Ⅰ 國內前十名的柴油發動機組生產廠家有哪些
國內前十名柴油發電機組生產廠家:
玉柴柴油發電機組、濰柴柴油發電機組、濟柴柴油發電機組、上柴柴油發電機組、重汽柴油發電機組、康明斯柴油發電機組、珀金斯柴油發電機組、道依茨柴油發電機組、斗山柴油發電機組、沃爾沃柴油發電機組。
其中,玉柴擁有亞洲最大、最先進的鑄造中心,行業最高效的機加工、裝試生產線,建成先進 成形技術與裝備國家重點實驗室玉柴快速製造基地。玉柴是中國產品型譜齊全、完整的內燃 機製造基地。
濰柴集團是國內唯一同時擁有整車整機、動力總成、豪華遊艇和汽車零部件四大業務平 台的企業,是一家跨領域、跨行業經營的國際化公司,分子公司遍及歐洲、北美、東南亞等 地區。
濟柴是中國唯一獲得大功率內燃機金牌產品的企業;國內唯一榮獲「中國馳名商標」的 非道路用大功率內燃機企業;中國氣體發動機行業最具影響力品牌。
Ⅱ 太行發動機是哪個上市公司生產的
太行發動機由航空動力(600893)研製生產,中航動控(000738)提供控制系統配套部件。
拓展資料:
太行發動機是中國首個具有自主知識產權的高性能、大推力、加力式渦輪噴氣發動機,它結束了國產先進渦扇發動機的空白。採用大推力涵比及數字電子控制系統,推力達到12000KGF-14000KGF(公斤力9.8N/Kg)。
目前主要用於裝備中國第三代高性能殲-11B戰斗機。現在已經大批量地裝上了國產殲11B戰斗機和國產殲16戰斗機。
依據裝配對象的不同,渦扇10系列有渦扇10、渦扇10A、渦扇10B、渦扇10C、渦扇10D等型號,其中渦扇10A是專門為中國為趕超世界先進水平而上馬的新殲配套的。
太行發動機不但可以作為戰斗機的動力,並且太行發動機未來的大涵道比加力改型可以用於轟炸機,而大涵道比的無加力型可以用於未來的大型運輸機。由太行發動機衍生的船用燃氣輪機可以作為驅逐艦等大型水面艦只的主動力。並且,在「太行」的研製過程中,廠方嚴格執行參照「美軍標制」定的國家軍用標准,發動機的可靠性和使用壽命比起以往的國產發動機和進口的俄制發動機,要有質的飛躍。太行發動機的研製成功意味著國產海空主戰裝備的「心臟病」將得到全面解決。
「太行」誕生的過程也是鍛造中國研發航空動力頂尖人才的過程,我國開始擁有了一支能夠獨立研製大推力航空發動機的人才隊伍和創新梯隊,對於中國航空動力事業來說,「太行」只是一個起點。
中國為加快發展渦扇10系列發動機,採取兩條腿走路方針。一是引進國外成熟的核心機技術。中美關系改善的八十年代,中國從美國進口了與F100同級的航改陸用燃汽輪機,這是渦扇10A核心機的重要技術來源之一;二是自研改進。中國充分運用當時正在進行的高推預研部分成果(如92年試車成功的624所中推核心機技術,性能要求全面超過F404),對引進的核心機加以改進,使核心機技術與美國原型機發生了較大變化,性能大為增強。
2007年1月,配裝WS-10「太行」發動機的國產殲11B重型戰斗機順利完成定型審查,標志著我國在自主研製航空發動機方面實現了從中等推力到大推力的跨越;從渦噴發動機到渦扇發動機的跨越;從第二代發動機到第三代發動機的跨越,對我國國防工業和國防現代化建設有著深遠的歷史意義。
能夠研製第三代大推力渦扇發動機的國家,只有美國、俄羅斯、歐盟和中國。太行發動機的研製成功和公開,向世界證明了中國航空動力行業的整體實力和技術水平,也意味著中國能在關繫到國計民生的重大動力領域實現獨立自主,如以太行核心機為基礎改進的大涵道比渦扇發動機、艦用燃氣輪機等。
Ⅲ 發動機股票有哪些
新大洲A(000571,5.83,0.87%)參股的中航新大洲航空製造有限公司所產大飛機發動版機零部件權為Leap發動機零部件,該款發動機主要用於波音737MAX、空客A320neo和C919等機型。
航發科技(600391,22.20,0.50%)飛機製造 公司主營航空發動機和燃氣輪機的主要零部件;參與C919發動機部分零部件研製。
航發動力(600893,27.52,0.40%)航空發動機製造商,參與C919正在研製的國產發動機。
發動機概念股2月18日早盤大漲,航發控制(000738)、航發科技(600391)、航發動力(600893)3股漲停,鋼研高納(300034)股價暴漲超過8%,威孚高科(000581)漲逾3%,宗申動力(001696)、濰柴重機(000880)、富瑞特裝(300228)等個股也有小幅上揚。
鋼研高納(300034):鋼研高納2019上半年實現營業總收入6.8億,同比增長95.6%;實現歸母凈利潤8629.2萬,同比增長超過86%。報告期內,公司毛利率為33.1%,同比提高5.2個百分點,凈利率為15.6%,同比提高1.5個百分點。
Ⅳ 中國發電機組十強企業
第一名:康明斯
康明斯進入中國時間最久,在中國的保有量最大,合資公司和從業人員也最多,康明斯作為全球知名的獨立內燃機製造商,其產品高可靠性一直深受中國用戶信賴,價格不高,配件好買,大多數修理廠都會修,這也許是康明斯成為最受發電機組行業歡迎第一品牌的主要原因。
第二名:珀金斯(勞斯萊斯)
1932年的Perkins珀金斯公司是世界最早生產發動機公司的公司之一,所生產的以柴油和天然氣作為燃料的發動機因其經濟性,可靠性和耐久性的優點在各行業當中得到廣泛的推廣和應用。珀金斯發動機結構緊湊,可靠性高,外形靚麗,中國出口的發電機組,珀金斯產品佔有非常重要的市場份額。全球知名的發電機組製造商威爾信公司發電機組動力幾乎都來自珀金斯。只要有珀金斯產品,幾乎都會受到瘋搶。
第三名:卡特彼勒
CATERPILLAR(卡特彼勒)公司是世界上最大的工程機械生產商,也是全球高品質柴油發電機組和天然氣發電機組的首席供應商。CAT發動機的生產力和耐用性經久考驗,CAT的品質已經被世界公認為第一。 卡特彼勒公司自1931年起設計及生產發動機,於1939年開始推出發電機組,累積了超過80年的設計和生產經驗。多年來,卡特彼勒在設備的設計、開發研究上,投入了大量的人力、物力,使得CAT產品在質量和性能上不斷躍升。美國卡特彼勒柴油發電機組是行業內唯一從發動機、發電機、控制系統及所有部件均由卡特彼勒公司一家廠家統一設計、製造、測試及保用,是目前全球最優質的發電機組產品之一。
第四名:韓國斗山(大宇)
大宇綜合機械成立於1973年,起初名為朝鮮機械製作所,此後一直是領導韓國機械產業的發展的龍頭企業,他們通過不斷的技術、質量改革,提高產品竟爭力,牢固了世界級的重工業企業的地位。1975年建成了當時亞洲最大的發動機械製造工廠並開始生產發動機,與德國的曼公司和日本的五十鈴公司簽署了一系列技術協議,為國內外用戶生產全系列的發動機。公司產品立足於嚴格、規范的質量保證體系不,通過了ISO9000、ISO14000等各種國際認證,在重型建築設備、工業車輛、機床、自化系統等經營領域中,提供世界最高水平的產品和服務,2005年4月29日,韓國斗山集團收購大宇重工(大宇綜合機械株式會社)51%的股權,將其改名為斗山工程機械株式會社。斗山(大宇)在中國擁有較高的保有量,因其性價比相對較高,同時具有國際一流的品質,而深受中國發電機組行業用戶歡迎。
第五名:沃爾沃
一個120多年歷史的跨國巨企,一個雄居世界500強的瑞典企業,專業從事重型機械、卡車、汽車、輪船的製造。從產量第一的重型卡車到世界三大豪華轎車之一的富豪汽車,從十萬噸的油輪到聞名世界的VOLVO-PENTA柴油發動機,重型動力領域無處不見VOLVO-PENTA的風采。 今天,凝聚了世界最優秀動力工程師卓越靈感的VOLVO-PENTA發動機儼然成為了國際頂級柴油發動機的代名詞。其高性能指標、高可靠性、環保性、低噪音、容易安裝、良好的高原適應能力等特點在應用中倍受行業推崇。
第六名:MTU
MTU公司是戴姆勒--賓士公司的柴油機推進系統分部,世界上頂尖的重載柴油機製造公司,其產品廣泛用於軍用車輛、鐵道車輛、海上艦艇及長行電站。MTU公司的前身早於1883年便開發了第一台高速車用內燃機。1901年設計、製造了世界著名的梅塞德斯汽車。自1909年起由製造飛機發動機轉為生產重載柴油機。1923年開始生產高性能的柴油機。現在MTU公司的主要產品為重載柴油機(單機功率35至7400KW),燃氣渦輪發動機,發動機電子管理系統及電子監控系統和重載變速箱。1997年初,MTU公司向市場推出最佳產品:2000系列及4000系列發動機。為了搶佔中國高速大功率發電機組市場,MTU和玉柴在廣西成立合資公司。MTU在2000-4000kw功率段幾乎沒有競爭對手。北京奧運主會場鳥巢等重點工程幾乎都選用MTU系列發電機組,如今數據中心備用電源,大多也選用MTU系列發電機組。
第七名:道依茨
道依茨公司總部位於德國萊茵河畔的科隆市,由四沖程發動機的發明者奧托於 1864 年創建,目前公司在德國有 4 個發動機廠,在全球有 17 個許可證生產廠和合作廠,道依茨公司主要以風冷柴油機聞名 , 1985年,道依茨公司和曼海姆公司合並,成為現在的道依茨集團公司道依茨公司在中國有了 7 個發動機許可證生產廠以及多家合資公司, 道依茨柴油機應用於商用車輛、工程機械、叉車、農用機械、壓縮機、發電機組及船舶等。
第八名:曼MAN
曼公司總部設在德國的慕尼黑,公司業務主要在商用車輛、工業服務、印刷系統、柴油發動機和渦輪機五大領域。曼B&W柴油機公司是曼集團在生產柴油機的公司,在德國、丹麥、英國和法國設有生產基地;產品主要應用在兩沖程船用主發動機,和提供船舶、電廠和鐵路等四沖程柴油發動機。用在發電機組方面的主要有D28系列(D2866,D2876,D2848,D2840和D2842)發動機和D08系列小型6缸發動機,柴油機功率覆蓋范圍166-718KW。
第九名:三菱
從1917年創立的那天起,三菱重工不斷的開發和創造容量由0.5馬力至56.400馬力的各種型號的柴油發動機,以滿足客戶的一般用途和專業用途,"相信明天"這個三菱重工的企業思想,就是立足於以公司的先進技術來改善所有人的生活。 三菱重工的柴油機與其三菱航天科技、三菱核能技術、三菱軍工設備等一樣具有時代先進技術的代表性,其卓越的品質是用戶信賴的保證。
第十名:久保田
久保田集團創立於1890年,迄今已有120多年歷史。久保田在小功率發電機組市場,因其結構緊湊,經濟節油,可靠性高等特點,佔有非常重要的一席之地,久保田發電機組廣泛應用於企事業單位、小型工廠、居民生活等場所。攜帶型移動照明燈塔機組,大多也選用久保田作為動力。在發電機組租賃行業久保田發電機組同樣受到行業人士的追捧。
Ⅳ 發動機的上市公司有哪些
發動機上市公司有:
應流股份603308:積極參與國內核電、油氣裝備和航空發動機、燃氣輪機國產化,是國內核電、油氣和航空領域核心企業重要供應商。
鉑力特688333:公司已與中航工業、航天科工、航發集團、航天科技、中國神華、空中客車等國內外下游應用行業龍頭企業建立了穩固的合作關系。
中航重機600765:中航重機股份有限公司是一家主要從事鍛鑄、液壓環控等業務。
鋼研高納300034:公司不斷實現型號和零部件品類的拓展,已逐步形成發動機高溫合金零部件的平台型企業。
小康股份601127。
拓展資料:
根據《中華人民共和國公司法》第四章第五節的相關規定,上市公司(The listed company)是指所公開發行的股票經過國務院或者國務院授權的證券管理部門批准在證券交易所上市交易的股份有限公司。
上市公司是股份有限公司的一種,這種公司到證券交易所上市交易,除了必須經過批准外,還必須符合一定的條件。《公司法》、《證券法》修訂後,有利於更多的企業成為上市公司和公司債券上市交易的公司。
基本特點
(1)上市公司是股份有限公司。
股份有限公司可為非上市公司,有股份有限公司的一般特點,如股東承擔有限責任、所有權和經營權。股東通過選舉董事會和投票參與公司決策等。
(2)上市公司要經過政府主管部門的批准。
按照《公司法》的規定,股份有限公司要上市必須經過國務院或者國務院授權的證券管理部門批准,未經批准,不得上市。
(3)上市公司發行的股票在證券交易所交易。
發行的股票不在證券交易所交易的不是上市股票。
與一般公司相比,上市公司最大的特點在於可利用證券市場進行籌資,廣泛地吸收社會上的閑散資金,從而迅速擴大企業規模,增強產品的競爭力和市場佔有率。因此,股份有限公司發展到一定規模後,往往將公司股票在交易所公開上市作為企業發展的重要戰略步驟。
從國際經驗來看,世界知名的大企業幾乎全是上市公司。
首先:上市公司也是公司,是公司的一部分。從這個角度講,公司有上市公司和非上市公司之分了。
其次,上市公司是把公司的資產分成了若干分,在股票交易市場進行交易,大家都可以買這種公司的股票從而成為該公司的股東,上市是公司融資的一種重要渠道;非上市公司的股份則不能在股票交易市場交易。上市公司需要定期向公眾披露公司的資產、交易、年報等相關信息,而非上市公司則不必。
最後,在獲利能力方面,並不能絕對的說誰好誰差,上市並不代表獲利能力多強,不上市也不代表沒有獲利能力。當然,獲利能力強的公司上市的話,會更容易受到追捧。
Ⅵ 國內十大柴油發電機品牌有哪些
1 、濰柴(創於1946年,中國名牌,中國馳名商標,中國企業500強,中國最早生產柴油機的廠家之一,濰柴動力股份有限公司)
2、 玉柴(於1951年,中國名牌產品,中國馳名商標,全球最大的獨立柴油發動機生產基地之一,廣西玉柴機器集團有限公司)
3 、錫柴(始於1943年,中國馳名商標,中國名牌,國家高新技術企業,最具競爭力品牌,一汽解放汽車有限公司無錫柴油機廠)
4 、上柴(於1947年,中國名牌,中國馳名商標,高新技術企業,國有控股上市公司,十大柴油機品牌,上海柴油機股份有限公司)
5 、全柴(成立於1949年,中國馳名商標,國家重點高新技術企業,安徽省著名商標,安徽省百強企業,安徽全柴集團有限公司)
6 、常柴(中國馳名商標,中國名牌產品,大型上市公司,中國最具影響力品牌之一,中國500最具價值品牌,常柴股份有限公司)
7、 康明斯(創於1919年美國,全球最大的獨立發動機製造商之一,大型跨國公司,十大柴油機品牌,康明斯(中國)投資有限公司)
8 、中油濟柴(於1920年,中國馳名商標,我國最早生產柴油機的廠家之一,行業最具影響力品牌之一,濟南柴油機股份有限公司)
Ⅶ 中國有哪些著名的柴油機生產廠家
中國有著名的柴油機生產廠家如下:
1、濰柴(創於1946年,中國名牌,中國馳名商標,中國企業500強,中國最早生產柴油機的廠家之一,濰柴動力股份有限公司)
2、玉柴(於1951年,中國名牌產品,中國馳名商標,全球最大的獨立柴油發動機生產基地之一,廣西玉柴機器集團有限公司)
3、錫柴(始於1943年,中國馳名商標,中國名牌,國家高新技術企業,最具競爭力品牌,一汽解放汽車有限公司無錫柴油機廠)
4、上柴(於1947年,中國名牌,中國馳名商標,高新技術企業,國有控股上市公司,十大柴油機品牌,上海柴油機股份有限公司)
5、全柴(成立於1949年,中國馳名商標,國家重點高新技術企業,安徽省著名商標,安徽省百強企業,安徽全柴集團有限公司)
6、常柴(中國馳名商標,中國名牌產品,大型上市公司,中國最具影響力品牌之一,中國500最具價值品牌,常柴股份有限公司)
7、康明斯(創於1919年美國,全球最大的獨立發動機製造商之一,大型跨國公司,十大柴油機品牌,康明斯(中國)投資有限公司)
8、中油濟柴(於1920年,中國馳名商標,我國最早生產柴油機的廠家之一,行業最具影響力品牌之一,濟南柴油機股份有限公司)
柴油機優點
柴油機具有熱效率高的顯著優點,其應用范圍越來越廣。隨著強化程度的提高,柴油機單位功率的重量也顯著降低。為了節能,各國都在注重改善燃燒過程,研究燃用低質燃油和非石油製品燃料。此外,降低摩擦損失、廣泛採用廢氣渦輪增壓並提高增壓度、進一步輕量化、高速化、低油耗、低雜訊和低污染,都是柴油機的重要發展方向。
Ⅷ 中國十佳柴油發動機有哪些
1、濰柴
濰柴創建於1946年,是中國最早一批生產柴油機的廠家之一,是目前中國綜合實力最強的汽車及裝備製造集團之一,也是國內唯一同時擁有整車整機、動力總成、豪華遊艇、汽車零部件和金融服務五大業務板塊的企業。
濰坊發動機產品銷售服務坐落在美麗的世界風箏之都,素有「中國動力城」之稱的山東省濰坊市,直銷濰坊柴油機、濰坊柴油發電機組、濰坊原廠配件等,並承擔濰坊發動機及濰坊發電機組的維修服務和安裝調試工作。
其中濰坊柴油機包括495系列、4100系列、系列、4105系列、4108系列、6105系列、6113系列、6126系列、6160系列、6170系列、斯太爾系列、道依茨系列、藍擎國三系列等。
按用途分有固定動力用柴油機、發電設備用柴油機、重型卡車用柴油機、工程機械用柴油機、農業裝備用柴油機、船舶動力用柴油機等,按照功率分從8KW-2000KW,按照轉速分從750轉-2500轉,按照缸數分有3缸、4缸、6缸、8缸、12缸等;
濰坊柴油發電機組包括里卡多系列、斯太爾系列、道依茨系列、康明斯系列、帕金斯雷沃系列、無動系列等,按用途分有普通機組系列、自動化系列、低噪音系列、防雨棚系列、移動拖車系列等;工程機械包括裝載機、壓路機、推土機、挖掘機、平地機、攤鋪機、汽車吊等。
2、玉柴
廣西玉柴機器集團有限公司始建於1951年,總部位於廣西玉林市,是中國產品型譜最齊全、完整的內燃機製造基地。2019年伊始,玉柴發布14款全系列國六發動機,率先發力國六,也將玉柴邁向高端、實現轉型升級的重要契機。
3、上柴
上海柴油機股份有限公司前身為上海柴油機廠,始建於1947年,1993年改制為在境內外發行A、B股的國有控股公司,現隸屬於上汽集團,是一家從事發動機、零部件以及發電機組研發、製造的國家大型高新技術企業,擁有國家級技術中心和博士後工作站、國際一流的自動化生產線和乘用車標準的質量管理體系。
公司在近70年的發展歷程中,產品遍布世界各地,目前擁有R、H、D、C、E、G、W等七大系列柴油、天然氣發動機,功率覆蓋50~1600kW,主要應用於工程機械、卡車、客車、發電設備、船舶、農業機械等領域。公司堅持以客戶為中心,以「五縱七橫」的公路網為依託,打造了由15個大區、5個配售中心和300多家核心服務站、2000餘家2S商的組建的銷售、服務支持體系。
4、錫柴
一汽解放錫柴位於江蘇省無錫市,現有佔地面積67萬平方米,擁有塘南、堰橋、馬山、大豪四大廠區。塘南廠區位於無錫市梁溪區[1] 永樂東路99號,是行政中心、研發中心、銷售中心和輕型柴油機生產基地。
堰橋廠區位於無錫市惠山區惠景路599號,是重型柴油機製造基地。主要產品為W、X、K、F、L、N、M七大系列柴油機和五大系列改裝車。柴油機功率覆蓋范圍46-500馬力,排量跨越2-13升,改裝車有半掛、載貨等200多個品種。
是柴油機行業唯一同時掌握VCU、GPS、EGR、發動機制動等多項關鍵核心技術、我國第一家研製成功四氣門柴油機、第一家研製成功電控共軌柴油機、第一家研製成功兩級增壓柴油機並成功推廣的企業。
5、重汽
中國重汽始終堅持自主創新,大力實施技術領先戰略,以自主知識產權構築企業核心競爭力,截至2018年底累計獲授權專利3682項,其中獲國家發明專利284項,參與制定國家標准52項,行業標准26項,成為國內重卡行業專利最多的企業。
中國重汽技術發展中心是全國第一批國家級企業技術中心,擁有「中國實驗室國家認可委員會」認可的檢測實驗室,具有整車、發動機、零部件、汽車電子、材料工藝等全方位的研發和檢測能力,擁有各種加工、試驗、測試等高、精、尖設備,發動機、整車、部件振動、強度測試等設備均達到世界先進水平。
6、全柴
安徽全柴動力股份有限公司是一家集研發、製造、銷售、服務於一體的上市企業,是國家高新技術企業,國家知識產權優勢企業,國家技術創新示範企業,中國內燃機行業排頭兵企業,安徽省產學研合作示範企業。
具備年產50萬台系列發動機的製造能力,是目前國內最大的四缸發動機研發與製造企業之一。全柴集團有限公司坐落於皖東歷史名城--全椒,公司始建於1949年,當前,非道路柴油機市場已經成為全柴的重要市場,甚至佔了上風,並在在工程機械等非道路市場的增長速度很快。
7、雷沃
天津雷沃動力股份有限公司(簡稱:雷沃動力),是在中英合資珀金斯動力(天津)有限公司的基礎上,為適應動力產品國際化趨勢要求,引入新的戰略合作夥伴,擴大資產規模,提升生產能力,升級產品技術建立的現代化發動機製造企業。
2005年雷沃動力技術中心被評定為「天津市級企業技術中心」,2007年雷沃動力公司被評定為「天津市高新技術企業」 、2008年雷沃動力公司被評定為「中國工業經濟先鋒全國示範單位」。
原合資公司成立於1997年,佔地8.8萬平方米,投資1億美元建成佔地2.6萬平方米的生產車間,從英、美、德、法等國家購入最先進的七條現代化的生產線,形成6萬台產能。
脫胎於世界王牌、成長與與時俱進的雷沃動力品牌柴油機以其極高性、價比得到國內、國外兩個市場的高度認可。自2003年重組以來柴油機產、銷量已超過每年50%以。
8、雲內
昆明雲內動力股份有限公司,簡稱雲內動力,隸屬於昆明市國資委,是我國多缸小缸徑柴油機行業的首家國有控股上市公司,屬國家大一型企業,是國家重點扶持的520戶企業之一,開發和生產能力居同行業前列。
公司主要實體除母公司雲南內燃機廠外,還擁有從事柴油機生產的成都雲內動力有限公司、山東雲內動力有限公司和從事汽車整車生產的雲內動力達州汽車有限公司三個控股子公司。
主要產品包括102、100、95、90系列四缸柴油發動機,變型機型達600餘種。
9、萊動
山東華源萊動內燃機有限公司位於山東萊陽,是中國主要的中小功率柴油機生產基地。主要從事發動機及零部件的開發設計、生產、銷售及相關進出口貿易。公司具有強大的產品研發和生產製造能力,年產能力可達30萬台。
公司主要從事發動機及零部件的開發設計、生產、銷售及相關進出口貿易。 主導產品有:為中小型拖拉機、低速載貨汽車配套的單缸系列195、1100、1105、1110、1115、KM130、KM138、KM160、KM173、KM186型柴油機。
年產能力40萬台;為低速載貨汽車、微型汽車、中型拖拉機、工程機械、收獲機械配套的L系列LL380、LL480、KM385、KM485、4L22自然吸氣機型和KM385BZL、LL480BZ、4L22BZ、4L22TDI增壓中冷機型等小缸徑多缸柴油機,年產能力15萬台;為輕型卡車、工程機械、收獲機械配套的D系列D495、4D30Y、4D30YB、4D30A、KM496、KM4100自然吸氣機型和KM496BZL、KM4100BZL增壓中冷機型等高速車用柴油機,年產能力8萬台。
公司與國外先進企業合資合作、聯合開發的具有國際一流水平,排放達到歐Ⅲ、歐Ⅳ標準的系列柴油發動機產品已經開發成功,2008年可實現批量投產。
此外,公司還對外承攬各種鑄件、油泵、發電機、起動機等業務,從而逐步形成以發動機為主業,各種零部件、收獲機械、水泵機組、發電機組、船用機組等齊頭並進的產業布局。
10、新柴
浙江新柴股份有限公司是一個具有鮮明個性的企業, 在中國小柴行業被譽為」新柴模式」,准確的市場定位和卓越的性價比是奠定新柴步入發展快車道的基礎。
產品涵蓋485、490、495、498、、4105、4108、4V33等八大機型,300多個變型產品的完整產品結構,功率范圍覆蓋30~140HP,全部達到國家環保法規要求。
產品主要配套輕型汽車、客車、工程機械、農業機械、小型發電機組、汽車空調機組等領域,暢銷全國各地、遠銷歐美、中東等國家。其中在國內1~4噸內燃叉車配套市場一直居主導地位。
Ⅸ 中國有哪些飛機發動機製造廠
中國十大航空發動機製造公司:
1、西安航空發動機(集團)有限公司
中航工業西安航空發動機(集團)有限公司(簡稱「中航工業西航」)建於1958年,是中國大型航空發動機製造基地和國家1000家大型企業集團之一。
公司的經營范圍有:航空發動機、燃氣輪機、煙氣透平動力裝置,航天發動機及其零部件,汽車發動機,壓力容器、儀器、儀表、工具、計測設備、普通機械、電器機械及器材、機械備件、電子產品的製造、銷售與維修;機電設備等
2、沈陽黎明航空發動機集團有限責任公司
中國航發沈陽黎明航空發動機(集團)有限責任公司黎明始建於1954年,是國家「一五」時期建立的第一家航空發動機製造企業。
公司主要產品:航空產品有三個重點型號的新機及系列發動機批生產和修理;非航空產品主要有航空轉包零部件、燃氣輪機、汽車渦輪增壓器、鋁型材及其製品等
3、中國南方航空工業(集團)有限公司
中國航發南方工業有限公司 曾用名中國南方航空工業(集團)有限公司(簡稱:中國航發南方公司或南方公司,行業代號331廠,隸屬中國航空發動機集團。
始建於1951年10月,是國家「一五」期間156個重點建設項目之一、國家首批建設的六個航空工業企業之一和國家首批試點的57家企業集團之一,是我國中、小型航空發動機主要研製生產基地。
4、貴州黎陽航空發動機(集團)有限公司
中國航發貴州黎陽航空發動機有限公司於1981年5月30日在貴陽市工商行政管理局貴陽國家高新技術產業開發區分局登記成立。法定代表人牟欣,公司經營范圍包括法律、法規、國務院決定規定禁止的不得經營等。
2017年12月,入選第一批全國中小學生研學實踐教育基地名單。
5、成都發動機(集團)有限公司
中航工業成都發動機(集團)有限公司(以下簡稱「成發集團」)創建於1958年,隸屬於中國航空工業集團公司,是中國航空發動機及其衍生產品科研、製造基地。
公司擁有6個分公司、 6個全資子公司、2個控股和4個參股公司,建立了規范、高效的集團管控體系。公司現有職工4,700餘人,佔地面積66萬平方米,總資產40.7億元。
6、中航商用飛機發動機有限責任公司
中航商用飛機發動機有限責任公司注冊資本為60億元。公司主要從事民用飛機發動機及相關產品的設計、研製、生產、銷售、維修、服務、技術開發和技術咨詢等業務。
中國航空工業集團公司今天透露,承載著為大型客機裝配「中國心」任務的中航工業商用飛機發動機有限責任公司2009年01月18日在上海正式注冊成立。這標志著被譽為航空工業「皇冠上明珠」的大飛機發動機研製工作,在我國開始實質性起步。
7、哈爾濱東安發動機(集團)有限公司
是以主要生產航空發動機、直升機減速傳動系統、航空發動機及飛機附件傳動系統、航空機電產品、燃氣輪機發電機組等產品的高科技企業。
建國初期以來,東安公司累計修理、研製、生產了數十個機種15000多台套航空發動機、9000台套直升機傳動系統,為國家的經濟建設做出了突出的貢獻。
8、四川海特高新技術股份有限公司
四川海特高新技術股份有限公司四川海特高新技術股份有限公司是我國現代飛機機載設備維修規模最大、維修設備最全、維修項目最多、客戶覆蓋面最廣的航空維修企業,是我國至今唯一家航空維修上市公司(股票代碼:002023)。
海特集團成立於1992年,主要從事航空機載設備檢測、維護、修理;支線飛機、直升機、公務機等中小型發動機維修;航空技術及軟體開發;航空機載設備及航空測試設備的研製和銷售、航空培訓。
業務涉及波音、空客系列及各類支線飛機、通用飛機、直升機、公務機等40多種機型,是我國現代飛機機載設備維修規模最大、用戶覆蓋面最廣、維修設備數量最大、維修項目最多的航空維修企業
9、珠海保稅區摩天宇航空發動機維修有限公司
珠海保稅區摩天宇航空發動機維修有限公司成立於2001年4月,注冊資本6310萬美元,投資總額1.89億美元,投資來源地為中國、德國(中外合資)。2003年1月 22日,第一台發動機進廠維修,標志著珠海摩天宇正式投產營運。
珠海摩天宇當年就先後獲得了中國民航總局(CAAC)、歐洲聯合航空局(JAA)和美國聯邦航空局(FAA)三大維修許可證,成為國內及亞太地區最具競爭力的航空發動機維修基地之一。目前,珠海摩天宇是亞洲第一家同時具備V2500及CFM56-3/-5/-7四種系列主力發動機大修能力的基地。
10、四川國際航空發動機維修有限公司
四川國際航空發動機維修有限公司於1999年7月1日在四川省工商行政管理局登記成立。法定代表人柴維璽,公司經營范圍包括CFM生產的飛機發動機的維修、修理、檢修和其他相關服務等。
Ⅹ 國產發電機組十大品牌介紹
國內的基本上是:
一、康明斯柴油發電機 國內的是重康和東康的,美國康明斯發動機公司始建於1919年,主要生產發電設備、工業及汽車等行業用發動機。
二、濰柴柴油發電機組 只有以濰柴動力股份有限公司生產的柴油機所製造出來的柴油發電機組才能稱得真正的濰柴發電機。
三、上柴股份柴油發電機組 上海柴油機股份有限公司始建於1947年4月,原名上海柴油機廠,1993年改制為國有控股的上市公司。
四、玉柴柴油發電機組 廣西玉柴是全國內燃機行業第一家獲『全國質量管理獎』的企業,玉柴牌柴油機榮膺「國家免檢產 品」。
五、濟柴柴油發電機組 中石油旗下濟南柴油機股份有限公司生產的190系列柴油機為動力,配套四通發電機組裝而成。
六、常柴柴油發電機組 常柴股份有限公司是具有近百年歷史的民族工業企業,也是全國農機行業及常州市第一家上市公司。