智能網聯上市公司

❶ 車聯網上市了嗎

車聯網上市公司有：

1、亞太股份：2020年營業收入29.21億，同比增長－8.24%。公司車聯網模塊可兼容鴻蒙系統。

2、＊ST安凱：2020年營業收入32.6億，同比增長－3.44%。通過雙方技術、資源優勢互補，致力於推動智能網聯、智能互聯、車載計算及自動駕駛、雲服務、智慧園區及5G+車聯網等領域的合作創新，多方面構建客車智能解決方案。

3、路暢科技：2020年營業收入4.93億，同比增長－36.04%。公司是行業內較早開發北斗／GPS雙模車載導航產品，較早研發車聯網產品和技術的公司。

從凈利潤增速來看：

萬集科技的成績可謂過耀眼，高達2995.95%，位居首位。亞太機電、銀江股份、日上集團等31家企業呈現出不同程度的下降。其中，中威電子大跌，同比下降745.65%。

中威電子立足於視頻監控行業，致力於為高速公路、平安城市、智能交通、金融監控等領域提供專業化行業數字視頻聯網監控整體解決方案。

這次半年報顯然數據較差，中威電子2020年上半年報顯示，公司現在面臨應收賬款不斷增大的風險、市場競爭加劇風險、募投項目的實施風險、新業務開拓的風險、系統集成項目實施風險五大風險。

❷ edr上市公司龍頭

EDR上市公司龍頭有國民技術、鴻泉物聯、光弘科技等。
依目前上市公司的表現來看，國民技術、鴻泉物聯、光弘科技等，應該屬於目前市場認可的EDR概念股。
1、國民技術300077（市值：169.09億元，利潤：0.91億元，利潤漲幅：1512.94%）。公司亮點在於它是國內最大的可信計算晶元廠商，國內商業市場佔有率已超過85%。公司MCU晶元產品可用於汽車EDR，相關晶元已在部分客戶完成導入，但目前在該領域的銷售數量較小。
2、鴻泉物聯688288（市值：47.99億元，利潤：0.43億元，利潤漲幅：-22.12%）。公司亮點在於能研發生產智能增強駕駛系統和高級輔助駕駛系統等汽車智能網聯設備。現階段公司將專注於商用車領域，致力於成為商用車智能網聯行業的領軍企業，公司的商用車行駛記錄儀產品具有技術、質量和市場的優勢，同時公司也會根據不同客戶的需求尋找更多的市場機遇。
3、光弘科技300735（市值：122.55億元，利潤：2.25億元，利潤漲幅：-22.99%）。公司亮點在於國內領先的電子製造服務（EMS）服務商。公司一直以來為諸多知名汽車品牌生產包括行車記錄儀、車載通訊模塊在內的各類汽車信息採集、處理 、傳輸產品，有生產EBD和T-BOX（黑匣子）。
根據市場趨勢，國民技術、鴻泉物聯、光弘科技的K線圖，都在放量上漲，說明主力資金還在陸續進入，有關專家認為這四家企業是未來EDR市場的可能最大獲益者，因為相對經營的比較單純並且目前規模都不大，只要未來它們能夠在EDR市場中佔有一席之地，可能對於它們的業績來說就是幾倍級的增長，在股市肯定也會出現幾倍或者更高的市場表現。
拓展資料：
1、EDR能夠提供的信息遠勝於行車記錄儀，支持記錄的數據有：汽車速度、方向盤轉向角度、發動機運作狀態、油門踩踏位置、安全帶使用狀態、氣囊狀態、駕駛輔助系統狀態以及車輛發生碰撞後的車速變化等信息。
2、EDR就是一個類同於飛機黑匣子的東西，功能也基本相同，從明年起所有新上市乘用車都必須安裝這個設備，對於我們現在的汽車年產量來說，這是一個增量將近200億的新市場，不和其它設備沖突，不管未來哪個企業瓜分到這個市場，都會讓這個企業取得不錯的發展，特別是目前經營規模小的企業，可能倍級幾倍級的增長都有可能。

❸ a股生產edr的上市公司有哪些

EDR概念股有：
1、協創數據：
總股本2.07萬股，流通A股5163.94股，每股收益0.5700元。
公司主要從事消費電子領域物聯網智能終端和數據存儲設備終端等產品的研發、生產和銷售，不斷緊跟技術變革與市場的發展趨勢，推出新產品。
2、得潤電子：
總股本4.73萬股，流通A股4.27萬股，每股收益0.2472元。
還原技術，可以記錄駕駛習慣、駕駛里程、碰撞情況等，並對數據進行採集和精算分析處理，實時反饋給保險公司和車主。
3、光弘科技：
總股本7.75萬股，流通A股7.55萬股，每股收益0.4400元。
公司一直以來為諸多知名汽車品牌生產包括行車記錄儀、車載通訊模塊在內的各類汽車信息採集、處理、傳輸產品，有生產EBD和T-BOX（黑匣子）。
4、鴻泉物聯：
總股本1萬股，流通A股5167.02股，每股收益0.8800元。
研發生產智能增強駕駛系統和高級輔助駕駛系統等汽車智能網聯設備，公司的商用車行駛記錄儀產品具有技術、質量和市場的優勢。
5、天融信：
總股本11.86萬股，流通A股11.54萬股，每股收益0.3535元。
公司於2015年布局EDR，2017年投資火絨，並進行技術整合，目前已形成完整的解決方案，並與公司網路安全產品、大數據產品形成整套方案體系，在行業入圍、入選相關國家目錄方面均有突出表現。
6、北京君正：
總股本4.69萬股，流通A股3.24萬股，每股收益0.2072元。
公司微處理器及智能視頻產品均可應用在AIOT領域。收購北京硅成後，公司有望將君正本部產品向汽車領域進一步導入，藉助硅成在車規領域豐富的客戶資源，
公司產品有望在市場推廣、客戶資源及供應端實現協同，多品類產品共同發展，帶動公司營收規模。

拓展資料：
股票(stock)是股份公司所有權的一部分，也是發行的所有權憑證，是股份公司為籌集資金而發行給各個股東作為持股憑證並藉以取得股息和紅利的一種有價證券。股票是資本市場的長期信用工具，可以轉讓，買賣，股東憑借它可以分享公司的利潤，但也要承擔公司運作錯誤所帶來的風險。每股股票都代表股東對企業擁有一個基本單位的所有權。每家上市公司都會發行股票。
同一類別的每一份股票所代表的公司所有權是相等的。每個股東所擁有的公司所有權份額的大小，取決於其持有的股票數量占公司總股本的比重。
股票是股份公司資本的構成部分，可以轉讓、買賣，是資本市場的主要長期信用工具，但不能要求公司返還其出資。
股票是股份制企業（上市和非上市）所有者（即股東）擁有公司資產和權益的憑證。上市的股票稱流通股，可在股票交易所（即二級市場）自由買賣。非上市的股票沒有進入股票交易所，因此不能自由買賣，稱非上市流通股。
這種所有權為一種綜合權利，如參加股東大會、投票標准、參與公司的重大決策、收取股息或分享紅利等，但也要共同承擔公司運作錯誤所帶來的風險。
股票是一種有價證券，是股份公司在籌集資本時向出資人發行的股份憑證，代表著其持有者（即股東）對股份公司的所有權。股票是股份證書的簡稱，是股份公司為籌集資金而發行給股東作為持股憑證並藉以取得股息和紅利的一種有價證券。每股股票都代表股東對企業擁有一個基本單位的所有權。股票是股份公司資本的構成部分，可以轉讓、買賣或作價抵押，是資金市場的主要長期信用工具。

❹ 智能網聯汽車概念股有哪些

互聯網汽車概念一共有40家上市公司，其中11家互聯網汽車概念上市公司在上證交易所交易，另外29家互聯網汽車概念上市公司在深交所交易。根據龍頭挖掘機 自動匹配，互聯網汽車概念股的龍頭股最有可能從以下幾個股票中誕生德聯集團、亞太股份、快樂購。

❺ 國內做車載終端、車聯網智能網聯平台的公司主要有哪幾家謝謝！

下面是一些做車聯網的上市公司，屬於A類公司
上海寶信軟體股份有限公司
四川川大智勝軟體股份有限公司
銀江股份有限公司
中海網路科技股份有限公司
安徽皖通科技股份有限公司
億陽信通股份有限公司
深圳市新國都技術股份有限公司
江蘇天澤信息產業股份有限公司
浙江萬安科技股份有限公司
大唐電信科技股份有限公司
深圳市索菱實業股份有限公司
北京榮之聯科技股份有限公司
啟明信息技術股份有限公司
北京華力創通科技股份有限公司
深圳市得潤電子股份有限公司
北京易華錄信息技術股份有限公司
中科創達軟體股份有限公司
寧波均勝電子股份有限公司
上海申華控股股份有限公司
北京四維圖新科技股份有限公司 （騰訊二股東）
上汽斑馬（阿里）
網路智能駕駛事業群組（L3+L4+ Car life）

❻ 江鈴汽車深圳成立新公司 助力智能網聯數字化發展

一季度，江鈴汽車產量達84393台，同比增長98.39%，銷量達81773台，同比增長81.86%，實現全系產銷高速增長，創公司一季度產銷歷史新高。一季度，公司實現盈利2.78億元，同比2020年大增300%，比2019年同期大增1004.93%，利潤增長呈大幅攀升態勢，江鈴汽車喜迎首季開門紅，跑出了發展「加速度」。深圳星支點科技分公司的成立，必將成為江鈴汽車高質量發展的新引擎。

❼ 上海發智能網聯車路試報告 華為/滴滴/大眾等企業參與其中

智能網聯汽車智駕能力從車企測試里程和每接管一次平均自駕里程等多個維度得到了穩步提升。

❽ 智能網聯汽車的當前發展路徑以及未來應用前景，應如何看待

智能網聯汽車的當前發展路徑以及未來應用前景應該看待為是一個復雜而且龐大的工程，智能聯網汽車的快速發展是每個人的願望。隨著各企業的努力，智能聯網汽車將離我們的生活越來越近。智能互聯汽車是未來汽車技術發展的重要方向。

3.智能網聯是先進的信息技術、數據通信與傳輸技術、電子感測技術、控制技術和計算機技術在智能管理系統中的有效集成應用，提出了在范圍內發揮全方位作用的實時、准確、高效的綜合運輸管理系統。通俗地說，倒車雷達、倒車影像、自動泊車、自動避障、遙控等功能。都屬於智能網聯的范疇，而智能網聯的最終方向就是實現汽車的無人駕駛。以上就是對智能網聯汽車的當前發展路徑以及未來應用前景，應如何看待這個問題的解答。