提供品種齊全的汽車零部件，以及世界一流的全車系維修保養服務和客戶服務。

❻ 生產鉛酸電池的上市公司有哪些。謝謝

編者註：近期，浙江等地頻頻出現的「血鉛超標」事件將當地一些不符合環保標準的鉛酸蓄電池廠曝光。記者從多位業內人士處了解到，嚴格准入已成為鉛酸蓄電池行業大勢所趨，預計至少有三分之二不達標企業將遭淘汰。但行業嚴格准入對大廠相對有利。會對那些上市公司產生影響？

【行業資訊】

鉛酸蓄電池行業策略：環保部出手 行業地震即將到來

【機構研究】

華泰聯合：國家大力治理鉛蓄電池行業

中信金通：血鉛事件帶來震動 行業面臨重新洗牌

中原證券：鋰電材料：高增長中孕育「火山爆發」

【個股掘金】

風帆股份：行業整合機遇擴大競爭優勢 新產品仍處孕育期

聖陽股份：國內領先的閥控密封式鉛酸蓄電池專家

南都電源年報點評：業績符合預期，仍需等待鋰電發力

駱駝股份：蓄電池龍頭期待循環經濟與新能源電池

贛鋒鋰業：業績符合預期，待募投項目達產

西藏礦業：逆流築底 應運而起

杉杉股份：鋰電材料持續高增長 產業鏈完整優勢顯現

江蘇國泰：仍是新能源汽車的首選投資標的

新宙邦：完美開局，迎接高速成長

九九久：六氟磷酸鋰和規模擴張為兩大看點 平

多氟多：行業景氣向上，季報亮麗

江特電機：電機業務成長迅速，鋰礦潛力巨大

雲天化：受累停車及費用大增，業績同比下滑

南洋科技：切入光學膜領域 培育新增長點

鋰電池替代機遇浮現

正當鉛酸蓄電池行業在經歷著一場前所未有的大整頓之時，被看作「未來能源」的鋰電池板塊卻浮現出新機遇。

在一些人士看來，由於鋰電池的環保特性，當前鉛酸蓄電池行業整頓將重新打開鋰電池的想像空間。盡管在相當長一段時間內，鉛酸蓄電池仍將與鋰電池齊頭並進，但前者的行業整頓和洗牌必然會在短時間內給相關企業帶來影響，並引發電池行業的新一輪結構性調整。在此期間，更為環保的鋰電池存在一定替代機遇。

資料顯示，由於不含鎘、鉛、汞之類的有害重金屬物質，鋰電池在生產及使用過程中幾乎沒有污染物產生。

另一方面，鋰電池還面臨來自日本地震後的產業轉移機遇。據悉，日本的鋰電池產業一直處於世界前列，全球市場佔有率超過50%，但地震嚴重影響了該國電池產業鏈的運轉。行業人士預計，由於日本地震的關系，在鋰電池中下游或將出現全年約4%—7%的產能供給缺口，這部分缺口有望在中國和韓國一些產能充足的廠家得到補充。

日本媒體此前報道，松下已決定把更多鋰電池生產從日本轉移至中國。在2012年前，該公司將投資200—300億日元，用於在中國建設一座新廠和升級設施。按該計劃，到2015年時，松下在中國生產的電池量佔比將提升到50%。目前，該公司80%—90%的鋰電池仍在日本生產，其餘在中國。

作為電池的重要材料之一，全球鋁箔產能在日本地震後也出現較大缺口。近期，日本兩大鋁箔企業先後到中國尋求合作夥伴，這成為當前日本電池產業鏈向中國加速轉移的又一個信號。

記者從中國電子學會獲悉，該學會主辦的「第三屆中國（上海）國際電池產品及技術展覽會」將於今年9月在上海舉行。目前看來，今年報名參展的鋰電池企業比去年多了一倍，和往年鉛酸蓄電池企業佔主導相比，鋰電池企業已成為今年參展的主力軍，這進一步驗證了電池行業結構調整的趨勢。

據悉，該展會同期還將召開「2011中國電池技術創新（上海）論壇」，屆時將就當前電池行業的變局和機遇展開討論。

大同證券投資顧問付永翀指出，加快淘汰鉛酸蓄電池將使得鋰電池在行業中的前景更加廣闊。而鋰電概念涉及面較廣，與上游鋰礦開采相關的個股有贛鋒鋰業（002460）、西藏礦業（000762）等，下游鋰分解相關的個股有杉杉股份（600884）等。

3家上市公司發停產公告鉛酸電池行業重新洗牌

5月23日，「浙江、廣東兩地關停數百家鉛酸蓄電池企業」的消息蔓延A股市場，除風帆股份（600482）倖免於難外，聖陽股份（002580）、ST渝萬里（600847）、卧龍電氣（600580）、南都電源（300068）、科士達（002518）等相關各股均有不同程度下挫，其中，卧龍電氣、科士達分別下跌3.75%、7.48%，而ST渝萬里則被封死跌停板。

3家上市公司暫停鉛酸電池生產

5月17日，南都電源發布「關於停產整治的公告」稱，根據浙江省提出對全省鉛酸蓄電池行業進行專項整治的要求，公司下屬子公司杭州南都電池有限公司和杭州南都能源科技有限公司已於近日停止生產。

隨後（5月18日），卧龍電氣也發布了「關於控股子公司停產整治的公告」稱，根據浙江省提出對全省鉛酸蓄電池行業進行專項整治的要求，公司及控股子公司卧龍燈塔將著重對衛生安全防護距離等相關工作進行自查。完成自查後盡快上報驗收，爭取盡快恢復生產。

5月19日，與南都電源、卧龍電氣一樣，科士達發布「關於控股子公司停產治理的公告」稱，公司已收到惠州市環保局關於「鉛酸蓄電池企業需要立即停產治理，經整改完成通過惠州市環保局驗收合格後，方可恢復生產」的通知，並已對電池生產車間進行停產

❼ 生產蓄電池的上市公司有哪些公司

600206有研硅股

銀星能源

澳柯瑪 (600336) 子公司澳柯瑪新能源技術公司為鋰電池行業標准制訂者
杉杉股份 (600884) 生產鋰電池材料，為國內排名第一供應商
TCL集團 (000100) 子公司生產鋰電池
維科精華 (600152) 成立工業園，生產動力電池、鋰電、太陽能電池等項

❽ 新能源電池回收上市龍頭公司有哪些

電池回收上市公司有：

1、贛鋒鋰業：

贛鋒鋰業專注於深加工鋰產品、鋰電新材料、鋰動力與儲能電池、鋰資源開發、鋰電池回收利用等全產業鏈系列產品的研發、生產和銷售，擁有特種無機鋰、有機鋰、金屬鋰及鋰合金、鋰電新材料、鋰動力與儲能電池等5大系列40多種產品。

是目前國內鋰系列產品品種最齊全、產品加工鏈最長、工藝技術最全面的專業生產商，國內深加工鋰產品行業龍頭企業。總股本13.56萬股，流通A股10.67萬股，每股收益0.7900元。

2、鵬輝能源：

雙方簽署框架協議，旨在全面實現長期合作，雙方將深度探討並合作研發標准化、平台化動力電池系統，共享資源平台，加速正向開發；公司將向上汽通用五菱多車型平台提供適配的動力電池系統，實現可持續的共同發展。

公司將積極與上汽通用五菱共同開發並提供新能源汽車衍生產品，如E電寶等，共同打造新能源汽車全面生態鏈；雙方充分發揮各自優勢，集合服務體系、技術平台、銷售平台等資源，積極在新能源汽車動力電池梯次利用方面共同探索。

雙方將開展廢舊動力電池再生回收產業合作，共同探索廢舊動力電池回收網點建設方案，共同開發廢舊動力電池回收商業模式，共享電池再生回收資源；雙方將在新能源汽車後市場運營開展深度合作；雙方將在無人駕駛場景進行探討性合作。總股本4.2萬股，流通A股3.15萬股，每股收益0.1300元。

3、格林美：

公司表示，此次非公開發行，有利於強化公司從廢舊電池回收到動力電池材料再造的全產業鏈建設，並打通公司從動力電池原材料到動力電池包的產業鏈。總股本47.84萬股，流通A股47.62萬股，每股收益0.0900元。

4、光華科技：

雙方將在廢舊動力電池回收領域內開展合作，通過雙方的合作可實現經濟效益、環境效益與社會效益的有機統一，樹立動力電池回收利用與循環經濟典範，共同為中國新能源汽車行業的健康發展做出貢獻。總股本3.74萬股，流通A股3.19萬股，每股收益0.1000元。

5、中化國際：

2020年8月26日互動平台回復，廢舊動力電池回收業務是公司新能源戰略的重要環節，目前項目正處於研發中試階段，年產能為3000噸，已納入「無廢城市」建設試點先進適用技術（第一批）。總股本27.66萬股，流通A股27.08萬股，每股收益0.1100元。

❾ 做新能源汽車電池的上市公司有哪幾家

新能源汽車電池涉及到的上市公司主要有以下這些家

(1)002091江蘇國泰：鋰電池電解液。主要控股子公司國泰華榮化工新材料有限公司主要產生產鋰電池電解液和硅烷偶聯劑，鋰電池電解液國內市場佔有率超過30%。占上市公司營業利潤的30%，公司有望憑借鋰離子動力電池的大規模應用迎來新的發展機遇。

(2)000839中信國安：鋰電池正極材料。公司子公司——中信國安盟固利電源技術有限公司是目前國內最大的鋰電池正極材料鈷酸鋰和錳酸鋰的生產廠家，同時也是國內唯一大規模生產動力鋰離子二次電池的廠家。奧運期間以盟固利公司錳酸鋰產品作正極材料的動力電池裝配於50輛純電動大客車。

(3)000973佛塑股份：鋰電池隔膜。生產鋰電池隔膜產品。

(4)600884杉杉股份：生產鋰電池材料，為國內排名第一供應商。

(5)000100TCL集團：子公司生產鋰電池，目前無汽車鋰電池項目。

(6)000049德賽電池：子公司生產鋰電池，目前無汽車鋰電池項目。

(7)600478科力遠：鎳氫電池。正謀求從豐田HEV鎳氫電池材料供應商向鎳氫動力電池組的成品供應商的轉變。目前科力遠與它們的合作僅處於談判階段。與科力遠有初步合作的僅是日本豐田和南車集團，其中南車集團的純電動客車項目已對科力遠鎳氫電池組方案較為認可。

(9)600846同濟科技：燃料電池。參股上海中科同力化工材料有限公司36.23%的股份。該公司從事質子交換膜燃料電池關鍵材料與部件的研發，包括具有創新化學結構的質子交換樹脂和質子交換膜的研製。

(10)600196復星醫葯：燃料電池。參股上海神力科技有限公司36.26%的股權。該公司是專門從事質子交換膜燃料電池產品的研發與產業化的高科技民營企業，目前開發了5個系列的燃料電池產品，建立了全套的中小功率(0.1kW-30kW)與大功率(30kW-150kW)的質子交換膜燃料電池及其動力系統、燃料電池發動機集成製造技術及批量生產的能力與設施。

(11)600104上海汽車：燃料電池。大股東上海汽車工業(集團)總公司是「大連新源動力股份有限公司」第一大股東。該公司是中國第一家致力於燃料電池產業化的股份制企業，「燃料電池及氫源技術國家工程研究中心」和「博士後科研工作站」獲國家認可，在中國工程院院士衣寶廉先生帶領下主要研究質子交換膜燃料電池技術。上海汽車工業(集團)總公司是新源動力的第一大股東，長城電工參股11%，新大洲A參股3.42%。

(12)600192長城電工：參股「大連新源動力股份有限公司」，持股11%，同上。

(13)000571新大洲A：參股「大連新源動力股份有限公司」，持股3.42%，同上。

(14)600872中炬高新：公司涉及動力電池行業，其與國家高技術綠色材料發展中心共同設立的中炬森萊高技術有限公司就是一家專門從事鎳氫電池、鎳鎘電池、鋰電電池、動力電池、手機電池的研發、生產、銷售為一體的企業，在十五期間一直承擔國家863項目——動力電池產業化開發項目的研究工作。目前公司已向多家汽車生產廠家提供動力電池樣品，未來在國家政策及汽車企業動力電車實現量產的推動下，該業務有望成為企業新的利潤增長點。

(15)中國寶安：

(1)在鋰電池正負極材料上擁有絕對的行業話語權。(2)控股75%的天驕公司主營的三元正極材料08年銷量居國內第一，市佔率30-40%，08年三元正極材料產量805噸，銷量665噸;09年保守產能是1400噸，負極材料鈦酸鋰180噸，正極材料磷酸鐵鋰09年6月達產，年產能是150噸。(3)控股55%的貝特瑞公司是鋰電池碳負極材料和磷酸鐵鋰正極材料的龍頭，前者國內第一，市佔率80%，全球第二;後者國內第一。貝特瑞公司是國內唯一的鋰電池碳負極材料標准制定者;也是國內唯一的鋰電池磷酸鐵鋰正極材料標准制定者。貝特瑞09年碳負極材料產能是6000噸/年，磷酸鐵鋰正極材料產能是1500噸/年。(4)磷酸鐵鋰正極材料採用固相法、火熱合成法，每噸成本降低到13萬，大幅下降後成本只有國際上的一半。毛利率在60%以上。(5)通過哈爾濱寶安公司貝特瑞擁有近10億噸適合於鋰離子二次電池用的優質石墨礦產資源，可確保原料的穩定供給。

(16)金瑞科技(600390)

公司未來發展主要集中在錳資源、電解錳、四氧化三錳的錳系列和鎳氫電池的球形氫氧化亞鎳、鋰離子電池正極材料的電源材料系列。

央企整合或將在2009 年完成。金瑞新材料科技股份有限公司第一大股東是中央直屬大型科技企業長沙礦冶研究院，作為在國資委排名靠後的長沙礦冶研究院而言，或許

並購成了其更好的選擇。

公司球形氫氧化鎳是鎳氫電池的關鍵原材料，技術優勢突出。公司是鎳氫電池正極材料球形氫氧化亞鎳的主要供應商之一。其強大的研發實力保證了公司產品的一致性和性能穩定性居於國內前列，產品主要銷售及給比亞迪和日本湯淺，其中日本湯淺用於生產鎳氫動力電池。

公司子公司長遠鋰科生產鋰離子電池材料。長遠鋰科有限公司是生產鋰離子電池的高新技術企業。長遠鋰科有限公司為金瑞科技大股東長沙礦冶研究院持股84%，金瑞科技持股16%，不排除金瑞科技公司向鋰離子電池正極材料進一步擴展的可能。錳資源優勢明顯，錳產業鏈完善。公司在貴州省銅仁地區的兩座錳礦的建成投產，正在進行銷售許可證的申請，一旦得到銷售許可將滿足公司電解錳所需原料的50%左右。公司是國內最大的四氧化三錳供應商，公司還是國內主要的電解金屬錳生產基地之一，預計2009 年公司電解錳產能將達到3.5 萬噸，錳產業鏈完善。

(17)尖峰集團600668

公司投資2000萬元持有博信電池(上海)有限公司15%的股份，成為介入動力電池的潛力品種。2008年9月4日，科學技術委員會信息報道，上海鋅空能源發展有限公司承擔的鋅空氣電池替代車用燃料產業化項目獲得國際財團認可，正式進入融資盡職調查階段。上海博信鋅空電池有限公司研發的鋅空氣燃料電池技術能得到浦東區政府的支持，屬國家鼓勵類產業，其技術性已達到國際先進水平。博信電池(上海)有限公司目前為電動自行車、電動摩托車等生產商提供高性能、無污染的 DQFC 鋅空氣燃料電池，同時為DQFC 使用者提供高質量的換電服務。

(18)南方匯通

(000920)南方匯通,公司控股56.43%的子公司貴州航天電源科技公司是從事鋰二次電池生產的高新技術企業，是貴州省西部開發的重點工程及中國航天科工集團的名品「標志工程」,公司依託我國航天電源開發技術，採用新設備、新工藝生產的擁有自主知識產權的高新技術產品鋰離子二次電池，具有容量大、安全性能好、循環壽命長、一致性好等優點，產品部分技術指標達到國際先進水平。公司目前鋰離子電池生產能力為日產10萬只水平，規格多達數十種公司與梅嶺化工廠共同組建的「貴州航天電源技術研究開發中心」，擁有國內最先進的電源研究開發與檢測設備。一支實力雄厚的設計開發隊伍是公司保持技術領先與快速發展的堅強後盾。目前鋰聚合物電池、大容量離電子電池和錳酸鋰電池已成功開發，並將逐步實現產業化。