軍工上市公司研究報告

『壹』 哪些產業將受益十一五規劃 軍工行業成首要重點

日前，中共中央十六屆五中全會審議通過《中共中央關於制定國民經濟和社會發展第十一個五年規劃的建議》，資源和能源、技術、環境和均衡發展將是經濟領域中的核心問題。對於證券市場而言，十一五規劃將為部分產業帶來政策機遇的同時，也為股市帶來了成長的預期和投資機會。
華夏基金表示，六大產業將受益於「十一五規劃」，在未來幾年有較大的成長空間。軍工：優勢企業訂單飽滿，未來幾年業績穩定高速成長。
電網設備：國家電網公司「十一五規劃」投資9000億元，年均投資額較目前相比接近翻番。
新能源：「十一五規劃」可能會予以重視。在高油價背景下，符合循環經濟特點的替代能源具有機會。
太陽能光伏系統和乙醇汽油是兩個值得關注的方向。3G通訊設備和電信軟體：
3G牌照可能於2006年發出，通訊設備製造商和電信軟體服務商均有機會，其中後者可能在業績上體現得更顯著。
鐵路和軌道交通：
是「十一五」投資重點，投資額將達5000億元。數條鐵路擬於2006年IPO，上海市在「十一五」期間也將大規模投資建設軌道交通。鐵路設備製造企業也有一定機會。裝備製造：
國務院已通過《加快振興裝備製造業的若干意見》，受惠行業包括清潔高效發電裝備、海洋石油工程裝備、數控機床、新型紡織機械等領域。
有基金非常看好鐵路在「十一五」時期的投資機會。他們認為中國鐵路成為我國經濟瓶頸中狹窄的一環，也制約了我國經濟的良性發展。國務院審議通過了《中長期鐵路網規劃》，規劃到2020年，全國鐵路營業里程要達到10萬公里。初步估算，到2020年，中國鐵路投資規模將在2萬億元以上，每年大約需要1000-1200億元的資金投入。
鐵路固定資產投資增長迅猛將帶動鐵路裝備業快速發展。國內鐵路裝備業主要分鐵路車輛製造、車輛配件和鋼軌製造等，受鐵路固定資產投資增速迅速上升的影響，需求及行業景氣將迅速上升，其中車輛配件中的行走部分(如火車車輪)會出現嚴重的供不應求。中國鐵路的行業景氣也剛剛開始。目前兩市的相關企業機會還很大，但更大的機會來自明年。
不少券商認為，3G前景逐步清晰，國產標准TD-SCD-MA作為「十五」期間自主創新取得的最具代表性的重大科技成就，已經具有單獨組網的能力。另外兩個技術WCDMA與CDMA的技術在國外已經相當成熟。同時奧運會的臨近，也對3G盡快推出起到催化的作用。因為3G主設備對2G設備有替代作用，因此，在總量上，2006-2008年間，系統設備市場大致在1000-1200億；終端市場總量每年也在1000-1200億；增值業務市場不存在替代問題，2007年，增值業務軟體市場復合增長率大概為30% -40%，是成長最為迅速的細分市場。3G系統設備市場的參與者市場份額發生重大變化，民族企業佔3G主設備市場份額將達40% -50%。
3G的到來，為光通訊領域帶來了曙光，3G和NGN (下一代網路)對帶寬的要求越來越高，現在的線路通訊能力將成為傳輸的瓶頸，新的一輪線路改造將在3G推出後逐步展開。技術領先且與3G投資密切相關的公司將有較好的投資機會。
隨著「神舟六號」的發射成功，軍工行業在「十一五」的發展再次成為熱點。有機構認為，當前我國的軍工企業正處於合並、轉型、開放、市場化的過程。目前軍工系統上市公司已達到49家，未來軍工產業的發展在於軍民兩用高技術，特別是核電和核技術應用、民用航天、民用飛機、民用船舶等重點行業的發展。
今年國家頒布了《武器裝備科研生產許可實施辦法》，將來由軍工系統壟斷的武器裝備科研生產將面向社會開放，民營企業、外資及合資企業等非公經濟在得到許可後，均可進入國防科技工業領域。從國際軍品市場看，其毛利率普遍在50%左右。受到國內與國外雙重訂單的業務影響，軍工企業前景樂觀。
對於「十一五」規劃中著墨甚多的農業，機構認為並不具有整體性機會。由於自然風險與市場風險的相互交織、市場需求的約束等特點，農業產業註定難成強勢產業，在我國目前對農業產業補貼嚴重不足的情況下，農業產業的投資價值不明顯。中國農業必須重視新一輪農業高新技術的源頭創新和加速孵化，以便形成新的經濟增長點。農業股的機會將在產業化過程中形成，尤其是從事生態農業、具有較強技術研發能力的農業龍頭企業是希望所在。

『貳』 科創板，創業板的企業IPO中技術實力如何描述是否要專業報告

創業板的IPO中，技術實力是要通過年限盈利才能夠看得到。

『叄』 誰知道軍工行業都包括那些產業

101廠：東北輕合金加工廠。
101廠：012基地天文儀表廠。後下馬。
102廠：吉林吉化
103廠：豫北機械廠，河南新航機械公司（新鄉）的4個廠之一。
104廠：山西北方晉東化工有限責任公司（陽泉）
105廠：天津航空機電公司。

107廠：重慶大江工業(集團)有限責任公司：由江津、綦江、萬盛、南川的9個廠搬遷組成。
108廠：011基地

110廠：011某地
111廠：新光機械廠，對外稱沈陽航天新光集團。發動機生產。156項之一。1964年成立第七機械工業部時從劃歸。
112廠：沈陽飛機工業集團。156項之一。
112廠：西南鋁業(集團)有限責任公司。
113廠：西安航空動力控制工程有限公司/西安遠東機械製造公司。156項之一。
114廠：慶安集團。156項之一。西安。
115廠：陝西秦嶺航空電氣公司。156項之一。興平。
116廠：平原機器廠，河南新航機械公司（新鄉）的4個廠之一。
117廠：沈陽興華電器製造公司。
118廠：上海航空電器廠，屬上海航空工業集團。
119廠：新樂機械廠：沈陽。1964年成立第七機械工業部時從航空部劃歸。
120廠：哈爾濱東安發動機集團。156項之一。
121廠：黑龍江北方特種裝備有限公司（牡丹江）原北方工具廠。
122廠：哈爾濱飛機工業集團。156項之一。
123廠：黑龍江華安機械有限責任公司（齊齊哈爾）
124廠：鄭州新衛飛機設備公司。原在靈寶尹庄鄉
125廠：北京曙光電機廠。
126廠：新安機械廠，安順
126廠：河南慶華機器廠（許昌）
127廠：齊齊哈爾北方機器有限責任公司：火炮基地。原齊齊哈爾和平機器廠。
128廠：貴陽華陽航空電器有限公司，航空配電照明裝置廠，主要生產微動開關和汽車開關。由於上海航空電器廠包建。

130廠：雲馬飛機製造廠，安順

132廠：成都飛機工業集團。
133廠：長春航空機載設備公司。
134廠：豫新機械廠，河南新航機械公司（新鄉）的4個廠之一。
135廠：萬里機電總廠：蘭州。
136廠：012基地炮塔及加受油裝置廠，城固趙家溝，慶安公司包建，後下馬。
137廠：河北燕興機械有限公司（張家口）
138廠：012基地非標准設備廠，後下馬。
139廠：新新機械廠：沈陽。1964年成立第七機械工業部時從航空部劃歸。

141廠：陝西華燕航空儀表公司

143廠：貴州紅林航空液壓件廠
144廠：風雷軍械廠，安順
144廠：012基地開關活門廠，未建。
145廠：山西晉安化工廠（太原）
146廠：012基地機輪剎車附件廠，未建。
147廠：重慶雙溪機械廠（原在綦江）：屬大江廠。
148廠：紅原航空鑄造工業公司。三原。
149廠：上海航天設備製造總廠，屬航天八院。
150廠：龍岩飛機製造廠，安順
151廠：012基地電磁儀表廠，擬建在南鄭旗桿店，後下馬。
152廠：江陵機器廠（重慶）：並入長安廠。
153廠：銅川廣陽鎮，屬銅川礦務局，國家定點民用爆破器材生產廠
153廠：012基地發動機燃油附件廠，擬建在勉縣,後下馬。
154廠：永紅機械廠，貴陽
155廠：錦州新華石英玻璃(集團)有限責任公司，國內最大的石英玻璃生產基地。
156廠：中國耀華玻璃集團公司，秦皇島
157廠：成都西南玻璃廠——成都巨峰玻璃有限公司。佔地面積135畝，現有員工600人。全國軍用航空玻璃定點生產廠和防彈、防暴等特種玻璃最早的專業生產廠家。原在綿竹，現搬遷到成都（843信箱）。
157廠：晉林機械廠——成都晉林工業製造有限責任公司，原在萬盛，生產大炮。2003年搬遷到彭州。
158廠：洛陽南峰航空精密機電公司/洛陽航空電器廠。
159廠：屬於航天三院。飛航式導彈研製和生產總裝廠
160廠：貴州航空
161廠：成都航空儀表公司。
162廠：雙陽飛機製造廠

『肆』 軍工招投標特點

具有前期調研與論證，編制切實可行的招標方案等特點。

依據《軍工投資項目招標投標管理暫行辦法實施細則》第七條規定：軍工投資項目應按照《暫行辦法》規定提出項目招標方案，並編入項目可行性研究報告或資金申請報告，按照審批許可權由國防科工局或地方國防科技工業管理部門在審批可行性研究報告或資金申請報告時一並核准。

招標方案申報的具體要求按照國防科技工業固定資產投資項目申報和審批管理有關規定執行。項目單位或受項目單位委託的咨詢設計單位要加強項目前期調研與論證，編制切實可行的招標方案。

(4)軍工上市公司研究報告擴展閱讀：

軍工招投標的相關要求規定：

1、招標人可以根據招標項目本身的特點和需要，要求潛在投標人或者投標人提供有關資格證明材料，對潛在投標人或者投標人進行資格審查。

2、招標人採用資格預審辦法對潛在投標人進行資格審查的，應當在國家指定的報刊、信息網路或者其他媒介上發布資格預審公告，並編制、發出資格預審文件。

3、編制的資格預審文件，應當使用國務院發展改革部門會同有關行政監督部門制定的標准文本。資格預審文件的發售期不得少於5日。提交資格預審 申請文件的時間，自資格預審文件停止發售之日起不得少於5日。